商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
1,747 ～
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■納期状況をご確認ください■商品概要内径17.4mm-63.5mmシリンダー用メーカー：Lisle■詳細説明ブレーキマスターシリンダーやドラムブレーキのホイールシリンダーのホーニングツールです。
ごく小さな傷や固着物でフルードがにじんだり漏れてしまう場合は、本体交換の前にやってみる価値ありです。
■注意点※シリンダー内部を研磨するため長時間行うとフルード漏れが悪化する場合がございます。
作業はプロショップへご依頼ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号9000-0036
4,687 ～
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商品説明・横型マスターの5/8インチに相当します。
ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。
・ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!・ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。
レバーアジャストは6段階調整可能。
アルミタンクステー付属。
クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。
ハンドル外径φ22.2専用。
・リザーバーホースはボディ上出し仕様。
・バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。
・取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。
(品番:68758、75199)●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
●φ19は横型5/8インチと互換性があります。
※他サイズへの使用はできませんのでよく交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。
●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。
(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。
16,270 ～
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 【BERINGER】ベルリンガー クラッチマスター φ20.6 イッタイ TI ストリート2フィンガー■カタログ品番：CRO-14-5T■メーカー品番：CRO-14-5T■JAN：4547567800880適応車両：ストリート2フィンガー タイプ ： ラジアルクラッチマスター 素材 ： アルミ 色 ： チタン 容量 ： φ20.5 適合 ： ユニバーサル[汎用] クラッチマスターシリンダー--- (カスタムパーツ…ブレーキ＆クラッチ) クラッチマスターシリンダー--- (カスタムパーツ…ハンドル＆コントロール) メーカー品番[カタログ品番] ： CRO-14-5T 色[カラー] ： チタン 加工[有/無] ： 無 材質[素材] ： アルミ 仕様 ： φ20.6 ラジアルブレーキマスター タイプ ： ストリート2フィンガー ピストン径 ： 20.6mm 備考 ： リザーバータンク一体式(27.8cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り タンク[有/無] ： 有り 画像注意書き ：画像はイメージです。
実際の商品・カラーは異なる場合場合がございます。
色／レバー見本 ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
75,413 ～
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 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
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※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
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1,527 ～
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 【アントライオン】antlion リザーバータンクキャップ NISSIN NISSIN RCタイプ クラッチタンク対応 セパレートタイプ チタンブルー■カタログ品番：28001-TB■メーカー品番：28001-TB■JAN：4547567410034適応車両：NISSIN RCタイプ クラッチタンク対応 セパレートタイプ チタンブルー タイプ ： セパレート 色 ： チタンブルー キャッチフレーズ ： NISSIN製タンク別体式マスターに対応したリザーバータンクキャップがリリース。
センターキャップにロゴを切削し、向きを自由に設定できる「センターキャップ別体式」 細かいロゴや切削を無くし、ダイナミックな切削面を生かした「一体タイプ」をラインナップ。
スポーツタイプの車両への純正採用も多く、社外品での取扱いがあるとことで カスタムユーザーにも好まれるタンク別体式マスター。
その中の、NISSIN製別体式タンクに対応した『リザーバータンクキャップ』が遂にリリース。
ラインナップ中のbrembo製リザーバータンクキャップ(センターキャップ別体)の 特徴をそのままに作成した「Separate type(別体タイプ)」は、アルマイト処理後のセンターキャップにロゴを切削し、向きを自由に設定することが出来ます。
画像注意書き ：画像はイメージ画像です ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
4,535 ～
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 4945716144920 35mmマスターシリンダーキャップ ブルー 500153-01 【POSH FAITH(ポッシュ フェイス)】 Z900RS（2018-2021）＜R＞／Z900RS CAFE（2018-2021）＜R＞／ZX25R（2021）＜R＞／NINJA250（2013-2020）＜R＞／Z250（2013-2017）＜R＞／NINJA400（2018-2020）＜R＞／Z800（2013-2016）＜R＞／NINJA1000（2011-2019）＜R＞／Z1000（2007-2020）＜R＞／YZF-R25（2015-2020）＜R＞／MT-25（2016-2020）＜R＞／MT-09（2014-2020）＜R＞／MT-07（2014-2020）＜R＞／CBR1000RR（2008-2020）＜R＞／CBR1000RR（2004-2007）＜C＞ ※＜C＞クラッチマスター／＜R＞リヤブレーキマスター◆オリジナルEfficient Sportsエッチングバッヂ付、お好みで貼り付けてください◆CBR1000RRほかに取り付け可能です◆ネジ内径：φ35mm◆ネジピッチ：4mm◆カラー：ブルーベリー商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※単品配送商品で他の商品との同梱や複数個注文はできません※※。
複数個お求めの場合は送料無料の設定の同商品を複数個ご注文ください。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
2,520 ～
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 ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
素材：チタニウム ブルー / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：ラウンドヘッド）素材：ステンレス チタンコート / スタイル：M8 P1.25 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：ステンレス ブラックX / スタイル：M8 P1.25 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：ステンレス チタンコート / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：ステンレス ブラックX / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：ステンレス チタンコート / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：ラウンドヘッド）はこちら素材：ステンレス ブラックX / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：ラウンドヘッド）はこちら素材：チタニウム ブルー / スタイル：M8 P1.25 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：チタニウム ゴールド / スタイル：M8 P1.25 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：チタニウム ブルー / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：チタニウム ゴールド / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら...■商品概要・表面処理(ステンレス)：チタンコート処理／ブラックXコート処理・表面処理(チタニウム)：陽極酸化ブルー／陽極酸化ゴールド■詳細説明ブレンボキャリパー等にお使いいただけるブリーダーボルトです。
チタンコート、ブラックXコートにより耐腐食性に優れるステンレス、更に軽量化された美しいチタニウムで見た目もレーシングライクな、ワンポイントのカスタマイズです。
■注意点※ヘッドタイプは現在と同じ形状の物をご使用下さい。
※画像のブレンボマスターは付属しません。
※画像には他の商品が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用 キャリパー／マスターシリンダー用
3,300 ～
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ホースCOMP.,フロントブレーキ【品番 45125-MCE-951】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。
メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
8,256 ～
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 ■詳細説明The GYTR? Ported Cylinder Head Assembly?comes fully assembled and ready to install with no costly core charges， deposits or exchange programs that can add downtime. CNC milling helps eliminate the variances that hand porting can produce. The head was developed on the flow bench in conjunction with dyno and track testing to ensure the ultimate in performance and durability. GYTR Performance Camshaft Kit is included， as well as stock valve train and cam gears for durability and easy maintenance. GYTR Head Assemblies are used by Yamaha SX/ MX and ATV Race Teams.Note: GYTR Air Boot is recommended for the GYTR Ported Cylinder Head KitThis accessory is restricted to closed-course competition use. See California Regulations regarding Emission-Related Parts and Accessories for products for closed-course competition use only.【参考訳】GYTRRPorted Cylinder Head Assemblyは完全に組み立てられており、稼働時間を増やす可能性のある高価なコアチャージ、デポジットまたは交換プログラムを使用せずにインストールできます。
CNCミリングは、ハンド・ポーティングが生み出すことのできる分散を排除します。
ヘッドは、パフォーマンスと耐久性を最大限に引き出すために、dynoとトラックテストと一緒にフローベンチで開発されました。
耐久性とメンテナンス性を考慮して、GYTR Performance Camshaft Kitが付属しています。
GYTRヘッドアセンブリは、ヤマハSX / MXとATVレースチームで使用されています。
注：GYTRエアシリンダーは、GYTR移植シリンダーヘッドキットに推奨されています。
このアクセサリーは、クローズドコース競技用にのみ使用できます。
クローズドコース競技用製品の排出関連部品および付属品に関するカリフォルニア規則を参照してください。
■注意点※海外輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。
※輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。
あらかじめご了承ください。
※適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。
商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
■適合車種YZ450F YZ450F 年式: 18-21 ■商品番号BR9-E11B0-V0-00
452,140 ～
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【仕様】穴径約6.9mm ・厚み約8mm ・シャフト径5mm ・長さ60mmこちらの商品はカラーは画像中：シャンパンゴールドとなります。
60mmタイプです。
key：マスタータンクステーこちらの商品はカラーは画像中：シャンパンゴールドとなります。
60mmタイプです。
汎用タイプの完全削り出しブレーキマスタータンクステー、若干の曲げ加工も可能ですので用途は様々。
・穴径約6.9mm・厚み約8mm・シャフト径5mm※ご注意1.工具等で軽く曲げ加工も可能ですが曲げ部にシワが入り、アルミ肌が出て白くなる場合がございます。
2.曲げ角度がきつくなると破損しやすくなりますのでご注意下さい、曲げ伸ばしはしないで下さい。
3.ボルト類は付属しておりません。
【商品名】ビレットマスタータンクステー 60mm シャンパンゴールド【商品番号】P7-500183-12【メーカー】POSH（ポッシュ）【仕様】穴径約6.9mm ・厚み約8mm ・シャフト径5mm ・長さ60mm
2,475 ～
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【適合車種】CBR250R【適合型式】MC41-1400001〜key：マスターシリンダーキャップzero194870マスターシリンダーキャップに2ピースのアルミ削り出しがラインナップ。
ハンドル廻りの空間を有効活用。
アルミ削り出し製アルマイト仕上げ2ピースタイプTYPE-1はM6皿キャップボルトを使用することで市販ホルダー等が装着できます。
皿キャップボルト（M6）を使用することで市販ホルダー等が装着できます。
※ホンダスクーターのABS 車は使用不可【商品名】マスターシリンダーキャップ（TYPE-1） シルバーゴールド【商品番号】K13-524-0001020【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250R【適合型式】MC41-1400001〜
4,485 ～
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商品内容 商品名 デイトナ 93136 PREMIUM ZONE バーエンドプラグ スクラッチTYPE カワサキ用 ゴールド 状態 新品未使用 内容 適合車種/適合年式：カラー：ゴールドサイズ：KAWASAKI M8用 タイプ：スクラッチ仕様： ・KAWASAKI車ノーマルハンドル用バーエンド ・要望の多かったKAWASAKI車ノーマルハンドル対応M8バーエンドが登場！人気のスクラッチタイプで4色のカラバリ設定。
※純正バーエンドがM8ボルトで固定されるタイプの車両に適合します。
画像はイメージ画像となります。
一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。
ご了承ください。
サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。
掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。
ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。
お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。
お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。
ご了承ください。
配送方法 佐川急便のみ対応しております。
一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。
デイトナ 93136 バーエンド スクラッチカワサキM8ゴールド デイトナ 93136
4,653 ～
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メーカー名：バイカーズメーカー品番：K0125-ORGバイカーズとは、タイ王国でアルミビレットパーツを製造するアクセサリーメーカーです。
独創的なデザインと美しいカラー配色を重視し、品質はタイブランドの中でもトップクラス。
豊富なカラーバリエーションの中からお好みの一品をお選び頂けます。
販売備考：純正リアブレーキマスターのリザーバータンクキャップ用ガードです。
参考納期に表示されている日付は現地メーカーに在庫が有り、これから取寄せた場合の納期となります。
カラーによって納期が大幅に変動しますので予めご容赦下さい。
適合情報：カワサキ[KAWASAKI] KSR PRO 14タイプ：純正リアブレーキマスター用色[カラー]：オレンジ材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無型番：BK-K125特記事項：海外輸入品のため若干の小キズや色あいの異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。
小キズ、色あいの異なりによる返品はお受けできません。
2,970 ～
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 【BERINGER】ベルリンガー クラッチマスター φ20.6 イッタイ PO ストリート2フィンガー■カタログ品番：CRO-14-5PO■メーカー品番：CRO-14-5PO■JAN：4548916749300適応車両：ストリート2フィンガー タイプ ： ラジアルクラッチマスター 素材 ： アルミ 色 ： ポリッシュ 容量 ： φ20.5 適合 ： ユニバーサル[汎用] クラッチマスターシリンダー--- (カスタムパーツ…ブレーキ＆クラッチ) クラッチマスターシリンダー--- (カスタムパーツ…ハンドル＆コントロール) メーカー品番[カタログ品番] ： CRO-14-5PO 色[カラー] ： ポリッシュ 加工[有/無] ： 無 材質[素材] ： アルミ 仕様 ： φ20.6 ラジアルブレーキマスター タイプ ： ストリート2フィンガー ピストン径 ： 20.6mm 備考 ： リザーバータンク一体式(27.8cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り タンク[有/無] ： 有り 特記事項 ： ポリッシュ、ハードニッケル、クロームに関しては通常より納期が掛かり、納期未定です。
画像注意書き ：画像はイメージです。
実際の商品・カラーは異なる場合場合がございます。
色見本 ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
80,596 ～
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 ●メーカー名：GALESPEED ゲイルスピード ●商品名：[RM] ブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番：RM16A-17BGS ●JANコード：4538792116907 GALESPEED RM Series(Racing Master)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。
国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。
■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。
■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。
ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。
※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。
また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。
■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ：M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ：M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ：スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ：φ19×19mm/φ19×17mm(ブレーキのみ）/φ17.5×17mm/φ16×17mm●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。
シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。
（作動不良・液漏れの原因になります）■ボルトピッチ：P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。
※純正マスターシリンダーが横押しの場合は、ブレーキホースの交換が推奨となります。
(ACTIVE BUILDALINE推奨) 詳しくはお問合せください。
※車種によってマスターカップ、タンクステー、タンクホース等が必要になります。
詳しくはお問合せください。
[ラウンドレバー]指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。
●写真は実際の製品と異なる場合がございます。
●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。
シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。
●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。
M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。
※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
37,620 ～
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ホルダー,マスターシリンダー【CBR650R等 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
1,591 ～
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 安心のニッシン製マスターシリンダー！・横型／タンク別体式・5段切り替え標準レバー（ショートレバー設定無し）・5/8インチ・ブラック/クリア油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。
ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。
●φ22.2ハンドル用。
●クラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。
リザーバータンクホース長＝55mm。
※商品説明（PC用）のご注意事項を必ずお読み下さい。
※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。
※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。
■メーカー：DAYTONA■品番：61750 4909449277225【ご注意事項】 バンジョーボルト（M10×P1.25）は別途ご用意下さい。
クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。
車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。
ガスケットは必ず新品に交換してください。
シングルバンジョーで2枚は必要です。
車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。
ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。
レバーアジャスターの調整を行い、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。
調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリアー：品番28826）または（ブラック：品番27355）をご使用ください。
12,630 ～
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![]() 【GALE SPEED(ゲイルスピード)】エラボレートブレーキマスターVREφ16 クランプ 逆ネジ ミラーホルダー BLK ショートレバー仕様 レバーレシオ:18-16mm■カタログ品番：P098-7176■メーカー品番：VRE16A-17BGS■JAN：4538792118291適応車両：クランプ 逆ネジ ミラーホルダー BLK 【ショートレバー仕様】レバーレシオ:18-16mm タイプ： ブレーキマスターVRE 色： ブラック ピッチ： ■ボルトピッチ:P1.00 キャッチフレーズ ：シリンダー径:φ16／支点-作用点:18-16mm（0.25mm刻み）／クランプタイプ:逆ネジ ミラーホルダー／レバー長さ:ショート（ラウンドタイプ）指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。
●ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。
シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。
◆“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載 ◆レバーの支点?作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます ◆ボルトピッチ：P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています 【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
74,696 ～
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●メーカー名：アコサット / ACCOSSATO●商品名：CLブレーキマスター PRS16 Bレバー●カラー：ブルー・カラー：ゴールドはこちら・カラー：グリーンはこちら・カラー：オレンジはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：CL.BPRS16B.B●JANコード：4580365616772●仕様マスター：φ19/バンジョーピッチ：P1.00●付属品ACCOSSATOマスター用17mm 鍛造可倒式ショートレバー/ACCOSSATOマスター用18mm 鍛造可倒式ショートレバー/ACCOSSATOマスター用19mm 鍛造可倒式ショートレバー●写真注意※画像は集合イメージとなります。
ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。
車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
59,545 ～
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●メーカー名：アコサット / ACCOSSATO●商品名：CLブレーキマスター PRS16 Bレバー●カラー：ブルー・カラー：ゴールドはこちら・カラー：グリーンはこちら・カラー：オレンジはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：CL.BPRS16B.B●JANコード：4580365616772●仕様マスター：φ19/バンジョーピッチ：P1.00●付属品ACCOSSATOマスター用17mm 鍛造可倒式ショートレバー/ACCOSSATOマスター用18mm 鍛造可倒式ショートレバー/ACCOSSATOマスター用19mm 鍛造可倒式ショートレバー●写真注意※画像は集合イメージとなります。
ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。
車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
59,545 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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