メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [サンスター]

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキング ブレーキング ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター オンロードディスクローター STD スタンダード 丸型 カスタムパーツ MAGNI でいとな入数：1枚制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のローター。
こちらの商品は受注生産品です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！品番：PD3416081S

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：T-12SRW-HA トラッドタイプ フロントディスローター 右用（ハードアルマイト/自然発色）●メーカー品番：T-12SRW-HA●JANコード：4589719070154商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●ピンカラーハードアルマイト（自然発色）●サイズφ320●アウターデザインスリットタイプ●インナーデザインロングスポーク●インナーカラーブラック●厚み5.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様右メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ1000MK2※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：セミフローティングフローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらフローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらフローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要左右共用入数：1枚アウターローター：ホールタイプディスク外径(mm)：320ディスク厚(mm)：5.0■詳細説明車重のある鉄フレームマシンだからこそ、チューンしたエンジンパワーをしっかりと受け止める強靭なブレーキシステムが必要です。
マスターシリンダーやキャリパーを変更することを前提に開発されたTYPEIIディスクは、テイスト・オブ・ツクバなどの最高峰レースでも多くのチームに採用されています。
高剛性キャリパーサポートと組み合わせて使用することで、チューンドマシンを確実に止める強烈なストッピングパワーを手に入れることができます。
ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓■注意点※標準のディスクより外径の大きいサイズへ交換する際等、別途キャリパーサポート等が必要となる場合がございます。
標準サイズをご確認の上お買い求め下さい。
※インナーローターのデザインは適合車両ごとに若干異なる場合がございます。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
【】　※画像はイメージです。
■適合車種Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII 年式: 78  備考: D1 【取り付け位置】ダブル Z1-R/Z1-RII 年式: 79-80  備考: D2|D3(II) 【取り付け位置】ダブルZ1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 77-78  備考: A1|A2 【取り付け位置】ダブルZ1000 MkII Z1000 MkII 年式: 79-80  備考: A3/A4 【取り付け位置】ダブルZ2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 76-78  備考: A4|A5|D1 【取り付け位置】ダブルZ750FX Z750FX 年式: 79-80  備考: D2|D3 【取り付け位置】ダブルZ900 (KZ900) Z900 (KZ900) 年式: 76  備考: A4 【取り付け位置】ダブル

【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】プレミアムR ホール MT-01 φ320 ピン:ブラック■カタログ品番：P095-9846■メーカー品番：LM103W■JAN：4589718991849適応車両：MT-01（φ320）ピン:ブラック 【適合情報】ヤマハ[YAMAHA]…MT-01【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：LM103W 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

アルミ鍛造センターハブ、ビレットスチール ローターリング、メーカー標準装備ブレーキローターのお手軽アップグレードに最適。
03年-04年 トライアンフ Daytona 60005年 トライアンフ Daytona 65006年-12年 トライアンフ Daytona 67512年 トライアンフ Daytona 675 SE11年-12年 トライアンフ Daytona 675R98年-04年 トライアンフ Daytona 955I97年 トライアンフ Daytona T59502年-05年 トライアンフ Speed Four05年-06年 トライアンフ Speed Triple 105008年-10年 トライアンフ Speed Triple 105002年-04年 トライアンフ Speed Triple 95597年-01年 トライアンフ Speed Triple T50907年-12年 トライアンフ Street Triple09年-12年 トライアンフ Street Triple R00年-03年 トライアンフ TT600MD648楽天 JP店　

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：WT037RDWR-BL ワークスエキスパンド フロントディスクローター 右用（ブルー）●メーカー品番：WT037RDWR-BL●JANコード：4570011648219商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●ピンカラーブルー●サイズφ330●アウターデザインワークスグルーブ●インナーデザインワークスタイプ●インナーカラーレッド●厚み5.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様右●備考目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感リアルレーシングスペックアウター形状「サンスター独自のグルーブ（溝）形状」グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。
アウター板厚板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによるブレーキのセットアップ幅が広がります。
ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状になっています。
パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツのラジアルマウントキャリパーに対応しています。
インナー形状フローティングピン数を12にすることでインナーの剛性を高め、制動トルクによる歪を抑制し、コントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。
【こんなお客様におすすめです】■レースで勝つことにこだわる方■フラッグシップモデルを求める方■思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方メーカー車種年式型式・フレームNo.その他MVアグスタF4330mm大径化※商品掲載時の適合情報です。
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 メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 代表車種:ZRX1100

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：WT143FR-OR ワークスエキスパンド フロントディスクローター 右用（オレンジ）●メーカー品番：WT143FR-OR●JANコード：4570011652315商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●ピンカラーオレンジ●サイズφ320●アウターデザインワークスグルーブ●インナーデザインワークスタイプ●インナーカラーグレー●厚み6.0mm●フローティング仕様フルフローティング●仕様右●備考目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感リアルレーシングスペックアウター形状「サンスター独自のグルーブ（溝）形状」グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。
アウター板厚板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによるブレーキのセットアップ幅が広がります。
ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状になっています。
パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツのラジアルマウントキャリパーに対応しています。
インナー形状フローティングピン数を12にすることでインナーの剛性を高め、制動トルクによる歪を抑制し、コントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。
【こんなお客様におすすめです】■レースで勝つことにこだわる方■フラッグシップモデルを求める方■思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-012005-2006※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：トラッドタイプ1 リアディスクローター TR-81HZ メーカー品番：TR-81HZ ブランド：SUNSTAR(サンスター) 弊社品番：26663760 JANコード：4580309446755 特長：伝統のデザインと最新テクノロジーを高次元でバランスさせた旧車専用最高峰ディスク。
旧車用といえどもサンスターは妥協しません。
伝説のマシンのオリジナルテイストを崩すことなく、最新のノウハウとテクノロジーを投入してエンジニアたちが作り上げたものが、サンスターのトラッドディスクです。
世界トップシェアのブレーキメーカー製であるという安心感だけでなく、70年代のような趣ある造形は、マシンのオリジナルデザインと性能を両立させたいと考えるオーナーに喜んでいただける逸品です。
最新のブレーキ専用特殊ステンレス材を贅沢に使ったZ系専用ブレーキディスク。
Z系の美しいオリジナルデザインを大切にするオーナーのために、ノーマルキャリパーに最もマッチングする専用ブレーキディスクを開発しました。
Z-1、Z-2、Z1000MkII、Z1-Rそれぞれの車種専用に作り込まれたブレーキディスクは、サンスターにしか表現できない逸品です。
仕様：アウター：ホール ソリッド 不等ピッチタイプ 商品サイズ：外径(mm)：270 厚み(mm)：7.0 単位：1枚 カラー：インナーカラー：シルバー タイプ：リア 適合車種：Z1000J[81-82]｜Z1000R[82-83] 適合互換：KZT00R R ※注意：写真はイメージとなります。
車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。
ご理解了承のほど、宜しくお願いします。
お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

■過酷な条件下で戦うことで知られる「スーパー耐久」。
　数々の耐久マシンで実装着されパフォーマンスを証明した「FCR」シリーズ！ ■柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上！　各種パッドとの相性も抜群。
■特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。
■FCRシリーズのノンスリットタイプ「FP」です。
※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。
※HD・FP・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。
　ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。
●価格は2枚一組のセット価格です。
◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は ディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：スバル●車種：レガシィツーリングワゴン●型式：BP5●年式：03/05〜09/05●備考：2.0GT●備考：価格は2枚一組のセット価格です。
●リア用●タイプ：FP●メーカー品番：365 7010◆送料◆本州 （中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄無料無料配送不可配送不可代引き手数料　無料【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。
まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。
●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。
支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。
注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。
お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。
在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。
●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。
画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。
お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。
DIXCEL ディクセル ブレーキローター ブレーキディスクローター ディスクローター DIXCELブレーキローター DIXCELブレーキディスクローター DIXCELディスクローター ディクセルブレーキローター ディクセルブレーキディスクローター ディクセルディスクローター

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキング ブレーキング ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター オンロードディスクローター STD スタンダード 丸型 カスタムパーツ DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ でいとな入数：1枚制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のローター。
こちらの商品は受注生産品です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

DIXCEL ディクセル ディスクローター HSタイプ 制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。
・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。
品番：HS1152167S

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
左用 / インナータイプ：M / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：フルフローティング左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / フローティングピンカラー：ブルー / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：フルフローティング /フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【インナーカラー】タイプM：ブラックタイプS：グレー【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：310 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：100 mmPCD：120 mm孔数：5径：10 mmオフセット：5 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。
ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。
世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。
純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。
ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。
好みのブレーキを仕立てる。
新しいブレーキチューニング。
【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。
いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。
その為に必要な材質、形状は日々進化しています。
用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。
■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。
レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。
プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。
【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。
・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。
・耐熱性が上がり、レバーが安定します。
「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。
・重量が増加します。
・価格が上がります。
-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。
その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。
板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。
■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。
表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。
ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。
・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。
シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。
重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。
必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。
最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。
重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。
バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。
重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。
放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。
ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。
・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。
これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。
またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。
・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。
結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。
■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。
あらかじめご了承ください。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。
※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。
同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。
ご了承ください。
※本製品は1枚売りとなります。
装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。
ご了承ください。
■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓　※画像はイメージです。
■適合車種BOULEVARD M109R BOULEVARD M109R 年式: 06  備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 07  備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 08  備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 09  備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 10  備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 11  備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 12  備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 13  備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 14  備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 15  備考: 【排気量】1800cc BOULEVARD M109R 年式: 16  備考: 【排気量】1800cc

メーカー名：ゲイルスピードメーカー品番：GSBDR0014取り付け部分にフローティングピンを採用し、優れた放熱性を実現。
販売備考：フローティングディスクをストリート向けに開発したことで誕生した、“インナーローターレス”フローティングディスク。
適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型]◆ゲイルスピード開発陣によるブレーキングシステムプロジェクトからブレーキディスクが遂に登場！ ◆フローティングディスクをストリート向けに開発したことで誕生した、“インナーローターレス”フローティングディスク ◆取り付け部分にフローティングピンを採用し、優れた放熱性を実現 ◆リアディスクを多用するライダーにも安心です

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HD ブレーキローター フロント用品番：1311292商品内容：フロント用左右セット商品となります。
■適合車種フォルクスワーゲンGOLF VARIANTAUCJZ14/01〜1.2 TSI■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。
ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。
ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。
■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。
・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。
・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。
【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。
【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。
・形状はシリーズ、車種により異なります。

サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター05年-06年 ヤマハ MT-01外径:φ320厚み:5.5mm仕様:フルフローティングアウターデザイン:ワークスグルーブ、インナーデザイン:ワークスタイプピンカラー:ゴールド、インナーカラー:グレー左用WT123FL-GD楽天 JP店

※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：ST1000クラス向け 専用レーシングディスクローター STA55FR-OR メーカー品番：STA55FR-OR ブランド：SUNSTAR(サンスター) 弊社品番：26596495 JANコード：4570011641791 特長：新たなレースカテゴリーST1000クラスに向けた専用レーシングディスクです。
近年1000ccスーパースポーツの運動性能とタイヤの進化は著しく、ブレーキへの負荷は高まる一方です。
ST1000クラスは、厳しいレギュレーションのなかブレーキディスクの変更が認められましたが、非常に大きい負荷がかかることがあきらかな当該クラスのブレーキシステムに、強力な安定要素となるツールST1000 Racingを提供致します。
ST1000 Racingは熱容量とブレーキコントロール性重視のST1000専用品です。
用途：右用 仕様：アウター：ホール フルフローティング 商品サイズ：外径(mm)：320 厚み(mm)：6.0 単位：1枚 カラー：ピンカラー：オレンジ、インナーカラー：グレー タイプ：フロント右 フルフローティング 適合車種：S1000RR[19-20] ※注意：写真はイメージとなります。
車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。
ご理解了承のほど、宜しくお願いします。
お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプヤマハ XJR1200フロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):320インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:グリーン【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。
アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。
(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。
フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。
※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。
同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
EM122FR-GR楽天 JP店

 メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [サンスター]

DIXCEL ディクセル ディスクローター SDタイプ プラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功品番：SD2214893S

輸入元欠品時には納期にお時間を要します。
この場合別途ご連絡いたします。
key：ブレーキディスクzero778734タイプ：リア用ヨーロッパで市販されるコンペティション（競技）モデル用に開発された、フレイム形状のリプレイスメントディスクです。
サイズはスタンダードサイズと同一です。
適合年式については、ヨーロッパのコンペティションモデルに基づいた年式のため、国内販売モデル年式とは異なる場合がございます。
アウターローター：ステンレス鋼、インナーローター：アルミ（アルマイト処理）。
フローティングピン：カシメ式。
モトマスターをもっとも特徴付ける「炎の形をもつディスクローター」が「フレイムディスク」です。
見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。
特徴1：放熱性（ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。
）特徴2：初期制動力（独特のディスク外周はパッドへの食いつきをよくし、初期制動力を向上します。
）特徴3：軽量化（ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインによって軽量化も実現。
）特徴4：クリーニング効果（ブレーキダストをディスク面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。
）品名フレイムディスク リア用商品番号A2-MM110221SメーカーMOTO MASTER（モトマスター）適合車種/年式RM250（88〜98年）備考商品画像はイメージであり、実際の商品とは形状やカラー等が異なる場合がございます。

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：WTA27FR-C-BL ワークスエキスパンド フロントディスクローター 大経化カラー＆ボルトセット 右用（ブルー）●メーカー品番：WTA27FR-C-BL●JANコード：4589719028193商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●ピンカラーブルー●サイズφ320●アウターデザインワークスグルーブ●インナーデザインワークスタイプ●インナーカラーグレー●厚み5.5mm●フローティング仕様フルフローティング●仕様右●備考目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感リアルレーシングスペックアウター形状「サンスター独自のグルーブ（溝）形状」グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。
アウター板厚板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによるブレーキのセットアップ幅が広がります。
ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状になっています。
パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツのラジアルマウントキャリパーに対応しています。
インナー形状フローティングピン数を12にすることでインナーの剛性を高め、制動トルクによる歪を抑制し、コントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。
【こんなお客様におすすめです】■レースで勝つことにこだわる方■フラッグシップモデルを求める方■思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ900RS大径化※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA ブレーキング ブレーキング ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター オンロードディスクローター ウェーブディスク WAVEディスク ウエーブ カスタムパーツ ケーティーエム でいとな入数：1枚制動力UP、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに最高の性能を提供するBRAKING社のローター。
こちらの商品は受注生産品です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

 メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 

※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：ネオクラシック インナーローター HV203-GRH メーカー品番：HV203-GRH ブランド：SUNSTAR(サンスター) 弊社品番：26663883 JANコード：4580309449107 用途：補修部品 材質：アルミ合金/ハードアルマイト処理 仕様：インナータイプ：NEO CLASSIC 商品サイズ：310mm/320mm 単位：1枚 カラー：インナーカラー：アビエーションブラウン タイプ：フロント 適合車種：GS1200SS 適合互換：GV78A F ※注意：写真はイメージとなります。
車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。
ご理解了承のほど、宜しくお願いします。
お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

 メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 

■過酷な条件下で戦うことで知られる「スーパー耐久」。
　数々の耐久マシンで実装着されパフォーマンスを証明した「FCR」シリーズ！ ■柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上！　各種パッドとの相性も抜群。
■特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。
■FCRシリーズのノンスリットタイプ「FP」です。
※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。
※HD・FP・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。
　ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。
●価格は2枚一組のセット価格です。
◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は ディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：フィット●型式：GE6●年式：09/11〜13/09●備考：車台No1300001→ Gスポーティエディション(VSA付 RearDISC)●備考：価格は2枚一組のセット価格です。
●フロント用●タイプ：FP●メーカー品番：331 5927◆送料◆本州 （中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄無料無料配送不可配送不可代引き手数料　無料【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。
まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。
●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。
支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。
注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。
お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。
在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。
●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。
画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。
お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。
DIXCEL ディクセル ブレーキローター ブレーキディスクローター ディスクローター DIXCELブレーキローター DIXCELブレーキディスクローター DIXCELディスクローター ディクセルブレーキローター ディクセルブレーキディスクローター ディクセルディスクローター

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実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：ワークスエキスパンド フロントディスクローター WTA37WR-GD メーカー品番：WTA37WR-GD ブランド：SUNSTAR(サンスター) 弊社品番：26737553 JANコード：4570011643245 特長：目指したのはコントロール性能とブレーキレバーの安定感。
サンスターがリリースする市販品最高峰ディスクローター。
それが「ワークスエキスパンド」。
世界のトップコンストラクターである「ヨシムラジャパン」が開発強力し、現在考え得る最高峰のディスクローターを市販モデルとして形にしました。
2011年度からは、SUZUKIがこのワークスエキスパンドをGSX-Rの全世界向けレーシングキットパーツとしても正式採用。
実際のレースシーンでも数々のチームがその優れた性能を高く評価しています。
国内外のレースで活躍するトップライダーはもちろん、サンデーライダーでもそのブレーキ性能の違いを体感できるディスクローター「ワークスエキスパンド」。
製品ラインナップはスーパースポーツ用だけでなくスポーツツアラーやネイキッドバイクにも適合するモデルを幅広く揃えています。
ワークスエキスパンドが選ばれる五つの理由 ・熱ひずみに強い。
・強く握り込んだときのコントロール性が良い。
・連続周回走行を重ねてもブレーキレバーの位置が安定している。
・握ったら握った分だけブレーキ効力が発生する。
・ブレーキパッドの摩耗が少ない。
用途：右用 材質：インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様：アウター：ワークス セミフローティング 商品サイズ：外径(mm)：320 厚み(mm)：5.5 パッド幅(mm)：33 単位：1枚 カラー：ピンカラー：ゴールド、インナーカラー：グレー タイプ：フロント右 セミフローティング 適合車種：H2SX[18-19]｜H2SX SE[18-20]｜H2SX SE＋[19-20] 適合互換：ZXT02A F ※注意：写真はイメージとなります。
車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。
ご理解了承のほど、宜しくお願いします。
お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

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実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：ワークスエキスパンド フロントディスクローター WTA37WR-GD メーカー品番：WTA37WR-GD ブランド：SUNSTAR(サンスター) 弊社品番：26737553 JANコード：4570011643245 特長：目指したのはコントロール性能とブレーキレバーの安定感。
サンスターがリリースする市販品最高峰ディスクローター。
それが「ワークスエキスパンド」。
世界のトップコンストラクターである「ヨシムラジャパン」が開発強力し、現在考え得る最高峰のディスクローターを市販モデルとして形にしました。
2011年度からは、SUZUKIがこのワークスエキスパンドをGSX-Rの全世界向けレーシングキットパーツとしても正式採用。
実際のレースシーンでも数々のチームがその優れた性能を高く評価しています。
国内外のレースで活躍するトップライダーはもちろん、サンデーライダーでもそのブレーキ性能の違いを体感できるディスクローター「ワークスエキスパンド」。
製品ラインナップはスーパースポーツ用だけでなくスポーツツアラーやネイキッドバイクにも適合するモデルを幅広く揃えています。
ワークスエキスパンドが選ばれる五つの理由 ・熱ひずみに強い。
・強く握り込んだときのコントロール性が良い。
・連続周回走行を重ねてもブレーキレバーの位置が安定している。
・握ったら握った分だけブレーキ効力が発生する。
・ブレーキパッドの摩耗が少ない。
用途：右用 材質：インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様：アウター：ワークス セミフローティング 商品サイズ：外径(mm)：320 厚み(mm)：5.5 パッド幅(mm)：33 単位：1枚 カラー：ピンカラー：ゴールド、インナーカラー：グレー タイプ：フロント右 セミフローティング 適合車種：H2SX[18-19]｜H2SX SE[18-20]｜H2SX SE＋[19-20] 適合互換：ZXT02A F ※注意：写真はイメージとなります。
車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。
ご理解了承のほど、宜しくお願いします。
お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。