●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊2）80●メーカー品番：・01016●JANコード：4580578510980ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2パワーアンプ（Aタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（80mm）付×1プラグコードコネクタセット（2P）×2（コネクタ×4、ブーツ×4）アンプハーネスセット（コイル2個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）●備考ストックの点火方式が「フルトラ点火」に使用できます。プラグ4本用のキットです。ストックで「2Pイグニッションコイル」×2部分の置換キットです。FI車で点火系の自己診断を行っている場合は、「02660：SP2チェックキャンセラー（2コイル用）」を併用して下さい。（2P×2）…2Pコイル×2、4気筒又は2気筒ツインプラグ用（80）…コイルブラケットボルト間サイズ80mmです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■納期状況をご確認ください■商品概要メーカー：Daytona TwinTEC【セット内容】ツインテックモジュール×1GCオリジナルイグニッションコイル×1テーラープラグコード×1セットチャンピオンプラグ×2■詳細説明ツインテック「TC88」を中心に、車輌に合わせた点火関連製品がセットになった商品です。長年乗られている方も、最近中古で購入された方も気になるのは、やはり【3拍子】です。エンジンの構造上旧車と同じというわけにはいきませんが、当店オリジナルマップインストール済のモジュールを交換するだけで、ノーマルとはまた違った雰囲気あるアイドリングから中高速域の加速まで、走る楽しみは膨らみます。インストール済の物に関して本体のダイヤル操作は必要ありません。さらに現行車でもあるツインカムも初期の車輌では10年以上前になりますので、色々と不具合や弱っている部分も目立ち始めます。コイルやプラグコードもそれぞれそういった部品の1つです。「一緒に替えたいけどどれを選べば良いか分からない」等のお問い合わせや、合わせてご注文を頂く事が多い商品が車種年式別のセットになっておりますので、後はプラグコードのカラーをお好みでお選び下さい。■注意点※ご注文の際、備考欄より車種年式をご記載頂くか(例：2001年FXSTS)、インストール不要の場合は「インストール不要」の旨ご記載下さい。無記入の場合はインストール無のままの発送となります。※こちらのセット内容の変更はできません。※プラグコードの長さが決まっている為イグニッションコイルを移設している車輌には使用できません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー 年式: 04-06   備考: ダイナ 04-06(キャブレター仕様車)SOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 04-06   備考: ソフテイル 04-06(キャブレター仕様車)■商品番号9800-3110

■商品概要◆純正対応品番：＃30202-041-015■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ゴリラ ゴリラ   備考: 6V Z50JZ-JLモンキー モンキー   備考: (6V)■商品番号270863■JANコード4947934076823

適合車種：HONDA NSR50('93,'94年）　 特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。　 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショナル03年-07年 ヤマハ ジョグ04年-07年 ヤマハ ジョグZII03年-07年 ヤマハ ジョグZR03年-07年 ヤマハ BJ494461楽天 HD店　

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII FPキット（H.CB1300SFコードS付）●メーカー品番：・0103P●JANコード：4580578514506ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2コントロールユニット（H.CB1300SF）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（80mm）付×1SP2イグニッションコイル（2P）H、 ブラケット（80mm）付×1ワイヤハーネス（H.CB1300SF/X4）6＊15mmボルト×4（コイル取付け用）両面接着シート、30cmタイラップ×1、15cmタイラップ×5コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2ゴムブーツ×4コードマーカー（1-4）×2セットコードクランプ×4●備考TPS対応（無い場合は自動最適制御）プラグコード付コードマーカー/クランプ付コードコネクタ圧着済メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1300SFSC40ホンダX4※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

商品説明Racing CDI スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・432064■JANコード■・4947934077721■適合車種■・ライブDIO-ZX（97〜99年式[AF35-1500001〜1999999]）・ライブDIO（97〜99年式[AF35-1500001〜1999999]）▲注意点▲＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。横綱部品 横綱ハイスピードプーリー＆KN企画 強化VベルトSET/ライブDIO-ZX YPS-101+7010-SSDAYTONA プログレス・レーシングCDI/ライブDIO-ZX・ライブDIO（97-） 36244DAYTONA パワーアドバンス フルデジタルCDI/ライブDIO-ZX・ライブDIO（97-） 33263C.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトル プロフェッショナル/ライブDIO-ZX（97-99） 433461

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI スーパーバトル●メーカー品番：・241064●JANコード：4947934077615商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考レーシングCDIスーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハアプリオヤマハアプリオ TypeIIヤマハアプリオEX※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■詳細説明マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立させています。点火特性は4ストローク車の場合、100ccオーバーのハイチューンエンジンに最適！（調整により、88ccも対応可能）●CDIユニットは可能な限り2次電圧を高め、点火特性はハイチューニングエンジンに最適な点火時期となっています。（従来比:約2.5-3倍）●マグネット重量は軽量化と慣性力を考慮し、425g（4ストローク車用の場合）に設定。トップエンドの伸びと鋭いピックアップを両立しています。■注意点※このKITはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていませんので、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。■商品番号751-1083100■JANコード4990852067312

■詳細説明リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ライブディオ ライブディオ 年式: 94-96 ライブディオSR ライブディオSR 年式: 94-96 ■商品番号281064■JANコード4947934077745

■商品概要【メーカー品番】01534-0E■詳細説明OEM type CDI Box■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種250 2X4 250 2X4 年式: 93   備考: POLARIS250 4X4 250 4X4 年式: 90-00   備考: POLARISBIG BOSS 250 4X4 BIG BOSS 250 4X4 年式: 89-93   備考: POLARISBIG BOSS 250 6X6 BIG BOSS 250 6X6 年式: 89-93   備考: POLARISBIG BOSS 350 L 6X6 BIG BOSS 350 L 6X6 年式: 93   備考: POLARISBIG BOSS 400 BIG BOSS 400 年式: 96-97   備考: POLARISSPORT 400 L SPORT 400 L 年式: 96-97   備考: POLARISTRAIL BLAZER 250 TRAIL BLAZER 250 年式: 90-07   備考: POLARISTRAIL BLAZER 400 TRAIL BLAZER 400 年式: 94-04   備考: POLARISTRAIL BOSS 250 TRAIL BOSS 250 年式: 86-03   備考: POLARISXPLORER 250 4X4 XPLORER 250 4X4 年式: 00-02   備考: POLARIS■商品番号1078922

■納期状況をご確認ください■商品概要メーカー：Daytona TwinTEC【セット内容】ツインテックモジュール×1GCオリジナルイグニッションコイル×1テーラープラグコード×1セットチャンピオンプラグ×2■詳細説明ツインテック「TC88」を中心に、車輌に合わせた点火関連製品がセットになった商品です。長年乗られている方も、最近中古で購入された方も気になるのは、やはり【3拍子】です。エンジンの構造上旧車と同じというわけにはいきませんが、当店オリジナルマップインストール済のモジュールを交換するだけで、ノーマルとはまた違った雰囲気あるアイドリングから中高速域の加速まで、走る楽しみは膨らみます。インストール済の物に関して本体のダイヤル操作は必要ありません。さらに現行車でもあるツインカムも初期の車輌では10年以上前になりますので、色々と不具合や弱っている部分も目立ち始めます。コイルやプラグコードもそれぞれそういった部品の1つです。「一緒に替えたいけどどれを選べば良いか分からない」等のお問い合わせや、合わせてご注文を頂く事が多い商品が車種年式別のセットになっておりますので、後はプラグコードのカラーをお好みでお選び下さい。■注意点※ご注文の際、備考欄より車種年式をご記載頂くか(例：2001年FXSTS)、インストール不要の場合は「インストール不要」の旨ご記載下さい。無記入の場合はインストール無のままの発送となります。※こちらのセット内容の変更はできません。※プラグコードの長さが決まっている為イグニッションコイルを移設している車輌には使用できません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー 年式: 04-06   備考: ダイナ 04-06(キャブレター仕様車)SOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 04-06   備考: ソフテイル 04-06(キャブレター仕様車)■商品番号9800-3111

適合車種：HONDAリトルカブ FNO.C50-4300001〜FNO.AA01-1000001〜3999999スーパーカブ50 FNO.C50-9400001〜FNO.C50-0200001〜2299999FNO.AA01-1000001〜1699999DAX(12V用） AB26全車種CD50 FNO.CD50-1500001〜1904169 パワーレブ2(766-1123300）専用変換ハーネスです。

適合車種：HONDA Rebel250('20~'21) 車種専用設計だから、 カプラーONで電源が取り出し可能！ メーターハーネス内のギボシ 配線を加工することなくカプラーを接続するだけで 簡単に＋と−の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。 イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、 キーOFFで電源がカットされるので、 スマートフォンやナビへの給電に便利。 新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。 分かりやすい取扱説明書付きなので、 初心者でも安心して取り付けできます。 ●許容電力：12V/3A ● デイトナバイク専用電源シリーズ対応 ※バイク専用電源の種類によっては、 接続部分をギボシに変更する必要があります。 ※装着する電装品のスペックを必ずご確認ください。 ※車両により配線加工が必要になる場合があります。 ※標準のギボシのタイプはCA/CB103タイプです。

ポッシュ POSH96年以降 TZR50R、TZM50R98年-06年 RZ50212063楽天 JP店　

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット Y.FZR1000-1●メーカー品番：・00217●JANコード：4580578510263ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハFZR10001987-1988※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■納期状況をご確認ください■商品概要適合：HONDA BEAT (DIGITAL)純正品番 (s)：30410-KVY-960■詳細説明Manufactured by PT. Astra Otoparts，Tbk with genuine quality■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種BEAT BEAT  備考: DIGITAL

適合車種：HONDA スーパーカブ50 リトルカブ（セル無し） FI車には利用できません。 特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。 取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。　 注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。 サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　 レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。 故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。 プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

■納期状況をご確認ください■商品概要■スポーツタイプ【素材／材質】プラスチック製【付属品】ワッシャー1911195B (18×12×0.5)■詳細説明ストリートあるいはサーキット走行を問わず、最高のパフォーマンスを発揮できるマップ(固定又は可変)がノーマルCDIと交換することで得られます。ノーマル又はエンジンパワーの増大に伴い、RPMリミッターを解除させて最大20000RPMまで回るエンジンでの使用を可能にしました。また、エンジン回転に適正なスパークプラグの放電を完全制御しパワーロスを低減させる事が可能となりました。(エンジン回転に応じて35000-50000ボルトに制御)■注意点※Euro2は「5512790」が適合します。■適合車種SR 50 (ミナレリーエンジン) SR 50 (ミナレリーエンジン)AEROX LC AEROX LCBws 縦置キエンジン 型式：2JA Bws 縦置キエンジン 型式：2JA

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA SUZUKI 鈴木 でいとなノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIがおすすめです。●点火作動確認用LEDランプ付。●リミッターカット・耐熱回路内蔵。●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。※レッツ系の場合、CDI交換（リミッターカット）をしてもエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、CDIのみの変更では本来の性能が発揮できません。チャンバーやハイスピードプーリーへの変更をオススメします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII ハイパワーコイルセット（2PH）85●メーカー品番：・01021●JANコード：4580578511031ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（85mm）付×1ハイパワーコイルコネクタセット1次コネクタ（赤・黄電線付）×1250平端子×2丸端子×1収縮チューブ×2プラグコードコネクタセット（2P）×1 （コネクタ×2、ブーツ×2）●備考CDI点火、2プラグ用。鉄芯逆向き、コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。

信頼のSP武川製品。 商品概要 メーカー SP武川 モデル名 SP武川　05-03-0008 リミッターリリース リトルカブ等 TAKEGAWA タケガワ 返品・交換 不可 ■商品説明 ●純正C.D.I.ユニットにつなぐだけで、トップギア時のエンジンリミッタ-を解除します。 エンジン回転数が上がり、本来のエンジン性能を引出します。 対象車両 :リトルカブ(C50-4500001～/AA01-3000001～3999999) 3速セル無し車、インジェクション車は除く :ジョルカブ(全車種) ●詳しい適合や他に必要な部品や注意事項等はメーカーサイトを参照ください ■備考 ●返品・交換：不可（適合を良く確かめてご購入ください） ■補足

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット K.GPZ900R-2●メーカー品番：・00306●JANコード：4580578510355ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※1ピックアップ対応。※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ900R国内：A8-A12/逆輸入車：A12-A16マレーシア※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット Y.XJR1300-3●メーカー品番：・00211●JANコード：4580578510232ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。●ご注意※TPS対応（無い場合は自動最適制御）※価格、仕様は予告なく変更することがございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR13002003-2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

商品説明デジタル制御した4つの異なる点火時期特性を内蔵スイッチで切り替えが可能。。高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・838361■JANコード■・4947934078117■適合車種■○SR400（〜85年）［〜1JR0］■詳細■※画像はイメージです。※電気式タコメーター用出力により、全ての電気式タコメーターが作動するわけではありません。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトル Professional/SR400（01-02年）［3HTC/3HTE］ 840461C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトル Professional/SR400（03-08年）［3HTF-3HTS］ 841461C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトル Professional/SR500（-92年）［-3GW3］ 838361

ポッシュ POSH レーシングCDIスーパーバトル95年-98年 ホンダ NS-1【特徴】リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。231064楽天 HD店　

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI スーパーバトル SPバージョン●メーカー品番：・610361●JANコード：4947934077936商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様高回転化に対応し、入力回路を強化。また、トルク特性を高回転化。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR501993-1994※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

 メーカー POSH 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII FPキット（K.GPZ900R-2コードS付）●メーカー品番：・0306P●JANコード：4580578514711ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●内容SP2コントロールユニット（GPZ900R-2）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（90-102mm）、スペーサ、ボルト、ナット付×1SP2イグニッションコイル（2P）H、ブラケット（90-102mm）、スペーサ、ボルト、ナット付×1ユニットハーネス（GPZ900R-2）コイル1次側コネクタ＊2両面接着シート、タイラップ（30cm）（コントロールユニット固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2ゴムブーツ×4コードマーカー（1-4）×2セットコードクランプ×4●備考1ピックアップ車用。プラグコード付コードマーカー/クランプ付コードコネクタ圧着済メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ900R 国内A8〜A121ピックアップ車カワサキGPZ900R 逆輸入車（マレーシア）A12〜A161ピックアップ車※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショナル97年-00年 ホンダ ライブディオ94年-98年 ホンダ ライブディオZX99年-02年 ホンダ ライブディオZX433461楽天 HD店　

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