■納期状況をご確認ください■商品概要適合：HONDA SUPRA X 125 HELM IN (DIGITAL)純正品番 (s)：30410-KYZ-901■詳細説明Manufactured by PT. Astra Otoparts，Tbk with genuine quality■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種SUPRA X 125 HELM IN SUPRA X 125 HELM IN  備考: DIGITAL

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット K.ZRX1200-1●メーカー品番：・00329●JANコード：4580578510577ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※TPS対応（無い場合は自動最適制御）※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200S/R〜2003※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【適合車種】※ライブディオZX（Dio）97〜02年【機種名SK50MV-5J/YB/YC、SK50MW-5J/YD、SK50MY-5J/5YC/YE、SK50MM1-5J、SK50MM2-5J（純正6P：有効5Pコネクター）整合車のみ適合。94〜96年モデル（純正4P+2Pコネクター車）は不可。】※ライブディオ（Dio）97〜99年【機種名SK50MV-J/YA、SK50MW-J（純正6Pコネクター）整合車のみ適合。94〜96年モデル（純正4P+2Pコネクター車）、00〜02年モデル（純正6P：有効5Pコネクター車）は不可。ライブDIOチェスタ（97年）（SK50MW-4J）（純正4Pコネクター車）は適合外。】key：CDIzero456551※ライブディオZX（Dio）97〜02年【機種名SK50MV-5J/YB/YC、SK50MW-5J/YD、SK50MY-5J/5YC/YE、SK50MM1-5J、SK50MM2-5J（純正6P：有効5Pコネクター）整合車のみ適合。94〜96年モデル（純正4P+2Pコネクター車）は不可。】※ライブディオ（Dio）97〜99年【機種名SK50MV-J/YA、SK50MW-J（純正6Pコネクター）整合車のみ適合。94〜96年モデル（純正4P+2Pコネクター車）、00〜02年モデル（純正6P：有効5Pコネクター車）は不可。ライブDIOチェスタ（97年）（SK50MW-4J）（純正4Pコネクター車）は適合外。】各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。・リミッターカット、耐熱回路内蔵。・アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。・点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。（一部商品には採用されておりません）・CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1〜2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。・安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。・バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。・CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。・完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。【商品名】プログレスレーシングCDI【商品番号】D2-36244【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】

●メーカー名：スペシャルエージェント / SPECIAL AGENT●商品名：Negotiator-S リミッターカット 08-CB400SF NC42●メーカー品番：SA-SPM-0015-00●JANコード：4560331851048商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考バイクの電気屋 SPECIAL AGENT（スペシャルエージェント）製品の核であるハードウェア／ソフトウェアの全てを自社開発しており、製品仕様の細部に至るまで、把握しております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400SF2008〜NC42※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

商品説明： ・AP-5 ・5種類（AP-1/AP-2/AP-3/AP-4/AP-5）のプログラム済みCPUからチョイスして ・頂けます ・1CPUに4種類の点火時期がプログラムされております ・リミッター付の回転リミッターは1CPUにつき1種類指定できます 適合： ・ホンダ[HONDA]：排気量〜50cc：APE50 [エイプ50] ・ホンダ[HONDA]：排気量〜50cc：XR50 MOTARD [モタード] 画像の注意点： ※イメージ画像 ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますCFポッシュ 295565-05 Eアウタロータ用CPU AP-5 エイプ XRモタート

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット K.ZZR1100D●メーカー品番：・00304●JANコード：4580578510331ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZZR1100D※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊2）C80●メーカー品番：・1016C●JANコード：4580578515107ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Cタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1プラグコードコネクタセット（2P）×2（コネクタ×4、ブーツ×4）アンプハーネスセット（コイル2個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）●備考スットックの点火方式が「バッテリー（12V）電源式ポイント点火」及び通電時間（ドエルタイム）制御を行っていないアナログフルトラ点火などに使用できます。プラグ4本用のキットです。ストックの「2Pイグニッションコイル」×2部分の置換キットです。アンプは通電時間制御を行うCタイプです。（2P×2）…2Pコイル×2、4気筒又は2気筒ツインプラグ用（80）…コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット H.CBX400F●メーカー品番：・00107●JANコード：4580578510065ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBX400F/CBX550F※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■納期状況をご確認ください■商品概要日本製■詳細説明4速マニュアルミッション車の走行時に、4速を使用した場合、60km/hを超えた際にリミッター(速度)が作動します。当製品は4速使用時のリミッターを解除することで、4速使用時の加速性能をアップさせ、エンジン本来のパワーを如何なく発揮できるパーツです。■リミッターとはリミッターとは、運動や出力に対して制限(LIMIT)をかけるもの・内燃機関(例:原動機付自転車など)に取り付け、走行速度に制限を与える装置や機械。■注意点※FI車4速ミッションバイク専用です。※一般道路走行時には、必ず法的速度を厳守して安全走行を行なってください。■適合車種スーパーカブ50カスタム スーパーカブ50カスタム  備考: FI AA01-1700001-リトルカブ リトルカブ  備考: FI AA01-4000001- セル付き■商品番号2462

■詳細説明CFポッシュ社製品、NSF100用プロブラックの点火時期をAPE50/100に継承。レースユースに特化したC.D.I。本体側面のDipスイッチにより、4種類の点火時期が簡単、迅速にチョイス可能。■注意点※ハイテンションコードにコードを巻き付け、回転パルスを取り込むタイプのタコメーターに対応しておりませんのでご了承ください。※CDi本体のサイズが純正CDIよりも大きくなるため、取り付け位置に工夫が必要となりますのでご了承ください。※Fi車使用不可です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種エイプ50 エイプ50 エイプ100 エイプ100 ■商品番号295461■JANコード4947934078155

商品説明： ・シーエフポッシュ スーパーバトルプロフェッショナル 97L-DIO-ZX 適合： ・ホンダ[HONDA]：排気量〜50cc：DIO [ディオ](ライブDIO-ZX 97-/ライブDIO 97-99) 画像の注意点： ※画像はイメージになります ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますCFポッシュ 433461 スーパーバトル プロフェッショナル L-ディオ-ZX 97

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：スーパーバトル・プロブラック●メーカー品番：・460461●JANコード：4947934078179商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【map1】約2度進角 【map2】約1度進角 【map3】NSR80ノーマルCDIの点火時期に近似（※メーカー測定による）●備考3種類の点火時期がチョイス可能なマルチスパークタイミングC.D.I.！3ポジションスライドスイッチにより、簡単、迅速に点火時期の変更が可能です！●ご注意※切り替えスイッチは1つです。※回転リミッターは設定されていません。オーバーレブによる破損にご注意下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR80〜1994ホンダNSRmini2002〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■商品概要【メーカー品番】01591-0E■詳細説明OEM type CDI Box■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種YFM 660 GRIZZLY 4WD YFM 660 GRIZZLY 4WD 年式: 02-03 ■商品番号1080526

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット（S.INAZUMA1200）●メーカー品番：・00415●JANコード：4580578510799ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意SPIIフルパワーキットシリーズ（イグナイタとイグニッションコイルのセット）です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキイナズマ12001998〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

適合車種：KAWASAKIKLX110 KL110A全車種 最良の点火時期を専用プログラム設定 パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、 あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。 特にレース走行を想定した点火時期特性ですので 低速から高速まで全域でパワーアップを実現。 ※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。 ※KLX110Lは使用不可

■商品概要【メーカー品番】01315-0E■詳細説明OEM type CDI Box■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XL 600 R XL 600 R 年式: 85-87   備考: PD03XR 600 R XR 600 R 年式: 88-98   備考: PE04■商品番号1078920

ビート BEET スピードリミッターカットカワサキ ZRX1200DAEG【仕様説明】・こちらの商品を装着すると、車検対応とはなりません。・サーキットなどのクローズドコース専用となり、一般公道ではご使用いただけません。0686-K99-00楽天 HD店

CJR パフォーマンスアップグレード ECU - ホンダ GROM 125 (2022年式以降) 用ステージ 1.2 CJR PERFORMANCE REFLASHED ECU - STAGE 1.2 FOR HONDA GROM 125 (2022+) (送料無料) SKU #: CJR-1000-1.2 アップグレード内容： 1) 燃料と点火表を改訂して、ミッドレンジのデッドスポットを取り除き、スロットル応答を改善し、エンジン温度を下げ、RPM 範囲全体で全体的なパフォーマンスを向上させました。 CJRの燃料と点火テーブルは、CJRの開発パーツを組み合わせて、それぞれ自社製のカスタム品です。 2) RPM リミットの引き上げ - CJR は、ストック シリンダー ヘッドの RPM リミットを 500rpm 引き上げ、すべてのギアでの最高速度を向上させました。 3) 改良されたクローズドループ/オートチューン システム - ストック ECU テーブルは、スロットル位置が 0 ～ 90% の範囲で 14.7 ターゲット 4) AFR がリーンになるように設計されています。当社の ECU フラッシュでは、これを下げてより豊かなパーシャル スロットルを可能にし、スロットル レスポンスとパワーを向上させます。 5) 改訂された噴射開始 - 適切に調整された場合、この設定により、追加の点火タイミングを安全に実行して、低中域のスロットル応答を最適化し、ボード全体で追加の高 RPM ゲインを得ることができます。この設定は、エンジン温度を下げるのにも役立ちます。 6) Engine Oil Temp Compensation Adjustments - この設定により、バイクが過熱し始めた場合に ECU にフェールセーフを設定できるように変更を加えることができます。バイクが特定の温度に達すると、冷却を助けるために追加の燃料を追加するようにします。 7) Intake Air Temperature Compensation Adjustments - この設定は、外気温度の変化に応じて燃料をより一定に保つのに役立ちます。 8) オプションのオン/オフ設定 9) チップ センサーの削除 - スタント ライダーやレーサーが重量や移動のためにチップ センサーを取り外す場合。 10) コールド スタート削除 - この設定は、コールド スタート時のハイ アイドルを無効にします。 11) CJR ステージ 1.2 は、アフターマーケット カムシャフト ECU フラッシュ (オプションの DHM S1、CJR S1、DCR、CJR S2) でチューン 12) 他の排気オプションが利用可能で、まだリストされていない場合があります。 CJR フラッシュチューンステージ 1.2 セットアップリスト: 1) ショートインテーク/ヨシムラエキゾースト/カムシャフト 2) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク/ヨシムラエキゾースト/カムシャフト 4) ショートインテーク / ヒンドルエキゾースト / カムシャフト 5) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク/ヒンドルエキゾースト/カムシャフト 6) ショートインテーク / ブロックスエキゾースト / カムシャフト 7) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク/ブロックスエキゾースト/カムシャフト 8) ショートインテーク / ブロックスエキゾースト / カムシャフト 9) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク/ブロックスエキゾースト/カムシャフト 10) ショートインテーク / AR (Ebay/Amazon) エキゾースト / カムシャフト 11) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク / AR (Ebay/Amazon) エキゾースト / カムシャフト 12) ショートインテーク/ズーム/ARループエキゾースト/カムシャフト 13) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク/ズーム/ARループエキゾースト/カムシャフト 装着可能モデル: 2022年式以降 ホンダ グロム 125 (ABS/非 ABS) 2022年以降のMonkey 125には対応していません。 ステージ 1 - (純正または変更された純正の取り込み + 純正またはアフターマーケットの排出) ステージ 1.1 - (アフターマーケット インテーク / アフターマーケット エキゾースト / 純正インジェクター) ステージ 1.2 - (アフターマーケット インテーク / アフターマーケット エキゾースト / パフォーマンス カムシャフト 純正インジェクター / 27mm スロットル ボディ キット) ステージ 1.3 - (アフターマーケット インテーク / アフターマーケット エキゾースト / パフォーマンス カムシャフト / 27mm スロットル ボディ & マニホールド アップグレード / インジェクター + CJR V1 レース ヘッド) 商品は通常、営業日7日以内にメーカー、海外から発送となります。CJR パフォーマンスアップグレード ECU - ホンダ GROM 125 (2022年式以降) 用ステージ 1.2 CJR PERFORMANCE REFLASHED ECU - STAGE 1.2 FOR HONDA GROM 125 (2022+) (送料無料) SKU #: CJR-1000-1.2 アップグレード内容： 1) 燃料と点火表を改訂して、ミッドレンジのデッドスポットを取り除き、スロットル応答を改善し、エンジン温度を下げ、RPM 範囲全体で全体的なパフォーマンスを向上させました。 CJRの燃料と点火テーブルは、CJRの開発パーツを組み合わせて、それぞれ自社製のカスタム品です。 2) RPM リミットの引き上げ - CJR は、ストック シリンダー ヘッドの RPM リミットを 500rpm 引き上げ、すべてのギアでの最高速度を向上させました。 3) 改良されたクローズドループ/オートチューン システム - ストック ECU テーブルは、スロットル位置が 0 ～ 90% の範囲で 14.7 ターゲット 4) AFR がリーンになるように設計されています。当社の ECU フラッシュでは、これを下げてより豊かなパーシャル スロットルを可能にし、スロットル レスポンスとパワーを向上させます。 5) 改訂された噴射開始 - 適切に調整された場合、この設定により、追加の点火タイミングを安全に実行して、低中域のスロットル応答を最適化し、ボード全体で追加の高 RPM ゲインを得ることができます。この設定は、エンジン温度を下げるのにも役立ちます。 6) Engine Oil Temp Compensation Adjustments - この設定により、バイクが過熱し始めた場合に ECU にフェールセーフを設定できるように変更を加えることができます。バイクが特定の温度に達すると、冷却を助けるために追加の燃料を追加するようにします。 7) Intake Air Temperature Compensation Adjustments - この設定は、外気温度の変化に応じて燃料をより一定に保つのに役立ちます。 8) オプションのオン/オフ設定 9) チップ センサーの削除 - スタント ライダーやレーサーが重量や移動のためにチップ センサーを取り外す場合。 10) コールド スタート削除 - この設定は、コールド スタート時のハイ アイドルを無効にします。 11) CJR ステージ 1.2 は、アフターマーケット カムシャフト ECU フラッシュ (オプションの DHM S1、CJR S1、DCR、CJR S2) でチューン 12) 他の排気オプションが利用可能で、まだリストされていない場合があります。 CJR フラッシュチューンステージ 1.2 セットアップリスト: 1) ショートインテーク/ヨシムラエキゾースト/カムシャフト 2) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク/ヨシムラエキゾースト/カムシャフト 4) ショートインテーク / ヒンドルエキゾースト / カムシャフト 5) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク/ヒンドルエキゾースト/カムシャフト 6) ショートインテーク / ブロックスエキゾースト / カムシャフト 7) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク/ブロックスエキゾースト/カムシャフト 8) ショートインテーク / ブロックスエキゾースト / カムシャフト 9) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク/ブロックスエキゾースト/カムシャフト 10) ショートインテーク / AR (Ebay/Amazon) エキゾースト / カムシャフト 11) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク / AR (Ebay/Amazon) エキゾースト / カムシャフト 12) ショートインテーク/ズーム/ARループエキゾースト/カムシャフト 13) キメラインテーク、ミッド/ロングインテーク/ズーム/ARループエキゾースト/カムシャフト 装着可能モデル: 2022年式以降 ホンダ グロム 125 (ABS/非 ABS) 2022年以降のMonkey 125には対応していません。 ステージ 1 - (純正または変更された純正の取り込み + 純正またはアフターマーケットの排出) ステージ 1.1 - (アフターマーケット インテーク / アフターマーケット エキゾースト / 純正インジェクター) ステージ 1.2 - (アフターマーケット インテーク / アフターマーケット エキゾースト / パフォーマンス カムシャフト 純正インジェクター / 27mm スロットル ボディ キット) ステージ 1.3 - (アフターマーケット インテーク / アフターマーケット エキゾースト / パフォーマンス カムシャフト / 27mm スロットル ボディ & マニホールド アップグレード / インジェクター + CJR V1 レース ヘッド) 商品は通常、営業日7日以内にメーカー、海外から発送となります。

●メーカー名：スペシャルエージェント / SPECIAL AGENT●商品名：Negotiator-S リミッターカット 09-15 ZRX1200DAEG●メーカー品番：SA-SPM-0006-00●JANコード：4560331850287商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考バイクの電気屋 SPECIAL AGENT（スペシャルエージェント）製品の核であるハードウェア／ソフトウェアの全てを自社開発しており、製品仕様の細部に至るまで、把握しております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG2009-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

 メーカー CF.POSH 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■商品番号00019-02

商品説明ノーマルからボアアップエンジンまでのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で最適な点火タイミングをフルデジタル化しプログラミング。点火パターン・レブリミッターの調整はディップスイッチで調整が可能。様々なエンジン仕様が存在する車両に対応し、3段階（レーシング、ストリート2、ストリート）の点火プログラムと4段階（リミッター無し、13000rpm、12000rpm、11000rpm）のリミッタープログラムを選択できるセレクタブルタイプを採用。樹脂製ケース採用し軽量化、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーでの装着が可能となりました。ラバーマウントにすることで振動対策にも貢献。仕様・規格■メーカー■・DAYTONA[デイトナ]■メーカー品番■・74696■JANコード■・4909449393253■適合車種■○モンキー/ゴリラ（12V）[Z50JN/P/S/T/V/W/X]（Z50J-2000001〜）○モンキー/ゴリラ（12V）[[Z50JY/1/2/4/5/6/7]（AB27-1000001〜）▲注意点▲※モンキー（09年〜）フューエルインジェクション車両（FI車）への装着はできません。※本品の装着には、配線加工が必要となります。※タコメーターピックアップ配線はありません。※サイドスタンドの安全装置は作動しません。※調整用ディップスイッチに負荷をかけた場合、スイッチ本体が破損する可能性がございますので、調整時には充分にご注意ください。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。DAYTONA プログレス・レーシングCDI/12Vモンキー・ゴリラ 74684

 メーカー CF.POSH 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIパワーコイルキット（ボルトオンセット）●メーカー品番：・01201●JANコード：4580578511055ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（ブラケット付） ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット（パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他） ■プラグコードジョイントセット（2P、1P各対応） ■説明書●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。●特長2■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。●備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマジェスティC〜2007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■商品概要【メーカー品番】171.0011■詳細説明Polini Motori presents the new CDI that has been studied and manufactured for 50cc 2str． Euro 4 motorcycles equipped with AM6 Minarelli engines．?Plug & play CDI． Very easy and fast to install， it’s enough to disconnect the original CDI and connect the Polini one．Polini CDI eliminates the original limiter and allows the rpm increase till 14000 according to the tuning parts installed on the motorcycle．A new solution to make the 50cc 2str Euro 4 motorcycles even more performing．■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種RR 50 ENDURO RR 50 ENDURO 年式: 18-20 RR 50 ENDURO RACING RR 50 ENDURO RACING 年式: 18-20 RR 50 ENDURO SPORT RR 50 ENDURO SPORT 年式: 18-20 RR 50 MOTARD RR 50 MOTARD 年式: 18-20 RR 50 MOTARD SPORT RR 50 MOTARD SPORT 年式: 18-20 RR 50 MOTARD TRACK RR 50 MOTARD TRACK 年式: 18-20 MRT 50 PRO MRT 50 PRO 年式: 20 MRT 50 SM MRT 50 SM 年式: 20 MRT 50 SM REPLICA MRT 50 SM REPLICA 年式: 19 SM 50 R AMERICA SM 50 R AMERICA 年式: 19-20 SM 50 R FACTORY SM 50 R FACTORY 年式: 18-20 SM 50 R SILVER SM 50 R SILVER 年式: 19-20 SM 50 RS AMERICA SM 50 RS AMERICA 年式: 19-20 SM 50 RS FACTORY SM 50 RS FACTORY 年式: 18-20 SM 50 RS SILVER SM 50 RS SILVER 年式: 19-20 ■商品番号1090363

■納期状況をご確認ください■商品概要OEM品番：29533-55A■詳細説明補修用にご使用ください。■適合車種SPORTSTER [スポーツスター] ファミリー SPORTSTER [スポーツスター] ファミリー   備考: 58-69 (マグネトー用)■商品番号MC-PNT3

ポッシュ POSH スーパーバトルレーシングCDIホンダ モンキーR、モンキーRT270064楽天 HD店　

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：I-MAP カプラーオンセット●メーカー品番：763-0420100●JANコード：4990852107407商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。（マップ数は車種により異なります。）また、キタコ製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。●ご注意※オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル（763-0500900）とwindows搭載のパソコンが必要です。※配線加工不要。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマジェスティS2LD1〜3※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊2）85コードS付●メーカー品番：・1031P●JANコード：4580578515299ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Aタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（85mm）付×1SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（85mm）付×1アンプハーネスセット（コイル2個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2ゴムブーツ×4コードマーカー（1-4）×2セットコードクランプ×4●備考ストックの点火方式が「フルトラ点火」に使用できます。プラグ4本用のキットです。ストックで「2Pイグニッションコイル」×2部分の置換キットです。FI車で点火系の自己診断を行っている場合は、「02660：SP2チェックキャンセラー（2コイル用）」を併用して下さい。（2P×2）…2Pコイル×2、4気筒又は2気筒ツインプラグ用（85）…コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。プラグコード（コネクタ圧着済）×2m付です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●国内仕様車専用●サーキット走行・レース走行対応部品●本品はスピードリミッターカットです、レブリミットは解除されません。●ノーマルメーター対応　※フルスケールネーター等に交換した場合正常に作動しない可能性があります。●各車種専用設計の為、取付けは簡単、高い耐久性と高品質を両立しています。※写真とケース形状が異なる場合があります。

●国内仕様車専用●サーキット走行・レース走行対応部品●本品はスピードリミッターカットです、レブリミットは解除されません。●ノーマルメーター対応　※フルスケールネーター等に交換した場合正常に作動しない可能性があります。●各車種専用設計の為、取付けは簡単、高い耐久性と高品質を両立しています。※写真とケース形状が異なる場合があります。