素材：セミメタル サイズ（全長X幅X厚み）: A.フロント用 102 x 38 x 9mm B.リア用 52.6 x 53 x 9mm新品(未使用)、長時間の作業のための異なる環境条件で耐久性に優れます騒音や振動を減らし、広範囲の温度で安定した性能を保証できできます；コントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。耐磨耗性にも優れ、 コストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。*注意事項*：この商品は一般公道走行用となります。レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。

・フロント側:1セット使用NMAX('16)/NMAX155('17)

◆商品名：YAMASIDA メタル素材配合ブレーキパッド Dio系 フロント用 スーパーDio-ZX(AF28) ライブディオZX (AF35) スマートDio Z4 (AF63) タクトS スマートディオDX Gダッシュ等 411OR-1 A411OR-1 メタル素材配合ブレーキパッド DIO系フロント用ブレーキパッド

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:HS(ストリートエクセル)材質:シンターメタル材適合車種 【ホンダ】(フロント) VFR1200F 2010年*2013年 (SC63-1000001*) * VFR1200F DCT 2010年*2013年 (SC63-1000001*)近年のロードモデル、ビックスクーターに標準のグレード

適合車種:【ハーレー】ソフテイル 2008~2017年 | ダイナ 2008~2017年リア用ケブラー素材OEM:42298-08ケブラー素材のお求めやすい価格のブレーキパッド

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えたリーズナブル仕様。【フロントパッド適合車種1】FJR1300/A/AS(06-21) スカイウェイブ400[CK41A](98-00) スカイウェイブ400[CK42A/43A](01-06) スカイウェイブ250[CJ41A](98-00) スカイウェイブ250/SS[CJ42A/CJ43A](01-06) スカイウェイブ250[CJ42A](02) EPSILON250(04-06)【フロントパッド適合車種2】 EPSILON250(04-06)【注意】本品は1キャリパー毎に2セット必要です。商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えたリーズナブル仕様。【フロントパッド適合車種】FJR1300/A/AS(06-21) スカイウェイブ400[CK41A](98-00) スカイウェイブ400[CK42A/43A](01-06) スカイウェイブ250[CJ41A](98-00) スカイウェイブ250/SS[CJ42A/CJ43A](01-06) スカイウェイブ250[CJ42A](02) EPSILON250(04-06) EPSILON250(04-06) 【注意】本品は1キャリパー毎に2セット必要です。 使用上の注意 ●ブレーキ周りは身の安全を左右する重大なパーツです。整備や組み付けは高度な技術と知識を持った整備士が行ってください。●製品の仕様・適合はメーカーHPなどで必ずご確認ください。

適合車種(フロントに適合) 【ホンダ】エイプ50タイプD:AC18-1000001~ | CBF125F/CBR125R/CBR125R:JC50-1000001~ | グロム(GROM):JC61-1000001~、JC61-1300001~、JC75-1000001~ | CBR150Rタイプ:RSI(オフロードレーシングシンター)材質:シンターメタル材※ 797RSI ブレーキパッドはロードコース専用シンターメタルパッド度です。オフロードコース用ではございませんので、ご注意下さい。商品紹介 グロム(GROM)、エイプ50/100用 スプリント ロードコース専用 ブレーキパッド。 ストリートシンター(RSI)はストリート走行や耐久レース時の扱いやすさと制動/耐摩耗性に特化したブレーキパッドです。 街乗り/ロードコース走行(耐久)用に開発された、コントロール性と高温時の安定性を誇ります。 ■適合車種 【ホンダ】(フロント) エイプ50 typeD 2009年 (AC18-1000001~) | CBF125F 2009年~ | CBR125R 2004年~ | CBR125R 2013年 (JC50-1000001~) GROM 2013年~2015年 (JC61-1000001~) | GROM 2016年~ (JC61-1300001~) | GROM 2017年~ (JC75-1000001~) | CBR150R 2000年~ 使用上の注意 ※ダート走行には向いていません。

適合車種:【フロントに適合】シグナスX(5UA/28S/1YP)等 | ※シグナスX-SR(1YPモデル)は除く |フロント用 ・セラミック材 ・ストリート用ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換してください使用上の注意 ●※シグナスX-SRの1YPモデルは除く。 ●製品本体に当商品とは異なる商品番号が印字されておりますが、製作工程上やむを得ないものであり、当商品の商品番号は上記タイトルの通り770-0407100(PY-7)となります。ご使用に関しましては問題ございませんので、予めご了承願います。

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:RSI(オフロードレーシング)材質:シンターメタル材モトクロッサー用に開発されコントロール性と高温時の安定性を重視。説明 商品紹介 ■適合車種 【ヤマハ】(リア) YZ125 1990年 (3SR-000101~) | YZ125 1991年 (3XJ-018101~) | YZ125 1993年 (4EX-018101~) | YZ125 1994年 (4JY-019101~) | YZ125 1995年 (4PE-010101~) | YZ125 1996年 (4SS-013101~) | YZ125 1997年 (4XM) | DT200WR 1991年~1994年 (3XP-000101~) | セロー225 1993年 (1KH-128101~) | セロー225W 1993年~1996年 (4JG-109101~) | セロー225WE 1997年~1999年 (4JG) | セロー225WE 2000年~2004年 (DG08J) | DT230ランツァ 1997年~1998年 (4TP) | YZ250 1992年~ (4DA-012101~) | YZ250 1992年~ (4EW-019101~) | YZ250 1993年~ (4JX-020101~) | YZ250 1994年 (4MX-016101~) | YZ250 1995年 (4SR-015101~) | YZ250 1996年 (4XL) | TY250ZSスコティシュ 1994年~ (4ML-000101~) | トリッカー 2004年~2007年 (DG10J) | トリッカー 2008年~2014年 2017年 (DG16J) | セロー250 2005年~2007年 (DG11J) | セロー250/S 2008年~2010年 (DG17J) | セロー250 2012年~2017年 (DG17J) | XT250X 2006年~2007年 (DG11J) | XT250X 2008年~2017年 (DG17J) | TT250R/RAID 1993年~1994年 (4GY-000101~) | TT250R/RAID 1995年~1997年 (4GY-049101~) | WR250Z 1992年 (4DC-012101~) | YZ400F 1998年 | WR400F 1998年 【スズキ】(リア) TS125R 1989年 (SF15A-100070~) | TS125R 1990年~1996年 (SF15A-107549~) | TS125R 1997年~ (SF15A-118845~) | RM125 1989年 (RF14A-100001~) | TS200R 1989年~ (SH12A-100001~) | TS200R 1990年~1995年 (SH12A-104744~) | TS200R 1996年~ (SH12A-112127~) | DR250S/SH/SHE 1990年~ (SJ44A-100030~) | ジェベル250 1992年~ (SJ44A-108584~) | ジェベル250XC 1996年~ (SJ45A-103525~) | ジェベル250XC 2002年~2004年 (SJ45A-500016~) | ジェベル250XC 2005年~2006年 (SJ45A-503352~) | ジェベル250GPSver. 1998年~ (SJ45A-108815~) | DR250R 1995年~ (SJ45A-100001~) | RMX250 1989年 (PJ11A-100001~) | RMX250 1990年 (PJ11A-101470-) | RMX250 1991年 (PJ11A-101770~) | RMX250 1992年 (PJ11A-102172~) | RMX250 1993年~1994年 (PJ12A-100001~) | RMX250 1995年 (PJ12A-101917~) | RMX250S 1992年~1995年 (SJ13A-100001~) | RM250 1989年 (RJ15A-100001~) | RM250 1990年 (RJ15A-102019~) | RM250 1993年 (RJ16A-100001~) | RM250 1994年 (RJ16A-103158~) | RM250 1995年 (RJ16A-104158~) 【カワサキ】(リア) KX125 1989年 (KX125G-000001~) | KX125 1990年~1991年 (KX125H-000001~) | KX125 1992年~1993年 (KX125J-000001~) | KX125 1994年 (KX125K-000001~) | KDX125SR 1990年 (DX125A-000001~) | KDX125SR 1991年 (DX125A-006001~) | KDX125SR 1992年~1994年 (DX125A-015001~) | KDX125SR 1999年 (DX125A-038001~) | KDX200R 1989年 (DX200E-000001~) | KDX200R 1990年 (DX200E-006001~) | KDX200SR 1989年 (DX200G-000001~) | KDX200SR 1990年~1993年 (DX200G-015001~) | KDX220R 1994年~1995年 (DX220A-000001~) | KDX220SR 1994年~1999年 (DX220B-000001~) | KDX250 1991年~1994年 (DX250D-000001~) | KDX250SR 1991年~1994年 (DX250F-000001~) | KLX250R 1993年~1995年 (LX250D-000001~) | KLX250SR 1993年~1997年 (LX250E-000001~) | KLX250ES 1994年~1997年 (LX250E-300001~) | KX250 1989年~1990年 (KX250G-000001~) | KX250 1991年 (KX250H-006001~) | KX250 1992年 (KX250J-000001~) | KX250 1993年 (KX250J-007501~) | KX250 1994年 (KX250K-000001~) | KLX650 1993年~ (LX650C-000001~) ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えたリーズナブル仕様。【フロントパッド適合車種】セロー225(85-93) セロー225W(93-96) DT200R(88-90) シグナス125(95-01) など【リアパッド適合車種】アルテシア(91-92) DT200R(88-90) TZM50R(94-99) TZR50(90-92) TZR50R(93-99) など【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えたリーズナブル仕様。 【フロントパッド適合車種】セロー225(85-93) セロー225W(93-96) DT200R(88-90) シグナス125(95-01) など 【リアパッド適合車種】アルテシア(91-92) DT200R(88-90) DT125R(88-00) TDR80(88) TDR50(88) TZM50R(94-99) TZR50(90-92) TZR50R(93-99) 【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。 使用上の注意 ダブルディスク車は2SET必要となります。 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。お客様事情での返品交換はお受けできません。

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:HF(ストリート)材質:セラミック材適合車種 【カワサキ】(フロント) Z200 1979年 | KH250B 1976年~1980年 | Z250FT 1979年~1981年 (KZ250A-000101~) | Z400FX 1979年~1980年 (KZ400E-000101~) | KH400 1976年~1978年 | Z550FX 1981年~ (KZ550B-000011~) Z750D-1 1977年 | Z750FX 1979年 (KZ750D-003901~) | Z1000MK2 1979年 (KZT00A-038416~)コスパに優れたストリート用パッド商品紹介 世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian Brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。 その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。 扱いやすさと制動力、そして耐久性を両立させたストリート用。 ■適合車種 【カワサキ】(フロント) Z200 1979年 | KH250B 1976年~1980年 | Z250FT 1979年~1981年 (KZ250A-000101~) | Z400FX 1979年~1980年 (KZ400E-000101~) | KH400 1976年~1978年 | Z550FX 1981年~ (KZ550B-000011~) Z750D-1 1977年 | Z750FX 1979年 (KZ750D-003901~) | Z1000MK2 1979年 (KZT00A-038416~) ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852044405

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。【フロントパッド適合車種1】FZR750R(89) GSF1200(95-99) GSF1200S(96-99) GSX-R1100(89-92) RF900R[国内仕様](94-95) RF900R(96-99)【フロントパッド適合車種2】GSX-R750(88-91) GSX-R750R(89) GSX-R750W(92-93) GSX-R400R-SP(90-94) GSX-R400R SP-II(90-91) GSXR400R(90-95)【その他適合】デイトナ ニッシン4ポットキャリパー対応商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 【フロントパッド適合車種】FZR750R(89) GSF1200(95-99) GSF1200S(96-99) GSX-R1100(89-92) RF900R[国内仕様](94-95) RF900R(96-99) GSX-R750(88-91) GSX-R750R(89) GSX-R750W(92-93) GSX-R400R-SP(90-94) GSX-R400R SP-II(90-91) GSXR400R(90-95) 【その他適合】デイトナ ニッシン4ポットキャリパー対応 【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。 使用上の注意 ●事前に適合・仕様をご確認の上、製品記載の注意事項を良く読みご使用ください。 ●画像はイメージです。 ●適合年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年式での表記となります。 ●ノーマルパッドは形状が同一であっても摩耗材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、厚みで寿命が異なります。ブレーキの使用頻度で寿命が前後することをご理解ください。 ご注意（免責）＞必ずお読みください 【アウトレット】新品・未使用 セール品・アウトレット商品について: 当社では、当社にてデモ等に使用した商品や旧モデル・展示会で使用した展示品などを、 【アウトレット】【訳あり】商品としてお手頃な価格でご提供しております。

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレ-キパッド。【仕様】ブレ-キ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えたリ-ズナブル仕様。【リアパッド適合車種1】GSX1100Sカタナ(82-00) GSX750E(80-83) GSX750Sカタナ(82-85) GS650G(82) XN85TURBO(82) GSX400F(81-83)【リアパッド適合車種2】KZ1300(79-82) Z1000MKII(79) Z750Four [A4/5, D1](76-78) Z750FX [D2/3](79-80) Z550FX(81) Z400FX(79-81)商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレ-キパッド。 【仕様】ブレ-キ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えたリ-ズナブル仕様。 【リアパッド適合車種】GSX1100Sカタナ(82-00) GSX750E(80-83) GSX750Sカタナ(82-85) GS650G(82) XN85TURBO(82) GSX400F(81-83) KZ1300(79-82) Z1000MKII(79) Z750Four [A4/5, D1](76-78) Z750FX [D2/3](79-80) Z550FX(81) Z400FX(79-80) 使用上の注意 ●事前に適合・仕様をご確認の上、製品記載の注意事項を良く読みご使用ください。 ●画像はイメージです。 ●適合年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年式での表記となります。 ●ノーマルパッドは形状が同一であっても摩耗材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、厚みで寿命が異なります。ブレーキの使用頻度で寿命が前後することをご理解ください。

適合車種:【フロントに適合】PCX125/150 | ディオ110 | ズーマーX | ベンリィ110等 |ノンアスベスト材ノンフェードディスクパッド/PH-7/ストリート用ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめしますブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さいストリート用。ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は、必要ではなくなりましたが重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。 ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:MS(ストリート)材質:シンターメタル適合車種(フロントに適合) 【ヤマハ】シグナスX:SE12J | シグナスX FI:SE44Jノーマルより効きの良いパッドにしたい方に。商品紹介 安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。 ストリートからレースまで対応したMS(MAXI SINTER)を新設定。 使用上の注意 シグナスX-SR の1YPモデルは使用不可。日本仕様モデル専用。

【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。【フロントパッド適合車種】ダイナ スーパーグライド(00-07)[FXD/FXDI/FXD35] ダイナ ローライダー(01-07)[FXDL/FXDLI] スポーツスター1200(00-03)[XLH1200] スポーツスター883(00-03)[XLH883]エレクトラグライド スタンダード(02-07)[FLHT/FLHTI] など【リアパッド適合車種】ダイナ スーパーグライド(00-08)[FXD/FXDI/FXD35] ダイナ ローライダー(01-07)[FXDL/FXDLI] スポーツスター1200(00-03)[XLH1200] スポーツスター883(00-03)[XLH883] エレクトラグライド スタンダード(02-07)[FLHT/FLHTI] など【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。 【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。 【フロントパッド適合車種】ダイナ コンバーチブル FXDS-COM (00)[FXDS] ダイナ スーパーグライド(00-07)[FXD/FXDI/FXD35] ダイナ スーパーグライド カスタム(05-07)[FXDC/FXDCI] ダイナ スーパーグライドスポーツ(00-05)[FXDX/FXDXI] ダイナ スーパーグライドTスポーツ(02-03)[FXDXT] ダイナ ストリートボブ(06-07)[FXDB/FXDBI] ダイナ ローライダー(00)[FXDL] ダイナ ローライダー(01-07)[FXDL/FXDLI] ダイナ ワイドグライド(00-07)[FXDWG/FXDWGI] スポーツスター1200カスタム(00-03)[XL1200C] スポーツスター1200スポーツ(00-03)[XL1200S] スポーツスター1200(00-03)[XLH1200] スポーツスター883(00-03)[XLH883] スポーツスター883ロードスター(02-03)[XL883R] スポーツスター883カスタム(00-01)[XLH883C] スポーツスター883カスタム(02-03)[XL883C] スポーツスター883ハガー(00-03)[XLH883Hugger] V-ロッド(02-05)[VRSCA/VRSCB] ウルトラクラシックエレクトラグライド(02-06)[FLHTCUI] ウルトラクラシックエレクトラグライド('07)[FLHTCU] エレクトラグライド クラシック(02-07)[FLHTC/FLHTCI] エレクトラグライド スタンダード(02-07)[FLHT/FLHTI] ストリートグライド(06-07)[FLHX/FLHXI] ロードグライド(02-07)[FLTR/FLTRI] ロードキング(00-07)[FLHR/FLHRI] ロードキング カスタム(04-07)[FLHRS/FLHRSI] ロードキング クラシック(02-06)[FLHRCI] ロードキング クラシック('07)[FLHRC] ソフテイル カスタム(07)[FXSTC] ソフテイル スタンダード(00-05)[FXST/FXSTI] ソフテイル スタンダード(06-07)[FXST/FXSTI] ソフテイル デュース(01-07)[FXSTD/FXSTDI] ソフテイル デラックス(05-07)[FLSTN/FLSTNI] ナイトトレイン(00-05)[FXSTB/FXSTBI] ナイトトレイン(06-07)[FXSTB/FXSTBI] ファットボーイ(00-06)[FLSTF/FLSTFI] ファットボーイ('07)[FLSTF] ヘリテイジ ソフテイル(06)[FLST/FLSTI] ヘリテイジ ソフテイル クラシック(00-07)[FLSTC/FLSTCI] 【リアパッド適合車種】ダイナ コンバーチブル FXDS-COM (00)[FXDS] ダイナ スーパーグライド(00-08)[FXD/FXDI/FXD35] ダイナ スーパーグライド カスタム(05-07)[FXDC/FXDCI] ダイナ スーパーグライドスポーツ(00-05)[FXDX/FXDXI] ダイナ スーパーグライドTスポーツ(02-03)[FXDXT] ダイナ ストリートボブ(06-07)[FXDB/FXDBI] ダイナ ローライダー('00)[FXDL] ダイナ ローライダー(01-07)[FXDL/FXDLI] ダイナ ワイドグライド(00-07)[FXDWG/FXDWGI] スポーツスター1200カスタム(00-03)[XL1200C] スポーツスター1200スポーツ(00-03)[XL1200S] スポーツスター1200(00-03)[XLH1200] スポーツスター883(00-03)[XLH883] スポーツスター883ロードスター(02-03)[XL883R] スポーツスター883カスタム(00-01)[XLH883C] スポーツスター883カスタム(02-03)[XL883C] スポーツスター883ハガー(00-03)[XLH883Hugger] V-ロッド(02-05)[VRSCA/VRSCB] ウルトラクラシックエレクトラグライド(02-06)[FLHTCUI] ウルトラクラシックエレクトラグライド(07)[FLHTCU] エレクトラグライド クラシック(02-07)[FLHTC/FLHTCI] エレクトラグライド スタンダード(02-07)[FLHT/FLHTI] ストリートグライド(06-07)[FLHX/FLHXI] ロードグライド(02-07)[FLTR/FLTRI] ロードキング(00-07)[FLHR/FLHRI] ロードキング カスタム(04-07)[FLHRS/FLHRSI] ロードキング クラシック(02-06)[FLHRCI] ロードキング クラシック('07)[FLHRC] ソフテイル スプリンガー(00-05)[FXSTS/FXSTSI] ソフテイル スタンダード(00-05)[FXST/FXSTI] ソフテイル スプリンガー クラシック(05-07)[FLSTSC/FLSTSCI] ソフテイル デュース(01-07)[FXSTD/FXSTDI] ソフテイル デラックス(05-07)[FLSTN/FLSTNI] ナイトトレイン(00-05)[FXSTB/FXSTBI] ファットボーイ(00-06)[FLSTF/FLSTFI] ヘリテイジ スプリンガー(00-03)[FLSTS/FLSTSI] ヘリテイジ ソフテイル(06)[FLST/FLSTI] ヘリテイジ ソフテイル クラシック(00-07)[FLSTC/FLSTCI] 【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:HF(ストリート)材質:セラミック材コスパに優れたストリート用パッド効くパッドにしたい方はHS/LS/SPグレードなどのシンター系がお勧め商品紹介 ■適合車種 【ヤマハ】(フロント) RZ50 1998年~1999年 (RA01J) | RZ50 2000年~ (RA02J) | TW125 1999年 | TW200E 2000年~2001年 (DG07J) | TW225E 2002年~2003年 (DG09J) | TW225E 2004年~ (DG09J) | セロー225WE 1997年~1999年 (4JG) | セロー225WE 2000年~2004年 (DG08J) | ブロンコ 1997年 (5BT) | トリッカー 2004年~2007年 (DG10J) | トリッカー 2008年~2014年 2017年 (DG16J) | セロー250 2005年~2007年 (DG11J) | セロー250/S 2008年~2010年 (DG17J) | セロー250 2010年 (DG17J) | セロー250 2012年~2013年 (DG17J) | セロー250 2014年~2016年 (DG17J) | セロー250 2017年 (DG17J) | XT250X 2006年~2007年 (DG11J) | XT250X 2008年~2017年 (DG17J) 【ヤマハ】(リア) マジェスティ250SV 1997年~1998年 (SG01J) | マジェスティ250 1999年~2000年 (SG03J) | マジェスティ250 2001年 (SG03J) | マジェスティ250 2002年~2004年 (SG03J) | マジェスティ250 2004年~ (SG03J) | YZF600R6 1999年~2002年 | YZF-R1 2002年~2003年 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。

●愛され続ける赤●1984年から愛され続けるロングセラーコントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。■品番：99847

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:DC(レーシングデュアルカーボン)材質:デュアルカーボン材適合キャリパー 【ブレンボ】100mm Radial Caliper,484, 220B47310 | P4 32 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 100mm Radial Monoblock 220988530 | P4 34 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 108mm Radial Caliper,484, 220B47310 | P4 32 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 108mm Radial Monoblock 220A39710 | P4 34 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | Radial GP4 RX 220B01010 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5")商品紹介 【DCシリーズ】 耐久ロードレース用に開発。制動性能全てを向上させ、さらには高寿命を実現。 ●マトリックスフック採用 バックプレートに刻んだライニングフック。 従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。 ●デュアルカーボン材採用 耐久ロードレースをされている方にオススメです。 ◆SBSブレーキパッドとは 北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。 ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 ■適合車種 【スズキ】(フロント) GSX-R600 2011年~ | GSX-R750 2011年~ | GSX-R1000 2012年~ | GSX-S1000 ABS 2015年 (GT79A-100001~) 2017年 (GT79B-100001~) 2019年 (GT79B-101791~) | GSX-S1000F ABS 2015年 (GT79A-100001~) 2017~2019年 (GT79B100001~) GSX1300Rハヤブサ 2013年~2017年 (GX72B-100001~) 【カワサキ】(フロント)Z1000 2017~2018年 | NINJA ZX-10R(ABS) 2016年~2017年 2019年 | NINJA ZX-10RR 2019年 | NINJA ZX-10R SE 2019年 | NINJA H2 2015年~2016年 | NINJA H2R 2015年~2016年 (ZXT00P-000001~) | NINJA H2 SX SE+ 2019年 【ドゥカティ】(フロント) 848 EVO 2011年~ | D16RR 990 DESMOSEDICI RR 2007年~ | 1098 2007年~2009年 | 1098S 2007年~2009年 | 1098R 2008年~ | 1098 R BAYLISS LE 2009年 | 1098 STREETFIGHTER 2009年 1098 STREETFIGHTER S 2009年 | 1100 HYPERMOTARD 2007年~ | 1100 HYPERMOTARD EVO SP 2010年~ | 1198 2009年~ | 1198S 2009年~ | 1198R 2009年~ | 1198SP 2011年~ | 1199 PANIGALE 2012年~2014年 1199 PANIGALE S 2012年~2014年 | 1199 PANIGALE S TRICOLORE 2012年~ | 1199 PANIGALE R 2013年~ | 1199 SUPERLEGGERA 2013年~ | 1200 MULTISTRADA S 2015年 1200 DIABEL / CARBON / CROMO 2011年~ | 1200 DIABEL AMG 2011年~ | 1200 DIABEL STRADA 2013年~ | 1200 MONSTER S 2014年~ | 1200 MONSTER R 2016年 | 1299 PANIGALE 2015年~ | 1299 PANIGALE S 2015年~ 【トライアンフ】(フロント) 675 DAYTONA R 2011年~ 【アプリリア】(フロント) RSV-4R 2009年~ | RSV-4 FACTORY 2010年~ ※生産ロットによりブレーキキャリパーが交換されている場合が有りますのでご購入の際には現物確認の上、お買い求めください。 【ハスクバーナー】(フロント) NUDA 900R 2012年~ 【KTM】(フロント) 690 DUKE R 2014年 | 990 SUPERMOTO R 2010年~ | RC8 1190 2008年~ | RC8 1190R 2009年~ | RC8 1190R TRACK 2011年~ | 1290 SUPER DUKE R 2014年 【MVアグスタ】(フロント) 675 F3 2015年~ | 800 F3 2014年~ | 1000 F4 CC 2008年 | 1000 F4 2010年 | 1000 F4R 2012年~ | 1000 F4RR 2011年~ | 1078 F4R312 2007年~2008年 | 1078 F4RR 2008年~2009年 1078 F4RR312 2008年~2009年 | 1078 BRUTALE RR 2009年 | 1078 BRUTALE CORSE 2014年~ | 1090 BRUTALE RR 2010年 | 1090 BRUTALE RR 2012年~ 【ビモータ】3D 800 TESI 2016年~ | 1200 IMPETO 2016年~ ■適合キャリパー 【ブレンボ】100mm Radial Caliper,484, 220B47310 | P4 32 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 100mm Radial Monoblock 220988530 | P4 34 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 108mm Radial Caliper,484, 220B47310 | P4 32 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 108mm Radial Monoblock 220A39710 | P4 34 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | Radial GP4 RX 220B01010 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") 使用上の注意 ※本ブレーキパッドはオートバイ以外に使用できません。 ※取付作業はオートバイメーカーの整備マニュアルに従い、整備認定工場または、整備士資格を持つ方に作業を依頼して下さい。 ※ライニング材が2mm以下に摩耗したら、新品への交換が必要です。 ※ダブルディスク車は両方のキャリパー分同時に交換して下さい。 ※ストリート用セラミックパッドでのサーキット走行は使用条件の粋を越えますので、絶対に使用しないで下さい。 ※サーキット走行では必ず使用条件に見合ったレーシングパッド、もしくはストリートエクセルを使用して下さい。 ※ディスクパッドには慣らしが必要です。 ※パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。

『効き味』へのこだわり。1984年から続くベストセラーアイテム。■『効き味』へのこだわり。1984年から続くベストセラーアイテム。『効き味』へのこだわり。1984年から続くベストセラーアイテム。赤パッドは”効きかた”にこだわり、その時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しがし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。■注意事項※WF表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。

従来のアスベストタイプの全性能を上回るハイパフォーマンスを発揮■従来のアスベストタイプの全性能を上回るハイパフォーマンスを発揮従来のアスベストタイプの全性能を上回るハイパフォーマンスを発揮レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にも優しいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。■注意事項F&Rの表記はフロント、リアのシューが同形状であることを表しています。フロント、リアのシューを同時に交換する際は2セットお買い求めいただく必要があります。

従来のアスベストタイプの全性能を上回るハイパフォーマンスを発揮■従来のアスベストタイプの全性能を上回るハイパフォーマンスを発揮従来のアスベストタイプの全性能を上回るハイパフォーマンスを発揮レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にも優しいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。■注意事項F&Rの表記はフロント、リアのシューが同形状であることを表しています。フロント、リアのシューを同時に交換する際は2セットお買い求めいただく必要があります。

従来のアスベストタイプの全性能を上回るハイパフォーマンスを発揮■従来のアスベストタイプの全性能を上回るハイパフォーマンスを発揮従来のアスベストタイプの全性能を上回るハイパフォーマンスを発揮レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にも優しいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材（アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など）に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。■注意事項F&Rの表記はフロント、リアのシューが同形状であることを表しています。フロント、リアのシューを同時に交換する際は2セットお買い求めいただく必要があります。

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレ-キパッド。【仕様】1984年から愛され続けるベストセラ-モデル。ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。【フロントパッド適合車種】ZRX400(98-08) ZRX400II(98-08)【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレ-キパッド。 【仕様】1984年から愛され続けるベストセラ-モデル。ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 【フロントパッド適合車種】ZRX400(98-08) ZRX400II(98-08) 【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。 使用上の注意 ●事前に適合・仕様をご確認の上、製品記載の注意事項を良く読みご使用ください。 ●画像はイメージです。 ●適合年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年式での表記となります。 ●ノーマルパッドは形状が同一であっても摩耗材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、厚みで寿命が異なります。ブレーキの使用頻度で寿命が前後することをご理解ください。 ご注意（免責）＞必ずお読みください 【アウトレット】新品・未使用 セール品・アウトレット商品について: 当社では、当社にてデモ等に使用した商品や旧モデル・展示会で使用した展示品などを、 【アウトレット】【訳あり】商品としてお手頃な価格でご提供しております、

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:E(ストリート)材質:セラミック材ノーマル同等グレード世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian Brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。 その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。 扱いやすさと制動力、そして耐久性を両立させたストリート用。 ■適合車種 【ホンダ】(フロント) リード110EX 2010年 (JF19-1200001~) | DIO110 2011年~2013年 (JF31-1000001~) | DIO110 2015年 (JF58-1000001~) | ZOOMER-X 2013年 (JF52-1000001~) | リード125 2013年~2016年 (JF45-1000001~) PCX(TAI) 2010年 | PCX(JAPAN) 2010年~2013年 (JF28-1000001~) | PCX(JAPAN) /Special Edition 2012年~2013年 (JF28-1100001~) | PCX(JAPAN) 2014年~2017年 (JF56-1000001~) | SH MODE 2013年 (JF51-1000001~) PCX150(JAPAN) 2012年~2013年 (KF12-1000001~) | PCX150/special edition(JAPAN) 2014年~2017年 (KF18-1000001~)

【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。【フロントパッド適合車種】V-ロッド マッスル(09-17)[VRSCF] ウルトラクラシックエレクトラグライド(08-17)[FLHTCU/FLHTCU TC] ウルトラ リミテッド(15-17)[FLHTK] ストリートグライド(08-16)[FLHX] ロードグライド カスタム(10-17)[FLTRX] ロードキング(08-17)[FLHR] など【リアパッド適合車種】V-ロッド マッスル(09-17)[VRSCF] ウルトラクラシックエレクトラグライド(08-17)[FLHTCU/FLHTCU TC] ウルトラ リミテッド(15-17)[FLHTK] ストリートグライド(08-16)[FLHX] ロードグライド カスタム(10-17)[FLTRX] ロードキング(08-17)[FLHR] など【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。商品紹介 【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。 【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。 【フロントパッド適合車種】V-ロッド(06)[VRSCA] V-ロッド(07-10)[VRSCAW/VRSCX/VRSCAWA] V-ロッド マッスル(09-17)[VRSCF] ストリートロッド(06-07)[VRSCR] ナイトロッド(06-08)[VRSCD/VRSCDA] ナイトロッド スペシャル(07-17)[VRSCDX/VRSCDXA] ウルトラクラシックエレクトラグライド(08-17)[FLHTCU/FLHTCU TC] エレクトラグライド ウルトラ リミテッド(10-14)[FLHTK] ウルトラ リミテッド(15-17)[FLHTK] ウルトラ リミテッド ロー(15-17)[FLHTKL] エレクトラグライド クラシック(08-13)[FLHTC] エレクトラグライド ウルトラクラシック ロー(15-16)[FLHTCUL/FLHTCUL TC] エレクトラグライド スタンダード(08-10)[FLHT] ストリートグライド(08-16)[FLHX] ストリートグライド スペシャル(14-17)[FLHXS] ロードグライド(08-09)[FLTR] ロードグライド ウルトラ(11-17)[FLTRU] ロードグライド カスタム(10-17)[FLTRX] ロードグライド スペシャル(15-17)[FLTRXS] ロードキング(08-17)[FLHR] ロードキング クラシック(08-16)[FLHRC] 【リアパッド適合車種】V-ロッド(06)[VRSCA] V-ロッド(07-10)[VRSCAW/VRSCX/VRSCAWA] V-ロッド マッスル(09-17)[VRSCF] ストリートロッド(06-07)[VRSCR] ナイトロッド(06-08)[VRSCD/VRSCDA] ナイトロッド スペシャル(07-17)[VRSCDX/VRSCDXA] ウルトラクラシックエレクトラグライド(08-17)[FLHTCU/FLHTCU TC] エレクトラグライド ウルトラ リミテッド(10-14)[FLHTK] ウルトラ リミテッド(15-17)[FLHTK] ウルトラ リミテッド ロー(15-17)[FLHTKL] エレクトラグライド クラシック(08-13)[FLHTC] エレクトラグライド ウルトラクラシック ロー(15-16)[FLHTCUL/FLHTCUL TC] エレクトラグライド スタンダード(08-10)[FLHT] ストリートグライド(08-16)[FLHX] ストリートグライド スペシャル(14-17)[FLHXS] ロードグライド(08-09)[FLTR] ロードグライド ウルトラ(11-17)[FLTRU] ロードグライド カスタム(10-17)[FLTRX] ロードグライド スペシャル(15-17)[FLTRXS] ロードキング(08-17)[FLHR] ロードキング クラシック(08-16)[FLHRC] 【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。 ご注意（免責）＞必ずお読みください 【アウトレット】新品・未使用 セール品・アウトレット商品について: 当社では、当社にてデモ等に使用した商品や旧モデル・展示会で使用した展示品などを、 【アウトレット】【訳あり】商品としてお手頃な価格でご提供しております、 箱無・包装の「汚れ」「破れ」等による 「返品」「交換」にはお応え出来ない場合が御座いますのでご了承ください。

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。【フロントパッド適合車種】シグナスX125[5UA/28S/1YP1](03-13) シグナスX125SR/FI[5UA/28S](04-12)商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 【仕様】1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。 【フロントパッド適合車種】シグナスX125[5UA/28S/1YP1](03-13) シグナスX125SR/FI[5UA/28S](04-12) 使用上の注意 ●事前に適合・仕様をご確認の上、製品記載の注意事項を良く読みご使用ください。 ●画像はイメージです。 ●適合年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年式での表記となります。 ●ノーマルパッドは形状が同一であっても摩耗材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、厚みで寿命が異なります。ブレーキの使用頻度で寿命が前後することをご理解ください。

【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。【リアパッド適合車種1】スポーツスター1200カスタム(04-13)[XL1200C/XL1200CP] スポーツスター 1200カスタムリミテッドA/B(13)[XL1200CA/CB] スポーツスター1200ロー(07-11)[XL1200L] スポーツスターXL50(07)[XL50] スポーツスター1200ナイトスター(08-12)[XL1200N]【リアパッド適合車種2】スポーツスター1200ロードスター(04-09)[XL1200R] スポーツスターフォーティーエイト(11-13)[XL1200X] スポーツスター XL1200Vセブンティーツー(13)[XL1200V] スポーツスターXR1200(09-10)[XR1200] スポーツスターXR1200X(10-13)[XR1200X]【リアパッド適合車種3】 スポーツスター883(04-09)[XL883] スポーツスター883ロードスター(06-13)[XL883R] スポーツスター883アイアン(10-13)[XL883N] スポーツスター883カスタム(04-10)[XL883C] スポーツスター883ロー(05-10)[XL883L] スポーツスター883スーパーロー(11-13)[XL883L]【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。 【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。 【リアパッド適合車種】スポーツスター1200カスタム(04-13)[XL1200C/XL1200CP] スポーツスター 1200カスタムリミテッドA/B(13)[XL1200CA/CB] スポーツスター1200ロー(07-11)[XL1200L] スポーツスターXL50(07)[XL50] スポーツスター1200ナイトスター(08-12)[XL1200N] スポーツスター1200ロードスター(04-09)[XL1200R] スポーツスターフォーティーエイト(11-13)[XL1200X] スポーツスター XL1200Vセブンティーツー(13)[XL1200V] スポーツスターXR1200(09-10)[XR1200] スポーツスターXR1200X(10-13)[XR1200X] スポーツスター883(04-09)[XL883] スポーツスター883ロードスター(06-13)[XL883R] スポーツスター883アイアン(10-13)[XL883N] スポーツスター883カスタム(04-10)[XL883C] スポーツスター883ロー(05-10)[XL883L] スポーツスター883スーパーロー(11-13)[XL883L]

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:HS(ストリートエクセル)材質:シンターメタル材近年のロードモデル、ビックスクーターに標準のグレードノーマル同等グレード説明 商品紹介 世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。 その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。 ストリート走行とスポーツ走行を両立させた、ロードスポーツ専用パッド。 ■適合車種 【ホンダ】(フロント) シャドウ400 1997年 (NC34-1000001~) | シャドウ400 1998年 (NC34-1100001~) | シャドウ400 1999年~2001年 (NC34-1200001~) | シャドウ400 2002年~2007年 (NC34-1600001~) シャドウ400 2008年 (NC34-4100001~) | シャドウ400SP 1999年 (NC34-1280001~) | シャドウスラッシャー 2000年~2006年 (NC40-1000001~) | シャドウスラッシャー 2007年~2008年 (NC40-1700001~) CB400FOUR 1997年~ (NC36-1000001~) | CB400SF 1992年~1993年 (NC31-1000001~) | CB400SF 1994年~1996年 (NC31-1200001~) | シャドウ750 1997年~1998年 (RC44-1000001~) シャドウ750 1999年~2000年 (RC44-1400001~) | シャドウスラッシャー750 2000年 (RC48-1000001~) | シャドウ1100 1995年~ (SC32-1000001~) | シャドウ1100 AERO 1998年 (SC39-1000001~) 【ヤマハ】(フロント) シグナスX-SR インジェクション 2013~2019年 | BW'S125 2016年 (SEA6J) | マジェスティ125/FI | マジェスティS 2013年~2015年 (SG28J) | マジェスティS 2016年~2018年 (SG28J) ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:RSI(オフロードレーシング)材質:シンターメタル材適合車種(フロントに適合) 【カワサキ】Z125 PRO:BR125H-A02621~シンターメタル材採用。ブレーキング時のコントロール性、高温時の安定性、ストッピングパワーを重視。 ■適合車種 【カワサキ】(フロント) Z125PRO 2016年~2017年 (BR125H-A02621~)

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:RSI(オフロードレーシング)材質:シンターメタル材適合車種(フロントに適合) 【カワサキ】Z125 PRO:BR125H-A02621~シンターメタル材採用。ブレーキング時のコントロール性、高温時の安定性、ストッピングパワーを重視。 ■適合車種 【カワサキ】(フロント) Z125PRO 2016年~2017年 (BR125H-A02621~)