※受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。
key：クランクケースカバーzero784263※受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。
アルミ削り出し製エンジン左側、クランクケースカバーと交換して取り付けます備考スターターカバーが付属します品名クランクケースカバー商品番号A6-357-174-002メーカーAGRAS（アグラス）適合車種/年式CB1100

※受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。
key：クランクケースカバーzero320869※受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。
アルミ削り出し製エンジン左側、クランクケースカバーと交換して取り付けます備考ケースカバーガスケット、スターターカバーが付属します品名クランクケースカバー商品番号A6-357-167-002メーカーAGRAS（アグラス）適合車種/年式CB1300SF '03-'09

【商品番号】 B10-3012B 【適合】 2018〜2023 ソフテイル ※ミッドコントロール車両にのみ適合します。
※チンスポイラー装着車両には取り付けできません。
※FXBB、FXDR/S純正マフラー装着の場合は干渉するため交換が必要です。
【商品説明】 M8ソフテイル、ミッドコントロール車両に適合する、前後セットのクラッシュバーです。
前後セットでの購入を考えている人はBurly Brandがお買い得です! 「暴れん坊」を意味するこの “Brawler Kits”を装着すればアグレッシブな印象に！ ・シンプルなデザインのクラッシュバーで、車両転倒時に車両へのダメージを防ぎます。
・先端部分はハイウェイペグとして使用可能です。
・先端部分はリプレイスメントパーツで補修可能です。
・フロント用とリア用のセット商品です。
※ミッドコントロール装着車用。
【カラー】 ブラックパウダーコート 【メーカー】 Burly Brand（バーリーブランド）

【商品番号】 FCB18-HISTP 【適合】 2018〜2023 FXST、FXBB、FXBBS、FXLR、FXBR、FXBRS、FXFB、FXFBS、FLFB、FLFBS、FLHC、FLHCS、FLSL、FLDE、FLSB 【商品説明】 片側上下2個のクラッシュバーで車体をガードします。
コーナリング時にバンク角を妨げません。
マイルドスチール製。
TIG溶接で頑丈に作られています。
ブラックパウダーコートフィニッシュ。
※写真は未塗装状態のものを含みます。
（参考写真） 全幅32インチ（約81cm） 先端には耐摩耗性に優れたデルリン製のスライダー付。
他のBUNG KINGクラッシュバー同様、スライダーは交換可能です。
装着はフレームに付属のハードウエアでボルトオンするだけです。
ミッドコン、フォワコン両方に適合します。
※ローライダーSはフォークと干渉するため不可。
※FXDRS不可。
※あらゆる状況で車体全てを保護するものではありません。
また、乗員の保護機能はありません。
【サイズ】 幅(最大)32インチ（約81cm） 【カラー】 グロスブラック 【メーカー】 BUNG KING（バンキン）

■納期状況をご確認ください■商品概要【メーカー品番】Q5KMTC002525材質：アルミニウム製取付工数：0.3h■詳細説明走行時の飛び石などからエンジン・エキゾーストパイプ等をガードします。
標準プレートと比較して保護範囲が広くなり、プレートの厚さも4mmにアップ。
装着することで、より損傷軽減効果が高まります。
■注意点※アクセサリーパッケージ車輌 Tenere700Rally限定商品となります。
※2021年以前のモデルには装着できません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種TENERE700 TENERE700 年式: 22-  備考: BHL5/BMB1

【商品説明】 流行りのバガースタイルで取り付けてみたいユーザーにピッタリのエンジンガードです。
すっきりとしたスタイリッシュなデザインは長年BMWを専門にカスタムしてきたワンダーリッヒならではです。
そして、並列6気筒のエンジンガードの役割もしっかりしてくれます。
又、転倒時には足が挟まれにくいようにしてくれるのもガードの役目です。
ドイツ製 取り付けもボルトオンでかんたんです。
※ K 1600 B、Grand Americaの純正LEDフォグライトを取り付ける場合はワンダーリッヒのアダプター【品番：35510-210】が必要となります。
【適合】 BMW K 1600B/Grand America ※純正ガードとフロアボードはこの商品と一緒には装着できません。
K1600 GT/GTL 〜2016年 K1600 GT/GTL 2017年〜 純正ガードとフロアボードはこの商品と一緒には装着できません。
【メーカー】 ワンダーリッヒ（Wunderlich）

【適合】 2018〜2023 FXBR、FXBRS、FXFB、FXFBS、FLSB 【商品説明】 このガードひとつで、ハイウェーペグとクラッシュバーの機能を併せ持っています。
片側上下2か所ずつ、計4個の交換可能なスライダーが付いています。
上側のスライダーは、ハイウェーペグの役割も果たします。
スライダーは摩擦に強く、丈夫なデルリン製ですので、バイクがスリップダウンした際には、路面を滑らせてハイサイドを防止します。
このケージタイプのクラッシュバーは、スタントライディングの練習中にバイクを転ばせてしまった際に、バイクの損傷を最小限にくい止めるために開発されました。
コーナリング時にバンク角を損なわないように設計されています。
TIG溶接されていますので、十分な強度があります。
多くのハンドルバーにグリップを装着した状態と同じくらいの幅に設定されています。
【サイズ】 横幅は32インチ（約81cm） 【カラー】 グロスブラック マイルドスチール【メーカー】 BUNG KING(バンキン)

【適合】 1997〜2023 ツーリング ※ロアーフェアリング装着車、FLTR/X/XSは不可 【商品説明】 ハイウェイペグの代わりにもなるエンジンガードです。
通常よりも太いタイプの1-1/2インチ径、3重クロームの高品質なエンジンガードです。
※エクステンデッド・フットボードとの組合わせは干渉する可能性があります。
【サイズ】 1.5インチ径 【カラー】 クローム 【メーカー】 LINDBY（リンドビー）

【適合】 1997〜2023 ツーリング ※ロアーフェアリング装着車、FLTR/X/XSは不可 【商品説明】 ハイウェイペグの代わりにもなるエンジンガードです。
通常よりも太いタイプの1-1/2インチ径の高品質なエンジンガードです。
※エクステンデッド・フットボードとの組合わせは干渉する可能性があります。
【サイズ】 1.5インチ径 【カラー】 ブラック 【メーカー】 LINDBY（リンドビー）

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0412販売備考：旧品番 02-01-0160適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z125 PRO◆純正クラッチカバーには無いオイル点検窓や、オイルクーラー装着時のオーバークールを防止するサーモスタットユニットの取付けが出来る特許構造を採用した、ハイクオリティークラッチカバー ◆プライマリドライブギア付き ◆対応車種：Z125 PRO(BR125H-A02621〜) ◆カバー本体はアルミニウムダイカスト製にバフ研磨後クリア塗装が施され、美しく仕上げられています ◆ノーマルクラッチカバーとは全く異なるカバー形状と表面処理により、エンジンにインパクトを与え、車両を美しく演出します ◆クラッチカバーにはSP TAKEGAWA ロゴ入り 【油圧式】 ・手動油圧式はワイヤー式に比べ、更にクラッチの操作性を高め、クラッチワークによる疲労を軽減します ・油圧式キットにはバックミラーホルダーの付け替えができるクイックリリースタイプの2WAYクイックマスターシリンダーが付属しています ・本製品は手動ワイヤー式と油圧式のどちらにも使用可能なクラッチカバー構造を採用しています 【オイル取出し口を標準装備】 ・クラッチカバー本体にオイル取出し口が備えている為、オイルクーラーへのオイルの取出しが可能です ・オイル取出し口を使用しない場合は付属のブラインドプラグを使用します 【エンジンオイル確認窓を装備】 ・純正クラッチカバーには無い、エンジンオイル量の確認を行える確認窓を装備 ・窓には耐久性の高いガラスを採用 【大型フィラーキャップ(アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ)】 ・純正に比べ注油口を大きくすることでオイル注入が容易に行えます 【クラッチカバーの特許取得構造】（サーモスタット取付け部とオイルライン構造) ・サーモスタット(別売)の取付けを可能としたSP TAKEGAWA 製だけの特許取得構造を採用しています ・オリジナルオイルライン構造により、サーモスタットユニットを装着することでオイルクーラー装着時のオーバークールを防止します(SP TAKEGAWA 製Z125 PRO用オイルクーラーキットがあります。
) ◆SP TAKEGAWA 製プライマリードリブンギアは純正よりも大幅な重量軽減となり、スロットルレスポンスを向上させ、クランクシャフトの回転を100%二次側クラッチに伝達することが出来ます ◆対応クラッチ：ノーマルクラッチ車 / SP TAKEGAWA 製6ディスク強化クラッチ ※注意事項※ ・サーモスタットユニットを装着するにはSP TAKEGAWA 製オイルクーラーとの同時装着が必要になります

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：02-01-0412販売備考：旧品番 02-01-0160適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z125 PRO◆純正クラッチカバーには無いオイル点検窓や、オイルクーラー装着時のオーバークールを防止するサーモスタットユニットの取付けが出来る特許構造を採用した、ハイクオリティークラッチカバー ◆プライマリドライブギア付き ◆対応車種：Z125 PRO(BR125H-A02621〜) ◆カバー本体はアルミニウムダイカスト製にバフ研磨後クリア塗装が施され、美しく仕上げられています ◆ノーマルクラッチカバーとは全く異なるカバー形状と表面処理により、エンジンにインパクトを与え、車両を美しく演出します ◆クラッチカバーにはSP TAKEGAWA ロゴ入り 【油圧式】 ・手動油圧式はワイヤー式に比べ、更にクラッチの操作性を高め、クラッチワークによる疲労を軽減します ・油圧式キットにはバックミラーホルダーの付け替えができるクイックリリースタイプの2WAYクイックマスターシリンダーが付属しています ・本製品は手動ワイヤー式と油圧式のどちらにも使用可能なクラッチカバー構造を採用しています 【オイル取出し口を標準装備】 ・クラッチカバー本体にオイル取出し口が備えている為、オイルクーラーへのオイルの取出しが可能です ・オイル取出し口を使用しない場合は付属のブラインドプラグを使用します 【エンジンオイル確認窓を装備】 ・純正クラッチカバーには無い、エンジンオイル量の確認を行える確認窓を装備 ・窓には耐久性の高いガラスを採用 【大型フィラーキャップ(アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ)】 ・純正に比べ注油口を大きくすることでオイル注入が容易に行えます 【クラッチカバーの特許取得構造】（サーモスタット取付け部とオイルライン構造) ・サーモスタット(別売)の取付けを可能としたSP TAKEGAWA 製だけの特許取得構造を採用しています ・オリジナルオイルライン構造により、サーモスタットユニットを装着することでオイルクーラー装着時のオーバークールを防止します(SP TAKEGAWA 製Z125 PRO用オイルクーラーキットがあります。
) ◆SP TAKEGAWA 製プライマリードリブンギアは純正よりも大幅な重量軽減となり、スロットルレスポンスを向上させ、クランクシャフトの回転を100%二次側クラッチに伝達することが出来ます ◆対応クラッチ：ノーマルクラッチ車 / SP TAKEGAWA 製6ディスク強化クラッチ ※注意事項※ ・サーモスタットユニットを装着するにはSP TAKEGAWA 製オイルクーラーとの同時装着が必要になります

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ブラック／ゴールドはこちらカラー：ブラック／ レッドはこちらカラー：ブラック／シルバーはこちら■詳細説明Cover Ducati distribution belts made from solid light alloy withsubsequent treatment of surface anodization.Installation is easy and no changes are necessary； it simplyreplaces the original cover.【参考訳】ソーラーライトアロイで作られたDucati配電ベルトをカバーし、その後表面陽極酸化処理を行います。
インストールは簡単で、変更する必要はなく、元のカバーを交換するだけです。
■注意点※Webikeにて「CNCRacing:CNCレーシング」の商品をご購入されたお客様につきまして、商品に関するお問わせはWebikeまでお願いいたします。
■適合車種HYPERMOTARD 796 HYPERMOTARD 796 年式: 10-12MONSTER 696 MONSTER 696 年式: 08-14MONSTER 796 MONSTER 796 年式: 10-14SCRAMBLER 400 Sixty2 SCRAMBLER 400 Sixty2 年式: 16-20SCRAMBLER 800 Cafe Racer SCRAMBLER 800 Cafe Racer 年式: 17-21SCRAMBLER 800 Classic SCRAMBLER 800 Classic 年式: 15-18SCRAMBLER 800 Desert Sled SCRAMBLER 800 Desert Sled 年式: 19-22SCRAMBLER 800 Full Throttle SCRAMBLER 800 Full Throttle 年式: 15-23SCRAMBLER 800 Icon SCRAMBLER 800 Icon 年式: 15-23SCRAMBLER 800 Urban Enduro SCRAMBLER 800 Urban Enduro 年式: 15-16■商品番号CC201BB

【商品番号】 FCB18-HISTP-22ST 【適合】 2022〜2023 FXLRST 【商品説明】 片側上下2個のクラッシュバーで車体をガードします。
コーナリング時にバンク角を妨げません。
マイルドスチール製。
TIG溶接で頑丈に作られています。
ブラックパウダーコートフィニッシュ。
全幅32インチ（約81cm） 先端には耐摩耗性に優れたデルリン製のスライダー付。
他のBUNG KINGクラッシュバー同様、スライダーは交換可能です。
装着はフレームに付属のハードウエアでボルトオンするだけです。
※あらゆる状況で車体全てを保護するものではありません。
また、乗員の保護機能はありません。
【メーカー】 BUNG KING（バンキン）

■商品概要カラー：ナチュラル直径：1 1／4'仕上げ：クロームU.S.A.製：-素材：スチールモデル：TWINBAR取り付け：フロントパッケージング：1個専用設計：○スタイル：カスタムパーツタイプ：ハイウェイバーCOLOR：NaturalDIAMETER：1 1/4'FINISH：ChromeMADE IN THE U.S.A.：NoMATERIAL：SteelMODEL：TwinbarMOUNTING：FrontPACKAGING：EachSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Custom ReplacementTYPE：Highway Bar■詳細説明・Patented Twinbar combination engine guard with highway pegs is engineered with the rider’s comfort in mind・Sleek， triple-chrome-plated designs・Constructed from 11/4' o.d. tubing and features flip-down pegs that allow riders to adjust riding positions・Easily installed with included hardware・Replacement components also available■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
U.S. Patent #D521412SU.S. Patent #6.981.713B2U.S. Patent #7.083.181B2※Not recommended for use with extended forward controls.U.S. Patent #D521412SU.S. Patent #6.981.713B2U.S. Patent #7.083.181B2※Not recommended for use with extended forward controls.U.S. Patent #D521412SU.S. Patent #6.981.713B2U.S. Patent #7.083.181B2※Not recommended for use with extended forward controls.U.S. Patent #D521412SU.S. Patent #6.981.713B2U.S. Patent #7.083.181B2※Not recommended for use with extended forward controls.■適合車種15th Anniversary Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2005 15th Anniversary Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2005 Deluxe (EFI) - FLSTN 2007 - 2016 Deluxe (EFI) - FLSTN 2007 - 2016 Deluxe - FLSTN 2005 - 2006 Deluxe - FLSTN 2005 - 2006 Deluxe-Injected - FLSTN-I 2005 - 2006 Deluxe-Injected - FLSTN-I 2005 - 2006 Fat Boy (EFI) - FLSTF 2007 - 2016 Fat Boy (EFI) - FLSTF 2007 - 2016 Fat Boy - FLSTF 2000 - 2006 Fat Boy - FLSTF 2000 - 2006 Fat Boy Lo - FLSTFB 2010 - 2016 Fat Boy Lo - FLSTFB 2010 - 2016 Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2001 - 2006 Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2001 - 2006 Fatboy S - FLSTFBS 2016 Fatboy S - FLSTFBS 2016 Heritage - FLST 2006 Heritage - FLST 2006 Heritage Classic (EFI) - FLSTC Heritage Classic (EFI) - FLSTC 年式: 07-16 Heritage Classic - FLSTC Heritage Classic - FLSTC 年式: 00-06 Heritage Classic-Injected - FLSTC-I 2001 - 2006 Heritage Classic-Injected - FLSTC-I 2001 - 2006 Heritage Softail Injected - FLST I 2006 Heritage Softail Injected - FLST I 2006 ■商品番号1201

【適合】 2000〜2017 FLST、FLSTC、FLSTF/B、FLSTN、FLS 【商品説明】 ハイウェイペグの代わりにもなるエンジンガードです。
通常よりも太いタイプの1-1/2インチ径、3重クロームの高品質なエンジンガードです。
【サイズ】 1.5インチ径 【カラー】 クローム 【メーカー】 LINDBY（リンドビー）

【適合】 2000〜2017 FLST、FLSTC、FLSTF/B、FLSTN、FLS 【商品説明】 ハイウェイペグの代わりにもなるエンジンガードです。
通常よりも太いタイプの1-1/2インチ径の高品質なエンジンガードです。
※エクステンド・フォワードコントロール、エクステンド・フロアボードは干渉する可能性があります。
【サイズ】 1.5インチ径 【カラー】 ブラック 【メーカー】 LINDBY（リンドビー）

【商品番号】K59514 【適合】 2018〜2023 FXBB、FXBBS、FXLR、FXLRS/T、FXST、FLSB 【商品説明】 高強度スチール製クラッシュバー。
クラッシュバーとしての機能はもちろん、オイルクーラー部もカバーするデザインです。
バイクを倒してしまった際などにも、しっかりと車体を守ってくれます。
【カラー】 ブロンズ 【メーカー】 KODLIN（コドリン）

【商品番号】K59515 【適合】 2018〜2023 FXBB、FXBBS、FXLR、FXLRS/T、FXST、FLSB 【商品説明】 高強度スチール製クラッシュバー。
クラッシュバーとしての機能はもちろん、オイルクーラー部もカバーするデザインです。
バイクを倒してしまった際などにも、しっかりと車体を守ってくれます。
【カラー】 ブラック 【メーカー】 KODLIN（コドリン）

【商品説明】クラシックなフォルムに機能性を付加したエンジンガード。
美しいカーブを描くユニークな形状。
ハイウェイペグとしても使用可能。
ラバーパッドが足を滑りにくくし、快適なクッションにもなります。
【備考】・2009年以降ツーリング、トライクモデルに適合（但しロードグライドモデル、2023年以降FLHXSE、2024年以降FLHXは除く）・カラー：グロスブラック・ロードグライドモデル、ロワーフェアリング装着車は不可・2017年以降FLRTにはエンジンガードマウントブラケット45700054が別途必要・ハードウェア付き・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

【商品説明】 独特の形をしたクラシカルテイストあふれるエンジンガードです。
上部にはラバーパッドが付いているのでハイウェイペグとしても使用できます。
ラバーパッドは滑りにくく、快適なクッション性を備えております。
【備考】 ・カラー:グロスブラック ・2018年以降ソフテイルモデルに適合 (但しFXDRSは除く) ・エクステンデッドリーチ フォワードコントロールキット装着車は適合不可 ・FXLRSTはアダプターキット(47200927)が別途必要です。
・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

【商品説明】 独特の形をしたクラシカルテイストあふれるエンジンガードです。
上部にはラバーパッドが付いているのでハイウェイペグとしても使用できます。
【備考】 ・カラー：グロスブラック ・2000年以降FLソフテイルモデルに適合 ・ハードウェア付き ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

【商品説明】 独特の形をしたクラシカルテイストあふれるエンジンガードです。
上部にはラバーパッドが付いているのでハイウェイペグとしても使用できます。
ラバーパッドは滑りにくく、快適なクッション性を備えております。
【備考】 ・カラー:クローム ・2018年以降ソフテイルモデルに適合 (但しFXDRSは除く) ・エクステンデッドリーチ フォワードコントロールキット装着車は適合不可 ・FXLRSTはアダプターキット(47200927)が別途必要です。
・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

【商品説明】 クラシックなフォルムに機能性を付加したエンジンガード。
美しいカーブを描くユニークな形状。
ハイウェイペグとしても使用可能。
ラバーパッドが足を滑りにくくし、快適なクッションにもなります。
ハードウェア付き。
【備考】 ・1997〜08ツーリングモデルに適合 FLTR、ロワーフェアリング装着車は不可 ・ハードウェア付き ・品番　49155-05B

【商品説明】クラシックなフォルムに機能性を付加したエンジンガード。
美しいカーブを描くユニークな形状。
ハイウェイペグとしても使用可能。
ラバーパッドが足を滑りにくくし、快適なクッションにもなります。
【備考】・2009年以降ツーリングモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）・カラー：クローム・ロードグライドモデル、ロワーフェアリング装着車は不可・2017年以降FLRTにはエンジンガードマウントブラケット45700054が別途必要 ・ハードウェア付き・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

【商品説明】 独特の形をしたクラシカルテイストあふれるエンジンガードです。
上部にはラバーパッドが付いているのでハイウェイペグとしても使用できます。
【備考】 ・カラー:クローム ・2000〜17年FLソフテイルモデルに適合 ・ハードウェア付き ・品番　49140-05B ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

■商品概要装着難易度 (1-5)：2 - (普通)装着参考目安時間：1 時間■詳細説明アドベンチャーバー愛車の転倒による対価はあまりにも大きすぎる。
R＆Gアドベンチャーバーは、愛車に不可欠なクラッシュプロテクションで、そんな時に大きな安心をもたらしてくれる。
軟鋼製。
さらに、パウダーコーティングにより、美しい仕上がりとなっている。
すべてのR&Gクラッシュプロテクションソリューションは、それぞれのバイク専用設計で、それ故に、加工の手間が省かれ、最高のフィット感を感じることができるだろう。
わかりやすいフィッティングインストラクションおよび必要なハードウエアはすべて同梱。
アドベンチャーバーキットは、Triumph Trophy 1200 (2012 以降)専用デザイン。
あくなきイノベーションへの挑戦、それがR＆Gレーシング！英国製。
■注意点※取扱い説明書は英語となります。
■適合車種Trophy1200 Trophy1200 年式: 13  Trophy1200 年式: 14  Trophy1200 年式: 15  Trophy1200 年式: 16  Trophy1200 年式: 17 ■商品番号AB0009BK

IMPREZA GDB 00.8〜07.9 ガードシリーズは基本的に全車種受注生産です。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

2ピースデザイン。
08年-10年 スズキ LT-A KingQuad 450 AXi 4x411年-16年 スズキ LT-A KingQuad 500 AXi Camo 4x405年-07年 スズキ LT-A KingQuad 700 4x408年-09年 スズキ LT-A KingQuad 750 AXi 4x411年-16年 スズキ LT-A KingQuad 750 AXi 4x4・フルボディーとスウィングルアーム スキッドプレート・スポーツ用軽量ユーティリティ クワッドの標準ボディプレートは、5/32インチ(4mm)アルミニウム製です。
・より重いユーティリティ クワッド用のボディプレートは、3/16インチ(4.8mm)アルミニウム製です。
・スポーツ用およびユーティリティクワッド用の標準リアスイングアームスキッドプレートは3/16インチ(4.8mm)アルミニウム製です。
・標準装備取り付け金具または丈夫な熱処理済みクロモリ スチールクランプまたは両方の組み合わせを使用して安全に取り付けられます。
。
・陽極酸化処理。
・スキッドプレート取り付けでの穴あけや加工は必要ありません。
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2ピースデザイン。
08年-10年 スズキ LT-A KingQuad 450 AXi 4x411年-16年 スズキ LT-A KingQuad 500 AXi Camo 4x405年-07年 スズキ LT-A KingQuad 700 4x408年-09年 スズキ LT-A KingQuad 750 AXi 4x411年-16年 スズキ LT-A KingQuad 750 AXi 4x4・フルボディーとスウィングルアーム スキッドプレート・スポーツ用軽量ユーティリティ クワッドの標準ボディプレートは、5/32インチ(4mm)アルミニウム製です。
・より重いユーティリティ クワッド用のボディプレートは、3/16インチ(4.8mm)アルミニウム製です。
・スポーツ用およびユーティリティクワッド用の標準リアスイングアームスキッドプレートは3/16インチ(4.8mm)アルミニウム製です。
・標準装備取り付け金具または丈夫な熱処理済みクロモリ スチールクランプまたは両方の組み合わせを使用して安全に取り付けられます。
。
・陽極酸化処理。
・スキッドプレート取り付けでの穴あけや加工は必要ありません。
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【商品番号】 FCBSPS-SS 【適合】 2004〜2015 XL883、XL883L、XL883R、XL883C、XL50、XL1200、XL1200R、XL1200C、XL1200CA、XL1200CB、XL1200L、XL1200N、XL1200T、XL1200NS、XL1200X、XL1200XS、XL1200V、XR1200、XR1200X 【商品説明】 片側上下2個のクラッシュバーで車体をガードします。
マイルドスチール製。
TIG溶接で頑丈に作られています。
ブラックパウダーコートフィニッシュ。
全幅30インチ（約76cm） 先端には耐摩耗性に優れたデルリン製のスライダー付。
他のBUNG KINGクラッシュバー同様、スライダーは交換可能です。
装着はフレームに付属のハードウエアでボルトオンするだけです。
ミッドコン、フォワコン両方に適合します。
ノーマルエキゾーストは勿論、殆どの社外エキゾーストとの併用可能。
※取り付けにあたり、ダウンチューブにマウントされている純正のABSブレーキラインが干渉しまする為、フレキシブルなタイプのケーブルへ変更する必要があります。
※あらゆる状況で車体全てを保護するものではありません。
また、乗員の保護機能はありません。
【サイズ】 幅(最大)30インチ（約76cm） 【カラー】 グロスブラック 【メーカー】 BUNG KING（バンキン）

【商品番号】 FCBSPS-SS 【適合】 2004〜2015 XL883、XL883L、XL883R、XL883C、XL50、XL1200、XL1200R、XL1200C、XL1200CA、XL1200CB、XL1200L、XL1200N、XL1200T、XL1200NS、XL1200X、XL1200XS、XL1200V、XR1200、XR1200X 【商品説明】 片側上下2個のクラッシュバーで車体をガードします。
マイルドスチール製。
TIG溶接で頑丈に作られています。
ブラックパウダーコートフィニッシュ。
全幅30インチ（約76cm） 先端には耐摩耗性に優れたデルリン製のスライダー付。
他のBUNG KINGクラッシュバー同様、スライダーは交換可能です。
装着はフレームに付属のハードウエアでボルトオンするだけです。
ミッドコン、フォワコン両方に適合します。
ノーマルエキゾーストは勿論、殆どの社外エキゾーストとの併用可能。
※取り付けにあたり、ダウンチューブにマウントされている純正のABSブレーキラインが干渉しまする為、フレキシブルなタイプのケーブルへ変更する必要があります。
※あらゆる状況で車体全てを保護するものではありません。
また、乗員の保護機能はありません。
【サイズ】 幅(最大)30インチ（約76cm） 【カラー】 グロスブラック 【メーカー】 BUNG KING（バンキン）