 メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：07-07-0330販売備考：旧品番 09-07-2153適合情報：ホンダ[HONDA] APE100 [エイプ100] ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] ホンダ[HONDA] APE50 [エイプ50] ホンダ[HONDA] XR50 MOTARD [モタード]適応車両 ：エイプ50(AC16-1000001-1599999)/FI(AC16-1600001-/AC18-1000001-)・エイプ100(HC07-1000001-/HC13-1000001-)・XR50モタード(AD14-1000001-)・XR100モタード(HD13-1000001-)商品説明・取扱注意事項 ：●3フィン4オイルライン●SP武川社製ボアアップシリンダー/スペシャルクラッチカバー装着車対応●オイル取出し※オイル取出し口が標準装備されたSP武川社製ボアアップシリンダー、又はスペシャルクラッチカバーを装着することでオイル取出しが可能です。
●ラバーホース●オイルクーラープレート/オイルクーラーガード付●通常規定オイル量+40cc追加※スペシャルクラッチカバー用オイルクーラーキットには、オイルホールプラグが付属しておりますのでオイルクーラーを取付ける場合、必ずオイルホールプラグを装着するか、又はサーモユニットを装着して下さい。
何も装着しない状態では、オイルが循環しません。
※SP武川社製ボアアップシリンダー(ビッグフィンセラミックメッキシリンダー対応)装着車、スペシャルクラッチカバー装着車専用です。
※Ape100(HC07-1600001-/HC13-1000001-)ノーマルマフラー装着車の場合、ボアアップシリンダーからのオイル取出しが出来ません。
※ノーマルシリンダー、ノーマルクラッチカバーには取付け出来ません。
商品概要等 ：SP武川社製ボアアップシリンダー、またはスペシャルクラッチカバーを装着することで取付け出来るオイルクーラーキットです。
コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。
オイル取出し口が標準装備されたSP武川社製ボアアップシリンダー、又はダイカストクラッチカバーを装着することでオイル取出しが可能です。
33,880 ～
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メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。
この場合には別途ご連絡いたします。
key：キャブレターガスケット【付属部品】ヘッドガスケットベースガスケットマフラーガスケット【47mmボアアップキットを組んでいる車種適合表】スーパーJOG ZR（全車種）スーパーJOG Z（全車種）7PSJOG EX（93,94）7PSJOG Z（91,92）2サイクル Vino（全車種）7PSJOG ZS（92）メツトインJOG/スポーツJOG（3YK,3KJ,3YJ,3RY）JOG（SA11,SA16,SA02,SA04,SA10）AXIS50（全車種）JOG/EX/TYPEII アプリオ（全車種）JOG Z（90）JOG アプリオ（全車種）JOG-ZII（98）JOG（00）5EM3 JOGポッシェ（全車種）BW’S50 5DA （SAO2J）（98〜〉リモコンJOG/ZR（CV50/R/ZR）リモコンJOGZIIBJ品名ボアアップキット 67.8cc用 ガスケットキット 47mm商品番号K18-Y1003-3メーカーKN企画適合について汎用備考KN企画取り扱い商品は基本的に説明書は付属いたしておりません。
説明書が付属のものにつきましては商品説明に（説明書付属）と記載させていただいております。
●改造パーツに関しましては玄人の方のためのレース用部品となります。
初心者の方、素人、メンテナンスが出来ない方はご遠慮ください。
●部品記載にポン付けとの記載があっても車体個体差・部品個体差により、加工を必要とする場合がございます。
●基本的にはKN企画部品において一般公道禁止のレース用となってきます。
1,077 ～
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 ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハイカムシャフト：ST-1D(低中速重視)ハイカムシャフト：ST-2D(中高速重視)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【型番】paa0110t110st0d20cl【製品内容】ツーリング110cc+ハイカム+ビッグキャブ20Φ&クリーナー■詳細説明●52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダー採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●52mmストローククランクシャフト採用でパワーアップ●ビッグフィンビッグバルブヘッド(IN23Φ EX20Φ)採用で冷却性能を上げながらパワーアップ●バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ●デコンプハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ●ビッグキャブ20Φ＆クリーナーキット付でパワーアップ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種プレスカブ50 プレスカブ50  備考: AA01-1000001-1699999
85,800 ～
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商品説明 商品名 ボアアップ115ccキット 型番 hc1310115st122stdcl 特徴 ・57Φビッグボアアルミシリンダーセット採用でパワーアップ ・ノーマルシリンダーヘッド対応でリーズナブルにパワーアップ ・ハイカムシャフトST-1付でパワーアップ ・ビッグキャブ22Φキット(ノーマルクリーナー用)付でパワーアップ ※パワーアップしたエンジン保護のために強化パーツとの併用をお勧めします。
※シリンダーへオイルクーラーホースを取り付けない方はバイパス、 オイルクーラーホースを取り付ける方はバンジョーをお選びください。
適合車種 ・エイプ100TypeD
33,000 ～
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適合車種：HONDA CT125 ハンターカブ JA55全車種 LIGHTボアアップKITの装着に必要なハイカムシャフト、燃料噴射量をコントロールするI-MAP等がワンセットになったコンプリートKIT。
トルクフルで余裕のあるエンジン特性を実現。
安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。
〇アルミ鋳鉄スリーブシリンダー 〇排気量：181cc ボア径：φ63 ストローク：57.9mm 〇ピストン：鋳造（3R）仕様 〇圧縮比：11.1：1 〇I-MAPインジェクションコントローラー付属 〇O2センサーフィードバックキャンセラー付属 〇スーパーオイルクーラー：3段コアコンデンサー付属 〇無鉛プレミアムガソリン仕様 ※125ccを超過する為、一般公道では使用できません。
CT125ボアアップ関連の商品を探す。
77,000 ～
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【品名】 DESMO 4Valve ボアストロークアップキット(138cc) 12V-Monkey 【品番】 01-06-0048 【特徴・仕様】 - 【備考】 - 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
533,254 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【仕様】○アルミ硬質メッキシリンダー○排気量：63cc・ボア径：φ43・ストローク：43.5mm (ノーマル)○ピストン：鋳造■詳細説明●激烈加速＆パワー！インジェクション JOG に待望のボアアップ キット 登場！50cc には無い巨大なトルクを発生させ、100ccクラスの加速を可能にします。
●シリンダーには、オールアルミ硬質メッキライナーを採用。
ウォータージャケット・ギャラリー部を最適化し高い耐久性・放熱性を確保しています。
●ピストンは、燃焼効率を優先したヘッド形状を採用することにより、効率良く霧化された混合ガスを一気に燃焼させます。
●ボアアップ専用のハイカムシャフトには窒化処理を施し、初期なじみ性を向上させています。
■注意点※ジョグの2015年10月以降のモデルはマイナーチェンジが施され、適合しません。
対象は下記のモデルです。
※対象車種適合外：ジョグプチ(3P3N)／ジョグ／(3P3K)／ジョグ-DX(3P3L)／ジョグ-ZR(3P3M)※装着には別途I-MAPが必要です。
※ノーマルヘッドの固体誤差により、ハイカムシャフトのカム山とバルブスプリングシートの座面部が干渉する場合があります。
その場合、座面部の切削加工が必要です。
■適合車種ジョグ ジョグジョグZR ジョグZR  備考: (FI 車)(3P31-35)
39,717 ～
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メーカー欠品時にはお届けまでにお時間を要します。
この場合には別途ご連絡いたします。
key：エンジンガスケットセットアルミガスケット/ボア径 55mm用 【4VP/1.5mm厚/ヘッド/1枚】 ボア径が55mmシリンダー用厚み1.5mm板状のアルミ材料をプレス機で打ち抜き製造しております。
製品画像は2枚写っておりますが商品は1枚となります。
ご注意ください。
品名アルミガスケット/ボア径 55mm用（4VP/1.5mm厚/ヘッド/1枚） 商品番号K18-H-4VP-15-55メーカーKN企画適合について汎用備考KN企画取り扱い商品は基本的に説明書は付属いたしておりません。
説明書が付属のものにつきましては商品説明に（説明書付属）と記載させていただいております。
●改造パーツに関しましては玄人の方のためのレース用部品となります。
初心者の方、素人、メンテナンスが出来ない方はご遠慮ください。
●部品記載にポン付けとの記載があっても車体個体差・部品個体差により、加工を必要とする場合がございます。
●基本的にはKN企画部品において一般公道禁止のレース用となってきます。
2,090 ～
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 【適合車種】ベンリィCL50【適合型式】CD50-1500001〜key：ボアアップキットzero500014ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。
低中速域のトルク＆パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。
スチールシリンダー排気量：75cc ボア径：φ48 ストローク：41.4mm（ノーマル）ピストン：鋳造【セット内容】φ48.0 シリンダー （ブラック/75cc 用） ×1φ48.0 ピストン （75cc 用） 3R （1.0-1.0-2.0） ×1ピストンピン 13×38.5 ×1φ48.0 ピストンリング （75cc 用） 3R （1.0-1.0-2.0） ×1SETパッキンSET-A （75cc 用） ×1SET【商品名】75cc LIGHT ボアアップキット 黒シリンダー【商品番号】K13-212-1123480【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ベンリィCL50【適合型式】CD50-1500001〜
10,672 ～
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 【品名】 ハイパーeステージN-15キット143cc(ビッグスロットルボディー) 【品番】 01-05-0586 【特徴】 eステージボアアップキット143cc シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはノーマルと同様のスチール製シリンダーを採用。
シルバー塗装 鋳造ピストン採用。
ボア径56mm 圧縮比11.2:1 ストローク57.9mm(ノーマル) スポーツカムシャフト(N-15)デコンプレス仕様 スポーツカムシャフト(N-15)はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
スポーツカムシャフト(N-15)に関しましては、装着時、デコンプレス仕様となります。
N-15には純正デコンプパーツの組付けは出来ません。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー) スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。
FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。
噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。
パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。
又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
詳細は アプリの場合、有料となります。
予めご了承下さい。
ビッグスロットルボディーキット(エアフィルターキット付属) キット構成は、ノーマルシリンダーヘッド用ビッグスロットルボディーキットにビッグスロットルボディー用エアフィルターキット、センサーステーキットが付属しています。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、高出力化を実現します。
高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディー ボア径:Φ34 エアフィルターキット(ビッグスロットルボディー用):表面積の増大により、高い吸入効率を得ることが出来ます。
ブローバイユニオン付き ビッグスロットルボディー付属キットには、フューエルインジェクターASSY.(00-00-0487)が付属しています。
【仕様】 ハイパーeステージボアアップキットはeステージボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属しています。
ビッグスロットルボディー仕様は更にビッグスロットルボディーキットが付属しています。
対象車両 :モンキー125(JB02-1000001〜) :モンキー125(タイモデル/MLHJB02) 【備考】 ■eステージボアアップキット装着に関して 弊社製eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。
弊社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
モンキー125(JB02)用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0138 FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。
又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
詳細は アプリの場合、有料となります。
予めご了承下さい。
※詳細は、必ずカタログ等にてご確認ください。
【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
152,893 ～
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 ■商品名 スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc ■メーカー名 武川 ■メーカー品番 01-05-0596 ■JANコード 4514162296233 ■適合車種 GROM(JC61-1000001-1299999) GROM(JC61-1300001-) MSX125SF MSX125 ※GROM(JC75-1000001-)はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
■商品詳細 スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) 1カム4バルブヘッドを採用し、扱いやすい出力特性と高出力化を実現しました。
コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccにFIコン TYPE-X、ビッグスロットルボディーキット、大容量インジェクター、スパークプラグが付属しています。
スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ) インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
SOHC最高峰クラスの吸排気効率 バルブ径 IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm 不等ピッチバルブスプリングを採用することで、高回転時のサージングを防止します。
シリンダーヘッド表面にはブラック塗装を施しています。
インスペクションブリーザーカバーが付属している為、別途オイルキャッチタンクキットをご購入頂くことで、エンジンの内圧力を逃がすことが出来ます。
インスペクションブリーザーカバー、インスペクションカバーはアルミ削り出しにより精巧に加工され、美しいクロムメッキを施しています。
L.シリンダーヘッドサイドカバーはアルミダイカスト製バレル研磨仕上げを採用。
アルミ鍛造ローラーロッカーアーム カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現!!出力を最大限に引出し、中高速域での出力維持が可能。
カムシャフト/シリンダー/ピストン オートデコンプレッションカムシャフト セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能です。
オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
ボア径:63mm ストローク57.9mm(ノーマル) セラミックメッキシリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れています。
シリンダーにはオイルクーラーへのオイル取出し口を装備している為、別途オイルクーラーキットをご購入頂くことで、油温上昇を抑えます。
シリンダー表面にはブラック塗装を施しています。
アルミ鋳造製ピストン 圧縮比12.5:1を採用したハイコンプ仕様 高性能と耐久性を追求したピストン。
ピストントップはNC加工により、高精度に仕上げています。
バルブ/バルブスプリング/ロッカーアーム/カムシャフト バルブ径 IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm 不等ピッチバルブスプリング:高回転時のサージングを防止します。
アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。
オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト) セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。
オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト 中高回転域の出力性能が向上します。
比較グラフをご覧下さい。
スーパーヘッド4V+Rコンボキット181cc コンボキットはスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccのエンジンパーツに適した燃料調整を行うFI TYPE-X(インジェクションコントローラー)、大容量インジェクタ、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属しています。
FIコン TYPE-Xビッグスロットルボディー FIコン TYPE-X 純正ECU にカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラーです。
各エンジン仕様に合わせた各MAPをプリセットしていますので、エンジン仕様に合っMAPを選択するだけで走行出来ます。
又、点火時期、加速ポンプ、ドエルタイム、無効噴射時間、点火時期温度補正、エンジン温度補正、気化時間を設定する事が出来ます。
既存のMAPを元にしたセッティングや新規MAP作成など上級者の方にもお楽しみ頂けます。
エンジン始動状態でもPCやスマートフォンと接続可能な為、タコメーター、スロットル開度グラフ、エンジン温度のモニタリングが可能です。
点火モードはEASYとEXPERTの2種類から選択可能 他にレブリミット、ピットレーンリミッター、リアルタイムMAPチェンジ機能を搭載しています。
ビッグスロットルボディーキット ヘッドの性能を最大限に引出し、高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。
ビッグスロットルボディーボア径:Φ34 ノーマルエアクリーナーボックスへ接続出来るコネクティングチューブ付属。
別売のエアフィルターキット 03-01-0007を同時装着することで、更に出力性能が向上します。
排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。
競技専用になります。
ボアアップキットを装着する際、クラッチの滑りを防止する武川社製スペシャルクラッチキット、各種マフラーの同時装着をお薦めします。
FIコン TYPE-Xの装着に関しては、お客様のPC、又はスマートフォンの使用環境、インターネットの接続などがあります。
GROM(JC75-1000001-)はFIコン TYPE-Xが異なる為、取付け出来ません。
メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込) 277,200円 ■関連商品 （全て税込定価表示です） 01-05-0165 JC61 JC75スーパーヘッド4V+Rボアアップキット 184,800円 01-05-0211 JC61スーパーヘッド4V+Rコンボ+TYPE X付 192,500円 01-05-0212 JC61スーパーヘッド4V+Rコンボ+ビックスロットル付 217,800円 01-05-0213 JC75スーパーヘッド4V+Rコンボ+TYPE X付 192,500円 01-05-0214 JC75スーパーヘッド4V+Rコンボ+ビックスロットル付 217,800円 01-05-0526 JC61 JC75スーパーヘッド4V+Rボアアップキット 140,800円
277,200 ～
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 【品名】 コンパクトクールキット(4F/ラバー)(BTB&ボアアップ装着車) 【特徴】 弊社製Sステージボアアップキット181cc又はスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccを装着し、弊社製ビッグスロットルボディーキットを取付けした車両が対象となるオイルクーラーキットです。
本製品は純正エアクリーナーボックスを取外し、フレーム下に付属のオイルクーラーステーを取付け、オイルクーラー本体を固定します。
これにより、歴代のモンキーカスタムと同じスタイルにすることが出来ます。
オイルクーラーへのオイル取出しは、弊社製Sステージボアアップキット181cc、又はスーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccに採用されているオールアルミセラミックメッキシリンダーのオイル取出しボスを使用します。
オイルクーラー本体の段数:4フィン5オイルライン オイルホースの種類:ラバーホース ■コンパクトクール クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
【仕様】 弊社製ビッグスロットルボディー付きSステージボアアップキット、又はスーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した車両が対象となります。
対象車両 :モンキー125(JB02-1000001〜) 取付け対象仕様 (下記対象エンジンパーツの同時装着が必要です) エンジン仕様 SP武川製Sステージボアアップキット(ビッグスロットルボディー仕様)装着車 又はSP武川製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット(ビッグスロットルボディー仕様)装着車 ※SP武川製eステージボアアップキット143ccには取付け出来ません。
【備考】 注意事項 本製品は弊社製ビッグスロットルボディー付きSステージボアアップキット、又はスーパーヘッド4V+Rボアアップキットを装着した車両が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックスとの同時装着は出来ません。
ラバーホース仕様に関しましては、弊社製アップマフラー(スポーツマフラー)との同時装着は出来ません。
オイル量は通常規定オイル量に4フィン:約60ccを追加して下さい。
※SP武川製eステージボアアップキット143ccには取付け出来ません。
【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
30,966 ～
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 商品説明 商品名 ツーリング88ccキット 型番 aa0110t88st0d20cl 特徴 ・52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダーセット採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ・ビッグフィンビッグバルブヘッド(IN23Φ EX20Φ)採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ・バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ ・ハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ ・ビッグキャブ20Φ＆クリーナーキット付でパワーアップ ※パワーアップしたエンジン保護のために強化パーツ3点セットとの併用をお勧めします。
適合車種 ・スーパーカブ50(C50-0200001〜/AA01-1000001〜1699999)
62,700 ～
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■納期状況をご確認ください■商品概要【画像内番号】15■詳細説明モンキー スーパーヘッド4V＋RのR.シリンダーヘッドサイドカバーです。
■注意点※該当商品は画像赤枠内です。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号00-01-0425■JANコード4514162259634
1,888 ～
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 メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-05-051612Vモンキー・ゴリラ適合情報：ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J]従来のRステージ+Dからポートやフィン形状の改良を行い、新プロファイルのカムシャフトを採用することで、更に高回転域の出力アップを実現!! 対応車種12V モンキー・ゴリラ :12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) ■ 17Rステージ+Dシリンダーヘッド ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用。
(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm) 大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したタケガワオリジナルのシリンダーヘッドです。
ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。
又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm) バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。
バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。
■ オートデコンプレッションカムシャフト オートデコンプレッション機能:高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。
カムシャフトはR-10E / R-15E / R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。
88cc / スカット106cc / 106ccキット付属カムシャフト:R-10E ■ φ57 スカットシリンダー(オールアルミ製セラミックメッキシリンダー) スカットシリーズはクランクケースの分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで、大幅な排気量アップが可能になります。
シリンダーにはセラミックメッキを施しており、耐久性、気密性、放熱性に優れております。
更にシリンダースリーブ内に抜けるオイルジェットを備えており、シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れること無くオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行うことが出来ます。
シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途タケガワ製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。
■ 17R-Stage+D コンボキット106cc スカット 17Rステージ+Dボアアップキット装着と共に必要となるビッグボアキャブレターの他、スロットルケーブル、ハイフローフィルター、スパークプラグなど、タケガワ推奨 パーツが付属したコンボキットです。
それぞれ個別で購入するよりも、お買い得価格になっております。
コンボキット構成内容 17R-Stage+D ボアアップキット106ccスカット/MIKUNI VM26キャブレターキット/ハイフローフィルター/ハイスロットルセット/スパークプラグ/ダイハードαカムチェーン/スーパーオイルポンプキット ■ 注意事項 17Rステージ+D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはタケガワ製マフラーの装着が別途必要になります。
150,700 ～
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106cc用ピストンキットです。
【適合車種】・12Vモンキー・ゴリラ（Z50J-2000001?/ AB27-1000001?1899999)・モンキーBAJA (Z50J-1700001?)・CRF50F (AE03-1400001?)・XR50R (AE03-1000001?)・MAGNA (AC13-1000010?)・CD50 (CD50-1300001?1330600)・ST70-1002456?1003655 ST70-30008401?3016095・ST70-4016961?4030165 ST70-5016101?5042430・ST70-6000010?6015109 ST70-6100023-6107692・JAZZ (AC09-1000030?)・スーパーカブ50・S-ステージボアアップキット補修パーツ01-02-0127楽天 JP店
19,537 ～
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商品説明 商品名 ツーリング88ccキット 型番 cd5015t88st0d 特徴 ・52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダーセット採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ・ビッグフィンビッグバルブヘッド(IN23Φ EX20Φ)採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ・バルブガイド、バルブシートにリン青銅を採用で冷却性能、耐久性をアップ ・ハイカムシャフト付でキックの負担を軽減させながらパワーアップ ※ビッグキャブキットとの併用をお勧めします。
※パワーアップしたエンジン保護のために強化パーツ3点セットとの併用をお勧めします。
適合車種 ・ベンリィCD50(CD50-1500001?)
50,600 ～
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 ■定価21800円(税別)■適合車種HONDA系 横型エンジンライブディオJ AF34 全車ライブディオST AF35 全車ライブディオ AF34 全車ライブディオ AF35 全車ライブディオSR AF35 全車ライブディオZX AF35 全車リード 50 AF48全車トピックフレックス AF38 全車トピックプロ AF38 全車トピック AF38 全車※排ガス規制車両の場合、純正マフラーは抜けが悪いため、スポーツマフラーか排ガス規制前のマフラーに取り替えててください※※排ガス規制車両のキャブは口径が小さいため、規制前のキャブかビッグキャブがオススメです新品未使用、下記車種に使用できる47mm 排気3ポート68ccボアアップキットボア径は47mmで排気量は68cc！！他に出回っている5000円程度の粗悪な中国シリンダーとは品質が違います●耐久性を持たせた鉄シリンダーを採用●クランクケースの加工は必要なく取付が可能●排気3ポートにチューニングされた合計8ポート仕様！！ 交換することで、驚異的なパワーを発揮するマシンを作ることが出来ます。
取り付けは必ず専門技術を持った方が行ってください。
ライブディオ系スポーツマフラーはこちらライブディオ用ビッグインテークはこちら ビッグキャブ/関連パーツはこちら数に限りがございますのでお早めに★【注意事項】専門技術・知識の必要なパーツにつき、取付は必ず専門知識のある技術者が行ってください無資格の個人様が取り付けに伴って発生した不具合に関しては一切保障出来かねますので、あらかじめご了承ください
15,800 ～
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 【品名】 S-DRAGビッグボア71CC/L-DIO 【品番】 95408 【特徴・仕様】 商品詳細は、メーカーHPやカタログ等でご確認の上ご注文ください。
【HP】 メーカー：デイトナ 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
21,007 ～
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【品名】 S-DRAGビッグボア71CC/L-DIO 【品番】 95408 【特徴・仕様】 商品詳細は、メーカーHPやカタログ等でご確認の上ご注文ください。
【HP】 メーカー：デイトナ 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
21,007 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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