■納期状況をご確認くださいタイプ：カーボン仕上げはこちらタイプ：白ゲルコート仕上げはこちら■商品概要【KIT内容】NTF43CR2本体専用フェンダー(カーボン仕上げ又はFRP白ゲルコート仕上げから選択可能)純正ホイールフィッティング用スペーサー一式フロントフェンダー取り付けブラケットbrembo製ブレーキキャリパー(キャスト)SUNSTAR製PREMIUMRACING320ΦセミフローティングディスクローターLSタイプ(ガンメタフローティングピン)PLOTスウェッジラインブレーキホース(NITRONロゴ入り)■詳細説明NITRON FRONT FORK NTF43CR2 CONVENTIONAL RACE Seriesを悩む事無く比較的容易に取付けが可能なKIT。NTF43CR2RC本体とボルトオンで組込むために必要な足回りパーツを網羅したセット。■注意点※フォーク単体画像やKITパーツは同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(FORK長・細かな形状等)がある場合があります。 ※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様・製品カラーは予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他の商品、カラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZEPHYR1100 ZEPHYR1100 年式: 全年式 ■商品番号NTF43CR2-CR-BK-C-F02K

■商品概要【KIT内容】NTF43CR2本体純正ホイールフィッティング用スペーサー一式フロントフェンダー取り付けブラケットbrembo製ブレーキキャリパー(キャスト)SUNSTAR製PREMIUMRACING320ΦセミフローティングディスクローターLSタイプ(ガンメタフローティングピン)PLOTスウェッジラインブレーキホース(NITRONロゴ入り)■詳細説明NITRON FRONT FORK NTF43CR2 CONVENTIONAL RACE Seriesを悩む事無く比較的容易に取付けが可能なKIT。NTF43CR2RC本体とボルトオンで組込むために必要な足回りパーツを網羅したセット。■注意点※フォーク単体画像やKITパーツは同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(FORK長・細かな形状等)がある場合があります。 ※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様・製品カラーは予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CB1300 SF CB1300 SF 年式: 03-   備考: ABSCB1300 SB CB1300 SB 年式: 03-   備考: ABS■商品番号NTF43CR2-CR-BK-F04K

■商品概要【KIT内容】NTF43CR2本体純正ホイールフィッティング用スペーサー一式フロントフェンダー取り付けブラケットbrembo製ブレーキキャリパー(キャスト)SUNSTAR製PREMIUMRACING320ΦセミフローティングディスクローターLSタイプ(ガンメタフローティングピン)PLOTスウェッジラインブレーキホース(NITRONロゴ入り)■詳細説明NITRON FRONT FORK NTF43CR2 CONVENTIONAL RACE Seriesを悩む事無く比較的容易に取付けが可能なKIT。NTF43RC本体とボルトオンで組込むために必要な足回りパーツを網羅したセット。■注意点※フォーク単体画像やKITパーツは同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(FORK長・細かな形状等)がある場合があります。 ※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様・製品カラーは予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZRX1200R ZRX1200R 年式: 全年式 ■商品番号NTF43CR2-CR-BK-F03K

■納期状況をご確認くださいタイプ：カーボン仕上げはこちらタイプ：白ゲルコート仕上げはこちら■商品概要【KIT内容】NTF43CR2本体専用フェンダー(カーボン仕上げ又はFRP白ゲルコート仕上げから選択可能)純正ホイールフィッティング用スペーサー一式フロントフェンダー取り付けブラケット■詳細説明NITRON FRONT FORK NTF43CR2 CONVENTIONAL RACE Seriesに純正ホイールとフロントフェンダーを取付けるためのキット。キャリパーサポートなどブレーキ関連パーツはお好みでセレクト。■注意点※フォーク単体画像やKITパーツは同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(FORK長・細かな形状等)がある場合があります。 ※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様・製品カラーは予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZEPHYR1100 ZEPHYR1100 年式: 全年式 ■商品番号NTF43CR2-CR-BK-C-W02K

■納期状況をご確認ください■商品概要【カラー】インナーチューブカラー：クロームメッキアウターチューブカラー：ブラックアルマイト【KIT内容】NTF43CR2本体純正ホイールフィッティング用スペーサー一式フロントフェンダー取り付けブラケット■詳細説明NITRON FRONT FORK NTF43CR2 CONVENTIONAL RACE Seriesに純正ホイールとフロントフェンダーを取付けるためのキット。キャリパーサポートなどブレーキ関連パーツはお好みでセレクト。■注意点※フォーク単体画像やKITパーツは同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(FORK長・細かな形状等)がある場合があります。 ※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様・製品カラーは予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZRX1200R ZRX1200R 年式: 全年式 ■商品番号NTF43CR2-CR-BK-W03K

■商品概要Model：EVOSet consisting of：Right disc ＋ Left disc■詳細説明TK discs are born from the combination of high technologies and the careful choice of materials and treatments.Conceived from experience， built with passion and tested on the track！There are several strengths of these discs：【MATERIAL】The materials use for the production are the result of years of constant research and development on the competition fields， their quality， combined with the particular shape of the disc， also guarantees less wear.They are all certified materials and the process of making the disc takes place through a supply chain that allows the traceability of the finished product.【WEIGHT】The particular inclined conical holes increase the material removed compared to traditional ones， reduce the weight of the piece， with a consequent reduction also of the gyroscopic effect：less weight on the front end helps the rider and increases the handling of the bike.【PAD CLEANING】The equidistant holes make the heat distribution homogeneous (tests carried out have resulted in a temperature reduction of about 20％ compared to conventional discs)， significantly reducing the 'overheating fading'， while the inclined drilling allows a better cleaning of the drain from any impurities thanks to the Venturi’s effect.This system allows you to use the pads for a longer life without losing braking performance.Thanks to the inclined holes， a better heat dissipation and reduction of the residual torque on the wheel is ensured.【MODULABLE BRAKING】At the moment of attachment， the pad does not suffer impacts (such as a daisy disc or with slots).The distribution of the holes makes braking smooth， always keeping the pad clean and increasing safety in the wet or in conditions of poor grip.【LOWER PRESSURE】On the test bench and on the track they demonstrated a reduction in pump pressure with the same deceleration.■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CBR 1000 RR-R CBR 1000 RR-R 年式: 20-22 CBR 1000 RR-R SP CBR 1000 RR-R SP 年式: 20-22 ■商品番号H05E

■商品概要Model：EVOSet consisting of：Right disc ＋ Left disc■詳細説明TK discs are born from the combination of high technologies and the careful choice of materials and treatments.Conceived from experience， built with passion and tested on the track！There are several strengths of these discs：【MATERIAL】The materials use for the production are the result of years of constant research and development on the competition fields， their quality， combined with the particular shape of the disc， also guarantees less wear.They are all certified materials and the process of making the disc takes place through a supply chain that allows the traceability of the finished product.【WEIGHT】The particular inclined conical holes increase the material removed compared to traditional ones， reduce the weight of the piece， with a consequent reduction also of the gyroscopic effect：less weight on the front end helps the rider and increases the handling of the bike.【PAD CLEANING】The equidistant holes make the heat distribution homogeneous (tests carried out have resulted in a temperature reduction of about 20％ compared to conventional discs)， significantly reducing the 'overheating fading'， while the inclined drilling allows a better cleaning of the drain from any impurities thanks to the Venturi’s effect.This system allows you to use the pads for a longer life without losing braking performance.Thanks to the inclined holes， a better heat dissipation and reduction of the residual torque on the wheel is ensured.【MODULABLE BRAKING】At the moment of attachment， the pad does not suffer impacts (such as a daisy disc or with slots).The distribution of the holes makes braking smooth， always keeping the pad clean and increasing safety in the wet or in conditions of poor grip.【LOWER PRESSURE】On the test bench and on the track they demonstrated a reduction in pump pressure with the same deceleration.■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種PANIGALE V4 PANIGALE V4 年式: 18-22 PANIGALE V4 R PANIGALE V4 R 年式: 18-22 PANIGALE V4 S PANIGALE V4 S 年式: 18-22 PANIGALE 1199 PANIGALE 1199 PANIGALE 1299 PANIGALE 1299 ■商品番号D08E

●メーカー名：JBパワー / ビトーR&D(ジェービーパワー)●商品名：2ポッドブレーキキット Z1000MK2 Z1300/Z1000J/R●メーカー品番：660-BKF-2●JANコード：4547424375971商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ1300/Z1000J/R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：JBパワー / ビトーR&D(ジェービーパワー)●商品名：2ポッドブレーキキット Z1000MK2 Z1300/Z1000J/R●メーカー品番：660-BKF-2●JANコード：4547424375971商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ1300/Z1000J/R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーローターのカラー：シルバーインナーローターのカラー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ソリッドデザインキット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド・アールズブレーキホース対応ホイール：STD4穴ディスク■詳細説明鍛造ボディー・4ピストンを採用するレーシングスペック「CP5569キャリパー」を組み合わせ、サーキット走行においても十二分な制動力を発揮するハイパフォーマンスブレーキキット。・ニッシンマスターシリンダー、シングル(14mm)、ダブル(5/8インチ)を採用。・ブレーキホースはノーマルハンドル仕様となります。■注意点※画像はホールデザイン4穴／インナーカラー：シルバーです。■適合車種Z750 (空冷) Z750 (空冷) 年式: 76-80Z900 (KZ900) Z900 (KZ900) 年式: 76-80Z1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 76-80Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：75-420販売備考：キット内容/キャリパーサポート、キャリパー(パッドツキ)、EARLSブレーキホース(赤/青アルミフィッティング)、ニッシンマスターシリンダーのセット　＊STD/6穴ディスク対応/ダブルディスクKIT適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1（A/B）] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] SS750/KH750 [H2]十分な制動力を発揮させるスペシャルローターとレーシングキャリパーを手軽にボルトオンで実現するブレーキキット。 ノスタルジックな“CP2696キャリパー”と、鍛造ボディー・4ピストンの“CP5569キャリパー”をラインナップ。72〜75 Z1/Z2、H2（ダブルディスク） STD6穴ディスク

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーローターのカラー：ブラックインナーローターのカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ホールデザインキット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド・アールズブレーキホース対応ホイール：STD4穴ディスク■詳細説明鍛造ボディー・4ピストンを採用するレーシングスペック「CP5569キャリパー」を組み合わせ、サーキット走行においても十二分な制動力を発揮するハイパフォーマンスブレーキキット。・ニッシンマスターシリンダー、シングル(14mm)、ダブル(5/8インチ)を採用。・ブレーキホースはノーマルハンドル仕様となります。■注意点※画像はホールデザイン4穴／インナーカラー：シルバーです。■適合車種Z750 (空冷) Z750 (空冷) 年式: 76-80Z900 (KZ900) Z900 (KZ900) 年式: 76-80Z1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 76-80Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーローターのカラー：シルバーインナーローターのカラー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ソリッドデザインキット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド・アールズブレーキホース対応ホイール：STD6穴ディスク■詳細説明鍛造ボディー・4ピストンを採用するレーシングスペック「CP5569キャリパー」を組み合わせ、サーキット走行においても十二分な制動力を発揮するハイパフォーマンスブレーキキット。・ニッシンマスターシリンダー、シングル(14mm)、ダブル(5/8インチ)を採用。・ブレーキホースはノーマルハンドル仕様となります。■注意点※画像はホールデザイン4穴／インナーカラー：シルバーです。■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 72-75Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 72-75750SS マッハIV (H2) 750SS マッハIV (H2)

■商品概要対応ホイール：6穴ディスク対応キット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド■詳細説明【S1-Typeディスクローター】AMAスーパーバイクシリーズで活躍した「KZ1000S1」をはじめとする1980年代前半のKAWASAKIワークスが採用していた輝かしい歴史と栄光が存在するフロント330φ、リア250φのリジッドタイプディスクローターを忠実に再現しながらも、ステンレスアウターと、ジュラルミンインナーの組み合わせにより制動力をも向上させたスペシャルディスクローター。■アウターディスクステンレス材を用いたアウターローターは貫通スロットを採用することにより、ブレーキパッドの接触面を冷却すると同時にパッド粉を排出させるクリーニング効果を発揮。80年代のデザインが今なお採用されているのは高性能の証です。■インナーディスク各車種専用設計のボルトオン。当時のイメージを崩さずに、ワイルドさを露骨に残したまま直線的なデザインとし、アウターローターのマウントボルトと相まって、ただならぬ雰囲気を醸し出す。十分な歪み剛性を保持させたままライトウェイト加工された裏面は、まるで芸術品かのような彫り込みが表面かと錯覚を起こすほどのハイクオリティーな仕上げを施す。ガンメタリックアルマイト仕上げを採用。【フロントブレーキキット】デザイン・性能いずれを取ってももっとも相性の合う「CP2696キャリパー」を組み合わせ、十二分な制動力を発揮するブレーキキット。 ストリートからサーキットまで幅広く対応し確実なストッピングを実現。■注意点※画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。※ダイマグホイールと組み合わせてご使用になる場合は、専用マウントボルトセットが必要となりますのでご注文の際お申し付けください。■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 72-75 Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 72-75 750SS マッハIV (H2) 750SS マッハIV (H2) ■商品番号75-100■JANコード4589641286005

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：75-100販売備考： ご注意！発注時キャリパーサポートの色をご指定ください(ガンメタ、シルバー)。指定がない場合はガンメタでの出荷となります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1（A/B）] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] SS750/KH750 [H2]デザイン・性能いずれを取ってももっとも相性の合う"CP2696キャリパー"を組み合わせ、十二分な制動力を発揮するブレーキキット。 ストリートからサーキットまで幅広く対応し確実なストッピングを実現。 ●キット内容： 　ディスクローター、キャリパーサポート、キャリパー、ブレーキパッド

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。対応ホイール：SWORD／DYMAG6穴タイプ他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要キット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド■詳細説明【S1-Typeディスクローター】AMAスーパーバイクシリーズで活躍した「KZ1000S1」をはじめとする1980年代前半のKAWASAKIワークスが採用していた輝かしい歴史と栄光が存在するフロント330φ、リア250φのリジッドタイプディスクローターを忠実に再現しながらも、ステンレスアウターと、ジュラルミンインナーの組み合わせにより制動力をも向上させたスペシャルディスクローター。■アウターディスクステンレス材を用いたアウターローターは貫通スロットを採用することにより、ブレーキパッドの接触面を冷却すると同時にパッド粉を排出させるクリーニング効果を発揮。80年代のデザインが今なお採用されているのは高性能の証です。■インナーディスク各車種専用設計のボルトオン。当時のイメージを崩さずに、ワイルドさを露骨に残したまま直線的なデザインとし、アウターローターのマウントボルトと相まって、ただならぬ雰囲気を醸し出す。十分な歪み剛性を保持させたままライトウェイト加工された裏面は、まるで芸術品かのような彫り込みが表面かと錯覚を起こすほどのハイクオリティーな仕上げを施す。ガンメタリックアルマイト仕上げを採用。【フロントブレーキキット】デザイン・性能いずれを取ってももっとも相性の合う「CP2696キャリパー」を組み合わせ、十二分な制動力を発揮するブレーキキット。ストリートからサーキットまで幅広く対応し確実なストッピングを実現。■注意点※画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。※84-85 Z1100R/GPZ1100Fに取付の際、フロントフォークのキャリパーサポート固定部分を切削してご使用ください。■適合車種Z1000J Z1000J 年式: 82-83  備考: 3Z1000R Z1000R 年式: 82-83Z1100R Z1100R 年式: 82-83Z1100GP Z1100GP 年式: 82-83  備考: B2

■納期状況をご確認ください対応ホイール：STD7穴ディスクはこちら対応ホイール：SWORD／DYMAG6穴タイプはこちら■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。対応ホイール：SWORD／DYMAG6穴タイプはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要キット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド■詳細説明【S1-Typeディスクローター】AMAスーパーバイクシリーズで活躍した「KZ1000S1」をはじめとする1980年代前半のKAWASAKIワークスが採用していた輝かしい歴史と栄光が存在するフロント330φ、リア250φのリジッドタイプディスクローターを忠実に再現しながらも、ステンレスアウターと、ジュラルミンインナーの組み合わせにより制動力をも向上させたスペシャルディスクローター。■アウターディスクステンレス材を用いたアウターローターは貫通スロットを採用することにより、ブレーキパッドの接触面を冷却すると同時にパッド粉を排出させるクリーニング効果を発揮。80年代のデザインが今なお採用されているのは高性能の証です。■インナーディスク各車種専用設計のボルトオン。当時のイメージを崩さずに、ワイルドさを露骨に残したまま直線的なデザインとし、アウターローターのマウントボルトと相まって、ただならぬ雰囲気を醸し出す。十分な歪み剛性を保持させたままライトウェイト加工された裏面は、まるで芸術品かのような彫り込みが表面かと錯覚を起こすほどのハイクオリティーな仕上げを施す。ガンメタリックアルマイト仕上げを採用。【フロントブレーキキット】デザイン・性能いずれを取ってももっとも相性の合う「CP2696キャリパー」を組み合わせ、十二分な制動力を発揮するブレーキキット。ストリートからサーキットまで幅広く対応し確実なストッピングを実現。■注意点※画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。※84-85 Z1100R/GPZ1100Fに取付の際、フロントフォークのキャリパーサポート固定部分を切削してご使用ください。■適合車種Z1000J Z1000J 年式: 82-83  備考: 3Z1000R Z1000R 年式: 82-83Z1100R Z1100R 年式: 82-83Z1100GP Z1100GP 年式: 82-83  備考: B2

■納期状況をご確認ください対応ホイール：STD7穴ディスクはこちら対応ホイール：SWORD／DYMAG6穴タイプはこちら■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。対応ホイール：SWORD／DYMAG6穴タイプはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要キット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド■詳細説明【S1-Typeディスクローター】AMAスーパーバイクシリーズで活躍した「KZ1000S1」をはじめとする1980年代前半のKAWASAKIワークスが採用していた輝かしい歴史と栄光が存在するフロント330φ、リア250φのリジッドタイプディスクローターを忠実に再現しながらも、ステンレスアウターと、ジュラルミンインナーの組み合わせにより制動力をも向上させたスペシャルディスクローター。■アウターディスクステンレス材を用いたアウターローターは貫通スロットを採用することにより、ブレーキパッドの接触面を冷却すると同時にパッド粉を排出させるクリーニング効果を発揮。80年代のデザインが今なお採用されているのは高性能の証です。■インナーディスク各車種専用設計のボルトオン。当時のイメージを崩さずに、ワイルドさを露骨に残したまま直線的なデザインとし、アウターローターのマウントボルトと相まって、ただならぬ雰囲気を醸し出す。十分な歪み剛性を保持させたままライトウェイト加工された裏面は、まるで芸術品かのような彫り込みが表面かと錯覚を起こすほどのハイクオリティーな仕上げを施す。ガンメタリックアルマイト仕上げを採用。【フロントブレーキキット】デザイン・性能いずれを取ってももっとも相性の合う「CP2696キャリパー」を組み合わせ、十二分な制動力を発揮するブレーキキット。ストリートからサーキットまで幅広く対応し確実なストッピングを実現。■注意点※画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。■適合車種Z1000J Z1000J 年式: 81-82  備考: 1 Z1000J 年式: 81-82  備考: 2

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーローターのカラー：ブラックインナーローターのカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ソリッドデザインキット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド・アールズブレーキホース対応ホイール：STD4穴ディスク■詳細説明鍛造ボディー・4ピストンを採用するレーシングスペック「CP5569キャリパー」を組み合わせ、サーキット走行においても十二分な制動力を発揮するハイパフォーマンスブレーキキット。・ニッシンマスターシリンダー、シングル(14mm)、ダブル(5/8インチ)を採用。・ブレーキホースはノーマルハンドル仕様となります。■注意点※画像はホールデザイン4穴／インナーカラー：シルバーです。■適合車種Z750 (空冷) Z750 (空冷) 年式: 76-80Z900 (KZ900) Z900 (KZ900) 年式: 76-80Z1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 76-80Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーローターのカラー：シルバーインナーローターのカラー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ホールデザインキット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド・アールズブレーキホース対応ホイール：STD6穴ディスク■詳細説明鍛造ボディー・4ピストンを採用するレーシングスペック「CP5569キャリパー」を組み合わせ、サーキット走行においても十二分な制動力を発揮するハイパフォーマンスブレーキキット。・ニッシンマスターシリンダー、シングル(14mm)、ダブル(5/8インチ)を採用。・ブレーキホースはノーマルハンドル仕様となります。■注意点※画像はホールデザイン4穴／インナーカラー：シルバーです。■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 72-75Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 72-75750SS マッハIV (H2) 750SS マッハIV (H2)

■商品概要対応ホイール：STD4穴ディスクキット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド■詳細説明【S1-Typeディスクローター】AMAスーパーバイクシリーズで活躍した「KZ1000S1」をはじめとする1980年代前半のKAWASAKIワークスが採用していた輝かしい歴史と栄光が存在するフロント330φ、リア250φのリジッドタイプディスクローターを忠実に再現しながらも、ステンレスアウターと、ジュラルミンインナーの組み合わせにより制動力をも向上させたスペシャルディスクローター。■アウターディスクステンレス材を用いたアウターローターは貫通スロットを採用することにより、ブレーキパッドの接触面を冷却すると同時にパッド粉を排出させるクリーニング効果を発揮。80年代のデザインが今なお採用されているのは高性能の証です。■インナーディスク各車種専用設計のボルトオン。当時のイメージを崩さずに、ワイルドさを露骨に残したまま直線的なデザインとし、アウターローターのマウントボルトと相まって、ただならぬ雰囲気を醸し出す。十分な歪み剛性を保持させたままライトウェイト加工された裏面は、まるで芸術品かのような彫り込みが表面かと錯覚を起こすほどのハイクオリティーな仕上げを施す。ガンメタリックアルマイト仕上げを採用。【フロントブレーキキット】デザイン・性能いずれを取ってももっとも相性の合う「CP2696キャリパー」を組み合わせ、十二分な制動力を発揮するブレーキキット。 ストリートからサーキットまで幅広く対応し確実なストッピングを実現。■注意点※画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。※ダイマグホイールと組み合わせてご使用になる場合は、専用マウントボルトセットが必要となりますのでご注文の際お申し付けください。■適合車種Z750 (空冷) Z750 (空冷) 年式: 76-80 Z900 (KZ900) Z900 (KZ900) 年式: 76-80 Z1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 76-80 Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII ■商品番号75-101■JANコード4589641286050

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーローターのカラー：ブラックインナーローターのカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ホールデザインキット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド・アールズブレーキホース対応ホイール：STD6穴ディスク■詳細説明鍛造ボディー・4ピストンを採用するレーシングスペック「CP5569キャリパー」を組み合わせ、サーキット走行においても十二分な制動力を発揮するハイパフォーマンスブレーキキット。・ニッシンマスターシリンダー、シングル(14mm)、ダブル(5/8インチ)を採用。・ブレーキホースはノーマルハンドル仕様となります。■注意点※画像はホールデザイン4穴／インナーカラー：シルバーです。■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 72-75Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 72-75750SS マッハIV (H2) 750SS マッハIV (H2)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーローターのカラー：シルバーインナーローターのカラー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ホールデザインキット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド・アールズブレーキホース対応ホイール：STD4穴ディスク■詳細説明鍛造ボディー・4ピストンを採用するレーシングスペック「CP5569キャリパー」を組み合わせ、サーキット走行においても十二分な制動力を発揮するハイパフォーマンスブレーキキット。・ニッシンマスターシリンダー、シングル(14mm)、ダブル(5/8インチ)を採用。・ブレーキホースはノーマルハンドル仕様となります。■注意点※画像はホールデザイン4穴／インナーカラー：シルバーです。■適合車種Z750 (空冷) Z750 (空冷) 年式: 76-80Z900 (KZ900) Z900 (KZ900) 年式: 76-80Z1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 76-80Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。対応ホイール：SWORD／DYMAG6穴タイプ他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要キット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド■詳細説明【S1-Typeディスクローター】AMAスーパーバイクシリーズで活躍した「KZ1000S1」をはじめとする1980年代前半のKAWASAKIワークスが採用していた輝かしい歴史と栄光が存在するフロント330φ、リア250φのリジッドタイプディスクローターを忠実に再現しながらも、ステンレスアウターと、ジュラルミンインナーの組み合わせにより制動力をも向上させたスペシャルディスクローター。■アウターディスクステンレス材を用いたアウターローターは貫通スロットを採用することにより、ブレーキパッドの接触面を冷却すると同時にパッド粉を排出させるクリーニング効果を発揮。80年代のデザインが今なお採用されているのは高性能の証です。■インナーディスク各車種専用設計のボルトオン。当時のイメージを崩さずに、ワイルドさを露骨に残したまま直線的なデザインとし、アウターローターのマウントボルトと相まって、ただならぬ雰囲気を醸し出す。十分な歪み剛性を保持させたままライトウェイト加工された裏面は、まるで芸術品かのような彫り込みが表面かと錯覚を起こすほどのハイクオリティーな仕上げを施す。ガンメタリックアルマイト仕上げを採用。【フロントブレーキキット】デザイン・性能いずれを取ってももっとも相性の合う「CP2696キャリパー」を組み合わせ、十二分な制動力を発揮するブレーキキット。ストリートからサーキットまで幅広く対応し確実なストッピングを実現。■注意点※画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。■適合車種Z1000J Z1000J 年式: 81-82  備考: 1 Z1000J 年式: 81-82  備考: 2

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。インナーローターのカラー：ブラックインナーローターのカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ソリッドデザインキット内容：・ディスクローター・キャリパーサポート・キャリパー・ブレーキパッド・アールズブレーキホース対応ホイール：STD6穴ディスク■詳細説明鍛造ボディー・4ピストンを採用するレーシングスペック「CP5569キャリパー」を組み合わせ、サーキット走行においても十二分な制動力を発揮するハイパフォーマンスブレーキキット。・ニッシンマスターシリンダー、シングル(14mm)、ダブル(5/8インチ)を採用。・ブレーキホースはノーマルハンドル仕様となります。■注意点※画像はホールデザイン4穴／インナーカラー：シルバーです。■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 72-75Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 72-75750SS マッハIV (H2) 750SS マッハIV (H2)

●メーカー名：JBパワー / ビトーR&D(ジェービーパワー)●商品名：2ポッドブレーキキット Z1000MK2 Z1300/Z1000J/R●メーカー品番：660-BKF-2●JANコード：4547424375971商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ1300/Z1000J/R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■商品概要Model：EVOSet consisting of：Right disc ＋ Left disc■詳細説明TK discs are born from the combination of high technologies and the careful choice of materials and treatments.Conceived from experience， built with passion and tested on the track！There are several strengths of these discs：【MATERIAL】The materials use for the production are the result of years of constant research and development on the competition fields， their quality， combined with the particular shape of the disc， also guarantees less wear.They are all certified materials and the process of making the disc takes place through a supply chain that allows the traceability of the finished product.【WEIGHT】The particular inclined conical holes increase the material removed compared to traditional ones， reduce the weight of the piece， with a consequent reduction also of the gyroscopic effect：less weight on the front end helps the rider and increases the handling of the bike.【PAD CLEANING】The equidistant holes make the heat distribution homogeneous (tests carried out have resulted in a temperature reduction of about 20％ compared to conventional discs)， significantly reducing the 'overheating fading'， while the inclined drilling allows a better cleaning of the drain from any impurities thanks to the Venturi’s effect.This system allows you to use the pads for a longer life without losing braking performance.Thanks to the inclined holes， a better heat dissipation and reduction of the residual torque on the wheel is ensured.【MODULABLE BRAKING】At the moment of attachment， the pad does not suffer impacts (such as a daisy disc or with slots).The distribution of the holes makes braking smooth， always keeping the pad clean and increasing safety in the wet or in conditions of poor grip.【LOWER PRESSURE】On the test bench and on the track they demonstrated a reduction in pump pressure with the same deceleration.■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種PANIGALE V2 PANIGALE V2 年式: 20-22 ■商品番号D02E

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！品番：PD1507929RL

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！品番：PD1507929RL

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！品番：PD1507929RL

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！品番：PD1507929RL