オーヴァー OVER フォワードコントロールステップ17年以降 ホンダ レブル250カラー:ブラックアルマイト仕上げ4ポジション178mmFRONT/61mmUP178mmFRONT/71mmUP188mmFRONT/71mmUP188mmFRONT/61mmUP・純正マスター使用可能・純正ブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・純正ブレーキランプスイッチ使用可能・タンデムステップ対応・ABS対応Rebel250用フォワードコントロールステップが登場。
従来のベアリング構造やストローク幅の調節機構による操作性はもちろんの事、エンジンマウントを取付に使用することでステップの剛性を確保。
ステップ位置を前方にする事で、信号待ちや押し引きの際にステップを気にすることが無く、男女問わず様々な方が扱いやすいように開発。
またゆったりとしたポジションを取ることで長距離走行時の疲労を軽減すると共に、アメリカンスタイルを創出しました。
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オーヴァー OVER バックステップ 4ポジション17年-19年 カワサキ Ninja650カラー:ブラック4ポジション45mmBack/50mmUp45mmBack/60mmUp55mmBack/60mmUp55mmBack/50mmUp・STDマスター使用可能・STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・ABS対応・タンデムステップ使用可能・逆チェンジ不可OVERRacing特有のアルミ削り出しによるスタイリッシュなデザイン。
ステップ位置は攻めた位置になりツーリングや街乗りでNinja650をよりSSのように乗っていただけるように設計。
OVER製のステップは純正品と比べ剛性が高くステップワーク時の感覚がよりダイレクトに伝わるので様々なスッテプワークに対応し、自分の思うようにライディングしやすくなりワインディングなどを軽快に爽快に走ることができます。
各部可動箇所もベアリングを使用するなどして精巧な作りになっている為ツーリングなどでのシフトチェンジはもちろんの事サーキットなどでのシビアなシフトチェンジでもしっかりと対応し走りやすさをとことん追求。
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オーヴァー OVER バックステップ 4ポジション17年-19年 カワサキ Ninja650カラー:ブラック4ポジション45mmBack/50mmUp45mmBack/60mmUp55mmBack/60mmUp55mmBack/50mmUp・STDマスター使用可能・STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・ABS対応・タンデムステップ使用可能・逆チェンジ不可OVERRacing特有のアルミ削り出しによるスタイリッシュなデザイン。
ステップ位置は攻めた位置になりツーリングや街乗りでNinja650をよりSSのように乗っていただけるように設計。
OVER製のステップは純正品と比べ剛性が高くステップワーク時の感覚がよりダイレクトに伝わるので様々なスッテプワークに対応し、自分の思うようにライディングしやすくなりワインディングなどを軽快に爽快に走ることができます。
各部可動箇所もベアリングを使用するなどして精巧な作りになっている為ツーリングなどでのシフトチェンジはもちろんの事サーキットなどでのシビアなシフトチェンジでもしっかりと対応し走りやすさをとことん追求。
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オーヴァー OVER フォワードコントロールステップ17年以降 ホンダ レブル250カラー:ブラックアルマイト仕上げ4ポジション178mmFRONT/61mmUP178mmFRONT/71mmUP188mmFRONT/71mmUP188mmFRONT/61mmUP・純正マスター使用可能・純正ブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・純正ブレーキランプスイッチ使用可能・タンデムステップ対応・ABS対応Rebel250用フォワードコントロールステップが登場。
従来のベアリング構造やストローク幅の調節機構による操作性はもちろんの事、エンジンマウントを取付に使用することでステップの剛性を確保。
ステップ位置を前方にする事で、信号待ちや押し引きの際にステップを気にすることが無く、男女問わず様々な方が扱いやすいように開発。
またゆったりとしたポジションを取ることで長距離走行時の疲労を軽減すると共に、アメリカンスタイルを創出しました。
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オーヴァー OVER バックステップ 4ポジションカワサキ Z650RSカラー:ブラックアルマイトSTDマスター使用可能STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)ABS対応タンデムステップ使用可能逆チェンジ可【4ポジション】45mmBack/50mmUp45mmBack/60mmUp55mmBack/60mmUp55mmBack/50mmUp【仕様説明】高剛性なベースプレートによってダイレクトなステップワークや、可動部各所にはベアリングを採用することによって、スムーズなシフトチェンジや繊細なブレーキ操作を行う事が可能になりました。
ステップの基本動作を技術的な機能によって向上させることで走りやすさを追求し、街乗りはもちろん、ワインディングなどもより楽しめるようになります。
また純正の鋳造ベースプレートを敢えて複数ピース構造にすることで、メカニカルなデザイン性を創り出し遊び心をくすぐります。
また転倒時には各パーツでのリペアが可能となっており、メンテナンス性を高めました。
51-80-01B楽天 JP店

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-18-01STDマフラーやタンデムステップに対応しつつ、ライダーのポジションを効果的に移動することが出来ます。
販売備考：4ポジション:30mmアップ/20、30mmバック、40mmアップ/30。
40mmバック。
可動トゥーペグ。
チェンジペダル、ブレーキペダル稼動部にベアリングを採用。
STDタンデムステップ可。
STDブレーキホース可。
逆チェンジ可。
STDマフラー可/OVERマフラー可。
マフラーバルブユニット取付対応。
適合情報：ホンダ[HONDA] CB1100 10-13/14-ホンダ[HONDA] CB1100EX 14-ポジション：4移動量[UP/BACK]：30mmUp/20mmBack、30mmUp/30mmBack、40mmUp/30mmBack、40mmUp/40mmBackシフトパターン[正逆チェンジ]：逆チェンジ可色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミニウムタンデム：可特記事項：可動トゥーペグ。
足のサイズに合わせたポジショニングが選択可能です。
チェンジペダル。
ブレーキペダル稼動部にベアリングを採用。
純正タンデムステップOK。
純正ブレーキホースOK。
逆チェンジOK。
純正マフラーOK。
OVER製マフラーOK。
マフラーバルブユニット取付対応。
CB1100EXモデルに取付ける際はオプションのマフラーステー（L側）が必要です。
品名：マフラーステー（L側） 品番：90-181-002020/01/24メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）4ポジション20mmBack/30mmUp30mmBack/30mmUp30mmBack/40mmUp40mmBack/40mmUp・可動トゥーペグ。
足のサイズに合わせたポジショニングが選択可能です。
・チェンジペダル、ブレーキペダル稼動部にベアリングを採用。
・純正タンデムステップ対応・純正ブレーキホース&マスターシリンダー対応・逆チェンジ対応・純正マフラー/OVERマフラー対応・マフラーバルブユニット取付対応・ABS対応*CB1100EXモデルに取付ける際は、オプションのマフラーステー(L側）が必要です。
品名:マフラーステー(L側)品番：90-181-00車種：CB1100(-13) , CB1100(14-16) , CB1100EX(14-16)CB1100・EXに取り付け可能なバックステップが登場OVER製のバックステップは剛性が高くなり、可動部の作りがしっかりしている為ペダルワークやシフトチェンジなどの操作がしやすくなりよりライディングを楽しむ事が可能にまたデザイン性もアルミ削り出しで美麗に作っているのでドレスアップ効果にも期待大。

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-13-01B販売備考：4ポジション BLK適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-ポジション：4移動量[UP/BACK]：[UP/FRONT] 61/178 71/178 71/188 61/188色[カラー]：ブラックアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミニウム備考：※純正マスター使用可能　※純正ブレーキホース使用可能（STD長にて使用できます）　※純正ブレーキランプスイッチ使用可能　※タンデムステップ対応　※ABS対応◆Rebel250用フォワードコントロールステップが登場 ◆?従来のベアリング構造やストローク幅の調節機構による操作性はもちろんの事、エンジンマウントを取付に使用することでステップの剛性を確保 ◆ステップ位置を前方にする事で、信号待ちや押し引きの際にステップを気にすることが無く、男女問わず様々な方が扱いやすいように開発 ◆またゆったりとしたポジションを取ることで長距離走行時の疲労を軽減すると共に、アメリカンスタイルを創出しました ◆適合車種：Rebel250 ◆ブラックアルマイト仕上げ

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-13-01B販売備考：4ポジション BLK適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-ポジション：4移動量[UP/BACK]：[UP/FRONT] 61/178 71/178 71/188 61/188色[カラー]：ブラックアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミニウム備考：※純正マスター使用可能　※純正ブレーキホース使用可能（STD長にて使用できます）　※純正ブレーキランプスイッチ使用可能　※タンデムステップ対応　※ABS対応2021/03/29メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆Rebel250用フォワードコントロールステップが登場◆?従来のベアリング構造やストローク幅の調節機構による操作性はもちろんの事、エンジンマウントを取付に使用することでステップの剛性を確保◆ステップ位置を前方にする事で、信号待ちや押し引きの際にステップを気にすることが無く、男女問わず様々な方が扱いやすいように開発◆またゆったりとしたポジションを取ることで長距離走行時の疲労を軽減すると共に、アメリカンスタイルを創出しました◆適合車種：Rebel250◆ブラックアルマイト仕上げ

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-45-01販売備考：ABS車両対応です。
　BACK/UP 5/15mm 5/25mm FORWARD/UP 5/15mm 5/25mm 逆チェンジ不可　タンデム可　＊XXSR900装着確認済/MT-09 17モデルは別設定です。
適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XSR900 ヤマハ[YAMAHA] MT-09 ABS対応ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] ポジション：4移動量[UP/BACK]：15mmUp/5mmBack、25mmUp/5mmBack、25mmUp/5mmForward、15mmUp/5mmForwardシフトパターン[正逆チェンジ]：正チェンジのみ（逆チェンジ不可）ノーマルスイッチの使用：可色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミニウムタンデム：可備考：STDブレーキマスター及びホース使用可能。
ABS車装着可能です。
特記事項：純正ブレーキマスター使用可能。
純正ブレーキホース使用可能（純正長にて使用できます）。
タンデムステップ使用可能。
逆チェンジ不可。
ABS有り、無しの両モデルに対応しています。
2020/01/24メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）4ポジション5mmBack/15mmUp5mmBack/25mmUp5mmForward/25mmUp5mmForward/15mmUp・シルバーアルマイト仕上げ・STDマスター使用可能・STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・タンデムステップ使用可能・逆チェンジ不可*ABS有り/無しの両モデルに対応しています。
車種：MT-09(14-16) , MT-09TRACER(17) , MT-09TRACER(15-16) , XSR900OVER製のバックステップは造形美にこだわったアルミ削りだしまた性能にもこだわり剛性の向上、各部ベアリングによるシフト操作などのしやすさを追求剛性が高まる事によってペダルワークがよりダイレクトになり走りの楽しさがUPポジションもSSのようなきつさは無く街乗りやツーリングで少しスポーティな乗り方をしたいなと言う方、純正では物足りないなと言う方ににお勧め

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-182-02STDマフラーやタンデムステップに対応しつつ、ライダーのポジションを効果的に移動することが出来ます。
販売備考：4ポジション:30mmアップ/20、30mmバック、40mmアップ/30。
40mmバック。
可動トゥーペグ。
チェンジペダル、ブレーキペダル稼動部にベアリングを採用。
STDタンデムステップ可。
STDブレーキホース可。
逆チェンジ可。
STDマフラー可/OVERマフラー可。
マフラーバルブユニット取付対応。
適合情報：ホンダ[HONDA] CB1100 10-13/14-ホンダ[HONDA] CB1100EX 14-ポジション：4移動量[UP/BACK]：30mm/20mm 30mm/30mm 40mm/30mm 40mm/40mmシフトパターン[正逆チェンジ]：逆チェンジ対応色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミ備考：※純正ブレーキホースマスターシリンダー対応　※純正マフラー/OVERマフラー対応タンデム：可4ポジション A:20mmBack/30mmUp B:30mmBack/30mmUp C:30mmBack/40mmUp D:40mmBack/40mmUp ・シルバーアルマイト仕上げ ・純正ブレーキホースマスターシリンダー対応 ・純正タンデムステップ対応 ・純正マフラー/OVERマフラー対応 ・逆チェンジ対応 ◆ポジションについて◆ 全ポジションを使用の際、スイッチステーの加工(一部カット)が必要です。
加工しない場合は、2ポジション(B/D)のみ使用が可能です。
車種： CB1100RS(17) RS専用のステップ形状、タンデムステーを外す事によってアップタイプのマフラーを取り付けることが可能になりました 各ペダルはベアリングを使用する事によって動きがスムーズになり正確な操作がよりしやすくなり、ライディングの軽快さが向上 逆チェンジ可能でステップバーはノンスリップのステップバーを使用しています

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-182-02STDマフラーやタンデムステップに対応しつつ、ライダーのポジションを効果的に移動することが出来ます。
販売備考：4ポジション:30mmアップ/20、30mmバック、40mmアップ/30。
40mmバック。
可動トゥーペグ。
チェンジペダル、ブレーキペダル稼動部にベアリングを採用。
STDタンデムステップ可。
STDブレーキホース可。
逆チェンジ可。
STDマフラー可/OVERマフラー可。
マフラーバルブユニット取付対応。
適合情報：ホンダ[HONDA] CB1100 10-13/14-ホンダ[HONDA] CB1100EX 14-ポジション：4移動量[UP/BACK]：30mm/20mm 30mm/30mm 40mm/30mm 40mm/40mmシフトパターン[正逆チェンジ]：逆チェンジ対応色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミタンデム：可備考：※純正ブレーキホースマスターシリンダー対応　※純正マフラー/OVERマフラー対応2020/01/24メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）4ポジションA:20mmBack/30mmUpB:30mmBack/30mmUpC:30mmBack/40mmUpD:40mmBack/40mmUp・シルバーアルマイト仕上げ・純正ブレーキホースマスターシリンダー対応・純正タンデムステップ対応・純正マフラー/OVERマフラー対応・逆チェンジ対応◆ポジションについて◆全ポジションを使用の際、スイッチステーの加工(一部カット)が必要です。
加工しない場合は、2ポジション(B/D)のみ使用が可能です。
車種：CB1100RS(17)RS専用のステップ形状、タンデムステーを外す事によってアップタイプのマフラーを取り付けることが可能になりました各ペダルはベアリングを使用する事によって動きがスムーズになり正確な操作がよりしやすくなり、ライディングの軽快さが向上逆チェンジ可能でステップバーはノンスリップのステップバーを使用しています

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-45-01販売備考：ABS車両対応です。
　BACK/UP 5/15mm 5/25mm FORWARD/UP 5/15mm 5/25mm 逆チェンジ不可　タンデム可　＊XXSR900装着確認済/MT-09 17モデルは別設定です。
適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XSR900 ヤマハ[YAMAHA] MT-09 ABS対応ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] ポジション：4移動量[UP/BACK]：15mmUp/5mmBack、25mmUp/5mmBack、25mmUp/5mmForward、15mmUp/5mmForwardシフトパターン[正逆チェンジ]：正チェンジのみ（逆チェンジ不可）ノーマルスイッチの使用：可色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミニウム備考：STDブレーキマスター及びホース使用可能。
ABS車装着可能です。
タンデム：可特記事項：純正ブレーキマスター使用可能。
純正ブレーキホース使用可能（純正長にて使用できます）。
タンデムステップ使用可能。
逆チェンジ不可。
ABS有り、無しの両モデルに対応しています。
4ポジション 5mmBack/15mmUp 5mmBack/25mmUp 5mmForward/25mmUp 5mmForward/15mmUp ・シルバーアルマイト仕上げ ・STDマスター使用可能 ・STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます) ・タンデムステップ使用可能 ・逆チェンジ不可 *ABS有り/無しの両モデルに対応しています。
車種： MT-09(14-16) , MT-09TRACER(17) , MT-09TRACER(15-16) , XSR900 OVER製のバックステップは造形美にこだわったアルミ削りだし また性能にもこだわり剛性の向上、各部ベアリングによるシフト操作などのしやすさを追求 剛性が高まる事によってペダルワークがよりダイレクトになり走りの楽しさがUP ポジションもSSのようなきつさは無く街乗りやツーリングで少しスポーティな乗り方をしたいなと言う方、純正では物足りないなと言う方ににお勧め

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-74-01B販売備考：4ポジション ブラック適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja650 [ニンジャ650] 17-ポジション：4移動量[UP/BACK]：[UP/BACK] 45/50 45/60 55/60 55/50シフトパターン[正逆チェンジ]：逆チェンジ不可色[カラー]：ブラックアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミニウム備考：※STDマスター使用可能　※STDブレーキホース使用可能（STD長にて使用出来ます）　※ABS対応　※タンデムステップ使用可能※画像はシルバーですが、こちらの品番はブラックです。
4ポジション 45mmBack/50mmUp 45mmBack/60mmUp 55mmBack/60mmUp 55mmBack/50mmUp ・STDマスター使用可能 ・STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます) ・ABS対応 ・タンデムステップ使用可能 ・逆チェンジ不可 車種： Ninja650(17-) OVERRacing特有のアルミ削り出しによるスタイリッシュなデザイン。
ステップ位置は攻めた位置になりツーリングや街乗りでNinja650をよりSSのように乗っていただけるように設計。
OVER製のステップは純正品と比べ剛性が高くステップワーク時の感覚がよりダイレクトに伝わるので様々なスッテプワークに対応し、自分の思うようにライディングしやすくなりワインディングなどを軽快に爽快に走ることができます。
各部可動箇所もベアリングを使用するなどして精巧な作りになっている為 ツーリングなどでのシフトチェンジはもちろんの事サーキットなどでのシビアなシフトチェンジでもしっかりと対応し走りやすさをとことん追求。

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-74-01B販売備考：4ポジション ブラック適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja650 [ニンジャ650] 17-ポジション：4移動量[UP/BACK]：[UP/BACK] 45/50 45/60 55/60 55/50シフトパターン[正逆チェンジ]：逆チェンジ不可色[カラー]：ブラックアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミニウム備考：※STDマスター使用可能　※STDブレーキホース使用可能（STD長にて使用出来ます）　※ABS対応　※タンデムステップ使用可能2020/01/24メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）※画像はシルバーですが、こちらの品番はブラックです。
4ポジション45mmBack/50mmUp45mmBack/60mmUp55mmBack/60mmUp55mmBack/50mmUp・STDマスター使用可能・STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・ABS対応・タンデムステップ使用可能・逆チェンジ不可車種：Ninja650(17-)OVERRacing特有のアルミ削り出しによるスタイリッシュなデザイン。
ステップ位置は攻めた位置になりツーリングや街乗りでNinja650をよりSSのように乗っていただけるように設計。
OVER製のステップは純正品と比べ剛性が高くステップワーク時の感覚がよりダイレクトに伝わるので様々なスッテプワークに対応し、自分の思うようにライディングしやすくなりワインディングなどを軽快に爽快に走ることができます。
各部可動箇所もベアリングを使用するなどして精巧な作りになっている為ツーリングなどでのシフトチェンジはもちろんの事サーキットなどでのシビアなシフトチェンジでもしっかりと対応し走りやすさをとことん追求。

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-18-01STDマフラーやタンデムステップに対応しつつ、ライダーのポジションを効果的に移動することが出来ます。
販売備考：4ポジション:30mmアップ/20、30mmバック、40mmアップ/30。
40mmバック。
可動トゥーペグ。
チェンジペダル、ブレーキペダル稼動部にベアリングを採用。
STDタンデムステップ可。
STDブレーキホース可。
逆チェンジ可。
STDマフラー可/OVERマフラー可。
マフラーバルブユニット取付対応。
適合情報：ホンダ[HONDA] CB1100 10-13/14-ホンダ[HONDA] CB1100EX 14-ポジション：4移動量[UP/BACK]：30mmUp/20mmBack、30mmUp/30mmBack、40mmUp/30mmBack、40mmUp/40mmBackシフトパターン[正逆チェンジ]：逆チェンジ可色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミニウムタンデム：可特記事項：可動トゥーペグ。
足のサイズに合わせたポジショニングが選択可能です。
チェンジペダル。
ブレーキペダル稼動部にベアリングを採用。
純正タンデムステップOK。
純正ブレーキホースOK。
逆チェンジOK。
純正マフラーOK。
OVER製マフラーOK。
マフラーバルブユニット取付対応。
CB1100EXモデルに取付ける際はオプションのマフラーステー（L側）が必要です。
品名：マフラーステー（L側） 品番：90-181-004ポジション 20mmBack/30mmUp 30mmBack/30mmUp 30mmBack/40mmUp 40mmBack/40mmUp ・可動トゥーペグ。
足のサイズに合わせたポジショニングが選択可能です。
・チェンジペダル、ブレーキペダル稼動部にベアリングを採用。
・純正タンデムステップ対応 ・純正ブレーキホース&マスターシリンダー対応 ・逆チェンジ対応 ・純正マフラー/OVERマフラー対応 ・マフラーバルブユニット取付対応 ・ABS対応 *CB1100EXモデルに取付ける際は、オプションのマフラーステー(L側）が必要です。
品名:マフラーステー(L側) 品番：90-181-00 車種： CB1100(-13) , CB1100(14-16) , CB1100EX(14-16) CB1100・EXに取り付け可能なバックステップが登場 OVER製のバックステップは剛性が高くなり、可動部の作りがしっかりしている為ペダルワークやシフトチェンジなどの操作がしやすくなりよりライディングを楽しむ事が可能に またデザイン性もアルミ削り出しで美麗に作っているのでドレスアップ効果にも期待大。

●メーカー名：オーバーレーシング / OVER RACING●商品名：バックステップ 4ポジション タンデム付（シルバー）●メーカー品番：・51-223-51●JANコード：4539770121616OVERRACINGから直接取寄せ。
目安の納期ですが、受注生産品も含めた納期を表示しております。
在庫がある、キャリパー スプロケット スライダー、定番マフラー等は3営業日程でOVERRACINGから出荷となります。
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーシルバーアルマイト仕上げ●ポジション【4ポジション】113mmBACK/57mmUP113mmBACK/67mmUP123mmBACK/57mmUP123mmBACK/67mmUP●仕様・STDマスター/スイッチ/ブレーキホース 対応・タンデムステップ可・逆チェンジ不可●備考今迄のデータを元に完全新設計の専用バックステップを開発。
全体の剛性を高め、可動部にはベアリングを採用した設計はステップワークの基本動作をサポート。
走りやすさと自由に操る楽しさを追求しました。
またタンデム仕様からシングル仕様への切り替えを容易にし、仕様変更時の煩わしさを解消しました。
●ご注意※純正マフラーと併用する際、純正マフラーヒートガードがブレーキペダルに干渉します。
STDマフラーヒートガード（57-223-01）への交換が必須となります。
※シングル仕様ご希望される場合は、シングル仕様品をご購入いただくか、シングルコンバージョンKIT（90-223-41/90-223-41B）のご購入をお勧めいたします。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダGROM2021〜※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

09年 ハーレー FLHTCUSE410年 ハーレー FLHTCUSE511年 ハーレー FLHTCUSE612年 ハーレー FLHTCUSE713年 ハーレー FLHTCUSE814年-19年 ハーレー FLHTKSE12年 ハーレー FLTRXSE18年-19年 ハーレー FLTRXSE13年 ハーレー FLTRXSE209年 ハーレー FLTRSE311年 ハーレー FLTRUSE15年-16年 ハーレー FLTRUSE14年 ハーレー FLHRSE13年 ハーレー FLHRSE510年 ハーレー FLHXSE15年-19年 ハーレー FLHXSE11年 ハーレー FLHXSE212年 ハーレー FLHXSE395年-13年 ハーレー FLHTCI93年-06年 ハーレー FLHTC99年-06年 ハーレー FLHTP99年-19年 ハーレー FLHTPI93年 ハーレー FLHS00年-09年 ハーレー FLHTI19年 ハーレー FLHTI95年-06年 ハーレー FLHT99年-19年 ハーレー FLHTCUI93年-06年 ハーレー FLHTCU14年-16年 ハーレー FLHTCUL10年-19年 ハーレー FLHTK15年-19年 ハーレー FLHTKL10年-13年 ハーレー FLTRX15年-19年 ハーレー FLTRX98年-09年 ハーレー FLTR98年-06年 ハーレー FLTR15年-19年 ハーレー FLTRXS11年-13年 ハーレー FLTRU16年-19年 ハーレー FLTRU98年-13年 ハーレー FLHRC09年-13年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS96年-19年 ハーレー FLHR94年-06年 ハーレー FLHR17年-19年 ハーレー FLHRXS04年 ハーレー FLHTCSE05年 ハーレー FLHTCSE206年 ハーレー FLHTCUSE07年 ハーレー FLHTCUSE208年 ハーレー FLHTCUSE300年 ハーレー FLTRSE-I01年 ハーレー FLTRSE-I202年 ハーレー FLHRSE-I03年 ハーレー FLHRSE-I207年 ハーレー FLHRSE308年 ハーレー FLHRSE406年-19年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX14年-19年 ハーレー FLHXS10年-11年 ハーレー FLHXXX93年-94年 ハーレー FLTC96年 ハーレー FLTCU93年-96年 ハーレー FLTCU09年-19年 ハーレー FLHTCUTG・パッセンジャーフットボードは別売です。
・左右ペア。
・CNC加工されたビレットのアルミニウムで作られています。
・究極のパッセンジャーの快適さ。
・ボードを前方に動かすことで、パッセンジャーがサドルバッグ/ガードレールに押し付けられる問題がなくなり、ハーレー標準装備ボード上の足と脚のサポートが大幅に増加します。
・9インチ(229mm)の動作範囲で12の異なる位置に秒単位で調整します。
・スプリング式ロックピンを引っ張り、ピンが次の位置にくるまでボードを上下に動かします。
・ツールは必要ありません。
・アメリカ製。
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09年 ハーレー FLHTCUSE410年 ハーレー FLHTCUSE511年 ハーレー FLHTCUSE612年 ハーレー FLHTCUSE713年 ハーレー FLHTCUSE814年-19年 ハーレー FLHTKSE12年 ハーレー FLTRXSE18年-19年 ハーレー FLTRXSE13年 ハーレー FLTRXSE209年 ハーレー FLTRSE311年 ハーレー FLTRUSE15年-16年 ハーレー FLTRUSE14年 ハーレー FLHRSE13年 ハーレー FLHRSE510年 ハーレー FLHXSE15年-19年 ハーレー FLHXSE11年 ハーレー FLHXSE212年 ハーレー FLHXSE395年-13年 ハーレー FLHTCI93年-06年 ハーレー FLHTC99年-06年 ハーレー FLHTP99年-19年 ハーレー FLHTPI93年 ハーレー FLHS00年-09年 ハーレー FLHTI19年 ハーレー FLHTI95年-06年 ハーレー FLHT99年-19年 ハーレー FLHTCUI93年-06年 ハーレー FLHTCU14年-16年 ハーレー FLHTCUL10年-19年 ハーレー FLHTK15年-19年 ハーレー FLHTKL10年-13年 ハーレー FLTRX15年-19年 ハーレー FLTRX98年-09年 ハーレー FLTR98年-06年 ハーレー FLTR15年-19年 ハーレー FLTRXS11年-13年 ハーレー FLTRU16年-19年 ハーレー FLTRU98年-13年 ハーレー FLHRC09年-13年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS96年-19年 ハーレー FLHR94年-06年 ハーレー FLHR17年-19年 ハーレー FLHRXS04年 ハーレー FLHTCSE05年 ハーレー FLHTCSE206年 ハーレー FLHTCUSE07年 ハーレー FLHTCUSE208年 ハーレー FLHTCUSE300年 ハーレー FLTRSE-I01年 ハーレー FLTRSE-I202年 ハーレー FLHRSE-I03年 ハーレー FLHRSE-I207年 ハーレー FLHRSE308年 ハーレー FLHRSE406年-19年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX14年-19年 ハーレー FLHXS10年-11年 ハーレー FLHXXX93年-94年 ハーレー FLTC96年 ハーレー FLTCU93年-96年 ハーレー FLTCU09年-19年 ハーレー FLHTCUTG・パッセンジャーフットボードは別売です。
・左右ペア。
・CNC加工されたビレットのアルミニウムで作られています。
・究極のパッセンジャーの快適さ。
・ボードを前方に動かすことで、パッセンジャーがサドルバッグ/ガードレールに押し付けられる問題がなくなり、ハーレー標準装備ボード上の足と脚のサポートが大幅に増加します。
・9インチ(229mm)の動作範囲で12の異なる位置に秒単位で調整します。
・スプリング式ロックピンを引っ張り、ピンが次の位置にくるまでボードを上下に動かします。
・ツールは必要ありません。
・アメリカ製。
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09年 ハーレー FLHTCUSE410年 ハーレー FLHTCUSE511年 ハーレー FLHTCUSE612年 ハーレー FLHTCUSE713年 ハーレー FLHTCUSE814年-19年 ハーレー FLHTKSE12年 ハーレー FLTRXSE18年-19年 ハーレー FLTRXSE13年 ハーレー FLTRXSE209年 ハーレー FLTRSE311年 ハーレー FLTRUSE15年-16年 ハーレー FLTRUSE14年 ハーレー FLHRSE13年 ハーレー FLHRSE510年 ハーレー FLHXSE15年-19年 ハーレー FLHXSE11年 ハーレー FLHXSE212年 ハーレー FLHXSE395年-13年 ハーレー FLHTCI93年-06年 ハーレー FLHTC99年-06年 ハーレー FLHTP99年-19年 ハーレー FLHTPI93年 ハーレー FLHS00年-09年 ハーレー FLHTI19年 ハーレー FLHTI95年-06年 ハーレー FLHT99年-19年 ハーレー FLHTCUI93年-06年 ハーレー FLHTCU14年-16年 ハーレー FLHTCUL10年-19年 ハーレー FLHTK15年-19年 ハーレー FLHTKL10年-13年 ハーレー FLTRX15年-19年 ハーレー FLTRX98年-09年 ハーレー FLTR98年-06年 ハーレー FLTR15年-19年 ハーレー FLTRXS11年-13年 ハーレー FLTRU16年-19年 ハーレー FLTRU98年-13年 ハーレー FLHRC09年-13年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS04年-06年 ハーレー FLHRS96年-19年 ハーレー FLHR94年-06年 ハーレー FLHR17年-19年 ハーレー FLHRXS04年 ハーレー FLHTCSE05年 ハーレー FLHTCSE206年 ハーレー FLHTCUSE07年 ハーレー FLHTCUSE208年 ハーレー FLHTCUSE300年 ハーレー FLTRSE-I01年 ハーレー FLTRSE-I202年 ハーレー FLHRSE-I03年 ハーレー FLHRSE-I207年 ハーレー FLHRSE308年 ハーレー FLHRSE406年-19年 ハーレー FLHX06年 ハーレー FLHX14年-19年 ハーレー FLHXS10年-11年 ハーレー FLHXXX93年-94年 ハーレー FLTC96年 ハーレー FLTCU93年-96年 ハーレー FLTCU09年-19年 ハーレー FLHTCUTG・パッセンジャーフットボードは別売です。
・左右ペア。
・CNC加工されたビレットのアルミニウムで作られています。
・究極のパッセンジャーの快適さ。
・ボードを前方に動かすことで、パッセンジャーがサドルバッグ/ガードレールに押し付けられる問題がなくなり、ハーレー標準装備ボード上の足と脚のサポートが大幅に増加します。
・9インチ(229mm)の動作範囲で12の異なる位置に秒単位で調整します。
・スプリング式ロックピンを引っ張り、ピンが次の位置にくるまでボードを上下に動かします。
・ツールは必要ありません。
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シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
【商品概要】GROM(21-)4ポジション113mmBACK/57mmUP113mmBACK/67mmUP123mmBACK/57mmUP123mmBACK/67mmUP・ブラックアルマイト仕上げ・STDマスター/スイッチ/ブレーキホース 対応・タンデムステップ可・逆チェンジ不可※1 純正マフラーと併用する際、純正マフラーヒートガードがブレーキペダルに干渉します。
STDマフラーヒートガード(57-223-01)への交換が必須となります。
※2 シングル仕様ご希望される場合は、シングル仕様品をご購入いただくか、シングルコンバージョンKIT(90-223-41/90-223-41B)のご購入をお勧めいたします。
【商品説明】今迄のデータを元に完全新設計の専用バックステップを開発。
全体の剛性を高め、可動部にはベアリングを採用した設計はステップワークの基本動作をサポート。
走りやすさと自由に操る楽しさを追求しました。
またタンデム仕様からシングル仕様への切り替えを容易にし、仕様変更時の煩わしさを解消しました。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

適合車種:HONDAグロムJC61 全車種 ライディングポジションをよりレーシーなものへ。
スポーツ走行やフルバンク時に効果的です。
体格やライディングポジションに合わせた 5つのポジションに設定可能。
○アルミ削り出し ○タンデムステップ付属（脱着可） ○ストップランプスイッチ使用可 ○ポジション： (1)UP：84mm　BACK：146mm (2)UP：84mm　BACK：162mm (3)UP：92mm　BACK：138mm (4)UP：92mm　BACK：154mm (5)UP：100mm　BACK：146mm ※カバー類の切削加工が必要です。
※装着には別途専用ブレーキホースが必要です。
ノーマルブレーキホースですと、ポジションが1ヶ所に限定されます。
送料サービスでお届けします。
※ GROM-グロムパーツはこちらから

商品説明 ・モリワキ バックステップキット ポジション ・0mm アップ、0mm バック ・10mm アップ、0mm バック 適合車種 HONDA/ホンダ ・CB1100 (2019-) ・CB1100EX/RS (2017-) ※CB1100 ('17-'18)には装着出来ません。
適合型式 ・2BL-SC65 仕様 ・マフラー：スタンダード、モリワキ製マフラー ・カラー：シルバー(クリアアルマイト) ・材質：アルミニウム ・正チェンジ仕様 ・タンデムステップ使用可能 ・サイドスタンド取付け可能 画像の注意点 ※画像はイメージです。
サイズ、色違いの商品を含みます。
実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。
モリワキ 05060-201P2-01 バックステップキット シルバー CB1100 CB1100EX/RS ポジション変更 ステップ交換 カスタム パーツ MORIWAKI

MORIWAKI/株式会社モリワキエンジニアリング商品名：MORIWAKI/モリワキ　CB1100 19-、CB1100EX/RS 17-　BACK STEP KIT　バックステップキット BLACKCODE： 05060-2B1P2-01JAN　： 4527350154864【適応車種】車種名 CB1100 19-、CB1100RS/EX 17-【マフラー】スタンダード、モリワキ製マフラー【ポジション】0mmアップ、0mm バック10mmアップ、0mm バック【その他】正チェンジ仕様タンデムステップ使用可能サイドスタンド取付け可能適合車種 HONDA CB1100、CB1100EX/RS適合年式 CB1100 : 2019-、CB1100EX/RS 2017-適合型式 2BL-SC65材質 アルミニウムカラー ブラック(アルマイト)梱包サイズ 140x450x230mm梱包重量 2.4kgその他 ※CB1100 17-18 装着には装着出来ません。
☆商品の詳細は、(株)モリワキエンジニアリングHPでご確認いただけます。

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-401-05販売備考：4ポジション UP/BACK 65/150 65/140 75/145 75/135適合情報：ヤマハ[YAMAHA] SR400 FIポジション：4移動量[UP/BACK]：65mmUp/150mmBack、65mmUp/140mmBack、75mmUp/145mmBack、75mmUp/135mmBackシフトパターン[正逆チェンジ]：正チェンジのみ（逆チェンジ不可）色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミニウムタンデム：可備考：＊純正ドラムブレーキホース対応 ＊純正マフラー使用不可(ヒートガードが干渉します) ＊純正タンデムステップ対応 ＊逆チェンジ不可特記事項：純正ドラムブレーキロッド対応。
純正マフラー使用不可（ヒートガードが干渉します）。
純正タンデムステップ対応。
逆チェンジ不可。
2020/01/24メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）4ポジション150mmBACK/65mmUP140mmBACK/65mmUP145mmBACK/75mmUP135mmBACK/75mmUP・シルバーアルマイト仕上げ・純正ドラムブレーキロッド対応・純正マフラー使用不可(ヒートガードが干渉します。
)・純正タンデムステップ対応・逆チェンジ不可車種：SR400(FI)新設計の4ポジションバックステップキットは、従来品と比べ、ペダル可動部にベアリングが組み込まれや、深めの凸凹がバーエンドまで削り出された新型ステップバーを採用。
精度の高いシフト&ブレーキフィーリングと、滑り難く踏込みの安定感を向上させたバックステップに仕上がっています。

商品説明 ・モリワキ バックステップキット ポジション ・0mm アップ、0mm バック ・10mm アップ、0mm バック 適合車種 HONDA/ホンダ ・CB1100 (2019-) ・CB1100EX/RS (2017-) ※CB1100 ('17-'18)には装着出来ません。
適合型式 ・2BL-SC65 仕様 ・マフラー：スタンダード、モリワキ製マフラー ・カラー：ブラック(アルマイト) ・材質：アルミニウム ・正チェンジ仕様 ・タンデムステップ使用可能 ・サイドスタンド取付け可能 画像の注意点 ※画像はイメージです。
サイズ、色違いの商品を含みます。
実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。
モリワキ 05060-2B1P2-01 バックステップキット ブラック CB1100 CB1100EX/RS ポジション変更 ステップ交換 カスタム パーツ MORIWAKI

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：51-401-05販売備考：4ポジション UP/BACK 65/150 65/140 75/145 75/135適合情報：ヤマハ[YAMAHA] SR400 FIポジション：4移動量[UP/BACK]：65mmUp/150mmBack、65mmUp/140mmBack、75mmUp/145mmBack、75mmUp/135mmBackシフトパターン[正逆チェンジ]：正チェンジのみ（逆チェンジ不可）色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミニウム備考：＊純正ドラムブレーキホース対応 ＊純正マフラー使用不可(ヒートガードが干渉します) ＊純正タンデムステップ対応 ＊逆チェンジ不可タンデム：可特記事項：純正ドラムブレーキロッド対応。
純正マフラー使用不可（ヒートガードが干渉します）。
純正タンデムステップ対応。
逆チェンジ不可。
4ポジション 150mmBACK/65mmUP 140mmBACK/65mmUP 145mmBACK/75mmUP 135mmBACK/75mmUP ・シルバーアルマイト仕上げ ・純正ドラムブレーキロッド対応 ・純正マフラー使用不可(ヒートガードが干渉します。
) ・純正タンデムステップ対応 ・逆チェンジ不可 車種： SR400(FI) 新設計の4ポジションバックステップキットは、 従来品と比べ、ペダル可動部にベアリングが組み込まれや、 深めの凸凹がバーエンドまで削り出された新型ステップバーを採用。
精度の高いシフト&ブレーキフィーリングと、 滑り難く踏込みの安定感を向上させたバックステップに仕上がっています。

MORIWAKI/株式会社モリワキエンジニアリング商品名：MORIWAKI/モリワキ　CB1100 19-、CB1100RS/EX 17-　BACK STEP KIT　バックステップキット SILVERCODE： 05060-201P2-01JAN　： 4527350154857【適応車種】車種名CB110019-、 CB1100RS/EX17-【マフラー】スタンダード、モリワキ製マフラー【ポジション】0mmアップ、0mm バック10mmアップ、0mm バック【その他】正チェンジ仕様タンデムステップ使用可能サイドスタンド取付け可能適合車種 HONDA CB1100,CB1100EX/RS適合年式 CB1100 : 2019-、CB1100RS/EX : 2017-材質 アルミニウムカラー シルバー(クリアアルマイト)梱包サイズ 140x450x230mm梱包重量 2.4kgその他 ※CB1100 17-18 装着には装着出来ません。
☆商品の詳細は、(株)モリワキエンジニアリングHPでご確認いただけます。

【商品説明】 ゆったりとした曲線と穴あきラバーが醸し出すルックスと、コントラストの強い仕上がりのディファイアンスコレクション。
アルミニウム製のフットボードは、表面に埋め込まれた穴あきラバーパッド、周囲を囲む深い溝、現代的なH-Dロゴが特徴となっております。
【備考】 ・2006〜17年ダイナモデル、2000年以降ソフテイルモデル、1986年以降ツーリングモデルで パッセンジャーフットボードサポート装着車に適合 ・左右セット ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 プロト PLOT AGRAS ZEPHYR 車体関連＆アクセサリー KAWASAKI 川崎 川崎重工業 ぷろとポジション：4POSITION移動量［UP/BACK］：40mm/50mmUP，35mm/45mmBACKmmノーマルスイッチの使用：STOPランプSTDを使用材質［素材］：アルミ削り出し製備考：＊タンデムステップの使用が出来ません＊ノーマルマフラーの使用が出来ません＊集合タイプのマフラーへの交換が必要です＊ステップバーの組み換えも可能です（MFJ-Aに限ります）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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