・素晴らしい牽引のための革新的な無指向性設計。
・滑らかな乗り心地、優れた取り扱いの8プライラジアル構造。
・サイドバイサイドUTVアプリケーションで優れたパフォーマンスが得られるように設計されています。
・「Tough Tread」ゴムコンパウンドは、優れた耐摩耗性と耐摩耗性を提供します。
・サイドウォールアーマーは、脆弱な肩部の侵入を防ぎ、信頼性を高めます。
・サイドバイサイドUTVの要求を超えるように構築。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)6P0040 HD　

・素晴らしい牽引のための革新的な無指向性設計。
・滑らかな乗り心地、優れた取り扱いの8プライラジアル構造。
・サイドバイサイドUTVアプリケーションで優れたパフォーマンスが得られるように設計されています。
・「Tough Tread」ゴムコンパウンドは、優れた耐摩耗性と耐摩耗性を提供します。
・サイドウォールアーマーは、脆弱な肩部の侵入を防ぎ、信頼性を高めます。
・サイドバイサイドUTVの要求を超えるように構築。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)6P0040　

・メイヘム（Mayhem）とメガメヘム（Mega Mayhem）の同じ優れた特徴。
・超高さ30インチ(762mm)のサイジング。
・モンスタートラクション・1-3/4インチ(44mm)トレッドの深さ。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)6P0105楽天 HD店

・メイヘム（Mayhem）とメガメヘム（Mega Mayhem）の同じ優れた特徴。
・超高さ30インチ(762mm)のサイジング。
・モンスタートラクション・1-3/4インチ(44mm)トレッドの深さ。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)6P0105楽天 JP店

・ 215/60R16 4006100・・PatternName:4本Size:215/60R16・様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し環境にも配慮したサマータイヤ・タイヤサイズ: 215/60R16 99V・タイヤ4本単位での販売です。
・この商品はタイヤのみの販売になります。
画像にホイールも写ってる場合がありますが、付属いたしませんのでご了承ください。
・商品に関する詳細はメーカーホームページにてご確認ください。
POWERGYは様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し環境にも配慮したサマータイヤです。
最新のCUV・SUVやミニバン・セダン向けに豊富なサイズを展開しています。

■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤリア用リム径(インチ)：17公道走行：◯タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリータイヤ幅(mm)：190荷重指数：75扁平率(％)：55スピードシンボル：W対応タイヤサイズ：190/55 ZR 17 M/C 75W TL■詳細説明アドベンチャー・ツーリングの新しい方向性。
・アグレッシブな、オフロードライディングを想起させるデザイン。
・スポーツツーリングの要素と、エンデューロ・トレイルでのパフォーマンスとを両立させました。
・バイコンパウンド(2種の異なるコンパウンドを使用した)製法を採用。
・タイヤ寿命を増大。
・タイヤライフを通じてトップレベルのハンドリング・パフォーマンスを提供。
・ウェット性能も大幅に向上。
ドライグリップ、ウェットグリップ耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた新世代エンデューロストリートタイヤ・リアタイヤ：ショルダーにはシリカ100％配合コンパウンド、センターにはシリカ70％配合コンパウンドを採用。
ドライ、ウェット両面でのグリップを大幅に向上させました。
・スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースにタイヤ形状を設計。
新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60％もマイレージが向上しています。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15 K1300S K1300S 年式: 09  K1300S 年式: 10  K1300S 年式: 12 K1300R K1300R 年式: 09  K1300R 年式: 10  K1300R 年式: 12 S1000RR S1000RR 年式: 10  S1000RR 年式: 15  S1000RR 年式: 16  S1000RR 年式: 17  S1000RR 年式: 18  S1000RR 年式: 19  S1000RR 年式: 20  S1000RR 年式: 21  S1000RR 年式: 23 K1600GTL K1600GTL 年式: 11  K1600GTL 年式: 15  K1600GTL 年式: 16  K1600GTL 年式: 18  K1600GTL 年式: 22 S1000R S1000R 年式: 14  S1000R 年式: 17  S1000R 年式: 18  S1000R 年式: 21 K1600GT K1600GT 年式: 16  K1600GT 年式: 17  K1600GT 年式: 18  K1600GT 年式: 22 S1000XR S1000XR 年式: 16  S1000XR 年式: 17  S1000XR 年式: 18  S1000XR 年式: 21 K1600 B K1600 B 年式: 17  K1600 B 年式: 18  K1600 B 年式: 22 K1600 Grand America K1600 Grand America 年式: 22 Multistrada 1200 Multistrada 1200 年式: 10  Multistrada 1200 年式: 15  Multistrada 1200 年式: 16  Multistrada 1200 年式: 17 Multistrada 1200S Multistrada 1200S 年式: 15  Multistrada 1200S 年式: 16 MONSTER 1200 MONSTER 1200 年式: 16  MONSTER 1200 年式: 17  MONSTER 1200 年式: 18  MONSTER 1200 年式: 20 MONSTER 1200S MONSTER 1200S 年式: 16  MONSTER 1200S 年式: 17  MONSTER 1200S 年式: 18  MONSTER 1200S 年式: 20 Multistrada 1200 Pikes Peak Multistrada 1200 Pikes Peak 年式: 16  Multistrada 1200 Pikes Peak 年式: 17 Multistrada 1260 Multistrada 1260 年式: 18 Multistrada 1260S Multistrada 1260S 年式: 18  Multistrada 1260S 年式: 20 ...■商品番号2527500

メーカーPirelli商品名スコーピオントレイルIIオートバイタイヤ特徴・走行距離を上げた適応可能な行動 商品説明 Pirelli Scorpion Trail IIのオートバイのタイヤは、最新世代の冒険ツーリングとEnduro Streetオートバイのために特別に設計されています。
積極的なオフロードルックスポーツツーリングとエンドロパフォーマンスは1つの製品に配合しましたバイ化合物材料構造走行距離の増加による適応可能な行動全寿命を通してトップレベルの取り扱い湿潤性能が向上しましたスポーツツーリング派生プロフィールと構造効率的な水の避難のための専門的なトレッドパターンPirelli Scorpion Trail II IIのオートバイタイヤは、タイヤの挙動を異なる地形や条件に適応できるようにすることができ、それはまた湿った表面上で追加の走行距離を提供することができます。
これらのタイヤはスポーツツーリング派生プロファイルと構造を持っています。
これはライダーのための接触パッチ領域を最適化します。
タイヤはまた、自転車が全負荷であっても動的な振る舞いを可能にします。
湿った表面に乗るときの効率的な水の避難と自信感を可能にする特殊なトレッドパターンがあります。
これは彼らに硬い状況に乗ることに理想的な選択をします。
仕様情報：FRENT D - 120/70 ZR19 M / C 60W TL 2746700. Ducati Multistrada 1200 Enduroでの安定性を向上させるための異なる構造フロントK - 120/70 ZR19 M / C 60W TL 28030000. KTMスーパーアドベンチャー1290、冒険1190の安定性を向上させるための異なる構造。
後部G - 150/70 R17 M / C 69V TL 2636400 BMW F800GSでの安定性を向上させるための強化側壁構造後部D - 170/60 ZR17 M / C 72W TL 2746800. Ducati Multistrada 1200 Enduroでの安定性を向上させるための異なる構造。
後部K - 170/60 ZR17 M / C 72W TL 2803100. KTMスーパーアドベンチャー1290、Adventure 1190の安定性を向上させるための異なる構造。
後部U - 170/60 ZR17 M / C 72W TL。
Multistrada V4 2021以降のOEタイヤ。
注意タイヤサイズは、その特定のタイヤがチューブレスタイヤ（TL）またはチューブタイヤ（TT）であるかどうかを示しています。

メーカーMetzeler商品名Racetec SMオートバイタイヤ|Compound:K0特徴・優れたコンタクトパッチの柔軟性の向上 ・スーパーモト 。
商品説明 Metzeler RARETEC SMオートバイタイヤは、プロフェッショナルスーパーモトレースのためのNHSコンペティタイヤです。
これらのタイヤには、高度なレーシング化合物と最も効果的な直線と横方向の走行のためのプロファイルが含まれます。
ライン開催およびドリフト制御のサービスにおけるタイヤ技術タイヤ動作範囲の拡大に沿って継続的な焦点を絞った最先端の技術化合物の汎用性専用の低いプロファイルは敏捷性と乗馬の信頼を高めます接触感を高めるための16.5インチのフロントタイヤで利用可能ロアタイヤは、ユニークなラジアル溝のおかげで、オフロードセクションに続く自己洗浄のためのエクセルMetzeler RARETEC SMオートバイタイヤには、16.5と17インチのオプションが広範囲のフィットメントを提供します。
RARETEC SMの前面化合物は、前面タイヤとリアタイヤの間で区別されます。
それらは、トラックのオフロードセクションに乗るときに迅速なウォームアップおよびセルフクリーニング特性を確実にすることができる100％シリカ化合物を有する。
これらのタイヤはタイヤウォーマーなしで使用することができ、フロントタイヤ化合物の選択はアスファルト摩擦係数（回路または道路レースに応じて、高い重症度/摩擦および低重大度/摩擦）およびアスファルト温度に基づいているべきである（閾値がある 25°/ 30°）。
後部化合物は、肩領域で漂流によって引き起こされる過熱効果を制御し続けるための強化された熱安定性を特徴とする。
これらのタイヤは、タイヤウォーマーなしで使用することができ、アスファルト摩擦係数（回路または道路競争に応じて、高い重症度/摩擦および低重大度/摩擦）およびアスファルト温度に基づくべきである（閾値が25°/ 30°であること）に基づくべきである。
程度）。
RARETEC SMは、軽量のカーカスと連結された、前後のタイヤ上に0°のラジアルスチールベルトを採用している唯一のスーパーモトタイヤで、取り扱いの容易さと軌道保持を促進します。
この結果は、接触面に均一に力を分配する安定したタイヤである。
フロントタイヤは、より効率的なブレーキとブレーキをかけ続ける可能性を可能にする広い接触パッチを大きくする大きな中心径を特徴としています。
厚い横方向の部分は、オフロードセクションのための減衰特性を高め、オンロードセクションのチャタリングを防ぎます。
後部には、異なるリーン角で異なる挙動をもたらす複数の半径輪郭技術を通して得られるプロファイルがあります。
王冠と肩は、より速く精密な取り扱い（クラウン）とより大きなコーナリング安定性（肩）のための鋭い半径を特徴としています。
Racetec SMは予測可能な後部ドリフトを可能にし、各コーナリング段階での制御の容易さを確実にします。
予測可能なドリフトの概念はスーパーモトコーナリングから派生しています。
複合情報 - K0 =スーパーソフト、K1 = SOFT、K2 =中程度。
複合選択は自転車の設定と乗馬スタイルによって異なります。
ディーラーやレーシングサービスに確認してください。
注意：タイヤサイズは、その特定のタイヤがチューブレスタイヤ（TL）またはチューブタイヤ（TT）であるかどうかを示しています。
NHS - 高速道路用ではありません。

・ 155/65 R13 073Q PXR02020・4本セット

SIVGA Nightingale ナイチンゲール 14.5mm 平面磁界ドライバー有線 Hi-Fi インイヤー モニター イヤホンブランドSIVGA色ブラックモデルNightingale商品説明クラシックなデザイン - 水滴の形をしたデザインです。
イヤホンハウジングは特殊なアルミニウムマグネシウム合金素材で作られており、CNCマシニングで加工され、細かく研磨され、輝く輝きを放ちます。
フェイスプレートは長年採取された銘木を使用し、伝統的な手作業による様々な工程を経て研磨され作られています。
デュアルマグネティックドライバー - デュアル磁場長方形アレイ構造があり、高い送信感度、均一なサウンドステージ分布、優れた過渡応答を備えています。
磁気力学を利用して 2 組の高性能希土類鉄ボロン磁石を合理的に適合させ、通常の単一磁石と比較して効率を大幅に向上させます。
心地よいサウンド - 超薄型複合ダイヤフラムと強力な磁石の科学的な組み合わせにより、低音のパンチと弾力性を実現しながら、高音の高解像度も維持します。
中音域のボーカルは豊かで感情的で、わずかに前方に定位します。
音場は広くて自然です。
ハイエンドケーブル - 輸入された高光沢の柔らかいPVCが日本製の四角い銀メッキ銅をカバーしています。
高品質の伝送を維持するだけでなく、柔らかく絡みにくいです。
SIVGA 保証 - 12 か月の保証サービスを提供します。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

・ウルトラアグレッシブ 砂用タイヤ?フロントタイヤは、3リブの無方向性のトレッドデザインと、究極のサイドバイトのためのセグメント化された外側リブを備えています。
?リアタイヤにはパドルあたり1インチ(25mm)のトレッド深さの14パドル。
?究極のパフォーマンスを実現する軽量。
1000cc UTVのベストサイズ。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)0322-0084

・ウルトラアグレッシブ 砂用タイヤ?フロントタイヤは、3リブの無方向性のトレッドデザインと、究極のサイドバイトのためのセグメント化された外側リブを備えています。
?リアタイヤにはパドルあたり1インチ(25mm)のトレッド深さの14パドル。
?究極のパフォーマンスを実現する軽量。
1000cc UTVのベストサイズ。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)0322-0084 HD

｜商品詳細 メーカー：METZELER/メッツラー 商品名：ME 888 MARATHON ULTRA サイズ：260/40VR18 84V TL JAN：8019227278156 用途：リア用 タイプ：チューブレスタイプ 適合車種：汎用 ｜おすすめポイント ロングツーリングの最高のパートナー 接地面で発生した負荷を、サイドウォールに向けて拡散するフラットで広いジオメトリーにより疲労や摩耗を低減。
摩耗の均一性を高めるため、トレッドパターンのクロスグループを「コンパウンドブリッジ」で分断することでトレッドの剛性が高まり、ベルトやカーカスパイルに伝わる負荷を低減。
溝のエッジも摩耗の均一性に大きく貢献しています。
ME888のグループはさまざまな角度で傾き、度の位置でも最高の動作角を実現。
※商品画像はイメージとなりホイールは商品に含まれません。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
ロングツーリングの最高のパートナー リアタイヤ ラジアルタイヤ 国内正規品 METZELER メッツラー ME888 MARATHON ULTRA 260/40VR18 84V TL リアバイク オンロード ラジアル チューブレスタイプ ｜商品詳細 メーカー：METZELER/メッツラー 商品名：ME 888 MARATHON ULTRA サイズ：260/40VR18 84V TL JAN：8019227278156 用途：リア用 タイプ：チューブレスタイプ 適合車種：汎用 ｜おすすめポイント ロングツーリングの最高のパートナー 接地面で発生した負荷をサイドウォールに向けて拡散するフラットで広いジオメトリーにより疲労や摩耗を低減。
摩耗の均一性を高めるため、トレッドパターンのクロスグループを「コンパウンドブリッジ」で分断することでトレッドの剛性が高まり、ベルトやカーカスパイルに伝わる負荷を低減。
溝のエッジも摩耗の均一性に大きく貢献しています。
ME888のグループはさまざまな角度で傾き、どの位置でも最高の動作角を実現。
※商品画像はイメージとなりホイールは商品に含まれません。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

｜商品詳細 メーカー：METZELER/メッツラー 商品名：ME 888 MARATHON ULTRA サイズ：260/40VR18 84V TL JAN：8019227278156 用途：リア用 タイプ：チューブレスタイプ 適合車種：汎用 ｜おすすめポイント ロングツーリングの最高のパートナー 接地面で発生した負荷を、サイドウォールに向けて拡散するフラットで広いジオメトリーにより疲労や摩耗を低減。
摩耗の均一性を高めるため、トレッドパターンのクロスグループを「コンパウンドブリッジ」で分断することでトレッドの剛性が高まり、ベルトやカーカスパイルに伝わる負荷を低減。
溝のエッジも摩耗の均一性に大きく貢献しています。
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ロングツーリングの最高のパートナー リアタイヤ ラジアルタイヤ 国内正規品 METZELER メッツラー ME888 MARATHON ULTRA 260/40VR18 84V TL リアバイク オンロード ラジアル チューブレスタイプ ｜商品詳細 メーカー：METZELER/メッツラー 商品名：ME 888 MARATHON ULTRA サイズ：260/40VR18 84V TL JAN：8019227278156 用途：リア用 タイプ：チューブレスタイプ 適合車種：汎用 ｜おすすめポイント ロングツーリングの最高のパートナー 接地面で発生した負荷をサイドウォールに向けて拡散するフラットで広いジオメトリーにより疲労や摩耗を低減。
摩耗の均一性を高めるため、トレッドパターンのクロスグループを「コンパウンドブリッジ」で分断することでトレッドの剛性が高まり、ベルトやカーカスパイルに伝わる負荷を低減。
溝のエッジも摩耗の均一性に大きく貢献しています。
ME888のグループはさまざまな角度で傾き、どの位置でも最高の動作角を実現。
※商品画像はイメージとなりホイールは商品に含まれません。
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ご了承下さい。
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| 商品詳細メーカー: METZELER/メッツラー商品名: TOURANCE NEXT2 F 120/70R19 M/C TL 60V 3960400TOURANCE NEXT2 R 150/70R18 M/C TL 70V 3961400メーカー定価: オープン価格フロント用チューブレスオフロード エンデューロ ラリースピードシンボル：Rタイヤ幅(mm)：120リム径(インチ)：19荷重指数：60公道走行：◯対応タイヤサイズ：120／70 R 19 M／C 60V TL扁平率(％)：70リア用チューブレスオフロード エンデューロ ラリースピードシンボル：Rタイヤ幅(mm)：150リム径(インチ)：18荷重指数：70公道走行：◯対応タイヤサイズ：150/70R18 M/C TL 70V扁平率(％)：70| おすすめポイントTOURANCE Next2の特徴●あらゆるリーン角度での正確なコントロール性。
ゼロディグリースチールベルトとINTERACTテクノロジーを備えたラジアル構造によって、俊敏でニュートラルなバイク動作を実現します。
●ウェットおよびブレーキング状態での最高のレスポンス。
METZELER HYPERBASEテクノロジーを採用し、液体ポリマーを使ったコンパウンドの革新的な配合とその配置によって、TOURANCE Next 2はブレーキングとウェットパフォーマンスの点で新しい基準となるタイヤとなり、社内テスト※において前モデルのTOURANCE Nextよりも1.5mも短い制動距離を実現しました。
※BMW R 1250 GS MY 2020、速度85km/h、周囲温度25℃状況下での社内ウェットブレーキテスト●即時かつ持続的なパフォーマンス。
伝説的なTOURANCE Nextの進化は新しいコンパウンドとトレッドパターンに適用されたMETZELER DYMATECテクノロジーによって実現しました。
これにはトレッドの機能的な形状を維持し、結果としてタイヤのパフォーマンスを長期間にわたって持続させるた特定のデザイン手法が使用されています。
●フル積載時の快適性と安全性。
トレッドパターン、構造、適応性のあるコンパウンドの組み合わせにより、同乗者やフル積載の荷物がある場合においても、バイクが極めて快適で扱いやすいものになります。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
電子制御車両を想定したアドベンチャーモデル用タイヤ 前後セット TOURANCE NEXT2 F 120/70R19 60V & R 150/70R18 70V M/C TL METZELER/メッツラー タイヤ エンデューロストリート ツアラー アドベンチャー 送料無料 | 商品詳細 メーカー: METZELER/メッツラー商品名: TOURANCE NEXT2 F 120/70R19 M/C TL 60V 3960400TOURANCE NEXT2 R 150/70R18 M/C TL 70V 3961400メーカー定価: オープン価格フロント用チューブレスオフロード エンデューロ ラリースピードシンボル：Rタイヤ幅(mm)：120リム径(インチ)：19荷重指数：60公道走行：◯対応タイヤサイズ：120／70 R 19 M／C 60V TL扁平率(％)：70リア用チューブレスオフロード エンデューロ ラリースピードシンボル：Rタイヤ幅(mm)：150リム径(インチ)：18荷重指数：70公道走行：◯対応タイヤサイズ：150/70R18 M/C TL 70V扁平率(％)：70 | おすすめポイント TOURANCE Next2の特徴●あらゆるリーン角度での正確なコントロール性。
ゼロディグリースチールベルトとINTERACTテクノロジーを備えたラジアル構造によって、俊敏でニュートラルなバイク動作を実現します。
●ウェットおよびブレーキング状態での最高のレスポンス。
METZELER HYPERBASEテクノロジーを採用し、液体ポリマーを使ったコンパウンドの革新的な配合とその配置によって、TOURANCE Next 2はブレーキングとウェットパフォーマンスの点で新しい基準となるタイヤとなり、社内テスト※において前モデルのTOURANCE Nextよりも1.5mも短い制動距離を実現しました。
※BMW R 1250 GS MY 2020、速度85km/h、周囲温度25℃状況下での社内ウェットブレーキテスト●即時かつ持続的なパフォーマンス。
伝説的なTOURANCE Nextの進化は新しいコンパウンドとトレッドパターンに適用されたMETZELER DYMATECテクノロジーによって実現しました。
これにはトレッドの機能的な形状を維持し、結果としてタイヤのパフォーマンスを長期間にわたって持続させるた特定のデザイン手法が使用されています。
●フル積載時の快適性と安全性。
トレッドパターン、構造、適応性のあるコンパウンドの組み合わせにより、同乗者やフル積載の荷物がある場合においても、バイクが極めて快適で扱いやすいものになります。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
商品名 品番 価格 TOURANCE NEXT2 F 120/70R19 M/C TL 60V 3960400 オープン価格 TOURANCE NEXT2 R 170/60R17 M/C TL 72V 3960500 オープン価格 TOURANCE NEXT2 F 110/80R19 M/C TL 59V 3960600 オープン価格 TOURANCE NEXT2 F 120/70ZR19 M/C TL 60W 3960700 オープン価格 TOURANCE NEXT2 R 170/60ZR17 M/C TL 72W 3960800 オープン価格 TOURANCE NEXT2 F 90/90-21 M/C TL 54V 3961200 オープン価格 TOURANCE NEXT2 F 100/90-19 M/C TL 57V 3961300 オープン価格 TOURANCE NEXT2 R 150/70R18 M/C TL 70V 3961400 オープン価格 TOURANCE NEXT2 R 150/70R17 M/C TL 69V 3961500 オープン価格 TOURANCE NEXT2 R 130/80R17 M/C TL 65V 3961800 オープン価格 TOURANCE NEXT2 R 140/80R17 M/C TL 69V 3961900 オープン価格

・ 215/45R17 4006600・・PatternName:4本Size:215/45R17・様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し環境にも配慮したサマータイヤ・タイヤサイズ: 215/45R17 91W・タイヤ4本単位での販売です。
・この商品はタイヤのみの販売になります。
画像にホイールも写ってる場合がありますが、付属いたしませんのでご了承ください。
・商品に関する詳細はメーカーホームページにてご確認ください。
POWERGYは様々な路面状況で正確なハンドリングと高い安全性を実現し環境にも配慮したサマータイヤです。
最新のCUV・SUVやミニバン・セダン向けに豊富なサイズを展開しています。

・素晴らしい牽引のための革新的な無指向性設計。
・滑らかな乗り心地、優れた取り扱いの8プライラジアル構造。
・サイドバイサイドUTVアプリケーションで優れたパフォーマンスが得られるように設計されています。
・「Tough Tread」ゴムコンパウンドは、優れた耐摩耗性と耐摩耗性を提供します。
・サイドウォールアーマーは、脆弱な肩部の侵入を防ぎ、信頼性を高めます。
・サイドバイサイドUTVの要求を超えるように構築。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)6P0060 HD　

・素晴らしい牽引のための革新的な無指向性設計。
・滑らかな乗り心地、優れた取り扱いの8プライラジアル構造。
・サイドバイサイドUTVアプリケーションで優れたパフォーマンスが得られるように設計されています。
・「Tough Tread」ゴムコンパウンドは、優れた耐摩耗性と耐摩耗性を提供します。
・サイドウォールアーマーは、脆弱な肩部の侵入を防ぎ、信頼性を高めます。
・サイドバイサイドUTVの要求を超えるように構築。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)6P0060　

適合参考車種【HONDA】VFR1200Xクロスツアラー 年式：12,14,15,17XL1000Vバラデロ 年式：99,03【SUZUKI】Vストローム1000 年式：15,17-19,02Vストローム1000XT 年式：17,19Vストローム1050 年式：20-21,23Vストローム1050XT 年式：20-21Vストローム650 年式：13-15,20-22Vストローム650XT 年式：15-16,19-22R1100GS 年式：94R1150GS 年式：01【BMW】F750GS 年式：18,22G310GS 年式：18R1200GS 年式：10-11R1200GS Adventure 年式：10【MOTOGUZZI】V85 TT 年式：21-23【YAMAHA】XT1200Z スーパーテネレ 年式：10-11,13-14,17XT1200ZE スーパーテネレ 年式：14-15,17【KTM】1050 ADVENTURE 年式：161090 ADVENTURE 年式：17-18【TRIUMPH】TIGER EXPLORER 年式：15-16TIGER EXPLORER XC 年式：15-16| 商品詳細メーカー: MTZELER/メッツラー商品名: 【フロント】KAROO4 : F 110/80R19 59T M+S TL 4254000メーカー定価: 32,200円(税別)【リア】KAROO4 : R 150/70R17 69T M+S TL 4254100メーカー定価: 46,600円(税別)| おすすめポイント深いダートでも抜群のトラクションスクープ形状のブロックはソフトな路面での方向安定性を最大化し、ノブはセンタートラクションとセルフクリーニング（泥はけ）性能の両方を促進するよう設計されています。
ブロック全体のレイアウトにより、あらゆる傾斜で路面をしっかりと掴みます。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
アドベンチャーとマキシエンデューロに最適 前後セット METZELER/メッツラー KAROO4: F 110/80R19 59T & R 150/70R17 69T M+S TL タイヤ 送料無料 moto バイク 通勤 ツーリング アドベンチャー オフロードタイヤ 適合参考車種【HONDA】VFR1200Xクロスツアラー 年式：12,14,15,17XL1000Vバラデロ 年式：99,03【SUZUKI】Vストローム1000 年式：15,17-19,02Vストローム1000XT 年式：17,19Vストローム1050 年式：20-21,23Vストローム1050XT 年式：20-21Vストローム650 年式：13-15,20-22Vストローム650XT 年式：15-16,19-22R1100GS 年式：94R1150GS 年式：01【BMW】F750GS 年式：18,22G310GS 年式：18R1200GS 年式：10-11R1200GS Adventure 年式：10【MOTOGUZZI】V85 TT 年式：21-23【YAMAHA】XT1200Z スーパーテネレ 年式：10-11,13-14,17XT1200ZE スーパーテネレ 年式：14-15,17【KTM】1050 ADVENTURE 年式：161090 ADVENTURE 年式：17-18【TRIUMPH】TIGER EXPLORER 年式：15-16TIGER EXPLORER XC 年式：15-16 | 商品詳細 メーカー: MTZELER/メッツラー商品名: 【フロント】KAROO4 : F 110/80R19 59T M+S TL 4254000メーカー定価: 32,200円(税別)【リア】KAROO4 : R 150/70R17 69T M+S TL 4254100メーカー定価: 46,600円(税別) | おすすめポイント 深いダートでも抜群のトラクションスクープ形状のブロックはソフトな路面での方向安定性を最大化し、ノブはセンタートラクションとセルフクリーニング（泥はけ）性能の両方を促進するよう設計されています。
ブロック全体のレイアウトにより、あらゆる傾斜で路面をしっかりと掴みます。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

メーカーPirelli商品名スコーピオントレイルIIオートバイタイヤ特徴・走行距離を上げた適応可能な行動 商品説明 Pirelli Scorpion Trail IIのオートバイのタイヤは、最新世代の冒険ツーリングとEnduro Streetオートバイのために特別に設計されています。
積極的なオフロードルックスポーツツーリングとエンドロパフォーマンスは1つの製品に配合しましたバイ化合物材料構造走行距離の増加による適応可能な行動全寿命を通してトップレベルの取り扱い湿潤性能が向上しましたスポーツツーリング派生プロフィールと構造効率的な水の避難のための専門的なトレッドパターンPirelli Scorpion Trail II IIのオートバイタイヤは、タイヤの挙動を異なる地形や条件に適応できるようにすることができ、それはまた湿った表面上で追加の走行距離を提供することができます。
これらのタイヤはスポーツツーリング派生プロファイルと構造を持っています。
これはライダーのための接触パッチ領域を最適化します。
タイヤはまた、自転車が全負荷であっても動的な振る舞いを可能にします。
湿った表面に乗るときの効率的な水の避難と自信感を可能にする特殊なトレッドパターンがあります。
これは彼らに硬い状況に乗ることに理想的な選択をします。
仕様情報：FRENT D - 120/70 ZR19 M / C 60W TL 2746700. Ducati Multistrada 1200 Enduroでの安定性を向上させるための異なる構造フロントK - 120/70 ZR19 M / C 60W TL 28030000. KTMスーパーアドベンチャー1290、冒険1190の安定性を向上させるための異なる構造。
後部G - 150/70 R17 M / C 69V TL 2636400 BMW F800GSでの安定性を向上させるための強化側壁構造後部D - 170/60 ZR17 M / C 72W TL 2746800. Ducati Multistrada 1200 Enduroでの安定性を向上させるための異なる構造。
後部K - 170/60 ZR17 M / C 72W TL 2803100. KTMスーパーアドベンチャー1290、Adventure 1190の安定性を向上させるための異なる構造。
後部U - 170/60 ZR17 M / C 72W TL。
Multistrada V4 2021以降のOEタイヤ。
注意タイヤサイズは、その特定のタイヤがチューブレスタイヤ（TL）またはチューブタイヤ（TT）であるかどうかを示しています。

15インチ・ 185/55R15 05602818・・Size:185/55R15Style:15インチPatternName:4本・特殊防振ゴムが低燃費性能にも貢献・摩耗を抑えたロングライフ設計・排水性能を高めたトレッドパターン・運動性能とコンフォート性能を両立・ホイールは付属しません、タイヤのみの販売になります。
シャープなハンドリング性能に加え、時代の求める快適性や経済性、環境性能、さらにはスタイリッシュな側面も兼ね備えた、オールラウンドな低燃費タイヤです。
ホイールは付属しません。

・ITPラインナップで最大の、最も過酷な泥/トレイルタイヤ。
・背の高いプロファイルと超攻撃的な1.3インチ(33mm)の深いラグは、極端な状況では極限の機械の極端なタイヤになります。
・このタイヤの近くにあるどんな製品と比較しても驚くほど軽い。
・高度に変更された大口径4x4 ATVに最適。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)560462楽天 HD店　

・ITPラインナップで最大の、最も過酷な泥/トレイルタイヤ。
・背の高いプロファイルと超攻撃的な1.3インチ(33mm)の深いラグは、極端な状況では極限の機械の極端なタイヤになります。
・このタイヤの近くにあるどんな製品と比較しても驚くほど軽い。
・高度に変更された大口径4x4 ATVに最適。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)560462楽天 JP店　

適合参考車種【BMW】F650GS TWIN 年式：09F700GS 年式：16-18| 商品詳細メーカー: MTZELER/メッツラー商品名: 【フロント】KAROO4 : F 110/80R19 59T M+S TL 4254000メーカー定価: 32,200円(税別)【リア】KAROO4 : R 140/80R17 69Q M+S TL 4172900メーカー定価: 46,100円(税別)| おすすめポイント深いダートでも抜群のトラクションスクープ形状のブロックはソフトな路面での方向安定性を最大化し、ノブはセンタートラクションとセルフクリーニング（泥はけ）性能の両方を促進するよう設計されています。
ブロック全体のレイアウトにより、あらゆる傾斜で路面をしっかりと掴みます。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
アドベンチャーとマキシエンデューロに最適 前後セット METZELER/メッツラー KAROO4: F 110/80R19 59T & R 140/80R17 69Q M+S TL タイヤ 送料無料 moto バイク 通勤 ツーリング アドベンチャー オフロードタイヤ 適合参考車種【BMW】F650GS TWIN 年式：09F700GS 年式：16-18 | 商品詳細 メーカー: MTZELER/メッツラー商品名: 【フロント】KAROO4 : F 110/80R19 59T M+S TL 4254000メーカー定価: 32,200円(税別)【リア】KAROO4 : R 140/80R17 69Q M+S TL 4172900メーカー定価: 46,100円(税別) | おすすめポイント 深いダートでも抜群のトラクションスクープ形状のブロックはソフトな路面での方向安定性を最大化し、ノブはセンタートラクションとセルフクリーニング（泥はけ）性能の両方を促進するよう設計されています。
ブロック全体のレイアウトにより、あらゆる傾斜で路面をしっかりと掴みます。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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・TerraCross R/TタイヤラインはXD（Extreme Duty）構造を採用しています。
・十分なサイドウォールプライ、サイドウォールおよびトレッドゴムの厚さを増やし、耐パンク性を向上させました。
・非常に丈夫なゴムコンパウンドはトレッドの寿命を大幅に延ばします。
・14インチのUTVタイヤは1,000ポンドを提供します。
12psiでのタイヤ当たりの負荷容量。
・TerraCross R/Tはラジアル構造を採用しており、非常にスムーズな乗車が可能で、作業者の快適性とハードパック面に対する信頼性を大幅に向上させます。
・優れたトラクションのためにユニークなインターロックトレッドパターンとワイドフットプリントを提供します。
・ラップアラウンドショルダーラグのデザインは、轍や岩場のトレイルをナビゲートする際に優れた側壁保護とグリップを提供します。
・耐久性に優れた6プライ構造。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)560412 HD　

・TerraCross R/TタイヤラインはXD（Extreme Duty）構造を採用しています。
・十分なサイドウォールプライ、サイドウォールおよびトレッドゴムの厚さを増やし、耐パンク性を向上させました。
・非常に丈夫なゴムコンパウンドはトレッドの寿命を大幅に延ばします。
・14インチのUTVタイヤは1,000ポンドを提供します。
12psiでのタイヤ当たりの負荷容量。
・TerraCross R/Tはラジアル構造を採用しており、非常にスムーズな乗車が可能で、作業者の快適性とハードパック面に対する信頼性を大幅に向上させます。
・優れたトラクションのためにユニークなインターロックトレッドパターンとワイドフットプリントを提供します。
・ラップアラウンドショルダーラグのデザインは、轍や岩場のトレイルをナビゲートする際に優れた側壁保護とグリップを提供します。
・耐久性に優れた6プライ構造。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)560412　

・注目度抜群、エンボス部族のアートワーク・1.5インチ(38mm)の深ラグ。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)6P0044 HD

・注目度抜群、エンボス部族のアートワーク・1.5インチ(38mm)の深ラグ。
・タイヤ1本のみ(ホイール等は別売)6P0044

メーカーMetzeler商品名Racetec SMオートバイタイヤ|Compound:K1特徴・優れたコンタクトパッチの柔軟性の向上 ・スーパーモト 。
商品説明 Metzeler RARETEC SMオートバイタイヤは、プロフェッショナルスーパーモトレースのためのNHSコンペティタイヤです。
これらのタイヤには、高度なレーシング化合物と最も効果的な直線と横方向の走行のためのプロファイルが含まれます。
ライン開催およびドリフト制御のサービスにおけるタイヤ技術タイヤ動作範囲の拡大に沿って継続的な焦点を絞った最先端の技術化合物の汎用性専用の低いプロファイルは敏捷性と乗馬の信頼を高めます接触感を高めるための16.5インチのフロントタイヤで利用可能ロアタイヤは、ユニークなラジアル溝のおかげで、オフロードセクションに続く自己洗浄のためのエクセルMetzeler RARETEC SMオートバイタイヤには、16.5と17インチのオプションが広範囲のフィットメントを提供します。
RARETEC SMの前面化合物は、前面タイヤとリアタイヤの間で区別されます。
それらは、トラックのオフロードセクションに乗るときに迅速なウォームアップおよびセルフクリーニング特性を確実にすることができる100％シリカ化合物を有する。
これらのタイヤはタイヤウォーマーなしで使用することができ、フロントタイヤ化合物の選択はアスファルト摩擦係数（回路または道路レースに応じて、高い重症度/摩擦および低重大度/摩擦）およびアスファルト温度に基づいているべきである（閾値がある 25°/ 30°）。
後部化合物は、肩領域で漂流によって引き起こされる過熱効果を制御し続けるための強化された熱安定性を特徴とする。
これらのタイヤは、タイヤウォーマーなしで使用することができ、アスファルト摩擦係数（回路または道路競争に応じて、高い重症度/摩擦および低重大度/摩擦）およびアスファルト温度に基づくべきである（閾値が25°/ 30°であること）に基づくべきである。
程度）。
RARETEC SMは、軽量のカーカスと連結された、前後のタイヤ上に0°のラジアルスチールベルトを採用している唯一のスーパーモトタイヤで、取り扱いの容易さと軌道保持を促進します。
この結果は、接触面に均一に力を分配する安定したタイヤである。
フロントタイヤは、より効率的なブレーキとブレーキをかけ続ける可能性を可能にする広い接触パッチを大きくする大きな中心径を特徴としています。
厚い横方向の部分は、オフロードセクションのための減衰特性を高め、オンロードセクションのチャタリングを防ぎます。
後部には、異なるリーン角で異なる挙動をもたらす複数の半径輪郭技術を通して得られるプロファイルがあります。
王冠と肩は、より速く精密な取り扱い（クラウン）とより大きなコーナリング安定性（肩）のための鋭い半径を特徴としています。
Racetec SMは予測可能な後部ドリフトを可能にし、各コーナリング段階での制御の容易さを確実にします。
予測可能なドリフトの概念はスーパーモトコーナリングから派生しています。
複合情報 - K0 =スーパーソフト、K1 = SOFT、K2 =中程度。
複合選択は自転車の設定と乗馬スタイルによって異なります。
ディーラーやレーシングサービスに確認してください。
注意：タイヤサイズは、その特定のタイヤがチューブレスタイヤ（TL）またはチューブタイヤ（TT）であるかどうかを示しています。
NHS - 高速道路用ではありません。

メーカーMetzeler商品名Racetec SMオートバイタイヤ|Compound:K2特徴・優れたコンタクトパッチの柔軟性の向上 ・スーパーモト 。
商品説明 Metzeler RARETEC SMオートバイタイヤは、プロフェッショナルスーパーモトレースのためのNHSコンペティタイヤです。
これらのタイヤには、高度なレーシング化合物と最も効果的な直線と横方向の走行のためのプロファイルが含まれます。
ライン開催およびドリフト制御のサービスにおけるタイヤ技術タイヤ動作範囲の拡大に沿って継続的な焦点を絞った最先端の技術化合物の汎用性専用の低いプロファイルは敏捷性と乗馬の信頼を高めます接触感を高めるための16.5インチのフロントタイヤで利用可能ロアタイヤは、ユニークなラジアル溝のおかげで、オフロードセクションに続く自己洗浄のためのエクセルMetzeler RARETEC SMオートバイタイヤには、16.5と17インチのオプションが広範囲のフィットメントを提供します。
RARETEC SMの前面化合物は、前面タイヤとリアタイヤの間で区別されます。
それらは、トラックのオフロードセクションに乗るときに迅速なウォームアップおよびセルフクリーニング特性を確実にすることができる100％シリカ化合物を有する。
これらのタイヤはタイヤウォーマーなしで使用することができ、フロントタイヤ化合物の選択はアスファルト摩擦係数（回路または道路レースに応じて、高い重症度/摩擦および低重大度/摩擦）およびアスファルト温度に基づいているべきである（閾値がある 25°/ 30°）。
後部化合物は、肩領域で漂流によって引き起こされる過熱効果を制御し続けるための強化された熱安定性を特徴とする。
これらのタイヤは、タイヤウォーマーなしで使用することができ、アスファルト摩擦係数（回路または道路競争に応じて、高い重症度/摩擦および低重大度/摩擦）およびアスファルト温度に基づくべきである（閾値が25°/ 30°であること）に基づくべきである。
程度）。
RARETEC SMは、軽量のカーカスと連結された、前後のタイヤ上に0°のラジアルスチールベルトを採用している唯一のスーパーモトタイヤで、取り扱いの容易さと軌道保持を促進します。
この結果は、接触面に均一に力を分配する安定したタイヤである。
フロントタイヤは、より効率的なブレーキとブレーキをかけ続ける可能性を可能にする広い接触パッチを大きくする大きな中心径を特徴としています。
厚い横方向の部分は、オフロードセクションのための減衰特性を高め、オンロードセクションのチャタリングを防ぎます。
後部には、異なるリーン角で異なる挙動をもたらす複数の半径輪郭技術を通して得られるプロファイルがあります。
王冠と肩は、より速く精密な取り扱い（クラウン）とより大きなコーナリング安定性（肩）のための鋭い半径を特徴としています。
Racetec SMは予測可能な後部ドリフトを可能にし、各コーナリング段階での制御の容易さを確実にします。
予測可能なドリフトの概念はスーパーモトコーナリングから派生しています。
複合情報 - K0 =スーパーソフト、K1 = SOFT、K2 =中程度。
複合選択は自転車の設定と乗馬スタイルによって異なります。
ディーラーやレーシングサービスに確認してください。
注意：タイヤサイズは、その特定のタイヤがチューブレスタイヤ（TL）またはチューブタイヤ（TT）であるかどうかを示しています。
NHS - 高速道路用ではありません。

メーカーMetzeler商品名Racetec SMオートバイタイヤ|Compound:K2特徴・優れたコンタクトパッチの柔軟性の向上 ・スーパーモト 。
商品説明 Metzeler RARETEC SMオートバイタイヤは、プロフェッショナルスーパーモトレースのためのNHSコンペティタイヤです。
これらのタイヤには、高度なレーシング化合物と最も効果的な直線と横方向の走行のためのプロファイルが含まれます。
ライン開催およびドリフト制御のサービスにおけるタイヤ技術タイヤ動作範囲の拡大に沿って継続的な焦点を絞った最先端の技術化合物の汎用性専用の低いプロファイルは敏捷性と乗馬の信頼を高めます接触感を高めるための16.5インチのフロントタイヤで利用可能ロアタイヤは、ユニークなラジアル溝のおかげで、オフロードセクションに続く自己洗浄のためのエクセルMetzeler RARETEC SMオートバイタイヤには、16.5と17インチのオプションが広範囲のフィットメントを提供します。
RARETEC SMの前面化合物は、前面タイヤとリアタイヤの間で区別されます。
それらは、トラックのオフロードセクションに乗るときに迅速なウォームアップおよびセルフクリーニング特性を確実にすることができる100％シリカ化合物を有する。
これらのタイヤはタイヤウォーマーなしで使用することができ、フロントタイヤ化合物の選択はアスファルト摩擦係数（回路または道路レースに応じて、高い重症度/摩擦および低重大度/摩擦）およびアスファルト温度に基づいているべきである（閾値がある 25°/ 30°）。
後部化合物は、肩領域で漂流によって引き起こされる過熱効果を制御し続けるための強化された熱安定性を特徴とする。
これらのタイヤは、タイヤウォーマーなしで使用することができ、アスファルト摩擦係数（回路または道路競争に応じて、高い重症度/摩擦および低重大度/摩擦）およびアスファルト温度に基づくべきである（閾値が25°/ 30°であること）に基づくべきである。
程度）。
RARETEC SMは、軽量のカーカスと連結された、前後のタイヤ上に0°のラジアルスチールベルトを採用している唯一のスーパーモトタイヤで、取り扱いの容易さと軌道保持を促進します。
この結果は、接触面に均一に力を分配する安定したタイヤである。
フロントタイヤは、より効率的なブレーキとブレーキをかけ続ける可能性を可能にする広い接触パッチを大きくする大きな中心径を特徴としています。
厚い横方向の部分は、オフロードセクションのための減衰特性を高め、オンロードセクションのチャタリングを防ぎます。
後部には、異なるリーン角で異なる挙動をもたらす複数の半径輪郭技術を通して得られるプロファイルがあります。
王冠と肩は、より速く精密な取り扱い（クラウン）とより大きなコーナリング安定性（肩）のための鋭い半径を特徴としています。
Racetec SMは予測可能な後部ドリフトを可能にし、各コーナリング段階での制御の容易さを確実にします。
予測可能なドリフトの概念はスーパーモトコーナリングから派生しています。
複合情報 - K0 =スーパーソフト、K1 = SOFT、K2 =中程度。
複合選択は自転車の設定と乗馬スタイルによって異なります。
ディーラーやレーシングサービスに確認してください。
注意：タイヤサイズは、その特定のタイヤがチューブレスタイヤ（TL）またはチューブタイヤ（TT）であるかどうかを示しています。
NHS - 高速道路用ではありません。