理想の剛性・しなりを得るためにメインチューブの角パイプ材をゼロから設計。専用の押し出し金型を制作し最適な材料を作り出しました。 ネオクラシック、オールドネイキッドが本来持つダイナミックな走行感覚を狙った設計で、アクセル操作への反応が よりダイレクトに。コーナリング時に大きく体重を預け、乗りごたえのあるフィーリングを好むライダー向けの乗り味に仕上げたスイングアームです。・材質：A7000 番台( メインアーム)、その他一部A7N01 材 ・カラー： ポリッシュ( アルミ素地) ・車検対応、 車種専用設計 ・純正/GALE SPEED ホイール 対応 ・チェーンスライダー(MC ナイロン材) 付属■口の字断面スイングアーム ポリッシュ KAWASAKI Z900RS '18 〜 '23 KAWASAKI Z900RS CAFE '18 〜 '23 品番　： 15570011 JANコード　： 4538792928173

理想の剛性・しなりを得るためにメインチューブの角パイプ材をゼロから設計。専用の押し出し金型を制作し最適な材料を作り出しました。 ネオクラシック、オールドネイキッドが本来持つダイナミックな走行感覚を狙った設計で、アクセル操作への反応が よりダイレクトに。コーナリング時に大きく体重を預け、乗りごたえのあるフィーリングを好むライダー向けの乗り味に仕上げたスイングアームです。・材質：A7000 番台( メインアーム)、その他一部A7N01 材 ・カラー： ポリッシュ( アルミ素地) ・車検対応、 車種専用設計 ・純正/GALE SPEED ホイール 対応 ・チェーンスライダー(MC ナイロン材) 付属■口の字断面スイングアーム ポリッシュ KAWASAKI Z900RS '18 〜 '23 KAWASAKI Z900RS CAFE '18 〜 '23 品番　： 15570011 JANコード　： 4538792928173

セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットSET18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEトップブリッジ/アンダーブラケットカラー:ブラウンハンドルカラー:ブラックハンドルバーサイズ:全長:280mm 内径:16mm材質:ジュラルミンA2017材専用のメーターステー付属【ブレーキ/クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。【ポジション詳細】ストリート Hiフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き※CAFEは1ポジションのみ対応【注意事項】・純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。・Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。・取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。・ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。）・スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。・アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。・バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。・Z901RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。SS-SHUB141BR-C楽天 JP店

セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットSET18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEトップブリッジ/アンダーブラケットカラー:ブラウンハンドルカラー:ブラックハンドルバーサイズ:全長:280mm 内径:16mm材質:ジュラルミンA2017材専用のメーターステー付属【ブレーキ/クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。【ポジション詳細】ストリート Hiフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き※CAFEは1ポジションのみ対応【注意事項】・純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。・Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。・取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。・ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。）・スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。・アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。・バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。・Z901RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。SS-SHUB141BR-C楽天 HD店

セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットSET18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEトップブリッジ/アンダーブラケットカラー:ブラックハンドルカラー:ブラックハンドルバーサイズ:全長:280mm 内径:16mm材質:ジュラルミンA2017材専用のメーターステー付属【ブレーキ/クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。【ポジション詳細】ストリート Hiフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き※CAFEは1ポジションのみ対応【注意事項】・純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。・Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。・取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。・ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。）・スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。・アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。・バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。・Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。SS-SHUB141BK-C楽天 HD店

セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットSET18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEトップブリッジ/アンダーブラケットカラー:ブラックハンドルカラー:ブラックハンドルバーサイズ:全長:280mm 内径:16mm材質:ジュラルミンA2017材専用のメーターステー付属【ブレーキ/クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。【ポジション詳細】ストリート Hiフォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き※CAFEは1ポジションのみ対応【注意事項】・純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。・Z900RS、Z900RSCAFEで適合する品番が異なりますので、予めご確認頂きお買い求めください。・取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。・ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。（ポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。）・スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。・アンダーブラケットのクランプボルトは純正部品を流用して下さい。・バーエンドは付属しておりませんので別途お買い求めください。・Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。SS-SHUB141BK-C楽天 JP店

★ご注文前にお問い合わせください：ご注文のお受付状況、ご注文数により変動する場合が御座います。品名：G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットSET CAFE専用キット適合：KAWASAKI Z900RS CAFE品番：SS-SHUB141BR-CJANコード：4580363934700材質：ジュラルミンA2017材色トップブリッジ/アンダーブラケット：ブラウンアルマイトハンドル：ブラックアルマイトステムナット：ハードアルマイトハンドルポジション：ストリート Hi（STD）※CAFEは1ポジションのみ対応ハンドルバー：全長/280mm 内径/16mm垂れ角ストリート：＋5°開き角/高さ：自由ハンドルロック：可ハンドルストッパー機能：有ベアリング:アンダーブラケット側付属/トップブリッジ側純正再使用備考純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済みアクセルワイヤー、ブレーキホース等の取り回し変更が必要です。※メーカー欠品・完売等の場合は別途ご案内させて頂きます。※プロショップでの取り付けを前提としております。取付に関しましては、事前に最寄りのショップへご相談ください。【ポジション詳細】 ・ストリート Hi 　フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 　ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ※CAFEは1ポジションのみお選び頂けます。 ※他ポジションは純正ウインカーと干渉する為取り付け不可となります。 ※向きは車両に跨った状態で判断となります。 注意事項 ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 スロットルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。 ※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。 構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。 ※Z900RS CAFEの取り付けに必要な部品を追加した専用キットとなります。 カウルなしのZ900RSの場合は別品番をお買い求めください。 ※Z900RSCAFEはポジションに制限が御座います下記注意事項をご覧頂きお買い求めください。 ※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。 ※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品を使用。 ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ・Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。 対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。 ・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。 ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。※掲載画像参照 ・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。※掲載画像参照 ・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。 ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。 ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。 ※画像の取り付けミラーはZタイプショートステー。

★ご注文前にお問い合わせください：ご注文のお受付状況、ご注文数により変動する場合が御座います。品名：G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットSET適合：KAWASAKI・〜`23 Z900RS ※CAFE不可品番：SS-SHUB141BRJANコード：4580363933864材質：ジュラルミン色ステム：ブラウンハンドル：ブラックステムナット：ハードアルマイトハンドルポジション：4ポジション・ストリート Hi（STD）・ストリート Low・レーシング　Hi・レーシング Lowハンドルバー：全長/280mm 内径/16mm垂れ角ストリート：＋5°レーシング：-5°開き角/高さ：自由ハンドルロック：可ハンドルストッパー機能：有ベアリング:アンダーブラケット側付属/トップブリッジ側純正再使用備考純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済みアクセルワイヤー、ブレーキホース等の取り回し変更が必要です。※メーカー欠品・完売等の場合は別途ご案内させて頂きます。※プロショップでの取り付けを前提としております。取付に関しましては、事前に最寄りのショップへご相談ください。【ポジション詳細】 ・ストリート Hi 　フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 　ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・ストリート Low 　フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 　ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・レーシング　Hi 　フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 　ハンドルクランプは跨った状態で-5°の向き ・レーシング Low 　フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 　ハンドルクランプは跨った状態で-5°の向き ※向きは車両に跨った状態で判断します。 注意事項 ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 スロットルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。 ・純正ホースの場合は取り回し変更 ・社外ホース交換時は、マスターシリンダーからABSユニット間までのホースを-10cmがおすすめ。 ※ポジション ストリートHi時 ※取付には専門の知識、工具が必要となりますので、取付はプロショップへご依頼ください。 ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ※Nプロジェクト製ブラスター2使用時、ストリートLowはリザーバータンク移設で取り付け可。 　ストリートHiはミラー干渉改善＋リザーバータンク移設で取り付け可。 　その他ポジションはリザーバータンク移設＋カウル加工が必要となります。 ※ハンドルポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。

※受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。key：ステムzero784263※受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。アルミ削り出し製セット内容：トップブリッジ、ステム、セパレートハンドル、センターナット、バーエンド、ブレーキホース、ハンドルをセパレート化する事でレーシーなポジションとしましたハンドル垂角を7°、絞り角は3種類（17.5°、25°、32.5°）の設定で、調整方法も3箇所のボルトを付け替える事で即座に行うことが可能ですハンドルロックもそのまま使用可能ですブレーキホースはPLOT製のSWAGE-LINE PRO（AGRAS特注品）を使用ホースの取り回しはY-スタイル方式、ホースはブラックスモークコーティング、フィッテイング及びバンジョーはステンレス製、ブレーキオイル付属備考※ブレーキホース長はSTDキャリパー用ですAGRAS製キャリパーサポート（ブレンボ4POT用及びラジアルマウント用）をご利用の際は専用ホースを別途ご用意しておりますのでお申し付けください※クラッチケーブルはバンジョーの取付角度の変更を行ってください（エア抜き作業が必要です。）※その他ケーブル類はそのまま利用可能です品名トップブリッジ&ステムSET セパレートハンドル 専用ブレーキホース付商品番号A6-321-174-005メーカーAGRAS（アグラス）適合車種/年式CB1100

★ご注文前にお問い合わせください：ご注文のお受付状況、ご注文数により変動する場合が御座います。品名：G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットSET CAFE専用キット適合：KAWASAKI Z900RS CAFE品番：SS-SHUB141BK-CJANコード：4580363934694材質：ジュラルミンA2017材色：ブラックアルマイトステムナット：ハードアルマイトハンドルポジション：ストリート Hi（STD）※CAFEは1ポジションのみ対応ハンドルバー：全長/280mm 内径/16mm垂れ角ストリート：＋5°開き角/高さ：自由ハンドルロック：可ハンドルストッパー機能：有ベアリング:アンダーブラケット側付属/トップブリッジ側純正再使用備考純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済みアクセルワイヤー、ブレーキホース等の取り回し変更が必要です。※メーカー欠品・完売等の場合は別途ご案内させて頂きます。※プロショップでの取り付けを前提としております。取付に関しましては、事前に最寄りのショップへご相談ください。【ポジション詳細】 ・ストリート Hi 　フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 　ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ※CAFEは1ポジションのみお選び頂けます。 ※他ポジションは純正ウインカーと干渉する為取り付け不可となります。 ※向きは車両に跨った状態で判断となります。 注意事項 ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 スロットルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。 ※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。 構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。 ※Z900RS CAFEの取り付けに必要な部品を追加した専用キットとなります。 カウルなしのZ900RSの場合は別品番をお買い求めください。 ※Z900RSCAFEはポジションに制限が御座います下記注意事項をご覧頂きお買い求めください。 ※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。 ※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品を使用。 ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ・Z900RSCAFEは純正ウインカーとの干渉を避ける為ポジションに制限が御座います。 対応ポジションはストリートHi(STD)のみとなります。 ・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。 ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。※掲載画像参照 ・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。※掲載画像参照 ・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。 ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。 ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。 ※画像の取り付けミラーはZタイプショートステー。

★ご注文前にお問い合わせください：ご注文のお受付状況、ご注文数により変動する場合が御座います。品名：G-STRIKER セパレートハンドルキット＋ビレットアンダーブラケットSET適合：KAWASAKI・〜`23 Z900RS ※CAFE不可品番：SS-SHUB141BKJANコード：4580363933857材質：ジュラルミンA2017材色：ブラックアルマイトステムナット：ハードアルマイトハンドルポジション：4ポジション・ストリート Hi（STD）・ストリート Low・レーシング　Hi・レーシング Lowハンドルバー：全長/280mm 内径/16mm垂れ角ストリート：＋5°レーシング：-5°開き角/高さ：自由ハンドルロック：可ハンドルストッパー機能：有ベアリング:アンダーブラケット側は付属 / トップブリッジ側は純正再使用備考純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済みアクセルワイヤー、ブレーキホース等の取り回し変更が必要です。※メーカー欠品・完売等の場合は別途ご案内させて頂きます。※プロショップでの取り付けを前提としております。取付に関しましては、事前に最寄りのショップへご相談ください。【ポジション詳細】 ・ストリート Hi 　フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 　ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・ストリート Low 　フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 　ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き ・レーシング　Hi 　フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 　ハンドルクランプは跨った状態で-5°の向き ・レーシング Low 　フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が下に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。 　ハンドルクランプは跨った状態で-5°の向き ※向きは車両に跨った状態で判断します。 注意事項 ※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。 ※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。 スロットルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。 ・純正ホースの場合は取り回し変更 ・社外ホース交換時は、マスターシリンダーからABSユニット間までのホースを-10cmがおすすめ。 ※ポジション ストリートHi時 ※取付には専門の知識、工具が必要となりますので、取付はプロショップへご依頼ください。 ※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。 ※Nプロジェクト製ブラスター2使用時、ストリートLowはリザーバータンク移設で取り付け可。 　ストリートHiはミラー干渉改善＋リザーバータンク移設で取り付け可。 　その他ポジションはリザーバータンク移設＋カウル加工が必要となります。 ※ハンドルポジションによりケーブルガイドステーの加工が必要です。

アクティブ ACTIVE コンバーチブルステムキット セパハン仕様18年-23年 カワサキ Z900RS18年-23年 カワサキ Z900RS CAFEステムカラー:ブラックセパレートハンドル仕様フォークオフセット量:31.5mm／34mm(純正34mm)フォークピッチ:210mm(純正同様)対応ハンドル:セパレートハンドル ブラック(付属)対応フォーク:純正フォーク対応ホイール:純正ホイール、GALE SPEEDホイール純正ヘッドライトステー取付可ハンドル最小絞り角:119度垂れ角10度最小ハンドルエンド幅692mm【特徴】自然な前傾ポジションが得られるセパレートハンドル専用コンバーチブルステムキット。剛性が高く走行時の安定性が向上。また、可変オフセットで2種類の乗り味を楽しめます。装着のし易さと高いメンテナンス性実現の為、トップブリッジはシンプルなフラット形状としました。13670025楽天 HD店　

アクティブ ACTIVE コンバーチブルステムキット セパハン仕様18年-23年 カワサキ Z900RS18年-23年 カワサキ Z900RS CAFEステムカラー:ブラックセパレートハンドル仕様フォークオフセット量:31.5mm／34mm(純正34mm)フォークピッチ:210mm(純正同様)対応ハンドル:セパレートハンドル ブラック(付属)対応フォーク:純正フォーク対応ホイール:純正ホイール、GALE SPEEDホイール純正ヘッドライトステー取付可ハンドル最小絞り角:119度垂れ角10度最小ハンドルエンド幅692mm【特徴】自然な前傾ポジションが得られるセパレートハンドル専用コンバーチブルステムキット。剛性が高く走行時の安定性が向上。また、可変オフセットで2種類の乗り味を楽しめます。装着のし易さと高いメンテナンス性実現の為、トップブリッジはシンプルなフラット形状としました。13670025楽天 JP店　

アクティブ ACTIVE コンバーチブルステムキット セパハン仕様 18年-23年 カワサキ Z900RS18年-23年 カワサキ Z900RS CAFEステムカラー:シルバーセパレートハンドル仕様フォークオフセット量:31.5mm／34mm(純正34mm)フォークピッチ:210mm(純正同様)対応ハンドル:セパレートハンドル ブラック(付属)対応フォーク:純正フォーク対応ホイール:純正ホイール、GALE SPEEDホイール純正ヘッドライトステー取付可ハンドル最小絞り角:119度垂れ角10度最小ハンドルエンド幅692mm【特徴】自然な前傾ポジションが得られるセパレートハンドル専用コンバーチブルステムキット。剛性が高く走行時の安定性が向上。また、可変オフセットで2種類の乗り味を楽しめます。装着のし易さと高いメンテナンス性実現の為、トップブリッジはシンプルなフラット形状としました。13670024楽天 JP店　

アクティブ ACTIVE コンバーチブルステムキット セパハン仕様 18年-23年 カワサキ Z900RS18年-23年 カワサキ Z900RS CAFEステムカラー:シルバーセパレートハンドル仕様フォークオフセット量:31.5mm／34mm(純正34mm)フォークピッチ:210mm(純正同様)対応ハンドル:セパレートハンドル ブラック(付属)対応フォーク:純正フォーク対応ホイール:純正ホイール、GALE SPEEDホイール純正ヘッドライトステー取付可ハンドル最小絞り角:119度垂れ角10度最小ハンドルエンド幅692mm【特徴】自然な前傾ポジションが得られるセパレートハンドル専用コンバーチブルステムキット。剛性が高く走行時の安定性が向上。また、可変オフセットで2種類の乗り味を楽しめます。装着のし易さと高いメンテナンス性実現の為、トップブリッジはシンプルなフラット形状としました。13670024楽天 HD店　

・ブラックアルマイト仕上げ・トップブリッジ、ハンドルバーのキット・ハンドルバーエンド比 ：約+12mm・ハンドルバー垂れ角：5°(純正：9°)・絞り幅：710〜739mm・STDケーブル、ホース対応・ハンドルロック使用可能・取付けボルト類付属・重量：1.50kg(STD：2.46kg)※ブレーキ、クラッチレバーを上げすぎるとアッパーカウルに干渉します。固定角度にはご注意ください。SUZUKIHAYABUSA(21-)GS1200SSでのレース経験や歴代ハヤブサコンプリートマシン等、スズキ車への造詣が深いTechnical Grage-RUNとのコラボレーションが実現。Technical Grage-RUNが思い描くスタイリングやコンセプトをOVER Racingが形にすることで、理想的なハンドルを創出。特に垂角の設定は街乗りはもちろんのこと、ツーリング時の長距離走行でも手首への負担をかけにくく、疲労を軽減できます。ハードなスポーツ走行時は絞り幅を調節することで、腕の自由度を高め、多彩なライディングスタイルに対応します。

・ブラックアルマイト仕上げ・トップブリッジ、ハンドルバーのキット・ハンドルバーエンド比 ：約+12mm・ハンドルバー垂れ角：5°(純正：9°)・絞り幅：710〜739mm・STDケーブル、ホース対応・ハンドルロック使用可能・取付けボルト類付属・重量：1.50kg(STD：2.46kg)※ブレーキ、クラッチレバーを上げすぎるとアッパーカウルに干渉します。固定角度にはご注意ください。SUZUKIHAYABUSA(21-)GS1200SSでのレース経験や歴代ハヤブサコンプリートマシン等、スズキ車への造詣が深いTechnical Grage-RUNとのコラボレーションが実現。Technical Grage-RUNが思い描くスタイリングやコンセプトをOVER Racingが形にすることで、理想的なハンドルを創出。特に垂角の設定は街乗りはもちろんのこと、ツーリング時の長距離走行でも手首への負担をかけにくく、疲労を軽減できます。ハードなスポーツ走行時は絞り幅を調節することで、腕の自由度を高め、多彩なライディングスタイルに対応します。

セパレートハンドルキット CAFE専用キット18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEトップブリッジカラー:ブラウンハンドルカラー:ブラックハンドルバーサイズ:全長:280mm 内径:16mm材質:ジュラルミンA2017材専用のメーターステー付属【ブレーキ/クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。【ポジション詳細】フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き※CAFEは1ポジションのみお選び頂けます。※他ポジションは純正ウインカーと干渉する為取り付け不可となります。【注意事項】・純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。・Z900RS CAFEの取り付けに必要な部品を追加した専用キットとなります。カウルなしのZ901RSの場合は別品番をお買い求めください。・取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。・ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。・スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。SS-SH141BR-C楽天 HD店

セパレートハンドルキット CAFE専用キット18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEトップブリッジカラー:ブラウンハンドルカラー:ブラックハンドルバーサイズ:全長:280mm 内径:16mm材質:ジュラルミンA2017材専用のメーターステー付属【ブレーキ/クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。【ポジション詳細】フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き※CAFEは1ポジションのみお選び頂けます。※他ポジションは純正ウインカーと干渉する為取り付け不可となります。【注意事項】・純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。・Z900RS CAFEの取り付けに必要な部品を追加した専用キットとなります。カウルなしのZ901RSの場合は別品番をお買い求めください。・取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。・ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。・スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。SS-SH141BR-C楽天 JP店

セパレートハンドルキット CAFE専用キット18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEトップブリッジカラー:ブラックハンドルカラー:ブラックハンドルバーサイズ:全長:280mm 内径:16mm材質:ジュラルミンA2017材専用のメーターステー付属【ブレーキ/クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。【ポジション詳細】フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き※CAFEは1ポジションのみお選び頂けます。※他ポジションは純正ウインカーと干渉する為取り付け不可となります。【注意事項】・純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。・Z900RS CAFEの取り付けに必要な部品を追加した専用キットとなります。カウルなしのZ900RSの場合は別品番をお買い求めください。・取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。・ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。・スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。SS-SH141BK-C楽天 JP店

セパレートハンドルキット CAFE専用キット18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEトップブリッジカラー:ブラックハンドルカラー:ブラックハンドルバーサイズ:全長:280mm 内径:16mm材質:ジュラルミンA2017材専用のメーターステー付属【ブレーキ/クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応、ブレンボ RCSブレーキ確認済み※ポジションによりオイルタンク、クラッチワイヤーがメーターカバーに干渉する恐れがあります。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。【ポジション詳細】フォーククランプ取り付け時、ハンドルクランプ取付部分が上に来る状態でクランプボルトは外側を向きます。ハンドルクランプは跨った状態で+5°の向き※CAFEは1ポジションのみお選び頂けます。※他ポジションは純正ウインカーと干渉する為取り付け不可となります。【注意事項】・純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。・Z900RS CAFEの取り付けに必要な部品を追加した専用キットとなります。カウルなしのZ900RSの場合は別品番をお買い求めください。・取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。・ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。・スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。・マスターシリンダー本体がウインカーと接近する為、マスターシリンダーの取り付け角度に制限が御座います。ウインカーに接触しない程度で調整して下さい。・カウルとの干渉を防ぐ為、カウル、メーター、ライトなどを前方にオフセットしてお取り付けとなります。・バックミラー取り付け時は、ミラークランプの取り外しが必要となります。ハンドルへ固定状態ではミラー交換が出来ませんのでご注意ください。ミラーの種類によってはカウルと干渉し取り付け出来ない場合が御座います。・アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スイッチ類ケーブルの取り回し変更が必要となります。SS-SH141BK-C楽天 HD店

適合車種：KAWASAKI Z900RS（'18年〜) ※Z900RS CAFE は未確認 バイクに跨った際に一番最初に目に入るハンドル周りを 大胆にセパレートハンドル化！ 純正のトップブリッジではバーハンドル取付部の穴が気になる為 トップブリッジも削り出しで製作。 街乗りやツーリングでの走行を視野に開発し、 車体とのマッチングも考えしっかり剛性があり 安心して荷重がかけれる作りは、高級感と操作性を追求し設計。 ポジションはセパレートハンドルの持つレーシーな雰囲気をそのままにハンドル垂れ角がほぼない ストリートを意識した設定なのでツーリングや街乗りでの 手首の疲れも少なく乗りやすい仕様。 ●ストリートポジションは 垂れ角がほぼ0°に近いポジションで疲れにくい設定Hi/Lowの2段階の選択が可能。 ●レースポジションは、 垂れ角を5°でレーシングポジションを実現 こちらもHi/Lowの2段階の選択が可能。 全4段階のポジションチェンジを可能にし、 街乗りやツーリングからサーキット走行までも幅広く対応します。 Z900RSパーツはこちらから

※Z900RScafe装着不可　※ブレーキホースは社外品への変更または取り回し変更が必要となります　※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります　※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります材質/表面処理A2017,7N01/ブラウンアルマイト

※Z900RScafe装着不可　※ブレーキホースは社外品への変更または取り回し変更が必要となります　※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります　※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります材質/表面処理A2017,7N01/ブラウンアルマイト

Gクラフト セパレートハンドルキット18年-22年 カワサキ Z900RS【仕様説明】ハンドルブラケット、フォーククランプは別体構造になっており、様々なライディングスタイルに合わせてハンドル位置の設定が可能です。日常使用のストリートHiポジションから、サーキット走行のレーシングLowポジション、組み合わせで4通りのポジションを選択できます。ボルトも1本ずつ切削を施したテーパーボルトを採用し、ワンランク上の質感を演出します。トップブリッジのカラーリングは車体色に合わせたHCブラウンと、ブラックの2種類をラインナップ。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。G STRIKERとはギルドデザインとストライカーのコラボブランドです。61180楽天 JP店　

Gクラフト セパレートハンドルキット18年-22年 カワサキ Z900RS【仕様説明】ハンドルブラケット、フォーククランプは別体構造になっており、様々なライディングスタイルに合わせてハンドル位置の設定が可能です。日常使用のストリートHiポジションから、サーキット走行のレーシングLowポジション、組み合わせで4通りのポジションを選択できます。ボルトも1本ずつ切削を施したテーパーボルトを採用し、ワンランク上の質感を演出します。トップブリッジのカラーリングは車体色に合わせたHCブラウンと、ブラックの2種類をラインナップ。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。G STRIKERとはギルドデザインとストライカーのコラボブランドです。61180楽天 HD店　

※Z900RScafe装着不可　※ブレーキホースは社外品への変更または取り回し変更が必要となります　※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります　※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります材質/表面処理A2017,7N01/ブラックアルマイト

※Z900RScafe装着不可　※ブレーキホースは社外品への変更または取り回し変更が必要となります　※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります　※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります材質/表面処理A2017,7N01/ブラックアルマイト

Gクラフト セパレートハンドルキット18年-22年 カワサキ Z900RS【仕様説明】ハンドルブラケット、フォーククランプは別体構造になっており、様々なライディングスタイルに合わせてハンドル位置の設定が可能です。日常使用のストリートHiポジションから、サーキット走行のレーシングLowポジション、組み合わせで4通りのポジションを選択できます。ボルトも1本ずつ切削を施したテーパーボルトを採用し、ワンランク上の質感を演出します。トップブリッジのカラーリングは車体色に合わせたHCブラウンと、ブラックの2種類をラインナップ。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。G STRIKERとはギルドデザインとストライカーのコラボブランドです。61179楽天 JP店　

Gクラフト セパレートハンドルキット18年-22年 カワサキ Z900RS【仕様説明】ハンドルブラケット、フォーククランプは別体構造になっており、様々なライディングスタイルに合わせてハンドル位置の設定が可能です。日常使用のストリートHiポジションから、サーキット走行のレーシングLowポジション、組み合わせで4通りのポジションを選択できます。ボルトも1本ずつ切削を施したテーパーボルトを採用し、ワンランク上の質感を演出します。トップブリッジのカラーリングは車体色に合わせたHCブラウンと、ブラックの2種類をラインナップ。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。G STRIKERとはギルドデザインとストライカーのコラボブランドです。61179楽天 HD店　

Gクラフト セパレートハンドルキット18年-22年 カワサキ Z900RS【仕様説明】ハンドルブラケット、フォーククランプは別体構造になっており、様々なライディングスタイルに合わせてハンドル位置の設定が可能です。日常使用のストリートHiポジションから、サーキット走行のレーシングLowポジション、組み合わせで4通りのポジションを選択できます。ボルトも1本ずつ切削を施したテーパーボルトを採用し、ワンランク上の質感を演出します。トップブリッジのカラーリングは車体色に合わせたHCブラウンと、ブラックの2種類をラインナップ。※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。G STRIKERとはギルドデザインとストライカーのコラボブランドです。61179楽天 HD店