【適合車種】GROM（グロム）【適合型式】JC75-1000001〜、JC61-1000001〜、JC61-1300001〜zero198102■スーパーヘッド4V+R（1カム4バルブ）インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
SOHC最高峰クラスの吸排気効率バルブ径 IN：25mm×2 / EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。
シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。
インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。
インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。
アルミ鍛造ローラーロッカーアームカムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現!!出力を最大限に引出し、中高速域での出力維持が可能。
■カムシャフト/シリンダー/ピストンオートデコンプレッションカムシャフトセルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。
オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
ボア径：63mm ストローク57.9mm（ノーマル）セラミックメッキシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れています。
シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を装備している為、別途オイルクーラーキットをご購入頂くことで、油温上昇を抑えます。
シリンダー表面にはブラック塗装を施しています。
アルミ鋳造製ピストン圧縮比12.5：1を採用したハイコンプ仕様高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
■バルブ/バルブスプリング/ロッカーアーム/カムシャフト■バルブ径 IN：25mm×2 / EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm■不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。
■アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
■オートデコンプレッションカムシャフト（標準10/10Dカムシャフト）セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
■オプショナルパーツ：15/15Dカムシャフト中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
■スーパーヘッド4V+Rコンボキット181ccコンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccのエンジンパーツに適した燃料調整を行うFI TYPE-X（インジェクションコントローラー）、大容量インジェクタ、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属しています。
■FIコン TYPE-X・ビッグスロットルボディー■FIコン TYPE-X純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
■ビッグスロットルボディーキットヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径：Φ34ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。
別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。
■注意事項排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川社製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
GROM（JC61-1000001〜/JC61-1300001〜）・MSX125SF・MSX125はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
【商品名】スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc（ビッグスロットルボディー）【商品番号】S12-01-05-0597【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】GROM（グロム）【適合型式】JC75-1000001〜、JC61-1000001〜、JC61-1300001〜

■商品名 スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0596 ■JANコード 4514162296233 ■適合車種 GROM(JC61-1000001-1299999) GROM(JC61-1300001-) MSX125SF MSX125 ※GROM(JC75-1000001-)はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
■商品詳細 スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) 1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現しました。
コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター、スパークプラグが付属しています。
スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
SOHC最高峰クラスの吸排気効率 バルブ径　IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm 不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。
シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。
インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。
インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバーはアルミ削り出しにより精巧に加工され、美しいクロムメッキを施しています。
L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。
アルミ鍛造ローラーロッカーアーム カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現!!出力を最大限に引出し、中高速域での出力維持が可能。
カムシャフト/シリンダー/ピストン オートデコンプレッションカムシャフト セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。
オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
ボア径:63mm　ストローク57.9mm(ノーマル) セラミックメッキシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れています。
シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を装備している為、別途オイルクーラーキットをご購入頂くことで、油温上昇を抑えます。
シリンダー表面にはブラック塗装を施しています。
アルミ鋳造製ピストン 圧縮比12.5:1を採用したハイコンプ仕様 高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
バルブ/バルブスプリング/ロッカーアーム/カムシャフト バルブ径　IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm 不等ピッチバルブスプリング:高回転時のサージングを防止します。
アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト) セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト 中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccのエンジンパーツに適した燃料調整を行うFI TYPE-X(インジェクションコントローラー)、大容量インジェクタ、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属しています。
FIコン TYPE-Xビッグスロットルボディー FIコン TYPE-X 純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合っMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能 他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
ビッグスロットルボディーキット ヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径:Φ34 ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。
別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。
排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止する武川社製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
GROM(JC75-1000001-)はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込) 277,200円 ■関連商品 （全て税込定価表示です） 01-05-0165 JC61 JC75スーパーヘッド4V+Rボアアップキット　184,800円　 01-05-0211 JC61スーパーヘッド4V+Rコンボ+TYPE X付　192,500円　 01-05-0212 JC61スーパーヘッド4V+Rコンボ+ビックスロットル付　217,800円　 01-05-0213 JC75スーパーヘッド4V+Rコンボ+TYPE X付　192,500円　 01-05-0214 JC75スーパーヘッド4V+Rコンボ+ビックスロットル付　217,800円　 01-05-0526 JC61 JC75スーパーヘッド4V+Rボアアップキット　140,800円

■商品名 スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc(ビッグスロットルボディーキット） ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0597 ■JANコード 4514162296240 ■適合車種 GROM(JC75-1000001-) GROM(JC61-1000001-/JC61-1300001-)MSX125SFMSX125はFIコン TYPE-Xが異なる為、 取付け出来ません。
■商品詳細 スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) 1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現しました。
コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター、スパークプラグが付属しています。
スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
SOHC最高峰クラスの吸排気効率 バルブ径　IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm 不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。
シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。
インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。
インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。
アルミ鍛造ローラーロッカーアーム カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現!!出力を最大限に引出し、中高速域での出力維持が可能。
カムシャフト/シリンダー/ピストン オートデコンプレッションカムシャフト セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。
オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
ボア径:63mm　ストローク57.9mm(ノーマル) セラミックメッキシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れています。
シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を装備している為、別途オイルクーラーキットをご購入頂くことで、油温上昇を抑えます。
シリンダー表面にはブラック塗装を施しています。
アルミ鋳造製ピストン 圧縮比12.5:1を採用したハイコンプ仕様 高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
バルブ/バルブスプリング/ロッカーアーム/カムシャフト バルブ径　IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm 不等ピッチバルブスプリング:高回転時のサージングを防止します。
アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト) セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト 中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccのエンジンパーツに適した燃料調整を行うFI TYPE-X(インジェクションコントローラー)、大容量インジェクタ、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属しています。
FIコン TYPE-Xビッグスロットルボディー FIコン TYPE-X 純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能 他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
ビッグスロットルボディーキット ヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径:Φ34 ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。
別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。
排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止する武川社製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
GROM(JC61-1000001-/JC61-1300001-)MSX125SFMSX125はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
機能の詳細はFIコン TYPE-eをご覧下さい。
メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込) 277,200円

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-05-0597販売備考：(旧品番 01-05-0214) 旧品番01-05-0214適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125]◆スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) ◆1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現しました!! ◆コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター、スパークプラグが付属しています ◆対象車両：GROM(JC75-1000001〜) ※GROM(JC61-1000001〜/JC61-1300001〜)・MSX125SF・MSX125はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません

■詳細説明スーパーヘッド4V＋R(1カム4バルブ)1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現しました！！コンボキットはスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、エアフィルターキット、大容量インジェクター(G-1)、スパークプラグが付属しています。
■スーパーヘッド4V＋R(1カム4バルブ)インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
SOHC最高峰クラスの吸排気効率バルブ径 IN：25mm×2／EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。
シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。
インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。
インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。
アルミ鍛造ローラーロッカーアームカムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現！！出力を最大限に引出し、中高速域での出力維持が可能。
■カムシャフト／シリンダー／ピストンオートデコンプレッションカムシャフトセルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。
オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
ボア径：63mm ストローク57.9mm(ノーマル)セラミックメッキシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れています。
シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を装備している為、別途オイルクーラーキットをご購入頂くことで、油温上昇を抑えます。
シリンダー表面には無塗装の'シルバー'を採用。
アルミ鋳造製ピストン圧縮比12.5：1を採用したハイコンプ仕様高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
■バルブ／バルブスプリング／ロッカーアーム／カムシャフト・バルブ径 IN：25mm×2／EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm・不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。
・アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
・オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
・オプショナルパーツ：15／15Dカムシャフト中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
■スーパーヘッド4V＋Rコンボキット181ccコンボキットはスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccのエンジンパーツに適した燃料調整を行うFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、大容量インジェクタ、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属しています。
■FIコン TYPE-e・ビッグスロットルボディー・FIコン TYPE-eスポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
FIコン TYPE-eにはSP武川製エンジンパーツに合わせSP武川でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
ノーマル排気量からボアアップキットまで全てのSP武川製品(CT125用)にご使用頂けます。
・純正ECUにカプラーオンで取付可能！！純正ECUに対応するカプラーをコントロ...■注意点※JA65(2023)モデルは適合不可。
※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
※ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。
・SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
・クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
CT125(JA55)用クランクシャフトサポートアダプター(品番：01-10-0145)※FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
・条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。
・ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
・アプリの場合、有料となります。
予めご了承下さい。
※画像には他の商品が含まれています。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CT125 CT125   備考: (JA55-1000001以降)JA65モデルは適合不可■商品番号01-05-0643■JANコード4514162804056

【適合車種】GROM（グロム）【適合型式】JC61-1000001〜1299999、GROM（JC61-1300001〜zero198102■スーパーヘッド4V+R（1カム4バルブ）インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
SOHC最高峰クラスの吸排気効率バルブ径 IN：25mm×2 / EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。
シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。
インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。
インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバー、L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。
アルミ鍛造ローラーロッカーアームカムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現!!出力を最大限に引出し、中高速域での出力維持が可能。
■カムシャフト/シリンダー/ピストンオートデコンプレッションカムシャフトセルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。
オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
ボア径：63mm ストローク57.9mm（ノーマル）セラミックメッキシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れています。
シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を装備している為、別途オイルクーラーキットをご購入頂くことで、油温上昇を抑えます。
シリンダー表面にはブラック塗装を施しています。
アルミ鋳造製ピストン圧縮比12.5：1を採用したハイコンプ仕様高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
■バルブ/バルブスプリング/ロッカーアーム/カムシャフト■バルブ径 IN：25mm×2 / EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm■不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。
■アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
■オートデコンプレッションカムシャフト（標準10/10Dカムシャフト）セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
■オプショナルパーツ：15/15Dカムシャフト中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
■スーパーヘッド4V+Rコンボキット181ccコンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccのエンジンパーツに適した燃料調整を行うFI TYPE-X（インジェクションコントローラー）、大容量インジェクタ、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属しています。
■FIコン TYPE-X・ビッグスロットルボディー■FIコン TYPE-X純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
■ビッグスロットルボディーキットヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径：Φ34ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。
別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。
■注意事項排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川社製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
GROM（JC75-1000001〜）はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
【商品名】スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc（ビッグスロットルボディー）【商品番号】S12-01-05-0596【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】GROM（グロム）【適合型式】JC61-1000001〜1299999、GROM（JC61-1300001〜

【品名】 Super Head+Rコンボキット 138cc Z125PRO (BR125H-A026121〜) 【品番】 01-05-0486 【特徴・仕様】 - 【備考】- 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

適合車種：HONDA グロム JC61全車種 JC75全車種 モンキー125 JB02全車種 181cc/シルバー 4ストミニ究極のエンジンチューン、 DOHC KITです。
従来の4サイクルチューンのノウハウを 活かしたDOHC4バルブシリンダーヘッドは 耐久性と性能の両立を図った設計。
従来のSOHC2バルブヘッドを凌駕する 高回転域のパワーの盛り上がりを実現します。
※装着にはビッグスロットルキット （NEOシリンダーヘッド用）と、 I-MAP等が必要です。
○アルミ鋳鉄スリーブシリンダー ○排気量：181cc 　ボア径：φ63 　ストローク：57.9mm（ノーマル） ○圧縮比：11.5：1 ○無鉛プレミアムガソリン仕様 ※デコンプ機能はありません。
※推奨エンジンオイル： elf MOTO4 PRO TECH 5W-40 / PANOLIN STREET 4T RACE 10W50 ※125ccを超過する為、一般公道では 使用できません。
※グロム（JC61）に関してi-map を すでにお持ちの場合はキタコ社HPより、 DOHCボアアップKIT専用マップを ダウンロードしていただき、PCインター フェイスを使用して、i-mapに書き込んで下さい。
■商品番号 215-1432900 ■JANコード 4990852120598

■商品概要アルミメッキシリンダー内径：Φ73■詳細説明GPZ900Rの冷却水を一度でも交換したかたならだれもが驚く「赤サビ！」鋳鉄ウェットスリーブという過渡期の技術がもたらすGPZのよく知られた欠点だ。
錆びやすい鋳鉄スリーブの外径がそのまま冷却水に接しているという構造的な欠陥から、避け難いものと認識されてきた。
冷却水の錆はいずれウォーターポンプやラジエターにも回り、さまざまなトラブルを引き起こすことは明らか。
これを避けるには頻繁な冷却水の交換しかありませんが、それでも完全に抑止することはできません。
この問題を完全に解決する方法があります。
それは錆びないスリーブに入れ替えることです。
iBの得意技術【ICBM?】(アルミメッキスリーブ化)がこの問題を解決します！■注意点※シリンダーはGPZ900R専門店 スペックエンジニアリング オリジナルピストンキットΦ73サイズに合わせてシリンダー内径を仕上げております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GPZ900R GPZ900R ■商品番号0059

■商品概要【素材／材質】・ローラーロッカーアーム：アルミ鍛造・シリンダー：セラミックメッキ・インレットパイプ：鍛造・シュラウドステー：スチール製ブラック塗装【バルブ径】・インテークバルブ径：30mm・エキゾーストバルブ径：24.5mm・バルブステムシャフト径：4.5mm(IN／EX共に)【仕様】・排気量：178cc・ボア径：67mm・圧縮比：12.0：1【付属品】・ビッグスロットルボディーキット・FIコン TYPE-X・スパークプラグ・カムシャフト：S-20D■詳細説明武川伝統スーパーヘッドのノウハウにOHC最高クラスの大口径バルブを採用し、高い出力性能を発揮した 'スーパーヘッド＋R'コンボキットはスーパーヘッド＋Rボアアップキットにビッグスロットルボディーキット、FIコン TYPE-X、スパークプラグが付属しております。
■スーパーヘッド＋Rスタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。
・バルブの特徴大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。
・バルブスプリングインナースプリングとアウタースプリングのダブルスプリングを採用(不等ピッチ)・バルブスプリングリテーナー(スチール製が標準装備)オプショナルパーツとして'スペシャルバルブスプリングリテーナー、タペットアジャスティングナット(チタン合金) 'があります。
リテーナーをチタン合金製に変更し、軽量化を行うことで動弁系重量が軽減され、高回転域での追従性が向上します。
【オプショナルパーツ】・スペシャルバルブスプリングリテーナー(チタン合金)(2個) 01-12-084・チタン合金製タペットアジャスティングナット(2個) 00-01-0172■ローラーロッカーアームを採用ローラーベアリング内蔵のアルミ鍛造ロッカーアーム。
従来のスリッパ-式のロッカーアームに対し、スリッパ-部分をローラーベアリングにする事で、フリクションロスを低減させ低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。
ローラーベアリングを採用することで、増した重量はロッカーアーム本体をアルミ鍛造製にすることで、重量増加を克服しました。
・オートデコンプレッションカムシャフト(付属カムシャフト：S-20D)カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。
これにより、カムチェーンへの耐久性と潤滑効果を高めます。
又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。
カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
・オートデコンプレッション機能大排気量エンジン車でも、セルスターターにふたんをかけず、エンジン始動が可能。
カムシャフトはカムプロファイルの異なる4種類があり、使用用途に合わせて交換出来ます。
■シリンダー／ピストンシリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。
SP武川製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。
ピストン燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。
スーパーヘッド＋Rの性能を最大限に引き出します。
ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。
■ビッグスロットルボディーキット(ボア径Φ34採用)新設計のオリジナルビッグスロットルボディーを採用することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。
・ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き)ノーマルエアクリーナーボックスを取外し、SP武川製エアフィルターを装着することで、ビッグスロットルボディーに適した高い吸入効率が可能になります。
又、ブローバイユニオン付きの為、SP武川製キャッチタンクへのホース接続が可能になります。
・SP武川オリジナルインレットパイプ(スーパーヘッド＋R用)(鋳造製)ビッグスロットルボディーからノーマルインテークポートまでスムーズに吸入することが出来ます。
インレットパイプにはチャコールキャ二スターへのホース接続が可能になるユニオンが付属しています。
・シュラウドステー(スチール製ブラック塗装)純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。
又、シュラウドステーにはSP武川製オイルクーラーの装着を可能としており、SP武川製専用オイルクーラ...■注意点※SP武川シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、SP武川製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要になります。
※178ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。
※このキット単体では使用出来ません。
※ノーマルマフラーでは、スーパーヘッド＋Rの性能を最大限に引き出すことが出来ません。
SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。
※FIコン TYPE-Xの装着にあたり、条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
※クローズドコース専用部品につき、一般公道では使用出来ません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種Z125 PRO Z125 PRO   備考: BR125H-A02621-■商品番号01-05-0485■JANコード4514162296028

【適合車種】Z125 PRO（プロ）【適合型式】BR125H-A02621〜zero201505■スーパーヘッド+Rスタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。
■バルブ径インテークバルブ径：30mmエキゾーストバルブ径：24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm■バルブの特徴大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。
■バルブスプリングインナースプリングとアウタースプリングのダブルスプリングを採用（不等ピッチ）■バルブスプリングリテーナー（スチール製が標準装備）オプショナルパーツとして“スペシャルバルブスプリングリテーナー、タペットアジャスティングナット（チタン合金） "があります。
リテーナーをチタン合金製に変更し、軽量化を行うことで動弁系重量が軽減され、高回転域での追従性が向上します。
オプショナルパーツ：スペシャルバルブスプリングリテーナー（チタン合金）（2個） 01-12-084：チタン合金製タペットアジャスティングナット（2個） 00-01-0172■ローラーロッカーアームを採用ローラーベアリング内蔵のアルミ鍛造ロッカーアーム。
従来のスリッパ-式のロッカーアームに対し、スリッパ-部分をローラーベアリングにする事で、フリクションロスを低減させ低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。
ローラーベアリングを採用することで、増した重量はロッカーアーム本体をアルミ鍛造製にすることで、重量増加を克服しました。
■オートデコンプレッションカムシャフト（付属カムシャフト：S-20D）カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。
これにより、カムチェーンへの耐久性と潤滑効果を高めます。
又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。
カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
■オートデコンプレッション機能大排気量エンジン車でも、セルスターターにふたんをかけず、エンジン始動が可能。
カムシャフトはカムプロファイルの異なる4種類があり、使用用途に合わせて交換出来ます。
■シリンダー/ピストンシリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。
SP武川社製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。
ピストン燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。
スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出します。
ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。
■ビッグスロットルボディーキット（ボア径Φ34採用）新設計のオリジナルビッグスロットルボディーを採用することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。
■ビッグスロットルボディー用エアフィルター（ブローバイユニオン付き）ノーマルエアクリーナーボックスを取外し、SP武川社製エアフィルターを装着することで、ビッグスロットルボディーに適した高い吸入効率が可能になります。
又、ブローバイユニオン付きの為、SP武川社製キャッチタンクへのホース接続が可能になります。
■SP武川社オリジナルインレットパイプ（スーパーヘッド+R用）（鋳造製）ビッグスロットルボディーからノーマルインテークポートまでスムーズに吸入することが出来ます。
インレットパイプにはチャコールキャ二スターへのホース接続が可能になるユニオンが付属しています。
■シュラウドステー（スチール製ブラック塗装）純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。
又、シュラウドステーにはSP武川社製オイルクーラーの装着を可能としており、SP武川社製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。
SP武川社シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、SP武川社製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要になります。
■注意事項/グラフデータはこちら注意事項178ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。
このキット単体では使用出来ません。
ノーマルマフラーでは、スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出すことが出来ません。
SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。
FIコン TYPE-Xの装着にあたり、条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
クローズドコース専用部品につき、一般公道では使用出来ません。
【商品名】スーパーヘッド+Rコンボキット178cc（BTB/FIコン TYPE-X） 【商品番号】S12-01-05-0485【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Z125 PRO（プロ）【適合型式】BR125H-A02621〜

■商品名 スーパーヘッド+Rコンボキット178cc(BTB/FIコン TYPE-X） ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0485 ■JANコード 4514162296028 ■適合車種 Z125 PRO(BR125H-A02621-A16470) ※2019年モデル以降の車両は、FIコンTYPE-e、FIコンTYPE-Xを未確認の為適合外です。
■商品詳細 武川伝統スーパーヘッドのノウハウにOHC最高クラスの大口径バルブを採用し、高い出力性能を発揮した “スーパーヘッド+R” コンボキットはスーパーヘッド+Rボアアップキットにビッグスロットルボディーキット、FIコン TYPE-X、スパークプラグが付属しております。
排気量:178cc　ボア径:67mm　圧縮比:12.0:1 付属カムシャフト:S-20D スーパーヘッド+R スタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。
バルブ径 インテークバルブ径:30mm エキゾーストバルブ径:24.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm バルブの特徴 大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。
バルブスプリング インナースプリングとアウタースプリングのダブルスプリングを採用(不等ピッチ) バルブスプリングリテーナー(スチール製が標準装備) オプショナルパーツとして“スペシャルバルブスプリングリテーナー、タペットアジャスティングナット(チタン合金) ”があります。
リテーナーをチタン合金製に変更し、軽量化を行うことで動弁系重量が軽減され、高回転域での追従性が向上します。
オプショナルパーツ :スペシャルバルブスプリングリテーナー(チタン合金)(2個) 01-12-084 :チタン合金製タペットアジャスティングナット(2個) 00-01-0172 ローラーロッカーアームを採用 ローラーベアリング内蔵のアルミ鍛造ロッカーアーム。
従来のスリッパ-式のロッカーアームに対し、スリッパ-部分をローラーベアリングにする事で、フリクションロスを低減させ低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。
ローラーベアリングを採用することで、増した重量はロッカーアーム本体をアルミ鍛造製にすることで、重量増加を克服しました。
オートデコンプレッションカムシャフト(付属カムシャフト:S-20D) カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。
これにより、カムチェーンへの耐久性と潤滑効果を高めます。
又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。
カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
オートデコンプレッション機能 大排気量エンジン車でも、セルスターターにふたんをかけず、エンジン始動が可能。
カムシャフトはカムプロファイルの異なる4種類があり、使用用途に合わせて交換出来ます。
シリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。
武川社製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。
ピストン 燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。
スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出します。
ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。
ビッグスロットルボディーキット(ボア径Φ34採用) 新設計のオリジナルビッグスロットルボディーを採用することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエン ジン特性を得ることが出来ます。
ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き) ノーマルエアクリーナーボックスを取外し、武川社製エアフィルターを装着することで、ビッグスロットルボディーに適した高い吸入効率が可能になります。
又、ブローバイユニオン付きの為、武川社製キャッチタンクへのホース接続が可能になります。
武川社オリジナルインレットパイプ(スーパーヘッド+R用)(鋳造製) ビッグスロットルボディーからノーマルインテークポートまでスムーズに吸入することが出来ます。
インレットパイプにはチャコールキャ二スターへのホース接続が可能になるユニオンが付属しています。
シュラウドステー(スチール製ブラック塗装) 純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。
又、シュラウドステーには武川社製オイルクーラーの装着を可能としており、武川社製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。
武川社シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、武川社製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要になります。
178ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。
このキット単体では使用出来ません。
ノーマルマフラーでは、スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出すことが出来ません。
SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。
FIコン TYPE-Xの装着にあたり、条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
クローズドコース専用部品につき、一般公道では使用出来ません。
メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込) 279,300円

■納期状況をご確認ください■商品概要96' Big Bore KitBase Color：BlackBase Finish：Powder-CoatedBore Size Imperial：3．625'Color/Finish：Black/Powder-CoatedCompression Ratio Imperial：9．75：1Displacement：96'Material：Cast/AluminumProduct Name：Big Bore Cylinder KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4-5/8'Style：Big BoreUnits：KitpartNumber：09310670■詳細説明Cylinders are constructed from premium aluminum castings withcast-in iron linersKits include cylinders， pistons， rings and gaskets (head， base andexhaust)Made in the U．S．A．This project requires a skilled technician． It is theresponsibility of the person assembling the parts to check allclearances and assembly specifications．Requires crankcase boring for installation．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Low Rider FXSB Low Rider FXSB 年式: 85Road King Classic EFI FLHRC Road King Classic EFI FLHRC 年式: 98Tour Glide Classic FLTC Tour Glide Classic FLTC 年式: 84-94Super Glide FXD Super Glide FXD 年式: 95-98Road Glide EFI FLTR Road Glide EFI FLTR 年式: 98Electra Glide Ultra Classic FLHTCU Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 年式: 89-98Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 95-98Low Rider Custom FXLR Low Rider Custom FXLR 年式: 87-94Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 84-93 Softail Standard FXST 年式: 99Softail Heritage Special FLSTN Softail Heritage Special FLSTN 年式: 94-96Electra Glide Sport FLHS Electra Glide Sport FLHS 年式: 87-93Tour Glide Ultra Classic EFI FLTCU Tour Glide Ultra Classic EFI FLTCU 年式: 96Wide Glide FXDWG Wide Glide FXDWG 年式: 93-98Electra Glide Classic FLHTC Electra Glide Classic FLHTC 年式: 84-98Softail Heritage Springer FLSTS Softail Heritage Springer FLSTS 年式: 97-99Softail Heritage Classic FLSTC Softail Heritage Classic FLSTC 年式: 87-99Road Glide FLTR Road Glide FLTR 年式: 98Softail Bad Boy FXSTSB Softail Bad Boy FXSTSB 年式: 95-97Softail Night Train FXSTB Softail Night Train FXSTB 年式: 99Sport Glide Grand Touring FXRD Sport Glide Grand Touring FXRD 年式: 86Low Rider Convertible FXRS-CONV Low Rider Convertible FXRS-CONV 年式: 90-93FXR 3 FXR 3 年式: 99Low Rider Chrome FXRC Low Rider Chrome FXRC 年式: 87Dyna Glide Custom FXDC Dyna Glide Custom FXDC 年式: 92Low Rider Sport FXRS-SP Low Rider Sport FXRS-SP 年式: 88-93Road King FLHR Road King FLHR 年式: 94-98Fat Bob FXEF Fat Bob FXEF 年式: 85FXR 2 FXR 2 年式: 99Softail Nostalgia FLSTN Softail Nostalgia FLSTN 年式: 93Softail Springer FXSTS Softail Springer FXSTS 年式: 88-99...

品番：SP01-05-0643スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) 1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現しました コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccに FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、 エアフィルターキット、大容量インジェクター(G-1)、スパークプラグが付属しています。
【適合車種】 CT125(JA55-1000001〜) JAN：4514162804056【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。

■納期状況をご確認ください■商品概要128' Big Bore Cylinder Kit - M8 - BlackBase Color：BlackBore Size Imperial：4．250'Color/Finish：Black/Highlighted FinsCompression Ratio Imperial：11．0：1Displacement：128'Material：IronProduct Name：Cylinder KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4-1/2'Style：Big BoreUnits：KitpartNumber：09310836■詳細説明Big Bore kit yields excellent results with stock cylinder headsEasy installation no need to bore or split existing cases， just swap the cylinders (unless otherwise noted)Cylinders are constructed from premium aluminum castings with cast-in iron linersKit includes cylinders， pistons， rings and gaskets (head， base and exhaust)Made in the U．S．A．Project requires a skilled technician． It is the responsibility of the person assembling the parts to check all clearances and assembly specifications．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE 年式: 17-20 Softail Street Bob FXBB Softail Street Bob FXBB 年式: 18-20 CVO Road Glide Custom FLTRXSE CVO Road Glide Custom FLTRXSE 年式: 18-20 Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 17-19 Road Glide Limited FLTRK Road Glide Limited FLTRK 年式: 20 Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 20 Softail Fat Bob FXFB Softail Fat Bob FXFB 年式: 18-19 Softail Breakout 114 FXBRS Softail Breakout 114 FXBRS 年式: 18-20 Softail Heritage Classic FLHC Softail Heritage Classic FLHC 年式: 18-20 Softail Slim FLSL Softail Slim FLSL 年式: 18-20 Road Glide Custom FLTRX Road Glide Custom FLTRX 年式: 17-20 Softail Fat Boy 114 FLFBS Softail Fat Boy 114 FLFBS 年式: 18-20 Softail Heritage Classic 114 FLHCS Softail Heritage Classic 114 FLHCS 年式: 18-20 Street Glide Special FLHXS Street Glide Special FLHXS 年式: 17-20 Electra Glide Standard EFI FLHTI Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 19-20 Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 年式: 17-19 Road Glide Special FLTRXS Road Glide Special FLTRXS 年式: 17-20 Electra Glide Police FLHTPI Electra Glide Police FLHTPI 年式: 17-20 Softail Low Rider FXLR Softail Low Rider FXLR 年式: 18-20 CVO Street Glide FLHXSE CVO Street Glide FLHXSE 年式: 17-20 Softail Sport Glide FLSB Softail Sport Glide FLSB 年式: 18-20 Softail Fat Boy FLFB Softail Fat Boy FLFB 年式: 18-19 Street Glide EFI FLHX Street Glide EFI FLHX 年式: 17-20 Softail Breakout FXBR Softail Breakout FXBR 年式: 18-19 Road King Special FLHRXS Road King Special FLHRXS 年式: 17-20 Electra Glide Ultra Limited FLHTK Electra Glide Ultra Limited FLHTK 年式: 17-20 Road King EFI FLHR Road King EFI FLHR 年式: 17-20 Softail Low Rider S FXLRS Softail Low Rider S FXLRS 年式: 20 ...■商品番号910-0684

■納期状況をご確認くださいColor/Finish：Black［0931-0833］はこちらColor/Finish：Black/Highlighted Fins［0931-0834］はこちら■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Color/Finish：Black/Highlighted Fins［0931-0834］はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要124' Big Bore Cylinder Kit - M8 - BlackBase Color：BlackBore Size Imperial：4．250'Compression Ratio Imperial：11．0：1Displacement：124'Material：IronProduct Name：Cylinder KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4-3/8'Style：Big BoreUnits：Kit【partNumber】・Color/Finish Black：09310833・Color/Finish Black/Highlighted Fins：09310834■詳細説明Big Bore kit yields excellent results with stock cylinder headsEasy installation no need to bore or split existing cases， justswap the cylinders (unless otherwise noted)Cylinders are constructed from premium aluminum castings withcast-in iron linersKit includes cylinders， pistons， rings and gaskets (head， base andexhaust)Made in the U．S．A．Project requires a skilled technician． It is the responsibility ofthe person assembling the parts to check all clearances andassembly specifications．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE 年式: 17-20Softail Street Bob FXBB Softail Street Bob FXBB 年式: 18-20Freewheeler FLRT Freewheeler FLRT 年式: 17-20CVO Road Glide Custom FLTRXSE CVO Road Glide Custom FLTRXSE 年式: 18-20Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 17-19Road Glide Limited FLTRK Road Glide Limited FLTRK 年式: 20Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 20Softail Fat Bob FXFB Softail Fat Bob FXFB 年式: 18-19Softail Breakout 114 FXBRS Softail Breakout 114 FXBRS 年式: 18-20Softail Heritage Classic FLHC Softail Heritage Classic FLHC 年式: 18-20Softail Slim FLSL Softail Slim FLSL 年式: 18-20Road Glide Custom FLTRX Road Glide Custom FLTRX 年式: 17-20Softail Fat Boy 114 FLFBS Softail Fat Boy 114 FLFBS 年式: 18-20Softail Heritage Classic 114 FLHCS Softail Heritage Classic 114 FLHCS 年式: 18-20Street Glide Special FLHXS Street Glide Special FLHXS 年式: 17-20Electra Glide Standard EFI FLHTI Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 19-20Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 年式: 17-19CVO Tri Glide FLHTCUTGSE CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 年式: 20Road Glide Special FLTRXS Road Glide Special FLTRXS 年式: 17-20Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 年式: 17-20Electra Glide Police FLHTPI Electra Glide Police FLHTPI 年式: 17-20Softail Low Rider FXLR Softail Low Rider FXLR 年式: 18-20CVO Street Glide FLHXSE CVO Street Glide FLHXSE 年式: 17-20Softail Sport Glide FLSB Softail Sport Glide FLSB 年式: 18-20Softail Fat Boy FLFB Softail Fat Boy FLFB 年式: 18-19Street Glide EFI FLHX Street Glide EFI FLHX 年式: 17-20Softail Breakout FXBR Softail Breakout FXBR 年式: 18-19Road King Special FLHRXS Road King Special FLHRXS 年式: 17-20...

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Color/Finish：Black/Highlighted Fins［0931-0834］他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要124' Big Bore Cylinder Kit - M8 - BlackBase Color：BlackBore Size Imperial：4．250'Compression Ratio Imperial：11．0：1Displacement：124'Material：IronProduct Name：Cylinder KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4-3/8'Style：Big BoreUnits：Kit【partNumber】・Color/Finish Black：09310833・Color/Finish Black/Highlighted Fins：09310834■詳細説明Big Bore kit yields excellent results with stock cylinder headsEasy installation no need to bore or split existing cases， justswap the cylinders (unless otherwise noted)Cylinders are constructed from premium aluminum castings withcast-in iron linersKit includes cylinders， pistons， rings and gaskets (head， base andexhaust)Made in the U．S．A．Project requires a skilled technician． It is the responsibility ofthe person assembling the parts to check all clearances andassembly specifications．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE 年式: 17-20Softail Street Bob FXBB Softail Street Bob FXBB 年式: 18-20Freewheeler FLRT Freewheeler FLRT 年式: 17-20CVO Road Glide Custom FLTRXSE CVO Road Glide Custom FLTRXSE 年式: 18-20Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 17-19Road Glide Limited FLTRK Road Glide Limited FLTRK 年式: 20Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 20Softail Fat Bob FXFB Softail Fat Bob FXFB 年式: 18-19Softail Breakout 114 FXBRS Softail Breakout 114 FXBRS 年式: 18-20Softail Heritage Classic FLHC Softail Heritage Classic FLHC 年式: 18-20Softail Slim FLSL Softail Slim FLSL 年式: 18-20Road Glide Custom FLTRX Road Glide Custom FLTRX 年式: 17-20Softail Fat Boy 114 FLFBS Softail Fat Boy 114 FLFBS 年式: 18-20Softail Heritage Classic 114 FLHCS Softail Heritage Classic 114 FLHCS 年式: 18-20Street Glide Special FLHXS Street Glide Special FLHXS 年式: 17-20Electra Glide Standard EFI FLHTI Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 19-20Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 年式: 17-19CVO Tri Glide FLHTCUTGSE CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 年式: 20Road Glide Special FLTRXS Road Glide Special FLTRXS 年式: 17-20Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 年式: 17-20Electra Glide Police FLHTPI Electra Glide Police FLHTPI 年式: 17-20Softail Low Rider FXLR Softail Low Rider FXLR 年式: 18-20CVO Street Glide FLHXSE CVO Street Glide FLHXSE 年式: 17-20Softail Sport Glide FLSB Softail Sport Glide FLSB 年式: 18-20Softail Fat Boy FLFB Softail Fat Boy FLFB 年式: 18-19Street Glide EFI FLHX Street Glide EFI FLHX 年式: 17-20Softail Breakout FXBR Softail Breakout FXBR 年式: 18-19Road King Special FLHRXS Road King Special FLHRXS 年式: 17-20...

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Color/Finish：Silver(Base Color：Silver)［0903-1303］Color/Finish：Black(Base Color：Black)［0903-1302］はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Hooligan Engine Performance Kit -1250ccCompression Ratio Imperial：11．2：1Displacement：1250 ccModel：HooliganProduct Name：Performance KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：3-13/16'Style：Big BoreType：EngineUnits：Kit【partNumber】・Color/Finish Black(Base Color：Black)：09031302・Color/Finish Silver(Base Color：Silver)：09031303■詳細説明Bolt on big bore kits mean easy installation with no machining andno rebalancingS＆S bolt-in cams and premium tappets make the most of the addeddisplacementCams are ．482' lift and 240 duration intake and 234 durationexhaustCompression ratios： 9．6：1 for 1200cc kit and 11．2：1 for 1250cckitEasy installation; bolt-on parts， no machining， no rebalancingUse stock heads， pushrods， and fuel system■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Sportster 1200 XL 50 Sportster 1200 XL 50 年式: 071200 Roadster EFI XLR 1200 Roadster EFI XLR 年式: 06-081200 Low EFI XLL 1200 Low EFI XLL 年式: 06-111200 Low XLL 1200 Low XLL 年式: 061200 Custom XLC 1200 Custom XLC 年式: 00-06SuperLow 1200 XLT SuperLow 1200 XLT 年式: 14-171200 XLCP 1200 XLCP 年式: 02-03 1200 XLCP 年式: 11-17Sportster 1200 X XR Sportster 1200 X XR 年式: 09-121200 Custom EFI XLC 1200 Custom EFI XLC 年式: 02-191200 Roadster XLR 1200 Roadster XLR 年式: 04-061200 Roadster XLCX 1200 Roadster XLCX 年式: 16-20Sportster 1200 XLH Sportster 1200 XLH 年式: 00-03Forty-Eight Special XLXS Forty-Eight Special XLXS 年式: 18-19Forty-Eight XLX Forty-Eight XLX 年式: 10-22Iron 1200 XLNS Iron 1200 XLNS 年式: 18-211200 Nightster XLN 1200 Nightster XLN 年式: 07-12Sportster 1200 XR Sportster 1200 XR 年式: 09-12Seventy-Two XLV Seventy-Two XLV 年式: 12-16

●メーカー名：T2レーシング / T2Racing(ティーツーレーシング)●商品名：Vertex -TsukubaVSP- ボアアップキット●メーカー品番：VT-N25-005商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考筑波サーキットでのレース参戦と共に実践開発した、T2Racingが提案するキット ベルテックス ツクバ VSP のご紹介です。
シリンダーを持ち込んで頂き、ボア径を56パイに加工し再メッキを行い、およそ270cc化させたボアアップキットになります。
ヘッドはVHM社とコラボし制作した専用のオリジナルのヘッドが付属します。
筑波サーキットで行われているTOTなどで許可されている排気量7％アップまで可能とする、各種レギュレーションに対応したキットとなります。
ピストンは1本リング仕様です。
推奨する二次圧縮に合うように上面・座面を面研致します。
お送りいただくシリンダーはL及びHのどちらでも構いません。
インサートはハイオク用・アブガス用からお選びいただけます。
約20ccのボアアップですがトルク・馬力・最高速共に向上し、大幅なポテンシャルアップが見込まれます。
※Vertexキットはレース専用部品ですので公道での使用はお控えください。
※ご自身のシリンダー2個を元払いにてこちらまで郵送ください。
※スタットボルト・ノックピン・べースガスケット・エア抜きボルトはご自身で取り外し、除去いただき郵送ください。
※RCバルブ2個セットもシリンダーと共に同梱し郵送くださいませ。
【 Vertex/ベルテックス 】・・・最高点、頂上、頂点、天頂の意味があり、T2Racingが提唱する最速ProjectのProductsです。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR250ALL※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-06-8148販売備考：旧品番 01-06-8120 (メーカー在庫なくなり次第この品番に移行)適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]適応車両 ：12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・CRF50F(AE03-1400001-)・CRF70F(DE02-1700001-)・XR50R(AE03-1000001-)・XR70R(DE02-1300001-)商品説明・取扱注意事項 ：●SCUT138cc・2点支持クランクシャフト・ALLアルミ製アルミ製セラミックメッキシリンダー●ボア径 57mm●ストローク量 54mm●圧縮比 12.6:1●付属カムシャフト 20/25D(オートデコンプレッション機構)●鋳造ピストン※クランクケースの加工は必要ありません。
※シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。
SP武川社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
(SCUT138cc用 C1アダプター+M5温度センサー)※124cc/125cc/138ccを装着する場合、エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルトップブリッジ&ステムではエンジンがタイヤに干渉する為、フロント回りの変更が必要です。
※モンキー・ゴリラの場合、SP武川社製各種フロントフォークキットの同時装着をお薦めします。
※CRF50F/XR50R・CRF70F/XR70Rの場合、SP武川社ではフロントフォークキットなどの販売は行っておりません。
又、社外製フレームやフロントフォークキットが販売されていますが、SP武川社では同時装着による取付け確認は行っていません。
車両装着に関しましては、自己責任で行って下さい。
※SP武川社製ディグクロッサーマフラーは同時装着出来ません。
◎旧品番 01-06-8120商品概要等 ：スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。
■スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)の特徴SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。
又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。
1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。
4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。
■バルブの特徴・バルブ径 インテーク 21.5mm×2・エキゾースト 18.5mm×2・バルブステムシャフト径 インテーク/エキゾースト共4.0mm・バルブスプリング※不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。

【適合車種】12Vモンキー、ゴリラ（Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999）、CRF50F（AE03-1400001〜）、XR50R （AE03-1000001〜）、CRF70F（DE02-1700001〜）、XR70R（DE02-1300001〜）zero251747スーパーヘッド4V+R（1カム4バルブ）の特徴SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。
又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。
1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。
新形状スーパーヘッド4バルブ+R本体丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。
又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。
バルブの特徴バルブ径　インテーク・21.5mm×2/エキゾースト・18.5mm×2バルブステムシャフト径・インテーク、エキゾースト共に4.0mmバルブスプリング不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。
IN/EXポートの特徴ポート径はSP武川社製3次元形状マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。
又、3次元形状マニホールドと同時装着することでキャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限に引出すことが出来ます。
ローラーロッカーアームの採用ローラーロッカーアームを採用することで、スーパーヘッド+Rの出力性能を最大限に引出し、中高速域の出力アップとローラーロッカーアームの特徴でもある高回転域での出力維持を可能としました。
ローラーロッカーアームはスリッパー式ロッカーアーム（純正部品タイプ）に起こるカムシャフトとの摩擦抵抗を低減させ、ロッカーアーム内蔵のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。
M8スパークプラグ4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。
中空カムシャフト（オートデコンプレッション機構）カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。
付属カムシャフト以外にオプショナルカムシャフトが設定されている為、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。
付属カムシャフト・20/25Dオートデコンプレッション機構エンジン始動時のキックスタートの力とミッションにかかる負担を軽減し、大排気量であってもスムーズにエンジン始動が行えます。
セラミックメッキシリンダー/ピストン138ccのSCUT構造は特許を取得しております。
ボア径57mm耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。
SP武川社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
SCUT 138cc用・C1アダプター+M5温度センサー　スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備（特許出願中）オイルジェットシリンダーはクランクケースの交換やクランクケースを分解し、オイル噴射穴加工、又はオイル噴射の為の部品を追加すること無く、シリンダーの交換のみでシリンダーやピストンなどにオイルを噴射することが出来るシリンダーです。
シリンダーの内面に直接オイル噴射穴を設けることで、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れることなくオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行いことが出来ます。
138ccは鋳造ピストンを採用。
ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。
2点支持クランクシャフトハイパワーエンジンに対応する為、ロングストローククランクシャフト（54mmストローク）のジャーナルべアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。
これによりクランクシャフトの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、強度を向上させています。
又、クランクシャフトに特殊表面処理を施すことで、更に耐久性を高めています。
ストローク量54mm注意事項124cc/125cc/138ccを装着する場合、エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルトップブリッジ＆ステムではエンジンがタイヤに干渉する為、フロント回りの変更が必要です。
モンキー・ゴリラの場合SP武川社製各種フロントフォークキットの同時装着をお薦めします。
CRF50F/XR50R・CRF70F/XR70Rの場合SP武川社ではフロントフォークキットなどの販売は行っておりません。
又、社外製フレームやフロントフォークキットが販売されていますが、SP武川社では同時装着による取付け確認は行っていません。
車両装着に関しましては、自己責任で行って下さい。
SP武川社製ディグクロッサーマフラーは同時装着出来ません。
【商品名】スーパーヘッド4V+R 138ccキット（2点支持クランクシャフト）【商品番号】S12-01-06-8148【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】12Vモンキー、ゴリラ（Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999）、CRF50F（AE03-1400001〜）、XR50R （AE03-1000001〜）、CRF70F（DE02-1700001〜）、XR70R（DE02-1300001〜）

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-06-8148販売備考：旧品番 01-06-8120 (メーカー在庫なくなり次第この品番に移行)適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]適応車両 ：12Vモンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・CRF50F(AE03-1400001-)・CRF70F(DE02-1700001-)・XR50R(AE03-1000001-)・XR70R(DE02-1300001-)商品説明・取扱注意事項 ：●SCUT138cc・2点支持クランクシャフト・ALLアルミ製アルミ製セラミックメッキシリンダー●ボア径 57mm●ストローク量 54mm●圧縮比 12.6:1●付属カムシャフト 20/25D(オートデコンプレッション機構)●鋳造ピストン※クランクケースの加工は必要ありません。
※シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。
SP武川社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
(SCUT138cc用 C1アダプター+M5温度センサー)※124cc/125cc/138ccを装着する場合、エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルトップブリッジ&ステムではエンジンがタイヤに干渉する為、フロント回りの変更が必要です。
※モンキー・ゴリラの場合、SP武川社製各種フロントフォークキットの同時装着をお薦めします。
※CRF50F/XR50R・CRF70F/XR70Rの場合、SP武川社ではフロントフォークキットなどの販売は行っておりません。
又、社外製フレームやフロントフォークキットが販売されていますが、SP武川社では同時装着による取付け確認は行っていません。
車両装着に関しましては、自己責任で行って下さい。
※SP武川社製ディグクロッサーマフラーは同時装着出来ません。
◎旧品番 01-06-8120商品概要等 ：スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。
■スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)の特徴SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。
又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。
1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。
4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。
■バルブの特徴・バルブ径 インテーク 21.5mm×2・エキゾースト 18.5mm×2・バルブステムシャフト径 インテーク/エキゾースト共4.0mm・バルブスプリング※不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Color/Finish：Black(Base Color：Black)［0903-1302］Color/Finish：Silver(Base Color：Silver)［0903-1303］はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Hooligan Engine Performance Kit -1250ccCompression Ratio Imperial：11．2：1Displacement：1250 ccModel：HooliganProduct Name：Performance KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：3-13/16'Style：Big BoreType：EngineUnits：Kit【partNumber】・Color/Finish Black(Base Color：Black)：09031302・Color/Finish Silver(Base Color：Silver)：09031303■詳細説明Bolt on big bore kits mean easy installation with no machining andno rebalancingS＆S bolt-in cams and premium tappets make the most of the addeddisplacementCams are ．482' lift and 240 duration intake and 234 durationexhaustCompression ratios： 9．6：1 for 1200cc kit and 11．2：1 for 1250cckitEasy installation; bolt-on parts， no machining， no rebalancingUse stock heads， pushrods， and fuel system■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Sportster 1200 XL 50 Sportster 1200 XL 50 年式: 071200 Roadster EFI XLR 1200 Roadster EFI XLR 年式: 06-081200 Low EFI XLL 1200 Low EFI XLL 年式: 06-111200 Low XLL 1200 Low XLL 年式: 061200 Custom XLC 1200 Custom XLC 年式: 00-06SuperLow 1200 XLT SuperLow 1200 XLT 年式: 14-171200 XLCP 1200 XLCP 年式: 02-03 1200 XLCP 年式: 11-17Sportster 1200 X XR Sportster 1200 X XR 年式: 09-121200 Custom EFI XLC 1200 Custom EFI XLC 年式: 02-191200 Roadster XLR 1200 Roadster XLR 年式: 04-061200 Roadster XLCX 1200 Roadster XLCX 年式: 16-20Sportster 1200 XLH Sportster 1200 XLH 年式: 00-03Forty-Eight Special XLXS Forty-Eight Special XLXS 年式: 18-19Forty-Eight XLX Forty-Eight XLX 年式: 10-22Iron 1200 XLNS Iron 1200 XLNS 年式: 18-211200 Nightster XLN 1200 Nightster XLN 年式: 07-12Sportster 1200 XR Sportster 1200 XR 年式: 09-12Seventy-Two XLV Seventy-Two XLV 年式: 12-16

【適合車種】Z125 PRO（プロ）【適合型式】BR125H-A02621〜zero201505■スーパーヘッド+Rスタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。
■バルブ径インテークバルブ径：30mmエキゾーストバルブ径：24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm■バルブの特徴大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。
■バルブスプリングインナースプリングとアウタースプリングのダブルスプリングを採用（不等ピッチ）■バルブスプリングリテーナー（スチール製が標準装備）オプショナルパーツとして“スペシャルバルブスプリングリテーナー、タペットアジャスティングナット（チタン合金） "があります。
リテーナーをチタン合金製に変更し、軽量化を行うことで動弁系重量が軽減され、高回転域での追従性が向上します。
オプショナルパーツ：スペシャルバルブスプリングリテーナー（チタン合金）（2個） 01-12-084：チタン合金製タペットアジャスティングナット（2個） 00-01-0172■ローラーロッカーアームを採用ローラーベアリング内蔵のアルミ鍛造ロッカーアーム。
従来のスリッパ-式のロッカーアームに対し、スリッパ-部分をローラーベアリングにする事で、フリクションロスを低減させ低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。
ローラーベアリングを採用することで、増した重量はロッカーアーム本体をアルミ鍛造製にすることで、重量増加を克服しました。
■オートデコンプレッションカムシャフト（付属カムシャフト：S-20D）カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。
これにより、カムチェーンへの耐久性と潤滑効果を高めます。
又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。
カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
■オートデコンプレッション機能大排気量エンジン車でも、セルスターターにふたんをかけず、エンジン始動が可能。
カムシャフトはカムプロファイルの異なる4種類があり、使用用途に合わせて交換出来ます。
■シリンダー/ピストンシリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。
SP武川社製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。
ピストン燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。
スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出します。
ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。
■ビッグスロットルボディーキット（ボア径Φ34採用）新設計のオリジナルビッグスロットルボディーを採用することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。
■ビッグスロットルボディー用エアフィルター（ブローバイユニオン付き）ノーマルエアクリーナーボックスを取外し、SP武川社製エアフィルターを装着することで、ビッグスロットルボディーに適した高い吸入効率が可能になります。
又、ブローバイユニオン付きの為、SP武川社製キャッチタンクへのホース接続が可能になります。
■SP武川社オリジナルインレットパイプ（スーパーヘッド+R用）（鋳造製）ビッグスロットルボディーからノーマルインテークポートまでスムーズに吸入することが出来ます。
インレットパイプにはチャコールキャ二スターへのホース接続が可能になるユニオンが付属しています。
■シュラウドステー（スチール製ブラック塗装）純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。
又、シュラウドステーにはSP武川社製オイルクーラーの装着を可能としており、SP武川社製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。
SP武川社シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、SP武川社製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要になります。
■注意事項/グラフデータはこちら注意事項138ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。
このキット単体では使用出来ません。
ノーマルマフラーでは、スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出すことが出来ません。
SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。
FIコン TYPE-Xの装着にあたり、条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
クローズドコース専用部品につき、一般公道では使用出来ません。
【商品名】スーパーヘッド+Rコンボキット138cc（BTB/FIコン TYPE-X） スーパーヘッド+R（燃焼室形状）【商品番号】S12-01-05-0486【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Z125 PRO（プロ）【適合型式】BR125H-A02621〜

■商品概要【セット内容】・スーパーヘッド＋Rキット・シリンダーキット138cc (メッキシリンダー)・カムシャフト (S20D オートデコンプ)・ビッグスロットルボディーキット Φ34・FIコン TYPE-X・スパークプラグ #8 (NGK-CR8HSA)■詳細説明コンボキットはスーパーヘッド＋Rボアアップキットにビッグスロットルボディーキット、FIコン TYPE-X (インジェクションコントローラー) が付属しております。
■注意点※当製品はクローズド競技用として開発した製品ですので、一般公道では使用しないでください。
※当製品は、適合車種、フレーム番号の車両専用品です。
他の車両には取り付け出来ません。
ご注意ください。
※ノーマルマフラーはご使用出来ません。
ノーマルマフラーではこのキットの性能を最大限に引き出すことが出来ません。
SP武川製マフラーの装着を推奨します。
※当製品の装着によるエンジンの高出力化により、ノーマルクラッチの場合、クラッチに滑りが生じる為、SP武川製スペシャルクラッチキットの同時装着を推奨します。
※当製品取り付けには、エンジン脱着、分割等の作業が必要です。
純正サービスマニュアルを用意して頂く必要があります。
※FIコン TYPE-Xの設定に当たり、条件に適したパソコンもしくはスマートフォンが必要になり、ソフトやアプリケーション及びデータのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種Z125 PRO Z125 PRO   備考: (BR125H-A02621以降)■商品番号01-05-0486■JANコード4514162296035

■商品名 スーパーヘッド+Rコンボキット138cc(BTB/FIコン TYPE-X） ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0486 ■JANコード 4514162296035 ■適合車種 Z125 PRO(BR125H-A02621-A16470) ※2019年モデル以降の車両は、FIコンTYPE-e、FIコンTYPE-Xを未確認の為適合外です。
■商品詳細 武川伝統スーパーヘッドのノウハウにOHC最高クラスの大口径バルブを採用し、高い出力性能を発揮した“スーパーヘッド+R” コンボキットはスーパーヘッド+Rボアアップキットにビッグスロットルボディーキット、FIコン TYPE-X、スパークプラグが付属しております。
排気量:138cc　ボア径:59mm　圧縮比:13.0:1 付属カムシャフト:S-20D スーパーヘッド+R スタンダード形状を採用したシリンダーヘッドに独自のスーパーヘッドの技術と内部構造を取入れ、OHC最高クラスの大口径バルブとそれに伴う適切なバルブ挟み角を可能とすることで、高い出力特性と高回転域での安定した出力特性を実現しました。
バルブ径 インテークバルブ径:30mm エキゾーストバルブ径:24.5mm バルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mm バルブの特徴 大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図り、重量のロスを軽減しています。
バルブスプリング インナースプリングとアウタースプリングのダブルスプリングを採用(不等ピッチ) バルブスプリングリテーナー(スチール製が標準装備) オプショナルパーツとして“スペシャルバルブスプリングリテーナー、タペットアジャスティングナット(チタン合金) ”があります。
リテーナーをチタン合金製に変更し、軽量化を行うことで動弁系重量が軽減され、高回転域での追従性が向上します。
オプショナルパーツ :スペシャルバルブスプリングリテーナー(チタン合金)(2個) 01-12-084 :チタン合金製タペットアジャスティングナット(2個) 00-01-0172 ローラーロッカーアームを採用 ローラーベアリング内蔵のアルミ鍛造ロッカーアーム。
従来のスリッパ-式のロッカーアームに対し、スリッパ-部分をローラーベアリングにする事で、フリクションロスを低減させ低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。
ローラーベアリングを採用することで、増した重量はロッカーアーム本体をアルミ鍛造製にすることで、重量増加を克服しました。
オートデコンプレッションカムシャフト(付属カムシャフト:S-20D) カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。
これにより、カムチェーンへの耐久性と潤滑効果を高めます。
又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。
カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
オートデコンプレッション機能 大排気量エンジン車でも、セルスターターにふたんをかけず、エンジン始動が可能。
カムシャフトはカムプロファイルの異なる4種類があり、使用用途に合わせて交換出来ます。
シリンダー/ピストン シリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。
武川社製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。
ピストン 燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。
スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出します。
ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。
ビッグスロットルボディーキット(ボア径Φ34採用) 新設計のオリジナルビッグスロットルボディーを採用することで、ノーマルスロットルボディー仕様には無い、高回転域の出力性能が向上し、ストレス無く回るエンジン特性を得ることが出来ます。
ビッグスロットルボディー用エアフィルター(ブローバイユニオン付き) ノーマルエアクリーナーボックスを取外し、武川社製エアフィルターを装着することで、ビッグスロットルボディーに適した高い吸入効率が可能になります。
又、ブローバイユニオン付きの為、武川社製キャッチタンクへのホース接続が可能になります。
武川社オリジナルインレットパイプ(スーパーヘッド+R用)(鋳造製) ビッグスロットルボディーからノーマルインテークポートまでスムーズに吸入することが出来ます。
インレットパイプにはチャコールキャ二スターへのホース接続が可能になるユニオンが付属しています。
シュラウドステー(スチール製ブラック塗装) 純正同様のフィッティングで、左右のシュラウドを固定出来ます。
又、シュラウドステーには武川社製オイルクーラーの装着を可能としており、武川社製専用オイルクーラーキットを別途ご購入頂くことで、シュラウド内にオイルクーラーを収めることが出来ます。
武川社シュラウドステー装着車専用オイルクーラーキットを装着するには、武川社製スペシャルクラッチカバーの同時装着が必要になります。
138ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。
このキット単体では使用出来ません。
ノーマルマフラーでは、スーパーヘッド+Rの性能を最大限に引き出すことが出来ません。
SP武川製マフラーの同時装着が必要になります。
FIコン TYPE-Xの装着にあたり、条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
クローズドコース専用部品につき、一般公道では使用出来ません。
メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込) 264,000円

■納期状況をご確認ください■商品概要107' Big Bore Cylinder Kit - Twin Cam - BlackBase Color：BlackBore Size Imperial：3．937'Color/Finish：BlackCompression Ratio Imperial：9．9：1Displacement：107'Material：AluminumProduct Name：Cylinder KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4-3/8'Style：Big BoreUnits：KitpartNumber：09310534■詳細説明Big Bore kit yields excellent results with stock cylinder headsEasy installation no need to bore or split existing cases， justswap the cylinders (unless otherwise noted)Cylinders are constructed from premium aluminum castings withcast-in iron linersKit includes cylinders， pistons， rings and gaskets (head， base andexhaust)Made in the U．S．A．Project requires a skilled technician． It is the responsibility ofthe person assembling the parts to check all clearances andassembly specifications．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CVO Fat Bob FXDFSE CVO Fat Bob FXDFSE 年式: 09CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE4 CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE4 年式: 09CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE 年式: 14-16Softail Springer Classic EFI FLSTSCI Softail Springer Classic EFI FLSTSCI 年式: 07Road King Classic EFI FLHRC Road King Classic EFI FLHRC 年式: 07-13CVO Fat Bob FXDFSE2 CVO Fat Bob FXDFSE2 年式: 10Super Glide EFI FXDI Super Glide EFI FXDI 年式: 07-10Softail Fat Boy EFI FLSTFI Softail Fat Boy EFI FLSTFI 年式: 07-17CVO Softail Convertible FLSTSE CVO Softail Convertible FLSTSE 年式: 10Screamin’Eagle Dyna FXDSE Screamin’Eagle Dyna FXDSE 年式: 07Fat Boy S FLSTFBS Fat Boy S FLSTFBS 年式: 16-17Street Bob FXDB Street Bob FXDB 年式: 07-17Screamin’Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE2 Screamin’Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE2 年式:07CVO Road Glide Custom FLTRXSE CVO Road Glide Custom FLTRXSE 年式: 12Softail Standard EFI FXSTI Softail Standard EFI FXSTI 年式: 07-12Road Glide EFI FLTR Road Glide EFI FLTR 年式: 07-09Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 07-16Softail Custom EFI FXSTC Softail Custom EFI FXSTC 年式: 07-10Super Glide Custom EFI FXDCI Super Glide Custom EFI FXDCI 年式: 07-14CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE6 CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE6 年式: 11CVO Pro Street Breakout FXSE CVO Pro Street Breakout FXSE 年式: 16-17CVO Road Glide FLTRSE3 CVO Road Glide FLTRSE3 年式: 09CVO Softail Convertible FLSTSE3 CVO Softail Convertible FLSTSE3 年式: 12Road Glide Custom FLTRX Road Glide Custom FLTRX 年式: 10-13 Road Glide Custom FLTRX 年式: 15-16Breakout FXSB Breakout FXSB 年式: 13-17Screamin’Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE3 Screamin’Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE3 年式:08...

■納期状況をご確認ください■商品概要107' Big Bore Cylinder Kit - Twin Cam - SilverBase Color：SilverBore Size Imperial：3．937'Color/Finish：SilverCompression Ratio Imperial：9．9：1Displacement：107'Material：AluminumProduct Name：Cylinder KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4-3/8'Style：Big BoreUnits：KitpartNumber：09310535■詳細説明Big Bore kit yields excellent results with stock cylinder headsEasy installation no need to bore or split existing cases， justswap the cylinders (unless otherwise noted)Cylinders are constructed from premium aluminum castings withcast-in iron linersKit includes cylinders， pistons， rings and gaskets (head， base andexhaust)Made in the U．S．A．Project requires a skilled technician． It is the responsibility ofthe person assembling the parts to check all clearances andassembly specifications．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CVO Fat Bob FXDFSE CVO Fat Bob FXDFSE 年式: 09CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE4 CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE4 年式: 09CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE 年式: 14-16Softail Springer Classic EFI FLSTSCI Softail Springer Classic EFI FLSTSCI 年式: 07Road King Classic EFI FLHRC Road King Classic EFI FLHRC 年式: 07-13CVO Fat Bob FXDFSE2 CVO Fat Bob FXDFSE2 年式: 10Super Glide EFI FXDI Super Glide EFI FXDI 年式: 07-10Softail Fat Boy EFI FLSTFI Softail Fat Boy EFI FLSTFI 年式: 07-17CVO Softail Convertible FLSTSE CVO Softail Convertible FLSTSE 年式: 10Screamin’Eagle Dyna FXDSE Screamin’Eagle Dyna FXDSE 年式: 07Fat Boy S FLSTFBS Fat Boy S FLSTFBS 年式: 16-17Street Bob FXDB Street Bob FXDB 年式: 07-17Screamin’Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE2 Screamin’Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE2 年式:07CVO Road Glide Custom FLTRXSE CVO Road Glide Custom FLTRXSE 年式: 12Softail Standard EFI FXSTI Softail Standard EFI FXSTI 年式: 07-12Road Glide EFI FLTR Road Glide EFI FLTR 年式: 07-09Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 07-16Softail Custom EFI FXSTC Softail Custom EFI FXSTC 年式: 07-10Super Glide Custom EFI FXDCI Super Glide Custom EFI FXDCI 年式: 07-14CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE6 CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE6 年式: 11CVO Pro Street Breakout FXSE CVO Pro Street Breakout FXSE 年式: 16-17CVO Road Glide FLTRSE3 CVO Road Glide FLTRSE3 年式: 09CVO Softail Convertible FLSTSE3 CVO Softail Convertible FLSTSE3 年式: 12Road Glide Custom FLTRX Road Glide Custom FLTRX 年式: 10-13 Road Glide Custom FLTRX 年式: 15-16Breakout FXSB Breakout FXSB 年式: 13-17Screamin’Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE3 Screamin’Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE3 年式:08...

■納期状況をご確認ください■商品概要98' Big Bore Cylinder Kit - Twin Cam - SilverBase Color：SilverBore Size Imperial：3．937'Color/Finish：SilverCompression Ratio Imperial：9．8：1Displacement：98'Material：AluminumProduct Name：Cylinder KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4'Style：Big BoreUnits：KitpartNumber：09310537■詳細説明Big Bore kit yields excellent results with stock cylinder headsEasy installation no need to bore or split existing cases， justswap the cylinders (unless otherwise noted)Cylinders are constructed from premium aluminum castings withcast-in iron linersKit includes cylinders， pistons， rings and gaskets (head， base andexhaust)Made in the U．S．A．Project requires a skilled technician． It is the responsibility ofthe person assembling the parts to check all clearances andassembly specifications．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Softail Springer Classic EFI FLSTSCI Softail Springer Classic EFI FLSTSCI 年式: 05-06Road King Classic EFI FLHRC Road King Classic EFI FLHRC 年式: 99-06Super Glide EFI FXDI Super Glide EFI FXDI 年式: 04-06Softail Fat Boy EFI FLSTFI Softail Fat Boy EFI FLSTFI 年式: 02-06Street Bob FXDB Street Bob FXDB 年式: 06Super Glide FXD Super Glide FXD 年式: 99-05Softail Standard EFI FXSTI Softail Standard EFI FXSTI 年式: 01-06Road Glide EFI FLTR Road Glide EFI FLTR 年式: 99-06Electra Glide Ultra Classic FLHTCU Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 年式: 99Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 99-06Super Glide Custom EFI FXDCI Super Glide Custom EFI FXDCI 年式: 05-06Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 00-06Softail Heritage EFI FLSTI Softail Heritage EFI FLSTI 年式: 06Super Glide Sport EFI FXDXI Super Glide Sport EFI FXDXI 年式: 04-05Super Glide T-Sport FXDXT Super Glide T-Sport FXDXT 年式: 01-03Wide Glide FXDWG Wide Glide FXDWG 年式: 99-05Electra Glide Classic FLHTC Electra Glide Classic FLHTC 年式: 99-05Softail Heritage Springer FLSTS Softail Heritage Springer FLSTS 年式: 00-03Softail Heritage Classic FLSTC Softail Heritage Classic FLSTC 年式: 00-06Super Glide Sport FXDX Super Glide Sport FXDX 年式: 99-05Low Rider EFI FXDL Low Rider EFI FXDL 年式: 04-06Road Glide FLTR Road Glide FLTR 年式: 99-02Softail Deuce FXSTD Softail Deuce FXSTD 年式: 00-06Softail Night Train FXSTB Softail Night Train FXSTB 年式: 00-06Electra Glide Standard EFI FLHTI Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 03-06Softail Heritage Classic EFI FLSTCI Softail Heritage Classic EFI FLSTCI 年式: 01-06Road King Custom FLHRS Road King Custom FLHRS 年式: 04-06Super Glide FXD35 Super Glide FXD35 年式: 06Road King FLHR Road King FLHR 年式: 99-06...

■納期状況をご確認ください■商品概要98' Big Bore Cylinder Kit - Twin Cam - BlackBase Color：BlackBore Size Imperial：3．937'Color/Finish：BlackCompression Ratio Imperial：9．8：1Displacement：98'Material：AluminumProduct Name：Cylinder KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4'Style：Big BoreUnits：KitpartNumber：09310536■詳細説明Big Bore kit yields excellent results with stock cylinder headsEasy installation no need to bore or split existing cases， justswap the cylinders (unless otherwise noted)Cylinders are constructed from premium aluminum castings withcast-in iron linersKit includes cylinders， pistons， rings and gaskets (head， base andexhaust)Made in the U．S．A．Project requires a skilled technician． It is the responsibility ofthe person assembling the parts to check all clearances andassembly specifications．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Softail Springer Classic EFI FLSTSCI Softail Springer Classic EFI FLSTSCI 年式: 05-06Road King Classic EFI FLHRC Road King Classic EFI FLHRC 年式: 99-06Super Glide EFI FXDI Super Glide EFI FXDI 年式: 04-06Softail Fat Boy EFI FLSTFI Softail Fat Boy EFI FLSTFI 年式: 02-06Street Bob FXDB Street Bob FXDB 年式: 06Super Glide FXD Super Glide FXD 年式: 99-05Softail Standard EFI FXSTI Softail Standard EFI FXSTI 年式: 01-06Road Glide EFI FLTR Road Glide EFI FLTR 年式: 99-06Electra Glide Ultra Classic FLHTCU Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 年式: 99Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 99-06Super Glide Custom EFI FXDCI Super Glide Custom EFI FXDCI 年式: 05-06Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 00-06Softail Heritage EFI FLSTI Softail Heritage EFI FLSTI 年式: 06Super Glide Sport EFI FXDXI Super Glide Sport EFI FXDXI 年式: 04-05Super Glide T-Sport FXDXT Super Glide T-Sport FXDXT 年式: 01-03Wide Glide FXDWG Wide Glide FXDWG 年式: 99-05Electra Glide Classic FLHTC Electra Glide Classic FLHTC 年式: 99-05Softail Heritage Springer FLSTS Softail Heritage Springer FLSTS 年式: 00-03Softail Heritage Classic FLSTC Softail Heritage Classic FLSTC 年式: 00-06Super Glide Sport FXDX Super Glide Sport FXDX 年式: 99-05Low Rider EFI FXDL Low Rider EFI FXDL 年式: 04-06Road Glide FLTR Road Glide FLTR 年式: 99-02Softail Deuce FXSTD Softail Deuce FXSTD 年式: 00-06Softail Night Train FXSTB Softail Night Train FXSTB 年式: 00-06Electra Glide Standard EFI FLHTI Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 03-06Softail Heritage Classic EFI FLSTCI Softail Heritage Classic EFI FLSTCI 年式: 01-06Road King Custom FLHRS Road King Custom FLHRS 年式: 04-06Super Glide FXD35 Super Glide FXD35 年式: 06Road King FLHR Road King FLHR 年式: 99-06...

■納期状況をご確認ください■商品概要98' Big Bore Cylinder Kit - Twin Cam - BlackBase Color：BlackBore Size Imperial：3．937'Color/Finish：BlackCompression Ratio Imperial：9．8：1Displacement：98'Material：AluminumProduct Name：Cylinder KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4'Style：Big BoreUnits：KitpartNumber：09310536■詳細説明Big Bore kit yields excellent results with stock cylinder headsEasy installation no need to bore or split existing cases， justswap the cylinders (unless otherwise noted)Cylinders are constructed from premium aluminum castings withcast-in iron linersKit includes cylinders， pistons， rings and gaskets (head， base andexhaust)Made in the U．S．A．Project requires a skilled technician． It is the responsibility ofthe person assembling the parts to check all clearances andassembly specifications．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Softail Springer Classic EFI FLSTSCI Softail Springer Classic EFI FLSTSCI 年式: 05-06Road King Classic EFI FLHRC Road King Classic EFI FLHRC 年式: 99-06Super Glide EFI FXDI Super Glide EFI FXDI 年式: 04-06Softail Fat Boy EFI FLSTFI Softail Fat Boy EFI FLSTFI 年式: 02-06Street Bob FXDB Street Bob FXDB 年式: 06Super Glide FXD Super Glide FXD 年式: 99-05Softail Standard EFI FXSTI Softail Standard EFI FXSTI 年式: 01-06Road Glide EFI FLTR Road Glide EFI FLTR 年式: 99-06Electra Glide Ultra Classic FLHTCU Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 年式: 99Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 99-06Super Glide Custom EFI FXDCI Super Glide Custom EFI FXDCI 年式: 05-06Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 00-06Softail Heritage EFI FLSTI Softail Heritage EFI FLSTI 年式: 06Super Glide Sport EFI FXDXI Super Glide Sport EFI FXDXI 年式: 04-05Super Glide T-Sport FXDXT Super Glide T-Sport FXDXT 年式: 01-03Wide Glide FXDWG Wide Glide FXDWG 年式: 99-05Electra Glide Classic FLHTC Electra Glide Classic FLHTC 年式: 99-05Softail Heritage Springer FLSTS Softail Heritage Springer FLSTS 年式: 00-03Softail Heritage Classic FLSTC Softail Heritage Classic FLSTC 年式: 00-06Super Glide Sport FXDX Super Glide Sport FXDX 年式: 99-05Low Rider EFI FXDL Low Rider EFI FXDL 年式: 04-06Road Glide FLTR Road Glide FLTR 年式: 99-02Softail Deuce FXSTD Softail Deuce FXSTD 年式: 00-06Softail Night Train FXSTB Softail Night Train FXSTB 年式: 00-06Electra Glide Standard EFI FLHTI Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 03-06Softail Heritage Classic EFI FLSTCI Softail Heritage Classic EFI FLSTCI 年式: 01-06Road King Custom FLHRS Road King Custom FLHRS 年式: 04-06Super Glide FXD35 Super Glide FXD35 年式: 06Road King FLHR Road King FLHR 年式: 99-06...