●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット115cc（カムシャフトレス）●メーカー品番：・01-05-5087●JANコード：4514162296769商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SP武川では、もっと排気量アップを身近に感じていただく為、自分で簡単に出来るSP武川ボアアップキット『Sステージ』の低価格設定を行いました。また、カムシャフトをセットから外すことで更に低価格を実現！後日、SP武川製スポーツカムシャフトを購入し装着することでエンジンカスタムを行う上でのカムシャフトの重要性と、ボアアップキットだけでは体感出来ないエンジン性能を楽しむ事が出来ます。●商品内容ノーマルシリンダーヘッド用ピストンキット・アルミ製鉄スリーブシリンダー・ガスケット類がセットになっております。●ご注意Sステージの性能を100％発揮するには、スポーツカムシャフト・ビッグボアキャブレターキット・エキゾーストマフラーを交換される事をお薦めします。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダXR100 MotardHE03-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージ ボアアップキット138.3cc（アルミセラミックメッキシリンダー）●メーカー品番：・01-05-5182●JANコード：4514162118641商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●排気量138.3cc●仕様ボア×ストローク：59mm×50.6mm●備考ノーマルヘッド用のボアアップピストンキット。アルミセラミックメッキボアアップシリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。圧縮比11.8：1。バルブクリアランス冷間時IN・EX共に0.04〜0.08mm。●注意事項1メーカー推奨キャブレターはSP武川製ビッグボアキャブレターキット ケイヒンVM26（品番:03-05-3291）になります。●注意事項2必ずハイオクタン価ガソリンを使用しスパークプラグはCR8HSA（NGK）、U24FSR-U（DENSO）を使用して下さい。当製品にはドリブンスプロケットが含まれておりませんので必ず適正なスプロケットに交換して下さい。ハイパーC.D.I.を取付ける事をお薦めします。任意保険及び強制賠償保険は、排気量増大の申請手続きを行って下さい。セルモーター始動による車両につきましてはバッテリーが満充電場合でもセル始動が困難になる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKLX110※ノーマルヘッド以外には取付出来ません。カワサキKSR110KL110A-000001〜※ノーマルヘッド以外には取付出来ません。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-stage 106cc（SCUTシリンダー/デコンプ無し）●メーカー品番：・01-05-5311●JANコード：4514162184707商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ボア径：57mm/ストローク：41.4mm/排気量：105.6cm3/圧縮比：11.5：1●特徴1■Sステージの一番の開発目的は、多くのノーマル車両ユーザーが「速く走るようにはしたいが、難しい」と敬遠しているエンジンを、分解・組立てしてエンジンが、息を吹き返す瞬間の喜びを感じていただきたいという願いから誕生しました。■モノクロ写真付きの分解組立解説書付き（モンキー用）なのでプラモデル感覚で簡単に組み上げて、楽しみながらエンジンの構造も勉強出来ます。又、必要な工具を掲載しているので作業前にそろえる事が出来ます。■自分自身で組み上げたエンジンが始動した瞬間の感動・ノーマルエンジンと全く異なったパワフルな走りにきっと魅了されることでしょう。また、後々にシリンダーヘッド・ピストンなどを変えることにより更にパワーアップが可能です。●特徴2■スカットシリンダーとは、スカート部分が無いシリンダーです。このシリンダーを採用することで、φ57シリンダーでもクランクケースの加工無しで、シリンダーの取付けが可能になります。スカットシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。温度センサー（M5温度センサー対応）の取付けが可能ですので、SP武川社製サーモメーターを別途購入することで、シリンダー温度を計測することが出来ます。●備考自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。クランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの交換のみで106ccに排気量アップが可能。●推奨パーツハイパーC.D.I（05-03-0003）、スーパーオイルポンプ（01-16-0053）、KEIHIN PC18キャブレターキット（03-05-320）、3ディスク強化クラッチキット（02-01-0202）、Zスタイルマフラー（04-02-2301）●ご注意※注意事項をご購入の前に必ずお読み下さい。※モンキー（FI）（AB27-1900001〜）には取付け出来ません。※付属カムシャフトデコンプ無し。※SP武川社製ダイハードαカムチェーン、スーパーオイルポンプ、NGK CR8HSAプラグ推奨。●注意事項※ノーマルに比べて高圧縮比になるよう設定されている為、燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。レギュラーガソリンを使用すると異常燃焼を起こし本来の性能を発揮しない上にピストンが壊れて重大な故障を起こす可能性があります。※e/Sステージに関しましては、強化クラッチ、強化オイルポンプが必要になります。強化クラッチの同時装着を行わない場合、クラッチの滑りが生じることがあります。※説明書に明記された指定スパークプラグ、キット付属のスパークプラグを必ず使用して下さい。※空ぶかし、急加速、急激なエンジンブレーキはエンジンに負担がかかります。最悪の場合、ピストン、クランクシャフトが破損しエンジンを壊す恐れがあります。※e/Sステージを装着し原付免許、原付登録のまま一般公道を走行されると違反になり、運転者ご本人が罰せられる対象になります。一般公道を走行される場合は、小型2輪以上の免許を取得し、必ず市町村の役所で原付2種への変更（登録手順は各市町村により異なります）、強制賠償保険等の排気量変更の申請を行い道路運送車両法の保安基準を充たし、遵法運転を心掛けて下さい。※他社製品との組み合わせは行わないで下さい。また、他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。※各ボアアップキットに明記されている対象車両、対象フレームNO.以外の車両には取付け出来ません。キット購入前に車両をご確認の上、ご購入下さい。※キットを取付けの際、工具を準備し取付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、取扱い説明書やホンダ純正サービスマニュアルは基本的な技術や知識を持った方を対象としております。取付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は技術的信用のある専門店へご依頼されることをお薦めします。※ノーマルボルト、ナット、ノックピン、一部ガスケットを再使用しますが、摩耗、損傷が激しいものは再使用せず、必ず新品をご使用下さい。※ノーマルキャブレター及びノーマルマフラーでの走行も可能ですが、ポテンシャルが十分に発揮されない為、SP武川社製マフラー、キャブレターをお薦めします。インジェクション車の場合、必ずSP武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）を同時装着して下さい。※Sステージボアアップキットと共にキャブレターキット（又はインジェクションコントローラー）を同時に購入する場合、ボアアップキットにキャブレター（又はインジェクションコントローラー）が付属しさらにスパークプラグ等が付属したお買得キット「ハイパーSステージボアアップキット」をお薦めします。※セルモーター始動による車両につきましてはバッテリーが満充電の場合でもセル始動が困難になる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダBenly50SCD50-2200005〜ホンダCD50CD50-1500001〜ホンダCL50CD50-4000001〜ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダDAX50（12V）AB26-1000001〜ホンダJAZZAC09-1000030〜ホンダMAGNA50AC13-1000010〜ホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダモンキー/ゴリラ（12V）Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：ノーマルヘッド＆88/85ccビッグボア専用 リミッターカットカム バルブスプリング無●メーカー品番：98332●JANコード：4909449527313商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考ノーマルヘッド対応ビッグボアキットの性能をさらに向上させる専用ハイカムシャフト。吸排気タイミング変更、およびノーマルヘッド限界までリフト量をアップさせることで、ノーマルシリンダーヘッドを使用したまま高回転化を実現。低速〜高速まで全域パワーアップします。●ご注意※モンキーR/RTは12Vモンキー用ロッカーアーム（純正部品）が別途必要。※50ccに使用する場合はピストンの加工が必要です。※カムシャフト本体は（25593）、（39191）共通。※（25593）はMAX回転数がノーマルバルブスプリングの許容範囲を超えるため、専用バルブスプリングセット（26415）を付属させています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用ノーマルヘッド＆88/85ccビッグボア専用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット181cc（カムシャフト付属）●メーカー品番：・01-05-0387●JANコード：4514162295939商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■キット付属のピストンはハイオクタン価ガソリン仕様の『スタンダード』仕様になります。 ■鋳造ピストン採用。圧縮比 eco 11.0：1 ボア径63mm ストローク57.9mm（ノーマル） ■スポーツカムシャフト付属 ■SP武川社製コーンオーバルマフラーと同時装着することで、更に出力アップが可能になります。●備考シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。FI CON2（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー表面はノーマル同様のブラック塗装を施しています。シリンダー本体にオイルクーラーへのオイル取出し口を装備しております。別売SP武川社製オイルクーラーキットをお薦めします。●ご注意※GROM用FI CON2（05-04-0016）の同時装着が必要になります。※MSX125にはFI CON2の装着確認を行っていない為、対象外にしております。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。クローズドコース専用になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダGROMJC61-1000001〜※MSX125はFI CON2の作動確認を行っていない為、対象外にしております。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：eステージライトボアアップキット81cc（カムシャフト無し）●メーカー品番：・01-05-5122●JANコード：4514162198780商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様アルミ製鉄スリーブシリンダー／カムシャフト無し●備考エンジンチューニングの第一歩としてお選び頂く、人気のライトボアアップキット『eステージ』にアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用しました。従来採用していたノーマル同様のオールスチールシリンダーに比べ、見た目が美しいだけでなく、優れた放熱性により耐久性が向上します。シリンダー側面にM5タイプの温度センサーの取り付け部を設けており、SP武川社製コンパクトLCDサーモメーター（07-04-0037）等を用いてシリンダー温度の計測が行えます。ラインナップはボアアップシリンダー、ピストン、スーパースポーツカムシャフト、ガスケット類がセットになった『eステージボアアップキット』、eステージキットにKEIHIN PC18キャブレターキット、エアフィルター、スパークプラブ、ドライブスプロケットの基本セッティングパーツが付属した『ハイパーeステージボアアップキット』、段階的にエンジン性能の変化をお楽しみ頂けるカムシャフトが付属しない『eステージライト』があります。●ご注意※従来のスチールシリンダーとはシリンダーの高さが異る為、リペアガスケットがそれぞれ専用となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50CD50-1500001〜ホンダCL50CD50-4000001〜ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダDAX50（12V）AB26-1000001〜ホンダJAZZAC09-1000030〜ホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダスーパーカブ50C50-9000001〜0095210 / C50-0200001〜0999999 C50-2100001〜2299999 / AA01-1000001〜1699999ホンダマグナ50AC13-1000010〜ホンダモンキー/ゴリラZ50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜ホンダリトルカブC50-4300001〜 / AA01-3000001〜3999999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：モンキー（FI）用 Sステージボアアップキット88cc●メーカー品番：・01-05-5009●JANコード：4514162296738商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ボア径：52mm/ストローク：41.4mm/排気量：87.8cm3/圧縮比：11.5：1●特徴1■Sステージの一番の開発目的は、多くのノーマル車両ユーザーが「速く走るようにはしたいが、難しい」と敬遠しているエンジンを、分解・組立てしてエンジンが、息を吹き返す瞬間の喜びを感じていただきたいという願いから誕生しました。■モノクロ写真付きの分解組立解説書付き（モンキー用）なのでプラモデル感覚で簡単に組み上げて、楽しみながらエンジンの構造も勉強出来ます。又、必要な工具を掲載しているので作業前にそろえる事が出来ます。■自分自身で組み上げたエンジンが始動した瞬間の感動・ノーマルエンジンと全く異なったパワフルな走りにきっと魅了されることでしょう。また、後々にシリンダーヘッド・ピストンなどを変えることにより更にパワーアップが可能です。●特徴2■Hシリンダー（耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー）にはオイル取出し用ボスが装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川社製オイルクーラーキットをお薦めします。■スポーツカムシャフト：SP武川社製キットの最大の特徴でもある高性能スポーツカムシャフトを採用することで、他には無い出力と出力特性を生み出すことが可能です。●備考モンキーインジェクション車専用に開発されたストリートユースお薦めのライトボアアップキットです。ノーマルヘッド用のボアアップピストン、オールアルミ製セラミックメッキシリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。●推奨パーツスーパーオイルポンプ（01-16-0053）、3ディスク強化クラッチキット（02-01-0202）、FI CON（03-05-0019）、ベーシックマフラー（04-02-2307）●ご注意※ノーマルヘッド以外には取り付け不可となります。※注意事項をご購入の前に必ずお読み下さい。※インジェクション車専用です。キャブレター車には装着出来ません。※必ず、SP武川社製FI CON（03-05-0019）を同時にご購入下さい。SP武川社製FI CONを同時装着しなければ、ボアアップの性能が発揮されず、エンジントラブルの原因になります。※SP武川社製ダイハードαカムチェーン、スーパーオイルポンプ、NGK CR8HSAプラグ推奨。●注意事項※ノーマルに比べて高圧縮比になるよう設定されている為、燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。レギュラーガソリンを使用すると異常燃焼を起こし本来の性能を発揮しない上にピストンが壊れて重大な故障を起こす可能性があります。※e/Sステージに関しましては、強化クラッチ、強化オイルポンプが必要になります。強化クラッチの同時装着を行わない場合、クラッチの滑りが生じることがあります。※説明書に明記された指定スパークプラグ、キット付属のスパークプラグを必ず使用して下さい。※空ぶかし、急加速、急激なエンジンブレーキはエンジンに負担がかかります。最悪の場合、ピストン、クランクシャフトが破損しエンジンを壊す恐れがあります。※e/Sステージを装着し原付免許、原付登録のまま一般公道を走行されると違反になり、運転者ご本人が罰せられる対象になります。一般公道を走行される場合は、小型2輪以上の免許を取得し、必ず市町村の役所で原付2種への変更（登録手順は各市町村により異なります）、強制賠償保険等の排気量変更の申請を行い道路運送車両法の保安基準を充たし、遵法運転を心掛けて下さい。※他社製品との組み合わせは行わないで下さい。また、他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。※各ボアアップキットに明記されている対象車両、対象フレームNO.以外の車両には取付け出来ません。キット購入前に車両をご確認の上、ご購入下さい。※キットを取付けの際、工具を準備し取付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、取扱い説明書やホンダ純正サービスマニュアルは基本的な技術や知識を持った方を対象としております。取付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は技術的信用のある専門店へご依頼されることをお薦めします。※ノーマルボルト、ナット、ノックピン、一部ガスケットを再使用しますが、摩耗、損傷が激しいものは再使用せず、必ず新品をご使用下さい。※ノーマルキャブレター及びノーマルマフラーでの走行も可能ですが、ポテンシャルが十分に発揮されない為、SP武川社製マフラー、キャブレターをお薦めします。インジェクション車の場合、必ずSP武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）を同時装着して下さい。※Sステージボアアップキットと共にキャブレターキット（又はインジェクションコントローラー）を同時に購入する場合、ボアアップキットにキャブレター（又はインジェクションコントローラー）が付属しさらにスパークプラグ等が付属したお買得キット「ハイパーSステージボアアップキット」をお薦めします。※セルモーター始動による車両につきましてはバッテリーが満充電の場合でもセル始動が困難になる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキーFIAB27-1900001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-stage 88cc（Hシリンダー）●メーカー品番：・01-05-5095●JANコード：4514162184639商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ボア径：52mm/ストローク：41.4mm/排気量：87.8cm3/圧縮比：11.5：1●特徴1■Sステージの一番の開発目的は、多くのノーマル車両ユーザーが「速く走るようにはしたいが、難しい」と敬遠しているエンジンを、分解・組立てしてエンジンが、息を吹き返す瞬間の喜びを感じていただきたいという願いから誕生しました。■モノクロ写真付きの分解組立解説書付き（モンキー用）なのでプラモデル感覚で簡単に組み上げて、楽しみながらエンジンの構造も勉強出来ます。又、必要な工具を掲載しているので作業前にそろえる事が出来ます。■自分自身で組み上げたエンジンが始動した瞬間の感動・ノーマルエンジンと全く異なったパワフルな走りにきっと魅了されることでしょう。また、後々にシリンダーヘッド・ピストンなどを変えることにより更にパワーアップが可能です。●特徴2■φ52Hシリンダー（アルミ製鉄スリーブシリンダー）：φ52Hシリンダーは旧Hシリンダーと外観上はほぼ同じ形状（シリンダーの高さは異なる）ですが、M5温度センサーの取付けが可能になりました。SP武川社製コンパクトLCDメーターM5温度センサー付きセット、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することで、シリンダー温度の計測が可能になります。●備考自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。又、SP武川社製スーパースポーツカムシャフトが付属し、ボアアップの性能を引出すことが出来ます。ノーマルヘッド用のボアアップピストン、ボアアップシリンダー、スポーツカムシャフト、ガスケット類がセットになっています。●推奨パーツハイパーC.D.I（05-03-0003）、スーパーオイルポンプ（01-16-0053）、KEIHIN PC18キャブレターキット（03-05-320）、3ディスク強化クラッチキット（02-01-0202）、Zスタイルマフラー（04-02-2301）●ご注意※注意事項をご購入の前に必ずお読み下さい。※モンキー（FI）（AB27-1900001〜）には取付け出来ません。※付属カムシャフトデコンプ無し。※SP武川社製ダイハードαカムチェーン、スーパーオイルポンプ、NGK CR8HSAプラグ推奨。●注意事項※ノーマルに比べて高圧縮比になるよう設定されている為、燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。レギュラーガソリンを使用すると異常燃焼を起こし本来の性能を発揮しない上にピストンが壊れて重大な故障を起こす可能性があります。※e/Sステージに関しましては、強化クラッチ、強化オイルポンプが必要になります。強化クラッチの同時装着を行わない場合、クラッチの滑りが生じることがあります。※説明書に明記された指定スパークプラグ、キット付属のスパークプラグを必ず使用して下さい。※空ぶかし、急加速、急激なエンジンブレーキはエンジンに負担がかかります。最悪の場合、ピストン、クランクシャフトが破損しエンジンを壊す恐れがあります。※e/Sステージを装着し原付免許、原付登録のまま一般公道を走行されると違反になり、運転者ご本人が罰せられる対象になります。一般公道を走行される場合は、小型2輪以上の免許を取得し、必ず市町村の役所で原付2種への変更（登録手順は各市町村により異なります）、強制賠償保険等の排気量変更の申請を行い道路運送車両法の保安基準を充たし、遵法運転を心掛けて下さい。※他社製品との組み合わせは行わないで下さい。また、他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。※各ボアアップキットに明記されている対象車両、対象フレームNO.以外の車両には取付け出来ません。キット購入前に車両をご確認の上、ご購入下さい。※キットを取付けの際、工具を準備し取付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、取扱い説明書やホンダ純正サービスマニュアルは基本的な技術や知識を持った方を対象としております。取付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は技術的信用のある専門店へご依頼されることをお薦めします。※ノーマルボルト、ナット、ノックピン、一部ガスケットを再使用しますが、摩耗、損傷が激しいものは再使用せず、必ず新品をご使用下さい。※ノーマルキャブレター及びノーマルマフラーでの走行も可能ですが、ポテンシャルが十分に発揮されない為、SP武川社製マフラー、キャブレターをお薦めします。インジェクション車の場合、必ずSP武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）を同時装着して下さい。※Sステージボアアップキットと共にキャブレターキット（又はインジェクションコントローラー）を同時に購入する場合、ボアアップキットにキャブレター（又はインジェクションコントローラー）が付属しさらにスパークプラグ等が付属したお買得キット「ハイパーSステージボアアップキット」をお薦めします。※セルモーター始動による車両につきましてはバッテリーが満充電の場合でもセル始動が困難になる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダBenly50SCD50-2200005〜ホンダCD50CD50-1500001〜ホンダCL50CD50-4000001〜ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダDAX50（12V）AB26-1000001〜ホンダJAZZAC09-1000030〜ホンダMAGNA50AC13-1000010〜ホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダモンキー/ゴリラ（12V）Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：eステージライトボアアップキット81cc（スーパースポーツカムシャフト付属）●メーカー品番：・01-05-5123●JANコード：4514162198797商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様アルミ製鉄スリーブシリンダー／スーパースポーツカムシャフト付属●備考エンジンチューニングの第一歩としてお選び頂く、人気のライトボアアップキット『eステージ』にアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用しました。従来採用していたノーマル同様のオールスチールシリンダーに比べ、見た目が美しいだけでなく、優れた放熱性により耐久性が向上します。シリンダー側面にM5タイプの温度センサーの取り付け部を設けており、SP武川社製コンパクトLCDサーモメーター（07-04-0037）等を用いてシリンダー温度の計測が行えます。ラインナップはボアアップシリンダー、ピストン、スーパースポーツカムシャフト、ガスケット類がセットになった『eステージボアアップキット』、eステージキットにKEIHIN PC18キャブレターキット、エアフィルター、スパークプラブ、ドライブスプロケットの基本セッティングパーツが付属した『ハイパーeステージボアアップキット』、段階的にエンジン性能の変化をお楽しみ頂けるカムシャフトが付属しない『eステージライト』があります。●ご注意※従来のスチールシリンダーとはシリンダーの高さが異る為、リペアガスケットがそれぞれ専用となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50CD50-1500001〜ホンダCL50CD50-4000001〜ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダDAX50（12V）AB26-1000001〜ホンダJAZZAC09-1000030〜ホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダスーパーカブ50C50-9000001〜0095210 / C50-0200001〜0999999 C50-2100001〜2299999 / AA01-1000001〜1699999ホンダマグナ50AC13-1000010〜ホンダモンキー/ゴリラZ50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜ホンダリトルカブC50-4300001〜 / AA01-3000001〜3999999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット 113cc●メーカー品番：・01-05-506H●JANコード：4514162296745商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様Φ54HAシリンダー●備考ノーマルヘッド用のボアアップピストンキット、ボアアップシリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセット●ご注意ノーマルヘッド以外には取付出来ません。装着の際、クランクケースの加工が必要になります。SP武川にてクランクケースの加工も行えます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD90HA03-1100005-※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット88cc Hシリンダー（Bタイプ）●メーカー品番：・01-05-501H●JANコード：4514162122259商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ボア径：52mm/ストローク：41.4mm/排気量：87.8cm3/圧縮比：11.5：1●特徴1■Sステージの一番の開発目的は、多くのノーマル車両ユーザーが「速く走るようにはしたいが、難しい」と敬遠しているエンジンを、分解・組立てしてエンジンが、息を吹き返す瞬間の喜びを感じていただきたいという願いから誕生しました。■モノクロ写真付きの分解組立解説書付き（モンキー用）なのでプラモデル感覚で簡単に組み上げて、楽しみながらエンジンの構造も勉強出来ます。又、必要な工具を掲載しているので作業前にそろえる事が出来ます。■自分自身で組み上げたエンジンが始動した瞬間の感動・ノーマルエンジンと全く異なったパワフルな走りにきっと魅了されることでしょう。また、後々にシリンダーヘッド・ピストンなどを変えることにより更にパワーアップが可能です。●特徴2■φ52Hシリンダー（アルミ製鉄スリーブシリンダー）：φ52Hシリンダーは旧Hシリンダーと外観上はほぼ同じ形状（シリンダーの高さは異なる）ですが、M5温度センサーの取付けが可能になりました。SP武川社製コンパクトLCDメーターM5温度センサー付きセット、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することで、シリンダー温度の計測が可能になります。■Sステージ88ccキットおよびハイパーSステージ88ccキットには、商品生産時期により2種類のピストンピンが存在する為、リペアパーツの単品購入は注意が必要です。装着されているピストンに刻印（13101-GPH-T10又は、13101-NSH-T00）があるものは、長さが36mm（00-01-0091）を、装着されているピストンに刻印が無いものは、長さが38.5mm（13112-165-T02）をご購入下さい。刻印番号が確認出来ない場合は、ピストンピンの寸法を測り対象ピストンピンをご確認下さい。●備考自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。又、SP武川社製スーパースポーツカムシャフトが付属し、ボアアップの性能を引出すことが出来ます。ノーマルヘッド用のボアアップピストン、ボアアップシリンダー、スポーツカムシャフト、ガスケット類がセットになっています。●推奨パーツスーパーオイルポンプ（01-16-0043）、KEIHIN PC18キャブレターキット（03-05-320）、ボンバーマフラー（04-02-041）●ご注意※注意事項をご購入の前に必ずお読み下さい。※モンキー（FI）（AB27-1900001〜）には取付け出来ません。※SP武川社製ダイハードαカムチェーン、スーパーオイルポンプ、NGK CR8HSAプラグ推奨。※画像はVシリンダーです。●注意事項※ノーマルに比べて高圧縮比になるよう設定されている為、燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。レギュラーガソリンを使用すると異常燃焼を起こし本来の性能を発揮しない上にピストンが壊れて重大な故障を起こす可能性があります。※e/Sステージに関しましては、強化クラッチ、強化オイルポンプが必要になります。強化クラッチの同時装着を行わない場合、クラッチの滑りが生じることがあります。※説明書に明記された指定スパークプラグ、キット付属のスパークプラグを必ず使用して下さい。※空ぶかし、急加速、急激なエンジンブレーキはエンジンに負担がかかります。最悪の場合、ピストン、クランクシャフトが破損しエンジンを壊す恐れがあります。※e/Sステージを装着し原付免許、原付登録のまま一般公道を走行されると違反になり、運転者ご本人が罰せられる対象になります。一般公道を走行される場合は、小型2輪以上の免許を取得し、必ず市町村の役所で原付2種への変更（登録手順は各市町村により異なります）、強制賠償保険等の排気量変更の申請を行い道路運送車両法の保安基準を充たし、遵法運転を心掛けて下さい。※他社製品との組み合わせは行わないで下さい。また、他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。※各ボアアップキットに明記されている対象車両、対象フレームNO.以外の車両には取付け出来ません。キット購入前に車両をご確認の上、ご購入下さい。※キットを取付けの際、工具を準備し取付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、取扱い説明書やホンダ純正サービスマニュアルは基本的な技術や知識を持った方を対象としております。取付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は技術的信用のある専門店へご依頼されることをお薦めします。※ノーマルボルト、ナット、ノックピン、一部ガスケットを再使用しますが、摩耗、損傷が激しいものは再使用せず、必ず新品をご使用下さい。※ノーマルキャブレター及びノーマルマフラーでの走行も可能ですが、ポテンシャルが十分に発揮されない為、SP武川社製マフラー、キャブレターをお薦めします。インジェクション車の場合、必ずSP武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）を同時装着して下さい。※Sステージボアアップキットと共にキャブレターキット（又はインジェクションコントローラー）を同時に購入する場合、ボアアップキットにキャブレター（又はインジェクションコントローラー）が付属しさらにスパークプラグ等が付属したお買得キット「ハイパーSステージボアアップキット」をお薦めします。※セルモーター始動による車両につきましてはバッテリーが満充電の場合でもセル始動が困難になる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー/ゴリラ（6V）Z50J-1600008〜1805927※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット88cc Hシリンダー（Aタイプ）●メーカー品番：・01-05-500H●JANコード：4514162122235商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ボア径：52mm/ストローク：41.4mm/排気量：87.8cm3/圧縮比：11.5：1●特徴1■Sステージの一番の開発目的は、多くのノーマル車両ユーザーが「速く走るようにはしたいが、難しい」と敬遠しているエンジンを、分解・組立てしてエンジンが、息を吹き返す瞬間の喜びを感じていただきたいという願いから誕生しました。■モノクロ写真付きの分解組立解説書付き（モンキー用）なのでプラモデル感覚で簡単に組み上げて、楽しみながらエンジンの構造も勉強出来ます。又、必要な工具を掲載しているので作業前にそろえる事が出来ます。■自分自身で組み上げたエンジンが始動した瞬間の感動・ノーマルエンジンと全く異なったパワフルな走りにきっと魅了されることでしょう。また、後々にシリンダーヘッド・ピストンなどを変えることにより更にパワーアップが可能です。●特徴2■φ52Hシリンダー（アルミ製鉄スリーブシリンダー）：φ52Hシリンダーは旧Hシリンダーと外観上はほぼ同じ形状（シリンダーの高さは異なる）ですが、M5温度センサーの取付けが可能になりました。SP武川社製コンパクトLCDメーターM5温度センサー付きセット、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することで、シリンダー温度の計測が可能になります。■Sステージ88ccキットおよびハイパーSステージ88ccキットには、商品生産時期により2種類のピストンピンが存在する為、リペアパーツの単品購入は注意が必要です。装着されているピストンに刻印（13101-GPH-T10又は、13101-NSH-T00）があるものは、長さが36mm（00-01-0091）を、装着されているピストンに刻印が無いものは、長さが38.5mm（13112-165-T02）をご購入下さい。刻印番号が確認出来ない場合は、ピストンピンの寸法を測り対象ピストンピンをご確認下さい。●備考自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。又、SP武川社製スーパースポーツカムシャフトが付属し、ボアアップの性能を引出すことが出来ます。ノーマルヘッド用のボアアップピストン、ボアアップシリンダー、スポーツカムシャフト、ガスケット類がセットになっています。●推奨パーツスーパーオイルポンプ（01-16-0043）、KEIHIN PC18キャブレターキット（03-05-320）、ボンバーマフラー（04-02-041）●ご注意※フレームNO.Z50J-1000001〜1195595の車両につきましては、ガソリンコックの位置の都合により、推奨キャブレターの取付けが出来ません。※ノーマルヘッド以外には取付できません。※注意事項をご購入の前に必ずお読み下さい。※モンキー（FI）（AB27-1900001〜）には取付け出来ません。※SP武川社製ダイハードαカムチェーン、スーパーオイルポンプ、NGK CR8HSAプラグ推奨。●注意事項※ノーマルに比べて高圧縮比になるよう設定されている為、燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。レギュラーガソリンを使用すると異常燃焼を起こし本来の性能を発揮しない上にピストンが壊れて重大な故障を起こす可能性があります。※e/Sステージに関しましては、強化クラッチ、強化オイルポンプが必要になります。強化クラッチの同時装着を行わない場合、クラッチの滑りが生じることがあります。※説明書に明記された指定スパークプラグ、キット付属のスパークプラグを必ず使用して下さい。※空ぶかし、急加速、急激なエンジンブレーキはエンジンに負担がかかります。最悪の場合、ピストン、クランクシャフトが破損しエンジンを壊す恐れがあります。※e/Sステージを装着し原付免許、原付登録のまま一般公道を走行されると違反になり、運転者ご本人が罰せられる対象になります。一般公道を走行される場合は、小型2輪以上の免許を取得し、必ず市町村の役所で原付2種への変更（登録手順は各市町村により異なります）、強制賠償保険等の排気量変更の申請を行い道路運送車両法の保安基準を充たし、遵法運転を心掛けて下さい。※他社製品との組み合わせは行わないで下さい。また、他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。※各ボアアップキットに明記されている対象車両、対象フレームNO.以外の車両には取付け出来ません。キット購入前に車両をご確認の上、ご購入下さい。※キットを取付けの際、工具を準備し取付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、取扱い説明書やホンダ純正サービスマニュアルは基本的な技術や知識を持った方を対象としております。取付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は技術的信用のある専門店へご依頼されることをお薦めします。※ノーマルボルト、ナット、ノックピン、一部ガスケットを再使用しますが、摩耗、損傷が激しいものは再使用せず、必ず新品をご使用下さい。※ノーマルキャブレター及びノーマルマフラーでの走行も可能ですが、ポテンシャルが十分に発揮されない為、SP武川社製マフラー、キャブレターをお薦めします。インジェクション車の場合、必ずSP武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）を同時装着して下さい。※Sステージボアアップキットと共にキャブレターキット（又はインジェクションコントローラー）を同時に購入する場合、ボアアップキットにキャブレター（又はインジェクションコントローラー）が付属しさらにスパークプラグ等が付属したお買得キット「ハイパーSステージボアアップキット」をお薦めします。※セルモーター始動による車両につきましてはバッテリーが満充電の場合でもセル始動が困難になる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50CD50-1300001〜1330600ホンダDAX50（6V）ST50-1000001〜6346265ホンダスーパーカブ50CD50-N0000002〜V488897 / CD50-Z000002M〜Z069126M / C50-5000005〜5121324 / C50-5200011〜 / C50-3000001〜4223783ポイント点火車両ホンダモンキー/ゴリラ（6V）Z50J-1000001〜1510400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット81cc（カム無し）●メーカー品番：・01-05-0095●JANコード：4514162295397商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【ボア径】48.5mm（ノーマル37.8mm） 【圧縮比】11.3:1●特徴【Sステージボアアップキット81cc（カムシャフト無し）】ボアアップシリンダー、ピストンキット、ガスケット類の構成。カムシャフト無しはボアアップのみを希望される方、又はスポーツカムシャフトを装着されていてSステージ81ccにステップアップする方が対象になります。●備考Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、81ccにすることが出来ます。ノーマルエンジン50ccから81ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FI コン2（インジェクションコントローラー）を装着することで、出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。●ご注意※本製品を組み付ける場合、必ず別売SP武川製FIコン2（インジェクションコントローラー）を装着し、燃料増量補正を行って下さい。※FIコン2の装着を行わずにボアアップしたエンジンを使用されますと、故障の原因となる場合があります。又、他社製との併用は行わないで下さい。※FIコン2（インジェクションコントローラー）はAA04用とAA09用で製品が異なります。車両をご確認の上、ご購入下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50（FI）AA04-1000001〜スーパーカブ50（AA04）用FIコン2：品番05-04-0008ホンダスーパーカブ50（FI）AA09-1000001〜スーパーカブ50（AA09）用FIコン2：品番05-04-0041※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Hyper S-Stage ボアアップキット 81cc●メーカー品番：・01-05-0128●JANコード：4514162295465商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【Sステージボアアップキット（スポーツカムシャフト付属）】Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、81ccにすることが出来ます。ノーマルエンジン50ccから81ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FIコン2（インジェクションコントローラー）を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。ボア径:48.5mm（ノーマル37.8mm） 圧縮比11.3:1 スポーツカムシャフト:ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 【FIコン2（インジェクションコントローラー）】インジェクション車にボアアップ等のエンジンパーツを組み付けると燃調が狂ってしまいます。SP武川製のインジェクションコントローラーはSP武川製エンジンパーツに合わせてセッティングされた3次元燃料マップを内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。設定変更の際、パソコンなどは一切必要なく、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来ます。SP武川製のインジェクションコントローラーはノーマルコンピューターの最大噴射量以上の燃料噴射を可能としています。又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能を備えています。車種別専用ハーネスを付属してありますので、最小限の配線加工で取付けが可能です。 ■レブリミッターカット機能を備えています。 ■ノーマルカムシャフト使用時のレブリミット回転数：9000rpm ■SP武川製カムシャフト使用時のレブリミット回転数：9500rpm 【スプロケットガードプレート】スーパーカブ50（AA09）にはドライブチェーンによる周辺部品の破損を防ぐ為、ガードプレートがフロントスプロケットカバー部に存在します。SP武川製15T/16Tドライブスプロケットを装着する場合、純正ガードプレートに干渉し取付け出来ない為、本製品が必要になります。 ■ノーマルドライブスプロケットの歯数は13Tです。 ■スチール製ドライブスプロケット:SP武川製ドライブスプロケットは12T、13T、14T、15T、16Tの5種類からお選び頂けます。※17Tに関しましてはガードが干渉し、取付け出来ません。●備考ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。ハイパーSステージボアアップキットはSステージボアアップキットにFIコン2（インジェクションコントローラー）、ドライブスプロケット16T、スプロケットガードプレートが付属しています。●ご注意【ボアアップキットについて】※燃料は必ず、ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。※ボアアップキットにて排気量を変更した場合、条件にあった運転免許、保険、車両登録が必要になります。※保険、車両登録の方法につきましては、メーカーおよびメーカーではお答え出来ませんので、予めご了承下さい。 【FIコン2（インジェクションコントローラー）について】※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。並行輸入車への対応は確認しておりません。※SP武川製エンジンパーツ装着車用です。他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。※社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト/インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。※ヘッドライトON/OFFスイッチ、社外品点火装置の同時装着は行わないで下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50（FI）AA09-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット81cc（カム付属）●メーカー品番：・01-05-0096●JANコード：4514162295403商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【ボア径】48.5mm（ノーマル37.8mm） 【圧縮比】11.3:1●特徴【Sステージボアアップキット81cc】Sステージの基本となるキットです。ボアアップシリンダー、ピストンキット、スポーツカムシャフト、ガスケット類の構成。 【スポーツカムシャフト】ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出し、エンジン出力を向上させます。●備考Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、81ccにすることが出来ます。ノーマルエンジン50ccから81ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FI コン2（インジェクションコントローラー）を装着することで、出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。●ご注意※本製品を組み付ける場合、必ず別売SP武川製FIコン2（インジェクションコントローラー）を装着し、燃料増量補正を行って下さい。※FIコン2の装着を行わずにボアアップしたエンジンを使用されますと、故障の原因となる場合があります。又、他社製との併用は行わないで下さい。※FIコン2（インジェクションコントローラー）はAA04用とAA09用で製品が異なります。車両をご確認の上、ご購入下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50（FI）AA04-1000001〜スーパーカブ50（AA04）用FIコン2：品番05-04-0008ホンダスーパーカブ50（FI）AA09-1000001〜スーパーカブ50（AA09）用FIコン2：品番05-04-0041※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット156cc（ハイコンプピストン/ローラーロッカーアーム仕様）●メーカー品番：・01-05-4470●JANコード：4514162296639商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット構成シリンダー、ピストンキット、カムシャフト、ガスケット類、ロッカーアーム●仕様ローラーロッカーアーム仕様●特徴耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー、ハイコンプピストンを使用。Sステージにはノーマルロッカーアーム仕様とローラーロッカーアーム仕様の2種類からお選び頂けます。ローラーロッカーアームを装着することでフリクションロスを軽減し、低回転域から高回転域までスムーズにカムプロファイルを追従することが出来ます。又、ノーマルロッカーアームに比べ、出力性能を向上させます。●備考シグナスX用Sステージボアアップキット156ccにハイコンプピストン仕様が登場！従来のスタンダードタイプの圧縮比11.5：1に対し、ハイコンプピストンは圧縮比13.6：1を採用しました。これにより、従来のキットに比べ、中速から高速回転域の出力性能を更に向上させることが出来ます。ピストン頂面はCNC加工により、微妙な形状を高精度に仕上げています。●ご注意※シグナスX（FI）に装着する場合は、SP武川社製FI-CON（インジェクションコントローラー）：05-04-0001の別途購入が必要になります。※高圧縮比の為、必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。※競技専用パーツにつき、一般公道では使用しないで下さい。※各種キットすべてノーマルシリンダーヘッド、ノーマルクランクシャフト専用品です。他のヘッド、クランクシャフトでは使用しないで下さい。※点火タイミングはノーマルから絶対に進めないで下さい。※ボアアップに伴い発熱量が増加する為、オーバーヒートにご注意下さい。※車両の個体差や使用状況などにより、セッティングが異なる為、テスト走行を行い再セッティングを行う必要があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスXキャブレター車：SE12J FI：SE44J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージ eco 88cc ボアアップキット Hシリンダー●メーカー品番：・01-05-0017●JANコード：4514162191637商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様Hシリンダー●特徴■本製品はノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えるライトボアアップキットとして定評があります。クランクケースの分解作業の必要が無く、取付作業も比較的に優しい入門用に適したボアアップキットです。さらに本製品にはスーパースポーツカムシャフトが付属し、ノーマルエンジンには無いパワフルなフィーリングを体感して頂けます。 ■シリンダータイプにはHシリンダー、Vシリンダー、VASシリンダーの3種類ご用意しました。3種のシリンダーにはSP武川社製コンパクトLCDサーモメーターの装着ができるようにセンサー取付口を設けております。（シリンダーごとにセンサー形状は異なります。） ■Hシリンダー（取付け可能センサー：M5センサー）：放熱性にすぐれたアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ■Vシリンダー（取付け可能センサー：スティックセンサー）：ノーマル及びSP武川社Hシリンダーは3面すべて縦フィンの形状ですが、Vシリンダーは4面全てにフィンを設け、その内2面を横フィンにした形状を採用しました。停車、低速時にシリンダー底面からおこる熱上昇を冷却する効果があります。 ■VASシリンダー（取付け可能センサー：スティックセンサー）：形状、効果共にVシリンダーと同一とし、VASシリンダーは更にオールアルミ製セラミックメッキを施すことで耐久性、気密性、放熱性に優れております。●備考ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキット『Sステージシリーズ』にノッキングを軽減する圧縮比を採用した『Sステージ eco』が新登場！！従来のSステージ圧縮比は11.5：1でハイオクタン価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5：1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。ボアアップをしたい！でもハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。●ご注意※本製品はMonkey FIに取付けすることはできません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダBenly50SCD50-2200005〜ホンダCD50CD50-1500001〜ホンダCL50CD50-4000001〜ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダDAX50（12V）AB26-1000001〜ホンダJAZZAC09-1000030〜ホンダMAGNA50AC13-1000010〜ホンダSOLOホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダZ50RホンダジョルカブAF53-1000001〜ホンダスーパーカブ50C50-9000001〜 / C50-9400001〜 / C50-0200001〜 / C50-0400001〜 / C50-0600001〜 / C50-0800001〜 / C50-2100001〜2299999 / AA01-1000001〜1699999CDI点火車 ※但し、C50-8000026〜8985028の車両、FI車除くホンダモンキー/ゴリラZ50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜ホンダリトルカブC50-4300001〜 / AA01-3000001〜3999999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット156cc（カムシャフト無し）スタンダードタイプ●メーカー品番：・01-05-4473●JANコード：4514162296646商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプカムシャフト無し／スタンダードタイプ●備考ノーマルシリンダーヘッド、クランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で、排気量を156ccにすることが出来ます。FI CON2（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なる高い出力性能を可能とします。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。ピストンは圧縮比11.4：1のスタンダードタイプと圧縮比13.6：1のハイコンプタイプの2種類からお選び頂けます。ハイコンプはスタンダードに比べ、中高速域の出力特性が更に向上します。Sステージボアアップキット156ccには、スポーツカムシャフト付きと無しがあります。スポーツカムシャフト無しはSP武川社製スポーツカムシャフトを現在装着されている車両で、ボアアップキットへステップアップする方が対象となるキットです。●ご注意※本製品を組み付ける場合、必ず別売SP武川社製FI CON2（インジェクションコントローラー）を装着し、燃料噴射量補正を行って下さい。※FI CON2の装着を行わずにボアアップしたエンジンを使用されますと、故障の原因となる場合があります。又、他社製部品との併用は行わないで下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスX20131YP※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：82ccライトボアアップキット●メーカー品番：214-1122401●JANコード：4990852111442商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●排気量82cc●仕様ボア径：φ54/ストローク：35.6mm（ノーマル）/アルミシリンダー採用●備考ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用出来、チューニングビギナーに最適なライトボアアップキット。ノーマルヘッドの燃焼室形状に合わせたピストンヘッド。可能な限り圧縮を高め、ハイパワーを絞り出す。●ご注意パワーとトルクが向上するため、フロントスプロケットを 1〜2T増やすか、リアスプロケットを3〜5T少なくし、ギヤ比をロング化することによって、最高速をアップさせる事が出来ます。ボアアップの性能をさらに向上させるハイカムシャフト、軽量バルブスプリングリテーナー、ケイヒンφ20キャブキット、CDI、マフラー等も取り扱いあります。50cc車のLIGHTボアアップキットはその地区の役所によって異なりますが、改造申請及び、遵法運転等の条件を満たせば、一般公道走行が可能です。必ず、普通二輪免許小型限定以上の免許取得及び、原付2種 ナンバープレートの交付を受けて下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB50FNO.CB50J-1000011〜 / CB50JホンダCB50SFNO.AC02-1000001〜ホンダRTL50ホンダR＆PホンダTL50ホンダXE50ホンダXL50SホンダXR50モタードAD14 全車種ホンダエイプ50FNO.AC16-1000001〜ホンダノーティダックス50FNO.CY50-1200013〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット125cc（カム付属）●メーカー品番：・01-05-0126●JANコード：4514162295458商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【Sステージボアアップキット】Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、125ccにすることが出来ます。ノーマルエンジン110ccから125ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FIコン2（インジェクションコントローラー）を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。ボア径：53.5mm/圧縮比10.8：1 【スポーツカムシャフト（N15／20）】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。●備考ノーマルエンジンとは異なる出力性能をお楽しみ頂けるエンジンパーツ●ご注意※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン2（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。※燃料は必ず、ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダクロスカブ110JA45-1000001〜ホンダスーパーカブ110JA44-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：63cc LIGHT ボアアップキット●メーカー品番：212-0089000●JANコード：4990852072972商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●排気量63cc●仕様ボア径：φ43／ストローク：43.5mm／圧縮比（11.7：1）●備考ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップキットです。ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用する事により、100ccクラス並みのパワーとトルクを実現。シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングとウォータージャケットとギャラリーの最適化を施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。●ご注意※装着には別途I-MAPが必要です。 ※ノーマルヘッドの固体誤差により、ハイカムシャフトのカム山とバルブスプリングシートの座面部が干渉する場合があります。その場合、座面部の切削加工が必要です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハJOG/-DX/-ZR3P31-35※4スト車用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：スーパーボアアップキット●メーカー品番：210-1057900●JANコード：4990852011261商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様排気量：62.9cc/ボア：φ44/ストローク：41.4mm※シリンダーはシルバーとなります。●キット内容シリンダー、ピストン（φ44.0）、ピストンリング（1.0×44mm）、ピストンピン（12×33）、パッキンセット、ピンクリップ（12mm）×2、マニホールドパッキン、リードバルブパッキン、ヘッドガスケット、べースパッキン、マフラーガスケット（XH-4）●備考長年に亘るレース実戦での技術を投入した2ストローク用ボアアップキット。装着に必要なシリンダー、ガスケット等全て付属。●ご注意排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、ビッグキャブレターキットの装着またはメインジェット等のセッティングが必要です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRM50ホンダMBX50ホンダMBX50FホンダMTX50RホンダNS-1ホンダNS50F（エアロ）ホンダNS50RホンダNSR50ホンダNSRミニ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット125cc（カム無し）●メーカー品番：・01-05-0125●JANコード：4514162295441商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴Sステージボアアップキット：Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、125ccにすることが出来ます。ノーマルエンジン110ccから125ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FIコン2（インジェクションコントローラー）を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。ボア径：53.5mm/圧縮比10.8：1●備考ノーマルエンジンとは異なる出力性能をお楽しみ頂けるエンジンパーツ●ご注意※スポーツカムシャフト無しはカムシャフトのみを装着されている方が対象となります。※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン2（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。※燃料は必ず、ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダクロスカブ110JA45-1000001〜ホンダスーパーカブ110JA44-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：75ccライトボアアップキット●メーカー品番：212-1013480●JANコード：4990852014323商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプスチールシリンダー●排気量75cc●仕様ボア：φ48 ストローク：41.4mmノーマルメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50FNO.CD50-1100001〜1330600ホンダゴリラFNO.Z50J-1000001〜1510400ホンダシャリィ50FNO.CF50-1000002〜2899999ホンダスーパーカブ50スタンダードFNO.C50-N000002〜V48897 FNO.C50-Z000002M〜Z069126M FNO.C50-3000001〜5121324 FNO.C50-520011〜ホンダダックスFNO.ST50-1000001〜6346265ホンダモンキーFNO.Z50J-1000001〜1510400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：スーパーDRAGビッグボアキット●メーカー品番：95409●JANコード：4909449502808商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●商品説明ノーマルシリンダー径：40mmに対し、スーパーDRAGビッグボアはシリンダー径：48mmを実現。排気・吸気ポートの形状は機種専用設計。 これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。 シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。●備考■ライブDIO系：45415（ボア：48mm×ストローク：39.3mm＝排気量：71cc） ■スーパー/リモコンJOG系：45427（ボア48mm×ストローク：39.12mm＝排気量：71cc） ■ZZ/レッツ系：48796（ボア48mm×ストローク：37.4mm＝排気量：67.6cc） ■ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。 ■50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると、更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします。マフラーは MAX回転10，500回転以内の市販チャンバーをご使用ください。 ■1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合は、純正キャブレター・マフラーでは触媒が異常過熱され、エンジンが破損します。’98以前の純正キャブレター（メインジェットは＃85〜90に交換）、またはデイトナ社ビッグキャブキット、および最大回転数10，500rpm以内のビッグボア対応マフラーに交換が必要です。 ■2ストロークオイルはモトレックスRACING POWER2T、カストロールPOWER1 TTS Racing、ワコーズV2R、エルフ モト2XT-Techをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は、混合ガソリン仕様（または分離給油仕様＋混合ガソリン）で走行してください。 ■ノーマルキャブでご使用の場合、メインジェットとジェットニードルのセッティングが必要です。メインジェットは、ノーマルエアクリーナー使用で＃5〜＃10アップ、ジェットニードルはクリップ位置を0〜1段下げが目安です。●ご注意※ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。 注意事項：ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。 1. 市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付2種に変えること。 2. 免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。 3. 任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしていることを確認。 以上3点を守らなかった場合は、税法（脱税）と道路交通法（無免許）に抵触します。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハ7PSJOG/EX/Z/ZS※排ガス対策モデル（99/9〜）に装着可能な純正マフラー（触媒なし）は、JOG-ZII（5EM1）純正品（＃5EM-14610-00）のみとなります。ヤマハJOG20005EM3※排ガス対策モデル（99/9〜）に装着可能な純正マフラー（触媒なし）は、JOG-ZII（5EM1）純正品（＃5EM-14610-00）のみとなります。ヤマハJOG ZII19985EM1※排ガス対策モデル（99/9〜）に装着可能な純正マフラー（触媒なし）は、JOG-ZII（5EM1）純正品（＃5EM-14610-00）のみとなります。ヤマハJOG ZII20045SW4※排ガス対策モデル（99/9〜）に装着可能な純正マフラー（触媒なし）は、JOG-ZII（5EM1）純正品（＃5EM-14610-00）のみとなります。ヤマハJOGアプリオ/II※排ガス対策モデル（99/9〜）に装着可能な純正マフラー（触媒なし）は、JOG-ZII（5EM1）純正品（＃5EM-14610-00）のみとなります。ヤマハスーパーJOG ZRALL※排ガス対策モデル（99/9〜）に装着可能な純正マフラー（触媒なし）は、JOG-ZII（5EM1）純正品（＃5EM-14610-00）のみとなります。ヤマハリモコンJOG/ZR/C※排ガス対策モデル（99/9〜）に装着可能な純正マフラー（触媒なし）は、JOG-ZII（5EM1）純正品（＃5EM-14610-00）のみとなります。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：88cc NEW STD ボアアップキット アルミ硬質メッキシリンダー●タイプ：カム付●メーカー品番：215-1133102●JANコード：4990852074150商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプアルミ硬質メッキシリンダー●仕様■排気量：88cc ■ボア径：φ52 ■ストローク：41.4mm（ノーマル） ■バルブ組込済 ■ピストン：鋳造●備考全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。●ご注意※ボアアップキットを組み込みますと、クラッチの強化、ハイギヤード化、オイルクーラーの設置等が必要になります。※一般工具の他、別途専用工具が必要です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50FNO.CD50-1500001〜ホンダCRF50FAE03全車種ホンダCRF70FDE02全車種ホンダJAZZホンダXR50RAE03全車種ホンダXR70RDE02全車種ホンダゴリラFNO.Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダシャリー50FNO.CF50-3400001〜ホンダジョルカブAF53全車種ホンダスーパーカブ50FNO.C50-90000011〜9501323 FNO.C50-9600001〜0095210 FNO.C50-0200001〜 FNO.AA01-1000001〜1699999ホンダソロAC17全車種ホンダダックス 12VAB26 全車種ホンダプレスカブFNO.C50-90000011〜9501323 / C50-9600001〜0095210 / C50-0200001〜 / AA01-1000001〜1699999ホンダベンリィ50SFNO.CD50-1500001〜ホンダベンリィCL50FNO.CD50-1500001〜ホンダマグナ50AC13全車種ホンダモンキーFNO.Z50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダモンキーバハホンダリトルカブFNO.C50-4300001〜 / AA01-1000001〜3999999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：75ccライトボアアップキットシルバー塗装シリンダータイプ●メーカー品番：212-1013481●JANコード：4990852069767商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプスチールシリンダー●排気量75cc●仕様ボア：φ48 ストローク：41.4mmノーマルメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50FNO.CD50-1100001〜1330600ホンダゴリラFNO.Z50J-1000001〜1510400ホンダシャリィ50FNO.CF50-1000002〜2899999ホンダスーパーカブ50スタンダードFNO.C50-N000002〜V488897 FNO.C50-Z000002M〜Z069126M FNO.C50-3000001〜5121324 FNO.C50-5200011〜 FNO.C50-6000037〜ホンダダックスFNO.ST50-1000001〜6346265ホンダモンキー（6V車）FNO.Z50J-1000001〜1510400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-Stageボアアップキット 178ccスカット（N-20カム付属）●メーカー品番：・01-05-5443●JANコード：4514162569948商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【オールアルミ製セラミックメッキシリンダー】シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ■圧縮比 178cc 11.5：1 ■ボア径 178cc 67mm ■ストローク50.6mm（ノーマル） 【シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。】SP武川製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 【スカットピストン】アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 【N-20カムシャフト付属】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。●備考シリンダーとピストンの変更で、排気量を178ccに変更出来るボアアップキットです。ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。※FIコン TYPE-eをご使用の際には指定された使用条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ125 PROBR125H-A02621〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-Stageボアアップキット 138cc（N-20カム付属）●メーカー品番：・01-05-5441●JANコード：4514162569924商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【オールアルミ製セラミックメッキシリンダー】シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 ■圧縮比 138cc 12.3：1 ■ボア径 138cc 59mm ■ストローク 50.6mm（ノーマル） 【シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。】SP武川製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 【N-20カムシャフト付属】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。N-20は高速カムシャフトになります。●備考シリンダーとピストンの変更で、排気量を138ccに変更出来るボアアップキットです。ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。※FIコン TYPE-eをご使用の際には指定された使用条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ125 PROBR125H-A02621〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-Stageボアアップキット 138cc（スポーツカムN-10付属）●メーカー品番：・01-05-5440●JANコード：4514162569917商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【オールアルミ製セラミックメッキシリンダー】シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 ■圧縮比 138cc 12.3：1 ■ボア径 138cc 59mm ■ストローク 50.6mm（ノーマル） 【シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。】SP武川製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 【 スポーツカムシャフト（N-10）カムシャフト付属】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。●備考シリンダーとピストンの変更で、排気量を138ccに変更出来るボアアップキットです。ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。※FIコン TYPE-eをご使用の際には指定された使用条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ125 PROBR125H-A02621〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-Stageボアアップキット 138cc（スポーツカムN-10付属）●メーカー品番：・01-05-5440●JANコード：4514162569917商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【オールアルミ製セラミックメッキシリンダー】シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 ■圧縮比 138cc 12.3：1 ■ボア径 138cc 59mm ■ストローク 50.6mm（ノーマル） 【シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。】SP武川製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 【 スポーツカムシャフト（N-10）カムシャフト付属】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。●備考シリンダーとピストンの変更で、排気量を138ccに変更出来るボアアップキットです。ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。※FIコン TYPE-eをご使用の際には指定された使用条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ125 PROBR125H-A02621〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。