●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージ ボアアップキット138.3cc（アルミセラミックメッキシリンダー）●メーカー品番：・01-05-5182●JANコード：4514162118641商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●排気量138.3cc●仕様ボア×ストローク：59mm×50.6mm●備考ノーマルヘッド用のボアアップピストンキット。アルミセラミックメッキボアアップシリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。圧縮比11.8：1。バルブクリアランス冷間時IN・EX共に0.04〜0.08mm。●注意事項1メーカー推奨キャブレターはSP武川製ビッグボアキャブレターキット ケイヒンVM26（品番:03-05-3291）になります。●注意事項2必ずハイオクタン価ガソリンを使用しスパークプラグはCR8HSA（NGK）、U24FSR-U（DENSO）を使用して下さい。当製品にはドリブンスプロケットが含まれておりませんので必ず適正なスプロケットに交換して下さい。ハイパーC.D.I.を取付ける事をお薦めします。任意保険及び強制賠償保険は、排気量増大の申請手続きを行って下さい。セルモーター始動による車両につきましてはバッテリーが満充電場合でもセル始動が困難になる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKLX110※ノーマルヘッド以外には取付出来ません。カワサキKSR110KL110A-000001〜※ノーマルヘッド以外には取付出来ません。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：モンキー（FI）用 Sステージボアアップキット88cc●メーカー品番：・01-05-5009●JANコード：4514162296738商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ボア径：52mm/ストローク：41.4mm/排気量：87.8cm3/圧縮比：11.5：1●特徴1■Sステージの一番の開発目的は、多くのノーマル車両ユーザーが「速く走るようにはしたいが、難しい」と敬遠しているエンジンを、分解・組立てしてエンジンが、息を吹き返す瞬間の喜びを感じていただきたいという願いから誕生しました。■モノクロ写真付きの分解組立解説書付き（モンキー用）なのでプラモデル感覚で簡単に組み上げて、楽しみながらエンジンの構造も勉強出来ます。又、必要な工具を掲載しているので作業前にそろえる事が出来ます。■自分自身で組み上げたエンジンが始動した瞬間の感動・ノーマルエンジンと全く異なったパワフルな走りにきっと魅了されることでしょう。また、後々にシリンダーヘッド・ピストンなどを変えることにより更にパワーアップが可能です。●特徴2■Hシリンダー（耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー）にはオイル取出し用ボスが装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川社製オイルクーラーキットをお薦めします。■スポーツカムシャフト：SP武川社製キットの最大の特徴でもある高性能スポーツカムシャフトを採用することで、他には無い出力と出力特性を生み出すことが可能です。●備考モンキーインジェクション車専用に開発されたストリートユースお薦めのライトボアアップキットです。ノーマルヘッド用のボアアップピストン、オールアルミ製セラミックメッキシリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。●推奨パーツスーパーオイルポンプ（01-16-0053）、3ディスク強化クラッチキット（02-01-0202）、FI CON（03-05-0019）、ベーシックマフラー（04-02-2307）●ご注意※ノーマルヘッド以外には取り付け不可となります。※注意事項をご購入の前に必ずお読み下さい。※インジェクション車専用です。キャブレター車には装着出来ません。※必ず、SP武川社製FI CON（03-05-0019）を同時にご購入下さい。SP武川社製FI CONを同時装着しなければ、ボアアップの性能が発揮されず、エンジントラブルの原因になります。※SP武川社製ダイハードαカムチェーン、スーパーオイルポンプ、NGK CR8HSAプラグ推奨。●注意事項※ノーマルに比べて高圧縮比になるよう設定されている為、燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。レギュラーガソリンを使用すると異常燃焼を起こし本来の性能を発揮しない上にピストンが壊れて重大な故障を起こす可能性があります。※e/Sステージに関しましては、強化クラッチ、強化オイルポンプが必要になります。強化クラッチの同時装着を行わない場合、クラッチの滑りが生じることがあります。※説明書に明記された指定スパークプラグ、キット付属のスパークプラグを必ず使用して下さい。※空ぶかし、急加速、急激なエンジンブレーキはエンジンに負担がかかります。最悪の場合、ピストン、クランクシャフトが破損しエンジンを壊す恐れがあります。※e/Sステージを装着し原付免許、原付登録のまま一般公道を走行されると違反になり、運転者ご本人が罰せられる対象になります。一般公道を走行される場合は、小型2輪以上の免許を取得し、必ず市町村の役所で原付2種への変更（登録手順は各市町村により異なります）、強制賠償保険等の排気量変更の申請を行い道路運送車両法の保安基準を充たし、遵法運転を心掛けて下さい。※他社製品との組み合わせは行わないで下さい。また、他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。※各ボアアップキットに明記されている対象車両、対象フレームNO.以外の車両には取付け出来ません。キット購入前に車両をご確認の上、ご購入下さい。※キットを取付けの際、工具を準備し取付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、取扱い説明書やホンダ純正サービスマニュアルは基本的な技術や知識を持った方を対象としております。取付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は技術的信用のある専門店へご依頼されることをお薦めします。※ノーマルボルト、ナット、ノックピン、一部ガスケットを再使用しますが、摩耗、損傷が激しいものは再使用せず、必ず新品をご使用下さい。※ノーマルキャブレター及びノーマルマフラーでの走行も可能ですが、ポテンシャルが十分に発揮されない為、SP武川社製マフラー、キャブレターをお薦めします。インジェクション車の場合、必ずSP武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）を同時装着して下さい。※Sステージボアアップキットと共にキャブレターキット（又はインジェクションコントローラー）を同時に購入する場合、ボアアップキットにキャブレター（又はインジェクションコントローラー）が付属しさらにスパークプラグ等が付属したお買得キット「ハイパーSステージボアアップキット」をお薦めします。※セルモーター始動による車両につきましてはバッテリーが満充電の場合でもセル始動が困難になる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキーFIAB27-1900001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット 113cc●メーカー品番：・01-05-506H●JANコード：4514162296745商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様Φ54HAシリンダー●備考ノーマルヘッド用のボアアップピストンキット、ボアアップシリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセット●ご注意ノーマルヘッド以外には取付出来ません。装着の際、クランクケースの加工が必要になります。SP武川にてクランクケースの加工も行えます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD90HA03-1100005-※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット88cc Hシリンダー（Aタイプ）●メーカー品番：・01-05-500H●JANコード：4514162122235商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ボア径：52mm/ストローク：41.4mm/排気量：87.8cm3/圧縮比：11.5：1●特徴1■Sステージの一番の開発目的は、多くのノーマル車両ユーザーが「速く走るようにはしたいが、難しい」と敬遠しているエンジンを、分解・組立てしてエンジンが、息を吹き返す瞬間の喜びを感じていただきたいという願いから誕生しました。■モノクロ写真付きの分解組立解説書付き（モンキー用）なのでプラモデル感覚で簡単に組み上げて、楽しみながらエンジンの構造も勉強出来ます。又、必要な工具を掲載しているので作業前にそろえる事が出来ます。■自分自身で組み上げたエンジンが始動した瞬間の感動・ノーマルエンジンと全く異なったパワフルな走りにきっと魅了されることでしょう。また、後々にシリンダーヘッド・ピストンなどを変えることにより更にパワーアップが可能です。●特徴2■φ52Hシリンダー（アルミ製鉄スリーブシリンダー）：φ52Hシリンダーは旧Hシリンダーと外観上はほぼ同じ形状（シリンダーの高さは異なる）ですが、M5温度センサーの取付けが可能になりました。SP武川社製コンパクトLCDメーターM5温度センサー付きセット、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することで、シリンダー温度の計測が可能になります。■Sステージ88ccキットおよびハイパーSステージ88ccキットには、商品生産時期により2種類のピストンピンが存在する為、リペアパーツの単品購入は注意が必要です。装着されているピストンに刻印（13101-GPH-T10又は、13101-NSH-T00）があるものは、長さが36mm（00-01-0091）を、装着されているピストンに刻印が無いものは、長さが38.5mm（13112-165-T02）をご購入下さい。刻印番号が確認出来ない場合は、ピストンピンの寸法を測り対象ピストンピンをご確認下さい。●備考自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。又、SP武川社製スーパースポーツカムシャフトが付属し、ボアアップの性能を引出すことが出来ます。ノーマルヘッド用のボアアップピストン、ボアアップシリンダー、スポーツカムシャフト、ガスケット類がセットになっています。●推奨パーツスーパーオイルポンプ（01-16-0043）、KEIHIN PC18キャブレターキット（03-05-320）、ボンバーマフラー（04-02-041）●ご注意※フレームNO.Z50J-1000001〜1195595の車両につきましては、ガソリンコックの位置の都合により、推奨キャブレターの取付けが出来ません。※ノーマルヘッド以外には取付できません。※注意事項をご購入の前に必ずお読み下さい。※モンキー（FI）（AB27-1900001〜）には取付け出来ません。※SP武川社製ダイハードαカムチェーン、スーパーオイルポンプ、NGK CR8HSAプラグ推奨。●注意事項※ノーマルに比べて高圧縮比になるよう設定されている為、燃料は必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。レギュラーガソリンを使用すると異常燃焼を起こし本来の性能を発揮しない上にピストンが壊れて重大な故障を起こす可能性があります。※e/Sステージに関しましては、強化クラッチ、強化オイルポンプが必要になります。強化クラッチの同時装着を行わない場合、クラッチの滑りが生じることがあります。※説明書に明記された指定スパークプラグ、キット付属のスパークプラグを必ず使用して下さい。※空ぶかし、急加速、急激なエンジンブレーキはエンジンに負担がかかります。最悪の場合、ピストン、クランクシャフトが破損しエンジンを壊す恐れがあります。※e/Sステージを装着し原付免許、原付登録のまま一般公道を走行されると違反になり、運転者ご本人が罰せられる対象になります。一般公道を走行される場合は、小型2輪以上の免許を取得し、必ず市町村の役所で原付2種への変更（登録手順は各市町村により異なります）、強制賠償保険等の排気量変更の申請を行い道路運送車両法の保安基準を充たし、遵法運転を心掛けて下さい。※他社製品との組み合わせは行わないで下さい。また、他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。※各ボアアップキットに明記されている対象車両、対象フレームNO.以外の車両には取付け出来ません。キット購入前に車両をご確認の上、ご購入下さい。※キットを取付けの際、工具を準備し取付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、取扱い説明書やホンダ純正サービスマニュアルは基本的な技術や知識を持った方を対象としております。取付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は技術的信用のある専門店へご依頼されることをお薦めします。※ノーマルボルト、ナット、ノックピン、一部ガスケットを再使用しますが、摩耗、損傷が激しいものは再使用せず、必ず新品をご使用下さい。※ノーマルキャブレター及びノーマルマフラーでの走行も可能ですが、ポテンシャルが十分に発揮されない為、SP武川社製マフラー、キャブレターをお薦めします。インジェクション車の場合、必ずSP武川社製FI CON（インジェクションコントローラー）を同時装着して下さい。※Sステージボアアップキットと共にキャブレターキット（又はインジェクションコントローラー）を同時に購入する場合、ボアアップキットにキャブレター（又はインジェクションコントローラー）が付属しさらにスパークプラグ等が付属したお買得キット「ハイパーSステージボアアップキット」をお薦めします。※セルモーター始動による車両につきましてはバッテリーが満充電の場合でもセル始動が困難になる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50CD50-1300001〜1330600ホンダDAX50（6V）ST50-1000001〜6346265ホンダスーパーカブ50CD50-N0000002〜V488897 / CD50-Z000002M〜Z069126M / C50-5000005〜5121324 / C50-5200011〜 / C50-3000001〜4223783ポイント点火車両ホンダモンキー/ゴリラ（6V）Z50J-1000001〜1510400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Hyper S-Stage ボアアップキット 88cc●メーカー品番：・01-05-0099●JANコード：4514162295427商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【Sステージボアアップキット88cc】ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量を88ccに出来ます。 ■シリンダー：シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。更にシリンダーにはオイル取出し口を備え、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。又、付属のオイルプラグボルトにM5温度センサーの取付けが可能な為、オイル取出しを行わない場合、SP武川製コンパクトLCDサーモメーター M5温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 ■ピストン：ピストンスカート部にはモリブデンコートが施され、シリンダーへの初期馴染みを良好にします。 ■スポーツカムシャフト：ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引き出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフトです。 【FIコン2（インジェクションコントローラー）】FIコン2はフルノーマルエンジンからSP武川製エンジンパーツまで、エンジン仕様違いに合わせてセッティングされた3次元燃料マップを各種内蔵しており、仕様に合わせたセッティングをFIコン2本体にあるロータリースイッチだけて設定可能です。設定変更の際にパソコンなどは一切必要ありません。又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。レブリミット回転数も、純正ECUを上回る約11500rpmとなります。 ■車種別専用ハーネスを付属してありますので、最小限の配線加工で取付けが可能です。 ■SP武川製Sステージボアアップキット88ccとエアフィルターキットを装着している車両にFIコン2を装着する場合、別売大容量フューエルインジェクタの同時装着が必要になります。大容量フューエルインジェクタ 05-04-0033 ■SP武川製ハイパーイグニッションコイルとの同時装着は可能です。●備考ノーマルエンジンとは全く異なるエンジン出力とトルクフルな走りを実現する『ハイパーSステージボアアップキット』。ハイパーSステージボアアップキットはSステージボアアップキット88ccに、排気量アップに伴う燃調の狂いを補正するFIコン2（インジェクションコントローラー）、減速比の変更を行えるドライブスプロケット16T、スパークプラグ（NGK-CR8HSA）が付属しています。オプショナルパーツのエアフィルター、大容量フューエルインジェクタ、マフラーを同時装着することで、更に出力アップが可能になります。●オプションパーツ【大容量フューエルインジェクタ】モンキー（FI）にSP武川製Sステージボアアップキット及びエアフィルターキットとFIコン2（インジェクションコントローラー）を装着した場合、増大する吸入空気量に対して純正のフューエルインジェクタでは燃料噴射量が不足する為、この大容量フューエルインジェクタの同時装着が必要になります。 対象車両：モンキー（FI）用Sステージボアアップキット88cc及びエアフィルターキット装着車でFIコン2を装着する車両 品番：05-04-0033 ※SP武川製Sステージボアアップキット専用の大容量フューエルインジェクタになります。SP武川製Rステージ用フューエルインジェクタ（00-00-0271）とは仕様が異なります。互換性もありません。※この大容量フューエルインジェクタは指定外のエンジン仕様車両に装着しても不調となるだけで、セッティングは出せません。 【エアフィルター（ノーマルスロットボディー用）】このフィルターはノーマルエアクリーナーボックスを外し取付けるだけで吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。又、SP武川製マフラーと同時装着する事で更に出力アップが可能になります。 対象車両：モンキー（FI）（AB27-1900001〜） 品番：03-01-1106●ご注意※H.I.D.及び他社製LEDヘッドライト類との同時装着は出来ません。社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー（FI）AB27-1900001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット156cc（ハイコンプピストン/ローラーロッカーアーム仕様）●メーカー品番：・01-05-4470●JANコード：4514162296639商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●キット構成シリンダー、ピストンキット、カムシャフト、ガスケット類、ロッカーアーム●仕様ローラーロッカーアーム仕様●特徴耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー、ハイコンプピストンを使用。Sステージにはノーマルロッカーアーム仕様とローラーロッカーアーム仕様の2種類からお選び頂けます。ローラーロッカーアームを装着することでフリクションロスを軽減し、低回転域から高回転域までスムーズにカムプロファイルを追従することが出来ます。又、ノーマルロッカーアームに比べ、出力性能を向上させます。●備考シグナスX用Sステージボアアップキット156ccにハイコンプピストン仕様が登場！従来のスタンダードタイプの圧縮比11.5：1に対し、ハイコンプピストンは圧縮比13.6：1を採用しました。これにより、従来のキットに比べ、中速から高速回転域の出力性能を更に向上させることが出来ます。ピストン頂面はCNC加工により、微妙な形状を高精度に仕上げています。●ご注意※シグナスX（FI）に装着する場合は、SP武川社製FI-CON（インジェクションコントローラー）：05-04-0001の別途購入が必要になります。※高圧縮比の為、必ずハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。※競技専用パーツにつき、一般公道では使用しないで下さい。※各種キットすべてノーマルシリンダーヘッド、ノーマルクランクシャフト専用品です。他のヘッド、クランクシャフトでは使用しないで下さい。※点火タイミングはノーマルから絶対に進めないで下さい。※ボアアップに伴い発熱量が増加する為、オーバーヒートにご注意下さい。※車両の個体差や使用状況などにより、セッティングが異なる為、テスト走行を行い再セッティングを行う必要があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスXキャブレター車：SE12J FI：SE44J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ハイパーSステージボアアップキット80cc●メーカー品番：・01-05-0353●JANコード：4514162295793商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ボア径53.5mm 排気量80cc 圧縮比11.5：1●特徴【Sステージボアアップキット80cc】ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量を80ccに出来ます。シリンダーにはオイル取出し口を備え、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。又、シリンダー本体にSP武川オリジナルスティック温度センサーの取り付けが可能な為、SP武川製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きキットをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。シリンダーのオイル取出し口に使用されているオイルプラグボルトにもM5温度センサーの取付けが可能な為、オイル取出しを行わない場合、SP武川製コンパクトLCDサーモメーター M5温度センサー付きキットをご購入頂くことで、温度を計測することが出来ます。■スポーツカムシャフトノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引き出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフトです。【FIコン2（インジェクションコントローラー）】煩わしいPC接続などは必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るメーカー独自開発のインジェクションコントローラーです。コンパクトボディーながら、SP武川製S-Stageボアアップキットに合わせたセッティング済み3次元補正マップを内蔵しています。又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。レブリミット回転数も、純正ECUを上回る約11500rpmとなります。車種別専用ハーネスを付属してありますので、最小限の配線加工で取付けが可能です。【SP武川製エアフィルターの同時装着がお薦めです】フィルターはノーマルエアクリーナーボックスを外し取付けるだけで吸入効率が大幅に向上し、高回転域での出力アップが可能になります。又、SP武川製マフラーと同時装着する事で更に出力アップが可能になります。フィルターのタイプはスタンダードとハイフロー の2種類からお選び頂けます。ハイフローフィルターはスポンジ二重構造で、洗浄することも可能です。Ape50（FI）に装着する場合、ECUステーキット（05-06-0003）、又は、SP武川製アルミ製バッテリーケース&電装パネルセット（05-06-0002）の同時装着が必要になります。●備考ハイパーSステージボアアップキットはSステージボアアップキット80ccに、排気量アップに伴う燃調の狂いを補正するFIコン2（インジェクションコントローラー）、減速比の変更を行えるドリブンスプロケット35T、スパークプラグ（NGK-CR8HSA）が付属しています。オプショナルパーツのエアフィルター、マフラーを同時装着することで、更に出力アップが可能になります。●ご注意※FIコン2はS-Stageボアアップキット80cc装着車専用になります。ノーマルエンジン仕様車には使用出来ません。※H.I.D.及び他社製LEDヘッドライト類との同時装着は出来ません。社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダApe50（FI）Type DAC18-1000001〜※Ape50（FI）（AC16-1600001〜）にはホイールが異なり、ドリブンスプロケットの取付けが出来ない為、対象外になります。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：17R-Stage＋Dボアアップキット 106cc（スカットシリンダー）●メーカー品番：・01-05-0508●JANコード：4514162296059商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【17Rステージ＋Dシリンダーヘッド】ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用。（12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm/エキゾースト：16mm）大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ：（インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm） バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ（2段ピッチ）シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。 【オートデコンプレッションカムシャフト】オートデコンプレッション機能：高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。カムシャフトはR-10E / R-15E / R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。 88cc / スカット106cc / 106ccキット付属カムシャフト：R-10E 【φ57 スカットシリンダー（オールアルミ製セラミックメッキシリンダー）】スカットシリーズはクランクケースの分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで、大幅な排気量アップが可能になります。シリンダーにはセラミックメッキを施しており、耐久性、気密性、放熱性に優れております。更にシリンダースリーブ内に抜けるオイルジェットを備えており、シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れること無くオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行うことが出来ます。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDメーター（M5温度センサー付き）、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。●備考従来のRステージ＋Dからポートやフィン形状の改良を行い、新プロファイルのカムシャフトを採用することで、更に高回転域の出力アップを実現！！●ご注意※17Rステージ＋D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。※モンキー・ゴリラ（Z50J-1600008〜1805927）、JAZZ、スーパーカブ50、リトルカブは対象外になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V DAX50AB26-1000001〜ホンダ12Vモンキー/ゴリラZ50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダBenly50SCD50-2200005〜ホンダCD50CD50-1500001〜ホンダCL50CD50-4000001〜ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダCRF70FDE02-1700001〜ホンダMAGNA50AC13-1000010〜ホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダXR70RDE02-1000001〜ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜ホンダモンキーR/RTAB22-1000017〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：17R-Stage Eボアアップキット 106cc（スカットシリンダー）●メーカー品番：・01-05-0529●JANコード：4514162296134商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【17RステージEシリンダーヘッド】ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用。（12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm/エキゾースト：16mm）大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ：（インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm） バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ（2段ピッチ）シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。 【スーパースポーツカムシャフト】カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導し、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。17RステージE購入後、17Rステージ＋D仕様に変更出来ます。別途17RステージE用デコンプカムシャフトキットをご購入頂く事で、17Rステージ＋Dにバージョンアップ出来ます。 【φ57 スカットシリンダー（オールアルミ製セラミックメッキシリンダー）】スカットシリーズはクランクケースの分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで、大幅な排気量アップが可能になります。シリンダーにはセラミックメッキを施しており、耐久性、気密性、放熱性に優れております。更にシリンダースリーブ内に抜けるオイルジェットを備えており、シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れること無くオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行うことが出来ます。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDメーター（M5温度センサー付き）、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。 【スカットピストン】スカットピストンを採用することで、下死点時にクランクケースとの干渉が無くなります。スカットシリーズは特許取得構造です。●備考17Rステージ＋Dヘッドをベースに、購入価格を抑えたエントリーモデル『17RステージE』。●ご注意※17RステージE装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V DAX50AB26-1000001〜ホンダ12Vモンキー/ゴリラZ50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダCD50CD50-1500001〜ホンダCL50CD50-4000001〜ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダMAGNA50AC13-1000010〜ホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダスーパーカブ50C50-0200001〜0095210 / C50-2100001〜2299999ホンダスーパーカブ50AA01-1000001〜1699999ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜ホンダリトルカブC50-4300001〜 / AA01-3000001〜3999999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-Stage ボアアップキット 138cc●カムシャフト：無し・カムシャフト：付属はこちら●メーカー品番：・01-05-4484●JANコード：4514162296714商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ボア径：57mm ストローク：54mm（ノーマル）●特徴【シリンダー】アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 【ピストン】ピストンのスカート部にはモリブデンコートを施し、シリンダーへの初期馴染みを良好にしています。 圧縮比11.6：1●備考ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダーとピストンを装着することで、排気量を138ccにすることが出来ます。●参考【同時装着推奨パーツ】下記マフラーはXTZ125用になります。YX125 DX・YB125 SPには取付け出来ません。又、下記XTZ125用マフラーは政府認証を取得しておりますが、ノーマルエンジンが対象となります。SP武川製エンジンパーツと同時装着した場合、認定外になります。ご注意下さい。 ■マフラー：排気効率が向上し、出力アップが可能になります。又、SP武川製Sステージボアアップキットとの相性も抜群です。 コーンオーバルマフラー（スリップオン）：品番04-02-0241 パワーサイレントオーバルマフラー（スリップオン）：品番04-02-0242メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXTZ125JYM125-9ヤマハYB125SPJYM125-3FヤマハYX125DXJYM125-3G※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージ eco 88cc ボアアップキット Hシリンダー●メーカー品番：・01-05-0017●JANコード：4514162191637商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様Hシリンダー●特徴■本製品はノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えるライトボアアップキットとして定評があります。クランクケースの分解作業の必要が無く、取付作業も比較的に優しい入門用に適したボアアップキットです。さらに本製品にはスーパースポーツカムシャフトが付属し、ノーマルエンジンには無いパワフルなフィーリングを体感して頂けます。 ■シリンダータイプにはHシリンダー、Vシリンダー、VASシリンダーの3種類ご用意しました。3種のシリンダーにはSP武川社製コンパクトLCDサーモメーターの装着ができるようにセンサー取付口を設けております。（シリンダーごとにセンサー形状は異なります。） ■Hシリンダー（取付け可能センサー：M5センサー）：放熱性にすぐれたアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 ■Vシリンダー（取付け可能センサー：スティックセンサー）：ノーマル及びSP武川社Hシリンダーは3面すべて縦フィンの形状ですが、Vシリンダーは4面全てにフィンを設け、その内2面を横フィンにした形状を採用しました。停車、低速時にシリンダー底面からおこる熱上昇を冷却する効果があります。 ■VASシリンダー（取付け可能センサー：スティックセンサー）：形状、効果共にVシリンダーと同一とし、VASシリンダーは更にオールアルミ製セラミックメッキを施すことで耐久性、気密性、放熱性に優れております。●備考ノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのままでチューニングエンジンの魅力を充分に楽しめる人気のボアアップキット『Sステージシリーズ』にノッキングを軽減する圧縮比を採用した『Sステージ eco』が新登場！！従来のSステージ圧縮比は11.5：1でハイオクタン価ガソリンの使用を推奨しておりましたが、本製品では圧縮比を10.5：1とし、レギュラーガソリンの使用が可能になりました。これにより燃料コストを減らすことができます。ボアアップをしたい！でもハイオク仕様は・・・」とお悩みの方に最適なボアアップキットです。従来のSステージもピストンキットのみご購入頂くことでハイオク→レギュラーガソリン仕様にすることができます。●ご注意※本製品はMonkey FIに取付けすることはできません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダBenly50SCD50-2200005〜ホンダCD50CD50-1500001〜ホンダCL50CD50-4000001〜ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダDAX50（12V）AB26-1000001〜ホンダJAZZAC09-1000030〜ホンダMAGNA50AC13-1000010〜ホンダSOLOホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダZ50RホンダジョルカブAF53-1000001〜ホンダスーパーカブ50C50-9000001〜 / C50-9400001〜 / C50-0200001〜 / C50-0400001〜 / C50-0600001〜 / C50-0800001〜 / C50-2100001〜2299999 / AA01-1000001〜1699999CDI点火車 ※但し、C50-8000026〜8985028の車両、FI車除くホンダモンキー/ゴリラZ50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜ホンダリトルカブC50-4300001〜 / AA01-3000001〜3999999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-Stage ボアアップキット 138cc●カムシャフト：付属・カムシャフト：無しはこちら●メーカー品番：・01-05-4485●JANコード：4514162296721商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様ボア径：57mm ストローク：54mm（ノーマル）●特徴【シリンダー】アルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。 【ピストン】ピストンのスカート部にはモリブデンコートを施し、シリンダーへの初期馴染みを良好にしています。 圧縮比11.6：1●備考ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダーとピストンを装着することで、排気量を138ccにすることが出来ます。●参考【同時装着推奨パーツ】下記マフラーはXTZ125用になります。YX125 DX・YB125 SPには取付け出来ません。又、下記XTZ125用マフラーは政府認証を取得しておりますが、ノーマルエンジンが対象となります。SP武川製エンジンパーツと同時装着した場合、認定外になります。ご注意下さい。 ■マフラー：排気効率が向上し、出力アップが可能になります。又、SP武川製Sステージボアアップキットとの相性も抜群です。 コーンオーバルマフラー（スリップオン）：品番04-02-0241 パワーサイレントオーバルマフラー（スリップオン）：品番04-02-0242メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXTZ125JYM125-9ヤマハYB125SPJYM125-3FヤマハYX125DXJYM125-3G※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット181cc（カムシャフト付属）●メーカー品番：・01-05-0387●JANコード：4514162295939商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■キット付属のピストンはハイオクタン価ガソリン仕様の『スタンダード』仕様になります。 ■鋳造ピストン採用。圧縮比 eco 11.0：1 ボア径63mm ストローク57.9mm（ノーマル） ■スポーツカムシャフト付属 ■SP武川社製コーンオーバルマフラーと同時装着することで、更に出力アップが可能になります。●備考シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。FI CON2（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー表面はノーマル同様のブラック塗装を施しています。シリンダー本体にオイルクーラーへのオイル取出し口を装備しております。別売SP武川社製オイルクーラーキットをお薦めします。●ご注意※GROM用FI CON2（05-04-0016）の同時装着が必要になります。※MSX125にはFI CON2の装着確認を行っていない為、対象外にしております。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。クローズドコース専用になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダGROMJC61-1000001〜※MSX125はFI CON2の作動確認を行っていない為、対象外にしております。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ボアアップサポートキット●メーカー品番：・00-01-0128●JANコード：4514162167557商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■ハイパーC.D.I.（点火特性の変更）：低速から高速域までの点火特性を変えるC.D.I.です。ボアアップに適した点火特性に変更し、エンジン性能を引出すことが出来ます。 ■スーパーオイルポンプ（オイルポンプの大容量化）：排気量アップすることで発熱量が多くなるエンジンに大量のオイルを循環させ、冷却効果高めることが出来ます。又、オイル吐出量が増加する為、オイルクーラーを同時装着した場合に効果的で、オイルクーラーの性能を更に引出すことが可能になります。スーパーオイルポンプにはオリフィス加工用にモンキー用にはミニチュアドリルドライバー、Ape用にはドリルが付属しています。 ■ダイハードαカムチェーン（カムチェーンの強化）：継ぎ目の無い滑らかな表面と剛性の高いソリッドブッシュを採用した耐摩耗性に優れた高精度カムチェーンです。ダイハードαカムチェーンはノーマルカムチェーンに比べ、磨耗寿命が1.8倍から4倍の性能向上を実現しています。プレート板厚を約1.4倍とし、最大許容荷重を1.5倍に設定。ノーマルカムチェーンプレート厚0.72mmに対し1.0mmプレートを使用。平均引張強さ：4.41kN→5.88kN／最大許容張力：0.735kN→1.07kN●備考ボアアップサポートキットは排気量アップを行う場合に推奨される『点火特性の変更』『オイルポンプの大容量化』『カムチェーン強化』を行えるサポートキットです。SP武川社製ボアアップキットと共にご購入頂き同時装着することで、安定した出力維持とパーツの耐久性を向上させます。ボアアップサポートキットはハイパーC.D.I.、スーパーオイルポンプ、ダイハードαカムチェーンを1つにまとめたお買得セットです。●ご注意※Ape50/XR50 MotardとApe100/XR100 Motardではカムチェーンの長さが異なる為、キット品番が異なります。ご注意下さい。●参考【スーパーオイルポンプ装着時のノーマル吐出量の比較】12Vモンキー用ノーマルオイルポンプと比較し、80％増。Ape50/100ノーマルオイルポンプと比較し、Ape50：105％増、Ape100：25％増。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー/ゴリラZ50J-2000001〜 / AB27-1000001-1809999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット125cc（カム付属）●メーカー品番：・01-05-0126●JANコード：4514162295458商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【Sステージボアアップキット】Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、125ccにすることが出来ます。ノーマルエンジン110ccから125ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FIコン2（インジェクションコントローラー）を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。ボア径：53.5mm/圧縮比10.8：1 【スポーツカムシャフト（N15／20）】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。●備考ノーマルエンジンとは異なる出力性能をお楽しみ頂けるエンジンパーツ●ご注意※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン2（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。※燃料は必ず、ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダクロスカブ110JA45-1000001〜ホンダスーパーカブ110JA44-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージボアアップキット125cc（カム無し）●メーカー品番：・01-05-0125●JANコード：4514162295441商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴Sステージボアアップキット：Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、125ccにすることが出来ます。ノーマルエンジン110ccから125ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FIコン2（インジェクションコントローラー）を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。ボア径：53.5mm/圧縮比10.8：1●備考ノーマルエンジンとは異なる出力性能をお楽しみ頂けるエンジンパーツ●ご注意※スポーツカムシャフト無しはカムシャフトのみを装着されている方が対象となります。※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン2（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。※燃料は必ず、ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダクロスカブ110JA45-1000001〜ホンダスーパーカブ110JA44-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ハイパーSステージSCUT106ccキット（PB16）●メーカー品番：・01-05-5424●JANコード：4514162222263商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様特許取得構造／SCUT106cc／ボア径57mm／圧縮比11.5：1／付属カムシャフト：スポーツカムシャフト（オートデコンプレッション機能付き）●特徴【φ57スカットシリンダー／ピストン】ボア径57mm φ57スカットシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインを採用し、スカート部分が無いシリンダーです。このシリンダーを採用することで、φ57シリンダーでもクランクケースの加工無しでシリンダーの取り付けが可能になります。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。φ57スカットシリンダー：M5温度センサー スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備（特許出願中） オイルジェットシリンダーはクランクケースの交換やクランクケースを分解し、オイル噴射穴加工、又はオイル噴射の為の部品を追加すること無く、シリンダーの交換のみでシリンダーやピストンなどにオイルを噴射することが出来るシリンダーです。シリンダーの内面に直接オイル噴射穴を設けることで、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れることなくオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行いことが出来ます。スカットピストンはスカート部分が短縮されたピストンです。このピストンを採用することで、下死点時にクランクケースとの干渉が無くなります。鋳造ピストンを採用。ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 【KEIHINPB16キャブレターキット】キットには、キャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入を可能とするマニホールドが付属しております。●備考自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。スカットシリーズはクランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能なボアアップキットです。Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。スカットシリーズはクランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能なボアアップキットです。特許取得構造。ハイパーSステージはSステージにキャブレターキット、スパークプラグ、出力向上に伴い、減速比の変更を行うドライブスプロケットが付属しています。スポーツカムシャフトは軽いキックの力でエンジン始動を行えるオートデコンプレッション機能付きを採用。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50C50-9000001〜0095210 / C50-0200001〜0999999 / C50-2100001〜2299999 / AA01-1000001〜1699999C.D.I.点火車両 ※但し、C50-8000026〜8985028の車両、インジェクション車は除くホンダリトルカブC50-4300001〜 / AA01-3000001〜3999999※インジェクション車は除く※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Sステージスカット178ccボアアップキット●メーカー品番：・01-05-5404●JANコード：4514162129876商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様178cc／ボア径67mm／圧縮比11.5：1●特徴【スカットシリンダー（特許取得構造）】クランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで178ccに排気量アップ出来ます。シリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。SP武川製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。 【ピストン】燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。 【スポーツカムシャフト】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト●備考ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で178ccに出来ます。●ご注意※SCUT178ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。※キャブレター、マフラーの変更が必要です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKLX110LX110A-000001〜 / LX110A-A08133〜カワサキKSR110KL110A-000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：SステージSCUT106ccキット（デコンプ付き）●メーカー品番：・01-05-5313●JANコード：4514162189467商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様特許取得構造／SCUT106cc／ボア径57mm／圧縮比11.5：1／シリンダー：スカットシリンダー／付属カムシャフト：スポーツカムシャフト（オートデコンプレッション機能付き）●特徴【スカットシリーズ（特許取得構造）】クランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能なボアアップキットです。 【スーパースポーツカムシャフト付属】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト。オートデコンプレッション機能付きは、軽いキックの力でエンジン始動が行えます。 【Φ57スカットシリンダー】ボア径57mm スカットシリンダーはオールアルミ製シリンダーにセラミックメッキを施し、耐久性、気密性、放熱性に優れています。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。スカットシリンダー：M5温度センサー●備考自分で簡単に組付け出来るストリート走行に人気のライトボアアップキットです。スカットシリーズ：クランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能なボアアップキットです。●ご注意※ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V DAX50AB26-1000001〜ホンダBenly50SCD50-2200005〜ホンダCD50CD50-1500001〜ホンダCL50CD50-4000001〜ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダJAZZAC09-1000030〜ホンダMAGNA50AC13-1000010〜ホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダジョルカブAF53-1000001〜ホンダスーパーカブ50C50-9000001〜9499999 / C50-0200001〜0999999 C50-2100001〜2299999 / AA01-1000001〜1699999※C.D.I.点火車但し、C50-8000026〜8985028の車両、インジェクション車は除くホンダモンキー/ゴリラZ50J-2000001〜 / AB27-1000001〜1899999ホンダモンキーBAJAZ50J-1700001〜ホンダリトルカブC50-4300001〜 / AA01-3000001〜3999999※インジェクション車は除く※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：スーパーDRAGビッグボアキット●メーカー品番：95408●JANコード：4909449502792商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考ノーマルシリンダー径：40mmに対し、スーパーDRAGビッグボアはシリンダー径：48mmを実現。排気・吸気ポートの形状は機種専用設計。これ以上ない排気量で圧倒的なパワー、トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット。シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現。排気ポート、吸気ポートデザインもボアサイズに合わせて新設計、更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダーヘッドを付属。ノーマルマフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します。●ご注意※スーパーDIO系（AF27/28）など、純正縦型シリンダー標準採用車は不可。※ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。※50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると、更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします。マフラーは MAX回転10500回転以内の市販チャンバーをご使用ください。※1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合は、純正キャブレター・マフラーでは触媒が異常過熱され、エンジンが破損します。’98以前の純正キャブレター（メインジェットは＃85〜90に交換）、またはデイトナ社ビッグキャブキット、および最大回転数10500rpm以内のビッグボア対応マフラーに交換が必要です。※2ストロークオイルはモトレックスRACING POWER2T、カストロールPOWER1 TTS Racing、ワコーズV2R、エルフ モト2XT-Techをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は、混合ガソリン仕様（または分離給油仕様＋混合ガソリン）で走行してください。※ノーマルキャブでご使用の場合、メインジェットとジェットニードルのセッティングが必要です。メインジェットは、ノーマルエアクリーナー使用で＃5〜＃10アップ、ジェットニードルはクリップ位置を0〜1段下げが目安です。※ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。1. 市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付2種に変えること。2. 免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。3. 任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしていることを確認。以上3点を守らなかった場合は、税法（脱税）と道路交通法（無免許）に抵触します。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダライブDIO/SR/ZXALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：eステージN15ボアアップキット143cc（カムシャフト付属）●メーカー品番：・01-05-0354●JANコード：4514162295809商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【eステージ N15 ボアアップキット143cc】シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン2（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。シリンダー表面はノーマル同様のブラック塗装を施しています。ピストンスカート部に初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。圧縮比11.0：1／ボア径56mm／ストローク57.9mm（ノーマル） 【スポーツカムシャフト（N-15）デコンプレス仕様】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。カムシャフト（N-15）には、オートデコンプレッションの取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。●備考エンジンカスタムをより手軽にお楽しみ頂ける様、部品構成を見直すことで、リーズナブルな価格を実現したeステージN15。ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。スポーツカムシャフト（N-15）はデコンプレッションレス仕様となります。●ご注意※FIコン2の同時装着が必要になります。※FIコン2はGROM（JC61-1000001〜1299999）用、GROM（JC61-1300001〜）・GROM（JC75-1000001〜）・MSX125SF用、MSX125用の3種類があり、各車両専用部品になります。※下記はノーマルスロットルボディー用です。GROM（JC61-1000001〜1299999）用FIコン2：05-04-0016 GROM（JC61-1300001〜）・GROM（JC75-1000001〜）・MSX125SF用FIコン2：05-04-0034 MSX125用FIコン2：05-04-0020 ※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。クローズドコース専用になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダGROMJC61-1000001〜1299999 / JC61-1300001〜 / JC75-1000001〜ホンダMSX125MLHJC6181D5000001〜ホンダMSX125SF※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：Hyper S-Stage ボアアップキット 81cc●メーカー品番：・01-05-0129●JANコード：4514162295472商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【Sステージボアアップキット（スポーツカムシャフト付属）】Sステージボアアップキットはノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、81ccにすることが出来ます。ノーマルエンジン50ccから81ccに変更し、SP武川製スポーツカムシャフト、FIコン2（インジェクションコントローラー）を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。又、SP武川製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。ボア径：48.5mm（ノーマル37.8mm）／圧縮比11.3：1 スポーツカムシャフト：ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 【FIコン2（インジェクションコントローラー）】インジェクション車にボアアップ等のエンジンパーツを組み付けると燃調が狂ってしまいます。SP武川社のインジェクションコントローラーはSP武川製エンジンパーツに合わせてセッティングされた3次元燃料マップを内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。設定変更の際、パソコンなどは一切必要なく、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来ます。SP武川社のインジェクションコントローラーはノーマルコンピューターの最大噴射量以上の燃料噴射を可能としています。又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能を備えています。車種別専用ハーネスを付属してありますので、最小限の配線加工で取付けが可能です。■レブリミッターカット機能を備えています。■ノーマルカムシャフト使用時のレブリミット回転数：9000rpm■SP武川製カムシャフト使用時のレブリミット回転数：9500rpm 【スプロケットガードプレート】ハイパーSステージ81ccキットに付属の15Tドライブスプロケットを装着する場合、純正ガードプレートに干渉し取付け出来ない為、本製品が必要になります。●備考ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。ハイパーSステージボアアップキットはSステージボアアップキットにFIコン2（インジェクションコントローラー）、ドライブスプロケット15T、スプロケットガードプレートが付属しています。●ご注意※燃料は必ず、ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。※ボアアップキットにて排気量を変更した場合、条件にあった運転免許、保険、車両登録が必要になります。保険、車両登録の方法につきましては、お答え出来ませんので、予めご了承下さい。※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。並行輸入車への対応は確認しておりません。※SP武川製エンジンパーツ装着車用です。他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。※社外品のH.I.Dキットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト／インバーター（電圧変換装置）からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。※ヘッドライトON／OFFスイッチ、社外品点火装置の同時装着は行わないで下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダクロスカブ50AA06-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：eステージN15ボアアップキット143cc（カムシャフト無）●メーカー品番：・01-05-0366●JANコード：4514162295816商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【eステージ N15 ボアアップキット143cc】シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。FIコン2（インジェクションコントローラー）と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。シリンダー表面はノーマル同様のブラック塗装を施しています。ピストンスカート部に初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。圧縮比11.0：1／ボア径56mm／ストローク57.9mm（ノーマル）●備考エンジンカスタムをより手軽にお楽しみ頂ける様、部品構成を見直すことで、リーズナブルな価格を実現したeステージN15。ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※ボアアップキットを装着する場合、FIコン2（インジェクションコントローラー）が必要になります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。※eステージシリンダーには、オイルクーラーへのオイル取出し口がありません。SP武川製スペシャルクラッチカバーを装着し、オイルクーラーへのオイル取り出しを行って下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダGROMJC61-1000001〜1299999 / JC61-1300001〜 / JC75-1000001〜ホンダMSX125MLHJC6181D5000001〜ホンダMSX125SF※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：ノーマルヘッド＆88/85ccビッグボア専用 リミッターカットカム バルブスプリング無●メーカー品番：98332●JANコード：4909449527313商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考ノーマルヘッド対応ビッグボアキットの性能をさらに向上させる専用ハイカムシャフト。吸排気タイミング変更、およびノーマルヘッド限界までリフト量をアップさせることで、ノーマルシリンダーヘッドを使用したまま高回転化を実現。低速〜高速まで全域パワーアップします。●ご注意※モンキーR/RTは12Vモンキー用ロッカーアーム（純正部品）が別途必要。※50ccに使用する場合はピストンの加工が必要です。※カムシャフト本体は（25593）、（39191）共通。※（25593）はMAX回転数がノーマルバルブスプリングの許容範囲を超えるため、専用バルブスプリングセット（26415）を付属させています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用ノーマルヘッド＆88/85ccビッグボア専用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：NEWハイパーヘッドバージョンアップキット●メーカー品番：96806●JANコード：4909449512562商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ヘッド側マニホールド取付部寸法：ピッチ45mm、吸気ポート系φ24 ■推奨キャブレター：PC20/PE24 ■PE28/26、CR-MINI、VM26、YD28/24装着可能●備考ノーマルヘッド対応ビッグボアキット88cc（93395）からハイパーヘッドにステップアップできるキット。●同時装着パーツ・1次側強化3ディスククラッチキット（95634） ・メガオイルポンプ TYPE2（74670）※モンキー/ゴリラ3.1PS（6V）取付不可。 ・強化カムチェーン（77415） ※上記リストは、「モンキー/ゴリラ（12V）」への参考リストとなります。各車両への適合確認は、デイトナカタログ各商品掲載ページをご確認ください。●ご注意※所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。※圧縮のため、ハイオクガソリン使用してください。※パワーが増大するので、同時装着パーツとの組み合わせが必要。純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温（100℃以上）での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※デイトナ指定最高回転数：12000rpm。（1次側クラッチの場合は10000rpm）●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダJAZZ型式：CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG フレームNo.AC09-1000030〜ホンダモンキー/ゴリラ3.1PS（6V）型式：Z50JF/J/L フレームNo.Z50J-1600008〜1805927ホンダモンキー/ゴリラ（12V）型式：Z50JN/P/S/T/V/W/X、Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.Z50J-2000001、AB27-1000001〜ホンダモンキーバハ型式：Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：ビッグスロットルボディセット●メーカー品番：403-1429000●JANコード：4990852108282商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ口径：φ22（ノーマル：φ19）●仕様■ノーマルエアクリーナー使用可 ■ノーマルマニホールド対応 ■Oリング、ジャンパーハーネス、サービスコネクタ付属●備考ノーマルより口径を拡大した大型スロットルボディ。吸気量を大幅アップし、パワーアップに貢献します。ノーマルエアクリーナーやマニホールド等、その他周辺パーツがそのまま使用可能な設計です。●ご注意※装着にはI-MAPが必要です。※キタコ社マフラー（4アイテム）、スーパーパワークリーナー、ビッグスロットル、ハイカム等単品で使用される場合は、i-map無しで使用できます。「キタコ社マフラー+ ビッグスロットル」や、「スーパーパワークリーナー+ ビッグスロットル」等複数の組み合わせでは空燃比（A/F値）が薄くなる為、エンジン保護の観点から i-mapの装着が必須となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダクロスカブFNO.JA10-4000001〜ホンダスーパーカブ110/プロFNO.JA10-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-Stageボアアップキット 138cc（N-20カム付属）●メーカー品番：・01-05-5441●JANコード：4514162569924商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【オールアルミ製セラミックメッキシリンダー】シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 ■圧縮比 138cc 12.3：1 ■ボア径 138cc 59mm ■ストローク 50.6mm（ノーマル） 【シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。】SP武川製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 【N-20カムシャフト付属】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。N-20は高速カムシャフトになります。●備考シリンダーとピストンの変更で、排気量を138ccに変更出来るボアアップキットです。ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。※FIコン TYPE-eをご使用の際には指定された使用条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ125 PROBR125H-A02621〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：ボアアップキット 117cc（通称：3ポート） 56mm●メーカー品番：Y1007●JANコード：4562363196159商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考掃気ポート左右にサブポートがついているタイプです。排気合計 3ポートとなっております。商品番号 G03 スポーツチャンバー シリンダー、シリンダーヘッド、ピストン、ヘッドガスケット、ベースガスケット、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、マフラーガスケット、簡単な説明書 ※ピストンニードルベアリングは付属いたしておりません。商品番号 NEED-100 同時ご購入をおすすめします。キャブレターセッティングですがチャンバー又その他の改造点仕様により多少ことなります。セッティングできる方でお願いいたします。排ガス規制車の触媒付きマフラーに関しましては装着は避けてください。 ※取り付けには専用の工具や整備知識が必要ですのでショップなどに取り付けをお任せ下さい。 ※エンジンパーツに関してましては、装着後の焼きつき・部品の破損・損傷・他への損傷、故障による返品交換、返金などはお受け出来ません、ご了承下さい。 グランドアクシス100（全車種） BWS100（全車種） RX100メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハBW’S100ヤマハRX100ヤマハグランドAXIS100※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：S-Stageボアアップキット 178ccスカット（N-20カム付属）●メーカー品番：・01-05-5443●JANコード：4514162569948商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【オールアルミ製セラミックメッキシリンダー】シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 ■圧縮比 178cc 11.5：1 ■ボア径 178cc 67mm ■ストローク50.6mm（ノーマル） 【シリンダーにはスティック温度センサーの取付けが可能です。】SP武川製コンパクトLCDサーモメーター スティック温度センサー付きをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測出来ます。 【スカットピストン】アルミ鋳造ピストンのピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。 【N-20カムシャフト付属】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマル同様のオートデコンプレッション機構を内蔵。●備考シリンダーとピストンの変更で、排気量を178ccに変更出来るボアアップキットです。ノーマルエンジンには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。●ご注意※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）の同時装着が必要になります。※FIコン TYPE-eをご使用の際には指定された使用条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ125 PROBR125H-A02621〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：75ccライトボアアップキットシルバー塗装シリンダータイプ●メーカー品番：212-1013481●JANコード：4990852069767商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプスチールシリンダー●排気量75cc●仕様ボア：φ48 ストローク：41.4mmノーマルメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50FNO.CD50-1100001〜1330600ホンダゴリラFNO.Z50J-1000001〜1510400ホンダシャリィ50FNO.CF50-1000002〜2899999ホンダスーパーカブ50スタンダードFNO.C50-N000002〜V488897 FNO.C50-Z000002M〜Z069126M FNO.C50-3000001〜5121324 FNO.C50-5200011〜 FNO.C50-6000037〜ホンダダックスFNO.ST50-1000001〜6346265ホンダモンキー（6V車）FNO.Z50J-1000001〜1510400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：75ccライトボアアップキットシルバー塗装シリンダータイプ●メーカー品番：212-1013481●JANコード：4990852069767商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプスチールシリンダー●排気量75cc●仕様ボア：φ48 ストローク：41.4mmノーマルメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCD50FNO.CD50-1100001〜1330600ホンダゴリラFNO.Z50J-1000001〜1510400ホンダシャリィ50FNO.CF50-1000002〜2899999ホンダスーパーカブ50スタンダードFNO.C50-N000002〜V488897 FNO.C50-Z000002M〜Z069126M FNO.C50-3000001〜5121324 FNO.C50-5200011〜 FNO.C50-6000037〜ホンダダックスFNO.ST50-1000001〜6346265ホンダモンキー（6V車）FNO.Z50J-1000001〜1510400※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。