車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY OUTBACKレガシィアウトバック型式BP9 BPE年式H15.5〜H18.5 (2003/05〜2006/05)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車メーカー品番OS-270商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては1週間程度のお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ご購入の前に商品画像はサンプルです。
実際の商品と異なります。
ご購入前に必ずメーカーホームページで最新の適合表をご確認下さい。
適合品番がわからない場合は車輌の年式・型式・各種装備品の有無など情報を明記の上、当店までメールにてお問い合わせ下さい。
当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。
スバル適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで1分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
・現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入となっております。
万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除を申告するようにお勧め致します。
ハンドルボス HKB SPORTS HKBスポーツ エイチケービー 東栄産業 富士重工

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY B4レガシィB4型式BL5 BLE年式H15.5〜H18.5 (2003/05〜2006/05)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車メーカー品番OS-270商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
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適合品番がわからない場合は車輌の年式・型式・各種装備品の有無など情報を明記の上、当店までメールにてお問い合わせ下さい。
当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。
スバル適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで1分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
・現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入となっております。
万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除を申告するようにお勧め致します。
ハンドルボス HKB SPORTS HKBスポーツ エイチケービー 東栄産業 富士重工

ショップトップ > カテゴリトップ > 家電 商品情報商品の説明[完璧なフィット] SAMSUNG Galaxy S9 Plus用に特別な設計されます。
とってもシンプルなデザインで幅広い年齢層に人気のスマホケースです。
[二重構造] 高品質強化ガラス素材で作られ、発色もよく、質感もマットで上品な仕上がり。
透明性が高く、防指紋、アンチグレア加工で指紋の付着及び汚れの付着を軽減し、埃がつきにくいです。
ケース内側のソフトな"TPU"素材とエアポケットにより落下時の衝撃を吸収されます。
長く使用したら、万が一汚れても濡れた毛布でふき取るだけで綺麗になります。
耐久性いいと色褪せないいつも綺麗になります。
[全面保護] ソフトなアングル素材は素晴らしい耐衝撃性があります、振動を吸収して、突然の落下で安全にそれ を守る。
縁が高く設計され、カメラレンズや画面が直接地面との接触を避けることができます。
[精密設計] リング内側部分にメタルプレートを採用、マグネット式車載スマホマウントホルダー に対応で、直接吸着させることができます。
ケースを横置きにするとスタンド機能になり、持たず動画鑑賞などを楽しむことができます。
音量や電源ボタンの位置が精密で正確！だからケースをしたままボタン操作がしやすい。
[安心のサポート] 弊社による厳格な品質検査を実施しており、安心してご購入ください。
ご購入日から3ケ月保証を提供しております。
ご利用中何か問題がございましたら、お気軽にこちらまでご連絡ください。
主な仕様 [完璧なフィット] SAMSUNG Galaxy S9 Plus用に特別な設計されます。
とってもシンプルなデザインで幅広い年齢層に人気のスマホケースです。
[二重構造] 高品質強化ガラス素材で作られ、発色もよく、質感もマットで上品な仕上がり。
透明性が高く、防指紋、アンチグレア加工で指紋の付着及び汚れの付着を軽減し、埃がつきにくいです。
ケース内側のソフトな"TPU"素材とエアポケットにより落下時の衝撃を吸収されます。
長く使用したら、万が一汚れても濡れた毛布でふき取るだけで綺麗になります。
耐久性いいと色褪せないいつも綺麗になります。
[全面保護] ソフトなアングル素材は素晴らしい耐衝撃性があります、振動を吸収して、突然の落下で安全にそれ を守る。
縁が高く設計され、カメラレンズや画面が直接地面との接触を避けることができます。
[精密設計] リング内側部分にメタルプレートを採用、マグネット式車載スマホマウントホルダー に対応で、直接吸着させることができます。
ケースを横置きにするとスタンド機能になり、持たず動画鑑賞などを楽しむことができます。
音量や電源ボタンの位置が精密で正確！だからケースをしたままボタン操作がしやすい。
[安心のサポート] 弊社による厳格な品質検査を実施しており、安心してご購入ください。
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車メーカーNISSANニッサン車種PRIMERA WAGONプリメーラワゴン型式WHP12 WRP12 WTNP12 WTP12年式H13.1〜 (2001/01〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車適合注意※4P白色カプラー車は不可※クルーズコントロール装着車は、ボス取付できますがクルーズ機能が、使えなくなります。
メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
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お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
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当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。
日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
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万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除を申告するようにお勧め致します。
ハンドルボス HKB SPORTS HKBスポーツ エイチケービー 東栄産業 日産

車メーカーNISSANニッサン車種GLORIAグロリア型式ENY34 HY34 MY34年式H11.7〜 (1999/07〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車適合注意※4P白色カプラー車は不可メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
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日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
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ハンドルボス HKB SPORTS HKBスポーツ エイチケービー 東栄産業 日産

車メーカーNISSANニッサン車種GLORIAグロリア型式ENY33 HBY33 HY33 MY33 PY33 UY33 Y33年式H7.6〜 (1995/06〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車他装備等エアバッグ及びオートクルーズ付車適合注意※ご購入前に必ず現車確認と適合確認が必要です。
純正部品のバラツキの為、同一車種でも適合品番が異なる場合があります。
ご不明な場合必ずお問合せ確認願います。
適合確認せずにご購入頂いた場合、キャンセル・返品・交換は出来ません。
※クルーズコントロール装着車は、ボス取付できますがクルーズ機能が、使えなくなります。
※この車種にはON-203/ON-204/ON-223の3パターンが存在します。
見分け方品番ON-203エアバックカプラーが3時方向から出ているON-204エアバックカプラーが6時方向から出ているON-2234P白色カプラーは不可メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては1週間程度のお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ご購入の前に商品画像はサンプルです。
実際の商品と異なります。
ご購入前に必ずメーカーホームページで最新の適合表をご確認下さい。
適合品番がわからない場合は車輌の年式・型式・各種装備品の有無など情報を明記の上、当店までメールにてお問い合わせ下さい。
当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。
日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
・現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入となっております。
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ハンドルボス HKB SPORTS HKBスポーツ エイチケービー 東栄産業 日産

車メーカーNISSANニッサン車種CARAVAN COACHキャラバンコーチ型式CQGE25 CWGE25 CWMGE25 QE25 QGE25 SE25 SGE25年式H13.11〜 (2001/11〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車適合注意※4P白色カプラー車は不可メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては1週間程度のお時間を頂く場合もございます。
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納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
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実際の商品と異なります。
ご購入前に必ずメーカーホームページで最新の適合表をご確認下さい。
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当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。
日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
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・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
・現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入となっております。
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ハンドルボス HKB SPORTS HKBスポーツ エイチケービー 東栄産業 日産

車メーカーNISSANニッサン車種PRIMERAプリメーラ型式HP12 QP12 RP12 TNP12 TP12年式H13.1〜 (2001/01〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車適合注意※4P白色カプラー車は不可※クルーズコントロール装着車は、ボス取付できますがクルーズ機能が、使えなくなります。
メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては1週間程度のお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
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適合品番がわからない場合は車輌の年式・型式・各種装備品の有無など情報を明記の上、当店までメールにてお問い合わせ下さい。
当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。
日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
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・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
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車メーカーNISSANニッサン車種CEDRICセドリック型式ENY34 HY34 MY34年式H11.7〜 (1999/07〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車適合注意※4P白色カプラー車は不可メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては1週間程度のお時間を頂く場合もございます。
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日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
・現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入となっております。
万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除を申告するようにお勧め致します。
ハンドルボス HKB SPORTS HKBスポーツ エイチケービー 東栄産業 日産

車メーカーNISSANニッサン車種CEDRICセドリック型式ENY33 HBY33 HY33 MY33 PY33 UY33 Y33年式H7.6〜 (1995/06〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車他装備等エアバッグ及びオートクルーズ付車適合注意※ご購入前に必ず現車確認と適合確認が必要です。
純正部品のバラツキの為、同一車種でも適合品番が異なる場合があります。
ご不明な場合必ずお問合せ確認願います。
適合確認せずにご購入頂いた場合、キャンセル・返品・交換は出来ません。
※クルーズコントロール装着車は、ボス取付できますがクルーズ機能が、使えなくなります。
※この車種にはON-203/ON-204/ON-223の3パターンが存在します。
見分け方品番ON-203エアバックカプラーが3時方向から出ているON-204エアバックカプラーが6時方向から出ているON-2234P白色カプラーは不可メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
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当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。
日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
・現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入となっております。
万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除を申告するようにお勧め致します。
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商品情報商品の説明説明 ダイワ(DAIWA) ショアジギング サムライジグR30gサゴシUVフルメッキ主な仕様 自重(g)：30　/　全長(mm)：75　/　フロントフック：イセアマ#13　/　リアフック：トレブルフック#6br【ティンセルでさらに誘惑＆触ったら最後！高い貫通力を誇るサクサスフック】 有ると無いとでは雲泥の差！サバやソウダガツオ、サワラをはじめとする小型ベイトを食べるフィッシュイーターに高い誘因力を発揮するティンセルを装備。
フックはフッ素コートで抜群の貫通力を持つサクサスフック。
アシストを短くしたことでフッキングのレスポンスと糸がらみも解消。
触れた瞬間、ターゲットの口にフックが刺さる！br【薄肉化した頭部で水切り性能向上！】 頭部を薄肉化して水切り性を向上。
それによりアクションのレスポンスが向上。
大きく跳ばしてリアクションを誘うようなアクションから、細かく震えさせる食わせのアクションまで自在に対応する。
br【飛距離をアップさせるウエイトバランス】 腹部をスリム化し、重心をややリアに下げたことで飛行姿勢の安定化に成功。
飛距離アップを実現。
さらに沖まで射程圏内となった。
また、これによって余計なバタつきも減り、アクションのキレと糸がらみが減少している。
br【大物に対応する太軸・高強度フック】 高品質の高強度ワイヤーを使った太軸フックを搭載。
ハリ先がさらに鋭くなり刺さりやすさが向上していうえ、大物の強い引きでフックが伸ばされるリスクが大幅に減少。
何がヒットするかがわからないショアジギングにおいて、大きな強みだ。

車メーカーNISSANニッサン車種SERENAセレナ型式RC24 TC24 TNC24年式H13.12〜 (2001/12〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車適合注意※4P白色カプラー車は不可メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては1週間程度のお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ご購入の前に商品画像はサンプルです。
実際の商品と異なります。
ご購入前に必ずメーカーホームページで最新の適合表をご確認下さい。
適合品番がわからない場合は車輌の年式・型式・各種装備品の有無など情報を明記の上、当店までメールにてお問い合わせ下さい。
当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。
日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
・現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入となっております。
万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除を申告するようにお勧め致します。
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車メーカーNISSANニッサン車種CIMAシーマ型式FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33年式H8.6〜 (1996/06〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車他装備等デュアルエアバッグ車適合注意※4P白色カプラー車は不可メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
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日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
・現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入となっております。
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車メーカーNISSANニッサン車種CARAVANキャラバン型式CQGE25 CSGE25 CWGE25 CWMGE25 DQGE25 DSGE25 DWGE25 DWMGE25 VPE25 VRE25 VWE25 VWME25年式H13.4〜 (2001/04〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車適合注意※4P白色カプラー車は不可メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
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日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
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車メーカーNISSANニッサン車種WINGROADウイングロード型式WFY11 WHNY11 WRY11年式H13.10〜H17.11 (2001/10〜2005/11)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車適合注意※4P白色カプラー車は不可メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
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日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
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商品情報商品の説明説明 ミノーでは届かなかったエリアを直撃! 従来ミノーの射程圏外で発生するシーバスのボイル、潮目、鳥山・・・・。
たとえジグやバイブレーション、シンキングペンシルが届いてもレンジやアクション、トレースコースが合わずジレンマを抱くことは少なくない。
ミノーで攻めたいロングレンジポイントを射程圏に捉えるため、AR-Cシステム搭載により平均飛距離71.3mをマーク。
主な仕様 カラー:016 キョウリンgsbrタイプ:フローティングbrサイズ(mm):140br自重(g):23brフックサイズ:#4×3br部門名: ユニセックス大人

車メーカーNISSANニッサン車種X-TRAILエクストレイル型式NT30 PNT30 T30年式H12.11〜 (2000/11〜)エアバッグエアバッグ装着車クルコンクルーズコントロール非装着車適合注意※4P白色カプラー車は不可メーカー品番ON-223商品内容ボス本体ホーンリング5×12皿ビス6本、6角頭ビス6本レンチ取扱説明書ハーネス(エアバック装車のみ)カラー本体・シルバー、カバー・プラック材質本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂製造日本製対応ステアリングナルディ、モモ、イタルボランティ、アバルト、スパルコ、ATC、パーソナル、その他国産、外国産ハンドルに対応納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。
メーカー在庫あれば2〜3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては1週間程度のお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ご購入の前に商品画像はサンプルです。
実際の商品と異なります。
ご購入前に必ずメーカーホームページで最新の適合表をご確認下さい。
適合品番がわからない場合は車輌の年式・型式・各種装備品の有無など情報を明記の上、当店までメールにてお問い合わせ下さい。
当店では、お客様ご自身が事前に適合確認を取って頂いたことを前提として販売させて頂いておりますので、お客様の確認ミス等による品番間違いは返品・交換等一切お受けいたしませんのでご注意下さい。
日産適合表取り付けについて純正部品にばらつきがある為、適合品番が異なる又は装着ができない車両があります。
取り付け作業を行う前に、必ず現車の純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください。
適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
エアバッグステアリング交換について・エアバック、ダミーハーネスとの相性が合わない場合があり、正常な作業を行ってもエアバック警告灯の異常点灯が起きてしまう場合があります。
現在のところ、対策はございませんので予めご了承願います。
・エアバック本体は、純正ハンドルのセンターパッド部分に収納されていますので、基本的にはノーマル車と取り外し及びボスの取り付けは同じです。
1.まず、作業を始める第一としてエアバックの誤作動を防ぐためにバッテリーのプラス端子を外し、エアバック内の電子回路が自己放電するまで10分以上待ちます。
2.センターパッドを留めている裏ビスを全て外し、両サイドのトルクスビスを専用トルクスレンチにて取り外すとセンターパッドは外れますので、以下はノーマル車と同じ手順です。
尚、取り外し後の純正ハンドルはショックを与えないようにして上向きに大切に保管して下さい。
・取り外し後は、メーター内のモニターランプは、つきっぱなしとなります。
気になる場合はメーター内のランプを外して下さい。
・エアバックを戻してもリセット作業をしないとランプは消えませんので、再装着の場合はディーラーのチェックコンピュータにて行って下さい。
・現在エアバック車は、自動的に任意保険のエアバック装着車割引加入となっております。
万一の時の自分の怪我で保険会社とのトラブルを避けるため、あらかじめ契約保険会社にエアバック装着車割引の解除を申告するようにお勧め致します。
ハンドルボス HKB SPORTS HKBスポーツ エイチケービー 東栄産業 日産

商品情報商品の説明説明 フォールのスムーズさと速度、ボトムでの操作時の感度、シャクリ時のレスポンスの良いダートアクション、引き抵抗の少なさ等々、ティップラン釣法をはじめとしてボートエギングに必要な要素を全て洗い出し、全てにとことんこだわり、できうる限りの最高の答えを形にしたボートエギング専用エギ。
主な仕様 号数:3.0号brウェイト(g):25brティップランエギングに必要な基本性能を突き詰めた専用エギ。
brクラス最速(当社比)! 速いフォールスピード。
brシャクると素直にダートするアクション。
br信頼の日本製スーパーシャープ段差カンナ。
br仮面シンカーボート装着可能。
br三重の名手 住澤テスター監修。
brラトルバージョン

商品情報商品の説明説明 ダイワエギのど真ん中！山田ヒロヒト監修。
ダート系エギの完成形。
重量バランスや各部位の形状を研究し、飛行姿勢の安定を実現。
エギンガーのインプットに素直に反応し左右のダートアクションはもちろん、適度な跳ね上げを誰でも簡単に軽快なアクションを演出することが可能に。
新設計ボディー、シンカーにより適度な抵抗感があり、潮を捕らえ釣れるレンジをキープしやすいように設計。
カンナにはこだわりの日本製素材を採用し掛けた後のバラシを軽減。
主な仕様 カラー：マーブル-マッハオレンジマーブルbrサイズ(号)：4.0brウエイト(g)：23.5brフォールスピード：3.75秒/m

商品情報商品の説明説明 ハイコストパフォーマンスシーバスミノーの定番「シーバスハンターIII」がZの名を冠して昇華。
あらゆるフィッシュイーターに。
使用頻度の高い9cmと12cm、フローティングとシンキングをラインナップしたベーシックシーバスミノーシリーズ。
お求めやすい価格ながら、重心移動システム搭載、多彩なカラーをラインナップした実戦仕様。
タイトウォブンロールアクションで、シーバスはもとより様々なターゲットにも対応。
主な仕様 カラー:3Dイナッ子brサイズ(mm):120brタイプ:フローティングbr自重(g):17.5br標準装備フック:ST-46 #4トレブルbr性別:ユニセックス大人

商品情報商品の説明説明 飛ぶ鉄板は当たり前、快適性能をも追求した「安定フォールバランス」。
タングステン製高感度「タッチダウンセンサー」搭載。
主な仕様 主なターゲット:シーバスbrルアータイプ:シーバス用バイブレーションbrサイズ:60mmbr自重:18g

商品情報商品の説明説明 小沼正弥監修。
デッドスローリトリーブ対応、高レスポンス設計。
低活性・低水温期にただ巻きだけで食わす為のシャローレンジ攻略用リップレスミノー。
デッドスロー対応、スローピッチフラッタリングロールアクション。
幅狭スリムボディで、ヨタヨタと弱った魚の様なアクションを発生。
スローピッチでおとなしいアクションによりスレたシーバス、エリアに対応。
こだわりのバランス設定により、感度も高く、タダ巻きだけで流れの境目やヨレで自動的にフラッとバランスを崩し軌道変更するためそれが食わせの間となります。
MAGLOCK+Rシステムのシャフト部分をSaqSas加工した「MAGLOCK Ver.S+R」の搭載により、ウエイトの戻りが大きく向上。
カップ状のリップと相まって着水後のリトリーブで速やかにアクションが立ち上がる上、デッドスローリトリーブのレスポンスも秀逸。
主な仕様 カラー:ピンクヘッドクリアチャートbrサイズ(mm): 125br標準自重(g): 15.8br標準装備フック#: 6トレブル、#3リング

商品情報商品の説明説明 空気抵抗を抑えたボディ形状と、磁着重心移動システム「MAGLOCK（PAT）」に立ち上がり向上機能を付加した「MAGLOCK＋Rシステム」を採用したことで、Ave 79.7m以上の圧倒的な飛距離とシーバスに見切られにくい立ち上がり性能を両立。
浮き上がりが早く、河川やサーフ、磯、干潟などのシャローエリアや水面直下を簡単に攻略できます。
しかもジグ並に飛距離が出るので、ミノーでは届かない遠くのボイルも射程範囲です。
「コノシロ、落ち鮎、イワシ、イナッコ、ハタハタ」等様々なパターンに対応。
アクションは流れに敏感かつ、S字アクションのように波長が大きい不規則なスラロームアクション。
微妙な流れの変化でスライドやフラつきを起こし「食わせの間」を自動的に演出。
さらに独自の高波動アクションとボリュームあるシルエットにより、広範囲に散るシーバスへアピールするため、サーチベイトとしても最適。
さらに3フックシステムを採用したことで、触れるようなキスバイトでもガッチリとフッキングしバラシを軽減します。
操作方法は、昼夜に関係なくスローリトリーブのタダ巻きのみ。
プレッシャーが高い激戦区のフィールドで使用する時は、ダウンクロスではなくアップストリームキャストをオススメします。
主な仕様 タイプ：シンキングbrサイズ(mm)：120br標準自重(g)：30br有効レンジ(cm)：約20〜80brアクション：デッドスロー〜ミディアムbr飛距離(m)：MAX 82 / Ave 79.7brフック＆リング仕様：ST-46 #6、リング#3br小沼正弥監修モデル。
寄せて食わす！デイ＆ナイト対応シンペン「スイッチヒッター120S」が、「MAGLOCK＋Rシステム」搭載でブラッシュアップ！

商品情報商品の説明説明 シマノ(SHIMANO) ソルトルアー ミノー 熱砂 ヒラメミノー 135F フラッシュブースト XF-313T 014 AクリアPイワシ主な仕様 カラー：014 AクリアPイワシbrタイプ：フローティングbrサイズ(mm)：135br自重(g)：26brフック仕様：#4×3

商品情報商品の説明説明 水平フォール+小粒ボディー+SaqSasカンナ。
イカメタルスッテ。
センターバランスによりイカを乗せやすい水平フォールを実現。
乗りに差が付くコンパクトボディー(従来比約5%ショート化)。
刺さりにこだわったSaqSas段差カンナ。
主な仕様 サイズ:38g (10号)/45g (12号)/56g (15号)/75g (20号)/94g (25号)/113g (30号)br夜光スレッド&綿ボディ:スレッドは一見ローテクな手縫いの糸ながら、夜光の糸を使用しているため夜釣りでも想像以上のアピール力でイカを誘う。
brケイムラ顔料入り半透明ヘッド:ヘッドには半透明クリヤーのABS樹脂を採用。
ケイムラ顔料を練りこんでいるためUVライトで青白く発光する。
brこだわりのサクサスカンナ:「脅威の貫通力」SaqSasカンナ採用によりフッキング率が向上。
また、掛けてから取り込むまでのことも考えたセッティングとなっている。
イカメタルの場合不意に大型スルメイカやタルイカがヒットすることもある。
また、入れ掛かり中は多少荒っぽい使われ方をすることを視野に入れ太軸7本立てカンナを特注し搭載。

商品情報商品の説明説明 ダイワエギのど真ん中！山田ヒロヒト監修。
ダート系エギの完成形。
重量バランスや各部位の形状を研究し、飛行姿勢の安定を実現。
エギンガーのインプットに素直に反応し左右のダートアクションはもちろん、適度な跳ね上げを誰でも簡単に軽快なアクションを演出することが可能に。
新設計ボディー、シンカーにより適度な抵抗感があり、潮を捕らえ釣れるレンジをキープしやすいように設計。
フォールスピードは3.75秒/m。
主な仕様 カラー:夜光-スカイボイルドエビンパスbr号数:3.5brウエイト(g):19.5br商品モデル番号: 7340962

商品情報商品の説明説明 シマノ(SHIMANO) ルアー ソルトプラグ 熱砂 ビームポッパー 130F フラッシュブースト 010 Nサバ 130mm/29g XG-P13U主な仕様 カラー：010 Nサバbrタイプ：フローティングbr全長(mm)：130br重量(g)：29brフックサイズ：#2×2

商品情報商品の説明説明 -主な仕様 カラー：017 STRケイムラアジbrサイズ：3号br自重(g)：15br沈降速度：約3秒/m

商品情報商品の説明説明 サーフや磯からの超遠投に特化した、 スローシンキングチューンモデル. スタンダードフローティングミノー主な仕様 ひとつ上のキャスタビリティを誇るSLZバーティスR125Sに、 レーザーインパクト搭載モデルが登場！br【自重(g)】: 23【サイズ(mm)】： 125br【タイプ】：スローシンキング【アクション】: タイトウォブンロールbr【フック】: #5【リング】: #3br【有効レンジ】: 約50〜140cm

商品情報商品の説明説明 流行のオモリグにも最適なシンキングタイプのイカ型ドロッパー。
これまでエギがメインだったオモリグに新提案。
主な仕様 オモリグに新提案！アクションとシルエットでエギとの使い分けを提案brエギとはシャクリ時とフォール時のアクションが明確に異なるので使い分けることで釣果アップを見込むことが出来るbr表面加工にもこだわり、濡れると透ける「桃肌ボディー」。
イカが好む布ライクな肌触りに加え、濡れると下地が透けて浮き出てくる。
brこだわりの日本製素材の段差カンナ

商品情報商品の説明説明 流行のオモリグにも最適なシンキングタイプのイカ型ドロッパー。
これまでエギがメインだったオモリグに新提案。
主な仕様 オモリグに新提案！アクションとシルエットでエギとの使い分けを提案brエギとはシャクリ時とフォール時のアクションが明確に異なるので使い分けることで釣果アップを見込むことが出来るbr表面加工にもこだわり、濡れると透ける「桃肌ボディー」。
イカが好む布ライクな肌触りに加え、濡れると下地が透けて浮き出てくる。
brこだわりの日本製素材の段差カンナ