※商品の参考画像です。 実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:PF183 ブレーキパッド メーカー品番:PF183 ブランド:PFP(ピーエフピー) 選ばれ続けて10年、確かな品質のアフターパーツ「PFP(ピーエフピー)」は半世紀以上にわたる部品卸の経験とノウハウから生まれました。 「PFP(ピーエフピー)」は全国の自動車整備店、バイクショップのニーズに合わせ、高品質かつ優れたコストパフォーマンスを実現した優良部品ブランドです。 整備に関わるお客様を強力にバックアップいたします。 弊社品番:17681292 JANコード:4580080438291 特長:「アフターパーツのパッドに本当に必要な機能とは何か」というところから開発がスタート。 スポーツ走行やレースで求められる性能は、高温時の効きです。 通勤や買い物での一般的な走行時には、低温で効くパッドが必要です。 製造は純正部品OEMメーカー工場。 ショップの店頭で飾れるようデザインにも配慮。 また、安心価格でお届けする事が可能になりました。 カスタムジャパンが自信をもってオススメします。 用途:フロント・リアに関しては車種により使用箇所は異なります。 材質:オーガニック 単位:1セット 適合車種:DIO 110(JF58) [14-19] | Dunk(AF74/AF78)[12-19] 対応純正品番:06455-K46-N21、06455-KVB-T01、06455-KVT-T01、06455-KVY-911 ※注意:この商品はモーターサイクル専用のブレーキパッドです。 取付けは整備資格のある方がしっかりと整備を行って取付けてください。 レース用ではありません。 装着後は十分な慣らし運転を行ってください。 次の項目の一つに該当する場合、保証責任を負いかねます。 1.取付け作業に過失があった場合 2.車両が整備不良の場合 3.レース等で使用した場合 4.鳴きやローターの磨耗に関する場合 5.その他お客様の責に帰すべき事由によるクレームの発生と当社が認めた場合 備考:他社参考品番:NTB:A61-036HN、ベスラ:SD-183 PFP(ピーエフピー) バイク PF183 ブレーキパッド DIO 110(JF58) [14-19] | Dunk(AF74/AF78)[12-19] 1,010 ~
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※商品の参考画像です。 実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:PF183 ブレーキパッド メーカー品番:PF183 ブランド:PFP(ピーエフピー) 選ばれ続けて10年、確かな品質のアフターパーツ「PFP(ピーエフピー)」は半世紀以上にわたる部品卸の経験とノウハウから生まれました。 「PFP(ピーエフピー)」は全国の自動車整備店、バイクショップのニーズに合わせ、高品質かつ優れたコストパフォーマンスを実現した優良部品ブランドです。 整備に関わるお客様を強力にバックアップいたします。 弊社品番:17681292 JANコード:4580080438291 特長:「アフターパーツのパッドに本当に必要な機能とは何か」というところから開発がスタート。 スポーツ走行やレースで求められる性能は、高温時の効きです。 通勤や買い物での一般的な走行時には、低温で効くパッドが必要です。 製造は純正部品OEMメーカー工場。 ショップの店頭で飾れるようデザインにも配慮。 また、安心価格でお届けする事が可能になりました。 カスタムジャパンが自信をもってオススメします。 用途:フロント・リアに関しては車種により使用箇所は異なります。 材質:オーガニック 単位:1セット 適合車種:DIO 110(JF58) [14-19] | Dunk(AF74/AF78)[12-19] 対応純正品番:06455-K46-N21、06455-KVB-T01、06455-KVT-T01、06455-KVY-911 ※注意:この商品はモーターサイクル専用のブレーキパッドです。 取付けは整備資格のある方がしっかりと整備を行って取付けてください。 レース用ではありません。 装着後は十分な慣らし運転を行ってください。 次の項目の一つに該当する場合、保証責任を負いかねます。 1.取付け作業に過失があった場合 2.車両が整備不良の場合 3.レース等で使用した場合 4.鳴きやローターの磨耗に関する場合 5.その他お客様の責に帰すべき事由によるクレームの発生と当社が認めた場合 備考:他社参考品番:NTB:A61-036HN、ベスラ:SD-183 PFP(ピーエフピー) バイク PF183 ブレーキパッド DIO 110(JF58) [14-19] | Dunk(AF74/AF78)[12-19] 1,010 ~
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【DAYTONA】デイトナ リターンスプリング ブレーキシュー 1ケ #60274 13685ヨウ■カタログ品番:P022-5358■メーカー品番:41438■JAN:4909449198377適応車両:#60274/13685ヨウ キャッチフレーズ : デイトナプロブレーキシューの補修部品です。 ブレーキシュー(60274)用 1本入り 説明 ブレーキシュー(60274)用 1本入り 画像注意書き : ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ブレーキパーツ > ブレーキパッド ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。 ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。 車両本体は商品に含まれておりません。
バイク用品 ブレーキ クラッチDAYTONA デイトナ リターンスプリング ブレーキシュー 1ケ #60274 13685ヨウ41438 4909449198377取寄品 1,013 ~
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●メーカー名:エヌビーエス / NBS●商品名:ブレーキパッド LD127 FTR223他●メーカー品番:・62-07●JANコード:4580224155626商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。 ●備考RK適合:825●ご注意※同車種でも年式・型式等によって形が異なる場合が御座いますので、必ず車体についている物をご確認の上ご購入ください。 ●写真注意※画像はイメージです。 メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダFTR2232000-2003ホンダFTR2501986F/Rスズキスカイウェーブ1998 / 1999Rホンダスペイシー100ホンダフリーウェイ1983-1988ホンダリード50/100※商品掲載時の適合情報です。 年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
NBS ブレーキパッド LD127 FTR223他 ・62-07 エヌビーエス ブレーキパッド バイク 1,014 ~
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NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド87年 V45マグナ フロント83年 VF750F Wフロント82年 FT500 フロント85年-89年 GB500 フロント84年-85年 CBR400F Wフロント85年 GB400 フロント85年-87年 NS400R Wフロント84年-85年 VF400Fインテグラ Wフロント81年 GL400WING Wフロント81年 GL400ウイングカスタム Wフロント81年 CB250RS-Z フロント83年 CBX250RS フロント84年-89年 GB250 フロント84年-85年 NS250F/R Wフロント85年 VT250Fインテグラ Wフロント86年-92年 フュージョン フロント89年-92年 フリーウェイ フロント91年-01年 CB125T フロントフロント用※同車種でも年式、型式等によって形が異なる場合が御座いますので必ず車体についている物をご確認の上ご購入ください。 LD122/2楽天 HD店 【メーカー在庫あり】 NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド フロント用 81年-01年 フュージョン、フリーウェイ、CBR400F LD122/2 HD店 1,018 ~
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■商品概要【仕様】リア用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】43082-S003、69100-14840、69100-14850■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種EPSILON 250 (エプシロン) EPSILON 250 (エプシロン)   備考: CJ42B 【純正品番】43082-S003 【機種名】SC250-A1SKY WAVE 400 (スカイウェイブ) SKY WAVE 400 (スカイウェイブ)   備考: CK41A 【純正品番】69100-14840 【機種名】AN400X/AN400Y/AN400ZYSKY WAVE typeI SKY WAVE typeI   備考: CJ41A 【純正品番】69100-14840 【機種名】AN250UW/AN250W/AN250Y/AN250ZYSKY WAVE typeI (スカイウェイブタイプ1) SKY WAVE typeI (スカイウェイブタイプ1)   備考: CJ41A 【純正品番】69100-14840 【機種名】AN250UYSKY WAVE typeII (スカイウェイブタイプ2) SKY WAVE typeII (スカイウェイブタイプ2)   備考: CJ42A 【純正品番】69100-14850 【機種名】AN250SK2■商品番号A61-013SN■JANコード4510422043173 NTB エヌティービー ブレーキパッド EPSILON 250 (エプシロン) SKY WAVE 400 (スカイウェイブ) SKY WAVE typeI SKY WAVE typeI (スカイウェイブタイプ1) SKY WAVE typeII (スカイウェイブタイプ2) 1,018 ~
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NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド93年-96年 XJR400年 Wフロント94年 XJR400S年 Wフロント04年 グランドマジェスティ400年 Wフロント00年-04年 DS250年 フロント05年 MAXAM年 フロント94年-99年 XV250ビラーゴ/S年 フロント95年-99年 マジェスティ250年 フロント98年-99年 マジェスティ250SV/ABS年 フロント00年-05年 マジェスティ/C年 フロント96年-01年 SR125/B年 フロントフロント用※同車種でも年式、型式等によって形が異なる場合が御座いますので必ず車体についている物をご確認の上ご購入ください。 LD219楽天 JP店 【メーカー在庫あり】 NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド フロント用 94年-05年 マジェスティ250、XJR400、ビラーゴ LD219 JP店 1,018 ~
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NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド【ホンダ】97年-05年 シャドウ400 フロント99年 シャドウスペシャル フロント00年-04年 シャドウスラッシャー フロント01年 スティード フロント93年-02年 スティード400VLX フロント96年-97年 スティード400VCL フロント96年-97年 スティード400VSE フロント89年-91年 CB-1 フロント97年-00年 CB400FOUR Wフロント92年-96年 CB400SF Wフロント95年-97年 CB400SFバージョンR Wフロント02年-04年 CB400SS フロント88年-99年 CBR400RR Wフロント98年-01年 CL400 フロント95年-99年 VRX400ロードスター フロント05年 XR400Motard フロント88年-89年 CBR250R フロント90年-99年 CBR250RR Wフロント95年-99年 GB250 フロント91年-93年 ジェイド フロント89年-91年 VT250SPADA フロント98年-01年 VTR250 フロント94年-02年 Vツインマグナ フロント91年 ゼルビス フロント92年-99年 ナイトホーク250 フロント93年-03/94年-03年 フュージョン/SE フロント03年-04年 フュージョンTypeX/XX フロント93年-99年 フリーウェイ フロント02年-04年 シルバーウイング400 リア03年-04年 シルバーウイング400ABS リア【ヤマハ】 01年-03年 マジェスティ125/Fi フロント【スズキ】 93年-97年 RF400R Wフロント94年-00年 RF400RV Wフロント94年-98年 インパルス400 Wフロントフロント用※同車種でも年式、型式等によって形が異なる場合が御座いますので必ず車体についている物をご確認の上ご購入ください。 LD119/3楽天 JP店 【メーカー在庫あり】 NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド フロント/リア用 87年-04年 ホンダ、ヤマハ、スズキ LD119/3 JP店 1,018 ~
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■商品概要【対応純正品番】06430-GAG-003、06430-GAG-505、06430-KPH-900、06430-KS3-921、06450-096-651、06450-096-652、06450-096-654、06450-178-932、06450-968-681、06450-GAG-003、06450-GB0-900、06450-HF7-J20、43120-383-900、43120-GW2-9020-M1、43120-KCX-9000、43120-KG8-003、43120-KG8-005、43120-KS3-921、43120-KS3-922、43120-KV7-671、4312A-KCX-900、4312A-KG8-003、45120-001-010、45120-096-651、45120-096-652、45120-155-003、45120-968-681、45120-GB0-900、45120-GC8-005、45120-KCX-9000、451A2-096-651、451A2-096-652、EVS011-030003-02、EVS011-110002-02、EVS012-030003-02、EVS06-110002-02、SILD-030003-02、SILD-10033-02、SILD-SX4W-10033-02、SWEETS-10003-02■ISO9002認証取得■BS178互換品■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種Beat (ビート) Beat (ビート)   備考: AF07 【純正品番】45120-GC8-005 【機種名】FC50MDBENLY CD90 (ベンリィ) BENLY CD90 (ベンリィ)   備考: HA03 【純正品番】06450-096-651 【機種名】CD90H/CD90N BENLY CD90 (ベンリィ)   備考: HA03 【純正品番】45120-096-651 【機種名】CD90ABroad (ブロード) Broad (ブロード)   備考: AF33 【純正品番】06450-GAG-003 【機種名】SCX50S-III 【タイプ】3JBroad 90 (ブロード) Broad 90 (ブロード)   備考: HF06 【純正品番】06450-GAG-003 【機種名】SCX90S-III 【タイプ】3JCABINA (キャビーナ) CABINA (キャビーナ)   備考: AF33 【純正品番】06450-GAG-003 【機種名】SCX50R/SCX50R-II 【タイプ】J/2JCABINA 90 (キャビーナ) CABINA 90 (キャビーナ)   備考: HF06 【純正品番】06450-GAG-003 【機種名】SCX90R 【タイプ】JCALLY (シャリー) CALLY (シャリー)   備考: CF50 【純正品番】06430-GAG-003/06450-096-652/06450-GAG-003/45120-096-651 【機種名】CF50J/CF50N/CF50P/CF50S/CF50V CALLY (シャリー)   備考: CF50 【純正品番】06450-096-652/06430-GAG-003/45120-096-651 【機種名】CF50J/CF50N/CF50P/CF50S/CF50V CALLY (シャリー)   備考: CF50 【純正品番】45120-096-651 【機種名】CF50C/CF50D CALLY (シャリー)   備考: CF70 【純正品番】45120-096-651 【機種名】CF70CCD50 CD50   備考: CD50 【純正品番】06450-096-651 【機種名】CD50N CD50   備考: CD50 【純正品番】45120-096-651 【機種名】CD50H...■商品番号A6-BS178■JANコード4510422510026 NTB エヌティービー ブレーキシュー 1,018 ~
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■商品概要【仕様】フロント用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】06455-KPM-006、06455-KPM-016、06455-KPM-405、43105-HB9-008、431A0-HB9-008、45105-G04-601、45105-HA2-671、45105-KA3-731、45105-KE1-742、45105-KE1-743、45105-KE1-744、45105-KM1-004、45105-KS5-004、45105-KS5-006、45105-KS5-024、45105-MG3-006、451A0-K13-731、451A0-MG3-670■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種CB223S CB223S   備考: MC40 【純正品番】06455-KPM-016 【機種名】CB223S8 【タイプ】J/2J CB223S   備考: MC40 【純正品番】06455-KPM-016 【機種名】CB223SA 【タイプ】J/2J/3JFTR FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR2232 【タイプ】J/2J/Y2/YA/YB/YC/YD/YE/YF/YG/YH/YJ/YK/YL/YM/YN/YP/YR/YS/YT/YU FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR2233 【タイプ】2J / 2J/A / 2J/B / YA / YA/A / YA/B / YB / YB/A / YB/B FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR2233 【タイプ】J / J/A / J/B FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR2234 【タイプ】2J / 2J/A / 2J/B / YA / YA/A / YA/B / YB / YB/A / YB/B FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR2234 【タイプ】J / J/A / J/B FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR2235 【タイプ】2J/YA/YB FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR2235 【タイプ】J FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR2237 【タイプ】2J FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR2237 【タイプ】J FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR223A2 【タイプ】J / J/A / 2J / 2J/A / 3J / 3J/A / Y2 / Y2/A / YA / YA/A / YB / YB/A / YC / YC/A / YD / YD/A / YE / YE/A / YF / YF/A / YG / YG/A / YH / YH/A / YJ / YJ/A / YK / YK/A / YL / YL/A / YM / YM/A / YN / YN/A / YP  FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-006 【機種名】FTR223Y 【タイプ】J/2J FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-016 【機種名】FTR2238 【タイプ】2J/4J FTR   備考: MC34 【純正品番】06455-KPM-016 【機種名】FTR2238 【タイプ】JXLR250R XLR250R   備考: MD16 【純正品番】45105-KA3-731 【機種名】XLR250RF 【タイプ】F...■商品番号A61-027HN■JANコード4510422006314 NTB エヌティービー ブレーキパッド CB223S FTR XLR250R XLR250R2 1,018 ~
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■商品概要【仕様】フロント用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】1S3-W0045-10、3JD-W0045-00、3LD-W0045-00、3SP-W0045-00、3XP-W0045-00、43082-0023、43082-0060、43082-0075、43082-1089、43082-1094、43082-1117、43082-1129、4EW-W0045-00、4EW-W0045-01、4GY-W0045-00、4MX-W0045-00、4SS-W0045-00、4TP-W0045-00、59100-05830、59100-09840、59100-09850、59100-09860、59100-39840、59300-00820、59300-00821、59300-08810、59300-08830、59300-26830、59300-27810、59300-27830、59300-27850、59300-27860、59300-27870、5B4-W0045-10、5GF-W0045-00、5GF-W1145-00、5RM-W0045-10、5TG-W0045-10、5TG-W0045-30■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種KDX200 KDX200   備考: DX200E 【純正品番】43082-1089 【機種名】KDX200-E2KDX200SR KDX200SR   備考: DX200G 【純正品番】43082-1089 【機種名】KDX200-G2/KDX200-G3/KDX200-G4/KDX200-G5KDX250R KDX250R   備考: DX250D 【純正品番】43082-1089 【機種名】KDX250-D1/KDX250-D2/KDX250-D3/KDX250-D4KDX250SR KDX250SR   備考: DX250F 【純正品番】43082-1089 【機種名】KDX250-F1 KDX250SR   備考: DX250F 【純正品番】43082-1089 【機種名】KDX250-F2/KDX250-F3/KDX250-F4KLX250 KLX250   備考: LX250S 【純正品番】43082-0060 【機種名】KLX250S8F KLX250   備考: LX250S 【純正品番】43082-0060 【機種名】KLX250S9F/KLX250SAF/KLX250SBF/KLX250SCF/KLX250SDF/KLX250SEF/KLX250SFF/KLX250SGF/KLX250SGSKX125 KX125   備考: KX125G 【純正品番】43082-1089 【機種名】KX125-G1 KX125   備考: KX125H 【純正品番】43082-1089 【機種名】KX125-H1/KX125-H2 KX125   備考: KX125J 【純正品番】43082-1117 【機種名】KX125-J1/KX125-J2KX250 KX250   備考: KX250G 【純正品番】43082-1089 【機種名】KX250-G1 KX250   備考: KX250H 【純正品番】43082-1089 【機種名】KX250-H1/KX250-H2 KX250   備考: KX250J 【純正品番】43082-1117 【機種名】KX250-J1/KX250-J2DJEBEL 250 (ジェベル) DJEBEL 250 (ジェベル)   備考: SJ44A 【純正品番】59300-08810 【機種名】DR250SEPDR250S DR250S   備考: SJ44A 【純正品番】59300-08810 【機種名】DR250SL/DR250SH/DR250SM/DR250SHM/DR250SHEM/DR250SHEN DR250S   備考: SJ44A 【純正品番】59300-08810 【機種名】DR250SNSKY WAVE 400 (スカイウェイブ) SKY WAVE 400 (スカイウェイブ)   備考: CK44A 【純正品番】59100-05820/59100-05830 RH/LH 【機種名】AN400K7...■商品番号A61-004SN■JANコード4510422043067 NTB エヌティービー ブレーキパッド 1,018 ~
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NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド【ホンダ】97年-05年 シャドウ400 フロント99年 シャドウスペシャル フロント00年-04年 シャドウスラッシャー フロント01年 スティード フロント93年-02年 スティード400VLX フロント96年-97年 スティード400VCL フロント96年-97年 スティード400VSE フロント89年-91年 CB-1 フロント97年-00年 CB400FOUR Wフロント92年-96年 CB400SF Wフロント95年-97年 CB400SFバージョンR Wフロント02年-04年 CB400SS フロント88年-99年 CBR400RR Wフロント98年-01年 CL400 フロント95年-99年 VRX400ロードスター フロント05年 XR400Motard フロント88年-89年 CBR250R フロント90年-99年 CBR250RR Wフロント95年-99年 GB250 フロント91年-93年 ジェイド フロント89年-91年 VT250SPADA フロント98年-01年 VTR250 フロント94年-02年 Vツインマグナ フロント91年 ゼルビス フロント92年-99年 ナイトホーク250 フロント93年-03/94年-03年 フュージョン/SE フロント03年-04年 フュージョンTypeX/XX フロント93年-99年 フリーウェイ フロント02年-04年 シルバーウイング400 リア03年-04年 シルバーウイング400ABS リア【ヤマハ】 01年-03年 マジェスティ125/Fi フロント【スズキ】 93年-97年 RF400R Wフロント94年-00年 RF400RV Wフロント94年-98年 インパルス400 Wフロントフロント用※同車種でも年式、型式等によって形が異なる場合が御座いますので必ず車体についている物をご確認の上ご購入ください。 LD119/3楽天 HD店 【メーカー在庫あり】 NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド フロント/リア用 87年-04年 ホンダ、ヤマハ、スズキ LD119/3 HD店 1,018 ~
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NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド87年 V45マグナ フロント83年 VF750F Wフロント82年 FT500 フロント85年-89年 GB500 フロント84年-85年 CBR400F Wフロント85年 GB400 フロント85年-87年 NS400R Wフロント84年-85年 VF400Fインテグラ Wフロント81年 GL400WING Wフロント81年 GL400ウイングカスタム Wフロント81年 CB250RS-Z フロント83年 CBX250RS フロント84年-89年 GB250 フロント84年-85年 NS250F/R Wフロント85年 VT250Fインテグラ Wフロント86年-92年 フュージョン フロント89年-92年 フリーウェイ フロント91年-01年 CB125T フロントフロント用※同車種でも年式、型式等によって形が異なる場合が御座いますので必ず車体についている物をご確認の上ご購入ください。 LD122/2楽天 JP店 【メーカー在庫あり】 NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド フロント用 81年-01年 フュージョン、フリーウェイ、CBR400F LD122/2 JP店 1,018 ~
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NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド【ホンダ】 93年-99年 CRM50/80 フロント95年-01年 マグナ50 フロント【スズキ】93年-94年 ジェベル200 フロント95年-96年 ジェベル200 フロント93年-94年 ジェベル125 フロント95年-00年 ジェベル125 フロント【カワサキ】98年-00年 エリミネーター125 フロント03年-05年 KSR-110 リアフロント用※純正のシム(鉄のプレート)は取り付けできませんので外して取り付けになります。 ※同車種でも年式、型式等によって形が異なる場合が御座いますので必ず車体についている物をご確認の上ご購入ください。 LD107楽天 HD店 【メーカー在庫あり】 NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド フロント用 93年-01年 ホンダ、スズキ、カワサキ LD107 HD店 1,018 ~
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■商品概要【仕様】フロント用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】43050-1040、43050-1043、43050-1043A、43050-1044、43050-1044B、43050-1051、43050-1126、43050-1169、43082-1017、43082-1065、43082-1079、43082-1081、43082-1083、43082-1108、43082-1115、43082-1126、43082-1164、43082-1176、59100-02820、59100-02821、59100-02830、59300-03850、59300-03860、59300-03861、59300-03870、J9998-0188■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種AR50 AR50   備考: AR050A 【純正品番】43082-1017 【機種名】AR50-A1/AR50-A2/AR50-C2/AR50-C3/AR50-C4/AR50-C5/AR50-C7/AR50-C8AR80 AR80   備考: AR080A 【純正品番】43082-1017 【機種名】AR80-A1/AR80-A2/AR80-C2/AR80-C3/AR80-C4/AR80-C5/AR80-C6/AR80-C7AR80ーCII AR80ーCII   備考: AR080C 【純正品番】43082-1017 【機種名】AR80-C1KDX125SR KDX125SR   備考: DX125A 【純正品番】43082-1079 【機種名】KDX125-A3 KDX125SR   備考: DX125A 【純正品番】43082-1079/43082-1115 【機種名】KDX125-A1/KDX125-A2/KDX125-A4/KDX125-A5/KDX125-A8KMX125 KMX125   備考: MX125A 【純正品番】43082-1065 【機種名】KMX125-A1/KMX125-A2/KMX125-A3/KMX125-A4KMX200 KMX200   備考: MX200A 【純正品番】43082-1079 【機種名】KMX200-A1/KMX200-A2/KMX200-A3/KMX200-A4KSRーI KSRーI   備考: MX050B 【純正品番】43082-1108 【機種名】KMX50-B1/KMX50-B2 KSRーI   備考: MX050B 【純正品番】43082-1108 【機種名】KMX50-B4/KMX50-B5/KMX50-B6KSRーII KSRーII   備考: MX080B 【純正品番】43082-1108 【機種名】KMX80-B1/KMX80-B2/KMX80-B4/KMX80-B5/KMX80-B6KSーI KSーI   備考: MX050A 【純正品番】43082-1081 【機種名】KMX50-A1/KMX50-A2KSーII KSーII   備考: MX080A 【純正品番】43082-1081 【機種名】KMX80-A1/KMX80-A2KX125 KX125   備考: KX125B 【純正品番】43050-1043/43050-1044 個数2 【機種名】KX125-B1KX80 KX80   備考: KX080F 【純正品番】43050-1043 【機種名】KX80-F2/KX80-F3 KX80   備考: KX080H 【純正品番】43050-1043 【機種名】KX80-H1/KX80-H2 KX80   備考: KX080M 【純正品番】43082-1083 【機種名】KX80-M1/KX80-M2/KX80-M3 KX80   備考: KX080P 【純正品番】43082-1083 【機種名】KX80-P2/KX80-P3 KX80   備考: KX080S 【純正品番】43082-1083/43082-1164 【機種名】KX80-S1/KX80-S2/KX80-S3/KX80-S4/KX80-S5/KX80-S6...■商品番号A61-001SN■JANコード4510422043005 NTB エヌティービー ブレーキパッド AR50 AR80 AR80ーCII KDX125SR KMX125 KMX200 KSRーI KSRーII KSーI KSーII KX125 KX80 ADDRESS (アドレス) ADDRESS V100 (アドレス) SEPIA RS (セピア アールエス) SEPIA ZZ (セピア ジーツー) 1,018 ~
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■商品概要【仕様】フロント・リア共用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】59100-06820、59100-10810、59100-10811、59100-38820、59100-38890、59130-00A00、59130-06B10、59130-24A00、59130-27A00、59130-27A10、59130-30B01、59130-38B10、69100-33860、69100-38810、69100-38820、69100-38840、69100-38860、69100-38870、69100-38880、69130-38B00、69130-38B10、69130-48B00■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種Intruder LC (イントルーダー) Intruder LC (イントルーダー)   備考: VY51A 【純正品番】59100-10810 【機種名】VL1500W Intruder LC (イントルーダー)   備考: VY51A 【純正品番】69100-38840 【機種名】VL1500W■商品番号A61-010SN■JANコード4510422043142 NTB エヌティービー ブレーキパッド Intruder LC (イントルーダー) 1,018 ~
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■商品概要【仕様】フロント用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】06455-GBZ-004、06455-GBZ-006、06455-GBZ-701、06455-GW6-405、06455-KEH-900、3GD-W0045-00、43082-0043、43082-0084、43082-1201、43082-120L、43082-1212、43082-1241、43802-1212、43802-1241、45105-166-007、45105-GBF-405、45105-GC4-601、45105-GC4-602、45105-GC4-603、45105-GE3-601、45105-GE3-602、45105-GW6-004、45112-GC4-601、45112-GC4-831、45120-KG2-305、59100-38870、59100-38880、59101-38810、59101-38820、59101-38830、59101-38840、59300-42810、59300-42880、59300-44870、59340-13A00、59340-42A00、59340-42A10、59340-44A00、K4308-21241■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種MAGNA 50 (マグナ) MAGNA 50 (マグナ)   備考: AC13 【純正品番】06455-GBZ-701 【機種名】MG504/MG505/MG507 MAGNA 50 (マグナ)   備考: AC13 【純正品番】06455-GBZ-701 【機種名】MG50X/MG501/MG503 MAGNA 50 (マグナ)   備考: AC13 【純正品番】06455-KEH-900 【機種名】MG50SDーTRACKER 125 (トラッカー) DーTRACKER 125 (トラッカー)   備考: LX125D 【純正品番】43082-0043 【機種名】KLX125DAF/KLX125DBF/KLX125DCS/KLX125DFFELIMINATOR (エリミネーター) ELIMINATOR (エリミネーター)   備考: BN125A 【純正品番】43082-1212 【機種名】BN125-A1/BN125-A2/BN125-A3KLX125 KLX125   備考: LX125C 【純正品番】43082-0043 【機種名】KLX125CAF/KLX125CBF/KLX125CCS/KLX125CFF/KLX125CGFKSR110 KSR110   備考: KL110A 【純正品番】43082-1241 【機種名】KL110-A1/KL110-A2/KL110-A3/KL110A6F/KL110A6FA/KL110A7F/KL110A8F/KL110A8SKX65 KX65   備考: KX065A 【純正品番】43082-0043/43082-1241 【機種名】KX65-A6/KX65A6F/KX65A7F/KX65A8F/KX65A9F/KX65A9FA/KX65AAF/KX65ABF/KX65ACF/KX65ADFZ125 PRO Z125 PRO   備考: BR125H 【純正品番】43082-0043 【機種名】BR125HGF/BR125HGFA/BR125HHF/BR125HHFA Z125 PRO   備考: BR125H 【純正品番】43082-0043 【機種名】BR125HJF/BR125HJFA/BR125HKF/BR125HKFADJEBEL 125 (ジェベル) DJEBEL 125 (ジェベル)   備考: SF44A 【純正品番】59340-42A10 【機種名】DR125SEPDJEBEL 200 (ジェベル) DJEBEL 200 (ジェベル)   備考: SH42A 【純正品番】59300-42880 【機種名】DR200SEP/DR200SER/DR200SES■商品番号A61-012HN■JANコード4510422006161 NTB エヌティービー ブレーキパッド MAGNA 50 (マグナ) DーTRACKER 125 (トラッカー) ELIMINATOR (エリミネーター) KLX125 KSR110 KX65 Z125 PRO DJEBEL 125 (ジェベル) DJEBEL 200 (ジェベル) 1,018 ~
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■商品概要【仕様】フロント用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】3YK-W0045-00、3YK-W0045-01、3YK-W0045-02、4CU-F5811-20、4CU-W0045-00、4CU-WW45-00、8213197■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種JOG EX (ジョグ) JOG EX (ジョグ)   備考: 3YK 【純正品番】3YK-W0045-01 【機種名】YG50EX 【タイプ】3YK5JOG Z (ジョグ) JOG Z (ジョグ)   備考: 3YK 【純正品番】3YK-W0045-01 【機種名】YG50Z 【タイプ】3YK4 JOG Z (ジョグ)   備考: 3YK 【純正品番】3YK-W0045-01 【機種名】YG50Z 【タイプ】3YK6 JOG Z (ジョグ)   備考: 3YK 【純正品番】3YK-W0045-01 【機種名】YG50Z/YG50ZS 【タイプ】3YK1/3YK2/3YK3JOG ZR (ジョグ) JOG ZR (ジョグ)   備考: 3YK 【純正品番】3YK-W0045-02 【機種名】YG50ZR 【タイプ】3YK7 JOG ZR (ジョグ)   備考: 3YK 【純正品番】3YK-W0045-02 【機種名】YG50ZR 【タイプ】3YK8 JOG ZR (ジョグ)   備考: 3YK 【純正品番】3YK-W0045-02 【機種名】YG50ZR 【タイプ】3YK9/3YKAZR SUPER JOG (スーパージョグ) ZR SUPER JOG (スーパージョグ)   備考: SA13J 【純正品番】3YK-W0045-02 【機種名】YG50ZR 【タイプ】3YKB■商品番号A61-002YN■JANコード4510422021010 NTB エヌティービー ブレーキパッド JOG EX (ジョグ) JOG Z (ジョグ) JOG ZR (ジョグ) ZR SUPER JOG (スーパージョグ) 1,018 ~
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■商品概要【仕様】リア用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】06435-GAA-405、06435-GT4-405、06435-GT4-415、06455-GCK-006、06455-GW2-405、43082-0090、43105-GAA-004、43105-GAA-004A、43105-GT4-004、43105-GT4-004A、43106-GAA-004、43106-GAA-004B、43106-GT4-004、43106-GT4-004B、45105-GW2-004、45105-GW2-004A、45105-KCX-E050、45106-GW2-004、45106-GW2-004B■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種Ape (50) Type D (エイプ) Ape (50) Type D (エイプ)   備考: AC18 【純正品番】06435-GT4-415 【機種名】XZ509 【タイプ】2JApe(100) Type D (エイプ) Ape(100) Type D (エイプ)   備考: HC13 【純正品番】06435-GT4-415 【機種名】XZ1009 【タイプ】2JDREAM50 (ドリーム) DREAM50 (ドリーム)   備考: AC15 【純正品番】06455-GCK-006 【機種名】CB50VJoker 50 (ジョーカー) Joker 50 (ジョーカー)   備考: AF42 【純正品番】06455-GCK-006 【機種名】SRX50T/SRX50V/SRX50W 【タイプ】J/YAJoker 90 (ジョーカー) Joker 90 (ジョーカー)   備考: HF09 【純正品番】06455-GCK-006 【機種名】SRX90T/SRX90W 【タイプ】JLEAD50 (リード) LEAD50 (リード)   備考: AF20 【純正品番】06455-GCK-006 【機種名】NH50MP 【タイプ】J LEAD50 (リード)   備考: AF20 【純正品番】45105-GW2-004 【機種名】NH50MJ/NH50MN 【タイプ】KLEAD90 (リード) LEAD90 (リード)   備考: HF05 【純正品番】06455-GCK-006 【機種名】NH90MP 【タイプ】J/YA LEAD90 (リード)   備考: HF05 【純正品番】45105-GW2-004 【機種名】NH90MJ 【タイプ】K LEAD90 (リード)   備考: HF05 【純正品番】45105-GW2-004 【機種名】NH90MN 【タイプ】KNSR50 NSR50   備考: AC10 【純正品番】43105-GT4-004 【機種名】NSR50H 【タイプ】43499NSR80 NSR80   備考: HC06 【純正品番】06435-GT4-405 【機種名】NSR80P/NSR80R/NSR80V NSR80   備考: HC06 【純正品番】43105-GT4-004 【機種名】NSR80J-II NSR80   備考: HC06 【純正品番】43105-GT4-004 【機種名】NSR80K/NSR80L/NSR80NNSー1 NSー1   備考: AC12 【純正品番】06435-GAA-405 【機種名】NSB50R/NSB50R-II/NSB50R-III 【タイプ】J/2J/3J NSー1   備考: AC12 【純正品番】06435-GAA-405 【機種名】NSB50S/NSB50S-II/NSB50T/NSB50T-II 【タイプ】J/2J NSー1   備考: AC12 【純正品番】06435-GAA-405 【機種名】NSB50V/NSB50V-II 【タイプ】J/2J...■商品番号A61-001HN■JANコード4510422006000 NTB エヌティービー ブレーキパッド 1,018 ~
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NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド【ホンダ】 93年-99年 CRM50/80 フロント95年-01年 マグナ50 フロント【スズキ】93年-94年 ジェベル200 フロント95年-96年 ジェベル200 フロント93年-94年 ジェベル125 フロント95年-00年 ジェベル125 フロント【カワサキ】98年-00年 エリミネーター125 フロント03年-05年 KSR-110 リアフロント用※純正のシム(鉄のプレート)は取り付けできませんので外して取り付けになります。 ※同車種でも年式、型式等によって形が異なる場合が御座いますので必ず車体についている物をご確認の上ご購入ください。 LD107楽天 JP店 【メーカー在庫あり】 NBS バイクパーツセンター ブレーキパッド フロント用 93年-01年 ホンダ、スズキ、カワサキ LD107 JP店 1,018 ~
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■商品概要【仕様】フロント用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】43082-S001、43082-S005、43082-S015、59300-03880、59300-03891、59300-20830、59300-20840、59300-20841、59300-20860、59300-20880、59300-20890、59301-20840、59301-20850、59301-20860、59301-20870、59301-20890、59302-20850■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種EPSILON 150 (エプシロン) EPSILON 150 (エプシロン)   備考: CG43B 【純正品番】43082-S001 【機種名】SC150-A1ADDRESS (アドレス) ADDRESS (アドレス)   備考: CA1NA 【純正品番】59300-20860 【機種名】UG50W/UG50SWADDRESS 110 (アドレス) ADDRESS 110 (アドレス)   備考: CE47A 【純正品番】59101-09810 【機種名】UK110L5/UK110L6 ADDRESS 110 (アドレス)   備考: CE47A 【純正品番】59101-09810 【機種名】UK110L8 ADDRESS 110 (アドレス)   備考: CF11A 【純正品番】59300-20890 【機種名】UG110SK1/UG110SK3 ADDRESS 110 (アドレス)   備考: CF11A 【純正品番】59300-20890 【機種名】UG110W/UG110SW ADDRESS 110 (アドレス)   備考: CF11A 【純正品番】59300-20890 【機種名】UG110Y/UG110SYADDRESS V100 (アドレス) ADDRESS V100 (アドレス)   備考: CE11A 【純正品番】59300-20841 【機種名】AG100S/AG100T ADDRESS V100 (アドレス)   備考: CE13A 【純正品番】59301-20850 【機種名】AG100K1/AG100K2/AG100K3/AG100SK3/AG100ZK3/AG100K4ADDRESS V125 ADDRESS V125   備考: CF46A 【純正品番】59301-20890 【機種名】UZ125K5/UZ125GK5 ADDRESS V125   備考: CF46A 【純正品番】59301-20890 【機種名】UZ125K6/UZ125GK6 ADDRESS V125   備考: CF46A 【純正品番】59302-20850 【機種名】UZ125K7/UZ125GK7/UZ125ZK7 ADDRESS V125   備考: CF4EA 【純正品番】59302-20850 【機種名】UZ125ZK9/UZ125GK9/UZ125K9ADDRESS V125 (アドレス) ADDRESS V125 (アドレス)   備考: CF4EA 【純正品番】59302-20850 【機種名】UZ125L3ADDRESS V125S ADDRESS V125S   備考: CF4MA 【純正品番】59302-20850 【機種名】UZ125SL0/UZ125SUL0/UZ125SZL1...■商品番号A61-002SN■JANコード4510422043012 NTB エヌティービー ブレーキパッド 1,018 ~
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■商品概要【仕様】フロント用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】43082-0003、43082-0014、43082-0016、43082-0025、43082-0093、43082-1120、43082-1142、43082-1169、43082-1208、43082-1288、59100-22810、59100-35830、59100-35840、59100-35850、59100-35880、59101-35810、59130-06C00、59130-06C40、59130-22D00、59130-32C00、59130-32C10、59130-32C20、59300-34830■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種VERSYS 1000 (ヴェルシス) VERSYS 1000 (ヴェルシス)   備考: 【純正品番】43082-0093 個数2 【機種名】KLZ1000ACFVULCAN 2000 (バルカン) VULCAN 2000 (バルカン)   備考: VNW00A 【純正品番】43082-0016 個数2 【機種名】VN2000-A1/VN2000-A2ZEPHYR 1100 (ゼファー) ZEPHYR 1100 (ゼファー)   備考: ZRT10A 【純正品番】43082-1120 個数2 【機種名】ZR1100-A1/ZR1100-A2/ZR1100-A3/ZR1100-A4/ZR1100-A5 ZEPHYR 1100 (ゼファー)   備考: ZRT10A 【純正品番】43082-1120 個数2 【機種名】ZR1100-A6F/ZR1100-A6FA/ZR1100-A7/ZR1100-A8/ZR1100-A9/ZR1100-A10ZEPHYR X (ゼファー) ZEPHYR X (ゼファー)   備考: ZR400C 【純正品番】43082-0003 個数2 【機種名】ZR400-G7/ZR400-G8/ZR400-G9/ZR400G6F/ZR400G7F/ZR400G8F/ZR400G6FA/ZR400G7FA/ZR400G8FA ZEPHYR X (ゼファー)   備考: ZR400C 【純正品番】43082-1208 個数2 【機種名】ZR400-G2/ZR400-G3/ZR400-G4/ZR400-G3A ZEPHYR X (ゼファー)   備考: ZR400C 【純正品番】43082-1208 個数2 【機種名】ZR400-G5/ZR400-G6ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG   備考: ZRT20D 【純正品番】43082-0093 個数2 【機種名】ZR1200D9F/ZR1200D9FA/ZR1200DAF/ZR1200DBF/ZR1200DCF/ZR1200DCFA/ZR1200DDF/ZR1200DDFA/ZR1200DEF ZRX1200 DAEG   備考: ZRT20D 【純正品番】43082-0093 個数2 【機種名】ZR1200DEFAZXR750 ZXR750   備考: ZX750J 【純正品番】43082-1142 個数2 【機種名】ZX750-L1/ZX750-L2/ZX750-L3ZXR750R ZXR750R   備考: ZX750J 【純正品番】43082-1142 個数2 【機種名】ZX750-M2ZZR1200 ZZR1200   備考: ZXT20C 【純正品番】43082-1288 個数2 【機種名】ZX1200-C1/ZX1200-C2 ZZR1200   備考: ZXT20C 【純正品番】43082-1288 個数2 【機種名】ZX1200-C3/ZX1200-C4ZZR400 ZZR400   備考: ZX400N 【純正品番】43082-0014/43082-0025 個数2 【機種名】ZX400-N10/ZX400-N11 ZZR400   備考: ZX400N 【純正品番】43082-0025 個数2 【機種名】ZX400N6F/ZX400N6S...■商品番号A61-006SN■JANコード4510422043081 NTB エヌティービー ブレーキパッド 1,018 ~
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■商品概要【仕様】フロント用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】3FV-W0045-00、3LC-W0045-00、3TC-W0045-00、4DP-W0045-00、4TW-W0045-00、4TW-W0045-10、59100-33830、59100-33840、59100-40810、59130-17C00、59130-33C00、59130-33C10、59130-40C00■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種GSXーR 400R GSXーR 400R   備考: GK76A 【純正品番】59130-33C10 個数2 【機種名】GSX-R400RL/GSX-R400RM/GSX-R400RN/GSX-R400RFL/GSX-R400RFNL/GSX-R400RFM/GSX-R400RFNM/GSX-R400RFNGSXーR750 GSXーR750   備考: GR77C 【純正品番】59130-17C00 個数2 【機種名】GSX-R750J GSXーR750   備考: GR77C 【純正品番】59130-17C00 個数2 【機種名】GSX-R750K/GSX-R750AK GSXーR750   備考: GR7AC 【純正品番】59130-33C00 個数2 【機種名】GSX-R750L GSXーR750   備考: GR7BC 【純正品番】59130-33C00 個数2 【機種名】GSX-R750WN■商品番号A61-011SN■JANコード4510422043159 NTB エヌティービー ブレーキパッド GSXーR 400R GSXーR750 1,018 ~
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■商品概要【仕様】フロント用【素材/材質】カッパーフリー (銅フリー) 磨材【対応純正品番】3FV-W0045-00、3LC-W0045-00、3TC-W0045-00、4DP-W0045-00、4TW-W0045-00、4TW-W0045-10、59100-33830、59100-33840、59100-40810、59130-17C00、59130-33C00、59130-33C10、59130-40C00■ISO9002認証取得■詳細説明【スタンダードパッドの特徴】スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。 米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。 NTBではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進めてまいりましたが、この度、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー (銅フリー)磨材が完成いたしました。 つきましては、今後既存品の在庫がなくなり次第新材質の製品へ随時切り替えさせていただきます。 【スタンダードシューの特徴】従来材質とくらべ、制動力を維持し摩擦粉の発生を抑えた材質です。 純正部品と同等のJIS 規格ADC12に規定されたアルミダイキャストを採用。 N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍(10万回伸縮による疲労試験を基に算出)国際基準の摩擦係数等級FF(純正はFE)の範囲になるよう、材料を調合。 常温時だけでなく、高温時でも最適な「効き」を可能にしました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種GSXーR 400R GSXーR 400R   備考: GK76A 【純正品番】59130-33C10 個数2 【機種名】GSX-R400RL/GSX-R400RM/GSX-R400RN/GSX-R400RFL/GSX-R400RFNL/GSX-R400RFM/GSX-R400RFNM/GSX-R400RFNGSXーR750 GSXーR750   備考: GR77C 【純正品番】59130-17C00 個数2 【機種名】GSX-R750J GSXーR750   備考: GR77C 【純正品番】59130-17C00 個数2 【機種名】GSX-R750K/GSX-R750AK GSXーR750   備考: GR7AC 【純正品番】59130-33C00 個数2 【機種名】GSX-R750L GSXーR750   備考: GR7BC 【純正品番】59130-33C00 個数2 【機種名】GSX-R750WN■商品番号A61-011SN■JANコード4510422043159 NTB エヌティービー ブレーキパッド GSXーR 400R GSXーR750 1,018 ~
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