22847-KZZ-900 ホンダ純正 ピン クラッチリフターCBR250R ABS (CBR250RAD-3J) MC41-1200001-CBR250R ABS (CBR250RAD-J) MC41-1200001-CBR250R ABS SP (CBR250RAD-6J) MC41-1200001-CBR250R ABS SP (CBR250RAD-5J) MC41-1200001-CBR250R (CBR250RD-3J) MC41-1200001-CBR250R (CBR250RD-J) MC41-1200001-22847-KZZ-900楽天 JP店
1,078 ～
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22847-KZZ-900 ホンダ純正 ピン クラッチリフターCBR250R ABS (CBR250RAD-3J) MC41-1200001-CBR250R ABS (CBR250RAD-J) MC41-1200001-CBR250R ABS SP (CBR250RAD-6J) MC41-1200001-CBR250R ABS SP (CBR250RAD-5J) MC41-1200001-CBR250R (CBR250RD-3J) MC41-1200001-CBR250R (CBR250RD-J) MC41-1200001-22847-KZZ-900楽天 HD店
1,078 ～
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■商品概要カラー：素地素材：アルミ【商品内容】・マウントブロック×1本■詳細説明関連商品に記載のベルトキットのリプレイスパーツです。
アウターのベルトガードのマウントです。
ねじ山をなめた時の交換用にどうぞ。
■注意点※取付には専門の知識が必要です。
※通常4本使用します。
■適合車種SOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 90-06   備考: 【その他適合情報】SOFTAIL [ソフテイル] 用 90-06■商品番号003533
1,079 ～
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■商品概要素材：スチール【商品内容】・スチールプレート×1枚■詳細説明関連商品に記載のベルトキットのリプレイスパーツです。
プロクラッチ周辺のリプレイスにどうぞ。
■注意点※取付には専門の知識が必要です。
※スチールプレートは厚さが数種類あります。
※入れ替えるプレートの厚みを御確認下さい。
■適合車種SOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 90-06   備考: 【その他適合情報】SOFTAIL [ソフテイル] 用 90-06■商品番号003552
1,080 ～
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●メーカー名：アウテックス / OUTEX●商品名：ステンレススプリング 耐熱ラバー付き●仕様：中 内容：2本セット・仕様：大 内容：2本セットはこちら・仕様：大 内容：10本セットはこちら・仕様：中 内容：10本セットはこちら商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●サイズ100mm×φ8×線径1.6●備考耐熱ラバー付きスプリングは、スプリングの振動を抑え、ダンパーの効果がありますので、フック部分が折れにくくスプリングの寿命が伸びます。
●ご注意※商品の仕様価格等は改良の為、予告無く変更する場合があります。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1,082 ～
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 ■商品概要○自由長：105mm○外径：53mm○使用時荷重：298N■詳細説明クラッチセンタースプリングはカーブでの減速から急な加速時や坂道などで、それまでハイレシオ状態であったプーリーを、スプリングの力ですばやくかつ強制的にローレシオに戻す役割をします。
キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化することによって、よりすばやくローギヤードにもどせるので鋭い加速が可能になります。
Vベルト変速機能(プーリー)の移動開始回転数(変速キープ回転数)を高速側に移行し、トルクバンドをキープしたパワフルな走行特性が得られます。
■注意点※キタコ社製クラッチセンタースプリングはハイチューンエンジン用です。
パワーの無いノーマル車両にキタコ社製センタースプリングのみを装着しても変速の妨げとなり、結果、低下につながる場合があります。
スプリングが強すぎる例：ローギヤードのまま、プーリーの変速が開始せず最高速が落ちる。
低速域にもかかわらずエンジンの限界まで回転数が上がってしまい焼付やオーバーヒート等のトラブルの原因になります。
※クラッチセンタースプリングはウエイトローラーと同じように、チューニング(バランス補正)パーツですので、運転者本人のマシンの使用過度や体重、さらには走行特性の好みも含めて、ベストのスプリング強度が異なります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種カーナ カーナ シュート シュート ハイ ハイ ...■商品番号307-0010240■JANコード4990852065257
1,082 ～
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●メーカー名：アウテックス / OUTEX●商品名：ステンレススプリング 耐熱ラバー付き●仕様：大 内容：2本セット・仕様：大 内容：10本セットはこちら・仕様：中 内容：2本セットはこちら・仕様：中 内容：10本セットはこちら商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●サイズ100mm×φ8×線径1.6●備考耐熱ラバー付きスプリングは、スプリングの振動を抑え、ダンパーの効果がありますので、フック部分が折れにくくスプリングの寿命が伸びます。
●ご注意※商品の仕様価格等は改良の為、予告無く変更する場合があります。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1,082 ～
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 Oリング 39.8X2.2 (アライ)【DIO 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
1,083 ～
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Oリング 39.8X2.2 (アライ)【DIO 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
1,083 ～
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 ●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：スウィッシュ（2BJ-DV12B）用 ハイパークラッチスプリング商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考スウィッシュ（2BJ-DV12B）用 ハイパークラッチスプリングです。
ウイルズウィン製スウィッシュ用マフラーをさらにパワーアップさせるクラッチスプリングをご用意しました。
クラッチミートが高回転で繋がるため、回転の落ち込みが軽減されゼロ発進のスタートはもちろん、アクセルを閉じて開いた時の加速もパワーアップします。
バネ力はノーマル比17％アップの強化タイプになっております。
錆防止のためメッキ加工を施しています。
社外品マフラーはもちろん、ノーマル純正マフラーでも同様の効果を見込めます。
WirusWinステッカーもお付けします。
●ご注意※ハイパークラッチスプリングの取り付けには専用工具や専門知識等が必要になりますので、ウイルズウィン商品取扱いショップ等、整備に精通している方に取り付けを依頼下さい。
●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。
また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。
その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。
各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキスウィッシュ2BJ-DV12B※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1,085 ～
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 ●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：PCX160（2BK-KF47）用 ハイパークラッチスプリング商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考PCX160用ハイパークラッチスプリングです。
ウイルズウィン製PCX160用マフラーをさらにパワーアップさせるクラッチスプリングをご用意しました。
クラッチミートが高回転で繋がるため、回転の落ち込みが軽減されゼロ発進のスタートはもちろん、アクセルを閉じて開いた時の加速もパワーアップします。
バネ力はノーマル比23%アップの強化タイプになっております。
錆防止のためメッキ加工を施しています。
社外品マフラーはもちろん、ノーマル純正マフラーでも同様の効果を見込めます。
WirusWinステッカーもお付けします。
●ご注意※車体型式：2BK-KF47 に適合します。
その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。
※ハイパークラッチスプリングの取り付けには専用工具や専門知識等が必要になりますので、ウイルズウィン商品取扱いショップ等、整備に精通している方に取り付けを依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。
●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。
また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。
その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。
各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダPCX1602BK-KF47※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1,085 ～
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 ●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：PCX150（2BK-KF30）用 ハイパークラッチスプリング商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考PCX150（2BK-KF30）用 ハイパークラッチスプリングです。
ウイルズウィン製PCX150用マフラーをさらにパワーアップさせるクラッチスプリングをご用意しました。
クラッチミートが高回転で繋がるため、回転の落ち込みが軽減されゼロ発進のスタートはもちろん、アクセルを閉じて開いた時の加速もパワーアップします。
バネ力はノーマル比23％アップの強化タイプになっております。
錆防止のためメッキ加工を施しています。
社外品マフラーはもちろん、ノーマル純正マフラーでも同様の効果を見込めます。
WirusWinステッカーもお付けします。
●ご注意※ハイパークラッチスプリングの取り付けには専用工具や専門知識等が必要になりますので、ウイルズウィン商品取扱いショップ等、整備に精通している方に取り付けを依頼下さい。
●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。
また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。
その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。
各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダPCX1502BK-KF30※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1,085 ～
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 ●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：PCX（2BJ-JK05）用 ハイパークラッチスプリング商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考PCX用ハイパークラッチスプリングです。
ウイルズウィン製PCX用マフラーをさらにパワーアップさせるクラッチスプリングをご用意しました。
クラッチミートが高回転で繋がるため、回転の落ち込みが軽減されゼロ発進のスタートはもちろん、アクセルを閉じて開いた時の加速もパワーアップします。
バネ力はノーマル比23%アップの強化タイプになっております。
錆防止のためメッキ加工を施しています。
社外品マフラーはもちろん、ノーマル純正マフラーでも同様の効果を見込めます。
WirusWinステッカーもお付けします。
●ご注意※車体型式：2BJ-JK05に適合します。
その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。
※ハイパークラッチスプリングの取り付けには専用工具や専門知識等が必要になりますので、ウイルズウィン商品取扱いショップ等、整備に精通している方に取り付けを依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。
●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。
また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。
その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。
各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダPCX2BJ-JK05※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1,085 ～
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 ●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：PCX（JF28/JF56）用 ハイパークラッチスプリング商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考PCX（JF28/JF56）用 ハイパークラッチスプリングです。
ウイルズウィン製PCX用マフラーをさらにパワーアップさせるクラッチスプリングをご用意しました。
クラッチミートが高回転で繋がるため、回転の落ち込みが軽減されゼロ発進のスタートはもちろん、アクセルを閉じて開いた時の加速もパワーアップします。
バネ力はノーマル比23％アップの強化タイプになっております。
錆防止のためメッキ加工を施しています。
社外品マフラーはもちろん、ノーマル純正マフラーでも同様の効果を見込めます。
WirusWinステッカーもお付けします。
●ご注意※ハイパークラッチスプリングの取り付けには専用工具や専門知識等が必要になりますので、WirusWin社商品取扱いショップ等、整備に精通している方に取り付けを依頼下さい。
●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。
また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。
その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。
各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダPCXEBJ-JF28/EBJ-JF56※eSP（イーエスピー）エンジン車にも取り付けできます。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1,085 ～
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 ●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：PCX HYBRID（2AJ-JF84）用 ハイパークラッチスプリング商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考PCX HYBRID用ハイパークラッチスプリングです。
ウイルズウィン製PCX HYBRID用マフラーをさらにパワーアップさせるクラッチスプリングをご用意しました。
クラッチミートが高回転で繋がるため、回転の落ち込みが軽減されゼロ発進のスタートはもちろん、アクセルを閉じて開いた時の加速もパワーアップします。
バネ力はノーマル比23%アップの強化タイプになっております。
錆防止のためメッキ加工を施しています。
社外品マフラーはもちろん、ノーマル純正マフラーでも同様の効果を見込めます。
WirusWinステッカーもお付けします。
●ご注意※車体型式：2AJ-JF84に適合します。
その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。
※ハイパークラッチスプリングの取り付けには専用工具や専門知識等が必要になりますので、ウイルズウィン商品取扱いショップ等、整備に精通している方に取り付けを依頼下さい。
●写真注意※画像はイメージです。
●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。
また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。
その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。
各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダPCX HYBRID2AJ-JF84※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1,085 ～
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 【DAYTONA(デイトナ)】 32780 2次側湿式/乾式クラッチキット用 ホースクランプセット品番32780カラーサイズタイプ説明・ハイドロリッククラッチキット（75321） /使用数量：1・2次側湿式クラッチキット［5ディスク（74443）/5ディスク（69132）/4ディスク（70897）］/使用数量：1セット・2次側湿式バレル/ショットバレルクラッチキット［5ディスク（75322/75838）/4ディスク（75324：廃番品）］/使用数量：1・旧2次側湿式クラッチキット（4ディスク（64456/32186）/5ディスク（64698/41999））/使用数量：1セット・2次側乾式クラッチキット（4ディスク（33152：廃番品））/使用数量：2個/1セット・SPクラッチカバー（70906）/数量：2備考注意事項商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
1,087 ～
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 DAIHATSU (ダイハツ) 純正部品 クラッチペダル パッド 品番31321-87503 〈参考適合車種〉 ※適合に関して、お求め前にメーカーにご確認下さい。
同一車種・年式によってもグレードによって適合しない場合があります。
適合車種: アトレー & ハイゼットカーゴ,ハイゼット,ハイゼットトラック,ハイゼット トラック 適合型式: S200C,S200P,S201C,S201P,S210C,S210P,S211C,S211P,S320G,S320V,S320W,S321G,S321V,S321W,S330G,S330V,S330W,S331G,S331V,S331W,S500P,S510P 適合年式: 2005/12 説明 ご注意(免責)必ずお読みください 用品 ■部品の保証に関してはメーカーに直接お問い合わせ下さい。
高額商品においては返品 ■キャンセルが出来ない場合がございますのでご注意下さい。
商品コード13062368496商品名DAIHATSU (ダイハツ) 純正部品 クラッチペダル パッド 品番31321-87503型番31321-87503※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
1,088 ～
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 【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ヤマハJOG 型式 2サイクルJOG 型式 4サイクルAEROX50 型式 100ホンダTODAY 型式 【AF62/68】DIO 型式 【AF62/68】スズキアドレスV125アドレスV100ZZヤマハシグナスグリファス 型式 6型 国内仕様【BKG】UBSシグナスグリファス 型式 6型 台湾仕様【B8R】UBS/ABSBWS 型式 3型 台湾仕様【BBJ】MAJESTY S 型式 1型【2LD1?4】MAJESTY S 型式 2型【2LD5?】SMAX 型式 1型【1DK1?4】SMAX 型式 2型【1DK5?】FORCE155 型式 【BH9】X FORCE 型式 【BLB】国内仕様FORCE2.0 型式 【BFV】台湾仕様AUGER 型式 【BLC】台湾仕様NMAX 型式 【2DS】国内仕様NMAX 型式 ABS【BV3】国内仕様NMAX155 型式 ABS【BV4】国内仕様NMAX150 型式 【2DP】インドネシア仕様NMAX155 型式 【B4V】2型V2 台湾/インドネシア仕様NMAX 型式 【BAL】2型V2 国内仕様AEROX155 型式 【BF6】タイ仕様AEROX155 型式 【B65/BBP】インドネシア仕様ホンダPCX125 【商品情報】 【商品説明】トルクカム溝の最大変速位置手前でクラッチに当たる場合に効果的です。
ワッシャの厚み分、変速域を増やすことが可能です。
駆動系チューニング車両にとっては欠かせない部品です。
【注意】※個体差により、クリアランスがきつい車両があります。
その場合には、リューター等で削って対処して下さい。
1,089 ～
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![]() 【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ヤマハJOG 型式 2サイクルJOG 型式 4サイクルAEROX50 型式 100ホンダTODAY 型式 【AF62/68】DIO 型式 【AF62/68】スズキアドレスV125アドレスV100ZZヤマハシグナスグリファス 型式 6型 国内仕様【BKG】UBSシグナスグリファス 型式 6型 台湾仕様【B8R】UBS/ABSBWS 型式 3型 台湾仕様【BBJ】MAJESTY S 型式 1型【2LD1?4】MAJESTY S 型式 2型【2LD5?】SMAX 型式 1型【1DK1?4】SMAX 型式 2型【1DK5?】FORCE155 型式 【BH9】X FORCE 型式 【BLB】国内仕様FORCE2.0 型式 【BFV】台湾仕様AUGER 型式 【BLC】台湾仕様NMAX 型式 【2DS】国内仕様NMAX 型式 ABS【BV3】国内仕様NMAX155 型式 ABS【BV4】国内仕様NMAX150 型式 【2DP】インドネシア仕様NMAX155 型式 【B4V】2型V2 台湾/インドネシア仕様NMAX 型式 【BAL】2型V2 国内仕様AEROX155 型式 【BF6】タイ仕様AEROX155 型式 【B65/BBP】インドネシア仕様ホンダPCX125 【商品情報】 【商品説明】トルクカム溝の最大変速位置手前でクラッチに当たる場合に効果的です。
ワッシャの厚み分、変速域を増やすことが可能です。
駆動系チューニング車両にとっては欠かせない部品です。
【注意】※個体差により、クリアランスがきつい車両があります。
その場合には、リューター等で削って対処して下さい。
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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