■商品概要カラー：ナチュラル仕上げ：ポリッシュU.S.A.製：○素材：アルミパッケージング：1個専用設計：○スタイル：パフォーマンス補修タイプ：サポートプレートCOLOR：NaturalFINISH：PolishedMADE IN THE U.S.A.：YesMATERIAL：AluminumPACKAGING：EachSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Performance ReplacementTYPE：Support Plate■詳細説明・Machined T-6061 billet aluminum construction with black powder-coated or polished finish・A must-have for any serious high-performance V-Rod engine；limits the transmission countershaft flex・No more countershaft seal leaks・Helps with case rigidity during hard launches and aggressive riding・Made in the U.S.A.■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
■商品番号TM-3022PO
106,049 ～
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 ■商品概要カラー：ブラック仕上げ：パウダーコートU.S.A.製：○素材：アルミ専用設計：○スタイル：パフォーマンス補修タイプ：サポートプレートCOLOR：BlackFINISH：Powder-CoatedMADE IN THE U.S.A.：YesMATERIAL：AluminumSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Performance ReplacementTYPE：Support Plate■詳細説明・Machined T-6061 billet aluminum construction with black powder-coated or polished finish・A must-have for any serious high-performance V-Rod engine；limits the transmission countershaft flex・No more countershaft seal leaks・Helps with case rigidity during hard launches and aggressive riding・Made in the U.S.A.■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
■商品番号TM-3022BK
106,049 ～
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2013年式 BMW R1200GS LC クラッシュバー1.25インチ（3.175センチ）の極太パイプからなるメインパイプはライダーに安心感を与えます。
高品質なステンレスパイプを用い、結合部分には職人の手作業で丁寧な溶接を行い細かいディティールにおいても質感の高い仕上がり。
転倒時にエンジンケース保護を目的として、一般的に用いられている1インチのバーに比べ、1.25インチのバーを採用することで2倍の剛性を実現。
それに伴う重量増は10％増しに留めました。
また、クラッシュバーを装着した状態で、シリンダヘッドカバーの着脱が可能です。
2013年式のR1200GS専用です。
2014年式以降の車両は、コチラのクラッシュバーが適合しますAltRider クラッシュバー BMW R1200GS LC (2014-) マウント部品に関してAltRiderのクラッシュバーは、ひとつのマウントでスキッドプレートと組み合わせ装着することが可能です。
すでにスキッドプレートが装着されている場合は、マウントをご購入いただく必要はございません。
その際は、マウントなしをお選びください。
在庫処分セールのお知らせ ユーロダイレクトでは国内に在庫を保有している商品のうち、一部の対象商品をセール品として販売を行わせて頂いております。
自分の車種用の商品があったらラッキー！！ セールページはこちら
105,490 ～
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【商品番号】FCBSPREVT 【適合】 2022〜2023 ナイトスター RH975、RH975S 【商品説明】 ナイトスター用クラッシュバー。
●ハイウェイペグとクラッシュバーの機能を併せ持つ、2ステップバージョンのクラッシュバー。
●スタントライディングの練習中にバイクを転ばせてしまった際に、バイクの損傷を最小限にくい止めるために開発されました。
●上下のバーの先端4ヵ所にデルリン製スライダーが取り付けられます。
●デルリン製スライダーは衝撃を受けても割れにくく、滑りやすい性質があるため、走行中の転倒の際も道路上に車両が留まらず2次被害を防ぎます。
●ボルトオンで装着可能。
【サイズ】 幅：31インチ（約79cm） 【カラー】 グロスブラックパウダーコート 【メーカー】 BUNG KING(バンキン)
104,978 ～
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■詳細説明Provides further engine protection from possible impacts while using the bike on uneven roads■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種MULTISTRADA 950 MULTISTRADA 950 年式: 18  MULTISTRADA 950 年式: 17 ■商品番号96781051A
104,755 ～
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【商品情報】 【商品説明】アルミフルビレットのトランスミッションカバーです。
チェンジシフト部にダブルベアリングを採用しガタつきを極限まで無くした事により、チェンジロッドからシフトアップ・ダウンの感触がダイレクトに伝わります。
オイルシールやガスケットも標準で付属しています。
【注意】※装着イメージでは、K-FACTORY製フロントスプロケットカバーも併用しています。
※本体は生地の状態での出荷になります。
ベアリング等付属品は別途袋詰めにしています。
※GPZ900Rに当パーツを取付けるとオイルの給油口が無くなり、オイル交換ができなくなりますので、K-FACTORY製クラッチカバー(オイル給油口付)の同時交換を推奨します。
104,500 ～
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■納期状況をご確認ください■商品概要【メーカー品番】CEG-T【カラー】ブラック【太さ】1-1/2■詳細説明先端の尖ったデザインが特徴の極太エンジンガードです。
2021年以降のロードグライドスペシャルと、2009年以降のストリートグライド、ロードキングに適合します。
ダイレクトボルトオンで取り付けられます。
センターのプレートにロゴ文字がカットアウトされています。
■注意点※ロワフェアリングとの併用はできません。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ツーリング ツーリング 年式: 09-ロードグライドスペシャル ロードグライドスペシャル 年式: 21-ストリートグライド ストリートグライド 年式: 09-ロードキング ロードキング 年式: 09-
103,950 ～
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■納期状況をご確認くださいカラー：ロウ (地肌のまま)はこちらカラー：ブラックはこちらカラー：セミポリッシュはこちらカラー：ブラックカットはこちら■商品概要【素材／材質】アルミキャスト製【入数】2個1セット■詳細説明ロウ (地肌のまま) 、ブラック、セミポリッシュ、ブラックカットの中からお選びいただけます。
■注意点※シールキットは付属しません。
※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種スポーツスター XL Evo スポーツスター XL Evo 年式: 89-03 ■商品番号RCXL-R-R
103,860 ～
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 万が一の転倒から車体を守るクラッシュバー！どんなカスタムにも似合うブラックカラー 【特長】 カスタムスタイルを選ばず使えるグロスブラックのクラッシュバー。
エンジンガードとしても、ハイウェイペグとしても使える優秀パーツです。
万が一の転倒から、エンジンなどの大事なパーツを守ってくれます。
パイプエンジンガードと違い、車体のスタイルを崩す事がありません。
そのほかのパーツとカラーを揃えることで一体感が生まれ、最高のカスタムが完成します。
ハイウェイペグとしても使用できるので、ロングツーリングが快適になります。
【仕様】 素材：スチール製 カラー/仕上げ：ブラック仕上げ 【適合】 18年以降の下記モデルに適合します。
ローライダー ローライダー S ローライダー ST ソフテイル スタンダード ストリート ボブ ★こちらは【エンジンガード ブラック(M8 ソフテイル)】です。
┗エンジンガード ブロンズ(M8 ソフテイル)はこちら コドリンモーターサイクルズKodlin Motorcycles コドリンモーターサイクルズは、1984年にフレッド・コドリンが「世界がまだ見たことのない方法でカスタムバイクを作る」というビジョンを掲げ、ドイツで設立されました。
バイクのあり方の限界を押し広げ、コドリンの名は、独創的なバイクづくり、最先端の製品設計、高品質な製造において高い評価を得ています。
フレッドは息子のレンと共に、アクセサリーとデザインのハイブリッドを生み出しました。
アメリカとヨーロッパの両方の影響を受けたコドリンのパーツは、今日の市場にはない独特のフィット感、デザイン、機能的特性を備えています。
--------納期についてのご注意--------・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおまかな納期をご案内させていただきます。
・ご注文いただいた商品がメーカーで廃番になっていた場合、勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。
ご了承ください。
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103,740 ～
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 万が一の転倒から車体を守るクラッシュバー。
渋いブロンズカラーが登場！ 【特長】 ブロンズカラーが珍しいクラッシュバー。
エンジンガードとしても、ハイウェイペグとしても使える優秀パーツです。
万が一の転倒から、エンジンなどの大事なパーツを守ってくれます。
パイプエンジンガードと違い、車体のスタイルを崩す事がありません。
そのほかのパーツとカラーを揃えることで一体感が生まれ、最高のカスタムが完成します。
ハイウェイペグとしても使用できるので、ロングツーリングが快適になります。
【仕様】 素材：スチール製 カラー/仕上げ：ブロンズ仕上げ 【適合】 18年以降の下記モデルに適合します。
ローライダー ローライダー S ローライダー ST ソフテイル スタンダード ストリート ボブ ★こちらは【エンジンガード ブロンズ(M8 ソフテイル)】です。
┗エンジンガード ブラック(M8 ソフテイル)はこちら コドリンモーターサイクルズKodlin Motorcycles コドリンモーターサイクルズは、1984年にフレッド・コドリンが「世界がまだ見たことのない方法でカスタムバイクを作る」というビジョンを掲げ、ドイツで設立されました。
バイクのあり方の限界を押し広げ、コドリンの名は、独創的なバイクづくり、最先端の製品設計、高品質な製造において高い評価を得ています。
フレッドは息子のレンと共に、アクセサリーとデザインのハイブリッドを生み出しました。
アメリカとヨーロッパの両方の影響を受けたコドリンのパーツは、今日の市場にはない独特のフィット感、デザイン、機能的特性を備えています。
--------納期についてのご注意--------・在庫数について、実店舗での販売状況などにより実際と違う表記になっている場合があります。
具体的な納期についてはご注文確認後にメールにてご案内いたしますのでご確認をお願いいたします。
・メーカーの在庫状況をリアルタイムに反映できない都合上、取り寄せ在庫「有り」の場合でもメーカーで生産待ちとなっている場合が稀にございます。
その場合はおまかな納期をご案内させていただきます。
・ご注文いただいた商品がメーカーで廃番になっていた場合、勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただくことがございます。
ご了承ください。
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103,740 ～
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【適合】 2000〜2017 ソフテイル ※CVOは除く 【商品説明】 1.5インチ径のエンジンガードです。
0.095インチ（約2.4）厚のコールドスチール製パイプを使用していますので。
非常に丈夫です。
通常のエンジンガードより一回り太く、中世の騎士の使う楯のような、非常にインパクトの強いデザインです。
幅は34インチ（約86.4cm）ですので、存在感がありつつ、広すぎない大きさです。
【カラー】 クローム 【メーカー】 Factory47（ファクトリー47）
103,414 ～
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【商品番号】EG310001C 【適合】 2008〜2023 FLHR/C、FLHRXS、FLHX/S/ST、FLTRX/S/ST、FLHT 【商品説明】 ディフェンダーシリーズのクラッシュバー。
標準のエンジンガードと比べ低い位置に装着するので、スッキリとしたスタイルになりハイウェイバーとしても使用出来ます。
約2.4厚のコールドスチール製パイプを使用し、非常に頑丈な作りです。
通常のエンジンガードより一回り太い1.5インチ径あり、非常にインパクトの強いデザインです。
幅は31.25インチ（約79cm）で、存在感がありつつ、広すぎない大きさです。
ツインクールドモデルには装着出来ません。
※2015〜2023 FLTRX/S/STに装着する際は、別売のフェアリング・ブラケット（BK10002B）が必要です。
※2010〜2013 FLTRX、FLTRUに装着する際は、別売のフェアリング・ブラケット（2330-0038、又は、2330-0039、等）が必要です。
【サイズ】 幅：31.25インチ（約79cm） 高さ：13インチ（約33cm） 【カラー】 クローム 【メーカー】 Factory47（ファクトリー47）
103,414 ～
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 【適合】 1997〜2023 ツーリング 【商品説明】 1.5インチ径のエンジンガードです。
0.095インチ（約2.4mm）厚のコールドスチール製パイプを使用していますので。
非常に丈夫です。
通常のエンジンガードより一回り太く、中世の騎士の使う楯のような、非常にインパクトの強いデザインです。
幅は34インチ（約86.4cm）ですので、存在感がありつつ、広すぎない大きさです。
※2015〜2023 FLTRX/S、FLTRUに装着の場合、別売のフェアリング・ブラケット（BK10002B 等）が必要です。
※2004〜2013 FLTRX、FLTRUに装着の場合、別売のフェアリング・ブラケット（400110 等）が必要です。
※1998〜2003 FLTRに装着の場合、別売のフェアリング・ブラケット（400105 等）が必要です。
【カラー】 グロスブラック 【メーカー】 Factory47（ファクトリー47）
103,414 ～
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 【商品番号】EG310001B 【適合】 2008〜2023 FLHR/C、FLHRXS、FLHX/S/ST、FLTRX/S/ST、FLHT 【商品説明】 ディフェンダーシリーズのクラッシュバー。
標準のエンジンガードと比べ低い位置に装着するので、スッキリとしたスタイルになりハイウェイバーとしても使用出来ます。
約2.4厚のコールドスチール製パイプを使用し、非常に頑丈な作りです。
通常のエンジンガードより一回り太い1.5インチ径あり、非常にインパクトの強いデザインです。
幅は31.25インチ（約79cm）で、存在感がありつつ、広すぎない大きさです。
ツインクールドモデルには装着出来ません。
※2015〜2023 FLTRX/S/STに装着する際は、別売のフェアリング・ブラケット（BK10002B）が必要です。
※2010〜2013 FLTRX、FLTRUに装着する際は、別売のフェアリング・ブラケット（2330-0038、又は、2330-0039、等）が必要です。
【サイズ】 幅：31.25インチ（約79cm） 高さ：13インチ（約33cm） 【カラー】 グロスブラック 【メーカー】 Factory47（ファクトリー47）
103,414 ～
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 【適合】 1997〜2023 ツーリング 【商品説明】 1.5インチ径のエンジンガードです。
0.095インチ（約2.4mm）厚のコールドスチール製パイプを使用していますので。
非常に丈夫です。
通常のエンジンガードより一回り太く、中世の騎士の使う楯のような、非常にインパクトの強いデザインです。
幅は34インチ（約86.4cm）ですので、存在感がありつつ、広すぎない大きさです。
※2015〜2023 FLTRX/S、FLTRUに装着の場合、別売のフェアリング・ブラケット（BK10002B 等）が必要です。
※2004〜2013 FLTRX、FLTRUに装着の場合、別売のフェアリング・ブラケット（400110 等）が必要です。
※1998〜2003 FLTRに装着の場合、別売のフェアリング・ブラケット（400105 等）が必要です。
【カラー】 クローム 【メーカー】 Factory47（ファクトリー47）
103,414 ～
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 【商品番号】MAVCB23-HG 【適合】 2008〜2023 FLHR、FLHRC、FLHRXS、FLHX/S/ST、FLTRX/S/ST、FLHT 【商品説明】 攻撃的な形状のクラッシュバー。
標準のエンジンガードと比べ低い位置に装着するので、スッキリとしたスタイルになりハイウェイバーとしても使用出来ます。
2021年以降のモデルと同じ位置です。
304ステンレススチール製パイプを使用し、非常に頑丈な作りです。
通常のエンジンガードより一回り太い1.5インチ径あり、非常にインパクトの強いデザインです。
幅は33インチ（約84cm）で、存在感がありつつ、広すぎない大きさです。
ツインクールドモデルには装着出来ません。
※2015〜2020 FLTRX/S/STに装着する際は、別売のフェアリング・ブラケット（BK10002B）が必要です。
※2010〜2013 FLTRX、FLTRUに装着する際は、別売のフェアリング・ブラケット（2330-0038、又は、2330-0039、等）が必要です。
【カラー】 グロスブラック 【メーカー】 KST Kustoms（KSTカスタムズ）
103,351 ～
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■納期状況をご確認くださいタイプ：シルバーはこちらタイプ：ブラックはこちら■詳細説明High quality productPremium grade materialEasy to install.■注意点※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
Fit for model：BMW 850 GSA ※画像はイメージです。
■適合車種F850GS Adventure F850GS Adventure
103,346 ～
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93年-17年 カワサキ KAF 620 G Mule 3000・冬または雨天に最適です。
・自動車用グレードのクリアでフレキシブルなアクリル製のフロントガラス、ドア、バックウインドウ。
・Kawasaki Teryxを除くすべてのMossyOakRBreak-Upキャブは、500デニールのナイロン製です。
・カワサクテリーを除くすべての黒いタクシーは ビニル40オンスから作られています。
・カワサキテリースのキャビネットエンクロージャは、4枚のリムーバブルジップアウトドアを備えた600デニールのPVCバックポリエステル製です。
・Kawasaki MuleとPolaris Rangerのキャブエンクロージャーは、高速エントリー用のジッパー式ドアが特徴です。
ストラップはドアを巻き上げて開きます。
・ヤマハ・リノのキャブ・エンクロージャーには、完全長のダブル・ジッパー付きの完全に取り外し可能なドアがあります。
ドアは巻き上げて固定することもできます。
・重いアクリル製のフロントガラス。
MUDKM-104楽天 JP店
103,343 ～
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 93年-17年 カワサキ KAF 620 G Mule 3000・冬または雨天に最適です。
・自動車用グレードのクリアでフレキシブルなアクリル製のフロントガラス、ドア、バックウインドウ。
・Kawasaki Teryxを除くすべてのMossyOakRBreak-Upキャブは、500デニールのナイロン製です。
・カワサクテリーを除くすべての黒いタクシーは ビニル40オンスから作られています。
・カワサキテリースのキャビネットエンクロージャは、4枚のリムーバブルジップアウトドアを備えた600デニールのPVCバックポリエステル製です。
・Kawasaki MuleとPolaris Rangerのキャブエンクロージャーは、高速エントリー用のジッパー式ドアが特徴です。
ストラップはドアを巻き上げて開きます。
・ヤマハ・リノのキャブ・エンクロージャーには、完全長のダブル・ジッパー付きの完全に取り外し可能なドアがあります。
ドアは巻き上げて固定することもできます。
・重いアクリル製のフロントガラス。
MUDKM-104楽天 HD店
103,343 ～
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※受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。
key：クランクケースカバーzero784263※受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。
アルミ削り出し製エンジン左側、クランクケースカバーと交換して取り付けます備考スターターカバーが付属します品名クランクケースカバー商品番号A6-357-174-002メーカーAGRAS（アグラス）適合車種/年式CB1100
102,850 ～
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※受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。
key：クランクケースカバーzero784263※受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。
アルミ削り出し製エンジン左側、クランクケースカバーと交換して取り付けます備考スターターカバーが付属します品名クランクケースカバー商品番号A6-357-174-002メーカーAGRAS（アグラス）適合車種/年式CB1100
102,850 ～
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