■納期状況をご確認ください■詳細説明Big Bore Kit，NSR300，Wiseco.This 300cc Big Bore Kit is identical tothe TPER-1007 NSR300 Big Bore Kit，but uses TYGA developed cylinderheads instead of the VHM cylinder heads.See dyno charts forperformance details for TPER-3007.Bore ＆ Stroke is 59mm x 54.5mmgiving a total displacement of 298cc.Parts included in the NSR300kit：Cylinder x 2 (includes head studs，RC valve，pulley ＆ nut andwashers).TYGA Rear Head x 1.TYGA Front Head x 1.Wiseco Piston kit x2 (Includes Piston，rings，pin ＆ circlips).S/E Bearing x 2.Headgasket x 2.Cylinder gasket x 2.RC Valve cables x 4.Water hose x1.Exhaust Manifold x 2 (to fit TYGA pipes).Please select yourpiston preference from the option dropdown below：Short Skirt(default)：The short skirt type piston is a ’bolt on’ solution forthe big bore kit.In this case we modify the piston by shorteningthe front side skirt to allow clearance from the crankcase atBDC.Therefore，no crankcase disassembly or modification isnecessary，and the top end can be assembled in the usual way ofdoing a top end overhaul.Full Skirt：The full skirt type piston hasa very slightly increased longevity compared to the short skirttype，however，this necessitates that the crankcase is completelydisassembled，and some grinding of the crankcase is required toallow for piston clearance from the case at BDC.Please see theguide for how to perform the necessary modifications.Technicalinformation：Exact Jetting requirements for your area andapplication cannot be provided due to differing atmosphericconditions around the world.However，following are some basesettings to work from：MC21 Std bottom end，Wire splice，TYGAPipes，Airbox lid mod with filter.Temp：9C.Press：015mb.Hum：5％.Alt：0m.MJ - #182/#185.JN - Std./Std.SJ -#38/#38.AS - 1.5 turns out.PwrJ - Std./Std.Tip：ooler temps，higherpressure and/or lower humidity require richer jetting.High altituderequires leaner settings.Starting off with rich settings will inthe worse case foul a plug.Too lean a setting may destroy theengine.This jet set-up is for guidance only.TYGA Performance cannotbe held responsible for any engine damage incurred due to incorrectsettings.At present，this kit is available by special order.Each kittakes approx.four weeks to prepare.Torque Values：CylinderHead：2Nm.Cylinder：4Nm.Fiiting Instructions RC Cables：here is noproblem about the RC valves hitting the piston due to thin cylinderwall thickness.This is not an issue on our kit as it’s usingdifferent.cylinders，not modified NSR250.They are genuine OEM Hondacylinders，made and plated in Japan to their typical highquality.The RC valves are easier to adjust than ever on the 300kit，as there’s only one adjuster screw to play with，and eachcylinder marked at the correct ’fully open’ position for simplesetting.In the case of the Honda NSR250 MC28，to realise the fullpotential of the big bore kit，you really need to use the HRCignition card，as without this the ignition timing is quite retardedand you will not reach full power.If using the standard ignitioncard，then we suggest following the modifications that can be foundon out power up kit page：ERE.The power up kit mods will be mosthelpful and will increase power all through the range compared tothe 250cc setup，but will not reach what is possible with the HRCcard.Be sure to take the time to set up the carbs properly.This ismost important.Contact us for more details.■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種NSR250R NSR250R

■商品名 スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)コンボキット181cc ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0601 ■JANコード 4514162296288 ■適合車種 モンキー125(JB02-1000001-) ■商品詳細 OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する“スーパーヘッド4V+R”をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した　“スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)” コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。
スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細 インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用 更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。
バルブ/バルブスプリング/ロッカーアーム/カムシャフト バルブ径　IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm 不等ピッチバルブスプリング:高回転時のサージングを防止します。
アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト) セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト 中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用 5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。
シリンダーハイコンプピストンFIコン TYPE-Xビッグスロットルボディー シリンダー シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
表面ブラック塗装 オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
武川社製オイルクーラーキットをお薦めします。
WEBカタログをご覧下さい。
オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。
武川社製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。
　 ハイコンプピストン( 圧縮比12.5:1を採用) 高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
FIコン TYPE-X 純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能 他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
ビッグスロットルボディーキット ヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径:Φ34 エアフィルターキット付属 排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止する武川社製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込) 331,100円 ■関連商品 （全て税込定価表示です）モンキー125(JB02) 181cc ボアアップキット一覧 01-05-0250 スーパーヘッド4V+Rコンボキット　192,500円 01-05-0251 スーパーヘッド4V+Rコンボキット+TYPE X+BTB付　217,800円 01-05-0252 スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工）コンボキット+TYPE X+BTB付　261,800円

■商品概要【セット内容】・スーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181cc・FIコン TYPE-X・ビッグスロットルボディーキット・大容量インジェクター(G-2)・スパークプラグ・エアフィルターキット【素材／材質[シリンダー]】オールアルミ製セラミックメッキシリンダー・表面ブラック塗装【排気量】181cc【ボア径】Φ34【圧縮比】12.5：1■詳細説明OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する'スーパーヘッド4V＋R'をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した 'スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)'コンボキットはスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。
スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。
バルブ／バルブスプリング／ロッカーアーム／カムシャフトバルブ径 IN：25mm×2 ／ EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。
アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
オプショナルパーツ：15／15Dカムシャフト中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。
シリンダー・ハイコンプピストン・FIコン TYPE-X・ビッグスロットルボディーシリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
表面ブラック塗装オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
SP武川製オイルクーラーキットをお薦めします。
WEBカタログをご覧下さい。
オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。
SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。
ハイコンプピストン( 圧縮比12.5：1を採用)高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
FIコン TYPE-X純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
ビッグスロットルボディーキットヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径：Φ34エアフィルターキット付属■従来品番：01-05-0252■注意点※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
※競技専用になります。
※ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
※FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種モンキー125 モンキー125   備考: (JB02)■商品番号01-05-0601■JANコード4514162296288

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-05-0599販売備考：(旧品番 01-05-0167) SuperHead4V+R(5軸ポート加工) コンボキット181適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] JC61◆OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する“スーパーヘッド4V+R”をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した　“スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)” 【対象車両】 ・GROM(JC61-1000001〜1299999) ・GROM(JC61-1300001〜) ・MSX125SF ・MSX125

■商品概要シリンダー素材：アルミ製セラミックメッキ排気量：181ccボア径：34mm圧縮比：12.5：1【バルブ径】・インテーク：25mm×2・エキゾースト：21.5mm×2【バルブステムシャフト径】・インテーク：4.5mm・エキゾースト：4.5mm■詳細説明OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する'スーパーヘッド4V＋R'をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した'スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)'。
コンボキットはスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。
スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。
バルブ／バルブスプリング／ロッカーアーム／カムシャフト・不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。
・アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用：カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
・オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)：セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
・オプショナルパーツ(15／15Dカムシャフト)：中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。
シリンダー・ハイコンプピストン・FIコン TYPE-X・ビッグス・シリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
表面ブラック塗装。
オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
SP武川製オイルクーラーキットをお薦めします。
WEBカタログをご覧下さい。
オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。
SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。
・ハイコンプピストン(圧縮比12.5：1を採用)高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
・FIコン TYPE-X純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能。
他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
・ビッグスロットルボディーキットヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。
別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。
■従来品番：01-05-0167■注意点※GROM(JC75-1000001-)はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
※競技専用になります。
※ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
※FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種MSX125 MSX125 MSX125SF MSX125SF グロム グロム   備考: (JC61-1000001-1299999) グロム   備考: (JC61-1300001-)■商品番号01-05-0599■JANコード4514162296264

■商品概要シリンダー素材：アルミ製セラミックメッキ排気量：181ccボア径：34mm圧縮比：12.5：1【バルブ径】・インテーク：25mm×2・エキゾースト：21.5mm×2【バルブステムシャフト径】・インテーク：4.5mm・エキゾースト：4.5mm■詳細説明OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する'スーパーヘッド4V＋R'をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した'スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)'。
コンボキットはスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。
スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。
バルブ／バルブスプリング／ロッカーアーム／カムシャフト・不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。
・アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用：カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
・オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)：セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
・オプショナルパーツ(15／15Dカムシャフト)：中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。
シリンダー・ハイコンプピストン・FIコン TYPE-X・ビッグス・シリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
表面ブラック塗装。
オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
SP武川製オイルクーラーキットをお薦めします。
WEBカタログをご覧下さい。
オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。
SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。
・ハイコンプピストン(圧縮比12.5：1を採用)高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
・FIコン TYPE-X純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能。
他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
・ビッグスロットルボディーキットヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。
別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。
■従来品番：01-05-0169■注意点※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
※競技専用になります。
※ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
※FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種グロム グロム   備考: (JC75-1000001-)■商品番号01-05-0600■JANコード4514162296271

■商品概要5軸ポート加工(シリンダーヘッド、インテークポート、マニホールド)ローラーロッカーアーム：アルミ鍛造シリンダー：オールアルミ製セラミックメッキシリンダーシリンダーヘッド表面(無塗装シルバー)、シリンダー表面(ブラック塗装)ピストン：アルミ鋳造(ピストントップ：NC加工)【仕様】排気量：181ccバルブ径：IN(25mm×2)／EX(21.5mm×2)バルブステムシャフト径：IN／EX共に4.5mmボア径：Φ34ストローク：57.9mm(ノーマル)圧縮比：12.5：1【キット内容】・スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)ヘッドキット・オートデコンプカムシャフト・シリンダーキット(181cc)・ビッグスロットルボディーキット・FIコン TYPE-X・大容量インジェクター(G-2)・スパークプラグ■詳細説明OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する'スーパーヘッド4V＋R'をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した'スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)'コンボキットはスーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。
■スーパーヘッド4V＋R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細インテーク／エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
シリンダーヘッド表面は無塗装のシルバーになります。
■5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。
■バルブ／バルブスプリング／ロッカーアーム／カムシャフト・不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。
・アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用。
カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
・オートデコンプレッションカムシャフト(標準10／10Dカムシャフト)：セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
・オプショナルパーツ：15／15Dカムシャフト：中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
■5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。
■シリンダー・ハイコンプピストン・FIコン TYPE-X・ビッグスロットルボディー【シリンダー】シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
表面ブラック塗装オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
SP武川製オイルクーラーキットをお薦めします。
オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。
SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。
【ハイコンプピストン(圧縮比12.5：1を採用)】高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
【FIコン TYPE-X】純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能。
他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
【ビッグスロットルボディーキット】ヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径：Φ34エアフィルターキット付属。
■注意点※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
※ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
※FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種モンキー125 モンキー125   備考: JB02-1000001-■商品番号01-05-0609■JANコード4514162296356

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-05-0609販売備考：モンキー125(JB02-1000001-)TYPE-X/BTB付シルバー適合情報：ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125]◆OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する“スーパーヘッド4V+R”をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した　“スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)” ◆適合車両：モンキー125(JB02-1000001〜) コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-05-0609販売備考：モンキー125(JB02-1000001-)TYPE-X/BTB付シルバー適合情報：ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125]◆OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する“スーパーヘッド4V+R”をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した　“スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)” ◆適合車両：モンキー125(JB02-1000001〜) コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-05-0599販売備考：(旧品番 01-05-0167) SuperHead4V+R(5軸ポート加工) コンボキット181適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] JC61◆OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する“スーパーヘッド4V+R”をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した　“スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)” 【対象車両】 ・GROM(JC61-1000001〜1299999) ・GROM(JC61-1300001〜) ・MSX125SF ・MSX125

■商品名 スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)コンボキット181cc ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0599 ■JANコード 4514162296264 ■適合車種 GROM(JC61-1000001-1299999) GROM(JC61-1300001-) MSX125SF MSX125 ※GROM(JC75-1000001-)はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
■商品詳細 OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する“スーパーヘッド4V+R”をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した　“スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)” コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。
スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細 インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用 更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。
バルブ/バルブスプリング/ロッカーアーム/カムシャフト バルブ径　IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm 不等ピッチバルブスプリング:高回転時のサージングを防止します。
アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト) セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト 中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用 5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。
シリンダーハイコンプピストンFIコン TYPE-Xビッグスロットルボディー シリンダー シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
表面ブラック塗装 オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
武川社製オイルクーラーキットをお薦めします。
WEBカタログをご覧下さい。
オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。
武川社製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。
　 ハイコンプピストン( 圧縮比12.5:1を採用) 高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
FIコン TYPE-X 純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能 他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
ビッグスロットルボディーキット ヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径:Φ34 ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。
別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。
排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止する武川社製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
GROM(JC75-1000001-)はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
機能の詳細はFIコン TYPE-eをご覧下さい。
メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込) 331,100円

■商品名 スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)コンボキット181cc ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0600 ■JANコード 4514162296271 ■適合車種 GROM(JC75-1000001-) ■商品詳細 OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する“スーパーヘッド4V+R”をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した　“スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)” コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター(G-2)、スパークプラグが付属しています。
スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細 インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用 更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。
バルブ/バルブスプリング/ロッカーアーム/カムシャフト バルブ径　IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm 不等ピッチバルブスプリング:高回転時のサージングを防止します。
アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト) セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト 中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用 5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。
シリンダーハイコンプピストンFIコン TYPE-Xビッグスロットルボディー シリンダー シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
表面ブラック塗装 オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
武川社製オイルクーラーキットをお薦めします。
WEBカタログをご覧下さい。
オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。
武川社製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。
　 ハイコンプピストン( 圧縮比12.5:1を採用) 高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
FIコン TYPE-X 純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能 他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
ビッグスロットルボディーキット ヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径:Φ34 ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。
別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。
排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止する武川社製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
機能の詳細はFIコン TYPE-eをご覧下さい。
メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込) 331,100円

【適合車種】GROM（グロム）【適合型式】JC61-1000001〜1299999、GROM（JC61-1300001〜zero198102■スーパーヘッド4V+R（5軸ポート加工）シリンダーヘッド詳細インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
■5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。
■バルブ/バルブスプリング/ロッカーアーム/カムシャフト■バルブ径 IN：25mm×2 / EX：21.5mm×2バルブステムシャフト径：IN、EX共に4.5mm■不等ピッチバルブスプリング：高回転時のサージングを防止します。
■アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
■オートデコンプレッションカムシャフト（標準10/10Dカムシャフト）セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
■オプショナルパーツ：15/15Dカムシャフト中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
■5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。
■シリンダー・ハイコンプピストン・FIコン TYPE-X・ビッグスロットルボディー■シリンダーシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
表面ブラック塗装オイル取出し口が装備され、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
SP武川社製オイルクーラーキットをお薦めします。
WEBカタログをご覧下さい。
オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能です。
SP武川社製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを別途ご購入頂くことで、シリンダー温度を測定出来ます。
■ハイコンプピストン（ 圧縮比12.5：1を採用）高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
■FIコン TYPE-X純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合ったMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
■ビッグスロットルボディーキットヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径：Φ34ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。
別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。
■注意事項排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止するSP武川社製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
GROM（JC75-1000001〜）はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
【商品名】スーパーヘッド4V+R（5軸ポート加工）コンボキット181cc【商品番号】S12-01-05-0599【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】GROM（グロム）【適合型式】JC61-1000001〜1299999、GROM（JC61-1300001〜

■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。
その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。
※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。
商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。
あらかじめご了承の上、ご注文ください。
※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。
あらかじめご了承ください。
※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。
■商品番号110080107

■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。
その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。
※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。
商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。
あらかじめご了承の上、ご注文ください。
※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。
あらかじめご了承ください。
※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。
■適合車種ER650C9F ER6N USA ER650C9F ER6N USA 年式: 09 ER650CAF ER6N USA ER650CAF ER6N USA 年式: 10 EX650C9F NINJA 650R 2009 USA EX650C9F NINJA 650R 2009 USA EX650CAF NINJA 650R 2010 USA EX650CAF NINJA 650R 2010 USA EX650CBF NINJA 650R 2011 USA EX650CBF NINJA 650R 2011 USA ■商品番号110080182

■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。
その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。
※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。
商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。
あらかじめご了承の上、ご注文ください。
※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。
あらかじめご了承ください。
※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。
■商品番号12010MFGD01

■納期状況をご確認ください■商品概要3-7/16' Bore Cylinder and Stroker Piston Kit - Big TwinBase Color：BlackBase Finish：Gloss BlackBore Size Imperial：3．4375'Compression Ratio Imperial：8．4：1Displacement：84'/86'/88'Material：Cast IronProduct Name：Cylinder and Piston Kit/Standard Bore Cylinder KitRiding Style：StreetType：Stock Bore CylinderUnits：KitpartNumber：09310689■詳細説明Cylinder and piston kit can be used to build 84'， 86' or 88'stroker engines， or to replace the cylinders and piston in anengine with an existing S＆S stock bore stroker kitCan be used in engines with 4-1/2'， 4-5/8' or 4-3/4' strokeflywheels4-1/2' Stroke - 84' - 8．4：1 Compression 4-5/8'， Stroke - 86' -9．4：1 Compression 4-3/4'， Stroke - 88' - 10．8：1 CompressionIncludes 3．4375' bore high tensile cast iron cylinders， 3．4375'bore forged pistons with rings and wristpins， head gaskets， S＆Sstainless steel head bolts with washers， base nuts and basegasketsMade in the U．S．A．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Sturgis FXB Sturgis FXB 年式: 80-821200 Electra Glide FLH 1200 Electra Glide FLH 年式: 66-80Low Rider FXSB Low Rider FXSB 年式: 83-84Tour Glide Classic FLTC Tour Glide Classic FLTC 年式: 80-831200 Fat Bob FXEF 1200 Fat Bob FXEF 年式: 79-80Disc Glide FXDG Disc Glide FXDG 年式: 83Super Glide II FXRS Super Glide II FXRS 年式: 82-831200 Low Rider FXS 1200 Low Rider FXS 年式: 77-79Low Rider FXS Low Rider FXS 年式: 79-82Electra Glide Heritage FLH Electra Glide Heritage FLH 年式: 81Electra Glide Sport FLHS Electra Glide Sport FLHS 年式: 80-82Super Glide 80 FXE Super Glide 80 FXE 年式: 79-84Electra Glide Classic FLHTC Electra Glide Classic FLHTC 年式: 83Electra Glide Classic FLH Electra Glide Classic FLH 年式: 81-82Electra Glide FL Electra Glide FL 年式: 66-80Fat Bob FXEF Fat Bob FXEF 年式: 79-811200 Super Glide FXE 1200 Super Glide FXE 年式: 74-80Tour Glide FLT Tour Glide FLT 年式: 80-831200 Super Glide FX 1200 Super Glide FX 年式: 71-78Electra Glide Special FLHX Electra Glide Special FLHX 年式: 84Wide Glide FXWG Wide Glide FXWG 年式: 80-84Sport Glide FXRT Sport Glide FXRT 年式: 83Electra Glide FLH Electra Glide FLH 年式: 78-84Super Glide II FXR Super Glide II FXR 年式: 82-83Electra Glide Standard FLHT Electra Glide Standard FLHT 年式: 83

■納期状況をご確認ください■商品概要3-5/8' Big Bore Cylinder and Piston KitBase Color：BlackBase Finish：Gloss Black/Powder-CoatedBore Size Imperial：3．625'Color/Finish：Black/Gloss Black/Powder-CoatedCompression Ratio Imperial：7．5：1Displacement：88'Material：Cast/Iron/AluminumProduct Name：Big Bore Cylinder Kit/Cylinder and Piston KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4-1/4'Style：Big BoreUnits：KitpartNumber：09310690■詳細説明Cylinder and piston kit can be used to build an 88' engine， or toreplace the cylinders and piston in an engine with an existing S＆Sstock bore stroker kitIncludes 3-5/8' bore high tensile cast iron cylinders， forgedpistons with rings and wristpins， head gaskets， stainless steelhead bolts with washers， base nuts and base gaskets88'， 7．5：1 compressionCan be used in engines with 4-1/4' flywheelsMade in the U．S．A．Crankcases must be bored to accept the larger 3-5/8' cylinders andstock flywheel assembly should be rebalanced．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Sturgis FXB Sturgis FXB 年式: 80-821200 Electra Glide FLH 1200 Electra Glide FLH 年式: 66-80Low Rider FXSB Low Rider FXSB 年式: 83-84Tour Glide Classic FLTC Tour Glide Classic FLTC 年式: 80-83 Tour Glide Classic FLTC 年式: 80-841200 Fat Bob FXEF 1200 Fat Bob FXEF 年式: 79-80Disc Glide FXDG Disc Glide FXDG 年式: 83FS FS 年式: 66-70Super Glide II FXRS Super Glide II FXRS 年式: 82-831200 Low Rider FXS 1200 Low Rider FXS 年式: 77-79Low Rider FXS Low Rider FXS 年式: 79-82Electra Glide Heritage FLH Electra Glide Heritage FLH 年式: 81Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 84FL FL 年式: 66-79 FL 年式: 81Electra Glide Sport FLHS Electra Glide Sport FLHS 年式: 79-82 Electra Glide Sport FLHS 年式: 80-82Electra Glide Classic FLHC Electra Glide Classic FLHC 年式: 79-81Super Glide 80 FXE Super Glide 80 FXE 年式: 79-84FXRP FXRP 年式: 84Electra Glide Classic FLHTC Electra Glide Classic FLHTC 年式: 83 Electra Glide Classic FLHTC 年式: 83-84Electra Glide Classic FLH Electra Glide Classic FLH 年式: 81-82Electra Glide Police FLHTP Electra Glide Police FLHTP 年式: 83-84Electra Glide FL Electra Glide FL 年式: 66-80 Electra Glide FL 年式: 66-81Fat Bob FXEF Fat Bob FXEF 年式: 79-811200 Super Glide FXE 1200 Super Glide FXE 年式: 74-80Tour Glide FLT Tour Glide FLT 年式: 80-83 Tour Glide FLT 年式: 80-841200 Super Glide FX 1200 Super Glide FX 年式: 71-78 1200 Super Glide FX 年式: 71-80Electra Glide Special FLHX Electra Glide Special FLHX 年式: 84Wide Glide FXWG Wide Glide FXWG 年式: 80-84Sport Glide FXRT Sport Glide FXRT 年式: 83 Sport Glide FXRT 年式: 83-84Electra Glide FLH Electra Glide FLH 年式: 78-84...

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Color/Finish：Black(Base Color：Black)［0903-1302］Color/Finish：Silver(Base Color：Silver)［0903-1303］はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Hooligan Engine Performance Kit -1250ccCompression Ratio Imperial：11．2：1Displacement：1250 ccModel：HooliganProduct Name：Performance KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：3-13/16'Style：Big BoreType：EngineUnits：Kit【partNumber】・Color/Finish Black(Base Color：Black)：09031302・Color/Finish Silver(Base Color：Silver)：09031303■詳細説明Bolt on big bore kits mean easy installation with no machining andno rebalancingS＆S bolt-in cams and premium tappets make the most of the addeddisplacementCams are ．482' lift and 240 duration intake and 234 durationexhaustCompression ratios： 9．6：1 for 1200cc kit and 11．2：1 for 1250cckitEasy installation; bolt-on parts， no machining， no rebalancingUse stock heads， pushrods， and fuel system■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Sportster 1200 XL 50 Sportster 1200 XL 50 年式: 071200 Roadster EFI XLR 1200 Roadster EFI XLR 年式: 06-081200 Low EFI XLL 1200 Low EFI XLL 年式: 06-111200 Low XLL 1200 Low XLL 年式: 061200 Custom XLC 1200 Custom XLC 年式: 00-06SuperLow 1200 XLT SuperLow 1200 XLT 年式: 14-171200 XLCP 1200 XLCP 年式: 02-03 1200 XLCP 年式: 11-17Sportster 1200 X XR Sportster 1200 X XR 年式: 09-121200 Custom EFI XLC 1200 Custom EFI XLC 年式: 02-191200 Roadster XLR 1200 Roadster XLR 年式: 04-061200 Roadster XLCX 1200 Roadster XLCX 年式: 16-20Sportster 1200 XLH Sportster 1200 XLH 年式: 00-03Forty-Eight Special XLXS Forty-Eight Special XLXS 年式: 18-19Forty-Eight XLX Forty-Eight XLX 年式: 10-22Iron 1200 XLNS Iron 1200 XLNS 年式: 18-211200 Nightster XLN 1200 Nightster XLN 年式: 07-12Sportster 1200 XR Sportster 1200 XR 年式: 09-12Seventy-Two XLV Seventy-Two XLV 年式: 12-16

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Color/Finish：Black(Base Color：Black)［0903-1300］Color/Finish：Silver(Base Color：Silver)［0903-1301］はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Hooligan Engine Performance Kit -1200ccCompression Ratio Imperial：9．6：1Displacement：1200 ccModel：HooliganProduct Name：Performance KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：3-13/16'Style：Big BoreType：EngineUnits：Kit【partNumber】・Color/Finish Black(Base Color：Black)：09031300・Color/Finish Silver(Base Color：Silver)：09031301■詳細説明Bolt on big bore kits mean easy installation with no machining andno rebalancingS＆S bolt-in cams and premium tappets make the most of the addeddisplacementCams are ．482' lift and 240 duration intake and 234 durationexhaustCompression ratios： 9．6：1 for 1200cc kit and 11．2：1 for 1250cckitEasy installation; bolt-on parts， no machining， no rebalancingUse stock heads， pushrods， and fuel system■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種883 Hugger XLH 883 Hugger XLH 年式: 00-03883 XL 883 XL 年式: 04-06883 SuperLow XLL 883 SuperLow XLL 年式: 11-19883 Roadster EFI XLR 883 Roadster EFI XLR 年式: 02-03 883 Roadster EFI XLR 年式: 05-07883 Roadster XLR 883 Roadster XLR 年式: 02-03 883 Roadster XLR 年式: 05-07883 Custom EFI XLC 883 Custom EFI XLC 年式: 00-09Sportster 883 XLH Sportster 883 XLH 年式: 00-03883 Custom XLC 883 Custom XLC 年式: 00-06883 Low EFI XLL 883 Low EFI XLL 年式: 06-10883 EFI XL 883 EFI XL 年式: 07-09883 Low XLL 883 Low XLL 年式: 05-06Iron 883 XLN Iron 883 XLN 年式: 09-22

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Color/Finish：Silver(Base Color：Silver)［0903-1303］Color/Finish：Black(Base Color：Black)［0903-1302］はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Hooligan Engine Performance Kit -1250ccCompression Ratio Imperial：11．2：1Displacement：1250 ccModel：HooliganProduct Name：Performance KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：3-13/16'Style：Big BoreType：EngineUnits：Kit【partNumber】・Color/Finish Black(Base Color：Black)：09031302・Color/Finish Silver(Base Color：Silver)：09031303■詳細説明Bolt on big bore kits mean easy installation with no machining andno rebalancingS＆S bolt-in cams and premium tappets make the most of the addeddisplacementCams are ．482' lift and 240 duration intake and 234 durationexhaustCompression ratios： 9．6：1 for 1200cc kit and 11．2：1 for 1250cckitEasy installation; bolt-on parts， no machining， no rebalancingUse stock heads， pushrods， and fuel system■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
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■適合車種Sportster 1200 XL 50 Sportster 1200 XL 50 年式: 071200 Roadster EFI XLR 1200 Roadster EFI XLR 年式: 06-081200 Low EFI XLL 1200 Low EFI XLL 年式: 06-111200 Low XLL 1200 Low XLL 年式: 061200 Custom XLC 1200 Custom XLC 年式: 00-06SuperLow 1200 XLT SuperLow 1200 XLT 年式: 14-171200 XLCP 1200 XLCP 年式: 02-03 1200 XLCP 年式: 11-17Sportster 1200 X XR Sportster 1200 X XR 年式: 09-121200 Custom EFI XLC 1200 Custom EFI XLC 年式: 02-191200 Roadster XLR 1200 Roadster XLR 年式: 04-061200 Roadster XLCX 1200 Roadster XLCX 年式: 16-20Sportster 1200 XLH Sportster 1200 XLH 年式: 00-03Forty-Eight Special XLXS Forty-Eight Special XLXS 年式: 18-19Forty-Eight XLX Forty-Eight XLX 年式: 10-22Iron 1200 XLNS Iron 1200 XLNS 年式: 18-211200 Nightster XLN 1200 Nightster XLN 年式: 07-12Sportster 1200 XR Sportster 1200 XR 年式: 09-12Seventy-Two XLV Seventy-Two XLV 年式: 12-16

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Color/Finish：Silver(Base Color：Silver)［0903-1301］Color/Finish：Black(Base Color：Black)［0903-1300］はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Hooligan Engine Performance Kit -1200ccCompression Ratio Imperial：9．6：1Displacement：1200 ccModel：HooliganProduct Name：Performance KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：3-13/16'Style：Big BoreType：EngineUnits：Kit【partNumber】・Color/Finish Black(Base Color：Black)：09031300・Color/Finish Silver(Base Color：Silver)：09031301■詳細説明Bolt on big bore kits mean easy installation with no machining andno rebalancingS＆S bolt-in cams and premium tappets make the most of the addeddisplacementCams are ．482' lift and 240 duration intake and 234 durationexhaustCompression ratios： 9．6：1 for 1200cc kit and 11．2：1 for 1250cckitEasy installation; bolt-on parts， no machining， no rebalancingUse stock heads， pushrods， and fuel system■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
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■適合車種883 Hugger XLH 883 Hugger XLH 年式: 00-03883 XL 883 XL 年式: 04-06883 SuperLow XLL 883 SuperLow XLL 年式: 11-19883 Roadster EFI XLR 883 Roadster EFI XLR 年式: 02-03 883 Roadster EFI XLR 年式: 05-07883 Roadster XLR 883 Roadster XLR 年式: 02-03 883 Roadster XLR 年式: 05-07883 Custom EFI XLC 883 Custom EFI XLC 年式: 00-09Sportster 883 XLH Sportster 883 XLH 年式: 00-03883 Custom XLC 883 Custom XLC 年式: 00-06883 Low EFI XLL 883 Low EFI XLL 年式: 06-10883 EFI XL 883 EFI XL 年式: 07-09883 Low XLL 883 Low XLL 年式: 05-06Iron 883 XLN Iron 883 XLN 年式: 09-22

■納期状況をご確認ください■商品概要Cylinders and Pistons - 80' - Low CompressionBase Finish：Powder-CoatedBore Size Imperial：3．500'Color/Finish：Powder-CoatedCompression Ratio Imperial：8．0：1Displacement：80'Material：Cast IronProduct Name：Cylinder and Piston Kit/Standard Bore Cylinder KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4-1/4'Style：StockType：ReplacementUnits：KitpartNumber：09310688■詳細説明Intended to replace the cylinders and pistons of a 80' Shovelheadengine and maintain the stock compression ratio of 8：1Compatible with stock or S＆S cylinder headsIncludes S＆S 3．5' bore high tensile cast iron cylinders， 3．5' boreforged standard compression pistons for 80' (4．25' stroke) engineswith rings and wristpins， head gaskets， S＆S stainless steel boltswith washers， base nuts and base gasketsMade in the U．S．A．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Sturgis FXB Sturgis FXB 年式: 80-821200 Electra Glide FLH 1200 Electra Glide FLH 年式: 79-80Low Rider FXSB Low Rider FXSB 年式: 83-841200 Fat Bob FXEF 1200 Fat Bob FXEF 年式: 79-80Disc Glide FXDG Disc Glide FXDG 年式: 831200 Low Rider FXS 1200 Low Rider FXS 年式: 78-79Low Rider FXS Low Rider FXS 年式: 79-82Electra Glide Heritage FLH Electra Glide Heritage FLH 年式: 81Electra Glide Sport FLHS Electra Glide Sport FLHS 年式: 80-82Super Glide 80 FXE Super Glide 80 FXE 年式: 79-84Electra Glide Classic FLH Electra Glide Classic FLH 年式: 81-82Electra Glide FL Electra Glide FL 年式: 79-80Fat Bob FXEF Fat Bob FXEF 年式: 79-811200 Super Glide FXE 1200 Super Glide FXE 年式: 79-80Electra Glide Special FLHX Electra Glide Special FLHX 年式: 84Wide Glide FXWG Wide Glide FXWG 年式: 80-84Electra Glide FLH Electra Glide FLH 年式: 79-84

■商品概要MADE IN THE U.S.A.：Yes■詳細説明・Bolt on big bore kits mean easy installation with no machining and no rebalancing・S＆S bolt-in cams and premium tappets make the most of the added displacement・Cams are .482'lift and 240° duration intake and 234° degree duration exhaust・Compression ratio 9.6：1 for 1200 kits and 11.2：1 for 1250 kits・Easy installation；bolt-on parts， no machining， no rebalancing・Use stock heads， pushrods， and fuel system・Available in silver powder coat or wrinkle black finishes■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
■商品番号910-0609

【適合】 M8・107ciエンジン搭載車 【商品説明】 ミルウォーキーエイトエンジン用ボアアップキットです。
オリジナル107ci（1,745cc）のエンジンを124ci（2,000cc）へ排気量アップします。
エアクールドおよびツインクールド共に対応します。
シリンダーフィンはリンクルブラック。
フィンのエッジ部分はシルバーのハイライト仕様でアクセントになっています。
サイドにはS&Sのロゴ付きです。
ピストンは鍛造アルミニウム製。
4.250インチ径です。
圧縮比は11：1です。
ガスケットは丈夫なMLS（マルチレイヤ?スチール）製です。
シリンダー、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、ガスケットその他取り付けに必要なハードウェアが付属します。
※ヘッドボルトは付属しません。
頑丈な別売S&S M8用ヘッドボルト（900-1006）もあります。
※計測調整および燃調等が必要ですので、取り付けは経験のあるプロショップへ依頼してください。
【カラー】 リンクルブラック x シルバー（フィンエッジ） 【メーカー】 S&S

【適合】 M8・107ciエンジン搭載車 【商品説明】 ミルウォーキーエイトエンジン用ボアアップキットです。
オリジナル114ci（1,868cc）のエンジンを128ci（約2,100cc）へ排気量アップします。
エアクールドおよびツインクールド共に対応します。
シリンダーフィンはリンクルブラック。
ブラックアウトされたフィンが精悍なイメージです。
サイドにはS&Sのロゴ付きです。
ピストンは鍛造アルミニウム製。
4.250インチ径です。
ストロークは4.5インチ 圧縮比は11：1です。
ガスケットは丈夫なMLS（マルチレイヤ?スチール）製です。
シリンダー、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、ガスケットその他取り付けに必要なハードウェアが付属します。
※ヘッドボルトは付属しません。
頑丈な別売S&S M8用ヘッドボルト（900-1006）もあります。
※計測調整および燃調等が必要ですので、取り付けは経験のあるプロショップへ依頼してください。
【カラー】 リンクルブラック 【メーカー】 S&S

【適合】 M8・107ciエンジン搭載車 【商品説明】 ミルウォーキーエイトエンジン用ボアアップキットです。
オリジナル114ci（1,868cc）のエンジンを128ci（約2,100cc）へ排気量アップします。
エアクールドおよびツインクールド共に対応します。
シリンダーフィンはリンクルブラック。
フィンのエッジ部分はシルバーのハイライト仕様でアクセントになっています。
サイドにはS&Sのロゴ付きです。
ピストンは鍛造アルミニウム製。
4.250インチ径です。
ストロークは4.5インチ 圧縮比は11：1です。
ガスケットは丈夫なMLS（マルチレイヤ?スチール）製です。
シリンダー、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、ガスケットその他取り付けに必要なハードウェアが付属します。
※ヘッドボルトは付属しません。
頑丈な別売S&S M8用ヘッドボルト（900-1006）もあります。
※計測調整および燃調等が必要ですので、取り付けは経験のあるプロショップへ依頼してください。
【カラー】 リンクルブラック x シルバー（フィンエッジ） 【メーカー】 S&S

【適合】 M8・107ciエンジン搭載車 【商品説明】 ミルウォーキーエイトエンジン用ボアアップキットです。
オリジナル107ci（1,745cc）のエンジンを124ci（2,000cc）へ排気量アップします。
エアクールドおよびツインクールド共に対応します。
シリンダーフィンはリンクルブラックです。
サイドにはS&Sのロゴ付きです。
ピストンは鍛造アルミニウム製。
4.250インチ径です。
圧縮比は11：1です。
ガスケットは丈夫なMLS（マルチレイヤ?スチール）製です。
シリンダー、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、ガスケットその他取り付けに必要なハードウェアが付属します。
※ヘッドボルトは付属しません。
頑丈な別売S&S M8用ヘッドボルト（900-1006）もあります。
※計測調整および燃調等が必要ですので、取り付けは経験のあるプロショップへ依頼してください。
【カラー】 リンクルブラック x シルバー（フィンエッジ） 【メーカー】 S&S

【適合】 M8・117ciエンジン搭載車 2019 FLHXSE、FLTRXSE、FLHKSE 【商品説明】 ミルウォーキーエイトエンジン用ボアアップキットです。
オリジナル117ci（1,923cc）のエンジンを128ci（約2,100cc）へ排気量アップします。
エアクールドおよびツインクールド共に対応します。
シリンダーフィンはブラックグラニット。
シリンダーフィンエッジはシルバーですので、アクセントになっています。
サイドにはS&Sのロゴ付きです。
ピストンは鍛造アルミニウム製。
4.250インチ径です。
ストロークは4.5インチ 圧縮比は11：1です。
ガスケットは丈夫なMLS（マルチレイヤ?スチール）製です。
シリンダー、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、ガスケットその他取り付けに必要なハードウェアが付属します。
※ヘッドボルトは付属しません。
頑丈な別売S&S M8用ヘッドボルト（900-1006）もあります。
※計測調整および燃調等が必要ですので、取り付けは経験のあるプロショップへ依頼してください。
【カラー】 ブラックグラニット x シルバー（フィンエッジ） 【メーカー】 S&S

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Color/Finish：Powder-Coated/Wrinkle Black/HighlightedFins［0931-0973］Color/Finish：Powder-Coated/Wrinkle Black/Non-HighlightedFins［0931-1011］はこちらColor/Finish：Black Granite/Powder-Coated/HighlightedFins［0931-1012］はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Cylinder＆Piston Kit - 131' - M8Base Color：BlackBase Finish：Powder-CoatedBore Size Imperial：4．250'Compression Ratio Imperial：11．0：1Displacement：131'Product Name：Cylinder and Piston KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4-5/8'Style：Big BoreType：StrokerUnits：Kit【partNumber】・Color/Finish Powder-Coated/Wrinkle Black/HighlightedFins：09310973・Color/Finish Powder-Coated/Wrinkle Black/Non-HighlightedFins：09311011・Color/Finish Black Granite/Powder-Coated/HighlightedFins：09311012■詳細説明Huge displacement increase means huge power increaseBolt-on kit works with the stock crankcaseOriginal engine serial numbers are retainedPowder coat finish matches factory finish045' MLS (multi-layered steel) head gasketsRetains stock engine heightIncludes 131' Cam Cover BadgeMust be used with S＆S stroker flywheel to achieve 131'displacement．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE 年式: 17-21Softail Street Bob FXBB Softail Street Bob FXBB 年式: 18-21 Softail Street Bob FXBB 年式: 18-22Freewheeler FLRT Freewheeler FLRT 年式: 17-21CVO Road Glide Custom FLTRXSE CVO Road Glide Custom FLTRXSE 年式: 18-21 CVO Road Glide Custom FLTRXSE 年式: 18-22Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 17-19Road Glide Limited FLTRK Road Glide Limited FLTRK 年式: 20-21 Road Glide Limited FLTRK 年式: 20-22Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 20-21 Softail Standard FXST 年式: 20-22Softail Fat Bob FXFB Softail Fat Bob FXFB 年式: 18-19Softail Breakout 114 FXBRS Softail Breakout 114 FXBRS 年式: 18-20Softail Heritage Classic FLHC Softail Heritage Classic FLHC 年式: 18-21Softail Slim FLSL Softail Slim FLSL 年式: 18-21Road Glide Custom FLTRX Road Glide Custom FLTRX 年式: 17-21 Road Glide Custom FLTRX 年式: 17-22Softail Fat Boy 114 FLFBS Softail Fat Boy 114 FLFBS 年式: 18-21 Softail Fat Boy 114 FLFBS 年式: 18-22Softail Heritage Classic 114 FLHCS Softail Heritage Classic 114 FLHCS 年式: 18-21 Softail Heritage Classic 114 FLHCS 年式: 18-22Street Glide ST FLHXST Street Glide ST FLHXST 年式: 22Street Glide Special FLHXS Street Glide Special FLHXS 年式: 17-21 Street Glide Special FLHXS 年式: 17-22Softail Low Rider ST FXLRST Softail Low Rider ST FXLRST 年式: 22Electra Glide Standard EFI FLHTI Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 19-21 Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 19-22Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 年式: 17-19CVO Tri Glide FLHTCUTGSE CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 年式: 20-21Road Glide Special FLTRXS Road Glide Special FLTRXS 年式: 17-21 Road Glide Special FLTRXS 年式: 17-22...

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
Color/Finish：Powder-Coated/Wrinkle Black/HighlightedFins［0931-0973］Color/Finish：Powder-Coated/Wrinkle Black/Non-HighlightedFins［0931-1011］はこちらColor/Finish：Black Granite/Powder-Coated/HighlightedFins［0931-1012］はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要Cylinder＆Piston Kit - 131' - M8Base Color：BlackBase Finish：Powder-CoatedBore Size Imperial：4．250'Compression Ratio Imperial：11．0：1Displacement：131'Product Name：Cylinder and Piston KitRiding Style：StreetStroke Length Imperial：4-5/8'Style：Big BoreType：StrokerUnits：Kit【partNumber】・Color/Finish Powder-Coated/Wrinkle Black/HighlightedFins：09310973・Color/Finish Powder-Coated/Wrinkle Black/Non-HighlightedFins：09311011・Color/Finish Black Granite/Powder-Coated/HighlightedFins：09311012■詳細説明Huge displacement increase means huge power increaseBolt-on kit works with the stock crankcaseOriginal engine serial numbers are retainedPowder coat finish matches factory finish045' MLS (multi-layered steel) head gasketsRetains stock engine heightIncludes 131' Cam Cover BadgeMust be used with S＆S stroker flywheel to achieve 131'displacement．■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE CVO Electra Glide Ultra Limited FLHTKSE 年式: 17-21Softail Street Bob FXBB Softail Street Bob FXBB 年式: 18-21 Softail Street Bob FXBB 年式: 18-22Freewheeler FLRT Freewheeler FLRT 年式: 17-21CVO Road Glide Custom FLTRXSE CVO Road Glide Custom FLTRXSE 年式: 18-21 CVO Road Glide Custom FLTRXSE 年式: 18-22Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 17-19Road Glide Limited FLTRK Road Glide Limited FLTRK 年式: 20-21 Road Glide Limited FLTRK 年式: 20-22Softail Standard FXST Softail Standard FXST 年式: 20-21 Softail Standard FXST 年式: 20-22Softail Fat Bob FXFB Softail Fat Bob FXFB 年式: 18-19Softail Breakout 114 FXBRS Softail Breakout 114 FXBRS 年式: 18-20Softail Heritage Classic FLHC Softail Heritage Classic FLHC 年式: 18-21Softail Slim FLSL Softail Slim FLSL 年式: 18-21Road Glide Custom FLTRX Road Glide Custom FLTRX 年式: 17-21 Road Glide Custom FLTRX 年式: 17-22Softail Fat Boy 114 FLFBS Softail Fat Boy 114 FLFBS 年式: 18-21 Softail Fat Boy 114 FLFBS 年式: 18-22Softail Heritage Classic 114 FLHCS Softail Heritage Classic 114 FLHCS 年式: 18-21 Softail Heritage Classic 114 FLHCS 年式: 18-22Street Glide ST FLHXST Street Glide ST FLHXST 年式: 22Street Glide Special FLHXS Street Glide Special FLHXS 年式: 17-21 Street Glide Special FLHXS 年式: 17-22Softail Low Rider ST FXLRST Softail Low Rider ST FXLRST 年式: 22Electra Glide Standard EFI FLHTI Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 19-21 Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 19-22Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 年式: 17-19CVO Tri Glide FLHTCUTGSE CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 年式: 20-21Road Glide Special FLTRXS Road Glide Special FLTRXS 年式: 17-21 Road Glide Special FLTRXS 年式: 17-22...