メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：55-401-12適合情報：ヤマハ[YAMAHA] SR400 FI色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ仕様：高さ調整：+10mm（スペーサー使用時）・ハンドルバー垂れ角調整：10度・ハンドルバー絞り角調整：片側10度（エンド幅654-690mm)タイプ：スポーツライディング ハンドルキット備考：※トップブリッジ・ハンドルバー・クランプ・スペーサーのキットです　※STDケーブル・ホース・スイッチハウジング・バーエンド対応　※ハンドルロック使用可能　※純正フロントフォークΦ35対応2020/01/24メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
・純正フロントフォークφ35対応。
・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー絞り角調整：片側10度(エンド幅654〜690mm)・ハンドルバー垂れ角：10度・シルバーアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング、バーエンド対応・ハンドルロック使用可能車種：SR400(FI)

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：55-401-12適合情報：ヤマハ[YAMAHA] SR400 FI色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ仕様：高さ調整：+10mm（スペーサー使用時）・ハンドルバー垂れ角調整：10度・ハンドルバー絞り角調整：片側10度（エンド幅654-690mm)タイプ：スポーツライディング ハンドルキット備考：※トップブリッジ・ハンドルバー・クランプ・スペーサーのキットです　※STDケーブル・ホース・スイッチハウジング・バーエンド対応　※ハンドルロック使用可能　※純正フロントフォークΦ35対応トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
・純正フロントフォークφ35対応。
・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時) ・ハンドルバー絞り角調整：片側10度(エンド幅654〜690mm) ・ハンドルバー垂れ角：10度 ・シルバーアルマイト仕上げ ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング、バーエンド対応 ・ハンドルロック使用可能 車種： SR400(FI)

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：55-182-11適合情報：ホンダ[HONDA] CB1100RS 17-色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ仕様：高さ調整：+10mm（スペーサー使用時）・ハンドルバー垂れ角調整：0/5/10度タイプ：スポーツライディング ハンドルキット備考：※STDケーブル・ホース・スイッチハウジング・バーエンド対応　※フォーク突き出し量/イニシャル調整可能　※ハンドルロック使用可能トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時) ・ハンドルバー垂れ角調整：0/5/10度 ・シルバーアルマイト仕上げ ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応 ・ハンドルロック使用可能 ・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能 車種： CB1100RS(17)

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：55-182-11適合情報：ホンダ[HONDA] CB1100RS 17-色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ仕様：高さ調整：+10mm（スペーサー使用時）・ハンドルバー垂れ角調整：0/5/10度タイプ：スポーツライディング ハンドルキット備考：※STDケーブル・ホース・スイッチハウジング・バーエンド対応　※フォーク突き出し量/イニシャル調整可能　※ハンドルロック使用可能2020/01/24メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整：0/5/10度・シルバーアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能車種：CB1100RS(17)

■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーアルマイト仕上げはこちらカラー：ブラックアルマイト仕上げはこちら■商品概要・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整：0／5／10度・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・フォーク突き出し量／イニシャル調整可能■詳細説明トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、純正バーエンド高より65mm/75mm(スペーサー使用時)下がります。
純正ハンドル幅850mmが約700mmのポジションになります。
■注意点※画像はシルバー仕上げです。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-20|21-|23-■商品番号55-71-11■JANコード4539770117121

■納期状況をご確認ください■商品概要セパハン、トップブリッジのセットレース専用■詳細説明メインスイッチの専用ボルト付属(純正品)ハンドルストッパー付き。
■注意点※画像はカラー：ブラックアルマイトです。
※ノーマルパーツでの取付不可。
※2010年モデル取付時のみ加工が必要。
※CB1300SBには取付不可。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種CB1300SF CB1300SF 年式: 03-21CB1300SB CB1300SB 年式: 03-21

■納期状況をご確認ください■商品概要セパハン、トップブリッジのセット■詳細説明メインスイッチの専用ボルト付属(純正品)ハンドル以外は純正部品を使用。
ハンドルストッパー付き。
■注意点※画像はカラー：ブラックアルマイトです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種CB1300SF CB1300SF 年式: 03-21CB1300SB CB1300SB 年式: 03-21

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラック(黒)はこちらカラー：シルバー(銀)はこちら■商品概要【材質】ジュラルミン A2017材【ポジション】従来品セパレートハンドルキット ST／Hi比：約45mmアップ、約15mmバック【カラー】トップブリッジ／ハンドルクランプ：ブラック又はシルバーハンドルバー：ブラックステムナット：ハードアルマイト【ハンドルバー】全長：290mm内径：16mm(※バーエンドは別途ご用意ください。
)【垂れ角】＋5度、-5度(※ハンドルクランプ左右入れ替える事で変更可。
)【開き角】5度の範囲で微整可能【ハンドルロック】可【ブレーキ／クラッチ】純正ブレーキマスター、クラッチホルダー対応【ケーブル／ホース類】スロットルケーブル、クラッチケーブル、スイッチ類ケーブル、ブレーキホースの取り回しは必要に応じてご対応下さい。
■詳細説明Z900RSセパハンスタイルに新たな提案！G-STRIKERセパレートハンドルキットType-2 通称『楽ポジ』が発売となります！セパレートハンドルの前傾姿勢がキツイ！そんなご意見を多く頂き少しでも楽なポジションでセパレートハンドルをストリートで使用できるようにポジションを改善。
トップブリッジ上面にハンドルクランプを固定し各部を見直しし、従来品より約cmUPとても楽なポジションに仕上がりました。
特徴的なトップブリッジの肉抜き等のデザインはそのままに設計を見直しシンプルな構成で価格も低価格を実現しました。
■注意点※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。
構造変更申請を行い車検証の記載事項を変更しない場合公道使用不可となります。
※取付には専門の知識、工具等が必要となりますので取付は専門知識が豊富なプロショップへご依頼ください。
※ライトステー、メーター、ホーン等は純正品の使用が可能。
(ケーブルガイドステー等干渉する際は加工が必要です。
)※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。
※バーエンドは付属しておりませんので別途ご用意ください。
※画像には他の商品、カラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 23■商品番号SS-SH141BK2■JANコード4580363935615

【適合車種】YZF-R7【適合年式】2022年zero195021トップブリッジをジュラルミン材の削り出しパーツとすることで、最適な剛性バランスと軽量化を実現。
ファクトリーマシンを彷彿とさせる大胆な肉抜きを施したデザインが、YZF-Rシリーズが持つスーパースポーツらしさを際立たせます。
OVERオリジナルのハンドルバーと機構を採用することで、ポジションの自由度を高めました。
垂れ角を浅く、高さを上げることでトップブリッジを抱え込むようなライディングポジションに変化。
ハードブレーキング時のコントロール性を向上させています。
スポーツ性能の向上を追求しつつも、高さの調節幅を拡張。
ロングツーリングでも視野を広く取ることができ、疲れにくいポジションを可能とする仕様に仕上げました。
トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
高さ(バーエンド高)：+42mm / +47mm / +51mm / +56mm垂れ角：5°(純正：11°)絞り角：32°〜40.5°(純正比：-3°〜+5.5°)ハンドル幅：666mm〜702mm(純正比：-26mm〜+10mm)ブラックアルマイト仕上げSTDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応ハンドルロック使用可能※ハンドルバーの絞り角との高さの組み合わせによってはカウルに干渉する場合があります。
取付時にはご注意ください。
【商品名】スポーツライディングハンドルキット ブラック【商品番号】O9-55-44-11B【メーカー】OVER（オーバーレーシング）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】YZF-R7【適合年式】2022年

■商品概要【カラー】ブラック【セット内容】スロットル、ブレーキ、クラッチライン、ボルト等一式■詳細説明セパレートハンドルへのコンバージョンキット。
セパレートハンドルでありながら市街地走行や長距離ツーリングに最適なポジションに変更することができます。
詳しくは画像3をご覧ください。
《ハンドルバーの角度調整が可能》開き角度とねじり角度の調整ができます。
調整位置には目盛が付いていますので、左右共に素早く正確に調整することができます。
《フォークへのクランプ最高位置から40mmUPで取り付け可能》セパレートハンドルでありながら楽なライディングポジションを実現。
バーエンドには Rizoma [リゾマ] バーエンドウェイト 等が装着可能です。
純正ハンドルクランプのホール隠しには Rizoma [リゾマ] ハンドルバークランプホールカバー がおすすめです。
■注意点※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。
あらかじめご了承ください。
※ハンドルバーエンド、トップブリッジはセットに含まれません。
※純正のバーエンドは装着できません。
■適合車種RnineT RnineT 年式: 14-16  RnineT 年式: 17- ■商品番号W35632-002

ワンダーリッヒ Wunderlich アジャスタブルセパレートハンドルバーキット14年以降 BMW RnineTセパレートハンドルへのコンバージョンキットです。
ハンドルバーの開き角度とねじり角か可能です。
セパレートハンドルでありながら市街地走行や長距離ツーリングに最適なポジションに変更することができます。
ハンドルバーの角度調整が可能です。
開き角度とねじり角度の調整ができます。
調整位置には目盛が付いていますので、左右共に素早く正確に調整することができます。
※純正のバーエンドは装着できません。
ハンドルバーの内径は12mmです。
※写真は参考です。
掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。
※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。
W35632-002楽天 HD店

ワンダーリッヒ Wunderlich アジャスタブルセパレートハンドルバーキット14年以降 BMW RnineTセパレートハンドルへのコンバージョンキットです。
ハンドルバーの開き角度とねじり角か可能です。
セパレートハンドルでありながら市街地走行や長距離ツーリングに最適なポジションに変更することができます。
ハンドルバーの角度調整が可能です。
開き角度とねじり角度の調整ができます。
調整位置には目盛が付いていますので、左右共に素早く正確に調整することができます。
※純正のバーエンドは装着できません。
ハンドルバーの内径は12mmです。
※写真は参考です。
掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。
※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。
W35632-002楽天 JP店

※Z900RScafe装着不可　※ブレーキホースは社外品への変更または取り回し変更が必要となります　※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります　※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります材質/表面処理A2017/ブラックアルマイト

※Z900RScafe装着不可　※ブレーキホースは社外品への変更または取り回し変更が必要となります　※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります　※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります材質/表面処理A2017/ブラックアルマイト

【適合車種】YZF-R7【適合年式】2022年zero195021トップブリッジをジュラルミン材の削り出しパーツとすることで、最適な剛性バランスと軽量化を実現。
ファクトリーマシンを彷彿とさせる大胆な肉抜きを施したデザインが、YZF-Rシリーズが持つスーパースポーツらしさを際立たせます。
OVERオリジナルのハンドルバーと機構を採用することで、ポジションの自由度を高めました。
垂れ角を浅く、高さを上げることでトップブリッジを抱え込むようなライディングポジションに変化。
ハードブレーキング時のコントロール性を向上させています。
スポーツ性能の向上を追求しつつも、高さの調節幅を拡張。
ロングツーリングでも視野を広く取ることができ、疲れにくいポジションを可能とする仕様に仕上げました。
トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
高さ(バーエンド高)：+42mm / +47mm / +51mm / +56mm垂れ角：5°(純正：11°)絞り角：32°〜40.5°(純正比：-3°〜+5.5°)ハンドル幅：666mm〜702mm(純正比：-26mm〜+10mm)シルバーアルマイト仕上げSTDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応ハンドルロック使用可能※ハンドルバーの絞り角との高さの組み合わせによってはカウルに干渉する場合があります。
取付時にはご注意ください。
【商品名】スポーツライディングハンドルキット シルバー【商品番号】O9-55-44-11【メーカー】OVER（オーバーレーシング）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】YZF-R7【適合年式】2022年

トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
・高さ(バーエンド高)：+42mm / +47mm / +51mm / +56mm・垂れ角：5°(純正：11°)・絞り角：32°〜40.5°(純正比：-3°〜+5.5°)・ハンドル幅：666mm〜702mm(純正比：-26mm〜+10mm)・ブラックアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能※ハンドルバーの絞り角との高さの組み合わせによってはカウルに干渉する場合があります。
取付時にはご注意ください。
YAMAHAYZF-R7(22-)トップブリッジをジュラルミン材の削り出しパーツとすることで、最適な剛性バランスと軽量化を実現。
ファクトリーマシンを彷彿とさせる大胆な肉抜きを施したデザインが、YZF-Rシリーズが持つスーパースポーツらしさを際立たせます。
OVERオリジナルのハンドルバーと機構を採用することで、ポジションの自由度を高めました。
垂れ角を浅く、高さを上げることでトップブリッジを抱え込むようなライディングポジションに変化。
ハードブレーキング時のコントロール性を向上させています。
スポーツ性能の向上を追求しつつも、高さの調節幅を拡張。
ロングツーリングでも視野を広く取ることができ、疲れにくいポジションを可能とする仕様に仕上げました。

トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
・高さ(バーエンド高)：+42mm / +47mm / +51mm / +56mm・垂れ角：5°(純正：11°)・絞り角：32°〜40.5°(純正比：-3°〜+5.5°)・ハンドル幅：666mm〜702mm(純正比：-26mm〜+10mm)・ブラックアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能※ハンドルバーの絞り角との高さの組み合わせによってはカウルに干渉する場合があります。
取付時にはご注意ください。
YAMAHAYZF-R7(22-)トップブリッジをジュラルミン材の削り出しパーツとすることで、最適な剛性バランスと軽量化を実現。
ファクトリーマシンを彷彿とさせる大胆な肉抜きを施したデザインが、YZF-Rシリーズが持つスーパースポーツらしさを際立たせます。
OVERオリジナルのハンドルバーと機構を採用することで、ポジションの自由度を高めました。
垂れ角を浅く、高さを上げることでトップブリッジを抱え込むようなライディングポジションに変化。
ハードブレーキング時のコントロール性を向上させています。
スポーツ性能の向上を追求しつつも、高さの調節幅を拡張。
ロングツーリングでも視野を広く取ることができ、疲れにくいポジションを可能とする仕様に仕上げました。

アクティブ ACTIVE セパレートハンドル&トップブリッジキット18年-23年 カワサキ Z900RS18年-23年 カワサキ Z900RS CAFEカラー:ブラックボルトオンスイッチ穴加工済高さ・角度調整可能MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)バーエンド(別売)、インナーウェイト(別売)対応高さ(スペーサー有):純正-148mm(ハンドルエンド位置)高さ(スペーサー無):純正-158mm(ハンドルエンド位置)材質:アルミ7075材【特徴】純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
13670021楽天 HD店

アクティブ ACTIVE セパレートハンドル&トップブリッジキット18年-23年 カワサキ Z900RS18年-23年 カワサキ Z900RS CAFEカラー:ブラックボルトオンスイッチ穴加工済高さ・角度調整可能MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)バーエンド(別売)、インナーウェイト(別売)対応高さ(スペーサー有):純正-148mm(ハンドルエンド位置)高さ(スペーサー無):純正-158mm(ハンドルエンド位置)材質:アルミ7075材【特徴】純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
13670021楽天 JP店

アクティブ ACTIVE セパレートハンドル&トップブリッジキット 18年-23年 カワサキ Z900RS18年-23年 カワサキ Z900RS CAFEカラー:ブラック/シルバーボルトオンスイッチ穴加工済高さ・角度調整可能MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)バーエンド(別売)、インナーウェイト(別売)対応高さ(スペーサー有):純正-148mm(ハンドルエンド位置)高さ(スペーサー無):純正-158mm(ハンドルエンド位置)材質:アルミ7075材【特徴】純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
13670022楽天 JP店

アクティブ ACTIVE セパレートハンドル&トップブリッジキット 18年-23年 カワサキ Z900RS18年-23年 カワサキ Z900RS CAFEカラー:ブラック/シルバーボルトオンスイッチ穴加工済高さ・角度調整可能MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)バーエンド(別売)、インナーウェイト(別売)対応高さ(スペーサー有):純正-148mm(ハンドルエンド位置)高さ(スペーサー無):純正-158mm(ハンドルエンド位置)材質:アルミ7075材【特徴】純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
13670022楽天 HD店

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】※写真はシルバーですがこちらの品番はブラックですZ900RS(18-20)Z900RS(21-22)Z900RS(23-)※Z900RS Cafeの場合はカウルにマスターなどが干渉するため、Type2をご使用ください。
トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、純正バーエンド高より65mm/75mm(スペーサー使用時)下がります。
純正ハンドル幅850mmが約700mmのポジションになります。
・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整：0/5/10度・ブラックアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能【商品説明】ゆったりとした純正ポジションをスポーティに。
快適なポジションへとハンドルバー位置を下げる設定。
トップブリッジ?ハンドルポスト?ハンドルバーの3点を交換する事で、単なるハンドルバーの交換では得られない、フロントフォークを通じて路面から伝わる情報が、より正確に伝わる事はライディングに最適。
取付時には、面倒となる穴あけ加工を必要とせず、配線の取り回しなどがスムースに行えるよう、純正スイッチハウジングとレバーホルダーに合わせたハンドルバーを専用設計に。
また、同時発売されたバックステップキットとの併用で、セパレートハンドル化されたレーシーなカスタムを楽しみながら、スポーツからツーリングまで、様々なライディングポジションの可能性が広がります。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

Gクラフト セパレートハンドル用トップブリッジZ900RS【仕様説明】ハンドルブラケット、フォーククランプは別体構造になっており、様々なライディングスタイルに合わせてハンドル位置の設定が可能です。
日常使用のストリートHiポジションから、サーキット走行のレーシングLowポジション、組み合わせで4通りのポジションを選択できます。
ボルトも1本ずつ切削を施したテーパーボルトを採用し、ワンランク上の質感を演出します。
トップブリッジのカラーリングは車体色に合わせたHCブラウンと、ブラックの2種類をラインナップ。
※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。
※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。
※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。
G STRIKERとはギルドデザインとストライカーのコラボブランドです。
61181楽天 HD店

Gクラフト セパレートハンドル用トップブリッジZ900RS【仕様説明】ハンドルブラケット、フォーククランプは別体構造になっており、様々なライディングスタイルに合わせてハンドル位置の設定が可能です。
日常使用のストリートHiポジションから、サーキット走行のレーシングLowポジション、組み合わせで4通りのポジションを選択できます。
ボルトも1本ずつ切削を施したテーパーボルトを採用し、ワンランク上の質感を演出します。
トップブリッジのカラーリングは車体色に合わせたHCブラウンと、ブラックの2種類をラインナップ。
※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。
※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。
※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。
G STRIKERとはギルドデザインとストライカーのコラボブランドです。
61181楽天 JP店

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】Z900RS(18-20)Z900RS Cafe(18-20)Z900RS(21-22)Z900RS Cafe (21-22)Z900RS(23-)Z900RS Cafe (23-)トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。
ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、純正バーエンド高よりZ900RS：115mm/125mm(スペーサー使用時) DOWNZ900RS Caf?：35mm/45mm(スペーサー使用時) DOWN純正ハンドル幅(Z900RS)850mmが約740?765mmのポジションになります。
・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整：0/5度・シルバーアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能※ハンドルを絞り過ぎるとスイッチボックスがタンクに干渉する恐れがあります。
またブレーキホース、クラッチホースのバンジョーがメーターカバーに干渉しますので、必ず調節して確認をおこなって下さい。
【商品説明】Z900RS用スポーツライディングハンドルキットを、Cafeに取り付けたいというご要望にお応えしモディファイ。
基本設計はそのままにCafeスタイルに合わせた、高さや垂角に変更。
より前傾な攻めた姿勢でZ900RS/Cafeを楽しむことが出来ます。
ツーリングはもちろんの事、スポーツ走行にも幅広く対応。
トップブリッジから交換するこのキットは純正の乗り味からグッと大きく変化させ、フォークから伝わる情報をより正確に感じ取りやすく、ライディングの安定性を向上させます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

【商品説明】 S2コンセプト製 CB1000R用の セパハンKIT。
このハンドルバーセットは、S2コンセプト、CB1000Rレジェンドスペシャルエディションの一部でもあり、(H1056A)フロントフェアリングを装着するために必須です。
単品としても使用可能。
【適合車種】 ホンダ (HONDA) CB1000R 2018-2020 【メーカー】 S2コンセプト(S2 CONCEPT)

【品名】 セパレートハンドル&トップブリッジキット ブラック×シルバー 【品番】 13670022 【特徴】 純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます(一部車種除く)。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
[高さ調整]※一部車種除く スタンダード…ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適 ロー…ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの“攻める走り”に最適 [機能] ブラックアルマイト ボルトオン スイッチ穴加工済 高さ・角度調整可能 MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属) バーエンド(別売)、インナーウェイト(別売)対応 【仕様】 品番：13670022 JANコード：4538792902890 A:開き角：最小119°(純正140°) B:垂れ角：10° C:幅(ハンドルエンド)：最小709mm(純正780mm) D:高さ(スペーサー有)：純正-148mm(ハンドルエンド位置) E:高さ(スペーサー無)：純正-158mm(ハンドルエンド位置) 材質：ステム：アルミ7075材、セパレートハンドル：アルミ6061材 【備考】 ●写真は実際の製品と異なる場合がございます。
●スイッチ穴加工済み ●φ13〜17サイズのアクティブ バーエンド、インナーウェイト装着可能 ●別売の「アンダーステムキット」を追加装着することもできます。
【HP】 メーカー：アクティブ 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。

【品名】 セパレートハンドル&トップブリッジキット ブラック×ブラック 【品番】 13670021 【特徴】 純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます(一部車種除く)。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
[高さ調整]※一部車種除く スタンダード…ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適 ロー…ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの“攻める走り”に最適 [機能] ブラックアルマイト ボルトオン スイッチ穴加工済 高さ・角度調整可能 MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属) バーエンド(別売)、インナーウェイト(別売)対応 【仕様】 品番：13670021 JANコード：4538792902883 A:開き角：最小119°(純正140°) B:垂れ角：10° C:幅(ハンドルエンド)：最小709mm(純正780mm) D:高さ(スペーサー有)：純正-148mm(ハンドルエンド位置) E:高さ(スペーサー無)：純正-158mm(ハンドルエンド位置) 材質：ステム：アルミ7075材、セパレートハンドル：アルミ6061材 【備考】 ●写真は実際の製品と異なる場合がございます。
●スイッチ穴加工済み ●φ13〜17サイズのアクティブ バーエンド、インナーウェイト装着可能 ●別売の「アンダーステムキット」を追加装着することもできます。
【HP】 メーカー：アクティブ 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
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メーカー名：アクティブメーカー品番：13670022純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます(一部車種除く)。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
●スイッチ穴加工済み●φ13〜17サイズのバーエンド、インナーウェイト装着可能販売備考：セパレートハンドル&トップブリッジKIT ブラック/SIL Z900RS/Z900RS CAFE 18-21適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-22◆純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ◆付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます(一部車種除く)◆フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット【高さ調整】※一部車種除く・スタンダード…ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適・ロー…ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの“攻める走り”に最適◆ブラックアルマイト◆ボルトオン◆スイッチ穴加工済◆高さ・角度調整可能◆MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)◆バーエンド(別売)◆インナーウェイト(別売)対応【サイズ】・開き角：最小119°(純正140°)・垂れ角10°・幅(ハンドルエンド)：最小709mm(純正780mm)・高さ(スペーサー有)：純正-148mm(ハンドルエンド位置)・高さ(スペーサー無)：純正-158mm(ハンドルエンド位置)【材質】・ステム：アルミ7075材・セパレートハンドル：アルミ6061材※ご注意※・スイッチ穴加工済み・φ13〜17サイズのアクティブ バーエンド、インナーウェイト装着可能・別売の「アンダーステムキット」を追加装着することもできます

メーカー名：アクティブメーカー品番：13670021純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます(一部車種除く)。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
●スイッチ穴加工済み●φ13〜17サイズのバーエンド、インナーウェイト装着可能販売備考：セパレートハンドル＆トップブリッジKIT BLK/BLK Z900RS/Z900RS CAFE 18-22適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-22◆純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ◆付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます(一部車種除く)◆フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット【高さ調整】※一部車種除く・スタンダード…ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適・ロー…ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの“攻める走り”に最適【機能】・ブラックアルマイト・ボルトオン・スイッチ穴加工済・高さ・角度調整可能・MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)・バーエンド(別売)・インナーウェイト(別売)対応【サイズ】・開き角：最小119°(純正140°)・垂れ角：10°・幅(ハンドルエンド)：最小709mm(純正780mm)・高さ(スペーサー有)：純正-148mm(ハンドルエンド位置)・高さ(スペーサー無)：純正-158mm(ハンドルエンド位置)【材質】・ステム：アルミ7075材・セパレートハンドル：アルミ6061材※ご注意※・スイッチ穴加工済み・φ13〜17サイズのアクティブ バーエンド、インナーウェイト装着可能・別売の「アンダーステムキット」を追加装着することもできます

メーカー名：アクティブメーカー品番：13670021純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ。
付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます(一部車種除く)。
フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット。
●スイッチ穴加工済み●φ13〜17サイズのバーエンド、インナーウェイト装着可能販売備考：セパレートハンドル＆トップブリッジKIT BLK/BLK Z900RS/Z900RS CAFE 18-22適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-22◆純正ハンドルより垂れ角をつけ、スポーツライディングに最適なポジションへ◆付属するスペーサーを取りはずせばさらに低くなり、スポーツ走行を楽しめます(一部車種除く)◆フロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハンドルキット【高さ調整】※一部車種除く・スタンダード…ワインディングを楽しむスポーツライディングに最適・ロー…ハンドル位置がさらに低くなり、サーキットでの“攻める走り”に最適【機能】・ブラックアルマイト・ボルトオン・スイッチ穴加工済・高さ・角度調整可能・MFJレギュレーション対応(250cc。
ハンドルバー抜け防止ボルト付属)・バーエンド(別売)・インナーウェイト(別売)対応【サイズ】・開き角：最小119°(純正140°)・垂れ角：10°・幅(ハンドルエンド)：最小709mm(純正780mm)・高さ(スペーサー有)：純正-148mm(ハンドルエンド位置)・高さ(スペーサー無)：純正-158mm(ハンドルエンド位置)【材質】・ステム：アルミ7075材・セパレートハンドル：アルミ6061材※ご注意※・スイッチ穴加工済み・φ13〜17サイズのアクティブ バーエンド、インナーウェイト装着可能・別売の「アンダーステムキット」を追加装着することもできます