在庫限りの特別価格となります。
在庫切れの場合、キャンセルさせていただきます。
尚、上記特別価格での手配も出来かねますので、あらかじめご了承ください。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●スイッチ穴加工済み　全巾625mm_※プルバックライザーH100併用 フュージョンはハンドルセッター必要4936887001341類似商品はこちらシヤチハタ XL-11 0057 アサミ ブラ1,384円エスコ EA468HB-11 水栓ハンドル 陶2,841円HB-11 広巾ダエンハンドル大サテンゴールド1,431円神栄ホームクリエイト 旧新協和 HB211-C11,161円神栄ホームクリエイト 旧新協和 HB211-C17,015円神栄ホームクリエイト 旧新協和 HB211-C13,202円オーム電機 00-5842 音波歯ブラシHB?288円PICARD 24830.0057 ナールドボ335円JP 11-HB 14cmボール ハーベスト 1,116円シヤチハタ X-GPS 0057 アサミ ネー961円エスコ EA687HB-11 1／2”DRx1831円翌日出荷 ぺんてる C295-HB ハイポリマ159円

商品説明商品特徴 手首で2層構造 防風設計手首の部分は特別な2層構造で、手首から風入りを防ぎます。
脱着もすごく便利です。
スイッチ操作に対応 カバーの親指部分が拡大され、親指の活動範囲が大きくなって、スイッチ操作には邪魔無し、ごあんしんの操作性を提供！ 取り付け方法1.ハンドルのレバーをレバー用穴に差し込み、ハンドルバーをバー用の穴に差し込む。
2.操作に支障がないように、カバーの位置と角度を調整して着装する。
3.ミラーを取り外し、ミラー用の穴にミラーを通して着装する。
ミラー用の穴に対応できない場合は、ミラー用のストラップをミラーに結んで固定する。
【使用上の注意】 ●本商品は防水性能の高い素材を使用しておりますが、防水性能を超える雨量の場合 、縫製の仕様上縫い目より水が浸みる場合がございます。
●氷点下を下回る寒冷地でのご使用はお止めください。
●仕様は予告無く変更する場合がございます。
※ご使用まえに、パッケージ記載の注意、警告事項をよくお読みの上、正しくご使用ください。

■定価3300円(税別)■カラーブラック(レッドステッチ)■取付確認済車両【スズキ】ジェンマスカイウェイブ250/400/650等の250cc以上のビッグスクーター/大型バイクに最適ですスクーターからリッターバイクまで車種は問いません※特殊な車両は取り付けできない場合があります■素材クロロプレーンゴム、ポリエステル他新品未使用、ネオプレンハンドルカバー ダイビングスーツにも採用されているネオプレンを採用したハンドルカバーです ●ミトンタイプで風の入りにくい構造 ●防水・防風性能に優れるネオプレーンゴムを使用 ※完全防水では無いため、防水性能を超える雨量の場合、針穴より水が浸みる場合がございます ●ブレーキ(クラッチ)レバーとグリップをハンドルカバーに差し込んで紐で固定するだけの簡単装着 ●裏地には保温性の高い起毛素材を採用 ●グローブの大きさにあわせて手首のカフス部の大きさを調整可能 ●寒風の進入を防ぎとても暖かです ●従来品より耐久性と操作性とフィッティングが向上しています ●スポ−ティーなレッドステッチを採用 ●側面に反射テープを装着し、夜間の視認性が向上 ●ミニバイクから大型バイクまで取り付けできるユニバーサルデザイン ※特殊な車両は取り付けできない場合があります もちろん左右セットでのお値段です。
通勤時や、ツーリングなどでとても重宝致します

【適合車種】FTR223（サイドゼッケン付）【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero235739【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット2型 ハンドル【商品番号】H1-HB0008C-01-FTRA【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】FTR223（サイドゼッケン付）

【適合車種】FTR223（サイドゼッケン付）【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero235739【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット4型ワイドTYPE ハンドル【商品番号】H1-HB0059C-01-FTRA【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】FTR223（サイドゼッケン付）

【適合車種】グラストラッカー/ビッグボーイ（キャブ車）【適合年式】〜08年【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※サイドキャップはノーマルが使用できます。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero235745【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※サイドキャップはノーマルが使用できます。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット5型 ハンドル【商品番号】H1-HB0057C-01-GTBB【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】グラストラッカー/ビッグボーイ（キャブ車）【適合年式】〜08年

【適合車種】APE50（エイプ）（FI/ドラムブレーキ車）【適合年式】08〜12年【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero302688【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット1型 ハンドル【商品番号】H1-HB0007C-01-APE50F【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】APE50（エイプ）（FI/ドラムブレーキ車）【適合年式】08〜12年

【適合車種】TW225E・TW200E（ディスクブレーキ車）【適合年式】00年〜【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero235744【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット0型 ハンドル【商品番号】H1-HB0060C-01-TW22【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】TW225E・TW200E（ディスクブレーキ車）【適合年式】00年〜

【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero302688【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット5型 ハンドル【商品番号】H1-HB0057C-01-APE50【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）

【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero302688【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】ストレート ハンドル【商品番号】H1-HB0051C-01-APE50【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）

【適合車種】SR400（キャブ/FI車）【適合年式】01〜12年【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero237069【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット4型ワイドTYPE ハンドル【商品番号】H1-HB0059C-01-SR4FI【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】SR400（キャブ/FI車）【適合年式】01〜12年

【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero193001【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】ストレート ハンドル【商品番号】H1-HB0051C-01-APE50【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）

【適合車種】TW225E・TW200E（ディスクブレーキ車）【適合年式】00年〜【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero193046【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット3型 ハンドル【商品番号】H1-HB0058C-01-TW22【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】TW225E・TW200E（ディスクブレーキ車）【適合年式】00年〜

【適合車種】TW200/E（ドラムブレーキ車）【適合年式】〜99年【別途必要】※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero193046【別途必要】※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット4型ワイドTYPE ハンドル【商品番号】H1-HB0059C-01-TW20【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】TW200/E（ドラムブレーキ車）【適合年式】〜99年

【適合車種】TW225E・TW200E（ディスクブレーキ車）【適合年式】00年〜【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero193046【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット0型 ハンドル【商品番号】H1-HB0060C-01-TW22【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】TW225E・TW200E（ディスクブレーキ車）【適合年式】00年〜

【適合車種】FTR223（サイドゼッケンなし）【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero235739【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット4型ワイドTYPE ハンドル【商品番号】H1-HB0059C-01-FTRN【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】FTR223（サイドゼッケンなし）

【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero193001【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】ストレート ショートTYPE ハンドル【商品番号】H1-HB0052C-01-APE50【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）

【適合車種】TW225E・TW200E（ディスクブレーキ車）【適合年式】00年〜【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero235744【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット1型 ハンドル【商品番号】H1-HB0007C-01-TW22【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】TW225E・TW200E（ディスクブレーキ車）【適合年式】00年〜

【適合車種】グラストラッカー/ビッグボーイ（キャブ車）【適合年式】〜08年【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※サイドキャップはノーマルが使用できます。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero235745【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※サイドキャップはノーマルが使用できます。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット0型 ハンドル【商品番号】H1-HB0060C-01-GTBB【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】グラストラッカー/ビッグボーイ（キャブ車）【適合年式】〜08年

【適合車種】TW225E・TW200E（ディスクブレーキ車）【適合年式】00年〜【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero235744【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット3型 ハンドル【商品番号】H1-HB0058C-01-TW22【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】TW225E・TW200E（ディスクブレーキ車）【適合年式】00年〜

【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero193001【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット6型 ハンドル【商品番号】H1-HB0056C-01-APE50【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）

【適合車種】APE50（エイプ）（FI/ドラムブレーキ車）【適合年式】08〜12年【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero302688【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット5型 ハンドル【商品番号】H1-HB0057C-01-APE50F【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】APE50（エイプ）（FI/ドラムブレーキ車）【適合年式】08〜12年

【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero302688【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット2型 ハンドル【商品番号】H1-HB0008C-01-APE50【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）

【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero302688【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット6型 ハンドル【商品番号】H1-HB0056C-01-APE50【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）

【適合車種】SR400/500（CVキャブ車）【適合年式】88〜00年【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・デコンプケーブル・ブレーキケーブルの取廻し変更が必要です。
※バーエンドを上げ気味に取付けてください。
※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero237069【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・デコンプケーブル・ブレーキケーブルの取廻し変更が必要です。
※バーエンドを上げ気味に取付けてください。
※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット4型ワイドTYPE ハンドル【商品番号】H1-HB0059C-01-SR4CV【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】SR400/500（CVキャブ車）【適合年式】88〜00年

【適合車種】FTR223（サイドゼッケンなし）【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero235739【別途必要】※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※スロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル・ブレーキホースの取廻し変更が必要です。
※ブレーキのバンジョーの向き変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル、ホース類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット2型 ハンドル【商品番号】H1-HB0008C-01-FTRN【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】FTR223（サイドゼッケンなし）

【適合車種】TW200/E（ドラムブレーキ車）【適合年式】〜99年【別途必要】※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero193046【別途必要】※スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット2型 ハンドル【商品番号】H1-HB0008C-01-TW20【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】TW200/E（ドラムブレーキ車）【適合年式】〜99年

【適合車種】モンキー（MONKEY）【適合型式】AB27-1900001〜【適合年式】09〜12年【別途必要】※バーハンドル仕様に変更する場合、いずれかが必要です。
トップブリッジ　ホルダー付（ジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト　ハンドルホルダーH30付）品番：HT0531A-01モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しシルバーアルマイト）品番：HB0670モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しブラックアルマイト）品番：HB0670B※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero251747【別途必要】※バーハンドル仕様に変更する場合、いずれかが必要です。
トップブリッジ　ホルダー付（ジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト　ハンドルホルダーH30付）品番：HT0531A-01モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しシルバーアルマイト）品番：HB0670モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しブラックアルマイト）品番：HB0670B※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット4型ワイドTYPE ハンドル【商品番号】H1-HB0059C-01-MOFI【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】モンキー（MONKEY）【適合型式】AB27-1900001〜【適合年式】09〜12年

【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero302688【別途必要】※エイプ100（'09〜）のみ、スイッチ穴開け加工※クラッチケーブルの取廻し変更が必要です。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】フラット1型 ハンドル【商品番号】H1-HB0007C-01-APE50【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】エイプ50（〜07年/8キャブレター車）、エイプ100（〜12年ドラムブレーキ車）

【適合車種】モンキー（MONKEY）【適合型式】AB27-1900001〜【適合年式】09〜12年【別途必要】※バーハンドル仕様に変更する場合、いずれかが必要です。
トップブリッジ　ホルダー付（ジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト　ハンドルホルダーH30付）品番：HT0531A-01モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しシルバーアルマイト）品番：HB0670モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しブラックアルマイト）品番：HB0670B※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero251747【別途必要】※バーハンドル仕様に変更する場合、いずれかが必要です。
トップブリッジ　ホルダー付（ジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト　ハンドルホルダーH30付）品番：HT0531A-01モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しシルバーアルマイト）品番：HB0670モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しブラックアルマイト）品番：HB0670B※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】ストレート ショートTYPE ハンドル【商品番号】H1-HB0052C-01-MOFI【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】モンキー（MONKEY）【適合型式】AB27-1900001〜【適合年式】09〜12年

【適合車種】モンキー（MONKEY）【適合型式】AB27-1900001〜【適合年式】09〜12年【別途必要】※バーハンドル仕様に変更する場合、いずれかが必要です。
トップブリッジ　ホルダー付（ジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト　ハンドルホルダーH30付）品番：HT0531A-01モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しシルバーアルマイト）品番：HB0670モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しブラックアルマイト）品番：HB0670B※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
key：ハンドルzero251747【別途必要】※バーハンドル仕様に変更する場合、いずれかが必要です。
トップブリッジ　ホルダー付（ジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト　ハンドルホルダーH30付）品番：HT0531A-01モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しシルバーアルマイト）品番：HB0670モンキーハンドルホルダー（ノーマルトップブリッジ用　アルミ合金削り出しブラックアルマイト）品番：HB0670B※スイッチ穴開け加工が必要になります。
穴あけ加工にはハンドル穴加工ガイド：品番HK4005をご利用ください。
※写真中のハンドルクランプ（ホルダー又はポスト）等は商品に含まれません。
スチール製クロームメッキ　外径φ22.2mm　内径φ18mmケーブル類はノーマルのままで取付できます。
ハンドルカラー：クロームメッキ日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ（ニッケル3層＋クローム層）仕上。
【商品名】ストレート ショートTYPE ハンドル【商品番号】H1-HB0052C-01-MOFI【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】モンキー（MONKEY）【適合型式】AB27-1900001〜【適合年式】09〜12年