■商品概要標準仕様：ファンネルタイプ：ダウンドラフト (D/D)口径：Φ39フルキット■詳細説明長年KEIHIN製品を販売し続け、世界一の販売実績を誇るJBパワーのFCRキャブレター。
サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なプリセッティングが施されています。
●スロットル作動部にベアリングを採用。
大幅に軽い操作感を実現。
●伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。
高回転域でのパワーアップを可能としています。
●ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。
■注意点※Web!keでは、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問に関しては承ることが出来ません。
予めご了承下さい。
※取付時に燃料コックが干渉する場合、ピンゲル社等の社外コックに交換することで回避できる場合がございます (燃料ポンプ採用車には使用できません)。
※この商品は、標準でファンネル仕様です。
純正エアクリーナーBOXをご使用になられる際は別途クリーナーアダプターをご用意ください。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種VFR750R VFR750R 型式: RC30■商品番号354-39-463A
363,968 ～
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 アクティブ ACTIVE JB-POWER キャブレターキット FCR33ホンダ CB750 RC42タイプ:H/Z アルマイト【仕様説明】キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。
BITO R&Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。
キャブレターに関するすべてのことは、BITOにお任せください。
販売実績世界一の実力がお応えします。
※JB-POWER FCRキャブレターは全てFCRセッティングマニュアル付で出荷しております。
※FCRキャブレター取付時、純正スロットルワイヤー等周辺部品も合わせて変更する必要がある場合がございます。
※写真は参考です。
仕様、カラー等は品番通りのご手配となります。
304A33-441楽天 JP店
363,813 ～
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アクティブ ACTIVE JB-POWER キャブレターキット FCR33ホンダ CB750 RC42タイプ:H/Z アルマイト【仕様説明】キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。
BITO R&Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。
キャブレターに関するすべてのことは、BITOにお任せください。
販売実績世界一の実力がお応えします。
※JB-POWER FCRキャブレターは全てFCRセッティングマニュアル付で出荷しております。
※FCRキャブレター取付時、純正スロットルワイヤー等周辺部品も合わせて変更する必要がある場合がございます。
※写真は参考です。
仕様、カラー等は品番通りのご手配となります。
304A33-441楽天 HD店
363,813 ～
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 【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ TMR-MJN28キャブレター ファンネル仕様 CB400FOUR 74-77■カタログ品番：P083-5276■メーカー品番：778-441-8000■JAN：4571463839330適応車両：ファンネル仕様 CB400FOUR 74-77 タイプ： TMR-MJN28 キャッチフレーズ ： CB400FOUR （74-77）TMR-MJN28キャブレターSET （シルバーボディ） ファンネル仕様 ◆CB400FOUR(408cc： 74-77 /398cc： 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です ◆ファンネル仕様 ・出力テストを基に最適な長さのアルミ削り出しファンネルを設定 ・往年のレーサーを彷彿させるスタイルが特徴のスタンダードモデルです ※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します ※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します 【別途必要パーツ】 ・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換) ・フューエルタンク固定ラバー（タンク後部に8mm以上のゴムマット必要） ※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。
・シオハウス製ハイフローコック ・PINGEL製ハイフローコック＋CB400F(408)用アダプタ （ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。
） ・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です) ※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です ・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用) ・ナットM6 (※要割ナット加工) ・スロットルワイヤー（OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50?100mm長いものに交換が必要） ＜下記相当品＞ ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) ◆口径：φ28 ◆キャブレターピッチ：68-67-68 ◆スピゴット外径(mm)：28mm ◆スピゴット全長(mm)：27mm 【別途推奨パーツ】 ・CB400FOUR (408cc： 74-77 /398cc： 76-77) 機械曲ストレートサイクロン ・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット ・カーボンキャブレターヒートガードシートセット ・インシュレーターバンド (NORMA：40-60) ※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです ※メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください ◆ノーマルエアクリーナーボックス仕様 画像注意書き ： 専用スピゴット ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ キャブレター、吸気系 ＞ インジェクション関連パーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
362,922 ～
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 ヨシムラ MIKUNI TMR-MJNキャブレター スロットルインナーパイプ付カワサキ Z1・TPS無しカラー:シルバー口径:φ28キャグレターピッチ:77-93-77リンク位置:センタースピゴット外径(mm):34スピゴット全長(mm):27【商品内容】・キャブレター本体(TMR-MJN28キャブレター シルバーボディ)・エアークリーナーボックスアダプター・スロットルインナーパイプZ1用・フューエルホース・Tジョイント/フューエルホース・MJ:#107.5 #117.5 PAJ:＃105 #115・TMRオーナーズマニュアル【出荷時セッティング】MJ:#112.5 PJ:#20.0 PAJ:#110 PS:1・1/8回転戻し※参考データ ノーマルマフラー使用時 MJ:#110【交換推奨パーツ】・エアーフィルター性能を十分に発揮させる為に、新品の純正品もしくは純正相当品への交換をお勧めします。
・インシュレーターバンドセッティングによる脱着を多く行う場合は「ホースバンド40-60 品番：855-209-4060」の使用をお勧めします。
・スロットルワイヤーTMR用スロットルワイヤー 品番：671-200ー***2 ***にはアウターワイヤー長が入るので、必要な長さの商品をお選びください。
【装着時の注意点】・データロガーやイグナイター用としてTPS有り仕様をラインナップしました。
TPSセンサーのカプラーから先の部品は弊社でご用意をしておりませんので、別途ご用意ください。
・TPSは2種類の角度に取り付け可能です。
(センサーキャリブレーション用)・エアークリーナーボックスにφ43×2箇所の穴開け加工推奨です。
加工無しで走行も可能ですが、本来の性能を発揮できません。
・別途部品を購入する事でファンネル仕様・デュアルスタックファンネル仕様、パワーフィルター仕様に変更も可能ですが、セッティングデータはございませんので、ご自身でのセッティングが必要となります。
798-291-8000楽天 JP店
362,701 ～
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 ヨシムラ MIKUNI TMR-MJNキャブレター スロットルインナーパイプ付カワサキ Z1・TPS無しカラー:シルバー口径:φ28キャグレターピッチ:77-93-77リンク位置:センタースピゴット外径(mm):34スピゴット全長(mm):27【商品内容】・キャブレター本体(TMR-MJN28キャブレター シルバーボディ)・エアークリーナーボックスアダプター・スロットルインナーパイプZ1用・フューエルホース・Tジョイント/フューエルホース・MJ:#107.5 #117.5 PAJ:＃105 #115・TMRオーナーズマニュアル【出荷時セッティング】MJ:#112.5 PJ:#20.0 PAJ:#110 PS:1・1/8回転戻し※参考データ ノーマルマフラー使用時 MJ:#110【交換推奨パーツ】・エアーフィルター性能を十分に発揮させる為に、新品の純正品もしくは純正相当品への交換をお勧めします。
・インシュレーターバンドセッティングによる脱着を多く行う場合は「ホースバンド40-60 品番：855-209-4060」の使用をお勧めします。
・スロットルワイヤーTMR用スロットルワイヤー 品番：671-200ー***2 ***にはアウターワイヤー長が入るので、必要な長さの商品をお選びください。
【装着時の注意点】・データロガーやイグナイター用としてTPS有り仕様をラインナップしました。
TPSセンサーのカプラーから先の部品は弊社でご用意をしておりませんので、別途ご用意ください。
・TPSは2種類の角度に取り付け可能です。
(センサーキャリブレーション用)・エアークリーナーボックスにφ43×2箇所の穴開け加工推奨です。
加工無しで走行も可能ですが、本来の性能を発揮できません。
・別途部品を購入する事でファンネル仕様・デュアルスタックファンネル仕様、パワーフィルター仕様に変更も可能ですが、セッティングデータはございませんので、ご自身でのセッティングが必要となります。
798-291-8000楽天 HD店
362,701 ～
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ヨシムラ キャブレターセット TMR-MJN32 ファンネル仕様69年-77年 CB750Fourに適合加速ポンプ無し取付時別途必要パーツ※どちらかひとつが必要です。
・TMRスモールボディ用 レーシングスロットルホルダーセット ・スイッチ付 TMRスモールボディ用 スロットルホルダーセット口径：φ32キャブレターピッチ：77-80-77スピゴット外径(mm)：37mmスピゴット全長(mm)：30mm【別途推奨パーツ】・レーシング手曲ストレートサイクロン・削り出しカムシャフト「DAYTONA CAM2」・Φ65ピストンキット※ヨシムラ製品はメーカー在庫がない場合、マフラー(約1か月以上)、キャブレター(約3か月以上)納期を要します。
それ以上納期がかかる場合もございますので、ご了承の上ご購入をお願いいたします。
778-471-7100楽天 JP店
361,575 ～
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ヨシムラ キャブレターセット TMR-MJN32 ファンネル仕様69年-77年 CB750Fourに適合加速ポンプ無し取付時別途必要パーツ※どちらかひとつが必要です。
・TMRスモールボディ用 レーシングスロットルホルダーセット ・スイッチ付 TMRスモールボディ用 スロットルホルダーセット口径：φ32キャブレターピッチ：77-80-77スピゴット外径(mm)：37mmスピゴット全長(mm)：30mm【別途推奨パーツ】・レーシング手曲ストレートサイクロン・削り出しカムシャフト「DAYTONA CAM2」・Φ65ピストンキット※ヨシムラ製品はメーカー在庫がない場合、マフラー(約1か月以上)、キャブレター(約3か月以上)納期を要します。
それ以上納期がかかる場合もございますので、ご了承の上ご購入をお願いいたします。
778-471-7100楽天 HD店
361,575 ～
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 こちらの商品は取り寄せになります。
納期についてはメーカー欠品の場合などで数か月以上かかる場合がございます。
※画像はイメージです。
実際の商品と異なる場合があります。
※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。
CB400FOUR(408cc: 74-77 /398cc: 76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です。
■品番 798-441-8001 ■品名 ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター ノーマルエアクリーナーボックス仕様 ■適合車種 CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 口径：φ28 キャブレターピッチ：68-67-68 スピゴット外径(mm)：28mm スピゴット全長(mm)：27mm 取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します。
インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します。
＜別途必要パーツ＞ ・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換) ・フューエルタンク固定ラバー（タンク後部に8mm以上のゴムマット必要） ※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです。
メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください。
■特徴 ・TMR-MJN(マルチプルジェットノズル) このキャブレターはCB400FOURノーマルエンジン用としては大口径となるφ28を選択し、高回転域での圧倒的な出力向上を達成。
さらに、大口径キャブレターで求められる極低開度域でのシビアなアクセルワークにも、MJNによる理想的な霧化状態としたガソリン供給により、マイルドで開けやすくノーマルエンジンでも安心して走行できるセッティングを実現しました。
・専用スピゴット ヨシムラTMR-MJNキャブレターは、吸気管長を短くする為にキャブレター本体をできる限りエンジンに近づけられるようスピゴット長を設計しています。
このCB400FOURキャブレターも極めて短い専用スピゴットを新規設計し、スロットルレスポンスの向上と高回転域での高出力化に繋げています。
・CB400FOUR専用ピッチ このキャブレターはコンパクトなCB400FOURエンジンへの装着をする為に、キャブレターピッチも極めて狭い専用設計にしています。
その為に、既成品TMRキャブレターを一度気筒ごとに分解、確認、調整しながら経験豊かなヨシムラメカニックにより一機一機丁寧な手作業で組み上げられます。
・ボディデザイン 高性能フラットバルブのレーシングキャブレターで有りながら丸みを持つTMR独特の形状は、スタンダードのCB400FOURの雰囲気を大きく崩すことなく、さりげない存在感を演出します。
・MJN専用トップカバー（赤） ・アルミドレンボルト（赤） ・ヨシムラTMR-MJN専用エンブレム ■3種類の仕様をラインナップ ・デュアルスタックファンネル仕様 デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です。
・ファンネル仕様 出力テストを基に最適な長さのアルミ削り出しファンネルを設定。
往年のレーサーを彷彿させるスタイルが特徴のスタンダードモデルです。
・ノーマルエアクリーナーボックス仕様 ノーマルエアクリーナーボックスにTMR-MJNを取り付ける事が可能な仕様です。
黒アルマイトを施した専用の砂型鋳造アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。
これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。
フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。
・シオハウス製ハイフローコック ・PINGEL製ハイフローコック＋CB400F(408)用アダプタ （ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。
） ・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です) ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です。
・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)[品番：671-320-0000] ・ナットM6 [品番：821-006-1000] (※要割ナット加工) ・スロットルワイヤー（OPEN、CLOSE共に ロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50〜100mm長いものに交換が必要） ＜下記相当品＞ ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) [HONDA純正品番：17910-333-4052] ・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) [HONDA純正品番：17920-377-710] ＜別途推奨パーツ＞ ・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77) 機械曲ストレートサイクロン[品番：110-441-4640] ・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット[品番：535-000-x000] ・カーボンキャブレターヒートガードシートセット[品番：541-001-0000] ・インシュレーターバンド (NORMA：40-60) [品番：855-209-4060]
357,592 ～
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 【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET CB400FOUR74-77(STDクリーナーBOX仕様■カタログ品番：P102-3856■メーカー品番：798-441-8001■JAN：4571463849964適応車両：CB400FOUR74-77（STDクリーナーBOX仕様 - 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ キャブレター、吸気系 ＞ インジェクション関連パーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
357,582 ～
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 ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
キャブ口径：33Φ / タイプ：フルキット / ボディ＆ブリーザープレートカラー：ブラックキャブ口径：35Φ / タイプ：フルキット / ボディ＆ブリーザープレートカラー：ブラックはこちらキャブ口径：35Φ / タイプ：ガソリンコックレス仕様 / ボディ＆ブリーザープレートカラー：ブラックはこちらキャブ口径：35Φ / タイプ：フルキット / ボディ＆ブリーザープレートカラー：シルバーはこちらキャブ口径：35Φ / タイプ：ガソリンコックレス仕様 / ボディ＆ブリーザープレートカラー：シルバーはこちらキャブ口径：33Φ / タイプ：ガソリンコックレス仕様 / ボディ＆ブリーザープレートカラー：ブラックはこちらキャブ口径：33Φ / タイプ：フルキット / ボディ＆ブリーザープレートカラー：シルバーはこちらキャブ口径：33Φ / タイプ：ガソリンコックレス仕様 / ボディ＆ブリーザープレートカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【キット構成パーツ一覧】(1)FCRキャブ本体 ×1(2)Bagus！オリジナルショートスピゴット ×4(3)専用インシュレーター ×4(4)Bagus！削り出しブリーザープレート ×1(5)Oリング大 ×1(6)Oリング小 ×1(7)ブラックブリーザーホース1m ×1(8)ピンゲル製ガソリンコック＆プレート ×各1(PMC品番39-6111及び39-1701)(9)マニュアルカムチェンテンショナー ×1■詳細説明KAWASAKI GPZ750F用 Bagus！FCRボルトオンキャブキットです！Bagus！ゼファー750用FCRキットをベースに開発されたGPZ750F用FCRキットは、もちろんキャブピッチは広く、ショートスピゴットを採用しているのでキャブ本体が燃焼室に近く、燃焼効率も良い仕様です。
こちらもΦ33とΦ35をラインナップ。
キットにはFCR本体の他に、装着に必要なアイテムをセットに致しました！爽快な加速感を是非味わって下さい。
■注意点※小物入れは設定がないので付属していません。
※スロットルは社外スロットルキットをお使い下さい。
Bagus！ motor cycle 装着例：品番1063322 アクティブ スロットルキットType3巻取Φ36／900mm※ピンゲル製ガソリンコック＆プレートの装着の際、ガソリンコックの穴を少し広げていただくなどの加工が必要です。
※表記のピンゲル製ガソリンコック＆プレートを既にお持ちの方は'ガソリンコックレス'仕様もお選びいただけます。
※GPZ750Fは車体の状態が様々なため、ベーシックセッティングサービスは設定していません。
何卒ご了承ください。
※ブリーザープレートは、キャブレターボディ本体のカラーに準じます。
キャブレターのボディカラーをシルバーに選択した場合、ブリーザープレートカラーはシルバーになります。
※画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GPZ750F GPZ750F
357,500 ～
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 【BAGUS MOTOR CYCLE(バグースモーターサイクル)】FCR33φキャブレターキット BLK GPZ750F■カタログ品番：P110-9973■メーカー品番：BG-FCR09ABK33■JAN：4550255745493適応車両：GPZ750F タイプ： FCRボルトオンキャブキット フルキット 口径： φ33 色： ブラック キャッチフレーズ ：【キット構成パーツ一覧】(1)FCRキャブ本体 ×1(2)Bagus!オリジナルショートスピゴット ×4(3)専用インシュレーター ×4(4)Bagus!削り出しブリーザープレート ×1(5)Oリング大 ×1(6)Oリング小 ×1(7)ブラックブリーザーホース1m ×1(8)ピンゲル製ガソリンコック＆プレート ×各1（PMC品番39-6111及び39-1701）(9)マニュアルカムチェンテンショナー ×1・キットに付属される削り出しブリーザープレートのお色にご希望がある場合はご指定下さい。
ご指定がない場合はキャブ色に準じてのご用意になります。
・スロットルは社外スロットルキットをお使い下さい。
Bagus! motor cycle 装着例:品番1063322 アクティブ スロットルキットType3 巻取Φ36／900mm・ピンゲル製ガソリンコック＆プレートの装着の際、ガソリンコックの穴を少し広げていただくなどの加工が必要です。
【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…GPz750/FGPZ750F【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：BG-FCR09ABK33 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ キャブレター、吸気系 ＞ インジェクション関連パーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
357,500 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要■ノーマルエアクリーナーボックス仕様【仕様】・口径：Φ28・キャブレターピッチ：68-67-68・スピゴット外径(mm)：28mm・スピゴット全長(mm)：27mm■詳細説明CB400FOUR(408cc：74-77／398cc：76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です。
【特徴】・TMR-MJN(マルチプルジェットノズル)このキャブレターはCB400FOURノーマルエンジン用としては大口径となるΦ28を選択し、高回転域での圧倒的な出力向上を達成。
さらに、大口径キャブレターで求められる極低開度域でのシビアなアクセルワークにも、MJNによる理想的な霧化状態としたガソリン供給により、マイルドで開けやすくノーマルエンジンでも安心して走行できるセッティングを実現しました。
・専用スピゴットヨシムラTMR-MJNキャブレターは、吸気管長を短くする為にキャブレター本体をできる限りエンジンに近づけられるようスピゴット長を設計しています。
このCB400FOURキャブレターも極めて短い専用スピゴットを新規設計し、スロットルレスポンスの向上と高回転域での高出力化に繋げています。
・CB400FOUR専用ピッチこのキャブレターはコンパクトなCB400FOURエンジンへの装着をする為に、キャブレターピッチも極めて狭い専用設計にしています。
その為に、既成品TMRキャブレターを一度気筒ごとに分解、確認、調整しながら経験豊かなヨシムラメカニックにより一機一機丁寧な手作業で組み上げられます。
・ボディデザイン高性能フラットバルブのレーシングキャブレターで有りながら丸みを持つTMR独特の形状は、スタンダードのCB400FOURの雰囲気を大きく崩すことなく、さりげない存在感を演出します。
・MJN専用トップカバー(赤)・アルミドレンボルト(赤)・ヨシムラTMR-MJN専用エンブレム■ノーマルエアクリーナーボックス仕様ノーマルエアクリーナーボックスにTMR-MJNを取り付ける事が可能な仕様です。
黒アルマイトを施した専用の砂型鋳造アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。
これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。
■注意点※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します。
※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します。
※【別途必要パーツ】・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換)・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要)※フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。
・シオハウス製ハイフローコック・PINGEL製ハイフローコック＋CB400F(408)用アダプタ(ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。
)・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です)※ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です。
・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)(品番：671-320-0000)・ナットM6 (品番：821-006-1000) (※要割ナット加工)・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共にロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50-100mm長いものに交換が必要)※【下記相当品】・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) (HONDA純正品番：17910-333-4052)・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) (HONDA純正品番：17920-377-710)※【別途推奨パーツ】・CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)機械曲ストレートサイクロン(品番：110-441-4640)・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット(品番：535-000-x000)・カーボンキャブレターヒートガードシートセット(品番：541-001-0000)・インシュレーターバンド (NORMA：40-60) (品番：855-209-4060)※ヨシムラジャパンで開発時に装着確認を行ったパーツです。
メーカー純正部品で生産終了になっているものは、相応のものをご用意ください。
※画像には他のタイプが含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種CB400FOUR CB400FOUR 年式: 74-77  備考: (408cc) CB400FOUR 年式: 76-77  備考: (398cc)
357,089 ～
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JBパワー ビトーR&D JB POWER ビトーR&D FCRキャブレターキット ケーヒン KEIHINヤマハ V-MAX1200タイプ:ダウンドラフト口径:41φ【商品説明】KEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
【注意】※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※アルミ削出しスロットルホルダー＆ワイヤーセットが別途必要です。
(326-ST-G03/327-20-001) また、装着スペースの都合上、対向するキャブのトップキャップ同士が接触します。
薄いゴムシートを挟むなどの対策を施してください。
352-41-262楽天 JP店
356,561 ～
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JBパワー ビトーR&D JB POWER ビトーR&D FCRキャブレターキット ケーヒン KEIHINヤマハ V-MAX1200タイプ:ダウンドラフト口径:41φ【商品説明】KEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
【注意】※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※アルミ削出しスロットルホルダー＆ワイヤーセットが別途必要です。
(326-ST-G03/327-20-001) また、装着スペースの都合上、対向するキャブのトップキャップ同士が接触します。
薄いゴムシートを挟むなどの対策を施してください。
352-41-262楽天 HD店
356,561 ～
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 ●メーカー名：KEIHIN ケイヒン ●商品名：JB POWER FCR33φ キャブレターKIT ●メーカー品番：306-33-127 ●JANコード：4538792406961 KEIHIN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。
BITO R&Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。
キャブレターに関するすべてのことは、BITOにお任せください。
販売実績世界一の実力がお応えします。
ハイパワーエンジンに伴うキャブレターの大型化に対応すべく、信頼性の高いダイヤフラム式加速ポンプを装備し、低中速から高速域まで全域にわたるハイレスポンスを発揮。
又、スロットル作動部をベアリング支持とする事により、従来のレーシングキャブレターの常識を覆す軽快なアクセルワークを実現。
●スロットル作動部にベアリングを採用。
●操作感が大幅に軽くなっています。
●伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。
●高回転域でのパワーアップを可能としています。
●ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。
※JB-POWER FCRキャブレターは全てFCRセッティングマニュアル付で出荷しております。
●写真は実際の製品と異なる場合がございます。
●本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
●装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
詳しくはお問合わせください。
●インテークマニホールドセットが別途必要です。
(328-10-Z13 本体価格 \\90,000) ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
354,255 ～
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 ●メーカー名：KEIHIN ケイヒン ●商品名：JB POWER FCR33φ キャブレターKIT ●メーカー品番：306-33-127 ●JANコード：4538792406961 KEIHIN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。
BITO R&Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。
キャブレターに関するすべてのことは、BITOにお任せください。
販売実績世界一の実力がお応えします。
ハイパワーエンジンに伴うキャブレターの大型化に対応すべく、信頼性の高いダイヤフラム式加速ポンプを装備し、低中速から高速域まで全域にわたるハイレスポンスを発揮。
又、スロットル作動部をベアリング支持とする事により、従来のレーシングキャブレターの常識を覆す軽快なアクセルワークを実現。
●スロットル作動部にベアリングを採用。
●操作感が大幅に軽くなっています。
●伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。
●高回転域でのパワーアップを可能としています。
●ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。
※JB-POWER FCRキャブレターは全てFCRセッティングマニュアル付で出荷しております。
●写真は実際の製品と異なる場合がございます。
●本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
●装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
詳しくはお問合わせください。
●インテークマニホールドセットが別途必要です。
(328-10-Z13 本体価格 \\90,000) ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
354,255 ～
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■商品概要標準仕様：ファンネルブラックアルマイト仕様タイプ：ホリゾンタル (H/Z)口径：Φ33■詳細説明長年KEIHIN製品を販売し続け、世界一の販売実績を誇るJBパワーのFCRキャブレター。
サーキットから一般道まで多くの走行テストから蓄積されたデータを基に高度なプリセッティングが施されています。
●スロットル作動部にベアリングを採用。
大幅に軽い操作感を実現。
●伝統の高効率ベンチュリーを継承し、過流損失を低減。
高回転域でのパワーアップを可能としています。
●ダイヤフラム式加速ポンプの採用により、力強い加速が可能です。
■注意点※Web!keでは、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問に関しては承ることが出来ません。
予めご了承下さい。
※取付時に燃料コックが干渉する場合、ピンゲル社等の社外コックに交換することで回避できる場合がございます (燃料ポンプ採用車には使用できません)。
※この商品は、標準でファンネル仕様です。
純正エアクリーナーBOXをご使用になられる際は別途クリーナーアダプターをご用意ください。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種Z1300/KZ1300 Z1300/KZ1300 ■商品番号306A33-127
353,320 ～
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 メ ー カ ー ヨシムラ 商 品 名 GSX-R1100W(P-W)用 MIKUNI TMR-MJN41キャブレター/POWER FILTER仕様 品番 788-501-1002 商品内容 ■ヨシムラ独自に開発したマルチプルジェットノズル（MJN）を組み込んだキャブレターで、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。
その技術は、シビアにパワーとレスポンスを追求されるレーシングフィールドによって育てられています。
”MJN”とはマルチプルジェットノズルの略で、従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用しているのが特徴です。
このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。
■仕様 ： POWER FILTER仕様 ■口径 ： 41φ ■キャブレターピッチ ： 85-90-85 ■スピゴット外径/全長 ： 46mm/48mm ■STDスロットホルダー使用可能 【別途必要パーツ】 ○TMRラージボディ用スロットルグリップインナーパイプ ○ヨシムラオイルブリーザータンクキット ※画像はイメージです。
※取付時別途必要パーツを必ずご確認ください。
■JANコード ： 4582187060580 適合 GSX-R1100W(P-W) ['93-'95] PBSU009 pbxcab ヨシムラ∇20100319-1788-501-1002【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。
※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。
※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。
※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。
予めご了承下さい。
352,666 ～
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 ※画像はイメージです。
実際の商品と異なる場合があります。
※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。
Z1ノーマル排気量でTMR-MJNキャブレターの性能をノーマルエアクリーナーボックスを残したまま堪能できる商品です。
Z1にレーシングキャブレターを装着したいがエアクリーナボックスを残してエンジンを守りたい、大きく排気量アップせずに乗りたい、スタンダードスタイルのまま乗りたいのでキャブを主張させ過ぎたく無い、という方に向けた商品です。
キャブレターボディにシルバーボディを選択し、Z1ピッチに合わせました。
トップカバーやドレンボルトもシルバーにする事で、ノーマルスタイルのZ1カスタムに仕上がります。
さらに、キャブレター口径を純正と同じφ28にする事で、ノーマルの903ccエンジンの出力を引き出しながら、扱いやすさ、ダイレクトな反応をバランスさせています。
ノーマルエアクリーナーボックスにキャブレター本体を取り付ける為の専用アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。
これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。
付属されているインナーパイプはTMR-MJN用にケーブル巻き取り径を最適化されています。
また、インナーパイプの材質を変更することにより、STDスロットルホルダーのまま、よりスムーズなアクセルコントロールが可能となります。
■品番 798-291-8010 ■品名 ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター スロットルインナーパイプ付 ノーマルエアクリーナーボックス仕様 TPS付き ■適合車種 KAWASAKI Z1 ※詳細は、メーカーHPをご確認ください。
【商品内容】 ・キャブレター本体（TMR-MJN28キャブレター シルバーボディ） ・エアークリーナーボックスアダプター ・スロットルインナーパイプZ1用 ・フューエルホース ・Tジョイント/フューエルホース ・MJ:#107.5 #117.5 PAJ:＃105 #115 ・TMRオーナーズマニュアル 【仕様・諸元】 ボディカラー：シルバー（トップカバー、ドレンボルト共にシルバー） 口径：φ28 キャブレターピッチ：77-93-77 リンク位置：センター スピゴット外径(mm)：34mm スピゴット全長(mm)：27mm 【出荷時セッティング】 MJ:#112.5 PJ:#20.0 PAJ:#110 PS:1・1/8回転戻し ※参考データ ノーマルマフラー使用時 MJ:#110 【開発車両仕様】 Z1：エンジンノーマル 排気量903cc エアクリーナーボックス穴開け加工 装着パーツ マフラー：ヨシムラレーシング手曲ストレートサイクロン （40THアニバーサリー） イグナイター：SP2フルパワーKIT 設定：#0ノーマルスペシャル（ASウオタニ 品番：0310P） 【交換推奨パーツ】 ・エアーフィルター 性能を十分に発揮させる為に、新品の純正品もしくは純正相当品への交換をお勧めします。
・インシュレーターバンド セッティングによる脱着を多く行う場合は「ホースバンド40-60 品番：855-209-4060」の使用をお勧めします。
・スロットルワイヤー TMR用スロットルワイヤー 品番：671-200ー***2 ***にはアウターワイヤー長が入るので、必要な長さの商品をお選びください。
【装着時の注意点】 ・データロガーやイグナイター用としてTPS有り仕様をラインナップしました。
TPSセンサーのカプラーから先の部品は弊社でご用意をしておりませんので、別途ご用意ください。
TPSは2種類の角度に取り付け可能です。
（センサーキャリブレーション用） ・エアークリーナーボックスにφ43×2箇所の穴開け加工推奨です。
加工無しで走行も可能ですが、本来の性能を発揮できません。
・別途部品を購入する事でファンネル仕様・デュアルスタックファンネル仕様、パワーフィルター仕様に変更も可能ですが、セッティングデータはございませんので、ご自身でのセッティングが必要となります。
【在庫あり】と記載の場合は1?3日での発送となります。
ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。
ピットでのお取り付けはご相談ください。
※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。
【在庫無し】となっている場合は1?3か月以上かかる場合がございます。
ご予約をお待ちしております。
348,480 ～
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 ■納期状況をご確認くださいデュアルスタックファンネル仕様はこちらファンネル仕様はこちらノーマルエアクリーナーボックス仕様はこちら■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
他の選択肢はこちらノーマルエアクリーナーボックス仕様はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【カラー】・ボディ：シルバー・トップカバー：レッド・アルミドレンボルト：レッド【サイズ】・口径：Φ28・キャブレターピッチ：68-67-68・スピゴット外径(mm)：28・スピゴット全長(mm)：27■詳細説明CB400FOUR(408cc: 74-77／398cc:76-77)用TMR-MJN28キャブレターは、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされた商品です。
・TMR-MJN(マルチプルジェットノズル)このキャブレターはCB400FOURノーマルエンジン用としては大口径となるΦ28を選択し、高回転域での圧倒的な出力向上を達成。
さらに、大口径キャブレターで求められる極低開度域でのシビアなアクセルワークにも、MJNによる理想的な霧化状態としたガソリン供給により、マイルドで開けやすくノーマルエンジンでも安心して走行できるセッティングを実現しました。
・専用スピゴットヨシムラTMR-MJNキャブレターは、吸気管長を短くする為にキャブレター本体をできる限りエンジンに近づけられるようスピゴット長を設計しています。
このCB400FOURキャブレターも極めて短い専用スピゴットを新規設計し、スロットルレスポンスの向上と高回転域での高出力化に繋げています。
・CB400FOUR専用ピッチこのキャブレターはコンパクトなCB400FOURエンジンへの装着をする為に、キャブレターピッチも極めて狭い専用設計にしています。
その為に、既成品TMRキャブレターを一度気筒ごとに分解、確認、調整しながら経験豊かなヨシムラメカニックにより一機一機丁寧な手作業で組み上げられます。
・ボディデザイン高性能フラットバルブのレーシングキャブレターで有りながら丸みを持つTMR独特の形状は、スタンダードのCB400FOURの雰囲気を大きく崩すことなく、さりげない存在感を演出します。
・MJN専用トップカバー(赤)・アルミドレンボルト(赤)・ヨシムラTMR-MJN専用エンブレム■3種類の仕様をラインナップ・デュアルスタックファンネル仕様デュアルスタックファンネルは、アルミ削り出しショートファンネルとロングファンネルを組み合わせたヨシムラ独自の2段構造ファンネルで、全域における吸気効率の高さが特徴です。
・ファンネル仕様出力テストを基に最適な長さのアルミ削り出しファンネルを設定。
往年のレーサーを彷彿させるスタイルが特徴のスタンダードモデルです。
・ノーマルエアクリーナーボックス仕様ノーマルエアクリーナーボックスにTMR-MJNを取り付ける事が可能な仕様です。
黒アルマイトを施した専用の砂型鋳造アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。
これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。
取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します。
インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します。
＜別途必要パーツ＞・408ccフューエルタンク(流量確保のため398ccタンクの場合は要交換)・フューエルタンク固定ラバー(タンク後部に8mm以上のゴムマット必要)フューエルコックは下記の商品どれか一つ必要になります。
・シオハウス製ハイフローコック・PINGEL製ハイフローコック＋CB400F(408)用アダプタ(ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。
)・TMRスモールボディ用 スイッチ付 レーシングスロットルホルダーセット (汎用品の為、配線加工が必要です)ロータイプハンドルの場合、以下の部品を使用することでSTDスイッチボックスが使用可能です。
・スロットルグリップインナーパイプ(TMRスモールボディ用)[品番：671-320-0000]・ナットM6 [品番：821-006-1000] (※要割ナット加工)・スロットルワイヤー(OPEN、CLOSE共にロータイプハンドル用純正スロットルワイヤーより50?100mm長いものに交換が必要)＜下記相当品＞・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 OPEN) [HONDA純正品番：17910-333-4052]・スロットルワイヤー (CB400F用 アップハンドル用 CLOSE) [HONDA純正品番：17920-377-710]＜別途推奨パーツ＞・CB400FOUR (408cc: 74-77／398cc: 76-77)機械曲ストレートサイクロン[品番：110-441-4640]・ユニバーサル オイルキャッチタンクセット[品番：535-000-x000]・カーボンキャブレターヒートガードシートセット[品番：541-001-0000]・インシュレーターバンド (NORMA：40-60) [品番：855-209-4060]■注意点※取り付け時には純正タンクバンドの新品交換を強く推奨します。
※インシュレーターバンドは純正品でも使用は可能ですが、交換を推奨します。
※ハイフローコックとチョークレバーが干渉するため、チョークレバーが干渉しないようにコック毎に加工が必要です。
※ロータイプハンドルの場合は、STD スイッチボックスが使用可能です。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種CB400フォア (空冷) CB400フォア (空冷) 年式: 74-77 CB400フォア (空冷) 年式: 76-77 CB400フォア (空冷) 年式: 76-77  備考: 398cc CB400フォア (空冷) 年式: 74-77  備考: 408cc
347,702 ～
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 【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET CB400FOUR74-77(STDクリーナーBOX仕様■カタログ品番：P102-3856■メーカー品番：798-441-8001■JAN：4571463849964適応車両：CB400FOUR74-77（STDクリーナーBOX仕様 - 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ キャブレター、吸気系 ＞ インジェクション関連パーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
345,415 ～
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![]() 【YOSHIMURA(ヨシムラ)】ヨシムラ TMR-MJN28キャブレターSET CB400FOUR74-77(STDクリーナーBOX仕様■カタログ品番：P102-3856■メーカー品番：798-441-8001■JAN：4571463849964適応車両：CB400FOUR74-77（STDクリーナーBOX仕様 - 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ キャブレター、吸気系 ＞ インジェクション関連パーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
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