美しい機体は、飛行性能も素晴らしい。
歴史的に見ても傑作と呼ばれる機体は美しいのです。
最高にかっこいいい機体を目指して3D曲面を採用した胴体に空力特性に優れた美しい楕円翼を組み合わせました。
世界最高の製造技術を有する日本ならではの完成機です。
ハイアスペクトの優雅なルックスにフラップも装備。
派手な曲技をしなくてもただ飛行させているだけで、心休まる優雅でトロピカルな風を感じることでしょう。
随所にこだわった究極の純国産機体で最高にリラックスした休日を楽しんでみてください。
【主なセット内容】 ・木製フイルム貼済主尾翼 ・木製フイルム貼済胴体 ・カーボン製主翼カンザシ ・カーボンメインギヤ ・スケールテールギヤ ・透明プラスチック製キャノピー ・ガソリン用燃料タンク ・リンケージ用ロッド ・カラーステッカー ・日本語組立説明書 ※キットにエンジンマウントは付属していません。
※この製品はフィルム貼り完成ARF機です。
完成には主翼の接合やエンジン、メカの積み込み等の工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。
そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。
【主な別途準備品】 ・飛行機用プロポ送受信機 ・瞬間接着剤 OKボンドHW(43010)、FX(43451) ・エポキシ接着剤(30分硬化型) ・PILOT サンディングブロック(25042) ・サンドペーパー ・その他、一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど) [SAITO FG-11搭載の場合] ・SAITO FG-11ガソリンエンジン 付属のエンジンマウントを使用 ・受信機用バッテリー ・サーボ 標準サーボ※x3個 ・サーボ ウイングサーボx4個 ・プロペラ APCプロペラ 13x6(46175) ・延長コード PILOT ST100mm(47498) x4本(受信機とエルロン、フラップサーボ接続用) PILOT ST300mm(47500) x2本(エルロンサーボ用) ・PILOT リモートキルスイッチ(47736) ・エンジン始動用具(ポケットブースター、燃料、スターター、プラグレンチなど) [エンジン搭載の場合] ・エンジン 2サイクル 45-50クラス 4サイクル 60-80クラス ・サーボ 標準サーボ※x3個 ・サーボ ウイングサーボx4個 ・延長コード PILOT ST100mm(47498) x4本(受信機とエルロン、フラップサーボ接続用) PILOT ST300mm(47500) x2本(エルロンサーボ用) ・受信機用バッテリー ・エンジンマウント PILOT 31-82GN(33332) またはPILOT 40-100GN(33387) ・燃料タンク エンジンに合ったタンク例えばPILOT 燃料タンク 320cc(33020) ・プロペラ APCプロペラ 13x6(46175)4サイクル ・燃料チューブ PILOT シリコンチューブ 2色各1m(33335) ・エンジン始動用具(ポケットブースター、燃料、スターター、プラグレンチなど) [電動仕様の場合] ・サーボ 標準サーボ※x2個 ・サーボ ウイングサーボx4個 ・延長コード PILOT ST100mm(47498) x4本(受信機とエルロン、フラップサーボ接続用) PILOT ST300mm(47500) x2本(エルロンサーボ用) ・モーター Tahmazo ER-352077dBM(48766) ・モーターマウント PILOT アルミポストモーターマウント3053-53(33348) ・3x18mm キャップビスx4(モーターマウント取付用) ・3mm ワッシャーx4 ・スピードコントローラー Tahmazo Pro.C A-50(48829) ・バッテリー Tahmazo LP-4S1P5000RE(48870) ・プロペラ APCプロペラ 11x8E(46421) ・プロペラアダプター PILOT PA5C8D(47455) ・コネクター PILOT ゴールドコネクター5.5BL(33323) または6.0BS(33376) ・面ファスナーテープ PILOT テープファスナー(のり付き)赤(33399)、青(33400)または黄(33401) ・充電器 Tahmazo リポ専用充電器(48451) ・ハンダ付け用具一式(ハンダごて、ヤニ入りハンダなど) ※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5kg以上のサーボを指します 【機体諸元】 ・ 全長 Length：1268mm ・ 全幅 Wing Span：1754mm ・ 主翼面積 Wing Area：37.7dm2 ・ 全備重量 Weight：2300-2900g ・ エンジン Engine：SAITO FG-11 ガソリン 又は 2C-45-50 、4C-60-80クラス ・ モーター Motor：Tahmazo ER-352077dBM(48802) ・ RCメカ Radio：AL(2),FL(2)RD,EV,THまたはESC ・ 飛行の難易度：中級者向け ・ 機体の完成状態：フイルム貼完成 ・ 搭載可能なパワーユニット：ガソリンエンジン/グローエンジン/電動モーター

クラシックなイメージを残した低翼スポーツ機はラジコン飛行機の原点と言えるでしょう。
「スカイループ148」は、オープン機首や、翼端エルロン、羽布貼り風胴体などコマンダーに、より一層レトロテイストを加えました。
カーボンパイプカンザシによる2分割主翼、ビス止め式水平尾翼の採用と接着済垂直尾翼で、面倒なアライメントをチェックしながらの組み立て接着の必要がありません。
半対称翼型と矩形の主翼は抜群の安定性を発揮します。
バルサリブ組フィルム貼り完成主尾翼と木製フィルム貼リ胴体の組み合わせです。
シンプルな構造はメカ積みやメンテナンスが容易。
3車輪式の脚により気軽に離着陸を行えます。
エンジン後部の胴体上面はハッチになっていますので電動化も簡単に行う事が出来ます。
【主なセット内容】 ・フイルム貼り完成済胴体 ・フイルム貼り完成済主翼・尾翼 ・キャノピー ・320cc燃料タンク ・55mmスポンジタイヤ3個 ・ノーズギアー、メインギアー ・57mmABスピンナー ・リンケージパーツ一式 ・カラーステッカー ・日本語組立説明書 ※この製品はフィルム貼り完成ARF機です。
完成には主翼の接合やエンジン、メカの積み込み等の工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。
そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。
【主な別途準備品】 ・飛行機用プロポ送受信機 ・延長コード PILOT ST200mm(47499) x2本 受信機とエルロンの接続用 ・瞬間接着剤 OKボンドHW(43010)、FX(43451) ・エポキシ接着剤(30分硬化型) ・PILOT サンディングブロック(25042) ・サンドペーパー ・その他、一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど) [電動仕様の場合] ・サーボ 標準サーボ※x2個 ミニサーボx2個 ・モーター Tahmazo ER-352077dBM(48766) ・モーターマウント PILOT アルミポストモーターマウント(33348) ・スピードコントローラー Tahmazo Pro.C A-50(48829) ・バッテリー LP-3S1P5000RE(48870) ・プロペラ APCプロペラ 11x8E(46421) ・プロペラアダプター PILOT PA5C8D(47455) ・コネクター PILOT ゴールドコネクター4.0BL(33234) ・面ファスナーテープ PILOT テープファスナー(のり付き)赤(33399)、青(33400)または黄(33401) ・充電器 Tahmazo リポ専用充電器(48451) ・ハンダ付け用具一式(ハンダごて、ヤニ入りハンダなど) [エンジン仕様の場合] ・受信機用バッテリー ・サーボ 標準サーボ※x2個 ミニサーボx3個 ・エンジン 2サイクル 40-45クラス 4サイクル 40-50クラス ・プロペラ APCプロペラ 11x6(46082)2サイクル 12x6(46086)4サイクル ・燃料チューブ PILOT シリコンチューブ 2色各1m(33335) ・エンジン始動用具(ポケットブースター、燃料、スターター、プラグレンチなど) ※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5kg以上のサーボを指します 【機体諸元】 ・ 全長 Length：1250mm ・ 全幅 Wing Span：1480mm ・ 主翼面積 Wing Area：40.5dm2 ・ 全備重量 Weight：2000-2200g ・ モーター Motor：Tahmazo ER-352077dBM(48766) ・ エンジン Engine：2C-40-45、4C-40-50クラス ・ RCメカ Radio：AL(2),RD,EV,THまたはESC ・ 飛行の難易度：中級者向け ・ 機体の完成状態：フイルム貼完成 ・ 搭載可能なパワーユニット：電動モーター/グローエンジン

気軽にラジコン飛行機を飛ばしたいモデラーの為に開発された大型肩翼スポーツ機「フィエスタ」。
一見25クラスのスポーツ機を思わせるフォルムですが翼長1600mmの大型機です。
大きな機体を飛ばし始めると小さい機体に戻れないと言われる通り、肩翼スポーツ機を大型にすることにより今まで味わえなかったリラックスした飛行を楽しめます。
構造も超シンプル、一枚翼に2エルロンサーボ。
ラダーとエレベーターはそれぞれ1サーボ。
サイドマウントのエンジンに2車輪式と、ベーシックなレイアウトは誰でも迷わずに組み立てられます。
45クラスのスポーツを卒業した後、スタント機やスケール機以外に大型スポーツ機という選択肢はいかがでしょう? 【主なセット内容】 ・バルサ・ベニヤ製、フィルム貼り完成済胴体 ・バルサ製、フィルム貼り完成済主尾翼 ・グラス製、塗装済みカウリング ・リンケージパーツ ・エンジン用ラジアルマウント ・320cc燃料タンク ・ジュラメインギアー ・ホイルパンツ ・テールギアー ・57mmABスピンナー ・カラーステッカー ・日本語組立説明書 ※この製品はフィルム貼り完成ARF機です。
完成には主翼の接合やエンジン、メカの積み込み等の工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。
そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。
【主な別途準備品】 ・飛行機用プロポ送受信機 ・受信機用バッテリー ・サーボ 標準サーボ※x5個 ・エンジン 2サイクル 60-75クラス 4サイクル 70-90クラス ・プロペラ APCプロペラ 12x7(46087)2サイクル 13x7(46229)4サイクル ・燃料チューブ PILOT シリコンチューブ 2色各1m(33335) ・瞬間接着剤 OKボンドHW(43010)、FX(43451) ・エポキシ接着剤(30分硬化型) ・PILOT サンディングブロック(25042) ・サンドペーパー ・その他、一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど) ・エンジン始動用具(ポケットブースター、燃料、スターター、プラグレンチなど) ※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5kg以上のサーボを指します 【機体諸元】 ・ 全長 Length：1455mm ・ 全幅 Wing Span：1600mm ・ 主翼面積 Wing Area：45.8dm2 ・ 全備重量 Weight：2600-2800g ・ エンジン Engine：2C-60-75、 4C-70-90クラス ・ RCメカ Radio：AL(2),RD,EV,TH ・ 飛行の難易度：中級者向け ・ 機体の完成状態：フイルム貼完成 ・ 搭載可能なパワーユニット：グローエンジン

フルシャーレ・スピード機のデザイン、コンセプトを踏襲しながら、主翼の構造を変更したり脚を装備することで取り扱いを容易にしたスポーツ機。
主翼は発泡コア、バルサプランクのフィルム貼りで速度性能はある程度犠牲になるものの、修理が難しいシャーレ翼と異なりフィルム貼り完成機やバルサキットと同様の手法である程度の修復が可能となるなど、幅広いマニアに気軽に楽しんでいただけるものとなってます。
胴体はグラスファイバー製、機首はカウリング式でエンジン、またはモーターの搭載、点検が容易になっています。
通常のスポーツ機とはひと味違った流麗なスタイルとスピード感あふれるフライトを楽しんでいただける機体です。
【主なセット内容】 ・発泡コア、バルサプランク、フイルム貼仕上げ済主翼 ・バルサ製フイルム貼仕上げ済水平尾翼 ・グラス製ゲルコート仕上げ済胴体 ・グラス製ゲルコート仕上げ済エンジン用カウル ・グラス製ゲルコート仕上げ済電動専用カウル ・グラスナイロンエンジンマウント ・45mmABスピンナー ・120cc燃料タンク ・リンケージ用ロッド一式 ・ジュラルミン製メインギアー ・グラス製ホイルパンツ ・スポンジタイヤ ・プラスチック製コントロールホーン ・日本語組立説明書 ・カラーステッカー ※この製品はフィルム貼り完成ARF機です。
完成には主翼の接合やエンジン、メカの積み込み等の工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。
そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。
【主な別途準備品】 ・飛行機用プロポ送受信機 ・延長コード PILOT ST100mm(47498) x4本 ・瞬間接着剤 OKボンドHW(43010)、FX(43451) ・エポキシ接着剤(30分硬化型) ・PILOT サンディングブロック(25042) ・サンドペーパー ・その他、一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど) [電動仕様の場合] ・サーボ Tahmazo TS-1034(48544)x3個 ・モーター Tahmazo ER-28211d(48593) ・スピードコントローラー Tahmazo Pro.C A-50(48829) ・バッテリー LP-3S1P2500RE(48866) ・プロペラ APCプロペラ 9x6E(46384) ・スピンナー PILOT 電動用アルミスピンナー45C5.0(47720) ・コネクター PILOT ゴールドコネクター4.0BL(33234) ・面ファスナーテープ PILOT テープファスナー(のり付き)赤(33399)、青(33400)または黄(33401) ・充電器 Tahmazo リポ専用充電器(48451) ・ハンダ付け用具一式(ハンダごて、ヤニ入りハンダなど) [エンジン仕様の場合] ・受信機用バッテリー ・サーボ Tahmazo TS-1034(48544)x4個 ・エンジン 2サイクル 25クラス ・プロペラ APCプロペラ 8x6(46062) ・燃料チューブ PILOT シリコンチューブ ピンク1m(33333)またはブルー1m(33334) ・エンジン始動用具(ポケットブースター、燃料、スターター、プラグレンチなど) 【機体諸元】 ・ 全長 Length：840mm ・ 全幅 Wing Span：1226mm ・ 主翼面積 Wing Area：24.9dm2 ・ 全備重量 Weight：1300-1500g ・ モーター Motor：Tahmazo ER-282211d(48593) ・ エンジン Engine：2C-25クラス ・ RCメカ Radio：AL(2),EV,THまたはESC ・ 飛行の難易度：中級者向け ・ 機体の完成状態：フイルム貼完成 ・ 搭載可能なパワーユニット：電動モーター/グローエンジン

1970年代に人気を博した完成機ARFキャバリエを現在の技術で復刻しました。
初代パイロット・キャバリエは1968年から1972年までF3A競技用のARF完成機として生産され、当時世界をリードしていた全米選手権で上位入賞を果たすなど、OK模型の名を世界に広めた機体です。
この記念すべき機体を創業60周年を記念して「キャバリエ・クラシック」として復刻、限定生産しました。
キャバリエ・クラシックは胴体や主尾翼の材質、製法などに最新の完成機生産技術を駆使しつつ、 機体諸元や主・尾翼の翼型などは現存するオリジナル機をもとに完全に再現しています。
また、当時の形状を再現したアルミ削り出しの専用63mmスピンナー(プロペラナットサイズUNF1/4-28、OS-MAX55AXに適合)を標準装備したほか、細かいところでは70年代初め頃にOK模型製キットに入っていたなつかしいステッカーも復刻、同梱しています。
この商品は初代パイロット・キャバリエを再現するにあたり当時の仕様のまま固定脚を装備しています。
【主なセット内容】 ・バルサリブ組フイルム貼仕上げ済主翼 ・バルサリブ組フイルム貼仕上げ済尾翼 ・塗装済グラスファイバー胴体 ・グラスナイロンエンジンマウント ・63mmアルミスピンナー(UNF1/4-28ナット付属) ・プラスチックキャノピー ・燃料タンク ・リンケージ用ロッド一式 ・ピアノ線式固定メインギアー ・可動式ノーズギアー ・スポンジタイヤ ・プラスチック製コントロールホーン ・日本語組立説明書 ※この製品はフィルム貼り完成ARF機です。
完成には主翼の接合やエンジン、メカの積み込み等の工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。
そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。
【主な別途準備品】 ・飛行機用プロポ送受信機 ・サーボ 標準サーボ※x5個 ・エンジン 2サイクル 45-60クラス ・プロペラ APCプロペラ 12x6(46086)2サイクル55 ・延長コード PILOT ST200mm(47499) x2本 受信機とエルロンの接続 ・瞬間接着剤 OKボンドHW(43010)、FX(43451) ・エポキシ接着剤(30分硬化型) ・PILOT サンディングブロック(25042) ・サンドペーパー ・その他、一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど) ※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5kg以上のサーボを指します 【機体諸元】 ・ 全長 Length：1250mm ・ 全幅 Wing Span：1622mm ・ 主翼面積 Wing Area：40.6dm2 ・ 全備重量 Weight：2600-2800g ・ エンジン Engine：2C-45-60クラス ・ RCメカ Radio：AL(2),RD,EV,TH ・ 飛行の難易度：中級者向け ・ 機体の完成状態：フイルム貼完成 ・ 搭載可能なパワーユニット：グローエンジン

日本オリジナルの25クラススポーツ機です。
十分な面積のある後退角のついた薄い完全対称の主翼は、高速飛行だけではなく、低速の安定性も抜群。
気軽に飛ばせるスポーツ機です。
シンプルな構造ですから、カウリングやコックピットを取り付ける改造等しても楽しめるでしょう。
プリWWIIのカップレーサーをイメージした3種類のカラーリングは、単独飛行だけではなく、仲間と一緒にレースを楽しんでみてはいかがでしょう。
【主なセット内容】 ・バルサリブ組フイルム貼仕上げ済主翼 ・バルサリブ組フイルム貼仕上げ済尾翼 ・木製フイルム貼仕上げ済胴体 ・グラスナイロンエンジンマウント ・51mmABスピンナー ・180cc燃料タンク ・リンケージ用ロッド一式 ・メインギアー ・スポンジタイヤ ・プラスチック製コントロールホーン ・ステッカー(番号はランダムに入っています) ・日本語組立説明書 ※この製品はフィルム貼り完成ARF機です。
完成には主翼の接合やエンジン、メカの積み込み等の工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。
そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。
【主な別途準備品】 ・飛行機用プロポ送受信機 ・サーボ 標準サーボ※x3個 ・ミニサーボ Tahmazo TS-1034(48544)x2個 ・エンジン 2サイクル 25クラス ・プロペラ APCプロペラ 9x5(46068)2サイクル25 ・延長コード PILOT ST200mm(47499) x2本 PILOT ST100mm(47498) x2本 ・瞬間接着剤 OKボンドHW(43010)、FX(43451) ・エポキシ接着剤(30分硬化型) ・シリコン系接着剤 ・PILOT サンディングブロック(25042) ・サンドペーパー ・その他、一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど) ※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5kg以上のサーボを指します 【機体諸元】 ・ 全長 Length：1150mm ・ 全幅 Wing Span：1260mm ・ 主翼面積 Wing Area：25.2dm2 ・ 全備重量 Weight：1350-1450g ・ モーター Motor：Tahmazo ER-281411dBM(48802) ・ エンジン Engine：2C25クラス ・ RCメカ Radio：AL(2),RD,EV,THまたはESC ・ 飛行の難易度：中級者向け ・ 機体の完成状態：フイルム貼完成 ・ 搭載可能なパワーユニット：電動モーター/グローエンジン

日本オリジナルの25クラススポーツ機です。
十分な面積のある後退角のついた薄い完全対称の主翼は、高速飛行だけではなく、低速の安定性も抜群。
気軽に飛ばせるスポーツ機です。
シンプルな構造ですから、カウリングやコックピットを取り付ける改造等しても楽しめるでしょう。
プリWWIIのカップレーサーをイメージした3種類のカラーリングは、単独飛行だけではなく、仲間と一緒にレースを楽しんでみてはいかがでしょう。
【主なセット内容】 ・バルサリブ組フイルム貼仕上げ済主翼 ・バルサリブ組フイルム貼仕上げ済尾翼 ・木製フイルム貼仕上げ済胴体 ・グラスナイロンエンジンマウント ・51mmABスピンナー ・180cc燃料タンク ・リンケージ用ロッド一式 ・メインギアー ・スポンジタイヤ ・プラスチック製コントロールホーン ・ステッカー(番号はランダムに入っています) ・日本語組立説明書 ※この製品はフィルム貼り完成ARF機です。
完成には主翼の接合やエンジン、メカの積み込み等の工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。
そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。
【主な別途準備品】 ・飛行機用プロポ送受信機 ・サーボ 標準サーボ※x3個 ・ミニサーボ Tahmazo TS-1034(48544)x2個 ・エンジン 2サイクル 25クラス ・プロペラ APCプロペラ 9x5(46068)2サイクル25 ・延長コード PILOT ST200mm(47499) x2本 PILOT ST100mm(47498) x2本 ・瞬間接着剤 OKボンドHW(43010)、FX(43451) ・エポキシ接着剤(30分硬化型) ・シリコン系接着剤 ・PILOT サンディングブロック(25042) ・サンドペーパー ・その他、一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど) ※標準サーボとはプロポメーカー製の巾20mm長さ40mm程度、トルク3.5kg以上のサーボを指します 【機体諸元】 ・ 全長 Length：1150mm ・ 全幅 Wing Span：1260mm ・ 主翼面積 Wing Area：25.2dm2 ・ 全備重量 Weight：1350-1450g ・ モーター Motor：Tahmazo ER-281411dBM(48802) ・ エンジン Engine：2C25クラス ・ RCメカ Radio：AL(2),RD,EV,THまたはESC ・ 飛行の難易度：中級者向け ・ 機体の完成状態：フイルム貼完成 ・ 搭載可能なパワーユニット：電動モーター/グローエンジン

航空法登録の必要の無い100g以下の飛行機で、グライダーに続き新発売します。
玩具ではなく上級マニヤにも満足できるようにオールバルサ製でしっかりした舵の効き、飛ぶだけでなく軽いパターンもできる性能に仕上げました。
機体のフラツキを抑える翼端に搭載したエルロンサーボ、しっかりしたリンケージ、マイクロサーボを使用する小型機ながらしっかりした飛びが自慢の機体です。
オールバルサの為に耐久性も高く、主翼を外す事なく機体を組んだ状態で持ち運びでき、持っていて自慢できる仕上がりとなります。
諸元 全長：430mm　全幅：540mm 全備重量：95g（3ch） RC装置：3?4ch（3?4サーボ） 必要機材 モーター：直径15mm／長さ8mm KV1800 ESC：10Aマイクロサイズ推奨 プロペラ：6．5?5?7?4（先端カット） バッテリー：2セル2000?2500mAh サーボ：幅8mm／長さ20mm推奨 受信機：パークフライ用マイクロレシーバー  

航空法登録の必要の無い100g以下の飛行機で、グライダーに続き新発売します。
玩具ではなく上級マニヤにも満足できるようにオールバルサ製でしっかりした舵の効き、飛ぶだけでなく軽いパターンもできる性能に仕上げました。
機体のフラツキを抑える翼端に搭載したエルロンサーボ、しっかりしたリンケージ、マイクロサーボを使用する小型機ながらしっかりした飛びが自慢の機体です。
オールバルサの為に耐久性も高く、主翼を外す事なく機体を組んだ状態で持ち運びでき、持っていて自慢できる仕上がりとなります。
諸元 全長：430mm　全幅：540mm 全備重量：95g（3ch） RC装置：3?4ch（3?4サーボ） 必要機材 モーター：直径15mm／長さ8mm KV1800 ESC：10Aマイクロサイズ推奨 プロペラ：6．5?5?7?4（先端カット） バッテリー：2セル2000?2500mAh サーボ：幅8mm／長さ20mm推奨 受信機：パークフライ用マイクロレシーバー  

航空法登録の必要の無い100g以下の飛行機で、グライダーに続き新発売します。
玩具ではなく上級マニヤにも満足できるようにオールバルサ製でしっかりした舵の効き、飛ぶだけでなく軽いパターンもできる性能に仕上げました。
機体のフラツキを抑える翼端に搭載したエルロンサーボ、しっかりしたリンケージ、マイクロサーボを使用する小型機ながらしっかりした飛びが自慢の機体です。
オールバルサの為に耐久性も高く、主翼を外す事なく機体を組んだ状態で持ち運びでき、持っていて自慢できる仕上がりとなります。
諸元 全長：430mm　全幅：540mm 全備重量：95g（3ch） RC装置：3?4ch（3?4サーボ） 必要機材 モーター：直径15mm／長さ8mm KV1800 ESC：10Aマイクロサイズ推奨 プロペラ：6．5?5?7?4（先端カット） バッテリー：2セル2000?2500mAh サーボ：幅8mm／長さ20mm推奨 受信機：パークフライ用マイクロレシーバー

航空法登録の必要の無い100g以下の飛行機で、グライダーに続き新発売します。
玩具ではなく上級マニヤにも満足できるようにオールバルサ製でしっかりした舵の効き、飛ぶだけでなく軽いパターンもできる性能に仕上げました。
機体のフラツキを抑える翼端に搭載したエルロンサーボ、しっかりしたリンケージ、マイクロサーボを使用する小型機ながらしっかりした飛びが自慢の機体です。
オールバルサの為に耐久性も高く、主翼を外す事なく機体を組んだ状態で持ち運びでき、持っていて自慢できる仕上がりとなります。
諸元 全長：430mm　全幅：540mm 全備重量：95g（3ch） RC装置：3?4ch（3?4サーボ） 必要機材 モーター：直径15mm／長さ8mm KV1800 ESC：10Aマイクロサイズ推奨 プロペラ：6．5?5?7?4（先端カット） バッテリー：2セル2000?2500mAh サーボ：幅8mm／長さ20mm推奨 受信機：パークフライ用マイクロレシーバー

川の土手などを吹き抜ける風に乗せてフライト 手投げで電柱位の高さから浮き上がるのも魅力 小さいから多少の墜落でも壊れにくいから魅力 小さく軽いので、山の林道などで飛ばせそうな場所が有れば手軽にスロープソアリングが楽しめます。
小さいので林道に降ろす事も簡単 先に発売したセラDS99とは対照的に浮きを重視した翼形を採用しました。
こんなに小さいのに二分割翼 ドライブに出掛ける時に荷物にならない大きさ 一旦大空に投げ出せば、小さなサーマルハンティングも楽しめ魅力ある一機です。
もちろん規制対象外で飛行エリアも拡大 全長：500mm 翼長：900mm 主翼面積：9.0dm2 全備重量：90〜99g ●組み立てに必要な機材 プロポセット（2〜3ch） 　エレベーター・ラダー各1個 　各舵マイクロサイズサーボ （幅8×長20×高19/5g） 接着剤 　瞬間接着剤（中粘度、低粘度） 　セルロース樹脂接着剤（セメダインC） トーイングを行う場合は3mm真鍮パイプ  

航空法登録の必要の無い100g以下の飛行機で、グライダーに続き新発売します。
玩具ではなく上級マニヤにも満足できるようにオールバルサ製でしっかりした舵の効き、飛ぶだけでなく軽いパターンもできる性能に仕上げました。
機体のフラツキを抑える翼端に搭載したエルロンサーボ、しっかりしたリンケージ、マイクロサーボを使用する小型機ながらしっかりした飛びが自慢の機体です。
オールバルサの為に耐久性も高く、主翼を外す事なく機体を組んだ状態で持ち運びでき、持っていて自慢できる仕上がりとなります。
諸元 全長：430mm　全幅：540mm 全備重量：95g（3ch） RC装置：3?4ch（3?4サーボ） 必要機材 モーター：直径15mm／長さ8mm KV1800 ESC：10Aマイクロサイズ推奨 プロペラ：6．5?5?7?4（先端カット） バッテリー：2セル2000?2500mAh サーボ：幅8mm／長さ20mm推奨 受信機：パークフライ用マイクロレシーバー  

※本製品は、バルサキットとなります。
好評発売中のセレナLt。
規定演技の良さにF3Aフライヤーにも好まれる機体。
その素性の良さをより一層向上させた「Z」タイプ。
大会では予想外の飛びに歓声が出るほど。
テーパー比を強く、翼端エルロンを取り入れあらゆる速度で安定した効きのエルロン。
P-25パターンでは背面からのスナップロール、スピン演技をやり易くする為に半対称翼 を進化。
規定演技を行った時、ピシッと気持ち良く決まる動きはスタント機そのもの。
側面効果アップと整流を目的とした翼端フィン、ラダー面積増大によりナイフエッジ、 サークル,,ストールターンの操作性アップ。
従来機の安定に良さはより一層アップし、 本格機に迫る飛びは魅力いっぱいの機体に仕上げました。
全長：1150mm 全幅：1350mm エンジン：2C/25-35クラス 電動/3-4セル2500-3000mAhバッテリ- 4チャンネル3?4サーボ

航空法登録の必要の無い100g以下の飛行機で、グライダーに続き新発売します。
玩具ではなく上級マニヤにも満足できるようにオールバルサ製でしっかりした舵の効き、飛ぶだけでなく軽いパターンもできる性能に仕上げました。
機体のフラツキを抑える翼端に搭載したエルロンサーボ、しっかりしたリンケージ、マイクロサーボを使用する小型機ながらしっかりした飛びが自慢の機体です。
オールバルサの為に耐久性も高く、主翼を外す事なく機体を組んだ状態で持ち運びでき、持っていて自慢できる仕上がりとなります。
諸元 全長：430mm　全幅：540mm 全備重量：95g（3ch） RC装置：3?4ch（3?4サーボ） 必要機材 モーター：直径15mm／長さ8mm KV1800 ESC：10Aマイクロサイズ推奨 プロペラ：6．5?5?7?4（先端カット） バッテリー：2セル2000?2500mAh サーボ：幅8mm／長さ20mm推奨 受信機：パークフライ用マイクロレシーバー  

機体諸元 全長：820mm 全幅：1500mm 主翼面積：35.2dm 全備重量： 350-400g（ピュア仕様） 550-600g（電動仕様）

レーザーカットバルサキット 諸元 全長：700mm 全幅：1300mm 全備重量：190?220g(ピュア仕様)/190?220g(電動仕様) 組立て易く部品同士の制度が高いレーザーカットバルサキット。
効率の良い浮きと走りの良い翼形を採用。
土手などの斜面を利用したスロープ・フライト、弱風のスロープで優れた性能を発揮。
エルロン仕様で小型でもしっかり効く舵は小さくても思い通りの操縦。
※上級者向け製品：飛行方法を熟知されているだけでなく工作方法点検整備取扱を確実に作業できる方向けに制作したキットです。
※仕様、その他は予告なく変更する事が有ります。

V-proから、EDF（電動ダクテッドファン）機の第3弾、L-39アルバトロスの登場です。
　実機L-39は1968年にチェコのアエロ社が開発した複座練習機。
一部が民間に流れ、リノ-エアレースでも使用されています。
2005年、2006年とリノ・ジェットクラスを2連覇した「Pipsqeak」をモデルに、胴体はグラス製ゲルコート仕上げ、主尾翼はバルサ製フイルム貼りで仕上げました。
もちろん、900gを超える静止推力を発揮する直径69mmの電動ダクトファンDF-69と専用モーターIR-282534DFもキットに標準装備。
余裕の推力でスピード感あふれるダイナミックなフライトを堪能できます。
EDFの新しい常識をV-proの最新作L-39アルバトロスで、ぜひ体験してください。
●機体諸元全長　900mm全幅　810mm主翼面積　13.9dm2全備重量　1100?1200g

川の土手などを吹き抜ける風に乗せてフライト 手投げで電柱位の高さから浮き上がるのも魅力 小さいから多少の墜落でも壊れにくいから魅力 小さく軽いので、山の林道などで飛ばせそうな場所が有れば手軽にスロープソアリングが楽しめます。
小さいので林道に降ろす事も簡単 先に発売したセラDS99とは対照的に浮きを重視した翼形を採用しました。
こんなに小さいのに二分割翼 ドライブに出掛ける時に荷物にならない大きさ 一旦大空に投げ出せば、小さなサーマルハンティングも楽しめ魅力ある一機です。
もちろん規制対象外で飛行エリアも拡大 全長：500mm 翼長：900mm 主翼面積：9.0dm2 全備重量：90〜99g ●組み立てに必要な機材 プロポセット（2〜3ch） 　エレベーター・ラダー各1個 　各舵マイクロサイズサーボ （幅8×長20×高19/5g） 接着剤 　瞬間接着剤（中粘度、低粘度） 　セルロース樹脂接着剤（セメダインC） トーイングを行う場合は3mm真鍮パイプ  

スカイカンガルー号は1967年セミキットとして発売、2年後カスタムキットとなり以来長期製造記録を更新しております。
この間2度性能向上のための仕様変更をしました。
この記録はユーザーの皆様の御支持によって作られたものと思います。
地域社会に迷惑をかけない安全で快適な飛行が楽しめる機種だからこそと自負しております。
本機の特徴は1957年に製作されたドイツの「モートルシュバッツ」を模したモーターグライダーのスタイルにあります。
このエンジン付き飛行機の原点的存在の安定性とエレガントな飛行ぶりを受け継ぎ、鳥の仲間のように平和に飛ぶので、上空で低速旋回飛行をすると、とんびやカラスが戯れてくるほどです。
本機は方向変換性のよいラダー方式です。
また、単車輪、2車輪のどちらかを選択できます。
 機長：870mm翼長：1350mm主翼面積：25.6dm2標準重量：900-1000g翼面荷重：39g/dm2エンジン：09-15クラス(別売)RC装置：3ch(別売)翼断面：クラークY類似

ベルトロスピードは、フルシャーレのスピード機として設計されました。
イギリスをはじめヨーロッパで盛んに行われているパイロンレースCLUB20の規格にあった機体は、レーサーとして十分以上の性能を持っています。
美しいラインで構成された機体は、レースをしなくても飛ばしてみたい魅力でいっぱいです。
近年の目覚ましい電動パワーユニットの進歩により、電動でもスピードに乗った飛行をお楽しみいただけます。
機体諸元全長：850mm全幅：1300mm主翼面積：24.6dm2飛行重量：1350?1550gブラシレスモーター：ER-282211dエンジン：2C-25クラス キットの主な内容バルサシャーレ製完成済主翼バルサシャーレ製完成済水平尾翼グラスゲルコート仕上げ済胴体グラスゲルコート仕上げ済キャノピーモーターマウント、防火壁、サーボマウントエルロンリンケージ用ロッドエルロンサーボカバーエレベーターリンケージ用ピアノ線、ガイドパイプ真鍮製コントロールホーン ※この製品はバルサシャーレ主尾翼にゲルコート仕上げFRP完成胴体を持った塗装済み完成機です。
完成にはモーターやエンジン、サーボの積み込みやリンケージなどの工作が必要です。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。

川の土手などを吹き抜ける風に乗せてフライト 手投げで電柱位の高さから浮き上がるのも魅力 小さいから多少の墜落でも壊れにくいから魅力 小さく軽いので、山の林道などで飛ばせそうな場所が有れば手軽にスロープソアリングが楽しめます。
小さいので林道に降ろす事も簡単 先に発売したセラDS99とは対照的に浮きを重視した翼形を採用しました。
こんなに小さいのに二分割翼 ドライブに出掛ける時に荷物にならない大きさ 一旦大空に投げ出せば、小さなサーマルハンティングも楽しめ魅力ある一機です。
もちろん規制対象外で飛行エリアも拡大 全長：500mm 翼長：900mm 主翼面積：9.0dm2 全備重量：90〜99g ●組み立てに必要な機材 プロポセット（2〜3ch） 　エレベーター・ラダー各1個 　各舵マイクロサイズサーボ （幅8×長20×高19/5g） 接着剤 　瞬間接着剤（中粘度、低粘度） 　セルロース樹脂接着剤（セメダインC） トーイングを行う場合は3mm真鍮パイプ  

川の土手などを吹き抜ける風に乗せてフライト 手投げで電柱位の高さから浮き上がるのも魅力 小さいから多少の墜落でも壊れにくいから魅力 小さく軽いので、山の林道などで飛ばせそうな場所が有れば手軽にスロープソアリングが楽しめます。
小さいので林道に降ろす事も簡単 先に発売したセラDS99とは対照的に浮きを重視した翼形を採用しました。
こんなに小さいのに二分割翼 ドライブに出掛ける時に荷物にならない大きさ 一旦大空に投げ出せば、小さなサーマルハンティングも楽しめ魅力ある一機です。
もちろん規制対象外で飛行エリアも拡大 全長：500mm 翼長：900mm 主翼面積：9.0dm2 全備重量：90〜99g ●組み立てに必要な機材 プロポセット（2〜3ch） 　エレベーター・ラダー各1個 　各舵マイクロサイズサーボ （幅8×長20×高19/5g） 接着剤 　瞬間接着剤（中粘度、低粘度） 　セルロース樹脂接着剤（セメダインC） 模型用仕上げフィルム トーイングを行う場合は3mm真鍮パイプ  

レーザーカットバルサキット（フィルム・型紙・ステッカー付） 諸元 全長：380mm 全幅：700mm 全備重量：80〜95g RC装置：2〜4ch（マイクロ受信機、マイクロサーボ、バッテリー） ■飛行に必要な機材 プロポセット（2ch以上2サーボ） 受信機：フタバR3206SBM推奨 マイクロサーボ2個（エレベーター・エルロン） バッテリー：3.7v200mAhバッテリー推奨 ■組立、仕上げに必要なもの ・瞬間接着剤 ・木工ボンド ・事務用両面テープ ・のりつきマジックテープ（バッテリー受信機固定） ・ヒンジテープ（18mm幅推奨） ・各種工具  

Toppoは、誰もが空を飛ぶ事、浮かぶ事を楽しめる小型複葉機です。
人が走れば追い付きそうな速度で、のんびりフライトが楽しめ、ゆったりフライトは初心者の方にも安心して操縦を覚える事ができます。
また、上級者の方は、車輪が地面を触れる瞬間を感じる離着陸。
そして空気を捕まえ浮かぶ感触、美しい水平飛行を味わえる機体に仕上げました。
設計の段階で、複葉機独特の大きな抵抗や不安定さを無くす工夫が各部に施され、単葉機と変らない操縦性を確保しました。
旋回時、着陸進入中などは本当に安定してます。
そしてもう一つの楽しみは、大きなキャビンは独特のカワイイスタイルだけでなく小型カメラを搭載するスペースが有り、背が高いキャノピーは飛行風景を美しく演出できる角度にカメラを搭載できます。
大空からの景色は想像以上で、ラジコンがここまで高く美しい景色の中を飛んでいる事が再認識できます。
【スペック】 全長: 920mm 全幅: 970mm 主翼面積: 27.5d 全備重量: 850g-1,000g 動力(エンジン)：2c/10-15または4c/30グロー 動力(電動)：250-300wモーター、3セル1500-2200mAリポバッテリー、20Aアンプまたは30Aアンプ(カメラ搭載時) 　 ※本製品はキットのみとなります

40年ぶりに、名機QBシリーズの復活です。
深刻なバルサ不足が続いています。
打開策としてベニヤを主材料とした、レーザーカット木製キットとしてQBシリーズが復活です。
ただ単にリメイクではなく完全新設計。
スモークキャノピーなどクラシックでレトロなイメージを強く残しています。
最新の翼型を採用し、フラップ付きとして組み立てることも可能です。
リンケージ内蔵のフルフライングテール水平尾翼を採用しました。
もちろん電動仕様にもなるスロープスタントグライダーです。
大きなモーターを搭載すればホットライナーとして平地でもスタント飛行をこなす事が出来る性能となっています。
　　　　　なお、ピュアグライダーとして製作する場合には、バルサ材を別途用意してノーズブロックを作る必要があります。
主なセット内容 ・レーザーカット加工済み木部材料 ・スモーク成型キャノピー ・リンケージ用ピアノ線 ・ABS成型サーボカバー ・プッシュロッドガイドパイプ ・縮尺図面(日本語組立説明付き)※この機体はバルサ製組み立てキットです。
※写真の機体はキットを組み立て、フィルムを貼って仕上げた例です。
※製作には技術や経験を必要とする部分が多くあります。
パーツを組み立てた生地完成状態の機体。
このあとフィルムを貼って仕上げます。
主な別途準備品・飛行機用プロポ送受信機 ・サーボ　Tahmazo TS-D1134MG(48908)x2個・・・ ラダー、エレベーター用 ・サーボ　Tahmazo TS-D1116MG(48909)x4個・・・ フラップ、エルロン用 ・延長コード・モーター　Tahmazo アポロモーター38V-1150　7×4.5セット　(48761) ・スピードコントローラー　Tahmazo Pro.C A-15(48826) ・バッテリー　Tahmazo LP-3S1P1000RE　(48863) ※スロープでの保険用としてアポロモーターにしています。
ホットライナー用として ・モーター　Tahmazo ER-221912d(48855) ・折ペラブレード Tahmazo 10×6/8(48690) ・スピンナーハブセット Tahmazo AT38/8C3.18SM(48806) ・スピードコントローラー　Tahmazo Pro.C A-30(48827) ・バッテリー　Tahmazo LP-3S1P1000RE　(48863) ・カバーリング用フィルム(E−ライトフィルム推奨) ・フィルム貼り用アイロン　PILOT　VIPアイロンType-R(47058)　Type-F(47826) ・フィルム貼り用　HDヒートガン(47404) ・飛鳥フィルムボンド(48259) ・スーパーマイクロバルーン(48251) ・瞬間接着剤　OKボンドBW(43009)、HW(43010)、FX(43451) ・エポキシ接着剤(30分硬化型) ・PILOT バルサカンナ(47875) ・PILOT サンディングブロック(25042) ・サンドペーパー ・その他、一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど) ・ステッカー　サポートページ()よりダウンロードして製作していただけます。
 製品詳細 縮尺図面が入っています。
分かりやすいイラスト入りの組み立て説明書が付属しています。
機体諸元 ・ 全長 Length：1058mm ・ 全幅 Wing Span：1648mm ・ 主翼面積 Wing Area：30.5dm2 ・ 全備重量 Weight：800-1000g ・ RCメカ Radio：AL2,FL2,EV,RD,ESC ・ 飛行の難易度：中・上級者向け ・ 機体の完成状態：バルサ組立キット ・ 搭載可能なパワーユニット：電動モーター

航空法の改正により、飛行重量100g以上の無人航空機の登録が義務付けされました。
急に高まった100g未満の機体の需要に、急遽再販を決定したミント2に続き、本格的に最新の技術に合わせて設計された「ムーチョ・ミント」の誕生です。
加工済主翼後縁材や最新のメカに合わせた胴体など、極力空気抵抗を減らし、100g未満の機体でも思い通りの飛行が可能です。
超小型のレーザーカットバルサキットですが、翼厚7%翼型のリブ組主翼など工作技術が必要です。
土手風を利用したリッジソアリングなど、マナーを守り軽快な飛行をお楽しみ下さい。
キットには、リンケージ部品は含まれません。
主なセット内容・レーザーカット加工済み木部材料 ・組立説明書、部品配置図※この機体はバルサ製組み立てキットです。
※写真の機体はキットを組み立て、フィルムを貼って仕上げた例です。
※製作には技術や経験を必要とする部分が多くあります。
※使用する接着剤や量、被覆材の種類、搭載メカ、リンケージ部品等により飛行重量は大きく変わります。
100g以上になった場合には、機体登録が義務付けられています。
パーツを組み立てた生地完成状態の機体。
このあとフィルムを貼って仕上げます。
主な別途準備品・飛行機用プロポ送受信機 ・サーボ　Tahmazo TS-D1102(48905)x2個・・・ ラダー、エレベーター用1セルリポで駆動可能な、デジタルサブマイクロサーボTahmazo TS-D1102がお勧めです。
・バッテリー　1セルリポバッテリー　Tahmazo LP-1S1P250RE　がお勧めです。
・カバーリング用フィルム(E−ライト345推奨)・フィルム貼り用アイロン　PILOT　VIPアイロンType-R(47058)　Type-F(47826) ・フィルム貼り用　HDヒートガン(47404) ・瞬間接着剤　OKボンドBW(43009) ・エポキシ接着剤(30分硬化型) ・PILOT バルサカンナ(47875) ・PILOT サンディングブロック(25042) ・サンドペーパー ・その他、一般的な工具(カッターナイフ、ドライバーなど) ・ステッカー　サポートページ()よりダウンロードして製作していただけます。
 製品詳細 分かりやすいイラスト入りの組み立て説明書が付属しています。
 機体諸元 ・ 全長 Length：625mm ・ 全幅 Wing Span：0mm ・ 主翼面積 Wing Area：dm2 ・ 全備重量 Weight：95-99g ・ RCメカ Radio：EV,RD ・ 飛行の難易度：中・上級者向け ・ 機体の完成状態：バルサ組立キット

レーザーカットバルサキット 諸元 全長：380mm 全幅：700mm 全備重量：80〜95g RC装置：2〜4ch（マイクロ受信機、マイクロサーボ、バッテリー） ■飛行に必要な機材 プロポセット（2ch以上2サーボ） 受信機：フタバR3206SBM推奨 マイクロサーボ2個（エレベーター・エルロン） バッテリー：3.7v200mAhバッテリー推奨 ■組立、仕上げに必要なもの ・瞬間接着剤 ・木工ボンド ・事務用両面テープ ・のりつきマジックテープ（バッテリー受信機固定） ・ヒンジテープ（18mm幅推奨） ・仕上げフィルム ・各種工具

スカイウオークIIは「風と遊ぼう」をイメージして設計したオーソドックスでシンプルなオールバルサ製ハンドランチグライダーで初心者にも最適です。
主翼断面はフラットボトム＋後縁フラットタイプを採用，8％厚と薄翼の為、クリチカル・レイノルズ数が低く、失速特性が良いので低速時での小旋回でも翼端失速は起きません。
主翼はDボックス構造で薄翼ですが，捻り剛性が高く、水平垂直尾翼もトラス構造のため、フイルム貼りは容易に行うことができます。
付属のスキッドにフックを取り付ければ、ショックコードで楽しむこともできます。
全体的に直線的なラインが多いので作りやすく、主翼接合部を除いてすべて瞬間接着剤で作れます。
主翼は中央翼部と翼端部を別々に組み立て，生地完成後に接着する構造なので，45×20cmの平板があれば組立作業が行えます。
完全にセッテングされていれば,早朝のデッドエアー中,約10mの獲得高度で40秒前後の滑空性能を持っています。
ハンドランチグライダーをうまく投げるには、ボールを遠投するときのフォームで、リリース時に手首をひねらないようにして,機体の進行方向にスナップを利かせ、ステップは機体の進行方向と平行になるようにすると良い。
  機長：820mm 翼長：1460mm 主翼面積：23.1dm2 全備重量：260-320g 翼面荷重：11.2-13.8g/dm2 翼型：S4083MOD 8% RC装置：2ch2サーボ(別売) 主翼上反角：中央2度、翼端21度

プッシャータイプの電動専用練習機「トランザム」 グラスファイバー製胴体とフイルム貼り主尾翼の完成機でお届けします。
初心者に難しいエンジン始動やニードル調整無しに飛行できる電動機は練習機に最適です。
翼端上反角の付いた大きな主翼は、安定性に優れ、視認性も抜群。
機体諸元全長：945mm全幅：1620mm主翼面積：30.2dm2飛行重量：950?1050g ※この製品はフィルム貼り完成ARF機です。
完成には主翼の接合やモーター、メカの積み込みなどの工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。
そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。

プッシャータイプの電動専用練習機「トランザム」 グラスファイバー製胴体とフイルム貼り主尾翼の完成機でお届けします。
初心者に難しいエンジン始動やニードル調整無しに飛行できる電動機は練習機に最適です。
翼端上反角の付いた大きな主翼は、安定性に優れ、視認性も抜群。
機体諸元全長：945mm全幅：1620mm主翼面積：30.2dm2飛行重量：950?1050g ※この製品はフィルム貼り完成ARF機です。
完成には主翼の接合やモーター、メカの積み込みなどの工作が必要です。
※カバーリングフィルムはその材質からタルミやシワを生じます。
そのような場合は模型用アイロンで熱を加えてフィルムを収縮させて除去することができます。
※セットの内容、デザイン、色彩等は予告無く変更する場合があります。