スポーツカーの中でも人気の高いトヨタGR86に、迫力のオーバーフェンダーで精悍に仕上げたPANDEM仕様がボディセットで新発売となります。
ドリフト走行用、そしてスピード走行用としても使えるボディ幅約200mmに設定し、ボディサイドの深いくびれが強調されたデザイン。
フロントグリルやリヤディフューザーなどの形状をヨコモが得意とする造形技術で再現し、迫力のフォルムに仕上げています。
すべてのパーツを一体成型することでボディの作りやすさも抜群。
ボディ素材も厚手のポリカーボネートを使用し、高い剛性感と耐久性も魅力です。
ライト・ウインドウデカール付き。
※画像は塗装済み使用例です。
商品は未塗装クリアボディとなります。

スポーツカーの中でも人気の高いトヨタGR86に、迫力のオーバーフェンダーで精悍に仕上げたPANDEM仕様がボディセットで新発売となります。
ドリフト走行用、そしてスピード走行用としても使えるボディ幅約200mmに設定し、ボディサイドの深いくびれが強調されたデザイン。
フロントグリルやリヤディフューザーなどの形状をヨコモが得意とする造形技術で再現し、迫力のフォルムに仕上げています。
すべてのパーツを一体成型することでボディの作りやすさも抜群。
ボディ素材も厚手のポリカーボネートを使用し、高い剛性感と耐久性も魅力です。
ライト・ウインドウデカール付き。
※画像は塗装済み使用例です。
商品は未塗装クリアボディとなります。

YZ-4SF2用の樹脂製ギヤボックス ハイトアダプターと、バルクヘッド下に挟むスペーサーのセットです。

SD2.0用のアルミ製ベルクランクアーム ロアアダプターです。
対応シャーシ SDR-020

使用用途(路面&レイアウト)の明確化により、セッティングがより容易となりました。
フロント用スプリングは、伸縮のレスポンスに優れる荒巻タイプを採用することで、トラクションの高いYD-2シリーズにベストマッチし、しっかりとフロントグリップを感じられるコーナリング特性を実現。
リヤ用スプリングは、フォワードタイプとサイドグリップタイプの2種類をラインナップ。
巻き数はもちろん、異なる素材を採用することで、全サーキット/全路面をカバーします! あえて塗装を行わないことで、スプリング本来の特性を 損なうことなく、最大限の性能を発揮! 但し、時としてスプリング表面、特に上下の切断面には、わずかな錆が出ることもありますが、その際にはCRC スプレー等での防錆処理をお勧めいたします。
【タイプ】 ダイレクトタイプ(フロント用)：ハイレスポンスな、ステアリング特性を可能とする、荒巻タイプスプリング仕様。
フォワードタイプ(リヤ用)：コンペティション向け。
直線的なレイアウトで抜群の加速を生み出します。
サイドグリップタイプ(リヤ用)：コーナリングの多いレイアウトに最適。
自由自在のコントロール性能を発揮します。
【硬さ】 オールラウンド：カーペット / アスファルト向け ソフト：Pタイル / カラーコンクリート向け

■ ドリフト時の車体横方向のグリップが向上。
シャーシを安定させ、スムーズなグリップ感を実現しています。
■ 整流効果でトップスピードアップ。
■ シャーシとボディ間の隙間が減ることで、一部車種はボディ剛性も向上します。
※YD-2S 専用サイド ディフューザーの取付け方法は、S / S Plus / SX 各車種それぞれ異なりますので、必ず付属の説明書を確認して取付けを行ってください。

スタンダードサーボ 特徴 ●ボールベアリング 推奨用途 ●20-40クラス飛行機 ●1/10-1/12カー ●トラック、バギー ●ボート 内容物 ●サーボ本体 ●タミヤサーボセイバー用アダプター ●R-O丸型ホーン ●R-X十字サーボ ●R-Iサーボ ●R-Dサーボ ●R-Cサーボ ●R-XA十字ホーン ●レギュラーアブソーバーセット スペック スピード(4.8V/6.0V)：0.19sec_60° / 0.15sec_60° トルク(4.8V/6.0V)：3.0kg.cm / 3.7kg.cm 重量：43g 寸法：40×20×37mm

YZ-2CAL3.1用 標準メインシャーシです。
CAL3よりもロングホイールベース化し、安定感を高めています。

BD11用のロアバルクヘッドBです。
フロント右側に使用します。

Specially-designed 35g stainless steel weight for placement under slim battery pack to add weight as low as possible. Helps to improve the balance of the car and makes the car easier to drive. Dimensions: 135x33x1mm. Fits standard 1/10 on-road cars. A 'must have' option part. Dimensions: 135mm x 33mm x 1mm

YD-2シリーズの限定パープルバージョンにベストマッチするアルミ製アジャスタブル サスマウントセット。
鮮やかなマシンを引き立てるパープルアルマイトのパーツで、さらにグレードアップすることが可能です。
ショートサスアーム仕様に合わせたフロント用のB(43.5?46.7mm)が2個、リヤ用のD(57.2?60.4mm)とE(60.8?64.0mm)がそれぞれ1個のセットになっています。

YD-2シリーズの限定パープルバージョンにベストマッチするアルミ製アジャスタブル サスマウントセット。
鮮やかなマシンを引き立てるパープルアルマイトのパーツで、さらにグレードアップすることが可能です。
ショートサスアーム仕様に合わせたフロント用のB(43.5?46.7mm)が2個、リヤ用のD(57.2?60.4mm)とE(60.8?64.0mm)がそれぞれ1個のセットになっています。

RCレーシングのトップブランドAXON社とのコラボにより誕生したショックスプリングです。
ハイビッグボア ショートショックに対応した等ピッチで、バネレートは2.70となっています。
2本入り。

The Enduro links are now sold separately by length. Features     Links are available in straight and high clearance (HC) geometry     Made from high strength steel     All FT links are nickel plated with a secondary black treatment     Laser-etched FT logo and link lengths

  ブラシレスモーター RED ZONE XZ-TG Series［ レッドゾーン XZ-TGシリーズ ］50周年記念モデル特徴最高のパフォーマンスを実現するブラシレスモーター「XZ-TGシリーズ」50周年記念モデル！ ハイテック創業50周年を記念し、ブラシレスモーター「XZ-TGシリーズ」50周年記念ゴールドモデル ひと際目を引くブラック＆ゴールドのコントラストで高級感をさらに強調したカラーリング SPECクラスレースに最適な固定タイミングZERO調整 精密な超高速回転ベアリングを搭載 冷却に優れたCNC加工 アルミニウムヒートシンク 高純度の銅巻線を使用し導電率を最大限に発揮 センサー付きスピードコントローラー（ESC）に対応 50周年記念モデルには金・銀・白・ホログラム（レインボー・クリスタル）の特別仕様シールの中から1枚付き！セット内容 ※ ブラシレスモーター 本体 センサーケーブル 日本語説明書 「50周年記念」特別仕様ステッカー ※すべて税込表記をしております ※製品の仕様・外観・価格などは製品改良のため、予告なく変更になる場合がありますのでご了承下さい。
基本仕様 製品 RED ZONE XZ-105TG（10.5T）50周年記念モデル RED ZONE XZ-135TG（13.5T）50周年記念モデル RED ZONE XZ-175TG（17.5T）50周年記念モデル ターン 10.5T 13.5T 17.5T KV（RPM/V） 3950KV 3500KV 2300KV 最大アンペア 60A 49A 34A セル数（LiPo） 1-3S (推奨) タイプ スペック サイズ ∅36×50mm シャフト径 3.175mm 重量 170g

ドリフトパッケージシリーズやYD-2シリーズなどのアルミ製フロントアッパーAアームに使用できるアルミ製のロッドエンドアダプターです。
フロントサスペンションを軽量に仕上げることで運動性能が向上します。
表面にはハードアルマイト加工が施してあり、耐久性を高めています。
ネジ部を除く長さは23mmで、2本入となっています。

MD1.0用スペアパーツ

Dirt Webs - fits 2.2" 2wd front wheel During 2012, legendary tire builder, Brian Kinwald, came up with a hand-made tire design.     After testing at indoor tracks around the country, qualifying results during the 2012 Hot Rod Shootout and working together with JConcepts designer Jason Ruona, the Dirt Webs tire was born.    Production tire versions debuted during the 2013 IFMAR World Championships at Silver Dollar Raceway in Chico, CA, where Ryan Maifield used the front tire to his advantage during the A-Final events taking the fastest lap times on his way to a 3rd overall podium finish in the 2wd class.       The tread, originally based on the popular Pressure Points tire design connects uniformly positioned Web-Bars to create an amazingly stable tire.     The Dirt Webs, the ultimate Bar-Tire, relies heavily on the Web-treatment for massive forward acceleration; however, the design does not stop there.   Inside the supported bar portion rests horizontal and vertical alternating bars which help balance side-bite and backs up the Web-Bars to help minimize wear.    Down in the corners, small Pressure Point sized pins break-in quickly providing surface area for specialty indoor racing and also lend a helping hand to stabilize the tire in extreme high-grip conditions.      The outer edges feature a single rib on each side which proves extra side-bite during heavy cornering and side-loading characteristics.    The Dirt Web thread sits on the proven “Bar Code” tire carcass giving the tire a low-profile, wide-body appearance allowing clipped tread to extend all the way to the outer edges.  The carefully shaped profile allows a great balance of monster forward traction and comfortable side-bite.    Available in multiple compounds, the Dirt Webs can easily be matched to any track conditions ranging from indoor clay, indoor dirt to outdoor hard-packed or treated clay or dirt.

すべてのRCカーユーザーに好評をいただいているヨコモのスタンダードモーターが、大きな進化を遂げた”ZERO 3”になって新登場いたします！ 8.5Tから21.5Tまでの5種のターン数で、どのカテゴリーでも対応できるラインナップとなっています。
大きくイメージチェンジしたモーターケースはセパレートタイプになり、放熱性を高めるとともに、レース用モーターと同等の軽量化を実現しています。
シックなマットブラック アルマイトが高級感を漂わせ、通電性の高いゴールドコネクターなどもスタンダード モーターとは思えないようなレーシーなイメージになりました。
進角調整機能も搭載し、60度まで回転させることで、ESC側のパワーフィーリング設定と合わせることで、様々な出力特性に設定することが可能です。
レスポンスに優れるセンサータイプのモーターであるのはもちろんですが、センサーケーブルのコネクターを2か所に設置できるデュアルセンサー仕様ですので、どんなマシンにもスマートに搭載が可能です。
すべてのカテゴリー、そしてどのようなシチュエーションにも対応できる、スーパースタンダード モーターです。
モーターコード接続済み センサーケーブル(100mm)付属

ヨコモのオフロードカーに使われているΦ5.5mmサイズのロッドエンドボールをチタン素材で製造しました。
タイロッドやアッパーロッド部で軽量化ができ、特にハイグリップ路面ではステアリングレスポンスや運動性能の向上などに効果があります。
対応シャーシ (オプション) MOR-010 / MOR-020 / SOR-010 / SOR-020 /

YD-2のアッパーデッキをSシリーズのギヤボックスと接続するためのアルミ製アダプターです。

モーターやESCの強制冷却に最適なレーシングパフォーマー クーリングファンです。
筺体外寸は40×40mm、厚み10mmのサイズで、クラス最大級の風量を誇り、効果的に冷却します。
搭載は両面テープなどでシャーシに貼り付けるか、マウントなどを介してネジで固定します。
付属の延長コード(約16cm)で受信機のBECコネクター等に接続してご使用ください。

YZ-114 PLUS 急速充放電器をDC接続して使用する際に、12V電源(カー用バッテリー等)に接続するためのケーブルです。

BD11用のアルミ製モーターマウントです。

SD2.0用のアルミ製ベルクランク アームマウントポストです。
対応シャーシ SDR-020

BD9のショック用アジャストナット、Oリング、Oリングキャップのセットです。
各2個入り。

BD9専用のアルミ製クーリングファンマウントです。
別売り30mm角等のクーリングファンを装着することが可能です。

BD7-2014用アルミ製セパレートタイプ サスマウント。
サスピン間42.7mmのタイプです。
左右の固定をセパレートすることでシャーシの捩れを有効に使い、トラクションを高めることが可能です。

Fits: B6.1, B64 | YZ2, YZ4-SF | XB2, XB4 RB7, ZX7 | SRX-2, SDX-4 | D418 For many years the standard option on the Team Associated 2wd vehicles has been a proven bearing front wheel and pin-drive rear wheel setup. Times have changed, JConcepts - Mono 12mm hex wheels are the latest accessory available for the Team Associated B4.1 buggy. With the recent release of the Team Associated’s 12mm hex conversion, converting to a more durable interchangeable wheel setup is easier than ever. JConcepts replacement wheels are designed in the popular dish style and available in bright white and fluorescent yellow. When Team Associated makes an update, JConcepts delivers. The new Mono wheels are the maximum size allowed under ROAR rules and make a statement with their large appearance, slight concave dish shaped design and superior inner rib design. The wheels incorporate an outer glue catch that resists excess glue from running down the wheel face during the gluing process. JConcepts wheels are manufactured using advanced techniques to ensure trueness and durability and are branded with the small JC logo for brand identification and authenticity. To use the 12mm hex wheel on the B4.1 it requires JConcepts part # 2091 clamping hex for the rear and the Team Associated hex conversion for front along with JConcepts part # 2135 clamping front hex. ​Mono 12mm hex wheels are a direct bolt-on and correct offset wheel for the Kyosho RB5 line of buggies. Please note while running these wheels on the Kyosho RB-5 its necessary to run a locking style wheel nut JC #2089 (blue) or #2090 (black) in the rear to have proper thread engagement into the wheel nut. JConcepts front wheels are only designed for running the standard configuration width (wide width) in the front. Running without a locking rear wheel nut or running the front-end in a narrow configuration can cause potential problems.

アスファルト、カーペット兼用

アスファルト、カーペット兼用