 ■Cannondale(キャノンデール) 1971年に創業されたアメリカの自転車メーカー。
社名の由来はコネチカット州の駅名です。
創業当初から高性能なアルミフレームを製造してきましたが、今ではカーボン素材にも幅を広げて素晴らしい自転車を世に送り出しています。
革新的な技術が惜しみなく投入されたキャノンデール製品の数々は、スポンサーチームからのフィードバックと業界トップクラスの生産プロセスに支えられながら日々生み出されています。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2021モデル TOPSTONE CARBON6 XSサイズ（163?172cm）グラベルロードタイヤとクランクに使用感とクランクの先端に傷がありますが、フレームの状態もよくコンポの動作もスムーズです。
キャノンデール独自のキングピンリアサスペンションシステムによりオフロードを高速で、安全に走れるグラベルバイクの代表モデル。
ボリュームのあるフレームは高い剛性を実現し、抜群の安定感を実現。
乗り心地にも優れロングライドにも優れた性能を発揮します。
リアホイールは独自のAiオフセットにより理想的なパワー伝達性を実現。
オフロードをアグレッシブに、快適に、楽しく走りたい方に最高の一台です。
【コンポーネント】 SHIMANO GRXグラベルシーンに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造。
そして静かで信頼感のあるドライブトレインを特徴とするグラベル用コンポーネントです。
グラベルのみならず、ヒルクライムやロングライド、街乗りにおいてもその真価を発揮してくれることでしょう。
【ホイール】WTB STi 23 TCSリム チューブレスレディ対応 多くのグラベル系バイクに採用されている定番リム。
ローハイトで軽いリムは抜群の漕ぎ出しでグラベルを軽快に駆け抜けることが可能。
チューブレスにも対応し、さらなるグリップを獲得することも可能です。
【リムタイプ】チューブレスレディパンクに強く、乗り心地に優れる規格タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。
リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。
また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。
パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO GRX400 2x10S・トップチューブ長(C-C)：525mm・シートチューブ長(C-T)：410mm・ヘッドチューブ長：97mm・最大サドル高：680mm・サドル高（写真撮影時の状態）：680mm・適応身長：163-172cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：9.53kg・付属品：■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-RX400・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-RX400 直付け・リアディレーラー：SHIMANO RD-RX400・クランク：cannondale Si ONE 165mm 46/30T・ブレーキ：BR-RX400・スプロケット：CS-HG50 11-36T 10S ・ハンドル(C-C) ：アルミハンドル 380mm・ステム(C-C) ：CANNONDALE THREE 80mm・シートポスト：CANNONDALE THREE・サドル：FIZIK ALIANTE・ホイール：WTB STi 23 TCSリム チューブレスレディ対応・備考：■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
【used240626】
218,000 円
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 ■Cinelli (チネリ)プロ自転車選手であったチーノ・チネリが1948年に設立したイタリアのバイクブランド。
創業70年に迫る歴史を持つ老舗である。
かつては「自転車の教科書」とまで称されたスーパー コルサは1958年から基本設計をそのままに改良を積み重ね未だに造り続けられています。
「自転車は流行を追う必要はまったくない。
あくまでもレースのための機材なのだ」という思想のもと、自転車界を先導する数多くのイタリアンバイクを生み出して来ました。
その一方で、デザインにも重きをおいた自転車作りをすることにより、より人間的な自転車を作り上げる事にも成功しています。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】【未使用品】2024モデル SUPERSTAR 54サイズ（180-187cm）ロードバイク未使用の新同品です。
フルカーボンによる乗り心地の良さに高い走行性能を加えたCINELLIの人気モデル。
アグレッシブなライドが可能なジオメトリーはレーシーな走りを好む方にもピッタリ。
快適さとロードバイクらしさを併せ持ったパワフルな一台です。
【コンポーネント】SHIMANO ULTEGRADURA-ACEに次ぐ2番目のグレード、ULTEGRA。
プロレースに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。
4アームクランク、デュアルピボットブレーキ、ポリマーコーティングケーブル、SIL-TECチェーン等、過酷なレースで鍛え上げられた革新の技術をより広いユーザーに提供します。
【ホイール】FULCRUM RACING600 DB チューブレスレディ対応 軽さが魅力のフルクラムのレーシングホイール。
軽快な加速で街中でも快適なライドを実現。
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抜群の回転を誇るハブはまるでバイクが伸びていくような走りを楽しめます。
【リムタイプ】チューブレスレディパンクに強く、乗り心地に優れる規格タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。
リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。
また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。
パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。
■スペック・状態：新同品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO ULTEGRA R8020 2x11S・トップチューブ長(C-C)：560mm・シートチューブ長(C-T)：540mm・ヘッドチューブ長：160mm・最大サドル高：830mm・サドル高（写真撮影時の状態）：740mm・適応身長：180-187cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：8.53kg・付属品：■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-R8020・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-R8000 直付け・リアディレーラー：SHIMANO RD-R8000 GS・クランク：SHIMANO FC-R8000 172.5mm 52/36T・ブレーキ：BR-R8070・スプロケット：CS-R8000 11-32T 11S ・ハンドル(C-C) ：CINELLI 420mm・ステム(C-C) ：CINELLI 100mm・シートポスト：CINELLI・サドル：SELLE SANMARCO SQUADRA・ホイール：FULCRUM RACING600 DB チューブレスレディ対応・備考：チェーンステー、シートステー部分のタイヤクリアランスが左右で違いますが、こちらはフレーム形状によるもので不良ではありません。
■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
【used240626】
398,000 円
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 ■Cinelli (チネリ)プロ自転車選手であったチーノ・チネリが1948年に設立したイタリアのバイクブランド。
創業70年に迫る歴史を持つ老舗である。
かつては「自転車の教科書」とまで称されたスーパー コルサは1958年から基本設計をそのままに改良を積み重ね未だに造り続けられています。
「自転車は流行を追う必要はまったくない。
あくまでもレースのための機材なのだ」という思想のもと、自転車界を先導する数多くのイタリアンバイクを生み出して来ました。
その一方で、デザインにも重きをおいた自転車作りをすることにより、より人間的な自転車を作り上げる事にも成功しています。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】【未使用品】2024モデル ZYDECO LALA 56サイズ（178-185cm）グラベルロード未使用の新同品です。
トリプルバテッドコロンブスゾナルアルミチューブ、コロンブスフーツラオールロードカーボンモノコック1-1/4インチフォークによって高品質な性能を実現するCINELLIのグラベルロードの基本モデル。
フレームは軽量でありながら高い強度を誇りグラベルをガンガン走ることが可能です。
おしゃれなデザインも魅力の当店おすすめのグラベルロードです。
【コンポーネント】SHIMANO SORA5番目のグレードとなるSORA。
スポーツとしてのロードバイクのみならず、タウンユース（通勤・通学）でもロードバイクを使うライダー向けに設定されたグレードです。
SORAが搭載されたロードバイクの場合、比較的リーズナブルといえる10万円台のモデルも選択可能です。
【ホイール】Shining (A250) 32h Formula Hub クリンチャー対応 チネリのロゴが入ったオリジナルホイール。
やや高めのリムは空力に優れ平地での巡行を快適にサポート。
ハブの回転もよくスムーズな走りが楽しめます。
【リムタイプ：クリンチャー】タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。
タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。
また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。
■スペック・状態：新同品・フレーム素材：アルミ・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO SORA R3000 2x9S・トップチューブ長(C-C)：560mm・シートチューブ長(C-T)：517mm・ヘッドチューブ長：160mm・最大サドル高：845mm・サドル高（写真撮影時の状態）：780mm・適応身長：178-185cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：11.17kg・付属品：■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-R3000・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-R3000 34.9・リアディレーラー：SHIMANO RD-R3000 GS・クランク：FSA OMEGA 172.5mm 48/32T・ブレーキ：TEKTRO MD-C510・スプロケット：SUNRACE 11-34T 9S ・ハンドル(C-C) ：CINELLI 410mm・ステム(C-C) ：CINELLI 100mm・シートポスト：CINELLI・サドル：SELLE SANMARCO ERA・ホイール：Shining (A250) 32h Formula Hub クリンチャー対応・備考：■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
【used240626】
197,000 円
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 ■Cinelli (チネリ)プロ自転車選手であったチーノ・チネリが1948年に設立したイタリアのバイクブランド。
創業70年に迫る歴史を持つ老舗である。
かつては「自転車の教科書」とまで称されたスーパー コルサは1958年から基本設計をそのままに改良を積み重ね未だに造り続けられています。
「自転車は流行を追う必要はまったくない。
あくまでもレースのための機材なのだ」という思想のもと、自転車界を先導する数多くのイタリアンバイクを生み出して来ました。
その一方で、デザインにも重きをおいた自転車作りをすることにより、より人間的な自転車を作り上げる事にも成功しています。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】【未使用品】2024モデル ZYDECO 51サイズ（160-169cm）グラベルロード未使用の新同品です。
トリプルバテッドコロンブスゾナルアルミチューブ、コロンブスフーツラオールロードカーボンモノコック1-1/4インチフォークによって高品質な性能を実現するCINELLIのグラベルロードの基本モデル。
フレームは軽量でありながら高い強度を誇りグラベルをガンガン走ることが可能です。
豊富なリベットシステムで様々なスタイルのライディングに対応。
都市型ライドにも対応するマルチな一台です。
【コンポーネント】 SHIMANO GRXグラベルシーンに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造。
そして静かで信頼感のあるドライブトレインを特徴とするグラベル用コンポーネントです。
グラベルのみならず、ヒルクライムやロングライド、街乗りにおいてもその真価を発揮してくれることでしょう。
【ホイール】Shining (A250) 32h Formula Hub クリンチャー対応 チネリのロゴが入ったオリジナルホイール。
やや高めのリムは空力に優れ平地での巡行を快適にサポート。
ハブの回転もよくスムーズな走りが楽しめます。
【リムタイプ：クリンチャー】タイヤをリム内側の溝に引っ掛けるように装着する構造です。
タイヤとチューブが別体になっており、パンクした際にはチューブ交換のみで対応出来るため、経済的でメンテナンス性に優れています。
また、最も普及している規格であることからタイヤやチューブの種類が豊富なため、自分に合った製品を見つけ易いことも特徴です。
■スペック・状態：新同品・フレーム素材：アルミ・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO GRX400 2x10S・トップチューブ長(C-C)：520mm・シートチューブ長(C-T)：467mm・ヘッドチューブ長：120mm・最大サドル高：800mm・サドル高（写真撮影時の状態）：720mm・適応身長：160-169cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：10.7kg・付属品：■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-RX400・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-RX400 34.9・リアディレーラー：SHIMANO RD-RX400・クランク：FSA AGX＋ 170mm 46/30T・ブレーキ：BR-RX400・スプロケット：CS-HG500 11-32T 10S ・ハンドル(C-C) ：CINELLI 390mm・ステム(C-C) ：CINELLI 90mm・シートポスト：CINELLI・サドル：SELLE SANMARCO RND・ホイール：Shining (A250) 32h Formula Hub クリンチャー対応・備考：■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
【used240626】
294,000 円
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 ■商品について:1回目の配達日より7日間の間にお受取がない場合、商品は返送となり、往復の送料をご負担頂く事になります。
こ注意ください。
■本体重量:約16.2kg 適応身長:約155cm~ ※個人差があります適正体重:~約80kg ※前後タイャの適正の空気圧条件下 ■サドル高:地面から約80cm~約97cm ■ハンドル横幅47cm ■タイヤサイズ:700X28C ■変速ギア:21段(シマノ製) ■装備: 反射鏡、片足スタンド、ベル ■フレーム材質:クロモリ ■前後輪ブレーキ:ディスクブレーキ ※一部組立がごさいます【ハンドル・サドル・ペダル・前輪(クイックレリ-ズ式、工具なしで取付できます)】 ※改良などにより予告なくデザイン・仕様の変更がある場合があります。
※仕様変更などにより、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
予めご了承ください。
組み立て動画はこちらにクリック！XLEAT エクスリート ロードバイク 自転車 700C 700×28c XR-009 シマノ シマノ製 21段変速 ディスクブレーキ 通勤 通学 クロモリフレーム エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 右ハンドルに装備の7段階変速ギアはリアディレイラーに！変速機能を駆使し、急な坂道にも対応しています エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 左ハンドルに装備の3段階変速ギアは、フロントディレイラーに！2つのギアの変速により、爽快な走りを実現しました！！ エクスリート ロードバイクのフロントタイヤ 厚さ28mのタイヤは、シティサイクル、長距離走行に最適な走りを実現！通勤、通学にはもちろん、様々なシーンで大活躍します！！ エクスリート ロードバイク サイズ 全長：170cm ハンドル横幅：47cm フレーム：45cm エクスリート ロードバイクの付属品 1.リフレクター×1 2.クイックリレーズ×1 3.ライト 4.簡易工具セット エクスリート ロードバイクは、90％組み立て済みでのお届けです！ 組み立て動画はこちらにクリック！ 90％完成している状態でのお届けになり、前輪タイヤ、サドルを取り付けると使用できる状態になります。
エクスリート ロードバイクのハンドルとサドル ハンドル幅47cmで握りやすいグリップで機動性に優れたハンドルです エクスリート ロードバイクは、ディスクブレーキを採用 前後のブレーキシステムはディスクブレーキを採用。
ディスクブレーキは制御力が強く、雨天時でもストッピングパワーを得やすいというメリットがあります。
エクスリート ロードバイクはクイックリリースレバーを標準装備 クイックリリースレバーがついているので、ツールフリーで前輪を取り外すことが可能！車に積み、レジャーでも大活躍する事、間違いなしです！ エクスリート ロードバイクのペダル 踏み込みをしっかり受け止める凹凸が入ったデザインの両面滑り止め仕様のペダルです ご購入前に必ずご確認下さい 1.納期について 2.発送について 3.北海道、沖縄、離島への発送について 4.防犯登録について ご購入前に必ずご確認下さい 1.商品仕様について 2.キズや塗装について 3.ブレーキ、変速機の調整について
25,800 円
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 ■商品について:1回目の配達日より7日間の間にお受取がない場合、商品は返送となり、往復の送料をご負担頂く事になります。
こ注意ください。
■本体重量:約16.2kg 適応身長:約155cm~ ※個人差があります適正体重:~約80kg ※前後タイャの適正の空気圧条件下 ■サドル高:地面から約80cm~約97cm ■ハンドル横幅47cm ■タイヤサイズ:700X28C ■変速ギア:21段(シマノ製) ■装備: 反射鏡、片足スタンド、ベル ■フレーム材質:クロモリ ■前後輪ブレーキ:ディスクブレーキ ※一部組立がごさいます【ハンドル・サドル・ペダル・前輪(クイックレリ-ズ式、工具なしで取付できます)】 ※改良などにより予告なくデザイン・仕様の変更がある場合があります。
※仕様変更などにより、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
予めご了承ください。
組み立て動画はこちらにクリック！XLEAT エクスリート ロードバイク 自転車 700C 700×28c XR-009 シマノ シマノ製 21段変速 ディスクブレーキ 通勤 通学 クロモリフレーム エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 右ハンドルに装備の7段階変速ギアはリアディレイラーに！変速機能を駆使し、急な坂道にも対応しています エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 左ハンドルに装備の3段階変速ギアは、フロントディレイラーに！2つのギアの変速により、爽快な走りを実現しました！！ エクスリート ロードバイクのフロントタイヤ 厚さ28mのタイヤは、シティサイクル、長距離走行に最適な走りを実現！通勤、通学にはもちろん、様々なシーンで大活躍します！！ エクスリート ロードバイク サイズ 全長：170cm ハンドル横幅：47cm フレーム：45cm エクスリート ロードバイクの付属品 1.リフレクター×1 2.クイックリレーズ×1 3.ライト 4.簡易工具セット エクスリート ロードバイクは、90％組み立て済みでのお届けです！ 組み立て動画はこちらにクリック！ 90％完成している状態でのお届けになり、前輪タイヤ、サドルを取り付けると使用できる状態になります。
エクスリート ロードバイクのハンドルとサドル ハンドル幅47cmで握りやすいグリップで機動性に優れたハンドルです エクスリート ロードバイクは、ディスクブレーキを採用 前後のブレーキシステムはディスクブレーキを採用。
ディスクブレーキは制御力が強く、雨天時でもストッピングパワーを得やすいというメリットがあります。
エクスリート ロードバイクはクイックリリースレバーを標準装備 クイックリリースレバーがついているので、ツールフリーで前輪を取り外すことが可能！車に積み、レジャーでも大活躍する事、間違いなしです！ エクスリート ロードバイクのペダル 踏み込みをしっかり受け止める凹凸が入ったデザインの両面滑り止め仕様のペダルです ご購入前に必ずご確認下さい 1.納期について 2.発送について 3.北海道、沖縄、離島への発送について 4.防犯登録について ご購入前に必ずご確認下さい 1.商品仕様について 2.キズや塗装について 3.ブレーキ、変速機の調整について
2,833 円
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 ■商品情報 メーカーサイズ：51 トップチューブ(C-C ホリゾンタル)：約530mm シートチューブ(C-T)：約470mm 適応身長：170-170cm 重量：約11.7kg フレーム/フォーク：クロモリ/カーボン シフター：SHIMANO CLARIS R2000 フロントディレーラー：SHIMANO CLARIS R2000 リアディレーラー：SHIMANO CLARIS R2000 ブレーキセット：TEKTRO クランクセット：FSA 170mm 50-34T スプロケット：SHIMANO 11-34T ホイール：F:純正/R:BONTRAGER 変速段数：2x8 ■状態 ・若干の使用感はございますが、目立つ傷はなく、比較的良好な状態です。
■付属品 ・なし （掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
95,000 円
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 ■商品情報メーカーサイズ：推定510トップチューブ(C-C):525mm（ホリゾンタル換算）（実測）シートチューブ(C-T):510mm（実測）適応身長:165-175cm(目安)重量：約8.1kgフレーム材質：アルミ+カーボンフロントフォーク：アルミ+カーボンレバー：105 5600フロントディレイラー：105 5600リアディレイラー：105 5600ブレーキ：105 5600クランク：105 5600 50-34T 170mmスプロケット：ULTEGRA 6600 12-27Tシートポスト：DIXNA27.2mmハンドル：DIXNA400mmステム：DIXNA90mmサドル：DIXNAホイール：LIGHTNING ALPINEタイヤ：CHYAOYANG700x25c変速段数：2x10付属品：なし(ペダル付属なし)■状態・使用に伴うキズやヨゴレ、部分的な色褪せはがございますが各部動作は正常です・サドルにひび割れ、フレーム塗装のトップコート剥離、ネジ類、ワイヤーに錆がございます・整備済みの車体となります・タイヤ、チェーン、バーテープを交換しております ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
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上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
77,000 円
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 【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名シマノ SHIMANO商品名ULTEGRA リアディレーラー 11s RD-R8000 GS 【カウマン戸塚】商品説明SHIMANO ロード用コンポーネントの上位グレードULTEGRAはトップモデルのDURA-ACEに次ぐセカンドグレードのコンポーネントで R8000シリーズは11sに対応します。
前モデルから形状が変更となりシャドータイプになり、ロングゲージのためワイドレシオなカセットに対応するので坂道でも安心です。
MTBの技術を応用して作られているこのモデルは従来のものと比べ、変速の速度、正確さが向上しており、快適なライドをさせてくれます。
型番：RD-R8000 グレード：ULTEGRA 変速11s 対応チェーン：HG-EV 11スピード/HG-X11 トータルキャパシティ：39t ロースプロケット最大：34t 最小：28t 実測重量：207.3gボディにキズがみられますが、変形などなありません。
コンディションレベルB（並品）コンディションの備考【全体】目立つ箇所や場所にキズや擦れ・汚れなどが見当たり、素材自体のコンディション劣化の見られる商品ですが、まだお使い頂ける商品です。
※お客様のご都合による返品は受け付けておりません。
※目立つキズ、汚れ等は写真等で記載するよう心がけておりますが、中古品の特性上、細かいキズ・汚れ等を全ては表記できません。
表記コンディションをご理解のうえ、ご購入くださいませ配送方法宅配便商品番号kcd119626601在庫お問合せ先【カウマン サクラス戸塚店】 0120-900-451【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《シマノ》SHIMANOULTEGRA リアディレーラー 11s RD-R8000 GS 【カウマン戸塚】 g1142141302
8,030 円
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 【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名メリダ MERIDA商品名105 ロードバイク 11s 2016 REACTO400シリアル番号WC974798L商品説明MERIDAのアルミニウムテクノロジーが実現した、軽量なハイドロフォーミング製法によるアルミニウムフレームです。
年式：2016フレーム：アルミフォーク：カーボンコンポ：SHIMANO 105 5800変速：2x11ブレーキレバー：ST-5800シフトレバー：ST-5800ブレーキ：MERIDA ROAD PROFディレーラー：FD-5800RディレーラーRD-5800クランク：FSA GOSSAMER 52-36T 172.5mmカセット：CS-5800ホイール：ALEXLIMS AERO 30タイヤIRC ROADLITE 700x23Cステム：CONTROL TECHハンドル：MERIDA CONPACT ROADシートポスト：REACT CARBON COMPサドル：MERIDA RACE5サイズサイズ：54適応身長：175-185cmヘッドチューブ長：160mmトップチューブ長：560mmシートチューブ長：540mmステム長：110mmハンドル長：420mm実測重量：9.355kg配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。
商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。
コンディションレベルB（並品）コンディションの備考【全体】目立つ箇所や場所にキズや擦れ・汚れなどが見当たり、素材自体のコンディション劣化の見られる商品ですが、まだお使い頂ける商品です。
【詳細】バーテープに少々、使用感がございます。
チェーン表面に僅かに錆がございますが、伸びはなく使用には問題ありません。
当店では,中古品保証書または販売証明書を発行いたしますのでお近くの自転車防犯登録所にて必ず防犯登録を行ってください。
※お客様のご都合による返品は受け付けておりません。
※目立つキズ、汚れ等は写真等で記載するよう心がけておりますが、中古品の特性上、細かいキズ・汚れ等を全ては表記できません。
表記コンディションをご理解のうえ、ご購入くださいませ配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kcd119616122在庫お問合せ先【カウマン サクラス戸塚店】 0120-900-451【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《メリダ》MERIDA105 ロードバイク 11s 2016 REACTO400 p1142127785
110,000 円
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 ■商品情報 メーカーサイズ：S トップチューブ(C-C)：約535mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T)：約460mm 適応身長：約165-175cm 重量：約9.3kg フレーム/フォーク：カーボン シフター：SHIMANO GRX ST-RX600 フロントディレーラー：SHIMANO GRX FD-RX810 リアディレーラー：SHIMANO GRX RD-RX810 ブレーキセット：SHIMANO GRX BR-RX400 クランクセット：純正 170mm/46-30T スプロケット：SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11-32T ホイール：WTB 変速段数：2x11 ■状態 ・トップチューブにキズがございます。
・左右デュアルコントロールレバー、バーテープにキズがございます。
・ドライブ側フロントフォーク、ダウンチューブ、チェーンステー内側にキズがございます。
・ノンドライブ側シートステー、チェーンステーにキズがございます。
・左右クランクアーム先端にキズ、チェーンリングアウターにキズがございます。
・使用に伴うキズ等ございます。
■付属品 ・なし （掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
227,000 円
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 1.【主な機能】2 IN 1ミッシングリンク専用工具、すべてのチェーンとコネクタに適した、チェーンの取り外しまたは接続に使用します。
使用の際はチェーンカッターと併用するとさらに使い勝手が向上します。
軽量で持ち運びやすいです。
2.【保管が簡単】ペンチハンドルの下部にバックルがあります。
閉じた状態で、この自転車ツールをコンパクトにして保管しやすくすることができます。
3.【チェーンフック付き】チェーン交換時にチェーンを固定するチェーンフックを付属してグリップが握りやすく簡単にチェーンを切断することができます。
強度と耐久性が耐久性が強い。
4.【軽量で持ち運びが簡単】ミニサイズのバイクチェーン取り外しツールは、軽量で持ち運びが簡単です。
これは、ライダーのツールボックスに追加するのに最適です。
5.【幅広い用途】ホームメカニックに最適で、チェーンリンクを数秒で簡単に取り外して交換できます。
1,639 円
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【fujichika】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・フジチカ「フジチカ」の近藤信夫社長は、航空機ジェットエンジン用軸受の生産をしてきたノウハウと加工技術活かし、超高精度のハブを販売する「GOKISO」の会長でもあります。
近藤氏のモノ造りへの探究心が生んだTUBELESSCUEと、MAKUHALシーラントは「タイヤを外さずに、誰でも修理できるように」と考案されています。
・ヌキトル2.6MAKUHALをバルブから抜き取りやすくするため現役の医師に考えていただきました。
パイプの先端と内径にこだわっていますので簡単に抜き取ることができます。
パイプの外径2.6mmです。
MAKUHALをタイヤの内側にいきわたらした後に使用すれば余計なMAKUHALを吸いだせるので軽量に仕上がります。
【使用方法】一旦ビードを上げた状態からバルブコアを外し、MAKUHALの液137ml全部を入れます。
バルブコアを付け再度空気を入れます。
その後ホイールを数回ゆっくりまわします。
もう一度バルブコアを外し今度は入れた液をすべて注射器で抜き取ります。
抜き取った後、バルブを付け所定の空気圧をいれます。
（抜き取った液は再度使えるので容器に戻します）このとき使用する量は約16ml程です。
※バルブエクステンダー(延長バルブ)には使用できません。
使用後はすぐにシリンジ・チューブ・パイプを外し、水で洗ってください。
■スペック内容：シリンジ(50ml) 1本、パイプ 1本、チューブ 1本■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
1,600 円
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 サイズ: BCD は 104 MM/4.09 インチ、クランク アームの長さは 170 MM/6.69 インチ、36T ナロー ワイド チェーンリング、36T ~ 38T ガード プレート。
正確な機械加工: チェーンリングは複数の固定方法を採用して、究極のチェーン保持を確保し、耐用年数を延ばし、摩擦と騒音を低減します。
アルミ合金素材: 自転車のクランクセットは高強度のアルミ合金でできており、軽量でスタイリッシュな外観と互換性に優れています。
強力な互換性: このバイク クランクセットは、市場に出回っているほとんどのマウンテン バイクとロード バイクに適しています。
強力な互換性があります。
配達: このバイク クランク アーム セットには、クランク セット、正と負の歯のチェーンリング、ガード プレート、アクセサリ一式が含まれており、安心して使用できます。
6,768 円
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 憧れのロードバイクにチャレンジ！ロードバイクに多いタイヤよりもひと回り太いタイヤだから安心して乗れる！ロートバイクに多い25Cのタイヤよりもひと回り太い28C のタイヤだから安心して乗れる＆スタンドやライトが付属するので初期費用も予算内に。
【エントリーロードバイク】初めてスポーツバイクを始める人にぴったり！片足スタンドやLEDバッテリーライトなど必要なものを全て装備したロードバイク。
【幅広タイヤ】ロードバイクで一般的な25Cタイヤよりも太い28Cタイヤで安心して走行できる。
【ドロップハンドル】ロードバイクの特徴であるドロップハンドル。
長距離のライドも手が疲れにくい。
【外装14段変速】フロント14段、リア7段の本格的な変速システム。
【充実の初期装備】キックスタンドやバッテリーライトなど必要なものを装備している。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら
61,860 円
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 幅広い目的に対応できる初心者にもやさしいロードバイク。
街乗りに便利なペダルやキックススタンド、サブブレーキレバーをあらかじめ装備しているので通勤、通学用途でも使いやすい。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用し、二重の溶接と手作業による研磨を行うことで応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を除去する「スムースウェルド」技術を用いて製造した高品質なアルミフレーム。
【スポーツライディングを支える高性能タイヤ】足回りの軽量化はスポーツサイクルの性能を左右する非常に重要な要素。
軽量・高性能なMAXXIS DETONATORタイヤが加速やブレーキ、コーナリングといったすべての操作で軽快な走りを約束する。
【安全走行のためのサブブレーキレバー】ハンドルのフラット部分に、ロードバイク初心者にもなじみやすいサブブレーキレバーを標準搭載。
上体を起こした姿勢でブレーキをかけることができるので、走行時の前傾姿勢が和らげられる。
また、ハンドルのどこを握っていてもブレーキ操作ができるので安心してドロップハンドルにチャレンジできる。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。
70,620 円
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 幅広い目的に対応できる初心者にもやさしいロードバイク。
街乗りに便利なペダルやキックススタンド、サブブレーキレバーをあらかじめ装備しているので通勤、通学用途でも使いやすい。
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【スポーツライディングを支える高性能タイヤ】足回りの軽量化はスポーツサイクルの性能を左右する非常に重要な要素。
軽量・高性能なMAXXIS DETONATORタイヤが加速やブレーキ、コーナリングといったすべての操作で軽快な走りを約束する。
【安全走行のためのサブブレーキレバー】ハンドルのフラット部分に、ロードバイク初心者にもなじみやすいサブブレーキレバーを標準搭載。
上体を起こした姿勢でブレーキをかけることができるので、走行時の前傾姿勢が和らげられる。
また、ハンドルのどこを握っていてもブレーキ操作ができるので安心してドロップハンドルにチャレンジできる。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。
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 幅広い目的に対応できる初心者にもやさしいロードバイク。
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【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用し、二重の溶接と手作業による研磨を行うことで応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を除去する「スムースウェルド」技術を用いて製造した高品質なアルミフレーム。
【スポーツライディングを支える高性能タイヤ】足回りの軽量化はスポーツサイクルの性能を左右する非常に重要な要素。
軽量・高性能なMAXXIS DETONATORタイヤが加速やブレーキ、コーナリングといったすべての操作で軽快な走りを約束する。
【安全走行のためのサブブレーキレバー】ハンドルのフラット部分に、ロードバイク初心者にもなじみやすいサブブレーキレバーを標準搭載。
上体を起こした姿勢でブレーキをかけることができるので、走行時の前傾姿勢が和らげられる。
また、ハンドルのどこを握っていてもブレーキ操作ができるので安心してドロップハンドルにチャレンジできる。
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詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
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70,620 円
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 幅広い目的に対応できる初心者にもやさしいロードバイク。
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【スポーツライディングを支える高性能タイヤ】足回りの軽量化はスポーツサイクルの性能を左右する非常に重要な要素。
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詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
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70,620 円
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 幅広い目的に対応できる初心者にもやさしいロードバイク。
街乗りに便利なペダルやキックススタンド、サブブレーキレバーをあらかじめ装備しているので通勤、通学用途でも使いやすい。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用し、二重の溶接と手作業による研磨を行うことで応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を除去する「スムースウェルド」技術を用いて製造した高品質なアルミフレーム。
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※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。
72,800 円
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 幅広い目的に対応できる初心者にもやさしいロードバイク。
街乗りに便利なペダルやキックススタンド、サブブレーキレバーをあらかじめ装備しているので通勤、通学用途でも使いやすい。
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72,800 円
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 幅広い目的に対応できる初心者にもやさしいロードバイク。
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【スポーツライディングを支える高性能タイヤ】足回りの軽量化はスポーツサイクルの性能を左右する非常に重要な要素。
軽量・高性能なMAXXIS DETONATORタイヤが加速やブレーキ、コーナリングといったすべての操作で軽快な走りを約束する。
【安全走行のためのサブブレーキレバー】ハンドルのフラット部分に、ロードバイク初心者にもなじみやすいサブブレーキレバーを標準搭載。
上体を起こした姿勢でブレーキをかけることができるので、走行時の前傾姿勢が和らげられる。
また、ハンドルのどこを握っていてもブレーキ操作ができるので安心してドロップハンドルにチャレンジできる。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。
72,800 円
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 ロードレーサーも認める高性能＆軽量ロードバイク。
カーボンフォークとシマノCLARISコンポーネントを採用し、タウンユース以上のフィットネス用途で力を発揮。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用し、二重の溶接と手作業による研磨を行うことで応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を除去する「スムースウェルド」技術を用いて製造した高品質なアルミフレーム。
【スポーツライディングを支える高性能タイヤ】足回りの軽量化はスポーツサイクルの性能を左右する非常に重要な要素。
軽量・高性能なMAXXIS DETONATORタイヤが加速やブレーキ、コーナリングといったすべての操作で軽快な走りを約束する。
【フルCLARISコンポーネント】正確なシフト操作ができるシマノCLARISコンポーネントをフル採用。
ブレーキにもシマノCLARISを使用しており、安全なスピードコントロールができる。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら
93,830 円
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 ロードレーサーも認める高性能＆軽量ロードバイク。
カーボンフォークとシマノCLARISコンポーネントを採用し、タウンユース以上のフィットネス用途で力を発揮。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用し、二重の溶接と手作業による研磨を行うことで応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を除去する「スムースウェルド」技術を用いて製造した高品質なアルミフレーム。
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軽量・高性能なMAXXIS DETONATORタイヤが加速やブレーキ、コーナリングといったすべての操作で軽快な走りを約束する。
【フルCLARISコンポーネント】正確なシフト操作ができるシマノCLARISコンポーネントをフル採用。
ブレーキにもシマノCLARISを使用しており、安全なスピードコントロールができる。
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93,830 円
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 ロードレーサーも認める高性能＆軽量ロードバイク。
カーボンフォークとシマノCLARISコンポーネントを採用し、タウンユース以上のフィットネス用途で力を発揮。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用し、二重の溶接と手作業による研磨を行うことで応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を除去する「スムースウェルド」技術を用いて製造した高品質なアルミフレーム。
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【フルCLARISコンポーネント】正確なシフト操作ができるシマノCLARISコンポーネントをフル採用。
ブレーキにもシマノCLARISを使用しており、安全なスピードコントロールができる。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら
121,000 円
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 CANOVERからエアロチューブを用いたミドルクラスロードバイクが登場しました。
シマノ21段変速に、ドロップハンドル、ディープリム、前輪クイックリリースを採用。
普段用から、ロングツーリングに適したアーバンロードバイクです。
●ドロップハンドルアナトミックシャロータイプのドロップハンドルを採用。
操作性やポジションの変更が容易なオールラウンドタイプのドロップハンドル。
コントロールとブレーキングのしやすさが特長の構成です。
●シマノ製シフターレバー変速機シフターは、シマノ製を採用。
指一本で瞬時に変速が可能です。
21段変速なので、通勤、通学やツーリングなどの際の向かい風や登り坂でも最適なギア比を選択することができます。
●アヘッドステム調整によりハンドルの高さを変更できる突き出し長、90mm のアヘッドステム装備。
ライダーに合わせて調整可能なアヘッドステムは様々なシーンで活躍します。
●オリジナルスポーツサドルCANOVER のロゴ入りのこだわりのオリジナルスポーツサドルを装備。
スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現。
シートの前後はボルト一本で簡単に調整ができ、ライディングポジションの調整がしやすくなっています。
●デュアルピポットキャリパーフロントブレーキ、リアブレーキにデュアルピポットキャリパーを採用。
強力な制動力とコントロール性を実現しています。
●トリプルフロントギアフロントは三段構成のコンパクトクランクを採用。
リアスプロケットとの組み合わせで変速可能段数は21段に。
平地のみならず、坂道でも快適に登れる能力をバイクに備えました。
●シマノTourney リアディレーラーシマノ7スピードリアディレーラー、軽快で瞬時に切り替わる変速性能が特徴です。
フロントチェーンホイール3スピードとの組み合わせで、21段変速を実現しています。
●ロードタイヤ街乗りに最適なパターンを搭載したロードタイヤを採用しています。
700×28Cのタイヤは程良いクッション性を持ち、地面の段差を吸収し、高速走行をサポートします。
39,800 円
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 CANOVERから孤高なグラベルロードが登場！グラベルロードとは、グラベル（砂利）道でもガンガン走れる、近年人気のニューカテゴリーバイクです。
そのため、頑丈なフレームに、ドロップハンドル、やや太めの28Cタイヤ、シマノ21段変速、フロントにディスクブレーキを装備しています。
●ドロップハンドルアナトミックシャロータイプのドロップハンドルを採用。
操作性やポジションの変更が容易なオールラウンドタイプのドロップハンドル。
コントロールとブレーキングのしやすさが特長の構成です。
●シマノ製サムシフター変速機シフターは、シマノ製を採用しています。
指一本で瞬時に変速が可能です。
21段変速なので、通勤、通学やツーリングなどの際の向かい風や登り坂でも最適なギア比を選択することができます。
●アヘッドステム調整によりハンドルの高さを変更できる突き出し長、90mmのアヘッドステム装備。
ライダーに合わせて調整可能なアヘッドステムは様々なシーンで活躍します。
●オリジナルスポーツサドルCANOVER のロゴ入りのこだわりのオリジナルスポーツサドルを装備。
スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現。
シートの前後はボルト一本で簡単に調整ができ、ライディングポジションの調整がしやすくなっています。
●フロントディスクブレーキフロントはメカニカルディスクブレーキ仕様を搭載。
強力なブレーキング性能で瞬時に停車が可能です。
雨の日でも十分な制動力を発揮し、乗車の安全走行に貢献します。
●リアデュアルピポットキャリパーリアブレーキにデュアルピポットキャリパーを採用。
強力にブレーキング力を発揮するので都会でのSTOP＆GOには効果的。
坂道や雨の日でも安心です。
●トリプルフロントギアフロントは三段構成のコンパクトクランクを採用。
リアスプロケットとの組み合わせで変速可能段数は21段に。
平地のみならず、坂道でも快適に登れる能力をバイクに備えました。
●シマノTourney リアディレーラーシマノ7スピードリアディレーラー、軽快で瞬時に切り替わる変速性能が特徴です。
フロントチェーンホイール3スピードとの組み合わせで、21段変速を実現しています。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら
46,800 円
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![]() CANOVERから孤高なグラベルロードが登場！グラベルロードとは、グラベル（砂利）道でもガンガン走れる、近年人気のニューカテゴリーバイクです。
そのため、頑丈なフレームに、ドロップハンドル、やや太めの28Cタイヤ、シマノ21段変速、フロントにディスクブレーキを装備しています。
●ドロップハンドルアナトミックシャロータイプのドロップハンドルを採用。
操作性やポジションの変更が容易なオールラウンドタイプのドロップハンドル。
コントロールとブレーキングのしやすさが特長の構成です。
●シマノ製サムシフター変速機シフターは、シマノ製を採用しています。
指一本で瞬時に変速が可能です。
21段変速なので、通勤、通学やツーリングなどの際の向かい風や登り坂でも最適なギア比を選択することができます。
●アヘッドステム調整によりハンドルの高さを変更できる突き出し長、90mmのアヘッドステム装備。
ライダーに合わせて調整可能なアヘッドステムは様々なシーンで活躍します。
●オリジナルスポーツサドルCANOVER のロゴ入りのこだわりのオリジナルスポーツサドルを装備。
スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現。
シートの前後はボルト一本で簡単に調整ができ、ライディングポジションの調整がしやすくなっています。
●フロントディスクブレーキフロントはメカニカルディスクブレーキ仕様を搭載。
強力なブレーキング性能で瞬時に停車が可能です。
雨の日でも十分な制動力を発揮し、乗車の安全走行に貢献します。
●リアデュアルピポットキャリパーリアブレーキにデュアルピポットキャリパーを採用。
強力にブレーキング力を発揮するので都会でのSTOP＆GOには効果的。
坂道や雨の日でも安心です。
●トリプルフロントギアフロントは三段構成のコンパクトクランクを採用。
リアスプロケットとの組み合わせで変速可能段数は21段に。
平地のみならず、坂道でも快適に登れる能力をバイクに備えました。
●シマノTourney リアディレーラーシマノ7スピードリアディレーラー、軽快で瞬時に切り替わる変速性能が特徴です。
フロントチェーンホイール3スピードとの組み合わせで、21段変速を実現しています。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
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46,800 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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