【商品説明】 ただのレバーではつまらない、ちょっとした所にもカスタムテイストが欲しいというこだわり派におススメします。 強度のあるダイキャストアルミレバーにスロットを付け3箇所のスペースを作っています。 カスタムグリップに交換した際に一緒に交換するとより一層カスタムが楽しめるはず。 高年式用はクロームとブラックからお選び頂けます。 【備考】 ・カラー:ブラック ・2017〜18年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。純正レバーより平均30％引きやすくなっています。また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。ミラーアダプター内蔵。ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。アメリカ製。【備考】2021年以降ツーリングモデル、2008〜13年ツーリングモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く） スペーサー付き・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。クラッチレバーの長さ：2フィンガーレバー：クローム、ボディカラー：ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】人気があるISOシリーズのハンドレバー。人間工学に基づきたグリップ力と引き代は改善されて操作しやすくなっております。柔らかいEPDMラバーインサートを備えた高品質のアルミ製【備考】2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合グロスブラックブレーキとクラッチレバーのセットKuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 一目見れば目が離せなくなるようなユニークなシェイプのレバーセット。メーカーはKuryakyn製で品質は折り紙付き。ハイクオリティーでリーズナブルなKuryakynパーツのファンにはもちろん、クロームパーツを重視したハンドル周りのカスタムをしたい方には是非おススメしたい。 裏側はグリップ形状に合わせた窪み付き、そのシェイプがゆえのグリップ性も考慮された設計になっています。 【備考】 ・2008〜16年ツーリングモデルでケーブルクラッチモデルに適合 (油圧クラッチモデルは装着は不可) ・カラー　ブラック ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキ・クラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)製

【商品説明】 ハンドル回りのクロームメッキ化に欠かせない定番のアイテムです。 純正スタイルに近いデザインでリーズナブルな点もお勧めのパーツです。 【備考】 ・9/16”ボアマスターシリンダー シングルディスクブレーキ用 ・1996〜11年FXD/FXDWG、1996〜10年FXST/FLST、1996〜07年FLHR、1996〜03年XLに適合 ・マスターシリンダーキット、クラッチブラケット、ブレーキ＆クラッチレバー、スイッチハウジング ・スイッチはノーマルを使用するか、カスタムスイッチを別途ご用意ください。 ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。【備考】2015〜17年FLS/FXSBに適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】 多くのカスタムパーツを提供するジョーカーマシーンからカスタムテイスト満載のレバーです。 指の形状に合わせてウェーブを付けた一味違うシェイプが目を引きます。 ユニークな形状にも関わらず、装着後は違和感なくセンス良いまとまりのあるグリップ周りが演出できます。 レバー根元に付けられた深い角度によって人差し指側がより手前にくるような設計、快適なハンドコントロールが実現します。 【備考】 ・クラッチレバー ・2004〜13年スポーツスターモデルに適合 ・カラー:クロームメッキ ・素材:ビレットアルミニウム ・ブレーキとクラッチレバーの単品売りです。 ・JOKER MACHINE(ジョーカーマシン)

【商品説明】純正レバーより最大15mm手元に近くなり、レバーの厚みを抑え非常にコントロールしやすくなってます。また、クラッチはレバーの形状によって、より軽々と操作が可能になります。手の小さい方、女性ライダーにおススメです。【備考】 2021年以降ツーリングモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）※純正レバーホルダーに取り付け可能。※ピボットのブッシュ付属です。ピンは純正の物をご利用ください。注)当社の製品はHarley Davidson 社 純正の車両を元に開発しております。 他メーカーとのパーツ相性については把握出来ていないパーツも有りますので、ご購入前にご確認お願い致します。アルミポリッシュ仕上げブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムKen's Factory(ケンズ ファクトリー)

【商品説明】 一目見れば目が離せなくなるようなユニークなシェイプのレバーセット。 メーカーはKuryakyn製で品質は折り紙付き。 ハイクオリティーでリーズナブルなKuryakynパーツのファンにはもちろん、クロームパーツを重視したハンドル周りのカスタムをしたい方には是非おススメしたい。 裏側はグリップ形状に合わせた窪み付き、そのシェイプがゆえのグリップ性も考慮された設計になっています。 【備考】 ・カラー：クローム ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？ スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。 【備考】 ・カラー:クローム ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・素材:アルミニウム ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】 OEMスタイルのアルミポリッシュクラッチレバーリプレイスメント品としてご使用ください。 【備考】 2015年以降ソフテイルモデル、2008〜13年FLT/FLHT/FLHR/FLHX/FLTRX/FLTRUモデルでケーブルクラッチモデルに適合OEM:45050-08Aブレーキレバーは別販売になります。アルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】レバーの厚みを薄くすることにより、握り易くなるスリムレバーの左右セット。ピボット部は純正と同じブッシュ仕様。より動きが滑らかなベアリング仕様の設定有り。【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合クロームブレーキ＆クラッチレバーのセットアルミニウムKIJIMA(キジマ)

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。【備考】2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着車に適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】6つのホールとレバーの先端が尖ったスタイルは全体的にスリムに見えレースシーンをインスパイアしたデザイン。ギアをシフトしたりブレーキをかけたりするときの感触が優れているのが特徴です。【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合ブラックブレーキとクラッチレバーのセットPaul Yaffe's Bagger Nation(ポールヤフィズバガーネーション)

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。純正レバーより平均30％引きやすくなっています。また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。ミラーアダプター内蔵。ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。アメリカ製。【備考】2015年以降ソフテイルモデルに適合 スペーサー無し2015年以降ソフテイルモデルに適合 スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。クラッチレバーの長さ：2フィンガーレバー：クローム、ボディカラー：ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。純正レバーより平均30％引きやすくなっています。また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。ミラーアダプター内蔵。ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。アメリカ製。【備考】2014年以降スポーツスターモデルに適合【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー無し2014〜22年スポーツスターモデルに適合【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】レバーの厚みを薄くすることにより、握り易くなるスリムレバーの左右セット。ピボット部は純正と同じブッシュ仕様。より動きが滑らかなベアリング仕様の設定有り。【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合ポリッシュブレーキ＆クラッチレバーのセットアルミニウムKIJIMA(キジマ)

【商品説明】クラッチとブレーキブラケットのクランプハーフを留めるボルトとワッシャーのセットです。【備考】1996年以降スポーツスターモデル、ダイナモデル、ソフテイルモデル、ツーリングモデルに適合 (但し2004年以降スポーツスターモデルは除く)4132クローム1996年以降スポーツスターモデル、ダイナモデル、ソフテイルモデル、ツーリングモデルに適合 (但し2004年以降スポーツスターモデルは除く)4132クローム1/4”-20x1-1/8”ブラック4個セットDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。純正レバーより平均30％引きやすくなっています。また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。ミラーアダプター内蔵。ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。アメリカ製。【備考】2015年以降ソフテイルモデルに適合 スペーサー無し2015年以降ソフテイルモデルに適合 スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。クラッチレバーの長さ：2フィンガークロームブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、最短距離でのリーチをコンセプトに設計されたレバーセット。より簡単に手前に引きやすいようにレバー根元に深めの角度が付けられていますが、これでも必要なだけの稼動域は確保できます。Kuryakynパーツらしいスムースで美しい形状も高ポイント。機能性と美しいクロームを求める方にぜひおススメしたい。 【備考】 ・カラー:クローム ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？ スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。 【備考】 ・カラー:ブラック ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・素材:アルミニウム ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】 ハンドル回りのクロームメッキ化に欠かせない定番のアイテムです。 純正スタイルに近いデザインでリーズナブルな点もお勧めのパーツです。 【備考】 ・2008〜13年FLHX/FLHT/FLTR/FLHRに適合 ・マスターシリンダーキット、クラッチブラケット、ブレーキ＆クラッチレバー ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製

【商品説明】 車体をブラックで統一している方には最適であなたのバイクをよりオシャレに演出します。 ブレーキとクラッチレバーのセットになります。 【備考】 ・カラー:ブラック ・2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く) ・素材:アルミニウム ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 カスタムクロームからユニークなカスタムレバーのセット。 レバー自体に大小のドリルドホールが開いたモードなデザインが新しい。 ちょっとした細かい所をカスタムしてあるとこだわりを感じます。 カラーはクロームとブラックの2種類からご選択下さい。 【備考】 ・カラー:ブラック ・2004〜13年スポーツスターモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・2004年以降スポーツスター用のレバーは穴が4つになります。 ・BIKER'S CHOICE(バイカーズチョイス)製

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。純正レバーより平均30％引きやすくなっています。また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。ミラーアダプター内蔵。ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。アメリカ製。【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 (但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー無し1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 (但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。【備考】2017年FLSS、FLSTFBSに適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。【備考】2011〜12年FLHTCUSE、FLHXSEに適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】純正スイッチボックスと併用可能なラジアルハンドコントロールキットです。【備考】2015〜20年 ロードグライドモデルに適合ブラック各商品の違いは、ミラーマウントクランプの形状の違いになります。REBUFFINI(レブフィニ)

【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。・メカニカルな雰囲気が特徴的です。【備考】2016年FLSS、FLSTFBS、FXSEに適合オールブラック2016年FLSS、FLSTFBS、FXSEに適合オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)

【商品説明】 多くのクロームパーツを提供するジョーカーマシーンからカスタムテイスト満載のレバーです。指の形状に合わせてウェーブを付けた一味違うシェイプが目を引きます。ユニークな形状にも関わらず、装着後は違和感なくセンス良いまとまりのあるグリップ周りが演出できます。レバー根元に付けられた深い角度によって人差し指側がより手前にくるような設計、快適なハンドコントロールが実現します。 【備考】 ・クラッチレバー ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 (油圧クラッチモデルは不可) ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーの単品売りです。 ・品番　06130203・JOKER MACHINE(ジョーカーマシン)

【商品説明】 多くのクロームパーツを提供するジョーカーマシーンからカスタムテイスト満載のレバーです。指の形状に合わせてウェーブを付けた一味違うシェイプが目を引きます。ユニークな形状にも関わらず、装着後は違和感なくセンス良いまとまりのあるグリップ周りが演出できます。レバー根元に付けられた深い角度によって人差し指側がより手前にくるような設計、快適なハンドコントロールが実現します。 【備考】 ・クラッチレバー ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 (油圧クラッチモデルは不可) ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーの単品売りです。 ・品番　06130203・JOKER MACHINE(ジョーカーマシン)