■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサー：〇プログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Blackline - FXS 2012 - 2013 Blackline - FXS 2012 - 2013Breakout (EFI) FXSB 2013 - 2016 Breakout (EFI) FXSB 2013 - 2016Deluxe (EFI) - FLSTN 2012 - 2016 Deluxe (EFI) - FLSTN 2012 - 2016Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2012 - 2016 Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2012 - 2016Dyna Low Rider (EFI) -FXDL 2014 - 2016 Dyna Low Rider (EFI) -FXDL 2014 - 2016Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2012 - 2016 Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2012 - 2016Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2012 - 2014 Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2012 - 2014Dyna Switchback - FLD 2012 - 2016 Dyna Switchback - FLD 2012 - 2016Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2012 - 2016 Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2012 - 2016FLS Slim 2012 - 2016 FLS Slim 2012 - 2016Fat Boy (EFI) - FLSTF 2012 - 2016 Fat Boy (EFI) - FLSTF 2012 - 2016Fat Boy Lo - FLSTFB 2012 - 2016 Fat Boy Lo - FLSTFB 2012 - 2016Fatboy S - FLSTFBS 2016 Fatboy S - FLSTFBS 2016Heritage Classic (EFI) - FLSTC 2012 - 2016 Heritage Classic (EFI) - FLSTC 2012 - 2016Softail Slim S - FLSS 2016 Softail Slim S - FLSS 2016■商品番号TT-4

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサ：センサなしプログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2014 - 2016 Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2014 -2016Electra Glide Ultra Classic Low-FLHTCUL 2015 - 2016 Electra Glide Ultra Classic Low-FLHTCUL 2015 - 2016Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2014 - 2016 Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2014 - 2016Road Glide Custom - FLTRX 2015 - 2016 Road Glide Custom - FLTRX 2015 - 2016Road Glide Special-FLTRXS 2015 - 2016 Road Glide Special-FLTRXS 2015 - 2016Road Glide Ultra - FLTRU 2016 Road Glide Ultra - FLTRU 2016Road King (EFI) - FLHR 2014 - 2016 Road King (EFI) - FLHR 2014 - 2016Street Glide (EFI) - FLHX 2014 - 2016 Street Glide (EFI) - FLHX 2014 - 2016Street Glide Special - FLHXS 2014 - 2016 Street Glide Special - FLHXS 2014 - 2016Ultra Limited Low-FLHTKL 2015 - 2016 Ultra Limited Low-FLHTKL 2015 - 2016■商品番号TT-5X

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサー：〇プログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Superlow - XL 1200T 2014 - 2016 Superlow - XL 1200T 2014 - 2016XL 1200C Custom (EFI) 2014 - 2016 XL 1200C Custom (EFI) 2014 - 2016XL 1200V Seventy-Two 2014 - 2016 XL 1200V Seventy-Two 2014 - 2016XL 1200X Forty-Eight 2014 - 2016 XL 1200X Forty-Eight 2014 - 2016XL 883L Superlow 2014 - 2016 XL 883L Superlow 2014 - 2016XL 883N Iron 2014 - 2016 XL 883N Iron 2014 - 2016■商品番号TT-7

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサー：〇プログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2010 - 2013 Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2010 - 2013Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2010 - 2013 Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2010 -2013Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2010 - 2013 Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2010 - 2013Road Glide Custom - FLTRX 2010 - 2013 Road Glide Custom - FLTRX 2010 - 2013Road Glide Ultra - FLTRU 2011 - 2013 Road Glide Ultra - FLTRU 2011 - 2013Road King (EFI) - FLHR 2010 - 2013 Road King (EFI) - FLHR 2010 - 2013Road King Classic (EFI) - FLHRC 2010 - 2013 Road King Classic (EFI) - FLHRC 2010 - 2013Street Glide (EFI) - FLHX 2010 - 2013 Street Glide (EFI) - FLHX 2010 - 2013■商品番号TT-2

■納期状況をご確認ください■商品概要コネクション：USB パワードU.S.A.製：○専用設計：○スタイル：プログラム化タイプ：セカンダリー フューエルモジュール接続：USBパワーアメリカ製：はい特定のアプリケーション：はいスタイル：プログラム可能タイプ：セカンダリーフューエルモジュール■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※SFMを使用する場合、QEMは不要です。　※画像はイメージです。■適合車種H2 H2 年式: 16 H2 年式: 15H2 R H2 R 年式: 16 H2 R 年式: 15■商品番号SFM-13

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサ：センサなしプログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Superlow - XL 1200T 2014 - 2016 Superlow - XL 1200T 2014 - 2016XL 1200C Custom (EFI) 2014 - 2016 XL 1200C Custom (EFI) 2014 - 2016XL 1200V Seventy-Two 2014 - 2016 XL 1200V Seventy-Two 2014 - 2016XL 1200X Forty-Eight 2014 - 2016 XL 1200X Forty-Eight 2014 - 2016XL 883L Superlow 2014 - 2016 XL 883L Superlow 2014 - 2016XL 883N Iron 2014 - 2016 XL 883N Iron 2014 - 2016■商品番号TT-7X

■納期状況をご確認ください■商品概要U.S.A.製：○アメリカ製：はい■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■商品番号SUZ-004

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサ：センサなしプログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XG 500 - Street 500 2015 - 2016 XG 500 - Street 500 2015 - 2016XG 750 - Street 750 2015 - 2016 XG 750 - Street 750 2015 - 2016■商品番号TT-6X

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサ：センサなしプログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2010 - 2013 Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2010 - 2013Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2010 - 2013 Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2010 -2013Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2010 - 2013 Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2010 - 2013Road Glide Custom - FLTRX 2010 - 2013 Road Glide Custom - FLTRX 2010 - 2013Road Glide Ultra - FLTRU 2011 - 2013 Road Glide Ultra - FLTRU 2011 - 2013Road King (EFI) - FLHR 2010 - 2013 Road King (EFI) - FLHR 2010 - 2013Road King Classic (EFI) - FLHRC 2010 - 2013 Road King Classic (EFI) - FLHRC 2010 - 2013Street Glide (EFI) - FLHX 2010 - 2013 Street Glide (EFI) - FLHX 2010 - 2013■商品番号TT-2X

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサ：センサなしプログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種10th Anniversary Edition - VRSCDX-ANN 2012 10th Anniversary Edition - VRSCDX-ANN 2012Night Rod Special (EFI) - VRSCDX 2012 - 2016 Night Rod Special (EFI) - VRSCDX 2012 - 2016V-Rod Muscle - VRSCF 2012 - 2016 V-Rod Muscle - VRSCF 2012 - 2016■商品番号TT-3X

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサー：〇プログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Blackline - FXS 2011 Blackline - FXS 2011Cross Bones (EFI) - FLSTSB 2008 - 2011 Cross Bones (EFI) - FLSTSB 2008 - 2011Deluxe (EFI) - FLSTN 2007 - 2011 Deluxe (EFI) - FLSTN 2007 - 2011Deuce (EFI) - FXSTD 2007 Deuce (EFI) - FXSTD 2007Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2008 - 2011 Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2008 - 2011Dyna Low Rider (EFI) - FXDL 2007 - 2009 Dyna Low Rider (EFI) - FXDL 2007 - 2009Dyna Low Rider-Injected - FXDL-I 2006 Dyna Low Rider-Injected - FXDL-I 2006Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2007 - 2011 Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2007 - 2011Dyna Street Bob - FXDB-I 2006 Dyna Street Bob - FXDB-I 2006Dyna Super Glide (EFI) - FXD 2007 - 2010 Dyna Super Glide (EFI) - FXD 2007 - 2010Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2007 - 2011 Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2007 - 2011Dyna Super Glide Custom Injected - FXDC I 2006 Dyna Super Glide Custom Injected - FXDC I 2006Dyna Super Glide Injected - FXD I 2006 Dyna Super Glide Injected - FXD I 2006Dyna Super Glide-Injected - FXD-I 2006 Dyna Super Glide-Injected - FXD-I 2006Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2007 - 2008 Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2007 - 2008Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2010 - 2011 Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2010 - 2011Dyna Wide Glide-Injected - FXDWG-I 2006 Dyna Wide Glide-Injected - FXDWG-I 2006Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2007 - 2009 Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2007 - 2009Electra Glide Standard (EFI) - FLHT 2007 - 2009 Electra Glide Standard (EFI) - FLHT 2007 - 2009Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2007 - 2009 Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2007 -2009Fat Boy (EFI) - FLSTF 2007 - 2011 Fat Boy (EFI) - FLSTF 2007 - 2011Heritage Classic (EFI) - FLSTC 2007 - 2011 Heritage Classic (EFI) - FLSTC 2007 - 2011Night Rod (EFI) - VRSCD 2008 Night Rod (EFI) - VRSCD 2008Night Rod Special (EFI) - VRSCDX 2008 - 2011 Night Rod Special (EFI) - VRSCDX 2008 - 2011...■商品番号TT-1

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサー：〇プログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XG 500 - Street 500 2015 - 2016 XG 500 - Street 500 2015 - 2016XG 750 - Street 750 2015 - 2016 XG 750 - Street 750 2015 - 2016■商品番号TT-6

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサ：センサなしプログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Blackline - FXS 2012 - 2013 Blackline - FXS 2012 - 2013Breakout (EFI) FXSB 2013 - 2016 Breakout (EFI) FXSB 2013 - 2016Deluxe (EFI) - FLSTN 2012 - 2016 Deluxe (EFI) - FLSTN 2012 - 2016Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2012 - 2016 Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2012 - 2016Dyna Low Rider (EFI) -FXDL 2014 - 2016 Dyna Low Rider (EFI) -FXDL 2014 - 2016Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2012 - 2016 Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2012 - 2016Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2012 - 2014 Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2012 - 2014Dyna Switchback - FLD 2012 - 2016 Dyna Switchback - FLD 2012 - 2016Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2012 - 2016 Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2012 - 2016FLS Slim 2012 - 2016 FLS Slim 2012 - 2016Fat Boy (EFI) - FLSTF 2012 - 2016 Fat Boy (EFI) - FLSTF 2012 - 2016Fat Boy Lo - FLSTFB 2012 - 2016 Fat Boy Lo - FLSTFB 2012 - 2016Fatboy S - FLSTFBS 2016 Fatboy S - FLSTFBS 2016Heritage Classic (EFI) - FLSTC 2012 - 2016 Heritage Classic (EFI) - FLSTC 2012 - 2016Softail Slim S - FLSS 2016 Softail Slim S - FLSS 2016■商品番号TT-4X

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサ：センサなしプログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Blackline - FXS 2011 Blackline - FXS 2011Cross Bones (EFI) - FLSTSB 2008 - 2011 Cross Bones (EFI) - FLSTSB 2008 - 2011Deluxe (EFI) - FLSTN 2007 - 2011 Deluxe (EFI) - FLSTN 2007 - 2011Deuce (EFI) - FXSTD 2007 Deuce (EFI) - FXSTD 2007Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2008 - 2011 Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2008 - 2011Dyna Low Rider (EFI) - FXDL 2007 - 2009 Dyna Low Rider (EFI) - FXDL 2007 - 2009Dyna Low Rider-Injected - FXDL-I 2006 Dyna Low Rider-Injected - FXDL-I 2006Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2007 - 2011 Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2007 - 2011Dyna Street Bob - FXDB-I 2006 Dyna Street Bob - FXDB-I 2006Dyna Super Glide (EFI) - FXD 2007 - 2010 Dyna Super Glide (EFI) - FXD 2007 - 2010Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2007 - 2011 Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2007 - 2011Dyna Super Glide Custom Injected - FXDC I 2006 Dyna Super Glide Custom Injected - FXDC I 2006Dyna Super Glide Injected - FXD I 2006 Dyna Super Glide Injected - FXD I 2006Dyna Super Glide-Injected - FXD-I 2006 Dyna Super Glide-Injected - FXD-I 2006Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2007 - 2008 Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2007 - 2008Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2010 - 2011 Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2010 - 2011Dyna Wide Glide-Injected - FXDWG-I 2006 Dyna Wide Glide-Injected - FXDWG-I 2006Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2007 - 2009 Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2007 - 2009Electra Glide Standard (EFI) - FLHT 2007 - 2009 Electra Glide Standard (EFI) - FLHT 2007 - 2009Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2007 - 2009 Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2007 -2009Fat Boy (EFI) - FLSTF 2007 - 2011 Fat Boy (EFI) - FLSTF 2007 - 2011Heritage Classic (EFI) - FLSTC 2007 - 2011 Heritage Classic (EFI) - FLSTC 2007 - 2011Night Rod (EFI) - VRSCD 2008 Night Rod (EFI) - VRSCD 2008Night Rod Special (EFI) - VRSCDX 2008 - 2011 Night Rod Special (EFI) - VRSCDX 2008 - 2011...■商品番号TT-1X

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラックアメリカ製：はい特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：セカンダリーフューエルモジュール■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※SFMを使用する場合、QEMは不要です。　※画像はイメージです。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 15 YZF-R1 年式: 16 YZF-R1 年式: 17 YZF-R1 年式: 18■商品番号SFM-14

■納期状況をご確認ください■商品概要コネクション：プラグインU.S.A.製：○専用設計：○スタイル：セカンダリータイプ：セカンダリー フューエルモジュール接続：プラグインアメリカ製：はい特定のアプリケーション：はいスタイル：セカンダリータイプ：セカンダリーフューエルモジュール■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※SFMを使用する場合、QEMは不要です。　※画像はイメージです。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 08 ZX-10R 年式: 09 ZX-10R 年式: 10■商品番号SFM-6

■納期状況をご確認ください■商品概要U.S.A.製：○O2センサー：オープンループプログラミング：プレプログラム専用設計：○タイプ：FIプログラマーアメリカ製：はいO2センサ：オープンループプログラム：プログラム済み特定のアプリケーション：はいタイプ：フューエルインジェクションプログラム■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※SFMを使用する場合、QEMは不要です。　※画像はイメージです。■適合車種ZX-6 R ZX-6 R 年式: 05 ZX-6 R 年式: 06ZX-6 RR 2005 ZX-6 RR 2005ZX-6 RR ZX-6 RR 年式: 06■商品番号SFM-12

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：ターゲットチューンO2センサー：〇プログラミング：コンピュータやDynoは不要です。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・Allows the factory ECM to interpret and use wideband O2 sensorsignals・Target fuel table from the calibration is achieved in realtime・Retains OEM closed loop and achieves adaptive fuel controlstrategy・Learns and uses VE table corrections as you ride・Does not interfere with dealer diagnostic／service tools・Includes OEM style connectors to plug into factory O2 harness，either 2 or 4 pin versions・Available with or without O2 sensor【参考訳】・ファクトリECMが広帯域O 2センサ信号を解釈して使用できるようにする・キャリブレーションからの目標燃料テーブルはリアルタイムで達成されます・OEMクローズドループを維持し、適応型燃料制御戦略を達成するあなたが乗っているときにVEテーブル修正を学び、使用する・ディーラー診断／サービスツールに干渉しない・ファクトリO 2ハーネスにプラグインするOEMスタイルのコネクタ、2ピンまたは4ピンバージョンが含まれています・O 2センサ有り／無し■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種10th Anniversary Edition - VRSCDX-ANN 2012 10th Anniversary Edition - VRSCDX-ANN 2012Night Rod Special (EFI) - VRSCDX 2012 - 2016 Night Rod Special (EFI) - VRSCDX 2012 - 2016V-Rod Muscle - VRSCF 2012 - 2016 V-Rod Muscle - VRSCF 2012 - 2016■商品番号TT-3

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグインアメリカ製：はい特定のアプリケーション：はいスタイル：プログラム可能タイプ：セカンダリーフューエルモジュール■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※SFMを使用する場合、QEMは不要です。　※画像はイメージです。■適合車種GSXR 1000 GSXR 1000 年式: 05 GSXR 1000 年式: 06■商品番号SFM-10

■納期状況をご確認ください■商品概要U.S.A.製：○アメリカ製：はい■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■商品番号SUZ-003

■納期状況をご確認ください■商品概要U.S.A.製：○アメリカ製：はい■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■商品番号HON-005

■納期状況をご確認ください■商品概要U.S.A.製：○アメリカ製：はい■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■商品番号HON-006

■納期状況をご確認ください■商品概要U.S.A.製：○アメリカ製：はい■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■商品番号YAM-015

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグイン仕上げ：フラット販売用：はいアメリカ製：はいモデル：Power Visionプログラミング：コンピュータまたはDynoが不要、あらかじめプログラムされています。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・The quickest， most powerful flash tuner on the market・The sophisticated， yet easy-to-use， 3.5'full-color touch-screendisplay mounts to handlebars with integrated Amps 4-hole threadedinserts；also mounts to most aftermarket accessory mounts thatfeature AMPS 4-mounting options・The display’s interface cable plugs directly to the bike’sdiagnostic connector・NO COMPUTER REQUIRED；simply select the tune and follow theon-screen prompts to flash the bike；tunes can also be editeddirectly from the Power Vision・Utilizes WinPV (Windows PC-based tuning application)・Stores up to six different tunes that can be flashed to thebike・Downloads and stores the stock calibration in case OEM restorationis needed；stock calibration can also be saved as an editable copyand used as a starting point・Dynojet preconfigured tunes are preloaded on the unit；Power Visionwill identify the bike’s information and automatically sorthundreds of applicable， dyno-proven tunes・Custom tunes can be loaded by a tuning shop or received via emailand loaded onto the device・Displays all J1850 H-D vehicle data， wide-band air fuel ratio2 andvarious calculated channels (including MPG instant and tripMPG)・AutoTune Basic and Pro3 calculates and stores fuel trims tooptimize fuel curve・Checks and clears diagnostic codes・Features adaptive trims and idle offset (with bike running)・Black series features a flat black outer case・See Dynojetwebsitehttp：//www.dynojet.com/powervision-tune-license-programs.aspxfor information about purchasing additional Power Vision tunelicenses.【参考訳】・市場で最も速い、最も強力なフラッシュチューナー・洗練された使い易い3.5型フルカラータッチスクリーンディスプレイは、アンペア4穴ねじ込みインサートを一体化したハンドルバーにマウントでき、AMPS4マウントオプションを備えたほとんどのアフターマーケットアクセサリマウントにも取り付けることができます・ディスプレイのインターフェイスケーブルはバイクの診断コネクタに直接接続します・コンピュータは必要ありません。単に曲を選択し、画面上のプロンプトに従ってモーターサイクルを点滅させるだけで、パワービジョンから直接曲を編集することもできます・WinPV(Windows PCベースのチューニングアプリケーション)・モーターサイクルに乗ることができる最大6つの異なる曲を格納する・OEM修復が必要な場合の純正較正のダウンロードと保存、純正較正を編集可能なコピーとして保存して出発点として使用することができます・Dynojetの事前設定された曲がユニットにプリロードされています; PowerVisionはモーターサイクルの情報を識別し、数百の適用可能なダイナモで証明された曲を自動的にソートします・カスタムチューンは、チューニングショップでロードするか、電子メールで受信してデバイスにロードすることができます・すべてのJ1850HD車両データ、広帯域空燃比2およびさまざまな計算チャネル(MPGインスタントおよびトリップMPGを含む)を表示・AutoTune BasicとPro3は燃料曲線を最適化するために燃料トリムを計算して保存します・診断コードのチェックとクリア・適応トリムとアイドルオフセット(モーターサイクル走行時)・ブラックシリーズは、平らな黒の外装ケースを備えています・PowerVisionの追加ライセンスの購入については、DynojetのWebサイトpowervision-tune-license-programs.aspxを参照してください。■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※Power Visionはどのバイクでも故障コードの読み取りとクリーニングに使用できます。　※画像はイメージです。■適合車種Blackline - FXS 2011 - 2013 Blackline - FXS 2011 - 2013Breakout (EFI) FXSB 2013 - 2017 Breakout (EFI) FXSB 2013 - 2017Cross Bones (EFI) - FLSTSB 2011 Cross Bones (EFI) - FLSTSB 2011Deluxe (EFI) - FLSTN 2011 - 2017 Deluxe (EFI) - FLSTN 2011 - 2017Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2012 - 2017 Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2012 - 2017Dyna Low Rider (EFI) - FXDL 2014 Dyna Low Rider (EFI) - FXDL 2014Dyna Low Rider (EFI) -FXDL 2014 - 2017 Dyna Low Rider (EFI) -FXDL 2014 - 2017Dyna Low Rider Sport - FXDLS 2016 - 2017 Dyna Low Rider Sport - FXDLS 2016 - 2017Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2012 - 2017 Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2012 - 2017Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2012 - 2014 Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2012 - 2014Dyna Switchback - FLD 2012 - 2016 Dyna Switchback - FLD 2012 - 2016Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2012 - 2017 Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2012 - 2017Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2014 - 2017 Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2014 -2017Electra Glide Ultra Classic Low-FLHTCUL 2015 - 2016 Electra Glide Ultra Classic Low-FLHTCUL 2015 - 2016Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2014 - 2017 Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2014 - 2017FLS Slim 2012 - 2017 FLS Slim 2012 - 2017Fat Boy (EFI) - FLSTF 2011 - 2017 Fat Boy (EFI) - FLSTF 2011 - 2017Fat Boy Lo - FLSTFB 2011 - 2016 Fat Boy Lo - FLSTFB 2011 - 2016Fatboy S - FLSTFBS 2016 - 2017 Fatboy S - FLSTFBS 2016 - 2017Freewheeler-FLRT 2015 - 2017 Freewheeler-FLRT 2015 - 2017Heritage Classic (EFI) - FLSTC 2011 - 2017 Heritage Classic (EFI) - FLSTC 2011 - 2017Road Glide Custom - FLTRX 2015 - 2017 Road Glide Custom - FLTRX 2015 - 2017Road Glide Special-FLTRXS 2015 - 2017 Road Glide Special-FLTRXS 2015 - 2017Road Glide Ultra - FLTRU 2016 - 2017 Road Glide Ultra - FLTRU 2016 - 2017Road King (EFI) - FLHR 2014 - 2017 Road King (EFI) - FLHR 2014 - 2017...■商品番号dojPV-2B

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグイン仕上げ：フラット販売用：はいアメリカ製：はいモデル：Power Visionプログラミング：コンピュータまたはDynoが不要、あらかじめプログラムされています。特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：チューニングモジュール■詳細説明・The quickest， most powerful flash tuner on the market・The sophisticated， yet easy-to-use， 3.5'full-color touch-screendisplay mounts to handlebars with integrated Amps 4-hole threadedinserts；also mounts to most aftermarket accessory mounts thatfeature AMPS 4-mounting options・The display’s interface cable plugs directly to the bike’sdiagnostic connector・NO COMPUTER REQUIRED；simply select the tune and follow theon-screen prompts to flash the bike；tunes can also be editeddirectly from the Power Vision・Utilizes WinPV (Windows PC-based tuning application)・Stores up to six different tunes that can be flashed to thebike・Downloads and stores the stock calibration in case OEM restorationis needed；stock calibration can also be saved as an editable copyand used as a starting point・Dynojet preconfigured tunes are preloaded on the unit；Power Visionwill identify the bike’s information and automatically sorthundreds of applicable， dyno-proven tunes・Custom tunes can be loaded by a tuning shop or received via emailand loaded onto the device・Displays all J1850 H-D vehicle data， wide-band air fuel ratio2 andvarious calculated channels (including MPG instant and tripMPG)・AutoTune Basic and Pro3 calculates and stores fuel trims tooptimize fuel curve・Checks and clears diagnostic codes・Features adaptive trims and idle offset (with bike running)・Black series features a flat black outer case・See Dynojetwebsitehttp：//www.dynojet.com/powervision-tune-license-programs.aspxfor information about purchasing additional Power Vision tunelicenses.【参考訳】・市場で最も速い、最も強力なフラッシュチューナー・洗練された使い易い3.5型フルカラータッチスクリーンディスプレイは、アンペア4穴ねじ込みインサートを一体化したハンドルバーにマウントでき、AMPS4マウントオプションを備えたほとんどのアフターマーケットアクセサリマウントにも取り付けることができます・ディスプレイのインターフェイスケーブルはバイクの診断コネクタに直接接続します・コンピュータは必要ありません。単に曲を選択し、画面上のプロンプトに従ってモーターサイクルを点滅させるだけで、パワービジョンから直接曲を編集することもできます・WinPV(Windows PCベースのチューニングアプリケーション)・モーターサイクルに乗ることができる最大6つの異なる曲を格納する・OEM修復が必要な場合の純正較正のダウンロードと保存、純正較正を編集可能なコピーとして保存して出発点として使用することができます・Dynojetの事前設定された曲がユニットにプリロードされています; PowerVisionはモーターサイクルの情報を識別し、数百の適用可能なダイナモで証明された曲を自動的にソートします・カスタムチューンは、チューニングショップでロードするか、電子メールで受信してデバイスにロードすることができます・すべてのJ1850HD車両データ、広帯域空燃比2およびさまざまな計算チャネル(MPGインスタントおよびトリップMPGを含む)を表示・AutoTune BasicとPro3は燃料曲線を最適化するために燃料トリムを計算して保存します・診断コードのチェックとクリア・適応トリムとアイドルオフセット(モーターサイクル走行時)・ブラックシリーズは、平らな黒の外装ケースを備えています・PowerVisionの追加ライセンスの購入については、DynojetのWebサイトpowervision-tune-license-programs.aspxを参照してください。■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※Power Visionはどのバイクでも故障コードの読み取りとクリーニングに使用できます。　※画像はイメージです。■適合車種(EFI) - VRSCX 2007 (EFI) - VRSCX 200710th Anniversary Edition - VRSCDX-ANN 2012 10th Anniversary Edition - VRSCDX-ANN 201215th Anniversary Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2005 15th Anniversary Fat Boy-Injected - FLSTF-I 2005Cross Bones (EFI) - FLSTSB 2008 - 2010 Cross Bones (EFI) - FLSTSB 2008 - 2010Deluxe (EFI) - FLSTN 2007 - 2010 Deluxe (EFI) - FLSTN 2007 - 2010Deluxe-Injected - FLSTN-I 2001 - 2006 Deluxe-Injected - FLSTN-I 2001 - 2006Deuce (EFI) - FXSTD 2007 Deuce (EFI) - FXSTD 2007Deuce-Injected - FXSTD-I 2001 - 2006 Deuce-Injected - FXSTD-I 2001 - 2006Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2008 - 2011 Dyna Fat Bob (EFI) - FXDF 2008 - 2011Dyna Low Rider (EFI) - FXDL 2007 - 2009 Dyna Low Rider (EFI) - FXDL 2007 - 2009Dyna Low Rider-Injected - FXDL-I 2004 - 2006 Dyna Low Rider-Injected - FXDL-I 2004 - 2006Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2007 - 2011 Dyna Street Bob (EFI) - FXDB 2007 - 2011Dyna Street Bob - FXDB-I 2006 Dyna Street Bob - FXDB-I 2006Dyna Super Glide (EFI) - FXD 2007 - 2010 Dyna Super Glide (EFI) - FXD 2007 - 2010Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2007 - 2011 Dyna Super Glide Custom (EFI) - FXDC 2007 - 2011Dyna Super Glide Custom Injected - FXDC I 2005 - 2006 Dyna Super Glide Custom Injected - FXDC I 2005 - 2006Dyna Super Glide Injected - FXD I 2004 - 2006 Dyna Super Glide Injected - FXD I 2004 - 2006Dyna Super Glide Sport Injected - FXDX I 2004 - 2005 Dyna Super Glide Sport Injected - FXDX I 2004 - 2005Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2007 - 2008 Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2007 - 2008Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2010 - 2011 Dyna Wide Glide (EFI) - FXDWG 2010 - 2011Dyna Wide Glide-Injected - FXDWG-I 2004 - 2006 Dyna Wide Glide-Injected - FXDWG-I 2004 - 2006Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2007 - 2013 Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2007 - 2013Electra Glide Classic Injected - FLHTC I 2002 - 2006 Electra Glide Classic Injected - FLHTC I 2002 - 2006...■商品番号dojPV-1B

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラックアメリカ製：はいO2センサ：オープンループプログラム：プログラム済み特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：フューエルインジェクションプログラム■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※SFMを使用する場合、QEMは不要です。　※画像はイメージです。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 09 YZF-R1 年式: 10 YZF-R1 年式: 11 YZF-R1 年式: 12 YZF-R1 年式: 13 YZF-R1 年式: 14YZF-R6 YZF-R6 年式: 06 YZF-R6 年式: 07 YZF-R6 年式: 08 YZF-R6 年式: 09 YZF-R6 年式: 10 YZF-R6 年式: 11 YZF-R6 年式: 12 YZF-R6 年式: 13 YZF-R6 年式: 14 YZF-R6 年式: 15 YZF-R6 年式: 16 YZF-R6 年式: 17 YZF-R6 年式: 18■商品番号SFM-5

■納期状況をご確認ください■商品概要U.S.A.製：○アメリカ製：はい■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■商品番号YAM-006

■納期状況をご確認ください■商品概要コネクション：スプライスインU.S.A.製：○モデル：パワーコマンダー VO2センサー：ダブルワイドバンドプログラミング：ダウンロードマップ可能。専用設計：-スタイル：パフォーマンス補修タイプ：オートチューンキット接続：スプライスインアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーVO2センサー：ダブルワイドバンドプログラム：ダウンロード可能なマップ特定アプリケーション：いいえスタイル：リプレイスメントタイプ：オートチューンキット■詳細説明・Include Wideband O2 and Dual Wideband O2 sensors and controllersthat connect to the Power Commander V・The kits automatically adjust the fuel map while riding・Include 18mm bungs【参考訳】・Power Commander Vに接続する広帯域O 2および広帯域O 2センサとコントローラを含む・キットは、乗車中に自動的に燃料マップを調整します・18mm栓■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Sportsman XP1000 2018 Sportsman XP1000 2018  備考: POLARISSportsman XP1000 2017 Sportsman XP1000 2017  備考: POLARISSportsman XP1000 2016 Sportsman XP1000 2016  備考: POLARISSportsman XP1000 2015 Sportsman XP1000 2015  備考: POLARISSportsman 850 2018 Sportsman 850 2018  備考: POLARISSportsman 850 2017 Sportsman 850 2017  備考: POLARISSportsman 850 2016 Sportsman 850 2016  備考: POLARISSportsman 850 2015 Sportsman 850 2015  備考: POLARISSportsman 850 2014 Sportsman 850 2014  備考: POLARISSportsman 850 2013 Sportsman 850 2013  備考: POLARISSportsman 850 2012 Sportsman 850 2012  備考: POLARISScrambler XP1000 2018 Scrambler XP1000 2018  備考: POLARISScrambler XP1000 2017 Scrambler XP1000 2017  備考: POLARISScrambler XP1000 2016 Scrambler XP1000 2016  備考: POLARISScrambler XP1000 2015 Scrambler XP1000 2015  備考: POLARISScrambler XP1000 2014 Scrambler XP1000 2014  備考: POLARISScrambler 850 2018 Scrambler 850 2018  備考: POLARISScrambler 850 2017 Scrambler 850 2017  備考: POLARISScrambler 850 2016 Scrambler 850 2016  備考: POLARISScrambler 850 2015 Scrambler 850 2015  備考: POLARISScrambler 850 2014 Scrambler 850 2014  備考: POLARISScrambler 850 2013 Scrambler 850 2013  備考: POLARISRZR XP900 2014 RZR XP900 2014  備考: POLARISRZR XP900 2013 RZR XP900 2013  備考: POLARIS...■商品番号AT-300

■納期状況をご確認ください■商品概要U.S.A.製：○アメリカ製：はい■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■商品番号YAM-001

■納期状況をご確認ください■商品概要U.S.A.製：○O2センサー：オープンループプログラミング：プレプログラム専用設計：○タイプ：FIプログラマーアメリカ製：はいO2センサ：オープンループプログラム：プログラム済み特定のアプリケーション：はいタイプ：フューエルインジェクションプログラム■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※SFMを使用する場合、QEMは不要です。　※画像はイメージです。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04 CBR1000RR 年式: 05 CBR1000RR 年式: 06 CBR1000RR 年式: 07 CBR1000RR 年式: 08 CBR1000RR 年式: 09 CBR1000RR 年式: 10 CBR1000RR 年式: 11 CBR1000RR 年式: 12 CBR1000RR 年式: 13 CBR1000RR 年式: 14 CBR1000RR 年式: 15 CBR1000RR 年式: 16 CBR1000RR 年式: 17 CBR1000RR 年式: 18CBR600RR 2003 CBR600RR 2003CBR600RR 2004 CBR600RR 2004CBR600RR 2005 CBR600RR 2005CBR600RR 2006 CBR600RR 2006CBR600RR 2007 CBR600RR 2007CBR600RR 2008 CBR600RR 2008CBR600RR 2009 CBR600RR 2009CBR600RR 2010 CBR600RR 2010CBR600RR 2011 CBR600RR 2011CBR600RR 2012 CBR600RR 2012CBR600RR 2013 CBR600RR 2013CBR600RR 2014 CBR600RR 2014CBR600RR 2015 CBR600RR 2015CBR600RR 2016 CBR600RR 2016CBR600RR 2017 CBR600RR 2017CBR600RR 2018 CBR600RR 2018■商品番号SFM-1

■納期状況をご確認ください■商品概要U.S.A.製：○O2センサー：オープンループプログラミング：プレプログラム専用設計：○タイプ：FIプログラマーアメリカ製：はいO2センサ：オープンループプログラム：プログラム済み特定のアプリケーション：はいタイプ：フューエルインジェクションプログラム■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※SFMを使用する場合、QEMは不要です。　※画像はイメージです。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04 CBR1000RR 年式: 05 CBR1000RR 年式: 06 CBR1000RR 年式: 07 CBR1000RR 年式: 08 CBR1000RR 年式: 09 CBR1000RR 年式: 10 CBR1000RR 年式: 11 CBR1000RR 年式: 12 CBR1000RR 年式: 13 CBR1000RR 年式: 14 CBR1000RR 年式: 15 CBR1000RR 年式: 16 CBR1000RR 年式: 17 CBR1000RR 年式: 18CBR600RR 2003 CBR600RR 2003CBR600RR 2004 CBR600RR 2004CBR600RR 2005 CBR600RR 2005CBR600RR 2006 CBR600RR 2006CBR600RR 2007 CBR600RR 2007CBR600RR 2008 CBR600RR 2008CBR600RR 2009 CBR600RR 2009CBR600RR 2010 CBR600RR 2010CBR600RR 2011 CBR600RR 2011CBR600RR 2012 CBR600RR 2012CBR600RR 2013 CBR600RR 2013CBR600RR 2014 CBR600RR 2014CBR600RR 2015 CBR600RR 2015CBR600RR 2016 CBR600RR 2016CBR600RR 2017 CBR600RR 2017CBR600RR 2018 CBR600RR 2018■商品番号SFM-1