 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています飛びとやさしさを別次元へ 構造から新しいスタンダードモデル 「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。
剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。
その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ(I#4~I#8)の採用も可能となりました。
加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。
飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。
シリーズとしては3機種をラインアップしており、もっともスタンダードな位置づけとなるのが、「PARADYMアイアン」。
オフセットもロフト設定もほどよく、さまざまなレベルのゴルファーに対応するフォルム、性能となっています。
SPEC 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW 52° フェース素材/ 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージド フェースカップ カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージド フェースプレート 17-4 ステンレススチール/フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア+MIMタングステンウェイト＋タングステンメダリオン 17-4 ステンレススチール+ウレタン・マイクロスフィア＋タングステンメダリオン クラブ長さ (インチ) 38.875 38.25 37.625 37.0 36.5 36.0 35.75 35.5 35.25 ロフト角（°） 20.0 23.0 26.0 29.0 33.0 37.0 42.0 47.0 52.0 ライ角（°） 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 64.0 64.0 ライン アップ VENTUS TR 5 for Callaway(R) □ 〇 〇：5本セット（I#6-9,PW） 〇 〇 NS PRO 950GH neo(S) □ 〇(L) 〇(L)：5本セット（I#6-9,PW） 〇(L) 〇 (L) NS PRO ZELOS 7((S) □ 〇 〇：5本セット（I#6-9,PW） 〇 〇 バランス VENTUS TR 5 for Callaway(R) C9 NS PRO 950GH neo(S) D1 NS PRO ZELOS 7((S) D0 ○：通常在庫 □：受注生産 ※左用の設定はございません。
※VENTUS TR 5 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
※シャフトスペック値は、メーカー（N.S.PRO Zelos 7 / N.S.PRO 950GH neo =日本シャフト株式会社 ）の公表値になります。
※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China ●GRIP GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り 約46g,口径60(5720230)
59,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています軽飛びも安定性も高レベルで パラダイムシフトを起こす 「PARADYM Xフェアウェイウッド」は、しっかりとつかまった高弾道を描いていくことのできるモデルです。
ドローバイアスを重視するため、クラウンにトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側にフォージドカーボン（W#3、W#3HL）を採用しています。
もちろん、前作に引きつづき導入されている、コウモリの羽に似た形状のJAILBREAK BATWINGテクノロジーやAI FLASHフェースは、新たにAIが専用の設計を実施。
フェースのどこでヒットしても、芯で捉えたときに近い反発力、ボールスピード、最適な打ち出し角とスピン量を実現し、ドライバーなどと同様、着弾地点の範囲が狭くなるように球筋を補正する能力も有しています。
4つの番手のうちのW#3のみ、アジャスタブルホーゼル仕様です。
SPEC 番手 W#3 W#3HL W#5 W#7 フェース素材 / 構造 マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約25g 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードカートリッジ約25g クラブ長さ（インチ） 43.0 43.0 42.5 42.0 ヘッド体積（CM3） 179 174 154 140 ロフト角（°） 15.0 16.5 18.0 21.0 ライ角（°） 58.0 58.0 58.5 59.0 シャフト名（硬さ） VENTUS TR 5 for Callaway(S) VENTUS TR 5 for Callaway(SR) VENTUS TR 5 for Callaway(R) ラインアップ W#3 〇 〇 〇 W#3HL □ □ □ W#5 〇 〇 〇 W#7 □ 〇 〇 バランス D2 クラブ重さ (W#3) 約317g 約316g 約314g シャフト重さ (W#3) 約51g 約49g 約48g シャフトトルク 4.4 4.7 4.8 シャフト調子 中調子 ○：通常在庫 □：受注生産 （L）：左用モデル通常在庫 ※VENTUS TR 5 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China ●GRIP GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り VENTUS TR 5 for Callaway シャフト装着：約46g,口径60(5720230) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM FWY（5522070）
22,800 円
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 楽天お買い物マラソン 2024年7月4日20:00 - 2024年7月11日1:59 ■商品情報 メーカー名 オデッセイ モデル名 TRI-HOT 5K TWO クラブ種別 パター シャフト名 STROKE LAB 70C RED ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク B 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21270703402152425001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 硬さ 長さ 34.0 バランス D2 総重量 537 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！草加店 店舗住所 埼玉県草加市北谷1-27-21 店舗連絡先 048-951-7180 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。
ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。
フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。
Aランク クラウン：無傷の状態。
ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。
Bランク クラウン：無傷の状態。
ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。
フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。
使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。
ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。
フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。
Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。
■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。
定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。
商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。
ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。
また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。
ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。
あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。
こちらもおすすめ 2024年 上半期 ドライバー人気ランキング やさしく上がる フェアウェイウッド特集 ミスを減らして楽に飛ばせるキャビティアイアン特集 適正スピンで飛ばすアスリートドライバー特集楽天お買い物マラソン 2024年7月4日20:00 - 2024年7月11日1:59 【中古】オデッセイ TRI-HOT 5K TWO パター 34.0インチ ヘッドカバーあり STROKE LAB 70C RED Bランク 右利き用 ODYSSEY ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 オデッセイ モデル名 TRI-HOT 5K TWO クラブ種別 パター シャフト名 STROKE LAB 70C RED ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク B 付属品 対象外 リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21270703402152425001 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。
商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。
■商品スペック ロフト 硬さ 長さ 34.0 バランス D2 総重量 537 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！草加店 店舗住所 埼玉県草加市北谷1-27-21 店舗連絡先 048-951-7180 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。
（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
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29,760 円
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 キャロウェイ信頼の性能が、精悍なブラックを纏い数量限定で登場WHITE HOT BLACKパター キャロウェイゴルフ株式会社は、アベレージゴルファーからツアープロまで幅広い人気を誇るオデッセイより、「WHITEHOTBLACKパター」を、2023年8月4日（金）より全国のキャロウェイゴルフ取扱店とオデッセイパターオンラインストア（odysseygolf.jp）にて数量限定で発売いたします。
オデッセイには過去にも、名前にブラックの文字が入ったモデルはいくつか存在しましたが、今回の「WHITEHOTBLACKパター」ほど、この言葉にふさわしい製品はなかったかもしれません。
ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。
さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。
他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。
最近のシリーズには入っていなかったL字型のNINEや、WHITEHOTVERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。
ほぼすべてをブラックで統一したカラーリング 「WHITE HOT BLACKパター」の最大の特徴は、やはりその精悍なカラーリングです。
ステンレススチールで形づくられたヘッドは、ほとんどの部分が名前のとおりのブラックカラーとなっており、バックフェースに刻まれているオデッセイのロゴ、スウォールマークや、バックフランジのアライメントライン、ソールに入れられている「WHITE HOT BLACKパター」のロゴとモデル名には、ブラック（一部はライトグレー）のペイントがなされています。
明らかに異なる色が見られるのは、ソールのH型をしたラインと、いくつかのモデルのフェース面にあるスウォールマークのみです。
ホワイト・ホットインサートもブラックに 「WHITE HOT BLACKパター」では、搭載されているホワイト・ホットインサートにもブラックカラーが採用されています。
もちろんパフォーマンスは、従来のホワイトのものと変わりがありません。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりにより、登場から20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気はそのままです。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけているインサートです。
ヘッドは浅重心＋高慣性モーメントを実現 「WHITE HOT BLACKパター」には、9モデルが用意されました。
コンベンショナルなブレードでクランクホーゼルの「ONE」「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、マレットタイプの「FIVE」「FIVE CS」、人気の高いツノ型の「SEVEN」「SEVEN CS」、L字タイプの「NINE」、そして、WHITE HOT VERSAパターで初登場となった形状の「TWELVE」です。
「FIVE」「FIVE CS」はツアーでトレンドとなっているコンパクトなマレットで、初代WHITE HOTパターのサイズをベースにつくられており、フィーリングを出していきやすい「NINE」は、いまもツアーで多くのプロに望まれているモデルということで、今回ラインアップに加わりました。
いずれのモデルにもSTROKE LABシャフトが装着されていますが、こちらもスチール部分にはブラックカラー（カーボン部分は従来のようなレッドカラー）が採用されています。
なお、グリップ、ヘッドカバーもブラックを基調としたカラーリングとなっています。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■オデッセイ WHITE HOT BLACKパターの概要 モデル ONE TWO DOUBLEWIDE FIVE FIVECS SEVEN SEVENCS NINE TWELVE ヘッド素材 ステンレススチール ステンレススチール / アルミニウムソールプレート ステンレススチール ステンレススチール / アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホットインサート（ブラックカラー） ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 71.0 70.0 71.0 70.0 長さ(インチ) 33，34 グリップ ODYSSEY Pistol ブラック グリップ（約76g） シャフト STROKE LABシャフト ［スチール部分：BLACKカラー］ ソールウェイト 約15g×2 メーカー希望小売価格 46,200円（税込） 発売日 2023年7月発売
32,000 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE MAXフェアウェイウッド 攻め方でロフトが選べる 飛びと安定性のスタンダードモデル 25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスになりにくく、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップには4モデルが用意されており、「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、多くのゴルファーにフィットするスタンダードな仕様。
ヘッド形状はキャロウェイらしい丸いシェイプとなっており、やや広範囲の打点位置を想定して開発がなされています。
W#3からW#11まで豊富に7種類の番手が用意されています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
キャロウェイらしい丸いフォルムのヘッド 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
前作のPARADYMフェアウェイウッドと比べると、明らかに飛距離性能が伸び、着弾範囲も小さくなるというデータが出ています。
ヘッド形状は、キャロウェイらしい丸いフォルムとなっております。
番手はW#3からW#11まで、豊富に7種類を 「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」には、トライアクシャル・カーボンクラウン（W#3?Heaven）、フォージド・カーボンコンポジットソール（W#3?W#5）、約16?18gのタングステンソールウェイト（番手によって重さが異なります）を搭載。
またW#3とW#3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300を使用しています。
番手は、W#3からW#11まで7種類。
W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドの概要 番手 W#3 W#3HL W#5 W#7 Heven W#9 W#11 フェース素材/構造 マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース /フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール /Aiスマートフェース /フォージド・フェースカップ 17-4 ステンレススチール ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステンソールウェイト約16g 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト約16g 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト約18g 17-4 ステンレススチール+インナーウェイト約8g 17-4ステンレススチール クラブ長さ（インチ） 43.0 43.0 42.5 42.0 42.75 41.5 41.0 ヘッド体積（cm3） 171 171 153 144 165 133 128 ロフト角（°） 15.0 16.5 18.0 21.0 20.0 24.0 27.0 ライ角（°） 56.0 56.5 57.0 58.0 59.0 シャフト名 TENSEI 50 for Callaway シャフト硬さ S SR R ラインアップ W#3 〇 〇 〇 W#3HL 〇 〇 〇 W#5 〇 〇 〇 W#7 〇 〇 〇 Heven × × × W#9 × × × W#11 × × × バランス D2 クラブ重さ（W#3） 約318g 約316g 約314g シャフト重さ 約57.5g 約54.5g 約52.5g シャフトトルク 5.0 5.2 5.3 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?60,500（税抜価格￥55,000）
45,300 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE MAX Dフェアウェイウッドどんなライからもつかまえて飛ばす やさしさを求めるプレーヤーに 25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai-SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
つかまるイメージをもたらす、ヒールにボリュームのある形状 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。
前作のPARADYM Xフェアウェイウッドと比べると、飛距離性能の向上とともに、ボールのつかまりが平均7ヤード以上も良くなっているというデータが出ています。
ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームのある丸型のフォルムとなっております。
番手はW#3HLも含めて、全4種類をラインアップ 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」では、トライアクシャル・カーボンクラウンやフォージド・カーボンコンポジットソール（W#3?W#5）、約18gのタングステンソールウェイトを搭載。
W#3とW#3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300も使用しています。
番手は、W#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類。
W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッドの概要 番手 W#3 W#5 W#7 フェース素材/構造 マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステンソールウェイト約18g 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト約18g クラブ長さ（インチ） 43.0 42.5 42.0 ヘッド体積（cm3） 175 154 145 ロフト角（°） 15.0 18.0 21.0 ライ角（°） 58.0 58.5 59.0 シャフト名 TENSEI 50 for Callaway シャフト硬さ S SR R ラインアップ W#3 〇 〇 〇 W#5 〇 〇 〇 W#7 × 〇 〇 バランス D2 クラブ重さ（W#3） 約317g 約316g 約314g シャフト重さ 約57.5g 約54.5g 約52.5g シャフトトルク 5.0 5.2 5.3 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?60,500（税抜価格￥55,000）
45,300 円
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 ミスヒットに強い『TP TRUSS』に、限定カラー『MID NIGHT BLUE』が新登場 伝統的なヘッド形状に「カーボンコンポジット トラスホーゼル」搭載。
優れた寛容性と安定性を実現した『TP TRUSS』に、直線的にストロークしやすい新しい2モデルが加わった『TP TRUSS MID NIGHT BLUE （全4モデル）』が数量限定で5/24(金)発売。
テーラーメイド独自のトラスホーゼル 三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
さらに、構えやすさを感じるBLUE PVDの限定カラーが、正確なパットへ導きます。
打感・打音が向上 ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
PURE ROLL インサート 複合素材からなる「PURE ROLL（ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
■2024年モデル TP TRUSS MID NIGHT BLUEパターの概要 モデル B1TH B3TH B3TC M4TC ヘッド素材 ソフトステンレススチール (303SS) + カーボンコンポジットトラスホーゼル フェースタイプ / 素材 PURE ROLL TM (ピュアロール) 搭載 3mm厚インサートアイオノマー (Surlyn?) + アルミニウム ロフト角 3.5° 3.0° ライ角 7.0° 長さ(インチ) 33，34 33，34 33、34 33、34 ネックタイプ トラスヒール トラスヒール トラスセンター トラスセンター バランスタイプ（トウハング角） トウヒールバランス（10°） トウヒールバランス（9°） フェースバランス（0°） フェースバランス（0°） シャフト KBS 120 BLACK STEPLESS STEEL SHAFT グリップ TM LAMKIN SINK FIT SKINNY MNB-BK-CP (径58 / 79g） ソールウェイト重量 B1TH B3TH B3TC M4TC 33インチ 15g x 2個 12g x 2個 12g x 2個 12g x 2個 34インチ 10g x 2個 7.5g x 2個 7.5g x 2個 7.5g x 2個 メーカー希望小売価格 44,000円（税込） 発売日 2024年5月発売 生産国 中国製 / 台湾製
35,200 円
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 ゴルフクラブ『BシリーズDRIVER』新発売 食いつくフェースで飛びが進化した3モデル「B1ST / B2HT / B-Limited B1LS」 ブリヂストンスポーツ株式会社は、プロからのシビアなフィードバックの具現化に加え、歴代の商品で培った技術を昇華させ、更なる飛びの進化をもたらすドライバー『B1ST / B2HT / B-Limited B1LS』（ビーワンエスティー/ ビーツーエイチティー/ビーリミテッド ビーワン エルエス）を9月8日に発売します。
当シリーズは、様々な打撃条件やオフセンターヒット時にも安定してスピンを抑え、インパクトのパワーを逃さず 伝えるブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジー「スリップレスバイトミーリング」を搭載。
ボールの滑りを抑える食いつくフェースにより直進性の高い飛びを追求しています。
また、フェースの反発性能を高める独自技術であるSP-COR（サスペンションコア）も搭載しています。
『B1ST DRIVER』は強弾道と操作性を追求。
6パターンの弾道チューンが可能なウエイト可変機構を搭載し 一人ひとりに合わせた弾道を調整することができます。
また、プロや上級者のフィーリングにマッチする新規構造 「スパインスタビライザー」は、クラウンのたわみを抑制し強弾道化をサポートします。
『B2HT DRIVER』は高弾道と つかまりを追求。
今作から新たに搭載したウエイト可変機構で2パターンの弾道コントロールが可能になりました。
『B2HT DRIVER』はLEFT HAND（レフトハンド）モデル※1もラインアップしています。
『B-Limited B1LS DRIVER』は、プロユースモデルとして『B1ST DRIVER』から更に強弾道を追求した低スピン・高初速設計になっています。
メーカー希望小売価格※2は、『B1ST DRIVER』が88,000円（VENTUS BS6 シャフト仕様）、『B2HT DRIVER』が、85,800円（VANQUISH BS50 シャフト仕様）、『B-Limited B1LS DRIVER』はカスタム専用※3モデルでVENTUS BS6 シャフト装着時の参考価格は、88,000円です。
【Bシリーズ 共通テクノロジー】 1.「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング） ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を 高める。
2. SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
【B1ST、B2HT、B-LIMITED B1LS独自設計】 ■『B1ST DRIVER』 強く前に飛ばす操作性のB1ST ・フェース側にウエイト可変機構を配置し低スピン化を図りコントロール性を追求 ・フェース側・バック側のウエイト可変機構による、6パターンのウエイト配置で フィッティングの精度向上 ・クラウンに「スパインスタビライザー」を搭載、クラウンの軽量化と強弾道化を両立 1.「アジャスタブルカートリッジfor B1ST」 フェース側に2か所、バック側に1か所（3ポジション）のウエイト可変機構を搭載、 計14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。
2.「スパインスタビライザー」 ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。
クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。
■『B2HT DRIVER』 大きく遠くに飛ばすつかまりのB2HT ・ヒール・バックに可変機構を搭載しB2も弾道が調整可能に ・「ドローバイアスデザイン 2.0」でB2の持ち味のつかまりの良い弾道を実現 ・JGRのDNAを受け継ぐつかまりの良い高弾道設計 1.「ドローバイアスデザイン 2.0」 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり良い⇔MOI大のチューンが可能に。
2.「フレクションレイヤー」 カーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
■B2HT DRIVER（ビーツーエイチティー ドライバー）の概要 モデル 23B シリーズ ヘッド素材 ボディ： Ti811チタン合金 フェース： 6AL-4Vチタン合金 クラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト： ステンレススクリュー（6g）、アルミスクリュー（2g） ヘッド製法 ボディ： ロストワックス精密鋳造 フェース： プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン： 熱圧成形（CFRP部） ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 クラブ重さ（g） R：291、SR：294、S：296 バランス D2 ラインアップ R 特注 〇 SR 特注 〇 S 〇 〇 メーカー希望小売価格 85,800円（税込） 発売日 2023年9月発売 生産国 日本、中国 ■シャフトの概要 モデル VANQUISH BS50 カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重さ（g） 50 53 55 トルク 6.3 6.2 5.9 調子 中
64,300 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE HLユーティリティHL（ハイローンチ）設計による高弾道 ピンデッドに狙っていける攻めのユーティリティ ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。
最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。
どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。
ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なグレードアップを果たすこととなりました。
用意された3つのラインアップのなかでも、「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」は、AIによって、もっとも高さのある弾道を打ちやすい設計がなされているモデル。
ヘッドも、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、かつ、後方部にボリュームのある、いかにもボールが上がりやすそうなシェイプとなっています。
豊富に6つの番手を用意し、すべてにアジャスタブルホーゼルを搭載しています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
ボールが上がりやすいフェース設計とヘッド形状 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」は、HL（High Launch）の文字からもわかるように、もっと高さのあるボールを打っていきたいプレーヤーに最適なモデルです。
Aiスマートフェースは、高弾道が出やすいことも条件に加えて設計。
ヘッドも、よりフェアウェイウッドに近い、前後長のある形状となっており、簡単にボールを高く上げてくれます。
さらに、クラブ長さがPARADYM Ai SMOKEユーティリティより0.5インチ長くなっているため、ボールが上がるだけでなく、しっかり距離も補えるようになっております。
3Hから8Hまで、豊富に6つのロフト設定 「PARADYM Ai SMOKE HLユーティリティ」には、3H、4H、5H、6H、7H、8Hという計6つの番手を用意。
すべての番手に、アジャスタブルホーゼルも採用していますので、フェアウェイウッドやアイアンとのつながりも、容易に調整することができます。
ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM Ai SMOKE HL ユーティリティの概要 番手 4H 5H 6H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g クラブ長さ（インチ） 40.5 39.75 39.0 ヘッド体積（cm3） 111 102 98 ロフト角（°） 21.0 24.0 27.0 ライ角（°） 57.5 58.25 59.0 シャフト名 TENSEI 50 for Callaway シャフト硬さ S SR R ラインアップ 4H 〇 〇 〇 5H 〇 〇 〇 6H 〇 〇 〇 バランス D2 クラブ重さ（5H） 約346g 約344g 約342g シャフト重さ 約58.5g 約56.5 約54.5 シャフトトルク 4.1 4.2 4.3 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?50,600（税抜価格￥46,000）
37,950 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE HLアイアンワイドソールでミスにも強い やさしく飛ばせる高弾道モデル アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4?9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4?7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4?7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKE HLアイアンの概要 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール クラブ長さ（インチ） 39.0 38.25 37.5 36.75 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 ロフト角（°） 24.0 27.0 30.0 34.0 38.0 43.0 47.0 51.0 55.0 ライ角（°） 60.5 61.25 62.0 62.75 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 シャフト名 N.S.PRO ZELOS 7 シャフト硬さ S ラインアップ S 〇 バランス C9 クラブ重さ（I#5/I#7） 約374g/約391g シャフト重さ 約77.5g シャフトトルク 2.6 シャフト調子 先調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 単品（I#4,I#5,AW,GW,SW） ?27,500（税抜価格￥25,000）5本セット（I#6-9,PW） ?137,500（税抜価格￥125,000）
20,600 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKEユーティリティ優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。
最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。
どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。
ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。
3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。
ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。
4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
大きすぎず小さすぎない、バランスの良いサイズ感 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。
スタンダードモデルの位置づけである「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで幅広く使用できるようにAiスマートフェースが設計されています。
ヘッドはウッドのような形状で、前後長やフェース面が大きすぎず小さすぎることもない、バランスの良いシェイプとなっています。
ソール前方には約14gのソールウェイト 「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」には、3H、4H、5H、6Hという4つの番手をラインアップ。
すべての番手に、アジャスタブルホーゼルも採用していますので、フェアウェイウッドやアイアンとのつながりも、容易に調整することができます。
ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM Ai SMOKE MAX ユーティリティの概要 番手 4H 5H 6H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g クラブ長さ（インチ） 40.0 39.375 38.75 ヘッド体積（cm3） 113 103 97 ロフト角（°） 21.0 24.0 27.0 ライ角（°） 58.0 58.625 59.25 シャフト名 TENSEI 50 for Callaway シャフト硬さ S SR R ラインアップ 4H 〇 〇 〇 5H 〇 〇 〇 6H 〇 〇 〇 バランス D3 クラブ重さ（5H） 約350g 約348g 約380g シャフト重さ 約58.5g 約56.5g 約54.5g シャフトトルク 4.1 4.2 4.3 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?50,600（税抜価格￥46,000）
37,950 円
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 ゴルフクラブ『BシリーズDRIVER』新発売 食いつくフェースで飛びが進化した3モデル「B1ST / B2HT / B-Limited B1LS」 ブリヂストンスポーツ株式会社は、プロからのシビアなフィードバックの具現化に加え、歴代の商品で培った技術を昇華させ、更なる飛びの進化をもたらすドライバー『B1ST / B2HT / B-Limited B1LS』（ビーワンエスティー/ ビーツーエイチティー/ビーリミテッド ビーワン エルエス）を9月8日に発売します。
当シリーズは、様々な打撃条件やオフセンターヒット時にも安定してスピンを抑え、インパクトのパワーを逃さず 伝えるブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジー「スリップレスバイトミーリング」を搭載。
ボールの滑りを抑える食いつくフェースにより直進性の高い飛びを追求しています。
また、フェースの反発性能を高める独自技術であるSP-COR（サスペンションコア）も搭載しています。
『B1ST DRIVER』は強弾道と操作性を追求。
6パターンの弾道チューンが可能なウエイト可変機構を搭載し 一人ひとりに合わせた弾道を調整することができます。
また、プロや上級者のフィーリングにマッチする新規構造 「スパインスタビライザー」は、クラウンのたわみを抑制し強弾道化をサポートします。
『B2HT DRIVER』は高弾道と つかまりを追求。
今作から新たに搭載したウエイト可変機構で2パターンの弾道コントロールが可能になりました。
『B2HT DRIVER』はLEFT HAND（レフトハンド）モデル※1もラインアップしています。
『B-Limited B1LS DRIVER』は、プロユースモデルとして『B1ST DRIVER』から更に強弾道を追求した低スピン・高初速設計になっています。
メーカー希望小売価格※2は、『B1ST DRIVER』が88,000円（VENTUS BS6 シャフト仕様）、『B2HT DRIVER』が、85,800円（VANQUISH BS50 シャフト仕様）、『B-Limited B1LS DRIVER』はカスタム専用※3モデルでVENTUS BS6 シャフト装着時の参考価格は、88,000円です。
【Bシリーズ 共通テクノロジー】 1.「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング） ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を 高める。
2. SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
【B1ST、B2HT、B-LIMITED B1LS独自設計】 ■『B1ST DRIVER』 強く前に飛ばす操作性のB1ST ・フェース側にウエイト可変機構を配置し低スピン化を図りコントロール性を追求 ・フェース側・バック側のウエイト可変機構による、6パターンのウエイト配置で フィッティングの精度向上 ・クラウンに「スパインスタビライザー」を搭載、クラウンの軽量化と強弾道化を両立 1.「アジャスタブルカートリッジfor B1ST」 フェース側に2か所、バック側に1か所（3ポジション）のウエイト可変機構を搭載、 計14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。
2.「スパインスタビライザー」 ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。
クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。
■『B2HT DRIVER』 大きく遠くに飛ばすつかまりのB2HT ・ヒール・バックに可変機構を搭載しB2も弾道が調整可能に ・「ドローバイアスデザイン 2.0」でB2の持ち味のつかまりの良い弾道を実現 ・JGRのDNAを受け継ぐつかまりの良い高弾道設計 1.「ドローバイアスデザイン 2.0」 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり良い⇔MOI大のチューンが可能に。
2.「フレクションレイヤー」 カーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
■B2HT DRIVER（ビーツーエイチティー ドライバー）の概要 モデル 23B シリーズ ヘッド素材 ボディ： Ti811チタン合金 フェース： 6AL-4Vチタン合金 クラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト： ステンレススクリュー（6g）、アルミスクリュー（2g） ヘッド製法 ボディ： ロストワックス精密鋳造 フェース： プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン： 熱圧成形（CFRP部） ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 クラブ重さ（g） 286 バランス D2 ラインアップ R 特注 〇 メーカー希望小売価格 85,800円（税込） 発売日 2023年9月発売 生産国 日本、中国 ■シャフトの概要 モデル SPEEDER NX BS40w カーボンシャフト フレックス R相当 シャフト重さ（g） 43 トルク 6.7 調子 中
64,300 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE HLアイアンワイドソールでミスにも強い やさしく飛ばせる高弾道モデル アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4?9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4?7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4?7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKE HLアイアンの概要 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール クラブ長さ（インチ） 39.0 38.25 37.5 36.75 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 ロフト角（°） 24.0 27.0 30.0 34.0 38.0 43.0 47.0 51.0 55.0 ライ角（°） 60.5 61.25 62.0 62.75 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 シャフト名 TENSEI 50 for Callaway シャフト硬さ R ラインアップ R 〇 バランス C9 クラブ重さ（I#5/I#7） 約341g/約357g シャフト重さ 約54.5g シャフトトルク 4.3 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 単品（I#4,I#5,AW,GW,SW） ?27,500（税抜価格￥25,000）5本セット（I#6-9,PW） ?137,500（税抜価格￥125,000）
20,600 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKEアイアンやさしさ、飛び、精度を追求 様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、I#4?9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4?8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
I#4?7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、I#7で28度という設定です。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKEアイアンの概要 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア クラブ長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 ロフト角（°） 22.0 25.0 28.0 32.0 37.0 42.0 46.0 50.0 54.0 ライ角（°） 61.0 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 シャフト名 N.S.PRO ZELOS 7 シャフト硬さ S ラインアップ S 〇 バランス D1 クラブ重さ（I#5/I#7） 約381g/約397g シャフト重さ 約77.5g シャフトトルク 2.6 シャフト調子 先調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 単品（I#4,I#5,AW,GW,SW） ?27,500（税抜価格￥25,000）5本セット（I#6-9,PW） ?137,500（税抜価格￥125,000）
20,600 円
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 三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ ラケットホーゼル＋低・浅重心＋STROKE LABシャフト 3つのシナジーで、もっとブレない。
TRI-BEAMパター キャロウェイゴルフ株式会社（東京都港区白金台社長：アレックス・ボーズマン）は、アベレージゴルファーからツアープロまで幅広い人気を誇るオデッセイより、「TRI-BEAMパター」を、2023年4月下旬より全国のキャロウェイゴルフ取扱店とオデッセイオンラインストア（odysseygolf.jp）にて発売いたします。
オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。
シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。
従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。
またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15g（6M,DOUBLE WIDE,DOUBLE WIDE CSは約10g）のウェイトを搭載。
低・浅重心により、高い操作性、距離感の合わせやすさも同時に実現しています。
ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。
もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。
ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M,DOUBLE WIDE,DOUBLE WIDE CSは約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、低重心＋浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト 「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。
コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。
いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■オデッセイ TRI-BEAM パターの概要 モデル #1 #2 6M #7 DOUBLEWIDE DOUBLEWIDECS ヘッド素材 ステンレススチール ステンレススチール/アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホットインサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ(インチ) 33，34 ネックタイプ ラケットボーゼル グリップ ODYSSEY Pistolブルー/ブラックグリップ(約76g) シャフト STROKE LAB ソールウェイト 約15g×2 約10g×2 約15g×2 約10g×2 メーカー希望小売価格 42,900円（税込） 発売日 2023年4月発売予定
29,900 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE MAX Dドライバー 適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。
もっとつかまったボールを打ちたいというゴルファーや、「大きなミスヒットが多い」「ヘッドがアウトから入る」「ダウンブローで打っている」というプレーヤーに最適です。
飛距離プラス、右へ行かせない性能が大きくアップ ヘッドは、体積が460cm3で、やや前後方向に長さのある丸い形状をしており、ソール後方には、約7gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、このウェイトの設置位置は、前作のPARADYM Xドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、前作と比べて飛距離性能が高まっているのはもちろん、弾道の方向が平均約10ヤード、左へ変わるというデータも出ています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKE MAX Dドライバーの概要 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g クラブ長さ（インチ） 45.5 ヘッド体積（cm3） 460 ロフト角（°） 9.0 10.5 12.0 ライ角（°） 60.0 シャフト名 TENSEI 50 for Callaway シャフト硬さ S SR R ラインアップ 9.0° 〇 × × 10.5° 〇 〇 〇 12.0° × × × バランス D3 クラブ重さ 約305g 約304g 約302g シャフト重さ 約57.5g 約54.5g 約52.5g シャフトトルク 5.0 5.2 5.3 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?96,800（税抜価格￥88,000）
72,600 円
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 ゴルフクラブ 『B3ビースリーMAXマックスシリーズ/245ニーヨンゴMAXマックスアイアン』新発売 カーボン複合構造が実現するMAXやさしい高機能クラブ ブリヂストンスポーツ株式会社は、これまで蓄積してきたゴルファーのスイングデータを解析し、「一人ひとりに最高の飛び」を追求したゴルフクラブ「Bシリーズ」から『B3MAXシリーズ』と『245MAXアイアン』を4月5日に発売します。
『B3MAX シリーズ』は、シンプルに構えやすいシェイプと機能美を実現しつつ、「接点の科学」から生みだされた、 インパクト時のボールの滑りを極限まで抑え、理想的なスピンで飛ばす独自のフェーステクノロジー「バイティングフェース」と、クラブヘッドを高機能化させる画期的な独自構造である「カーボンモノコックボディ」を搭載し、直進性が極めて高い 理想的な弾道を追求したモデルです。
「カーボンモノコックボディ」による軽量化で生み出された 40g 超の余剰重量を ロフト別、モデル別に最適配分することによってゴルフファーのニーズに合わせた機能に特化させた設計に進化しています。
『245MAX アイアン』は、フェースの裏面にカーボンを複合した新構造 Carbon Core Composite(カーボンコア コンポジット)により、フェースを 1.85mm まで薄肉化。
カーボン複合構造による軽量化で生み出された 30g 超の高機能 プレートを搭載し寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアンです。
メーカー希望小売価格は、『B3MAX DRIVER』（ビースリーマックス）、『B3MAX D DRIVER』（ビースリーマックス ディー）ともに99,000円（当社オリジナルVANQUISH BS40 for MAXシャフト仕様）、『B3MAX FAIRWAY WOOD』が、60,500 円（当社オリジナル VANQUISH BS40 for MAX シャフト仕様）、『B3MAX HY』が、44,000 円 （当社オリジナル VANQUISH BSh for MAX シャフト仕様）、『245MAX IRON』が、5 本セット(＃7?P2）で 154,000 円（当社オリジナル VANQUISH BSi for MAX シャフト仕様）、単品(＃6,#AW,#SW)1 本 30,800 円にて 発売します。
【B3MAXシリーズ 共通テクノロジー】 1.「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング） ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を 高める。
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ■フェースミーリングの効果 ■クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ 働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えよう とする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。
2. SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
【B3MAX /B3MAX D DRIVER独自設計】 ■『B3MAX/B3MAX D DRIVER』 ：カーボンモノコックボディのMAXやさしい高機能ドライバー 強く前に飛ばす操作性のB1ST ・ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、 ブレずに真っすぐ飛ばす性能を追求 ・最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI（慣性モーメント）設計により、 オフセンターヒットでの寛容性の追求 ・スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量を最適化 1.カーボンモノコックボディ ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化、生み出された余剰重量により 最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し許容性の向上を追求 2.ボディ剛性コントロール フェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求 3. 選べる3つのヘッド ゴルファーのニーズに合わせてそれぞれ性能を変えた3種類の高機能設計ヘッドをラインアップ、 40g 超の余剰重量によるブレに強い「MAX」とつかまりの「MAX D」 ・高MOI設計+やや低スピン やや重心を前に移動させ、 低スピン設計をプラスした9.5° ・ブレずにやさしく飛ばす B シリーズ最大のMOI 許容性と安定の10.5° ・スライサーの強い味方、程よい重心距離でアングルも 最大化したMAX D あらゆるゴルファーのニーズに対応する、ブリヂストン独自のバイティングフェースを搭載した、 「B シリーズ」フルラインアップが完成 ■『B3MAX FAIRWAY WOOD』 ：チタンで飛ばすMAXやさしい高機能フェアウェイウッド ・やさしく飛ばせる、チタン製ボディ×カーボンクラウン採用による高機能化 ・バッグ部の高機能ウエイトで深重心化し、高い許容性を追求 ■『B3MAX HY』 ：大きく飛ばすMAXやさしい高機能HY ・高機能ウエイトでブレない寛容性を追求 ・やさしく飛ばせる安心感のある幅広シャロー形状 【245MAX IRON テクノロジー】 ■『245MAX IRON』 ：カーボンで実現するMAXやさしい高機能アイアン ・やさしさ・飛び・打感を追求した新技術Carbon Core Composite（CCC）を採用 ・1.85mm の薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を追求 ・30g 超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
■245MAX（ニーヨンゴ マックス アイアン）の概要 モデル 245MAX ヘッド素材 #6-P2/HSメタルX37、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、（外部）タングステンウエイト AW、SW/ソフトステンレス、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、（外部）アルミウエイト ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部） 番手 #6 #7 #8 #9 P1 P2 AW SW ロフト角バンス角（°） 24 27 31 35 39 44 50/6 56/12 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 フェースプログレッション（mm） 1.25 1.50 1.75 2.00 2.25 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36.25 36 35.75 35.5 クラブ重さ（g） R 352（#7） S 359（#7） バランス D0 D1 D2 ラインアップ R 〇 S 〇 メーカー希望小売価格 5本セット（＃7?9, P1、P2）154,000円単品（＃6、AW、SW）30,800円（税込） 発売日 2024年4月発売 生産国 日本、中国 ■シャフトの概要 モデル VANQUISH BSi for MAXカーボンシャフト フレックス R S シャフト重さ（g） 45 52 トルク 4.7 3.9 調子 中
23,100 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKEアイアンやさしさ、飛び、精度を追求 様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、I#4?9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4?8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
I#4?7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、I#7で28度という設定です。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKEアイアンの概要 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア クラブ長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 ロフト角（°） 22.0 25.0 28.0 32.0 37.0 42.0 46.0 50.0 54.0 ライ角（°） 61.0 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 シャフト名 N.S.PRO ZELOS 7 シャフト硬さ S ラインアップ S 〇 バランス D1 クラブ重さ（I#5/I#7） 約381g/約397g シャフト重さ 約77.5g シャフトトルク 2.6 シャフト調子 先調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 単品（I#4,I#5,AW,GW,SW） ?27,500（税抜価格￥25,000）5本セット（I#6-9,PW） ?137,500（税抜価格￥125,000）
103,000 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE HLアイアンワイドソールでミスにも強い やさしく飛ばせる高弾道モデル アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4?9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4?7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4?7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKE HLアイアンの概要 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール クラブ長さ（インチ） 39.0 38.25 37.5 36.75 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 ロフト角（°） 24.0 27.0 30.0 34.0 38.0 43.0 47.0 51.0 55.0 ライ角（°） 60.5 61.25 62.0 62.75 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 シャフト名 N.S.PRO 950GH neo シャフト硬さ S ラインアップ S 〇 バランス C9 クラブ重さ（I#5/I#7） 約394g/約413g シャフト重さ 約98.0g シャフトトルク 1.7 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 単品（I#4,I#5,AW,GW,SW） ?27,500（税抜価格￥25,000）5本セット（I#6-9,PW） ?137,500（税抜価格￥125,000）
103,000 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE HLアイアンワイドソールでミスにも強い やさしく飛ばせる高弾道モデル アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックと厚めのトップブレード＆ソールを採用した「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、見た目同様、性能面でももっともやさしさを追求。
AIは飛距離に加え、とくにボールの上がりやすさに重点を置いて設計を行っています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定 「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4?9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4?7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4?7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKE HLアイアンの概要 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール クラブ長さ（インチ） 39.0 38.25 37.5 36.75 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 ロフト角（°） 24.0 27.0 30.0 34.0 38.0 43.0 47.0 51.0 55.0 ライ角（°） 60.5 61.25 62.0 62.75 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 シャフト名 TENSEI 50 for Callaway シャフト硬さ R ラインアップ R 〇 バランス C9 クラブ重さ（I#5/I#7） 約341g/約357g シャフト重さ 約54.5g シャフトトルク 4.3 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 単品（I#4,I#5,AW,GW,SW） ?27,500（税抜価格￥25,000）5本セット（I#6-9,PW） ?137,500（税抜価格￥125,000）
103,000 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKEアイアンやさしさ、飛び、精度を追求 様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、I#4?9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4?8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
I#4?7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、I#7で28度という設定です。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKEアイアンの概要 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア クラブ長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 ロフト角（°） 22.0 25.0 28.0 32.0 37.0 42.0 46.0 50.0 54.0 ライ角（°） 61.0 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 シャフト名 N.S.PRO 950GH neo シャフト硬さ S ラインアップ S 〇 バランス D1 クラブ重さ（I#5/I#7） 約399g/約415g シャフト重さ 約98.0g シャフトトルク 1.7 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 単品（I#4,I#5,AW,GW,SW） ?27,500（税抜価格￥25,000）5本セット（I#6-9,PW） ?137,500（税抜価格￥125,000）
103,000 円
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 ゴルフクラブ 『B3ビースリーMAXマックスシリーズ/245ニーヨンゴMAXマックスアイアン』新発売 カーボン複合構造が実現するMAXやさしい高機能クラブ ブリヂストンスポーツ株式会社は、これまで蓄積してきたゴルファーのスイングデータを解析し、「一人ひとりに最高の飛び」を追求したゴルフクラブ「Bシリーズ」から『B3MAXシリーズ』と『245MAXアイアン』を4月5日に発売します。
『B3MAX シリーズ』は、シンプルに構えやすいシェイプと機能美を実現しつつ、「接点の科学」から生みだされた、 インパクト時のボールの滑りを極限まで抑え、理想的なスピンで飛ばす独自のフェーステクノロジー「バイティングフェース」と、クラブヘッドを高機能化させる画期的な独自構造である「カーボンモノコックボディ」を搭載し、直進性が極めて高い 理想的な弾道を追求したモデルです。
「カーボンモノコックボディ」による軽量化で生み出された 40g 超の余剰重量を ロフト別、モデル別に最適配分することによってゴルフファーのニーズに合わせた機能に特化させた設計に進化しています。
『245MAX アイアン』は、フェースの裏面にカーボンを複合した新構造 Carbon Core Composite(カーボンコア コンポジット)により、フェースを 1.85mm まで薄肉化。
カーボン複合構造による軽量化で生み出された 30g 超の高機能 プレートを搭載し寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアンです。
メーカー希望小売価格は、『B3MAX DRIVER』（ビースリーマックス）、『B3MAX D DRIVER』（ビースリーマックス ディー）ともに99,000円（当社オリジナルVANQUISH BS40 for MAXシャフト仕様）、『B3MAX FAIRWAY WOOD』が、60,500 円（当社オリジナル VANQUISH BS40 for MAX シャフト仕様）、『B3MAX HY』が、44,000 円 （当社オリジナル VANQUISH BSh for MAX シャフト仕様）、『245MAX IRON』が、5 本セット(＃7?P2）で 154,000 円（当社オリジナル VANQUISH BSi for MAX シャフト仕様）、単品(＃6,#AW,#SW)1 本 30,800 円にて 発売します。
【B3MAXシリーズ 共通テクノロジー】 1.「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング） ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を 高める。
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ■フェースミーリングの効果 ■クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ 働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えよう とする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。
2. SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
【B3MAX /B3MAX D DRIVER独自設計】 ■『B3MAX/B3MAX D DRIVER』 ：カーボンモノコックボディのMAXやさしい高機能ドライバー 強く前に飛ばす操作性のB1ST ・ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、 ブレずに真っすぐ飛ばす性能を追求 ・最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI（慣性モーメント）設計により、 オフセンターヒットでの寛容性の追求 ・スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量を最適化 1.カーボンモノコックボディ ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化、生み出された余剰重量により 最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し許容性の向上を追求 2.ボディ剛性コントロール フェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求 3. 選べる3つのヘッド ゴルファーのニーズに合わせてそれぞれ性能を変えた3種類の高機能設計ヘッドをラインアップ、 40g 超の余剰重量によるブレに強い「MAX」とつかまりの「MAX D」 ・高MOI設計+やや低スピン やや重心を前に移動させ、 低スピン設計をプラスした9.5° ・ブレずにやさしく飛ばす B シリーズ最大のMOI 許容性と安定の10.5° ・スライサーの強い味方、程よい重心距離でアングルも 最大化したMAX D あらゆるゴルファーのニーズに対応する、ブリヂストン独自のバイティングフェースを搭載した、 「B シリーズ」フルラインアップが完成 ■『B3MAX FAIRWAY WOOD』 ：チタンで飛ばすMAXやさしい高機能フェアウェイウッド ・やさしく飛ばせる、チタン製ボディ×カーボンクラウン採用による高機能化 ・バッグ部の高機能ウエイトで深重心化し、高い許容性を追求 ■『B3MAX HY』 ：大きく飛ばすMAXやさしい高機能HY ・高機能ウエイトでブレない寛容性を追求 ・やさしく飛ばせる安心感のある幅広シャロー形状 【245MAX IRON テクノロジー】 ■『245MAX IRON』 ：カーボンで実現するMAXやさしい高機能アイアン ・やさしさ・飛び・打感を追求した新技術Carbon Core Composite（CCC）を採用 ・1.85mm の薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を追求 ・30g 超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
■B3MAX FAIRWAY WOOD（ビースリーマックス フェアウェイウッド）の概要 モデル 24B シリーズ ヘッド素材 ボディ： Ti811チタン合金、（外部）タングステンウエイト クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） ヘッド製法 ボディ： ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン： 熱圧成形（CFRP部） 番手 #3 #5 #7 ロフト角（°） 15 18 21 ライ角(°) 59 59.5 60 ヘッド体積（cm3） 185 166 149 長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 クラブ重さ（g） R - 300 303 SR 301 304 - S 304 307 - バランス D2 ラインアップ R 特注 〇 〇 SR 〇 〇 特注 S 〇 〇 特注 メーカー希望小売価格 60,500円（税込） 発売日 2024年4月発売 生産国 日本、中国 ■シャフトの概要 モデル VANQUISH BS40 for MAX カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重さ（g） 41 45 49 トルク 7.9 7.7 6.7 調子 中
45,300 円
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 ゴルフクラブ 『B3ビースリーMAXマックスシリーズ/245ニーヨンゴMAXマックスアイアン』新発売 カーボン複合構造が実現するMAXやさしい高機能クラブ ブリヂストンスポーツ株式会社は、これまで蓄積してきたゴルファーのスイングデータを解析し、「一人ひとりに最高の飛び」を追求したゴルフクラブ「Bシリーズ」から『B3MAXシリーズ』と『245MAXアイアン』を4月5日に発売します。
『B3MAX シリーズ』は、シンプルに構えやすいシェイプと機能美を実現しつつ、「接点の科学」から生みだされた、 インパクト時のボールの滑りを極限まで抑え、理想的なスピンで飛ばす独自のフェーステクノロジー「バイティングフェース」と、クラブヘッドを高機能化させる画期的な独自構造である「カーボンモノコックボディ」を搭載し、直進性が極めて高い 理想的な弾道を追求したモデルです。
「カーボンモノコックボディ」による軽量化で生み出された 40g 超の余剰重量を ロフト別、モデル別に最適配分することによってゴルフファーのニーズに合わせた機能に特化させた設計に進化しています。
『245MAX アイアン』は、フェースの裏面にカーボンを複合した新構造 Carbon Core Composite(カーボンコア コンポジット)により、フェースを 1.85mm まで薄肉化。
カーボン複合構造による軽量化で生み出された 30g 超の高機能 プレートを搭載し寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアンです。
メーカー希望小売価格は、『B3MAX DRIVER』（ビースリーマックス）、『B3MAX D DRIVER』（ビースリーマックス ディー）ともに99,000円（当社オリジナルVANQUISH BS40 for MAXシャフト仕様）、『B3MAX FAIRWAY WOOD』が、60,500 円（当社オリジナル VANQUISH BS40 for MAX シャフト仕様）、『B3MAX HY』が、44,000 円 （当社オリジナル VANQUISH BSh for MAX シャフト仕様）、『245MAX IRON』が、5 本セット(＃7?P2）で 154,000 円（当社オリジナル VANQUISH BSi for MAX シャフト仕様）、単品(＃6,#AW,#SW)1 本 30,800 円にて 発売します。
【B3MAXシリーズ 共通テクノロジー】 1.「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング） ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を 高める。
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ■フェースミーリングの効果 ■クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ 働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えよう とする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。
2. SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
【B3MAX /B3MAX D DRIVER独自設計】 ■『B3MAX/B3MAX D DRIVER』 ：カーボンモノコックボディのMAXやさしい高機能ドライバー 強く前に飛ばす操作性のB1ST ・ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、 ブレずに真っすぐ飛ばす性能を追求 ・最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI（慣性モーメント）設計により、 オフセンターヒットでの寛容性の追求 ・スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量を最適化 1.カーボンモノコックボディ ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化、生み出された余剰重量により 最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し許容性の向上を追求 2.ボディ剛性コントロール フェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求 3. 選べる3つのヘッド ゴルファーのニーズに合わせてそれぞれ性能を変えた3種類の高機能設計ヘッドをラインアップ、 40g 超の余剰重量によるブレに強い「MAX」とつかまりの「MAX D」 ・高MOI設計+やや低スピン やや重心を前に移動させ、 低スピン設計をプラスした9.5° ・ブレずにやさしく飛ばす B シリーズ最大のMOI 許容性と安定の10.5° ・スライサーの強い味方、程よい重心距離でアングルも 最大化したMAX D あらゆるゴルファーのニーズに対応する、ブリヂストン独自のバイティングフェースを搭載した、 「B シリーズ」フルラインアップが完成 ■『B3MAX FAIRWAY WOOD』 ：チタンで飛ばすMAXやさしい高機能フェアウェイウッド ・やさしく飛ばせる、チタン製ボディ×カーボンクラウン採用による高機能化 ・バッグ部の高機能ウエイトで深重心化し、高い許容性を追求 ■『B3MAX HY』 ：大きく飛ばすMAXやさしい高機能HY ・高機能ウエイトでブレない寛容性を追求 ・やさしく飛ばせる安心感のある幅広シャロー形状 【245MAX IRON テクノロジー】 ■『245MAX IRON』 ：カーボンで実現するMAXやさしい高機能アイアン ・やさしさ・飛び・打感を追求した新技術Carbon Core Composite（CCC）を採用 ・1.85mm の薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を追求 ・30g 超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
■B3MAX HY（ビースリーマックス ハイブリッド）の概要 モデル 24B シリーズ ヘッド素材 ボディ：ハイパー マレージング鋼AM355、（ 外部）タングステンウエイト クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） ヘッド製法 ボディ： ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン： 熱圧成形（CFRP部） 番手 U4 U5 U6 ロフト角（°） 22 25 28 ライ角(°) 60 60.5 61 ヘッド体積（cm3） 117 113 109 長さ（インチ） 40 39.5 39 クラブ重さ（g） R 325 329 334 S 332 336 341 バランス D2 ラインアップ R 〇 〇 〇 S 〇 〇 〇 メーカー希望小売価格 44,000円（税込） 発売日 2024年4月発売 生産国 日本、中国 ■シャフトの概要 モデル VANQUISH BSh for MAX カーボンシャフト フレックス R S シャフト重さ（g） 45 52 トルク 4.8 4.1 調子 中
33,000 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKEアイアンやさしさ、飛び、精度を追求 様々なショットを可能にするモダンな中空アイアン アイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKEアイアン」は、スタンダードモデルの位置づけです。
マッスルバックのようなシャープな見た目のヘッドとなっていますが、構造は中空で、Aiスマートフェースの効果とともに抜群のやさしさを発揮します。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアを全番手に搭載 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、I#4?9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4?8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
I#4?7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、I#7で28度という設定です。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKEアイアンの概要 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Aiスマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア クラブ長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.625 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 ロフト角（°） 22.0 25.0 28.0 32.0 37.0 42.0 46.0 50.0 54.0 ライ角（°） 61.0 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 シャフト名 TENSEI 50 for Callaway シャフト硬さ R ラインアップ R 〇 バランス D0 クラブ重さ（I#5/I#7） 約353g/約367g シャフト重さ 約54.5g シャフトトルク 4.3 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 単品（I#4,I#5,AW,GW,SW） ?27,500（税抜価格￥25,000）5本セット（I#6-9,PW） ?137,500（税抜価格￥125,000）
103,000 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKEユーティリティ優れた操作性を発揮 新設計ソールでライを選ばず狙える ずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティは、2024年、さらなる飛躍を遂げました。
最大の要因はもちろん、新登場のAiスマートフェースです。
どんなインパクト、打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを最適なものに変換。
ベストな結果へと導く賢さまでも備えたことにより、このカテゴリーに求められる万能性は、大幅なバージョンアップを果たすこととなりました。
3つのタイプが用意されたラインアップのうち、「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで、あらゆるレベルのプレーヤーに対応するスタンダードモデルです。
ヘッドには、ターゲットに向けて構えやすいウッド型で、ちょうど良い大きさのシェイプを採用。
4つあるすべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載しているため、フェアウェイウッドやアイアンとの流れも合わせやすくなっています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにおいてもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
大きすぎず小さすぎない、バランスの良いサイズ感 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティには、3モデルがラインアップされています。
スタンダードモデルの位置づけである「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」は、アベレージから上級者まで幅広く使用できるようにAiスマートフェースが設計されています。
ヘッドはウッドのような形状で、前後長やフェース面が大きすぎず小さすぎることもない、バランスの良いシェイプとなっています。
ソール前方には約14gのソールウェイト 「PARADYM Ai SMOKEユーティリティ」には、3H、4H、5H、6Hという4つの番手をラインアップ。
すべての番手に、アジャスタブルホーゼルも採用していますので、フェアウェイウッドやアイアンとのつながりも、容易に調整することができます。
ソール前方には約14gのステンレススチールウェイトも全番手で搭載しています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM Ai SMOKE MAX ユーティリティの概要 番手 4H 5H 6H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール+ステンレススチールウェイト約14g クラブ長さ（インチ） 40.0 39.375 38.75 ヘッド体積（cm3） 113 103 97 ロフト角（°） 21.0 24.0 27.0 ライ角（°） 58.0 58.625 59.25 シャフト名 N.S.PRO 850GH neo シャフト硬さ S ラインアップ 4H 〇 5H 〇 バランス D3 クラブ重さ（5H） 約375g シャフト重さ 約74.5g シャフトトルク 2.6 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?50,600（税抜価格￥46,000）
37,950 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE MAX Dドライバー 適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。
もっとつかまったボールを打ちたいというゴルファーや、「大きなミスヒットが多い」「ヘッドがアウトから入る」「ダウンブローで打っている」というプレーヤーに最適です。
飛距離プラス、右へ行かせない性能が大きくアップ ヘッドは、体積が460cm3で、やや前後方向に長さのある丸い形状をしており、ソール後方には、約7gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、このウェイトの設置位置は、前作のPARADYM Xドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、前作と比べて飛距離性能が高まっているのはもちろん、弾道の方向が平均約10ヤード、左へ変わるというデータも出ています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKE MAXドライバーの概要 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン& フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g クラブ長さ（インチ） 45.5 ヘッド体積（cm3） 460 ロフト角（°） 10.5 ライ角（°） 60.0 シャフト名 SPEEDER NX BLACK 50 シャフト硬さ S ラインアップ 10.5° 〇 バランス D2 クラブ重さ 約309g シャフト重さ 約56.5g シャフトトルク 4.9 シャフト調子 先中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?116,600（税抜価格￥106,000）
87,400 円
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 ゴルフクラブ 『B3ビースリーMAXマックスシリーズ/245ニーヨンゴMAXマックスアイアン』新発売 カーボン複合構造が実現するMAXやさしい高機能クラブ ブリヂストンスポーツ株式会社は、これまで蓄積してきたゴルファーのスイングデータを解析し、「一人ひとりに最高の飛び」を追求したゴルフクラブ「Bシリーズ」から『B3MAXシリーズ』と『245MAXアイアン』を4月5日に発売します。
『B3MAX シリーズ』は、シンプルに構えやすいシェイプと機能美を実現しつつ、「接点の科学」から生みだされた、 インパクト時のボールの滑りを極限まで抑え、理想的なスピンで飛ばす独自のフェーステクノロジー「バイティングフェース」と、クラブヘッドを高機能化させる画期的な独自構造である「カーボンモノコックボディ」を搭載し、直進性が極めて高い 理想的な弾道を追求したモデルです。
「カーボンモノコックボディ」による軽量化で生み出された 40g 超の余剰重量を ロフト別、モデル別に最適配分することによってゴルフファーのニーズに合わせた機能に特化させた設計に進化しています。
『245MAX アイアン』は、フェースの裏面にカーボンを複合した新構造 Carbon Core Composite(カーボンコア コンポジット)により、フェースを 1.85mm まで薄肉化。
カーボン複合構造による軽量化で生み出された 30g 超の高機能 プレートを搭載し寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアンです。
メーカー希望小売価格は、『B3MAX DRIVER』（ビースリーマックス）、『B3MAX D DRIVER』（ビースリーマックス ディー）ともに99,000円（当社オリジナルVANQUISH BS40 for MAXシャフト仕様）、『B3MAX FAIRWAY WOOD』が、60,500 円（当社オリジナル VANQUISH BS40 for MAX シャフト仕様）、『B3MAX HY』が、44,000 円 （当社オリジナル VANQUISH BSh for MAX シャフト仕様）、『245MAX IRON』が、5 本セット(＃7?P2）で 154,000 円（当社オリジナル VANQUISH BSi for MAX シャフト仕様）、単品(＃6,#AW,#SW)1 本 30,800 円にて 発売します。
【B3MAXシリーズ 共通テクノロジー】 1.「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング） ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を 高める。
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン ■フェースミーリングの効果 ■クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ 働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えよう とする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。
2. SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
【B3MAX /B3MAX D DRIVER独自設計】 ■『B3MAX/B3MAX D DRIVER』 ：カーボンモノコックボディのMAXやさしい高機能ドライバー 強く前に飛ばす操作性のB1ST ・ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、 ブレずに真っすぐ飛ばす性能を追求 ・最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI（慣性モーメント）設計により、 オフセンターヒットでの寛容性の追求 ・スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量を最適化 1.カーボンモノコックボディ ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化、生み出された余剰重量により 最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し許容性の向上を追求 2.ボディ剛性コントロール フェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求 3. 選べる3つのヘッド ゴルファーのニーズに合わせてそれぞれ性能を変えた3種類の高機能設計ヘッドをラインアップ、 40g 超の余剰重量によるブレに強い「MAX」とつかまりの「MAX D」 ・高MOI設計+やや低スピン やや重心を前に移動させ、 低スピン設計をプラスした9.5° ・ブレずにやさしく飛ばす B シリーズ最大のMOI 許容性と安定の10.5° ・スライサーの強い味方、程よい重心距離でアングルも 最大化したMAX D あらゆるゴルファーのニーズに対応する、ブリヂストン独自のバイティングフェースを搭載した、 「B シリーズ」フルラインアップが完成 ■『B3MAX FAIRWAY WOOD』 ：チタンで飛ばすMAXやさしい高機能フェアウェイウッド ・やさしく飛ばせる、チタン製ボディ×カーボンクラウン採用による高機能化 ・バッグ部の高機能ウエイトで深重心化し、高い許容性を追求 ■『B3MAX HY』 ：大きく飛ばすMAXやさしい高機能HY ・高機能ウエイトでブレない寛容性を追求 ・やさしく飛ばせる安心感のある幅広シャロー形状 【245MAX IRON テクノロジー】 ■『245MAX IRON』 ：カーボンで実現するMAXやさしい高機能アイアン ・やさしさ・飛び・打感を追求した新技術Carbon Core Composite（CCC）を採用 ・1.85mm の薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を追求 ・30g 超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
■B3MAx DRIVER（ビースリーマックス ドライバー）の概要 モデル 24B シリーズ ヘッド素材 CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） MAX9.5°/（外部）ステンレスウエイト、（内部）ステンレスウエイト MAX10.5°/（外部）タングステンウエイト フェース： 6AL-4Vチタン合金 ヘッド製法 ボディ：熱圧成形（CFRP部） フェース： 鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 クラブ重さ（g） R：284、SR：288、S：291 バランス D2 ラインアップ R 特注 〇 SR 特注 〇 S 〇 特注 メーカー希望小売価格 99,000円（税込） 発売日 2024年4月発売 生産国 日本、中国 ■シャフトの概要 モデル VANQUISH BS40 for MAX カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重さ（g） 42 46 50 トルク 7.9 7.7 6.7 調子 中
74,200 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE MAX Dドライバー 適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。
もっとつかまったボールを打ちたいというゴルファーや、「大きなミスヒットが多い」「ヘッドがアウトから入る」「ダウンブローで打っている」というプレーヤーに最適です。
飛距離プラス、右へ行かせない性能が大きくアップ ヘッドは、体積が460cm3で、やや前後方向に長さのある丸い形状をしており、ソール後方には、約7gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、このウェイトの設置位置は、前作のPARADYM Xドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、前作と比べて飛距離性能が高まっているのはもちろん、弾道の方向が平均約10ヤード、左へ変わるというデータも出ています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKE MAXドライバーの概要 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン& フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g クラブ長さ（インチ） 45.5 ヘッド体積（cm3） 460 ロフト角（°） 10.5 ライ角（°） 60.0 シャフト名 TENSEI PRO BLUE 1K 50 シャフト硬さ S ラインアップ 10.5° 〇 バランス D2 クラブ重さ 約310g シャフト重さ 約54.0g シャフトトルク 4.8 シャフト調子 中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?116,600（税抜価格￥106,000）
95,700 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE MAXフェアウェイウッド 攻め方でロフトが選べる 飛びと安定性のスタンダードモデル 25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスになりにくく、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップには4モデルが用意されており、「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、多くのゴルファーにフィットするスタンダードな仕様。
ヘッド形状はキャロウェイらしい丸いシェイプとなっており、やや広範囲の打点位置を想定して開発がなされています。
W#3からW#11まで豊富に7種類の番手が用意されています。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
キャロウェイらしい丸いフォルムのヘッド 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
前作のPARADYMフェアウェイウッドと比べると、明らかに飛距離性能が伸び、着弾範囲も小さくなるというデータが出ています。
ヘッド形状は、キャロウェイらしい丸いフォルムとなっております。
番手はW#3からW#11まで、豊富に7種類を 「PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッド」には、トライアクシャル・カーボンクラウン（W#3?Heaven）、フォージド・カーボンコンポジットソール（W#3?W#5）、約16?18gのタングステンソールウェイト（番手によって重さが異なります）を搭載。
またW#3とW#3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300を使用しています。
番手は、W#3からW#11まで7種類。
W#3、W#3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドの概要 番手 W#3 W#3HL W#5 W#7 Heven W#9 W#11 フェース素材/構造 マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース /フォージド・フェースカップ カーペンター455スチール /Aiスマートフェース /フォージド・フェースカップ 17-4 ステンレススチール ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステンソールウェイト約16g 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト約16g 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト約18g 17-4 ステンレススチール+インナーウェイト約8g 17-4ステンレススチール クラブ長さ（インチ） 43.0 43.0 42.5 42.0 42.75 41.5 41.0 ヘッド体積（cm3） 171 171 153 144 165 133 128 ロフト角（°） 15.0 16.5 18.0 21.0 20.0 24.0 27.0 ロフト角（°） 56.0 56.5 57.0 58.0 59.0 シャフト名 SPEEDER NX BLACK 50 シャフト硬さ S ラインアップ W#3 〇 W#5 〇 バランス D2 クラブ重さ（W#3） 約320g シャフト重さ 約56.5g シャフトトルク 4.9 シャフト調子 先中調子 原産国 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?80,300（税抜価格￥73,000）
60,200 円
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 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE MAXドライバー リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10％以上小さく ヘッドは、体積が460cm3でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10％以上小さくなるというデータが出ています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKE MAXドライバーの概要 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋ ペリメーター・ウェイト約14g クラブ長さ（インチ） 45.5 ヘッド体積（cm3） 460 ロフト角（°） 9.0 10.5 12.0 ライ角（°） 58.0 シャフト名 TENSEI 50 for Callaway シャフト硬さ S SR R ラインアップ 9.0° 〇 × × 10.5° 〇 〇 〇 12.0° × × × バランス D3 クラブ重さ 約305g 約304g 約301g シャフト重さ 約57.5g 約54.5g 約52.5g シャフトトルク 5.0 5.2 5.3 シャフト調子 中調子 原産国 ＊Assembled in China / Japanヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?96,800（税抜価格￥88,000）
72,600 円
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![]() 2024年のニューモデル、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」が発表となりました。
ラインアップは、ドライバーとフェアウェイウッドが各4機種、ユーティリティとアイアンが各3機種となっています。
PARADYM AI SMOKE MAXドライバー リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10％以上小さく ヘッドは、体積が460cm3でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10％以上小さくなるというデータが出ています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■PARADYM AI SMOKE MAXドライバーの概要 番手 W#1 フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋ ペリメーター・ウェイト約14g クラブ長さ（インチ） 45.5 ヘッド体積（cm3） 460 ロフト角（°） 9.0 10.5 12.0 ライ角（°） 58.0 シャフト名 TENSEI 50 for Callaway シャフト硬さ S SR R ラインアップ 9.0° 〇 × × 10.5° 〇 〇 〇 12.0° × × × バランス D3 クラブ重さ 約305g 約304g 約301g シャフト重さ 約57.5g 約54.5g 約52.5g シャフトトルク 5.0 5.2 5.3 シャフト調子 中調子 原産国 ＊Assembled in China / Japanヘッドカバー：Made in China / Vietnam 発売日 2024年2月発売 メーカー希望小売価格 1本 ?96,800（税抜価格￥88,000）
72,600 円
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