・ハンドルバーの位置が低い場合は、トップトリプルクランプの下にあるフロントフォークに取り付けます。
・任意の引き戻しおよび上部と下部の3つのクランプ間の任意の高さに調整可能。
・5°の角度を固定。
・アルミビレットのCNC加工。
・外部配線用にハーレー標準装備または社外ハンドコントロールに対応。
・RSDのフロントフォークにマウントするタイプのハンドルバーです。
・トップクランプより下の位置なので、ハンドルバーのポジションが低くなります。
・アメリカ製。
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・ハンドルバーの位置が低い場合は、トップトリプルクランプの下にあるフロントフォークに取り付けます。
・任意の引き戻しおよび上部と下部の3つのクランプ間の任意の高さに調整可能。
・5°の角度を固定。
・アルミビレットのCNC加工。
・外部配線用にハーレー標準装備または社外ハンドコントロールに対応。
・RSDのフロントフォークにマウントするタイプのハンドルバーです。
・トップクランプより下の位置なので、ハンドルバーのポジションが低くなります。
・アメリカ製。
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ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・ブラックアルマイト仕上げ・高さ調整:2ポジション(STD-5mm/-10mm)※1・ハンドル絞り:片側5度・ハンドル幅調整:698mmから720mm(バーエンド間)・ハンドルバーサイズ:φ22.2x260mm・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属※1　-10mmの時、バンジョーアダプターがメータボックスに干渉します。
バンジョーアダプターが当たらないように取付向きを変更してください。
YAMAHAYZF-R25(19-21)YZF-R3(19-21)新型YZF-R25/R3専用スポーツライディングハンドルが登場。
前年式と比べスポーティなポジションになったR25/R3に合わせ、ライダーがレーシーに一番かっこよく乗れるベストポジションを模索し開発。
二段階で高さを調節でき、純正のものよりも低いレーシーなポジションでライディング出来ます。
また絞りも調節でき好みに合わせることが出来ます。
フォーククランプ部の材質にもこだわり開発。
剛性を計算し高めることでよりハンドリングをダイレクトにし、街乗りからワインディング、サーキットまで様々なシュチュエーションで楽しむことが出来ます。
ハンドルバーをテーパークランプ式で固定しており、タンクやカウルへの干渉も無く小スペースへ納める事でスッキリとしたレイアウトに。
カラーリングはシルバー、ブラックの2色からお選びいただけます。

ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。
・ブラックアルマイト仕上げ・高さ調整:2ポジション(STD-5mm/-10mm)※1・ハンドル絞り:片側5度・ハンドル幅調整:698mmから720mm(バーエンド間)・ハンドルバーサイズ:φ22.2x260mm・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属※1　-10mmの時、バンジョーアダプターがメータボックスに干渉します。
バンジョーアダプターが当たらないように取付向きを変更してください。
YAMAHAYZF-R25(19-21)YZF-R3(19-21)新型YZF-R25/R3専用スポーツライディングハンドルが登場。
前年式と比べスポーティなポジションになったR25/R3に合わせ、ライダーがレーシーに一番かっこよく乗れるベストポジションを模索し開発。
二段階で高さを調節でき、純正のものよりも低いレーシーなポジションでライディング出来ます。
また絞りも調節でき好みに合わせることが出来ます。
フォーククランプ部の材質にもこだわり開発。
剛性を計算し高めることでよりハンドリングをダイレクトにし、街乗りからワインディング、サーキットまで様々なシュチュエーションで楽しむことが出来ます。
ハンドルバーをテーパークランプ式で固定しており、タンクやカウルへの干渉も無く小スペースへ納める事でスッキリとしたレイアウトに。
カラーリングはシルバー、ブラックの2色からお選びいただけます。

【商品番号】0208-2039-B 【適合】 39mmフォーク装着車 2000〜2021 スポーツスター ※XL883N、2011以降 XL883L、XL1200N/CX/X/C/CA/CB、XR1200不可 1991〜2005 ダイナ (※FXDWG除く) 【商品説明】 ローランドサンズデザインの1インチ・セパハンです。
ディンプル加工有り 【サイズ】 ハンドルバー長さ：26cm 【デザイン】 SANDS DESIGN 【カラー】 ブラック 【メーカー】 Roland Sands Design（ローランド サンズ デザイン)

【商品説明】 ホンダ GB350、GB350S用 セパレートハンドルキットです。
英車風カフェレーサーカスタムに最適です。
前傾姿勢ながら、低すぎず、疲れにくいポジションです。
フロントフォークを12mm程度突き出して、トップブリッジの上に装着すると丁度良いポジションです。
更にリアのローダウン、ショートサイドスタンドと組み合わせると、乗りやすく格好良いスタイルになります。
ハンドルバーは内径16.5mm。
ハンドルスイッチボックス位置決め用の穴開け済みです。
純正ウィンカーとの併用可。
※純正ハンドグリップは使用不可。
120mm〜125mmのグリップへの交換が必要です。
※キーシリンダーをノーマルトップブリッジから取り外す際に、盗難防止用ボルトヘッドをドリルで削除する作業が必要となります。
※車体寸法が変わるため車検証の記載変更が必要。
アルミトップブリッジ、ハンドルクランプ、ハンドルバー、ハンドルロック、クラッチケーブル、スロットルケーブル、ブレーキホース、スロットルスリーブが付属します。
【適合】 2021- GB350、GB350S 【カラー】 マットブラック（ハンドル、クランプ、トップブリッジ） 【メーカー】 DAYTONA（デイトナ）

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ハンドル セパレートハンドルキット YAMAHA ヤマハ発動機 セパレートハンドル HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1セットインスパイア セパレートハンドルKitバーハンドルの交換と同じ感覚で簡単にセパハンに変更できます。
◆セパレートハンドル、クランプ軸(φ41mm)、共にマシニング精密加工　によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、　軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。
◆スクーター用のクランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますの　でメーターバイザー等に干渉する心配はありません。
　ロードモデル用のクランプ軸は6mmオフセットしてあります。
　反転することで前後に12mm調整可能です。
◆ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間　の作業でバーハンからセパハンに変更できます。
◆内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で　調整可能。
セパハンの条件を全て満たした優れものです。
◆センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。
φ7/8インチ（22.2mm）◎ハンドルスイッチ固定穴は加工してありませんのでノーマル　ハンドルに合わせて穴加工を施してください。
◎別売サイドキャップはジュラルミンハンドル内径φ14mm　用が適合。
◎このkitではノーマルのハンドルホルダーを使用しますが　アッパーブラケットを同時装着することも可能です。
◎ハンドル取付位置を高くしたい場合は、バーハン用ハンドル　アップスペーサー等を使用してください。
※付属セットアップホルダーとの同時装着はできません。
セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅90mm●セットバックホルダーH45　アッパーはノーマルを使用してください。
●ステンレス製ソケットボルト　・M8×L30　2本　・M8×L40　2本※ステムカバー及びスクリーンの干渉を防ぐため、付属セットバックホルダーでアップして取付けます。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ビッグスクーター ジュラルミンセパレートハンドルキット YAMAHA ヤマハ発動機 ハンドルkit HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1セットバーハンドルの交換と同じ感覚で簡単にセパハンに変更できます。
◆セパレートハンドル、クランプ軸(φ41mm)、共にマシニング精密加工によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。
◆クランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますのでメーターバイザー等に干渉する心配はありません。
◆ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間の作業でバーハンからセパハンに変更できます。
◆内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で調整可能。
セパハンの条件を全て満たした優れものです。
◆センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。
セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅90mm●セットバックホルダーH45　アッパーはノーマルを使用してください。
●ステンレス製ソケットボルト　・M8×L30　2本　・M8×L40　2本※ステムカバー及びスクリーンの干渉を防ぐため、付属セットバックホルダーでアップして取付けます。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ビッグスクーター ジュラルミンセパレートハンドルキット YAMAHA ヤマハ発動機 ハンドルkit HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1セットバーハンドルの交換と同じ感覚で簡単にセパハンに変更できます。
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セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅90mm●セットバックホルダーH45　アッパーはノーマルを使用してください。
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商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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◆内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で　調整可能。
セパハンの条件を全て満たした優れものです。
◆センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。
φ7/8インチ（22.2mm）◎ハンドルスイッチ固定穴は加工してありませんのでノーマル　ハンドルに合わせて穴加工を施してください。
◎別売サイドキャップはジュラルミンハンドル内径φ14mm　用が適合。
◎このkitではノーマルのハンドルホルダーを使用しますが　アッパーブラケットを同時装着することも可能です。
◎ハンドル取付位置を高くしたい場合は、バーハン用ハンドル　アップスペーサー等を使用してください。
※付属セットアップホルダーとの同時装着はできません。
セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅90mm●セットバックホルダーH45　アッパーはノーマルを使用してください。
●ステンレス製ソケットボルト　・M8×L30　2本　・M8×L40　2本※ステムカバー及びスクリーンの干渉を防ぐため、付属セットバックホルダーでアップして取付けます。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

Gクラフト セパレートハンドルZ900RS【仕様説明】ハンドルブラケット、フォーククランプは別体構造になっており、様々なライディングスタイルに合わせてハンドル位置の設定が可能です。
日常使用のストリートHiポジションから、サーキット走行のレーシングLowポジション、組み合わせで4通りのポジションを選択できます。
ボルトも1本ずつ切削を施したテーパーボルトを採用し、ワンランク上の質感を演出します。
トップブリッジのカラーリングは車体色に合わせたHCブラウンと、ブラックの2種類をラインナップ。
※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。
※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。
※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。
G STRIKERとはギルドデザインとストライカーのコラボブランドです。
61183楽天 HD店

Gクラフト セパレートハンドルZ900RS【仕様説明】ハンドルブラケット、フォーククランプは別体構造になっており、様々なライディングスタイルに合わせてハンドル位置の設定が可能です。
日常使用のストリートHiポジションから、サーキット走行のレーシングLowポジション、組み合わせで4通りのポジションを選択できます。
ボルトも1本ずつ切削を施したテーパーボルトを採用し、ワンランク上の質感を演出します。
トップブリッジのカラーリングは車体色に合わせたHCブラウンと、ブラックの2種類をラインナップ。
※ブレーキホースは社外品への変更又は取り回し変更が必要となります。
※純正より高さ、幅が変更となる為、公道走行に適合させる為には構造変更が必要となります。
※スイッチBOX固定の為、ハンドルバーへの穴あけ加工が必要となります。
G STRIKERとはギルドデザインとストライカーのコラボブランドです。
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■納期状況をご確認ください■商品概要【カラー】ブラック【サイズ】Φ53mm【Technical features】- handlebar inclination：6.5度- handle length 225 mm- collar height 30 mm- equipped with lightweight stainless steel screws- front holes for fixing a front brake fluid tank bracket■詳細説明Clip-ons made in ERGAL 7075 machined from solid and thenanodized.Steering damper support Φ 53 mm. included in the kit. It allows theangular adjustment of the handlebars without modifying the anchorpoint of the stem.■注意点※Webikeにて「CNCRacing:CNCレーシング」の商品をご購入されたお客様につきまして、商品に関するお問わせはWebikeまでお願いいたします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。
あらかじめご了承ください。
※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。
MADE IN ITALYの刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。
(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。
あらかじめご了承ください。
ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用■商品番号SM354B

■納期状況をご確認ください■商品概要【カラー】ブラック【サイズ】Φ53mm技術的特徴：- ハンドル傾き：6.5°- ハンドル長さ 225 mm- カラー高さ 30 mm-軽量ステンレス製スクリュー付き- フロントブレーキフルードタンクブラケットに固定するためのフロントホール■詳細説明Clip-ons made in ERGAL 7075 machined from solid and thenanodized.Steering damper support Φ 51 mm. included in the kit. It allows theangular adjustment of the handlebars without modifying the anchorpoint of the stem.■注意点※Webikeにて「CNCRacing:CNCレーシング」の商品をご購入されたお客様につきまして、商品に関するお問わせはWebikeまでお願いいたします。
※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。
あらかじめご了承ください。
※メーカー製造ロットの商品によりロゴが変更になるケースがあります。
MADE IN ITALY　の刻印が無い商品やCNCRACINGのロゴが、「CNC」のみのデザインもございます。
(メーカー本国サイトのロゴのようなデザイン)お客様でご指定は出来ません。
あらかじめご了承ください。
ロゴデザインの仕様変更に伴うキャンセルや返品は承っておりませんので、あらかじめご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用■商品番号SM353B

■納期状況をご確認ください■商品概要マジェスティ用■備考※写真はMAJESTY C用龍ハンです。
※■適合車種MAJESTY250[マジェスティ]（SG03J） C MAJESTY250[マジェスティ]（SG03J） C  備考: :

商品説明 ※キャンセル不可商品です。
※車検非対応/レース用 ・クランプ径:Φ50 ・垂れ角10 度 の仕様です。
・オフセット46.5mm 適合車種 KAWASAKI Z900RS(2018~) スペック【材質】アルミニウム 【カラー】ブラックアルマイト 【車検】レース専用製品（公道使用禁止） 注意事項※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。
予めご了承ください。

商品説明※キャンセル不可商品です。
※車検非対応/レース用・クランプ径:Φ50・垂れ角10 度 の仕様です。
・オフセット46.5mm適合車種KAWASAKI Z900RS(2018~)スペック【材質】アルミニウム【カラー】ブラックアルマイト【車検】レース専用製品（公道使用禁止）注意事項※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。
予めご了承ください。

■納期状況をご確認ください■商品概要【キット内容】　ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサー【ポジション設定】　3ポジション【高さ調整】　STD位置／-10mm／+10mm【ハンドル幅調整範囲】　749mmから777mm 最大28mm【ハンドル開き】　絞り側5度／開き側15度【ハンドルバーサイズ】　Φ22.2×262mm・STDケーブル、ホース対応・高さ調整用スペーサー付属(10mm×2セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属■詳細説明専用設計のアルミ削り出しクランプは、整備性と調整機能を容易に行えるようデザインされています。
付属のスペーサーを組合すことで、ハンドルポジションを3段階に高さ調整が可能です。
■適合車種ニンジャ1000 (Z1000SX) ニンジャ1000 (Z1000SX) 年式: 11-13 ニンジャ1000 (Z1000SX) 年式: 14-20

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ハンドル セパレートハンドルキット SUZUKI 鈴木 セパレートハンドル HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1セットインスパイア セパレートハンドルKitバーハンドルの交換と同じ感覚で簡単にセパハンに変更できます。
◆セパレートハンドル、クランプ軸(φ41mm)、共にマシニング精密加工　によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、　軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。
◆スクーター用のクランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますの　でメーターバイザー等に干渉する心配はありません。
　ロードモデル用のクランプ軸は6mmオフセットしてあります。
　反転することで前後に12mm調整可能です。
◆ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間　の作業でバーハンからセパハンに変更できます。
◆内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で　調整可能。
セパハンの条件を全て満たした優れものです。
◆センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。
φ7/8インチ（22.2mm）◎ハンドルスイッチ固定穴は加工してありませんのでノーマル　ハンドルに合わせて穴加工を施してください。
◎別売サイドキャップはジュラルミンハンドル内径φ14mm　用が適合。
◎このkitではノーマルのハンドルホルダーを使用しますが　アッパーブラケットを同時装着することも可能です。
◎ハンドル取付位置を高くしたい場合は、バーハン用ハンドル　アップスペーサー等を使用してください。
※付属セットアップホルダーとの同時装着はできません。
セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅116mm●セットアップホルダーH 45mm●ステンレス製ソケットボルト　・M8 × L75　4 本※ステムカバーの干渉を防ぐため、付属ホルダーでアップして取付けます商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ハンドル セパレートハンドルキット SUZUKI 鈴木 セパレートハンドル HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1セットインスパイア セパレートハンドルKitバーハンドルの交換と同じ感覚で簡単にセパハンに変更できます。
◆セパレートハンドル、クランプ軸(φ41mm)、共にマシニング精密加工　によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、　軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。
◆スクーター用のクランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますの　でメーターバイザー等に干渉する心配はありません。
　ロードモデル用のクランプ軸は6mmオフセットしてあります。
　反転することで前後に12mm調整可能です。
◆ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間　の作業でバーハンからセパハンに変更できます。
◆内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で　調整可能。
セパハンの条件を全て満たした優れものです。
◆センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。
φ7/8インチ（22.2mm）◎ハンドルスイッチ固定穴は加工してありませんのでノーマル　ハンドルに合わせて穴加工を施してください。
◎別売サイドキャップはジュラルミンハンドル内径φ14mm　用が適合。
◎このkitではノーマルのハンドルホルダーを使用しますが　アッパーブラケットを同時装着することも可能です。
◎ハンドル取付位置を高くしたい場合は、バーハン用ハンドル　アップスペーサー等を使用してください。
※付属セットアップホルダーとの同時装着はできません。
セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅116mm●セットアップホルダーH 45mm●ステンレス製ソケットボルト　・M8 × L75　4 本※ステムカバーの干渉を防ぐため、付属ホルダーでアップして取付けます商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ビッグスクーター ジュラルミンセパレートハンドルキット SUZUKI 鈴木 ハンドルkit HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1セットバーハンドルの交換と同じ感覚で簡単にセパハンに変更できます。
◆セパレートハンドル、クランプ軸(φ41mm)、共にマシニング精密加工によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。
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商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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◆セパレートハンドル、クランプ軸(φ41mm)、共にマシニング精密加工　によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、　軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。
◆スクーター用のクランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますの　でメーターバイザー等に干渉する心配はありません。
　ロードモデル用のクランプ軸は6mmオフセットしてあります。
　反転することで前後に12mm調整可能です。
◆ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間　の作業でバーハンからセパハンに変更できます。
◆内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で　調整可能。
セパハンの条件を全て満たした優れものです。
◆センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。
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◎別売サイドキャップはジュラルミンハンドル内径φ14mm　用が適合。
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※付属セットアップホルダーとの同時装着はできません。
セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅116mm●セットアップホルダーH 45mm●ステンレス製ソケットボルト　・M8 × L75　4 本※ステムカバーの干渉を防ぐため、付属ホルダーでアップして取付けます商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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◆スクーター用のクランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますの　でメーターバイザー等に干渉する心配はありません。
　ロードモデル用のクランプ軸は6mmオフセットしてあります。
　反転することで前後に12mm調整可能です。
◆ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間　の作業でバーハンからセパハンに変更できます。
◆内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で　調整可能。
セパハンの条件を全て満たした優れものです。
◆センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。
φ7/8インチ（22.2mm）◎ハンドルスイッチ固定穴は加工してありませんのでノーマル　ハンドルに合わせて穴加工を施してください。
◎別売サイドキャップはジュラルミンハンドル内径φ14mm　用が適合。
◎このkitではノーマルのハンドルホルダーを使用しますが　アッパーブラケットを同時装着することも可能です。
◎ハンドル取付位置を高くしたい場合は、バーハン用ハンドル　アップスペーサー等を使用してください。
※付属セットアップホルダーとの同時装着はできません。
セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅116mm●セットアップホルダーH 45mm●ステンレス製ソケットボルト　・M8 × L75　4 本※ステムカバーの干渉を防ぐため、付属ホルダーでアップして取付けます商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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◆ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間の作業でバーハンからセパハンに変更できます。
◆内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で調整可能。
セパハンの条件を全て満たした優れものです。
◆センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。
セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅116mm●セットアップホルダーH 45mm●ステンレス製ソケットボルト　・M8 × L75　4 本※ステムカバーの干渉を防ぐため、　付属ホルダーでアップして取付けます。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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◆セパレートハンドル、クランプ軸(φ41mm)、共にマシニング精密加工によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。
◆クランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますのでメーターバイザー等に干渉する心配はありません。
◆ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間の作業でバーハンからセパハンに変更できます。
◆内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で調整可能。
セパハンの条件を全て満たした優れものです。
◆センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。
セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅116mm●セットアップホルダーH 45mm●ステンレス製ソケットボルト　・M8 × L75　4 本※ステムカバーの干渉を防ぐため、　付属ホルダーでアップして取付けます。
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◆セパレートハンドル、クランプ軸(φ41mm)、共にマシニング精密加工によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。
◆クランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますのでメーターバイザー等に干渉する心配はありません。
◆ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間の作業でバーハンからセパハンに変更できます。
◆内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で調整可能。
セパハンの条件を全て満たした優れものです。
◆センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。
セット内容●セパレートハンドル　バー長さ310mm●クランプ軸　オフセット44mm●ホルダー部の有効取付幅116mm●セットアップホルダーH 45mm●ステンレス製ソケットボルト　・M8 × L75　4 本※ステムカバーの干渉を防ぐため、　付属ホルダーでアップして取付けます。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

【商品説明】 S2コンセプトのXSR900 セパレートハンドル トップブリッジです。
往年のレーサーのようなルックスで、ネオクラシックなXSR900にマッチします。
同メーカーのロケットカウルを装着するとよりカッコよくなります。
ハンドルにはオリジナルのコントロール類を取り付けるために あらかじめ穴が開けられています。
高さ：トップティーから30mm 垂れ角：8度 幅：725mm 【適合】 YAMAHA ヤマハ XSR900 2022- 【メーカー】 S2コンセプト（S2 Concept） フランスのメーカー。
外装パーツを得意としており、カスタム感の強いパーツが特徴的。

■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要素材：アルミ付属品：ハンドルストッパー■詳細説明クランプ部はクイックリリースタイプとなっており、トップブリッジを脱着することなく装着できます。
ハンドルストッパー付属。
ハンドルロックも使用可能です。
カラーはシルバーとブラックの2種類をご用意しました。
■注意点※画像はシルバーです。
■適合車種Scrambler (CafeRacer、Sixty2は除く) Scrambler (CafeRacer、Sixty2は除く) ■商品番号DEP507S

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：55-13-11B適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-色[カラー]：ブラックアルマイト仕上げサイズ：ハンドルバー：Φ25.4×260mmキット内容：ハンドルバー・ハンドルクランプ・アップスペーサー・メーターステー付属品：※高さ調整用スペーサー付属（10mm）※バーエンドキャップ（樹脂/白）付属 ※取付ボルト類付属備考：※高さ調整（2ポジション）：-10mm/-20mm/-30mm ※ハンドル垂れ角：5度 ※STDケーブル・ホース対応2021/03/29メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆Rebel250用スポーツライディングハンドルキットが登場◆スタイリッシュなアメリカンスポーツスタイルを楽しむことが出来ます◆ハンドルの高さや絞り角など各部が調節できる為、好みのポジションで楽しんで頂けます◆フォワードコントロールステップと組み合わせる事でより純正との違いを楽しんで頂く事が可能です◆また付属のメーターステーはハンドルクランプ取付穴を使用することで、メクラ効果と共にスッキリとメーターを取り付ける事が出来ます◆適合車種：Rebel250◆ブラックアルマイト仕上げ◆バーエンドキャップ(樹脂/白)付属◆取付けボルト類付属

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：55-13-11B適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-色[カラー]：ブラックアルマイト仕上げサイズ：ハンドルバー：Φ25.4×260mmキット内容：ハンドルバー・ハンドルクランプ・アップスペーサー・メーターステー付属品：※高さ調整用スペーサー付属（10mm）※バーエンドキャップ（樹脂/白）付属 ※取付ボルト類付属備考：※高さ調整（2ポジション）：-10mm/-20mm/-30mm ※ハンドル垂れ角：5度 ※STDケーブル・ホース対応◆Rebel250用スポーツライディングハンドルキットが登場 ◆スタイリッシュなアメリカンスポーツスタイルを楽しむことが出来ます ◆ハンドルの高さや絞り角など各部が調節できる為、好みのポジションで楽しんで頂けます ◆フォワードコントロールステップと組み合わせる事でより純正との違いを楽しんで頂く事が可能です ◆また付属のメーターステーはハンドルクランプ取付穴を使用することで、メクラ効果と共にスッキリとメーターを取り付ける事が出来ます ◆適合車種：Rebel250 ◆ブラックアルマイト仕上げ ◆バーエンドキャップ(樹脂/白)付属 ◆取付けボルト類付属

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：55-13-11B適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-色[カラー]：ブラックアルマイト仕上げサイズ：ハンドルバー：Φ25.4×260mmキット内容：ハンドルバー・ハンドルクランプ・アップスペーサー・メーターステー付属品：※高さ調整用スペーサー付属（10mm）※バーエンドキャップ（樹脂/白）付属 ※取付ボルト類付属備考：※高さ調整（2ポジション）：-10mm/-20mm/-30mm ※ハンドル垂れ角：5度 ※STDケーブル・ホース対応◆Rebel250用スポーツライディングハンドルキットが登場 ◆スタイリッシュなアメリカンスポーツスタイルを楽しむことが出来ます ◆ハンドルの高さや絞り角など各部が調節できる為、好みのポジションで楽しんで頂けます ◆フォワードコントロールステップと組み合わせる事でより純正との違いを楽しんで頂く事が可能です ◆また付属のメーターステーはハンドルクランプ取付穴を使用することで、メクラ効果と共にスッキリとメーターを取り付ける事が出来ます ◆適合車種：Rebel250 ◆ブラックアルマイト仕上げ ◆バーエンドキャップ(樹脂/白)付属 ◆取付けボルト類付属