●対象純正部品番号●(11237829906)●参考適合車種●BMW MINI/ミニR50 R52Cooper One1.4i One1.6iすべてのCORTECO製品は、商品到着日より1年保証です。
パッケージに貼られているCORTECOのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
CORTECO(コルテコ)が生産するエンジンマウントやミッションマウント、コントロールアームブッシュ、プーリー、ストラットマウント等の防振部品は、世界で生産されている実に27,500モデル以上の車両に純正供給されています。
すべての製品は、最高品質基準を満たすように設計されており、最新の製造方法を使用して製造されています。
走行によって発生する振動や車両にかかる負荷をいかにして抑えるかは車の快適性や安全性の上で重要な項目です。
たとえばエンジンマウントが劣化するとエンジン音やエンジン振動が大きくなり、快適性や安全性に影響するだけではなく、他の部品に悪影響を及ぼす可能性があります。
さらには加速時、コーナーリング時の駆動トルクや慣性力を吸収できなくなりエンジンが思うように吹けなくなってしまい、結果、走行性能にまで影響を与えてしまいます。
このように防振部品は車の様々な機能と密接に関わって、日々重要な役割を担っています。
そのため部品の選択を誤ってしまうと車両性能の低下につながってしまいます。
弊社では直接取引によるコストダウンで純正供給メーカーであるCORTECOを他メーカー部品と同等価格で販売することを実現しています。
CORTECO製品は最良の選択のひとつです。
劣化したエンジンマウントを新品に交換した際の比較動画CORTECO(コルテコ)はエンジンマウントやサスペンションブッシュ、シール/ガスケット、ブレーキホース等のゴム製品や、エアフィルター、エアコンフィルター等の部品を主に生産し、 メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等にOEM供給をしているドイツの自動車部品メーカーです。
※ 必ずご確認ください ※適合車種の情報は「参考程度」の情報です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
部品の適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。
お問合せは「適合確認お問い合わせ」「商品についてお問合せ」よりご連絡頂くか、メールにてお問合せ下さい。
お問い合せへの返答は営業時間内のみとさせて頂いております。
(営業時間　9:00 ～ 17:30)営業日につきましては営業日カレンダーをご確認ください。
注文後や注文時のコメントなどで依頼頂いた適合確認は対応をしておりません。
依頼された場合は適合品照会や注文内容変更手続きなどにお時間を頂きます。
商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。
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【適合車種】■ZZ（'00~'07）■ストリートマジック/S/〈TR50〉■アドレス50（' 98~'99）〈UG50W〉■原付一種用（ウエイトローラー別売り）スーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセットの加速特性、最高速性能を更に進化させたPAスーパーハイスピードプーリーキット。
プーリー本体×1、プーリーボス×1、ランププレート×1、スライダー×1が1パッケージ。
●構成部品はPAスーパーハイスピードプーリー専用設計につき、他のプーリーとの部品互換性はありません。
●車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。
【注意文】●純正グリスガード（ムーバブルドライブカバー）は使用しません。
●ウエイトローラーはφ18×12Lをオススメします。
●純正サイズ（φ17×12L）だと摩耗が早くなります。
※適合はデイトナHPで必ずご確認ください。

【適合車種】■ライブDIO-ZX（'94~'02）〈AF35〉■スーパーDIO-ZX（'92~'95）プーリー本体＋専用ランププレートのセット。
ランププレート内側のウエイトローラー移動角度、傾斜位置を各車種専用に独自設計し、ノーマルのランププレートでは実現できなかったVベルト限界まで最高速を上昇させ、同時に低速度域での鋭い立ち上がり加速をも実現しました。
本体ローラー溝部はフッ素コーティング仕上げ。
●車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。
※適合はデイトナHPで必ずご確認ください。

NTB(エヌティービー) プーリーフェイス ジャイロX (TD02)など PFH-01 ノーマル、純正仕様 参考適合車種:ホンダ ・ジャイロX 【TD02】 ・ジャイロキャノピー 【TA03】 説明 22102-GFZ-000の互換品 商品コード34043511728商品名NTB(エヌティービー) プーリーフェイス ジャイロX (TD02)など PFH-01型番PFH-01※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

キタコ (KITACO) パワードライブキットtype-X PCX、PCX150、リード125等 489-1440000 キット内容:ハイスピードプーリーtype-X、スーパードライブフェイスtype-X、スーパーローラーセット、スライダー 適合:PCX(F.No.JF28-1000001~1099999)、PCX(F.No.JF28-1100001~)、PCX(JF56全車種)、PCX150(KF12全車種)、PCX150(KF18全車種)、リード125(JF45全車種) 付属ウエイトローラーg数:12g×6 ドライブベルトはホンダ純正またはキタコ製をご使用ください 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリース 説明 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです。
タイプ×シリーズについて 従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです。
■プーリー本体の素材の変更により強度を向上。
■スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
(スライダー付のみ) 商品コード34039134709商品名キタコ (KITACO) パワードライブキットtype-X PCX、PCX150、リード125等 489-1440000型番489-1440000※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

キット内容:ハイスピードプーリーtype-X、スーパードライブフェイスtype-X、スーパーローラーセット、スライダー適合:PCX(F.No.JF28-1000001*1099999)、PCX(F.No.JF28-1100001*)、PCX(JF56全車種)、PCX150(KF12全車種)、PCX150(KF18全車種)、リード125(JF45全車種)付属ウエイトローラーg数:12g*6ドライブベルトはホンダ純正またはキタコ製をご使用ください加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリース

◆商品名：キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット タイプX ライブDIOーSR/ZX等 488-1000010 適合車種 ライブディオ/-J/-チェスタ:全車種 | ライブディオ/-SR/-ST/-ZX:全車種 | スーパーディオ-SR:FNO,AF28-1200001~ | スーパーディオ-ZX:全車種 | スーパーディオ:FNO,AF27-1300001~ | ディオ Fit:全車種 | ディオ-XRバハ:全車種 | ジョルノ:AF24全車種 | タクト:AF51全車種 | タクト/-スタンドアップ(AF24モデル):エンジンNO,AF24E-1209584~ | タクト/-スタンドアップ/-S:AF30・31全車種 | ジュリオ:全車種 タイプX シリーズについて:従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです プーリー本体の素材の変更により強度を向上 スライダーをカーボン含有46 ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
( スライダー付のみ) プーリーセンターのブッシュをスチール素材から銅系素材に変更。
熱伝導率と耐磨耗性を向上させています 商品紹介 スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。
構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。
ノーマルドライブフェイスとの併用もOK。
使用上の注意 ●組み付けの際、必ずトルクレンチと回転固定のホルダー等を使用し、規定のトルクで締め付けを行って下さい。
インパクトレンチ等を使用すると破損にもつながりますので、ご注意下さい。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
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用途プーリー本体と専用ランププレートのセット品 適合車種ライブDIO-ZX(94-02)[AF35] 仕様1ランププレート内側の移動角度と傾斜位置を独自に設計。
低速度での鋭い立ち上がりと、最高速アップを実現させました。
仕様2本体内部にフッ素コーティング加工済

主な適合 車名 型式 年式 エンジン型式 86 ZN6 H24/3? FA20 BRZ ZC6 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・Trust GReddyのアルミプーリーキット アイドラーカラー、13512115です。
・ボルトオンターボキット(品番：11510403)とアルミプーリーキット フルセット(品番：13512111)を同時装着する際に使用します。
※ボルトオンターボキット装着車以外には必要ありません。
・トヨタ ZN6 86/スバル ZC6 BRZに適合します。
※画像はイメージです。

主な適合 車名 型式 年式 エンジン型式 86 ZN6 H24/3? FA20 BRZ ZC6 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・Trust GReddyのアルミプーリーキット フルセット、13512111です。
・エンジンレスポンスを大幅に向上させるアルミプーリーキットです。
・ジュラルミン総削り出し＆アルマイト仕上げにより軽量化。
純正プーリーと比較して、総重量-410gを実現しました。
・使用することで軽快な吹き上がりを実現します。
・ベアリング脱落防止スナップリング付きです。
・トヨタ ZN6 86/スバル ZC6 BRZに適合します。
内容物 ●オルタネータープーリー ●ウォーターポンププーリー ●テンショナープーリー ●アイドラープーリーNo.1×2 ●アイドラープーリー No.2※画像はイメージです。

ツ→カイVFCプーリーKIT ノーマルマフラー用 JOG系,ビーノ,Bws・・(2st/規制後) KB0040-Y10012 適合車種:JOG/リモコンJOG/-ZII/-ZR(5PT全車種/5SW1~7/5KN全車種/5SU1~4) スーパーJOG-ZR(3YKB),JOG(3YJ),JOG-EX/-Z(3YK-1~6/3RY3) JOG/-ZII(5EM),アプリオ(4JP9/A),ポシェ(5GD1/2)/ビーノ(2ストローク/5AU9/A~H)/アクシス50(3VP)/Bw's50(5DA/3AA) 内容:プーリー/強化クラッチスプリング/ウエイトローラーx6ヶ/セッティング用Vワッシャー 商品コード13043073411商品名ツ→カイVFCプーリーKIT ノーマルマフラー用 JOG系,ビーノ,Bws・・(2st/規制後) KB0040-Y10012型番KB0040-Y10012※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

【商品説明】 6061-T6ビレットアルミニウム素材の上質な仕上がりのオイルディップスティック カラーはクロームとブラックの2種類からお選びください。
【備考】 ・カラー:クローム ・2006〜17年ダイナモデル、2007〜17年ソフテイルモデルに適合 ・Accutronix(アクトロニクス)

【商品説明】 クラッチプレートとスチールプレートを1枚多く組み込むことにより表面積が増え、スムーズな繋がりとダイレクトなクラッチ操作が行えます。
クラッチを強化するお手軽なアイテムです。
【備考】 ・1984〜90年スポーツスターモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1984〜89年ビッグツインモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 リプレイスメント用のオイルディップスティック。
クロームメッキ仕上げです。
【備考】 ・1987〜06年ビッグツインモデルに適合(但し2006年ダイナモデルは除く) ・OEM:37071-87、37075-87 ・O-RING付き ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 クラッチプレートとスチールプレートを1枚多く組み込むことにより表面積が増え、スムーズな繋がりとダイレクトなクラッチ操作が行えます。
クラッチを強化するお手軽なアイテムです。
【備考】 ・1941〜84年ビッグツインモデルに適合 ※スチールプレートは1枚のみ付きます。
ノーマルのスチールプレートを再利用してください。
※Wet、Dryどちらも使用可能です。
・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 356 6Tアルミニウムで製造されたプリーで高耐久性。
リプレイスメント用、または丁数を変えて走りのカスタマイズのためにも使用可能です。
ノーマル以外の丁数に変えた場合は、ドライブベルトの変更が必要になります。
【備考】 ・1991〜03年スポーツスターモデルに適合 ・2006年ダイナモデルは装着不可 ・29丁 ・BELT DRIVES LTD製

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1998〜06年ビッグツインモデルに適合 (但し2006年ダイナモデルは除く) ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1971〜84年スポーツスターモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 クラッチプレートとスチールプレートを1枚多く組み込むことにより表面積が増え、スムーズな繋がりとダイレクトなクラッチ操作が行えます。
クラッチを強化するお手軽なアイテムです。
【備考】 ・2002〜07年VRSCモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 ハーレーの重いクラッチを解消する、ライトクラッチキット。
国産中型車並みに軽いフィーリングになり、街中の渋滞も楽になります。
【備考】 ・1994?22年スポーツスターモデルに適合 ・KIJIMA製 【特徴】 ・重さは純正に比べて約30%軽減 ・走行中は国産中型車並に軽いフィーリング ・特にクラッチが繋がってからの領域が柔らかく扱いやすい ・クラッチの切れや繋がりも違和感が無くスムーズ

【商品説明】 ハーレーの重いクラッチを解消する、ライトクラッチキット。
国産中型車並みに軽いフィーリングになり、街中の渋滞も楽になります。
【備考】 ・1987〜06年ビッグツインモデルに適合（但し2006年ダイナモデルは除く） ・ガスケット付 ・KIJIMA製 【特徴】 ・重さは純正に比べて約30%軽減 ・走行中は国産中型車並に軽いフィーリング ・特にクラッチが繋がってからの領域が柔らかく扱いやすい ・クラッチの切れや繋がりも違和感が無くスムーズ

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1936〜84年ビッグツインモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 6061-T6ビレットアルミニウム素材の上質な仕上がりのオイルディップスティック カラーはクロームとブラックの2種類からお選びください。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2006〜17年ダイナモデル、2007〜17年ソフテイルモデルに適合 ・Accutronix(アクトロニクス)

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1986〜90年スポーツスターモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 356 6Tアルミニウムで製造されたプリーで高耐久性。
リプレイスメント用、または丁数を変えて走りのカスタマイズのためにも使用可能です。
ノーマル以外の丁数に変えた場合は、ドライブベルトの変更が必要になります。
【備考】 ・1985〜06年ビックツインモデルに適合 ・2006年ダイナモデルは装着不可 ・32丁 ・BELT DRIVES LTD製

【商品説明】 356 6Tアルミニウムで製造されたプリーで高耐久性。
リプレイスメント用、または丁数を変えて走りのカスタマイズのためにも使用可能です。
ノーマル以外の丁数に変えた場合は、ドライブベルトの変更が必要になります。
【備考】 ・1991〜03年スポーツスターモデルに適合 ・2006年ダイナモデルは装着不可 ・30丁 ・BELT DRIVES LTD製

【商品説明】 リプレイスメント用のオイルディップスティック。
クロームメッキ仕上げです。
【備考】 ・2006〜17年ダイナモデル、2007年以降ソフテイルモデル、ツーリング、トライクモデルに適合 ・OEM　37065-06 ・O-RING付き ・品番　11050139・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1990〜97年ビッグツインモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOEVN SPブッシング 2517 軸穴径35mm 〔品番:SP2517X35〕[ 注番:3804895]特長●軸穴加工・キー溝加工が不要です。
●新JISキー仕様です。
用途●適用プーリーと軸の締め付けに。
仕様●ブッシング品番：2517●軸穴径(mm)：35仕様2材質/仕上●ねずみ鋳鉄セット内容/付属品注意原産国（名称）中国JANコード4571314382565本体質量1.22kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOEVN SPブッシング 2517 軸穴径35mm 〔品番:SP2517X35〕[注番:3804895][本体質量：1.22kg]《包装時基本サイズ：90×90×50》〔包装時質量：1400g〕分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》プーリー☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOEVN SPブッシング 2517 軸穴径35mm 〔品番:SP2517X35〕[ 注番:3804895]特長●軸穴加工・キー溝加工が不要です。
●新JISキー仕様です。
用途●適用プーリーと軸の締め付けに。
仕様●ブッシング品番：2517●軸穴径(mm)：35仕様2材質/仕上●ねずみ鋳鉄セット内容/付属品注意原産国（名称）中国JANコード4571314382565本体質量1.22kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOEVN SPブッシング 2517 軸穴径35mm 〔品番:SP2517X35〕[注番:3804895][本体質量：1.22kg]《包装時基本サイズ：90×90×50》〔包装時質量：1400g〕分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》プーリー☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)