 この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品です。
メーカー在庫がある場合の通常納期は約2-4週間前後となります。
メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています大きく飛ばす 【MAXやさしい】高機能ユーティリティ ヘッド素材 ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355、(外部)タングステンウエイトクラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鍛造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形(CFRP部) 番手H4H5H6 ロフト角(度)222528 ライ角(度)6060.561 ヘッド体積(cm3)117113109 カスタム標準長さ(インチ)4039.539 カスタム標準グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径 φ60/重さ 45.5g ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 N.S.PRO MODUS3の哲学を凝縮した集大成。
その製造技術と品質への信頼は世界中のトップツアーでも極めて篤く、海外メジャー大会優勝や国内男子ツアー賞金王にも貢献する、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズ。
世界でその評価を確立し、活躍を続けています。
シリーズ誕生10周年の節目に誕生した「TOUR115」。
これまでのトップツアープレイヤーからのフィードバックの集大成として、アスリートゴルファーのニーズを形にする新定番として誕生しました。
既に多くの愛用者を誇る「TOUR105」、「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性により、トッププレイヤーの求める高次元のニーズに追従する弾道コントロールを可能にする高い操作性と、ツアースピン設計による直進性能とを両立。
世界に誇る高い設計技術によるシャフト性能に加え、近年のスタンダードにマッチするシャフト重量設定でアスリートのニーズを自在に形にします。
商品特長 ■直進性能と操作性能とを高次元で融合 日本シャフトが世界に誇る万能な設計／製造技術を駆使し、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。
多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能と、他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計による直進性能とを高次元で融合しました。
ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性を持ちます。
■プレイヤーの意志に万能に対応する素直なシャフト特性 スイングに追従するシャフト特性は、ねじれることなくスイングのパワーをダイレクトにクラブヘッド、ボールへと伝え、まさにプレイヤーの意志に万能に応えます。
スイングタイプや弾道特性に対する偏りがなく、幅広い対応性を持ちます。
「MODUS」選びのファーストステップとしても、突き詰めて「最後はやはり素直についてくるシャフト」というシャフト選びのゴールとしてもご選択頂ける受け手の広さを持ちます。
より繊細なニーズや具体的なニーズには、既存のラインナップで対応する豊富なラインナップが揃っています。
■最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量設定 トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラーウェイト（125g）ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。
過度なオーバースペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずのアイアンショットの精度低下に繋がります。
ドライバーシャフトのスタンダードになりつつある60?70g台シャフトとの重量マッチングに優れる118.5g（Sフレックス）の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。
スペック
35,200 円
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 ■納期目安 受注生産 約10日前後 （シャフト在庫有の場合） ハドラスガラスコーティング加工 ＋2日 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックエミリッドバハマ EMILLID BAHAMA カールヴィンソン CVS フェアウェイウッド 注目ポイント 安心感のある大型でシャローフェイス マレージングフェイスにも関わらず、抜群の飛距離を実現。
多岐にわたるウェイト調整機能で 変幻自在な弾道コントロールが可能。
CVS FW スペック ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。
つかまる、そして飛びのキングに。
四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。
手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。
四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。
さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。
「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。
シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。
ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。
※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。
軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。
89,100 円
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 この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品のため通常納期は約2-3週間前後となります。
メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
※専用トルクレンチは付属しておrません。
-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますリアルなスイングデータにより生まれた 新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
＊専用トルクレンチは別売になります。
Features & Benefits 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10％以上小さく ヘッドは、体積が460?でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10％以上小さくなるというデータが出ています。
フェース素材／構造鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋ペリメーター・ウェイト約14g 長さ TENSEI 50 for Callaway 45.5 ヘッド体積460cc ロフト角9.0°10.5°12° ライ角58.0° グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り：約50g,口径60(5720231) グラファイトデザイン TOUR AD CQ 先調子系でつかまる、「飛び」の次世代モデル ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。
手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。
軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。
40g台から70g台をランアップ。
60、70g台にはTXフレックスを追加。
スペック
93,280 円
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 ■納期目安 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日前後となります。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGRAND PRIX ONE MINUTE G8 DRIVER グランプリ ワンミニッツ G8 ドライバー なんだこのフェース面は?抜群の方向性と飛びのG8！！ ディープフェースなのに掴まり良く球も上がる?メーカー担当者に新商品の説明を聞き耳を疑った。
従来のディープは難しい、球が上がらないというのが定説。
しかしこのG8はディープながら適度に捕まり易くなっています。
このヘッドの一番目をひくポイントはフェース！格子状の細かなレーザーミーリングが、サイドスピンそして無駄なスピンを減らし曲がらずぶっ飛びます。
その為ハイロフト使用で易しく球も上がり高弾道ロースピンの理想の弾道で飛ばせます。
それに加えフェースへの球の喰い付き感が増し打感も最高です。
つかまり顔で分厚く構えやすい。
返り方もオーソドックスでバックスピンを抑えてくれる！！ ソールについている7つのウェイトで、方向性の向上とロースピンにスイートスポットの拡大を調整できます。
ドライバーが飛んで満足する時代は終わりました。
G8で飛んで曲がらない理想の弾道を手にしませんか? スペック ヘッド価格：￥70,000(￥77,000税込) ROYALに相応しいパフォーマンス・・・ royal shooter (ロイヤルシューター) 大好評のshooterをツアープロ、トップアマが監修、さらにブラッシュアップする事によりROYALの名にふさわしいシャフトを生み出すことに成功。
『張りがあるだけじゃなく、叩きに行っても左に行かない』ここ一番の勝負所で実力を発揮する最強のパートナーである。
CRAZYのゴッドハンドが生み出すパフォーマンスを是非体感して下さい。
フレックス 重量(±2g) トルク(度) チップ(mm) パット径(mm) レングス(inch) キックポイント S 63 3.8 8.5 15.3 46 先中調子 SX 63 3.8 8.5 15.3 46 先中調子 X 63 3.7 8.5 15.3 46 先中調子 XX 64 3.6 8.5 15.3 46 先中調子 ※クレイジー社は振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています ※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです ※MADE IN JAPAN 価格 75,000円(税抜)／1本
143,550 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【受注生産商品】の商品になります。
ご注文確認後にメーカーに発注を致します。
※ 通常納期は2週間前後となります。
※ メーカーの状況により納期が変わりますのでご了承くださいませ。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックヘッド素材／フェース素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) 番手 #2#3#4#5#6#7 ロフト角（°） 171922263034 ライ角（°） 5858.55959.56060.5 ヘッド体積（cm3） 129128126124121113 標準クラブ長(インチ) 40.2539.7539.2538.7538.2537.75 総重量(g)・バランス() 約391・D3(#4・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス S シャフト重量 約106.5g トルク 1.7 キックポイント 元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］
37,840 円
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 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックGTD Black Ice 460α（アルファ）ドライバー ドローバイアスのGTD Black Ice 460ドライバーの進化モデル。
最高級のDAT-55チタンをフェース素材として贅沢に装着し、フェース裏面構造も再設計してスイートスポットを最大化しました。
飛距離性能の向上、打感や打球音も改善されています。
クラウン面はご希望の多かった「つや消し黒→ツヤ有り黒」に仕上げられています。
重心距離は1.2mm伸び、捕まりすぎを抑え だけど捕まりながら直進するヘッドです！ ハイドローを狙うこともでき、スライスも消えることでしょう。
GTD Black Ice 460α（アルファ）ドライバーの仕様 Zinger SHAFT for DRIVER 希望小売価格 55,000円(税込60,500円) Made in KATSUSHIKA JAPAN Zinger 4 とにかく飛距離を伸ばしたい!! 復活させたい!! 絶妙な“しなり”と“張り感”を持つディスタンス重視シャフト Zinger 5 飛距離アップ＆スイング改善を目指すゴルファーが球を捉える手応えと押し感を得られるロースピンシャフト Zinger 6 ハードヒッターがさらなる安定したスイングを手にするミート率＆ディスタンス向上ロースピンシャフト 振れば振るほど！打てば打つほど！！分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに！！ Made in KATSUSHIKA JAPAN アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。
Zinger（ジンガー）シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。
しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。
そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。
ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。
使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。
137,500 円
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 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
■納期目安 ・ガラスコーティング：約2日グランプリ特有の長めの重心距離は前作ワンミニッツを踏襲しつつ、よりディープフェイスになっています。
強弾道低スピンはそのままに、ヘッドがつかまる動きをする印象があります。
そのため前作が使えなかったフェード系の方も、組み合わせるシャフト次第でつかまりがアップし激飛びが狙えるでしょう。
グランプリ田中社長曰く、「これまでにない飛んで、つかまる、易しいクラブが出来た。
」 ロフト角8〜12°(リアルロフト) ライ角59° 体積 460cc ※リアルロフト設計のため他社メーカーの表示より0.5〜1°ロフトを付いたものをオススメします。
50TX、80S、80Xとラインナップを拡大して幅広いプレーヤーに“世界の飛び”をお届けします。
CRAZYPROTO(プロト) 『JUST TORQUE -ジャストトルク-』 CRAZYの長年の経験から、書くシャフトに最適なトルクの数値を導き出し、フレックスを1つに絞ったモデル。
軽量でありながら、「ジャストトルク」がスイングの安定を高め、結果を追求するゴルファー達が求める飛距離とコントロールを両立する究極のシャフトシリーズ。
123,750 円
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 ■納期目安 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日前後となります。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
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おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック名器456ブレイブを超えるヘッドがようやく完成した。
誰もが望む飛距離。
どのクラブも「飛び」を主張するが、驚く程飛ぶクラブはそう多くはない。
おそらく今現在発表されている中で飛距離No.1をうたえるドライバーが誕生した!! その名は456ブレイブ2 最大のフェイス反発と長いインパクト時間を生むロースピン。
それが456ブレイブ2。
お陰様で第一ゴルフのカスタムDRは好調だ!1モデルでは万人に合わせられない為三つのヘッドを用意している。
一つはアッパースイングの人にとって方向性抜群のシャローフェイス460ブレイブ。
二つ目はターンが弱い人に最大の掴まりを与える450ブレイブ。
最後は日本人にとって最も興味深い飛距離を追求した456ブレイブだ。
この三つのヘッドを駆使して顧客に合ったシャフトを上手に料理する為満足度はかなり高い!最も多くの販売量を誇った456ブレイブが遂にモデルチェンジを行った。
企画は私だが実際の製作はDRを作らせたら日本一の男!愛媛松山の(株)グランプリ田中浩二社長に開発していただいている。
ブレイブシリーズは全てこの人の設計だ。
今回の456ブレイブ2も大成功間違いなしの出来栄えである!飛距離アップに大切な2高いフェイス反発性能2長いインパクト時間から生まれるロースピン性能が大幅に向上したのだ。
何度も何度も作り直しを言う私は楽なものだが、開発の田中社長は愚痴一つこぼさず全てを受け止めて完成に漕ぎ着けた。
感謝したい!! このブレイブ2より飛ぶヘッドがあるとすれば将来生まれる456ブレイブ3しかない。
専用ヘッドカバー コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス・エムエックスピーシャープ Fire Express MX-P# FireExpress MX-P# MAXシリーズの継承 MX-P＃登場 高強度高弾性次世代炭素繊維、東レ（株）TORAYCARM40Xを多用しMAX Plusが進化 ファイアーエクスプレスMAXシリーズ初代「MAX-WBQ」、2代目「MAX-Plus」の飛距離と安定性を継承したMX-P#が誕生！ 手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。
昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。
重量帯は3・4・5・6の4種類。
ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ（株）TORAYCAR?M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。
重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。
5・6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られることと、全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上。
新しいファイアーエクスプレスMX-P#の誕生です。
114,840 円
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 ■納期目安 受注生産 約7日〜10日前後 ・ガラスコーティング：+約2日前後 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）Jucie（ジューシー） tTウェッジ プロゴルファーのために開発された革新的ウェッジ。
さまざまなゴルファーが求める理想のアプローチスタイルに対応するソールバリエーションが、あらゆる状況でゴルファーのウェッジワークに高い精度と信頼をもたらします。
独自の製造方法により、ゴルファーのウェッジワークに高い精度と信頼をもたらします。
さまざまなゴルファーが求める理想のアプローチスタイルに対応するソールバリエーションが、あらゆる状況であなたのショートゲーム力を向上させます。
ショットタイプ別設計 さまざまなゴルファーが求める性能を見極め、ショットタイプ別に特徴を持たせた性能を、データ作製の段階で全て織り込みます。
ショットに独自のこだわりを持つプロゴルファーであっても、そのまますぐに使える信頼性の高い形状と性能を高精度で作り出します。
3D CAD設計 狙った重心性能をコントロールしながら、わずかな形状の違いまで丁寧に作り込みます。
3D CADを用いて細部まで作り込む技術は、ジューシーならではの高度な職人技の一つです。
鍛造＋FULL CNC削り出し 鍛造で成型した後、さらに1つずつヘッド全体をCNC制御で削り出し。
設計データ通りの高精度なヘッドを作り出します。
そして性能の要となる特徴的な部分は削り出しそのままに、繊細に研磨することで、精度感の中に道具として欠かせない構えやすさや温もり感を丁寧に作り上げます。
EDM（Electrical Discharge Milling） CNC制御によって削り出したフェース面に、精度良くスコアーラインを彫刻。
さらに放電加工（EDM）によって、溝と溝の間の表面粗さ性能を高め、さまざまなウェッジショットでスピンの最大値を引き上げます。
ソール形状（B・S・G・D） Bソール『安心して打てるやさしさ』 ラフやバンカーなど、さまざまな状況で的確にソールが機能します。
特徴的なソール展開が広がる中でベースとなるソール形状です。
Sソール『良い音が調子のバロメーター』 平らなソールがライへの当たりを繊細に伝えてくれます。
ショットの精度にこだわり、一定したインパクトを求める方に適します。
Gソール『ボリュームが技を支える』 ワイドソール・ローバウンスながらハイボリュームなソールが、さまざまな角度からのコンタクトを支え、多彩なショットを可能にします。
Dソール『フェースを開いての低い球も』 形状の全てがフェースを開くために設計されています。
フェースを開いてもバウンスが機能するため、スピンの効いた低い球を打ち出すことも可能です。
製品特徴 仕上げ ノーメッキ・スモーキー仕上げ ※ノーメッキのため錆が発生します スペック 価格 ヘッドパーツ価格：\42,000 + 税（Made in Japan)
59,400 円
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 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック長年ゴルフクラブの販売に携わってきたミネルヴァの設計者が、かねてから温めていたコンセプトがある。
「飛距離重視のクラブにコントロール性能を加えたヘッド “ただ飛ぶだけ”ではなく、狙ったところに打っていけるヘッドを開発したい」 そんな想いから「ミネルヴァ ヴァリエンテ／MINERVA VALIENTE」は誕生した。
ブランド名「ミネルヴァ」はギリシャ神話の守護神「アテナ」の英語名。
闘う守護神「ミネルヴァ」とともにフィールドへ！ PRODUCT DESIGN 製品設計 「VALIENTE」とはスペイン語で『勇敢』を意味する。
失敗を恐れない強い心で、狙った場所をコントロールするには、クラブに「ディスタンス＆コントロール」を約束してほしい……そうしたゴルファーの切なる願いがミネルヴァに込められている。
開発当初は幅広いユーザーから支持されるため、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに最適な重量,重心設計をしていた。
しかし、数多くのプロトタイプのテストを繰り返すうちに、一定のヘッドスピードを持つ競技ゴルファーにも支持されるヘッドとして生まれ変わり、ミネルヴァの初号機モデルが完成した。
「ミネルヴァ ヴァリエンテ」の誕生である。
適度なつかまりとフェースの弾きのバランスを整え、飛距離だけではなくプレイヤーのイメージどおりコントロールしやすい設計となっている。
また、設計段階からこだわり続けた心地よい打球音と打感は、手に伝わる感触に加えて同伴者をも魅了するだろう。
トップアマチュアから絶大なる人気を博すヘッドメーカー「エミリッドバハマ」。
叩いても低スピン設計で吹け上がらない、飛距離性能にこだわり、大ヒットを続けるバハマCV-8（カールビンソン）の低スピンのディスタンス遺伝子を受け継ぎながら、よりつかまりを重視し、コントロール性能を加え完成したのがミネルヴァ ヴァリエンテである。
H/S（ヘッドスピード）が早い、叩けるゴルファーには低スピンの恩恵ももたらしながら、狙ったポジションへボールを運ぶことで、セカンドショットでより有利な選択肢をもたらす。
H/Sがさほど早くないゴルファーには適正なスピン量で、ボールがつかまえ、キャリーをもたらし、飛距離が伸びる。
飛距離性能に秀でた設計ベースがあるからこそできる「つかまえて飛ばすディスタンス＆コントロール設計」MINERVAのドライバーを是非お試しください。
Corazon Valiente 想像してほしい。
16番Par3で下り4mを見事にねじ込みバーディーを奪取しバウンスバック。
そして最難関である17番ホール425ヤードPar4、風はアゲインスト。
左右にペナルティゾーン。
この17番を乗り切れば勝利が見えてくる。
ティーグラウンド「まっすぐ行ってくれ！」と天に願うのか、それとも「真っすぐそして狙った場所へ！打てる！」と自分を信じきれるか。
まさにプレーヤーの「勇敢な心」が試される瞬間である。
MINERVAのフェースの刻まれた“Corazn Valiente（コラソンバリエンテ）”の英訳は「Brave Heart」（勇敢な心）。
努力を積み重ねてきた自分を信じる「勇敢な心」でその一打を打ちこむという思いが込められています。
製品スペック 商品名MINERVA VALIENTE 製 法鋳造 FACE材質特殊合金チタン 素材ボディー 6-4チタン 体 積460cc ロフト角8.5〜11.5度 ライ角59.0 フェイスアングル±0.5 ヘッド重量194g 販売価格 77,000円(税込) ※別売りウェイト1g,5g,8g グラファイトデザイン TOUR AD UB 大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化 「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。
高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。
高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。
ツアーADシリーズ スペック早見表 ツアーAD UB スペック
108,900 円
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 【納期目安】 ●通常発送の場合(12時までのご注文の分)は、当日発送いたします。
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・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています理想に導く3つの「D」 タイトリストのアイアンフィッティングは、Distance Control（飛距離の精度）、Dispersion Control（ばらつきの抑制）、Descent Angle（落下角度）という、3つの「D」の頭文字を持った理想の弾道パフォーマンスに基づいて構築されています。
プレーヤー毎に3つの要素すべてを最適なバランスに整えることで、アイアンショットの一貫性を新しいレベルへと引き上げ、スコアメイクの向上につながります。
飛距離の精度/DISTANCE CONTROL アイアンの番手間におけるボールスピードを均等(2.24m/s)にすることで、キャリーの最大化と安定化を達成します。
理想的な番手間飛距離を実現するためにモデル選定だけでなく、コンビネーション(モデル混合セット)や、ユーティリティアイアン、ユーティリティメタル等の選択肢も提案します。
ばらつきの抑制/ DISPERSION CONTROL 打球の左右方向へのばらつきの傾向を確認し、より精度が高く、イメージした方向へとボールを打ち出すことができるモデル選び、または複数モデルのコンビネーションを提案します。
ターゲット付近にしっかりとボールを運ぶことがスコアリングショットの一貫性を高めます。
落下角度 / DESCENT ANGLE アイアンショットでボールをグリーンにしっかりと止めることで、スコアメイクのチャンスは大きく広がります。
ショートアイアンからロングアイアンまで、ロフト毎に弾道の最高角度を最適化する構成を提案し、スコアリングショットを成功へと導きます。
Features さらに向上した打感と打音 より洗練された構造とデザイン ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） ヘッド素材SUP-10（#4〜#7）、軟鉄（#8〜W）、タングステン・ニッケル（#4〜#7） ヘッド製法鍛造 ヘッド仕上げニッケルクロームメッキ(ブラッシュドクローム仕上げ) 456789PW ロフト角(度)2225283236404448 ライ角(度)61.56262.56363.5646464 長さ(インチ)38.538.037.537.036.536.035.7535.5 グリップTitleist Universal 360 (M60) 50g クラブ重さ(g)[#5]約412 [#7]約425 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
132,000 円
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 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック絶対的安心感の大型ヘッドで ディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に！ GTD史上、優しさと安定感がMAX 最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。
ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。
新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました！ ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。
※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。
ダブルカウンター設計【ミート率アップ】 「重い」「軽い」を自在に操る。
シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を 高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計【方向性安定】 ドライバーからアイアンまで同じスイングに。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するのでショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数をドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しい アプローチから、さらなる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
【ボールの捕まりUP】 従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、KPを先端に60mm移動した設計により、初速と捕まりアップが可能に。
GR351 製品スペック 硬さ R SR S SX（※） H/S適正 32〜36 37〜40 41〜44 45〜48 重量（g） 42 45 49 52 K.P. 超先 トルク 7 6.5 6 6 振動数（cpm） 204 221 238 255 製品長（mm） 1181 B-150 15 15.2 15.3 15.4 G.C.L(％) 51 52 53 54 ※振動数は、60 度測定法の 46インチD2 設定時の参考値 価格：￥100,000（税抜価格）/1本
189,200 円
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 ■納期目安 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日前後となります。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
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おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック左を気にする時代は終わった。
左側のミスを最小限に抑え、しっかり叩けて安定したアガる弾道を生み出す。
さらに交換式ウエイト、可変式スリーブ完備で 重心位置・ロフト角・ライ角・FAの調整可能。
自分のセッティングが必ず見つかります。
ウェイト 5ポジションのウエイトが交換可能。
重心位置の調整を思い通りにカスタマイズできます。
ウェイト1 ウェイト2 ウェイト3 ウェイト4 ウェイト5 1.2g 1.2g 5g 5g 3g スリーブ 可変式スリーブの採用で、スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角・FAのセッティングが可能に。
ロフト角±1.5°の調整が可能です。
FWにも採用。
ぶっ飛びフェース 素材 フェース素材はドライバー同様、新素材Ti-HEGチタンを採用。
圧倒的な飛距離とソフトな打感は、今まで体験したことのないものです。
フェース構造 抜群の強弾道と直進性（ここはこだわりました。
）で、左を恐れずに叩ける。
アガるのにふけない（最適スピン）。
ふけずに叩けるから気分もアガります。
GINNICO Fairwaywood スペック 選べるヘッドカバー A・B・Cのうち1つをお選びいただけます。
グラファイトデザイン TOUR AD HD 最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。
新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。
打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。
手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。
スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。
フレックス 重量 トルク Tip径/パラレル（mm） But径（mm） 調子 HD-4 R2 49 5.8 8.50/75 15.20 中調子 R1 49 5.8 15.20 S 50 5.7 15.20 HD-5 R2 56 4.5 15.10 R1 57 4.4 15.15 S 59 15.20 X 61 15.35 HD-6 SR 65 3.1 15.15 S 66 15.20 X 68 15.25 HD-7 S 74 2.9 15.25 X 76 15.30 HD-8 S 86 2.6 15.25 X 88 15.30 価格：￥40,000（税抜価格）/1本
96,800 円
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 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
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JBEAM(ジェイビーム・Jビーム) JLIDEN YS-01(ジェイライデン ワイエスゼロイチ) ドライバー 高弾道＆低スピンの重心設計 飛距離性能だけではなく、 操作性と寛容性を兼ね備えたドライバーヘッド VENTUS TR(TOUR RATED) ベンタス TR/ヴェンタス TR 世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。
最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。
ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です 商品特長 スペック
118,800 円
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 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
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第一ゴルフはProgressの正規取扱店です おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックBB6 ユーティリティENDLESS AMBITION BB6 ユーティリティ 飛びの構造 1.高弾道・高初速を実現 BB6ドライバー、FWで採用したベローズクラウン構造をUTでも採用。
この構造によりクラウンとソールのデュアルベローズ構造で クラウンの反発力を高めて高弾道・高初速を実現。
2.重心コントロール設計 ソール中央部とトゥ・ヒールに比重の重いタングステンスチールを配し、低く深い重心でUTに適切な重心位置を実現。
3.アジャスター＆ツインウェイトでミート率アップ ネックアジャスターでのロフト・ライ角調整とトゥ・ヒールウエイトにより、振り心地、弾道の調整でミート率・方向性をアップ。
ベローズ構造による高初速の実現 ベローズ構造をクラウン中央部ヘブリッジ状に配し、インパクト時のソールとクラウンのたわみ幅を最大化した事により、 ポディ全体でパワーを溜め込み、溜め込んだパワーを吐き出すことでボールの初速をアップさせます。
またBB4 UTと比較して、ソール蛇腹部の位置をフェース寄りに5mm近づけた事により、インパクト時のパワーを 直接ベローズソールに伝えられる事でソールのたわみ量を大きくして更に初速が出るように改良しました。
反発力アップ＆低重心化を実現 BB6 FWで採用している軽比重高強度のTi6-4チタンをポディに採用。
クラウン部にはブリッジ伏に蛇腹構造を取り入れる事で、 ソールとクラウンのデュアルベローズ構造で反発力のアップを実現しました。
また軽量で高強度カーボンクラウンでパワーブリッジ構造を隠す事により、外観のイメージを損なわずアドレスに集中できます。
ソール中央部には高比重のタングステンプレート(85g)とトウ(4g)・ヒール(6g)にウェイトを配する事で低重心化に成功しました。
ジャストミートアジャスター＆トゥ・ヒールウェイト ネック調整機能でユーザーに合うスペックとトゥ・ヒールのウェイトの変更で、 振り心地の調整によりミート率および方向性をアップすることが可能です。
ジャストミートアジャスター構造により、ロフト、ライ角、フェース角の調整が可能となり、スウィングやプレーするゴルフ場に合わせて飛びや方向性の調整ができます。
また、トゥ・ヒールに装着されているウェイトの変更による重心位置の調整で、振り心地やミート率、方向性の調整も可能です。
BB6 ユーティリティ 重心位置 BB6 ユーティリティ スペック 公認特約店専売 世界のプロツアーでも活躍する 大人気モデル トゥルーテンパー社に認められた特約店のみ扱うことが許される、 スチールファイバー jシリーズ。
スチールファイバー最大のベストセラーiシリーズから、 より寛容性と飛距離性能を向上させたモデル。
世界中のプロツアーでも大きな成績を上げている。
プロも愛用するスチールファイバー マスターズでも毎年大活躍のスネデガー選手やマットクーチャー、カプルス、ティムクラーク、 LPGAではリディア・コ、ネリー・コルダ、 他にもアーノルドパーマー、ジャンボ尾崎プロまでシャフトを替える程、世界で人気急上昇なのです。
大事な事はトッププロだけでなくや第一ゴルフの顧客の方がどんどんこのスチールファイバーを使い始めたという事です。
なんと！ 自分に合ったスチールファイバーには 短所が見当たらないのです。
それどころか新しいフィーリングでなんて気持ちよく打てることか？！ アメリカの底力を見た気がするのは 第一ゴルフのスタッフだけではないと思います。
現代のテクノロジーが織りなすワザ。
スチールファイバーは 中核のカーボンシャフトに、 人間の髪の毛の10分の1、 約8ミクロンの鋼鉄状繊維を 束にして巻きつけており、 現代のハイテクでしか作れない商品です！ よって、スチールファイバーは… ・シャフト単体でつぶれに強い為、パチンとはじきながらも方向性が安定する！ ・カーボンシャフトが苦手とする抑えたショットが打ちやすく、ラフからでも当たり負けしない！ ・軽量タイプでも存在感があるので、スイングプレーンが安定し、テイクバック、切り返しが成功する！ 扱いやすさ、つまり「方向」と抜群の「飛距離」 その相反すると思われていた二つの要素が、 スチールファイバーにより同時に体得できます！ プロ、上級者が使え、 アイアンが苦手な人でも扱いやすい シャフトとなっております！ ヘッドスピード別 対応表 第一ゴルフオリジナル！ 当店の経験豊富なスタッフが自らの経験を生かし、 ゴルファー目線で作成致しました！ 商品スペック一覧
78,100 円
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 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となります。
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おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック驚きの19ヤード飛距離アップ！ GRAVITY WACWAC-7 飛びを求めるすべてのゴルファーへ WACCINE compo. 専用に開発されたドライバーヘッド WACWAC-7 ヘッド単体価格￥60,000（税込￥66,000）
138,600 円
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 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
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） おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM(ジェイビーム・Jビーム) KZ-5(ケーゼットファイブ) ドライバー クラブヘッドを軽量化し、スイングスピードをアップ。
ボール初速だけでなくクラブスピードも最大化させ、プレーヤーのポテンシャルを引き出します。
（可変式スリーブ） シャローバック形状で、弾道は他JBEAMモデルよりも比較的上がり易い。
幅広いゴルファーが易しくご使用頂けるモデルです。
カーボンクラウンが採用され、 ボールが曲がらず直進性は抜群です。
ミスしても右に行きにくく、つかまえにいっても大きなフックにはならない印象です。
投影面積が大き目のヘッドのため、 標準長の45.5インチ前後でも全く問題は無いですが、 長尺仕上げも面白いと思います。
グラファイトデザイン TOUR AD UB 大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化 「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。
高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®M40X」を先端から先中部に、「トレカ®T1100G」を先端部に使用し先端〜先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。
高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。
ツアーADシリーズ スペック早見表 ツアーAD UB スペック
111,870 円
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 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございます。
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おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックJBEAM LEIZAM （レイザム） ドライバー KZ-5の後継モデル。
直進性の高いフェイスコントロール重視し、優しさを追求HEAD。
独自の中型HEAD構造により、空気抵抗を軽減しヘッドスピードUP ワイドなスイートエリアでミスヒットに強い。
スペック 飛んで曲がらない夢のシャフトが完成！ 重量級のアイアンシャフトでスウィングテンポがゆっくりな方、掴まりすぎが嫌な方はこのローリングシックスが最適です！ 高弾性シートを効率的に分散し、タイミングの取り易さはローリングエンジェルを受け継ぎ、掴まりすぎず振り遅れない、飛んで曲がらないシャフトが完成しました！ スペック モデル名 ROLLING SIX（ローリング シックス） シャフトフレックス Ⅳ（SR相当） Ⅴ（S相当） Ⅵ（SX相当） 重量 61g 62g 65g 振動数 255cpm 265cpm 275cpm キックポイント MID 価格 ￥60,000（税別）/1本 【￥66,000（税込）/1本】
135,300 円
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 ■納期目安(メーカー在庫有りの場合) 通常納期約3週間前後 高反発加工を希望される場合通常納期+約2週間程度 ハドラス ガラスコーティングを希望される場合通常納期+約2日程度 メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
※専用トルクレンチは付属しておりません。
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（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますニュートラル強弾道 センター重心、低重心を追求。
進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。
ニュートラル（程よい）重心でドローもフェードも思いのまま。
強弾道で飛ばす。
弾道をコントロールしたい。
適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。
適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。
スペック ロフト角(°)9.510.5 体積(cm3)460 フェースアングル(°)-2.5 ライ角(°)57.0 カスタム標準長さ（インチ）45.5 グリップ重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無 素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V) 製法フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造 Made in JAPAN／Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※トルクレンチは別売りとなります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 三菱ケミカル Diamana(ディアマナ) WB 元調子に求められる、しっかりとした振りぬきと高弾道を導くシャフト。
Diamanaシリーズで初導入となるNEW TIP TECにより、Tip部のねじれ量を最適化。
優れたエネルギー伝達が可能となり、より安定した打球と心地いい振りぬき感を実現させます。
●Xlink Teck マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(＝クロスリンク)」を構成。
成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。
●Consistent Feel Design 同一重量帯のフレックス間の重量・バット径差、また40〜80g台スペックのバット径差を大幅に縮小。
重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW-FWのより円滑なセットアップを実現。
●DIALEAD 三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。
●NEW TIP TEC 高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。
TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。
88,000 円
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 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています大慣性モーメントとバランスの良い重心設計により、 安定した方向性と圧倒的な飛距離を達成 シャローモデルならではの安心感のある形状にこだわり 長めの重心距離と4320gcm2の大慣性モーメントで、飛距離、方向性に 優れた安定したショットを実現 フェイスには弾きの良いDAT55Gチタンを装着し、 インパクト時の球の滑りを抑えるためにレーザースコアラインを施工 商品名 CF-455 TOUR ドライバー ロフト角(°) (8.5)・9・9.5・10・10.5・11・11.5・(12) ライ角(°) 60.0 重心距離(mm) 40.0± 重心角(°) 21.0± 重量(g) 196.0± 体積(cc) 460 慣性モーメント(gcm2) 4320 素材/製法 フェイス/DAT55G 精密鍛造(レーザーミーリング加工) ボディー/6-4チタン精密鋳造 販売価格 ￥59,000+税 FSP MX-V RED/BLACK MX-V PLUS MAT BLACK 振りやすさ、高いミート率、優れた方向性、 飛距離性能を兼ね備えた 新感覚の超しなり系シャフト Technical data 手元側と先端部の剛性を高めることで 大きなたわみ量を持ちながらも ブレのない正確なインパクトを実現 5軸組布特有の復元力と反発性能がもたらす 高い応答性能と 柔軟で鋭いしなり戻りが 幅広いヘッドスピード領域に対応 ●全長にわたり配した5軸組布のタフネス構造により反発力とネジレ剛性を大幅に強化。
●ブレを抑え飛距離・方向性・ミート率を向上させた革新的パフォーマンスを現出。
スタッフのコメント: とにかくフニャフニャで全体が大きく撓むシャフトですが、しなり戻りが鋭いのでボールが強くはじかれているのが分かる。
今までにない感覚のシャフトですが、インパクトでのネジレも少なく方向性も良い。
MX-Vはシャフト重量が軽いためヘッドスピードも上がり相乗効果も期待できます。
MX-V PLUSはもともとヘッドスピードが速い方でもディープ形状で軽いヘッドと組み合わせれば、吹き上がりを抑えた強弾道が出ます。
MX-V RED/BLACK フレックスレングス(")重量(g)硬度(kg)トルク(°) KP目安H/S F2 4545 3.14.5中元 〜39m/s F1 45 46 3.5 4.5 中元 40m/s〜 MX-V PLUS MAT BLACK フレックスレングス(")重量(g)硬度(kg)トルク(°) KP目安H/S F1 46 56 3.9 3.9中元 40m/s〜
96,030 円
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 第一ゴルフはProgressの正規取扱店です ■納期目安 通常発送 約10日前後 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
BB6 フェアウェイウッド ENDLESS AMBITION フェアウェイウッドにデュアルベローズ構造を採用。
ソールのタングステンプレート + トゥ・ヒールに配したウェイトで低重心化を実現。
BB6 FWはスコアアップのアシストギアです。
BB6 飛びの理論 ダブルキックシャフト ダブルキックポイントそれは先しなりでもなく手元しなりでもない素晴らしい世界。
一般にスライスの人は先しなりがよくフッカーの人は手元しなりが良いと言われています。
実際、多くの人をフィッティングして分かりましたが、スライスの人はそれではうまく解決しないのです。
先しなりと言うのは先端軟らかく手元が硬い状態をいい、先を走らせるために中手元を硬くする製法ですが、 手元が硬いとスイングの切り返しで、右の脇の締めが難しくなります。
トップスイングからダウンスイングに移る際シャフトが硬いと感じた時 瞬間的に力みが生じ人間は右の脇が閉まりにくくなります。
つまりアウトサイドインのスイングが余計に助長されてさらに大きなカット打ちとなります。
軌道が良くならないだけではありません。
ヒールヒットが多くなり当たっても飛ばない低い球筋なのです。
ダブルキックシャフトと言うのは手元が軟らかくダウンスイングで右脇が締まり軌道が安定し、そして先も十分にしなり戻るという、 手元しなりと先しなりの両方の良さを併せ持つ素晴らしいキックポイントなのです。
そんな素晴らしいキックポイントを持つシャフトがなぜ世間で少ないかと言うと、それはメーカー側の認識不足と製法の難しさからきています。
一端、タメを大きくしてそこからスピーディにヘッドを走らせるのは製法上、簡単ではないのです。
それを実現させたのが、クライム オブ エンジェルの最新作、ロキシー エンジェルです。
4,5,6,7 と、4つの硬さを用意し、重量も52g 57g 62g 77gと綺麗にウェイトアップします！ ロキシー演じる性能はスライス系の人にとって、こんなに振りやすいシャフトがあったのかと思わせるほどのスペシャルなシャフトに仕上がりました！ 人の腕の動きを今一度振り返って下さい。
球を遠くにかつ正確に投げるようにひじと手首にキックポイントがあるではないですか！ 人の腕の動きにとても似た動きをするのがロキシー エンジェルなのです。
またロキシー エンジェルは長尺にしなくても45?45.5インチでしっかり飛ぶのも魅力です。
スライス系のゴルファーにとって振りやすいだけでなく、フォームがよくなり球筋が限りなくストレートに近づく、 現代の最高シャフトと言えるでしょう！ 第一ゴルフ代表取締役 入江純一 スペック
115,500 円
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 ■納期目安 通常発送 約1〜2週間前後 （在庫有の場合） お取り寄せ 約3〜4週間前後 （在庫有の場合） おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックスペック モデル名 Carlvinson（カールヴィンソン）CV-8 ユーティリティ 番手 3U4U5U ロフト角 18°20°22° ライ角 59.5°60°60.5° ヘッド体積 130cc127cc124 フェイスアングル ±0〜+0.5 素材 フェイス：マレージング/ボディ：64チタン 仕上り長さ 40.5インチ40.0インチ39.5 仕上げ ブラックIP CV-8専用 別売りウェイト 1g、2g、3g、5g 販売価格 ヘッド：33,000円(税込) ※専用ヘッドカバー付き ※装着ウェイト,長さは仕上げによって異なります。
予めご了承ください。
※別売りウェイト ￥1,000税別/1個 ※写真は実際の色と異なる場合があります。
価格： GR451 DR用 ￥80,000（税別）/1本 GR451 FW用 ￥60,000（税別）/1本 GR451 UT用 ￥40,000（税別）/1本 GR451 IR用 ￥3,0000（税別）/1本
69,300 円
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 ※こちらの商品は、6番〜Pw(6本組)の場合、12時までの注文で当日発送になります。
5番を追加の場合は取り寄せになりますのでお時間を頂きます。
予めご了承ください。
売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
万が一売切れの場合は御了承ください。
-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド：軟鉄（S20C）鍛造 仕上げ：ニッケルクロムメッキ、サテン仕上げ FS-90iスチールシャフト （S：93g、R：89g) 5本セット（#6〜P) ￥120,000（税別） 単品（#5) ￥26,400（税別）/1本
105,600 円
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 ■納期目安 通常発送 （ヘッド在庫有り） 約5〜7日前後 ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックエミリッドバハマ EMILLID BAHAMA カールヴィンソン CV9 ドライバー高反発モデル エミリッドバハマ CV9 ドライバーに高反発モデルが登場！ 大人気グランプリのドライバーですがロースピンだったり、つかまりが抑えられていたりと、やや使うのに手こずった方もおられます。
その中でこのCV9ドライバーのコンセプトは『やさしくて飛ぶドライバー』 従来モデルと比較して重心角が大きく、ヘッドターンもスムーズで易しく掴まってくれます。
ヘッド形状はシャローになっているので球も楽に上がりやすくなっております。
打った瞬間に感じるやさしさと飛距離性能の両立。
やさしさを求めるゴルファーにとって理想的なドライバーとなっています。
注目ポイント 今回のCV-9は捕まって飛ぶ！ シャローフェースでシャローバックのため、従来モデルよりも球が上がり易い。
CV11ドライバー用スリーブと互換性有り。
スペック ヘッドの芯でとらえる！ ポールトゥウィン！（ポルウィン！）新登場！ 価格：￥60,000（税別）/1本 【￥66,000（税込）/1本】
165,000 円
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 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN6 ハイブリッド 最大限の易しさ、高弾道・高初速設計 レールドソール設計によってフェアウェイ上でスムーズな滑りを実現。
PXGの最先端テクノロジーを搭載した、PXG 0311 XF GEN6ハイブリッド。
自信をくれるクリーンなデザインが特徴で、打ちやすく、やさしさを最大限向上したクラブです。
レールドソールジオメトリ?と大きめのスクエアフェースによって、ターフ上での滑りとやさしさを向上し、高弾道の打ち出しとさらなる飛距離を実現します。
・ヘッド形状 より大きなヘッド形状により、格別の打ちやすさをもたらします。
・フェース形状 ヒールからトゥまでが長く、高さもあり、よりやさしい設計になっています ・ソールデザイン ターフとの摩擦を軽減するためにソールに長めのレールを搭載したレールドソールジオメトリが特徴で、ターフ上でのヘッドの滑りを安定させたい方におすすめです。
·驚くほどのやさしさ ·高速なボールスピード ·最適な高弾道 ·ボール落下地点の分散抑制 ·抜群の飛距離 ·無類の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピード・スクエアフェース PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのフェースには高強度のスチールを使用しており、高速のボールスピードを生み出す設計です。
端まで平面に近くすることでフェースの表面積を増やしたスクエアフェース設計により、やさしさを大幅に向上させました。
カーボンファイバークラウン PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
この軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置と高い慣性モーメントを実現しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
モーダル解析によって振動を研究し、理想的な打感と打音を生み出す形状を見出したのです。
ヘッドデザイン 高強度のAM355スチールを使用したクラブヘッドボディは、スクエアフェース設計と平らなソール形状が特徴。
低く、ペリメーターに近い位置に質量を配置することにより、打ちやすさを向上しています。
革新的なヘッド形状により重心位置が低くなり、高い打ち出しと理想的なスピンを実現し、 ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい + は1度、大きい + は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい - は1度、大きい - は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置に合わせると、ライ角が最もフラット（3度小さい）となり、ロフト角は標準設定となります。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311XF GEN6ハイブリッドのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（15g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311XF GEN6 ハイブリッドの仕様 公認特約店専売 世界のプロツアーでも活躍する 大人気モデル なんと！ 自分に合ったスチールファイバーには 短所が見当たらないのです。
それどころか新しいフィーリングでなんて気持ちよく打てることか？！ アメリカの底力を見た気がするのは 第一ゴルフのスタッフだけではないと思います。
現代のテクノロジーが織りなすワザ。
スチールファイバーは 中核のカーボンシャフトに、 人間の髪の毛の10分の1、 約8ミクロンの鋼鉄状繊維を 束にして巻きつけており、 現代のハイテクでしか作れない商品です！ よって、スチールファイバーは… シャフト単体でつぶれに強い為、パチンとはじきながらも方向性が安定する！ カーボンシャフトが苦手とする抑えたショットが打ちやすく、ラフからでも当たり負けしない！ 軽量タイプでも存在感があるので、スイングプレーンが安定し、テイクバック、切り返しが成功する！ 扱いやすさ、つまり「方向」と抜群の「飛距離」 その相反すると思われていた二つの要素が、 スチールファイバーにより同時に体得できます！ プロ、上級者が使え、 アイアンが苦手な人でも扱いやすい シャフトとなっております！ ヘッドスピード別 対応表 第一ゴルフオリジナル！ 当店の経験豊富なスタッフが自らの経験を生かし、 ゴルファー目線で作成致しました！ 商品スペック一覧
51,700 円
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 ■納期目安 通常配送（ヘッド在庫有り） 約7〜10日前後 受注生産 約1〜1.5ヵ月前後 ・ガラスコーティング：+約2日前後 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックModart（モダート） SD WEDGE HM-26 従来のSDウェッジからデザインを一新。
ロフト角とバンス角のバリエーションが追加されました。
須田社長によって一つ一つ手ずから研磨されたヘッドは、プロが好む正統派なウェッジでありながら、 構えやすく、ここ一番の局面でも使い手に安心感を与えてくれます。
ノーメッキウェッジのため距離感を合わせ易く、抜けとスピン性能も◎ 製品特徴 仕上げ ノーメッキ仕上げ ※ノーメッキのため錆が発生します スペック ヘッドパーツ価格 ノーメッキ： \32,000 + 税（￥35,200税込） ノーメッキガンブルー： \37,000 + 税（￥40,700税込）
44,000 円
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 ■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPROCEED DOUBLE-R 460 Details 可変スリーブ機能付き！ 更なる強弾道！ 最新『POWER WAVE』設計に、ボディーは軽量8-1-1‐Tiとカーボン素材で徹底的に軽量化を追求。
フェイス素材にはマイルドな打感と強烈な弾きのT-10鍛造チタンを採用。
アスリートゴルファー垂涎の強弾道に柔らかい打感と静かな打音も獲得したモデル。
スペック ヘッド価格：￥80,300/1個 （税抜価格：￥73,000） ※ 別売スリーブ：￥6,600 (税込)/1個 ※ 各ウェイト(2・4・6・8・10・12g)：￥1,210 (税込)/1個 アスリートゴルファーに明確な答えをもたらす、圧倒的な「押し走り」による振り抜き!! 待望のアスリート向け60g台シャフトがラインナップに加わりました。
重量も欲しい、ヘットスピードも落としたくない。
そんな欲張りなプレイヤーに満足していただけるシャフトの登場です。
独自のダブルホールド製法に加え、ヘッドスピードを落とさず、強弾道かつ直進性を生み出すチップサイドの巻き設計に拘りました。
マシーン、ヒューマンテストにおいても、自信を持って皆様におすすめ出来る数値を叩き出しております。
シンカグラファイト職人の”匠”の技術を体感していただけることでしょう。
FlexLengthWeight(±2g)Tip径Butt径TorqueKick Pt. SR1168mm64g8.5mm15.4mm4.8MID-LOW S1168mm64g8.5mm15.4mm4.8MID-LOW SX1168mm65g8.5mm15.4mm4.6MID-LOW X1168mm65g8.5mm15.4mm4.5MID-LOW XX受注生産 ※XXは受注生産スペックです。
131,670 円
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 【納期目安】 ●こちらの商品はメーカーカスタムクラブになります。
●メーカー在庫がある場合の通常納期は約4週間程度になります。
●メーカー欠品の際は納期が大幅に遅れる可能性があります。
●注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんので予めご了承下さい。
●ライ角調整をされる方は、ネックにシワやキズが付くことがあります。
予めご了承ください。
(※注) SグラインドミッドナイトQPQ仕上げはグリーンからオレンジの範囲でライ角調整可能です。
※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますソールタイプSグラインド(ミッドナイトあり)WグラインドBグラインド 番手4648505254565860545658605860 ライ角(度)6464646464.364.364.564.564.364.364.564.564.564.5 バウンス角(度)12121212121210101414141488 標準クラブ長(inch)35.535.535.535.535.2535.25353535.2535.2535353535 ソールタイプHグラインドTグラインドEグラインド 番手5456586058606254565860 ライ角(度)64.364.364.564.564.564.564.564.364.364.564.5 バウンス角(度)101088666101088 標準クラブ長(inch)35.2535.25353535353535.2535.253535 ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。
ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。
SグラインドミッドナイトQPQ仕上げはグリーンからオレンジの範囲で調整可能です。
※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］ 3年以上の歳月を費やして開発したニユーDGシリーズ（DG95/DG105/DG120）は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT（バリアブル・ウォール・テクノロジー）や新たなステップパターンを採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。
特に日本先行発売モデルのDG95は、90g台の軽量でありながら、従来品DGと相似的な剛性カーブにすることで、軽量シャフトにも関わらず、DGと同等のねばり感やコントロール性を実現しました。
軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ”と“飛距離”をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立を実現させました。
23,232 円
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 この商品は、メーカー側ヘッド欠品中のため発注後の納期は約1〜2か月前後となります。
メーカーのパーツ欠品の際には納期が大幅に遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
納期が分かり次第メールにてご案内させていただきます。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※専用トルクレンチは付属しておりません。
-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。
カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
ハイパフォーマンスを実現 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。
従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。
進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
継承されるテクノロジー テーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。
最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。
さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。
ヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー 標準グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) 番手＃1 ロフト角(°)9.010.512.0 ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT) ヘッド体積（cm³）460 カスタムクラブ長さ（インチ）45.25 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。
（！）バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
DERAMAX デラマックス 08プレミアムシリーズ 最高峰のしなり戻りの速さを実現！ 赤デラ、青デラの中間に位置する ニュートラルなカウンターバランスシャフト「虹デラ」。
捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。
捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。
また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。
手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラー®クロスを最適重量配分でレイアウト。
手元側に重さを感じる事で、切り返しのタイミングが取りやすいだけでなく、ヘッド軌道が安定するため、ヘッドスピードとミート率がアップし、飛距離アップに繋がるトータルバランスに優れたシャフトです。
重量帯別・フレックス毎に、トルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。
ケブラー®クロスは振動吸収性能により肘や手首への衝撃をやわらげる効果があります。
● 08D-4：スーパークワトログラファイトクロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-5：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® ● 08D-6：S：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® X：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® XX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®T1110G・トレカ®M40X・ナノアロイ® TX：スーパークワトログラファイトクロス／ケブラー®クロス／トレカ®M40X・ナノアロイ® ※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。
※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ（株）の登録商標です。
132,990 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【お取り寄せ】の場合は1週間前後の発送となります。
万が一、売り切れの場合はご了承くださいませ。
※ メーカーカスタムモデルの場合、納期は2〜3週間となります。
※ メーカーの状況により納期が変わりますのでご了承くださいませ。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックより高く、やさしく、遠くへ 飛距離を伸ばすために重心を低くする。
タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。
また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。
Benefits ・高い打ち出し角と安定した弾道 ・高い許容性 ・驚異的なスピード ・自信をもたらす打音と打感 Features ・フェースセンターへの超低重心構造 ・オープンホーゼル構造 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 シャフトTSP111TSP310 実効ロフト角(度)1516.518211516.51821 シャフトフレックスSR/SSR/S 実効ライ角(度)56.556.557.558.056.556.557.558.0 長さ(インチ)43.043.042.041.543.043.042.041.5 クラブ重さ(g)317317325329322322330334 シャフト重さ(g) 52/5459 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） スイングウエイト D1.0D2.0 シャフトトルク（度） 5.9/5.55.5 キックポイント 先中調子中調子 シャフト名ロフト1516.51821 TSP-111SR〇カスタム〇カスタム S〇〇〇〇 TSP-310S〇カスタム〇カスタム ●※赤字はカスタムモデル ●2022年9月現在 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
●ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
●選択のスペックによってはカスタム対応となる場合がございます。
42,240 円
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![]() メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【お取り寄せ】の場合は1週間前後の発送となります。
万が一、売り切れの場合はご了承くださいませ。
※ メーカーカスタムモデルの場合、納期は2〜3週間となります。
※ メーカーの状況により納期が変わりますのでご了承くださいませ。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックより高く、やさしく、遠くへ 飛距離を伸ばすために重心を低くする。
タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。
また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。
Benefits ・高い打ち出し角と安定した弾道 ・高い許容性 ・驚異的なスピード ・自信をもたらす打音と打感 Features ・フェースセンターへの超低重心構造 ・オープンホーゼル構造 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 シャフトTSP111TSP310 実効ロフト角(度)1516.518211516.51821 シャフトフレックスSR/SSR/S 実効ライ角(度)56.556.557.558.056.556.557.558.0 長さ(インチ)43.043.042.041.543.043.042.041.5 クラブ重さ(g)317317325329322322330334 シャフト重さ(g) 52/5459 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） スイングウエイト D1.0D2.0 シャフトトルク（度） 5.9/5.55.5 キックポイント 先中調子中調子 シャフト名ロフト1516.51821 TSP-111SR〇カスタム〇カスタム S〇〇〇〇 TSP-310S〇カスタム〇カスタム ●※赤字はカスタムモデル ●2022年9月現在 ●ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
●ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
●選択のスペックによってはカスタム対応となる場合がございます。
42,240 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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