■ 木製 1/80　カティーサーク （帆付き）　製作参考時間　380時間 【商品説明】 1869年に、英国ダンバートンのスコット・アンド・リントン造船所で 建造されたティークリッパーです。
鉄フレームに、ニレ材の外板を張り、甲板とデッキハウスはチーク材、 メイン、フォアのロア−マストならびに全てのロアーヤードが鉄製、 その他の円材に松材を使用した典型的な木鉄混造船でした。
船主のジョン・ウイリス氏は、かつて船長の経歴をもつ人物で、 当時の英国海運界の花形であった中国・英国間の、ティークリッパーレースで 優勝できる船を持つことが永年の念願でした。
カティーサークは ウイリスしの期待に応えるべく、10年間、茶貿易レースに従事しました。
なかでも1872年に宿敵サーモピレーとの間で展開した白熱の渡洋レースで 見せた快速ぶりは後世まで語り伝えられました。
キットは、歪の少ない新設計のボックス構造の船体で、 キール・フレームは精密レーザー加工です。
甲板は全面チーク材を使用し実船の質感を出しています。
甲板上の主要構造物である各船室は全て木製・レーザーカットに ウインチ・ウインドラス等、金属パーツも全品新設計、 精密加工で完成度が大幅にアップしました。
船首・船尾飾りもエッチングにて新規設計、シャープなエッジを繊細に再現。
大判原寸図3枚、カラー説明書には製作工程写真をふんだんに掲載。
船台は新規デザインと、高級木材紫檀を使用、より完成品を引き立てます。
木製部品73種、金属部品63種、その他（帆、旗、ロープ他） 説明書もカラー39ページと作りやすさも徹底しました。
製作参考時間　380時間 仕様 ＜製品仕様＞ 完成サイズ：全長：1083mm 全幅：522mm 全高：692mm（飾り台付き） 重量：1600g 原産国：日本 ・材料等 木材（ひのき、チーク 他） 金属（エッチング、ソフトメタル 他） その他（布帆、シール 他） ・付属品 原寸図・カラー組立説明書 JAN 4560134351547 ※画像は完成イメージになります。
※制作に必要な道具・塗料などは含まれておりません。

■ 帆船1/75　サー・ウィンストン・チャーチル 【商品説明】 かつての大海運国イギリスが保有する最大の練習帆船が、 この300トンに満たないサー・ウィンストン・チャーチルである。
1955年、イギリスの発案で大型帆船レースの制度が発足したのに、 当のイギリスはこのレースに参加できる帆船を保持していなかったため 発足当初から数回は、他国の帆船をチャーターして参加していた。
そんな折、関係者のあいだからイギリス自身の 大型帆船を保有するべきであるという声が高まり、 1064年、S.T.A（セール・トレイニング・アソシエーション）が エジンバラ候を後援者として、サー・ウィンストン・チャーチルを 建造就役させることとなり、国内の多くの海事関係団体などがこれを支援。
1966年に浸水したのである。
本船は、他国の帆船のように海軍士官や商船士官を 要請するための練習船とは違い、国内の各地方、各階層から 青少年男女が募集され、規律ある集団生活や団体行動などを 主目的とする洋上今日いくに使用されている。
1976年の大西洋横断レースには42名の女性実習生を乗船させて、 世界から大きな注目を集めた船でもある。
［キットの説明］ ウッディジョーオリジナルのボックス構造で船体形状が確実に決まり 船窓部の穴あけやシャフトの位置決めなど難しい作業を伴う部分もレーザー加工で解決。
鉄鋼船である本体を、よりリアルによりシャープに見せるため、 エッチングやソフトメタルを各所に採用。
木製模型の抱えていた問題を次々とクリアし、 ウッディジョーの技術力とクオリティーの高さを 全面に打ち出した最新モデルである。
［完成サイズ］全長：610mm　全幅：200mm　全高：550mm ［材質等］ 　ヒノキ・朴他、　金属（ソフトメタル・エッチング） 　■木製部品 27種　■金属部品50種　■その他（布帆・旗・シール・ロープ等） ［付属品］組立説明書　原寸図等 ［製作参考時間］100時間 ［原産国］日本 ※画像は完成イメージになります。
※制作に必要な道具・塗料などは含まれておりません。

■ 1/160　日本丸（帆無し・停泊） 【商品説明】 ●日本丸は、1984年　乗船人員190名（乗組員70名、実習生120名）を 　収容するに 十分な近代的居住設備と教育施設を完備した練習船として 　竣工しました。
●全長は110メートル、総トン数約2,570トン、航海速力13ノットを誇る、 　世界でも 有数の大型帆船です。
●1/160日本丸の停泊状態を再現しました。
仕様 【商品詳細】 全長：688mm / 全幅：160mm / 全高：385mm 木製部品56種・金属部品75種・その他6種使用 製作参考時間：約250時間 ※画像は完成イメージになります。
※制作に必要な道具・塗料などは含まれておりません。

■ 1/350　飛鳥2 【商品説明】 ●日本が世界に誇る豪華客船の魅力を精巧に再現。
●飛鳥2は郵船クルーズ（日本郵船グループ）が所有・運行している 　国内最大の外航クルーズ船です。
●本船は1990年6月、クリスタル・ハーモニーとして三菱重工長崎造船所 　で施行され、米国クリスタルクルーズ（日本郵船グループ）に就役。
　2006年1月、郵船クルーズが買い取り改装。
　2月末より、習熟航海を兼ねた日本各地でのお披露目を経て 　3月17日に「飛鳥2」として正式デビューしました。
●キットは、各パーツ毎に剪定された木製部分を高精度レーザー加工 　により、細部にわたる構造物まで正確に再現。
●船室壁面や手すり等、精密なエッチングパーツをふんだんに使用し、 　他小部分もソフトメタル等で忠実にスケールダウン。
●船体は箱型フレーム式、船底と船尾を積層構造とし、作りやすく 　リアルな形状を再現。
●カラーで解かり易い説明書。
仕様 ＜製品仕様＞ スケール　1：350 木製帆船模型 全長：688mm 全幅：113mm 全高：205mm（飾り台を含む） 部品構成　木製部分、エッチング、ソフトメタル、その他 製作参考時間：250時間 ※画像は完成イメージになります。
※制作に必要な道具・塗料などは含まれておりません。

■ 1/160　ビクトリーカットモデル（帆無） 【商品説明】 1805年10月のトラファルガー海戦におけるネルソン提督の旗艦。
1922年ポーツマスの乾ドッグにトラファルガー海戦当時の姿に復旧して、現存する唯一の戦列艦として永久保存、また世界最古の現役艦として一般公開されている。
【キットの特徴（帆を外した状態）】 船体のメインマスト付近をカット、1/160の精密スケールながらほとんどの木部部品は細密にレーザー加工済みです。
そのほか真鍮製エッチング部品、ソフトメタル部品を使用、組立やすく戦列艦の内部構造と共にビクトリーの重厚な外観を忠実に再現しています。
仕様 ＜製品仕様＞ 基本仕様 完成サイズ　全長:58mm 全幅:223mm 全高:450mm 完成重量　110g 材質等　ヒノキ・朴等の天然木 　　　　金属（ソフトメタル・エッチング） 　　　　木製レーザー部品 18 種 　　　　木製部品 14 種 　　　　金属部品 10 種 　　　　その他 7 種 付属品　組み立て説明書 　　　　原寸図等 製作参考時間　100 時間 個装形態　化粧箱 原産国：日本 ※画像は完成イメージになります。
※制作に必要な道具・塗料などは含まれておりません。

■ 木製1/24　帆船 八丁櫓 【商品説明】 江戸時代、駿府に城を構えていた徳川家康は、 焼津浜から久能海岸まで船で渡り、鷹狩りに出かける事となった。
その折、村の漁師が所有する24隻の漁船を護衛に任命したが、 櫓が少ない為に家康の船に追いつけず、警備を果せなかった。
この時一人の漁師が家康に「これより船を早く進めるためには、 禁止されている八丁櫓（八本の櫓を持った舟）を使うしかない。
」と直訴し、 家康は全国でこの地に限り八丁櫓の使用を認めたのである。
※2015年、家康公没後400年 　各地では家康公にまつわる事業が計画されている。
　キットは、新規設計のレーザー加工による、歪の少ない作りやすい船体です。
　船体、甲板は全て桧材を使用。
精密部品で再現された船体は、当時の和船を彷彿させています。
カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格帆船モデルです。
仕様 ＜製品仕様＞ ［完成サイズ］全長：560mm　全幅：320mm　全高：490mm（飾り台含） ［完成重量］300g ［材質等］ 　ヒノキ・朴等の木材　エッチング 　■木部36種　金属2種　その他 布帆・旗・ロープ他 ［付属品］カラー組立説明書　原寸図 ［製作参考時間］60時間 ［原産国］日本 ※画像は完成イメージになります。
※制作に必要な道具・塗料などは含まれておりません。

■ 木製1/24　和船 屋形船 （やかたぶね） 【商品説明】 【屋形船】 四方を海に囲まれ、河川が網の目のように流れる日本で、 当然のごとく発達したのが船による海上交通であった。
その構造は西洋船とは全く異なり、床板に船体全長にほぼ近い長さの 側板を組み合わせて造られた独特の形状を持ち、総称として和船と呼ばれる。
中でも江戸時代の情緒あふれる雰囲気を持ち、庶民に愛されたのが屋形船である。
【キットの説明】 キットは、精密カットされたレーザー加工部品を中心に、 和船独特の形状を組立て易くモデル化しました。
屋形室内には畳が敷き詰められ、障子は本物同様に開閉します。
さらに室内はライトが点灯し、雰囲気を盛り上げます。
カラー組立説明書、組立原寸図も一新、組立やすい本格和船モデルです。
仕様 ＜製品仕様＞ ［完成サイズ］全長：560mm　全幅：125mm　全高：140mm（飾り台・櫓含） ［完成重量］320g ［材質等］ 　ヒノキ・朴等の木材　エッチング 　■木部49種　金属3種　その他（電池ボックス・提灯他6種） ［付属品］カラー組立説明書　原寸図 ［製作参考時間］50時間 ［原産国］日本 ※画像は完成イメージになります。
※制作に必要な道具・塗料などは含まれておりません。

■ 古代エジプト木製模型 1/72 太陽の船（第一の船）【考古学者吉村教授監修】 【商品説明】 現行復原船資料 全長：42.32m 全幅：5.66m 全高：7.5m 考古学者吉村教授監修！ 詳細な資料をもとにエジプト展示船を1/72に忠実にスケールダウン。
各部位の分割部品化の設計の精密ミュージアムモデル。
この太陽の船の船体はカヌーのような形状でフレームが非常に 小さいため、模型化するにあたっては仮フレームをボックス構造で作り、 後で不要になった部分を取り外すという方式をとりました。
これにより、強度とリアルな形状を備えた構造モデルになっています。
外観上はシンプルですが、内部構造と作りやすさを追求した 精密木製モデルです。
○●○　太陽の船とは　○●○ ファラオ（王）が死後、太陽神ラーとともに乗り天空を 航行するものとして造られた。
　古代エジプトはナイル川や地中海、 紅海と船で往き来することが多く造船技術も高かった。
クフ王のピラミッド南側に埋設されていた2隻の船は全長50m近くある 大型木造船で、その技術は後世ギリシアに影響を大きく与えた。
太陽の船が2隻ある理由は、この世とあの世で別の船に乗り換えるためと 言われていたが、吉村作治隊長率いる早稲田隊の発掘調査により、 2隻が連なってこの世とあの世を毎日、永遠に航行することが解った。
1隻目は1954年にエジプト人考古学者によって、2隻目は1987年に 早大隊によって発見され、現在保存処理と復原研究が進行中である。
仕様 ＜製品仕様＞ ● 完成品寸法：全長588mm　全幅79mm　全高150mm 　　　　　　　　　　（飾り台含む） ● 重量：280g ● 部品構成：木製部品／その他（フィギュア付） ● 神代高級飾り台付き ● 塗料付き（オイルステイン濃茶30ml） ● 組立参考時間25時間 ※画像は完成イメージになります。
※制作に必要な道具・塗料などは含まれておりません。

■ 木製 1/160　ビクトリーカットモデル（帆付） 【商品説明】 ビクトリー 1805年10月のトラファルガー海戦におけるネルソン提督の旗艦。
1922年ポーツマスの乾ドッグにトラファルガー海戦当時の姿に復旧して、 現存する唯一の戦列艦として永久保存、また世界最古の現役艦として一般公開されている。
【キットの特徴（帆を展帆した状態と畳んだ状態、どちらかを選びます。
】 船体のメインマスト付近をカット、1/160の精密スケールながらほとんどの木部部品は細密にレーザー加工済みです。
そのほか真鍮製エッチング部品、ソフトメタル部品を使用、組立やすく戦列艦の内部構造と共にビクトリーの重厚な外観を忠実に再現しています。
仕様 ＜製品仕様＞ 基本仕様 完成サイズ　全長:58mm 全幅:223mm 全高:450mm 完成重量　120g 材質等　ヒノキ・朴等の天然木 　　　　金属（ソフトメタル・エッチング） 　　　　木製レーザー部品 18 種 　　　　木製部品 14 種 　　　　金属部品 10 種 　　　　その他 8 種 付属品　組み立て説明書 　　　　原寸図等 製作参考時間　110 時間 個装形態　化粧箱 原産国：日本 ※画像は完成イメージになります。
※制作に必要な道具・塗料などは含まれておりません。

■ 1/350　タイタニック 【商品説明】 船 製作参考時間：120時間 全長：769mm 全幅：100mm 全高：227mm（飾台含む） タイタニック（RMS Titanic）は、20世紀初頭に北大西洋航路用に計画建造された豪華客船です。
処女航海中の1912年4月14日深夜、北大西洋上で氷山に接触、翌日未明にかけて沈没しました。
犠牲者数は乗員乗客合わせて1,513人であり、20世紀最大の海難事故でした。
タイタニックの事故は、映画化されるなどして世界的にその名を知られます。
レシプロ蒸気機関の振動が響くなど、快適とは言いがたい船室もありましたが、設備の豪華さに重点を置いて設計され、特等および一等船室は特に贅沢な造りでした。
4本煙突の最後尾は厨房や蒸気タービンの換気用で、黒煙が排出されないダミー的なものであり美観を重視したものでした。
ボイラー室は6つあり合計29基の石炭ボイラーが設置されていました。
その後方には2基の3段膨張4気筒レシプロ蒸気機関があり、左右の直径7mのスクリューを駆動していました。
中央の直径5mのスクリューは、蒸気機関を通過したあとの低圧蒸気でタービンを回して駆動するもので、燃費を改善する目的がありました。
【キットについて】 模型は船体竜骨式。
フレームBOX構造の木製船体で、甲板には金属パーツを多数使用し実船資料に基づきリアルに再現しました。
船体内部にLEDライトを取り付け、点灯させることができます (別売)。
木製部品31種、金属部品39種、その他 材質：ヒノキ・ホオノキ等の天然木、金属（メタル・エッチング） 付属品：カラー組立説明書、原寸図、他 完成重量：800g ※塗料はキットに含まれておりません。
JAN：4560134351837

■ 1/120　黒船 サスケハナ（展帆タイプ） 【商品説明】 船 製作参考時間：210時間 全長：862mm 全幅：240mm 全高：524mm 1850年12月、米国フィラデルフィア海軍工廠 （こうしょう） で完成し、ただちに東インド艦隊に配属。
1853年、ペリーの日本遠征に参加しました。
4隻の艦隊でサスケハナが一番大きく排水量は3824トン（千石船の19倍）、喫水長で76.2m。
帆装形式は3本バーク型で木造外車フリゲート艦。
10インチ3門、8インチ6門の大砲（シェルガン） を装備。
外車の直径は約10mで航海速力は8ノット（推定）、乗組員数300人。
帆走装置の性能も良好でした。
【キットについて】 帆を広げ、外洋を航行する展帆状態のサスケハナを資料を基に忠実に再現しました。
複雑なロープ張りや帆の取付手順など詳細図を用いて丁寧に説明します。
組立工法、部品精度、組立説明書に至るまで、作りやすさと完成度の高さを追求した本格木製帆船模型です。
木製レーザー部品21種、木製部品29種、金属部品29種、その他10種 材質：ヒノキ・ホオノキ等の天然木、金属（ソフトメタル・エッチング） 付属品：カラー組立説明書、原寸図、他 完成重量：1,150g ※塗料、ギアBOX、電池BOXはキットに含まれておりません。
JAN：4560134351844

■ 1/100　安宅船（あたけぶね） 【商品説明】 船 製作参考時間：80時間 全長：460mm 全幅：141mm（艪取付時 約230mm） 全高：310mm 安宅船とは、室町時代の後期から江戸時代初期にかけて日本で広く用いられた大型軍船の総称です。
重厚な武装を施し大きいものでは全長50m以上、百数十人の戦闘員が乗船しました。
戦闘時は数十人の漕ぎ手によって推進され、小型で快速の関船や小早で組まれる艦隊の中核を成しました。
箱型の船体が特徴的で垣立の上部には弓、鉄砲用の狭間が設けられています。
城郭風の櫓が「海上の城」の様相を見せる姿は佐賀県重要文化財である狩野光信作の屏風図の中にも描かれています。
【キットについて】 佐賀県名護屋城博物館の1/10展示モデルと「肥前名護屋城城図屏風」（佐賀県立博物館所蔵） に描かれた安宅船を参考に、当社独自の考察を加えて1/100スケールで設計しました。
日本史に残る巨大な木造軍船を重厚な伊勢船形式の船体と連立式天守、64挺もの艪に至るまでヒノキやシナ材等の自然木をふんだんに使用してリアルに再現します。
高精度レーザー加工と木工機械加工による木製部品を中心に、碇や天守鯱は金属部品を付属。
船体部・垣立部・天守部に分けた組み立て工程を、写真や図で分かりやすくサポートします。
木製部品53種、金属部品7種、その他 材質：ヒノキ・シナ等の天然木、金属（メタル） 付属品：カラー組立説明書、屋根型紙、扉原寸図 完成重量：520g ※塗料等はキットに含まれておりません。
JAN：4560134351851

■ 1/144　伊400　日本特型潜水艦 【商品説明】 第二次世界大戦中に就航した最大の潜水艦。
3機の特殊攻撃機『晴嵐』が搭載可能であり、潜水空母（せんすいくうぼ）とも俗称される。
全長122mの巨大潜水艦（水中排水量6560t）であるが、 水中性能は良好で、急速潜航に要する時間は1分である。
また、無寄港航続距離は地球1週半にもおよび、 日本の内地から地球上のどこへでも任意に攻撃を行い、 そのまま日本へ帰投可能であった。
同型艦3隻が就航したが、戦果をあげる前に終戦を迎え、 連合国は日本の降伏までその存在を知らなかった。
終戦直後にアメリカ軍が接収する際、 その大きさにアメリカ軍士官が驚愕したという逸話が残っている。
アメリカ軍による調査の後、自軍で使用することも検討していたが、 ソビエトからの見聞の要請があった直後、ソ連への情報漏洩を恐れ、 ハワイ沖で魚雷によって海没処分となった。
その後、アメリカの調査家により2013年8月にオアフ島南西の海底で発見された。
------------------------------ 排水量：基準3530トン・水中6560トン 全長：122m 全幅：12m 航続距離：37500海里 乗員：157名 ------------------------------ 本キットは、1/144スケールの大型精密木製組立キットです。
全長847mmの船体はキール・フレーム構造で、船体線図を忠実にスケールダウン。
甲板は二重張り構造で被覆はチーク材を使用。
船体外板材は桧を使用、24枚のフレームによりリアルに船体を再現。
格納筒、艦橋部外壁は金属パーツを使用、甲板上のパーツも金属パーツを多数使用。
重厚な迫力感あふれるモデルで木製船台付き。
さらに、特殊攻撃機『晴嵐』もオプション発売を予定。
仕様 ＜製品仕様＞ ［完成サイズ］全長：847mm　全幅：83mm　全高：191mm（船台含む） ［完成重量］570g ［材質等］ 　チーク・アガチス・ヒノキ・朴他、　金属（ソフトメタル・エッチング） 　■木製レ-ザ-部品18種■木製部品 43種　■金属部品17種　■その他13種 ［付属品］組立説明書　原寸図等 ［製作参考時間］60時間 ［原産国］日本 ※画像は完成イメージになります。
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【中古】未使用品 デアゴスティーニ DeAGOSTINI 自衛隊モデルコレクション 潜水艦 救難機 輸送艦 4点セット まとめて プラモデル 模型 おもちゃ 船 ボート 海上自衛隊 0621 STK その他 【ベクトル 古着】 240625表記サイズ--実寸サイズ一番大きい箱サイズ タテ13 ヨコ24.5　素材--色--仕様おおすみ、おやしおみちしお、そうりゅううんりゅう、US−2 各一点状態※保管時のくすみ、小傷がございます。
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未使用・新品の商品ほぼ新品同様の商品使用感が少なく、かなり状態の良い商品使用感はあるが、傷や汚れの少ない商品使用感の他、傷や汚れが見られる商品かなり大きな傷みがある難あり商品※S〜CランクはUSED品となりますので、使用感をご理解の上でご入札下さい。
状態ランクについてinformation表記サイズ--実寸サイズ一番大きい箱サイズ タテ13 ヨコ24.5　素材--色--仕様おおすみ、おやしおみちしお、そうりゅううんりゅう、US−2 各一点状態※保管時のくすみ、小傷がございます。
予めご了承下さい。
・タグ付きの未使用品です。
※未使用品・新品同様の商品ではございますが、一度は一般の方の手に渡り、個人で保管されていた商品です。
また、保管・陳列時の薄いスレなど微細な状態変化が見られる場合がございます。
ご理解の上ご購入ください。
備考こちらのお品物は店舗で保管しておらず、店頭販売は出来かねます。
（※お取り寄せも出来かねます） 商品のお問い合わせの回答を休止しております。
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多少のお時間差にて欠品になることもございます。
予めご了承頂ますようお願い致します。
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商品種別ホビー 発売日2021/12/24ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。
関連ジャンルプラモデル乗り物乗り物（海）商品概要戦艦榛名は金剛級巡洋戦艦として生を受け、度重なる改装を受けつつも太平洋戦争を生き延びた歴戦の古強者です。
明治45年(1912年)ほぼ時を同じくして民間の神戸川崎造船所に発注された金剛級4番艦榛名は三菱長崎造船所の霧島と競い合うように建造されました。
途中、機関繋留運転に遅れが生じた責を負って川崎の造船責任者である篠田技師が割腹自殺を図るという悲劇を交えつつ、1915年4月19日、霧島と同日に竣工したのです。
榛名は直ちに就役、第2艦隊第3戦隊に編入され金剛級4艦による最強、最速の巡洋戦艦部隊が出来上がりました。
大正9年(1920年)シベリア出兵支援のため北海道方面に出動していた折、第1砲塔右砲にとう内爆発が発生、死傷者15名の事故を起こしています。
この事故で第1砲塔の天蓋の一部が海中に吹き飛ぶなどの被害が出たため、この修理も兼ねて他の金剛級3艦に先駆けて大正13年(1924年)第1次改装工事に入ります。
この改装工事は極めて多岐に渡り、榛名は都合8年間現役を離れることになります。
外観上では前檣楼が大幅に変わり、後の日本戦艦の雛型となったことが最大のポイントでしょう。
この結果最大速度が25ノットに低下したため、巡洋戦艦から戦艦へと類別変更がおこなわれたのは他の金剛級3艦と同じです。
第1次改装工事は昭和3年(1928年)7月に完了しますが、この後もたびたび小改造が施された後、昭和8年(1933年)には再び第2次改装工事に着手します。
この工事の目的は30ノットの優速を取り戻すこと。
そのため缶の変更と艦尾の延長を施して、ほぼ目的を達成しています。
外観上では前檣楼にガーターが追加され後檣も低くなり第4砲塔上に空中線支柱が設けられています。
改装なった榛名は昭和9年(1934年)11月に第1艦隊第1戦隊へと編入され、昭和11年(1936年)6月には改装完了した霧島と第3戦隊を編成しています。
榛名はこの後も度々小改造が施されていますが、開戦時まで中国戦線支援のために台湾、中国、香港方面に出動しています。
さて、昭和16年(1941年)12月の開戦時には榛名は金剛と共に英極東艦隊の戦艦プリンス・オブ・ウェールズ、レパルスへの備えとしてマレー方面に展開。
その後南雲艦隊のインド洋作戦、セイロン島襲撃に直衛艦として参加しています。
インド洋より帰着後、ミッドウェー島攻略作戦が発令され、南雲艦隊の直衛艦として出動するも輪形陣の不備により防御火網が濃密にならず直衛任務は結果的に 失敗に終わっています。
この時は沈んだ空母飛龍の乗員救助をおこない、さらに米海軍機の攻撃で至近弾2発を受け若干の損害も被ってます。
ミッドウェー敗戦後は風雲急を告げるソロモン海域へ進出、昭和17年(1942年)10月栗田建夫中将に率いられてガダルカナル島ヘンダーソン飛行場に挺 身攻撃を掛け、金剛と共に合計918発の36cm砲弾を叩き込み一面を火の海と化して作戦を大成功のうちに完了しています。
その後はトラック島と内地を往復し、ミッドウェーの戦訓により対空機銃を増設、全身針鼠のような防御火網を纏います。
あ号作戦発動により惹起した昭和19年(1944年)6月のマリアナ沖海戦に参加するも、戦いはすでに空母のもの。
戦艦の出る幕はありませんでした。
米海軍機の攻撃で直撃弾2発を喰らい損傷したのみで終わっています。
そして10月のレイテ決戦では小沢おとり空母艦隊の奮戦で栗田中将に率いられた戦艦、重巡艦隊は幸運にもサンベルナルジノ海峡を突破してサマール沖に敵空母群を発見、猛追するもガンビアベイ一艦を沈めたのみで、無念の反転、帰投するに至ります。
この時米海軍機の空襲で至近弾を受けて若干の損傷を被りました。
この修理のため榛名は呉軍港に回航されてそのまま一種の浮き砲台のようになり、数度の空襲で着底、そのまま終戦を迎えています。
終戦翌年の昭和21年(1946年)には解体されて長かった生涯を閉じたのです。
榛名は開戦から太平洋狭しと走り回って活躍し、そして生き残った唯一の戦艦だったのです。
(要 目)開戦時 基準排水量：32，156トン 全 長：222.00m 水線長：219.61m 最大幅：31.02m 主 機：艦本式タービン 4基4軸 出 力：136，000馬力 速 力：30.5ノット 航続力：18ノット10，000海里 兵 装：36cm連装砲×4基 15cm単装砲×14門 12.7cm 連装高角砲×4基8門 25mm連装機銃×10基20門商品番号-メーカーハセガワ _ホビー・模型 _プラモデル_乗り物_乗り物（海） _ホビー・模型 _ハセガワ 登録日：2023/10/19 発売日：2021/12/24 ハセガワ HASEGAWA おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル 日本海軍 船

商品種別ホビー 発売日2020/07/31ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。
関連ジャンルプラモデル乗り物乗り物（海）商品概要・プラスチック製 組立モデルキット・製作時に洋上／フルハル選択可商品番号-メーカーピットロード _ホビー・模型 _プラモデル_乗り物_乗り物（海） _ホビー・模型 _ピットロード 登録日：2023/06/27 発売日：2020/07/31 ピットロード おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル リアル スケール 船 フルハルモデル

商品種別ホビー 発売日2020/07/31ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。
関連ジャンルプラモデル乗り物乗り物（海）商品概要峯風型駆逐艦は日本海軍が建造した最初の日本式艦隊型駆逐艦。
大正9年〜11年(1920〜1922年)の間に15隻建造されました。
それまでの英国式設計から、日本独自の艦型変更を行い、航洋性が大幅に向上しました。
また速力、武装も強化され、速力は39ノット、武装は12cm単装砲4基、53cm連装魚雷発射管を3基装備していました。
10番艦夕風は1921年竣工し、横須賀鎮守部に編入。
第三駆逐隊第二艦隊に所属しましたが、戦闘にはほとんど参加する機会がなく、終戦時まで無傷で残存しました。
また、触雷で航行不能となった空母海鷹の曳航に成功し、結果的に多くの海鷹乗組員の生命を救ったり、復員船として活躍するなど、戦績以外の活躍が目立つ艦です。
・プラスチックモデルキット(未組立／未塗装)・洋上／フルハルモデル選択可・キットは、対空強化のための改装を行った後の、1945年時の姿を再現。
専用のパーツも新たに追加いたしました。
同型艦 峯風との違いをお楽しみいただけます。
・フルハル用船底パーツセット、12cm単装砲前期型防楯を新たに追加しました。
・同型艦「夕風」、「羽風」、「潮風」、「太刀風」、「秋風」、「帆風」のデカール入り・特殊潜航艇「海龍」2隻入り・全長 約146mm・1隻入り商品番号-メーカーピットロード _ホビー・模型 _プラモデル_乗り物_乗り物（海） _ホビー・模型 _ピットロード 登録日：2023/06/27 発売日：2020/07/31 ピットロード おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル リアル スケール 船 フルハルモデル

商品種別ホビー 発売日2020/12/01ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。
関連ジャンルプラモデル乗り物乗り物（海）商品概要・プラスチックモデルキット(未組立／未塗装)・洋上／フルハルモデル選択式・峯風型駆逐艦は日本海軍が建造した最初の日本式艦隊型駆逐艦。
大正9年〜11年(1920〜1922年)の間に15隻建造されました。
それまでの英国式設計から、日本独自の艦型変更を行い、航洋性が大幅に向上しました。
また速力、武装も強化され、速力は39ノット、武装は12cm単装砲4基、53cm連装魚雷発射管を3基装備していました。
1番艦峯風は大正9年(1920年)に就航し、第二次大戦中は哨戒活動、船団護衛などに従事しました。
・フルハル用船底パーツセット、12cm単装砲前期型防楯を新規金型で追加しました。
・「峯風」「澤風」「沖風」「島風」「灘風」「矢風」の艦名デカール入・特殊潜航艇「海龍」2隻入・全長 約146mm・1隻入り※旧品番 W13商品番号-メーカーピットロード _ホビー・模型 _プラモデル_乗り物_乗り物（海） _ホビー・模型 _ピットロード 登録日：2023/06/27 発売日：2020/12/01 ピットロード おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル リアル スケール 船 フルハルモデル

商品種別ホビー 発売日2024/05/31ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。
関連ジャンルプラモデル乗り物乗り物（海）商品概要アオシマのウォーターラインがより精密になってリニューアル!!WL共通艤装パーツを新金型でリニューアル●スライド金型を多用することで、緻密かつ精密な表現に●主砲や機銃等の武装を中心に艦載機や艦載艇もアップデート※画像は3Dデータです商品番号-メーカー青島文化教材社 _ホビー・模型 _プラモデル_乗り物_乗り物（海） _ホビー・模型 _青島文化教材社 登録日：2024/01/31 発売日：2024/05/31 青島文化教材社 アオシマ AOSHIMA おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル リアル スケール 船 戦艦 WL

商品種別ホビー 発売日2024/04/30ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。
関連ジャンルプラモデル乗り物乗り物（海）商品概要アオシマのウォーターラインがより精密になってリニューアル!!WL共通艤装パーツを新金型でリニューアル●スライド金型を多用することで、緻密かつ精密な表現に●主砲や機銃等の武装を中心に艦載機や艦載艇もアップデート※画像は試作品です。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※リニューアル後もシリーズNo.は継続します。
ご予約、ご購入時には内容を確認することをお勧めします。
商品番号-メーカー青島文化教材社 _ホビー・模型 _プラモデル_乗り物_乗り物（海） _ホビー・模型 _青島文化教材社 登録日：2023/12/19 発売日：2024/04/30 青島文化教材社 アオシマ AOSHIMA おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル リアル スケール 船 戦艦 WL

対象性別 :男の子

発売日：2024年7月再販島風は、米戦艦の高速化に対抗して開発され、1943年に完成した高速、重雷装の駆逐艦です。
出力75,000馬力の高温高圧のボイラーにより公試では速力40.7ノットの高速を叩き出しました。
対艦兵装は新開発の61cm5連装魚雷発射管を3基搭載し、実に15射線という駆逐艦としての世界最強の魚雷攻撃力を備えていました。
・1/700 プラモデル ・洋上/フルハルモデル選択可能・25mm機銃（単装、三連装）、13号電探等、対空兵装の増設や爆雷投下起動を装備した改装後の姿を再現・ディスプレイスタンド付属・1隻入り・全長：185mm【画像は製品を組み立て塗装したものです】パッケージサイズ(cm)：13×29×3重量：135gW161　

発売日：2024年7月再販島風は、米戦艦の高速化に対抗して開発され、1943年に完成した高速、重雷装の駆逐艦です。
出力75,000馬力の高温高圧のボイラーにより公試では速力40.7ノットの高速を叩き出しました。
対艦兵装は新開発の61cm5連装魚雷発射管を3基搭載し、実に15射線という駆逐艦としての世界最強の魚雷攻撃力を備えていました。
・1/700 プラモデル ・洋上/フルハルモデル選択可能・25mm機銃（単装、三連装）、13号電探等、対空兵装の増設や爆雷投下起動を装備した改装後の姿を再現・ディスプレイスタンド付属・1隻入り・全長：185mm【画像は製品を組み立て塗装したものです】パッケージサイズ(cm)：13×29×3重量：135gW161　

商品種別ホビー 発売日2020/07/31ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。
関連ジャンルプラモデル乗り物乗り物（海）商品概要・プラスチックモデルキット(未組立／未塗装)・製作時に洋上／フルハル選択可・ヘリコプター搭載護衛艦「しらね」は当時、最大の護衛艦として1980年就役しました。
2000年代に改修を受けた本艦も2015年3月に、こちらも、また最新・最大の護衛艦となった「いずも」に後を継ぎました。
・改装後の姿をフルハルモデルで再現するため、ご好評のキットを大幅にリニューアルいたします。
・新規パーツ：フルハル用船底、各種衛星アンテナ、第2煙突(マック)周り等・新着艦標識デカール付属・1隻入り・全長約：256mm商品番号-メーカーピットロード _ホビー・模型 _プラモデル_乗り物_乗り物（海） _ホビー・模型 _ピットロード 登録日：2023/07/06 発売日：2020/07/31 ピットロード おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル リアル スケール 船 栄光の護衛艦シリーズ フルハルモデル

商品種別ホビー 発売日2021/10/07ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。
関連ジャンルプラモデル乗り物乗り物（海）商品概要潜水母艦大鯨から改造された龍鳳は1942年に就役。
1944年6月に初陣のマリアナ沖海戦で小破した龍鳳は、呉工廠において損傷個所の修理とともに噴進砲を追加するなど対空兵装を強化し電探も装備。
さらに飛行甲板は前部を15m延長しました。
台湾と本土間の輸送任務に従事した龍鳳は、その後、国内で待機任務となり1945年3月に呉軍港においてアメリカ海軍機動部隊艦載機の空襲を受け爆弾5発が命中しましたが、辛くも沈没を免れ終戦を迎えたのです。
・新価格再生産(旧品番 W193)・1/700スケール プラモデル・洋上/フルハルモデル選択可能・付属艦載機：零式艦上戦闘機 五二型、艦上攻撃機 天山、艦上爆撃機 彗星×各3機・全長: 約309mm・1隻入り【画像は製品を組み立て、塗装したものです】パッケージサイズ(cm)：14×34×4重量：280g商品番号-メーカーピットロード _ホビー・模型 _プラモデル_乗り物_乗り物（海） _ホビー・模型 _ピットロード 登録日：2023/06/27 発売日：2021/10/07 ピットロード おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル リアル スケール 船 フルハルモデル

商品種別ホビー 発売日2021/10/07ご注文前に、必ずお届け日詳細等をご確認下さい。
関連ジャンルプラモデル乗り物乗り物（海）商品概要潜水母艦大鯨から改造された龍鳳は1942年に就役。
1944年6月に初陣のマリアナ沖海戦で小破した龍鳳は、呉工廠において損傷個所の修理とともに噴進砲を追加するなど対空兵装を強化し電探も装備。
さらに飛行甲板は前部を15m延長しました。
台湾と本土間の輸送任務に従事した龍鳳は、その後、国内で待機任務となり1945年3月に呉軍港においてアメリカ海軍機動部隊艦載機の空襲を受け爆弾5発が命中しましたが、辛くも沈没を免れ終戦を迎えたのです。
・新価格再生産(旧品番 W193)・1/700スケール プラモデル・洋上/フルハルモデル選択可能・付属艦載機：零式艦上戦闘機 五二型、艦上攻撃機 天山、艦上爆撃機 彗星×各3機・全長: 約309mm・1隻入り【画像は製品を組み立て、塗装したものです】パッケージサイズ(cm)：14×34×4重量：280g商品番号-メーカーピットロード _ホビー・模型 _プラモデル_乗り物_乗り物（海） _ホビー・模型 _ピットロード 登録日：2023/06/27 発売日：2021/10/07 ピットロード おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル リアル スケール 船 フルハルモデル