●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：プログレス・レーシングCDI●メーカー品番：36246●JANコード：4909449167182商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■リミッターカット・耐熱回路内蔵。
■アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。
（一部商品には採用されておりません）●備考各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。
パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
●ご注意※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダライブDIO/SR1994-1996型式：SK50MR-II フレームNo.AF35-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜 型式：SK50MR フレームNo.AF34-1000001〜/エンジンNo.AF34E-1000001〜 型式：SK50MS-II フレームNo.AF35-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092628〜 型式：SK50MS フレームNo.AF34-1200001〜/エンジンNo.AF34E-1092620〜※97〜モデル（純正6Pコネクター車）は不可。
※ライブDIOチェスタ（95）（SK50MS-4J）（純正4Pコネクター車）は適合外、ライブDIO-ST（96）（SK50MT-6J）は未確認。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
7,151 ～
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 ●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：パワーアドバンス・フルデジタルCDI●メーカー品番：35103●JANコード：4909449158906商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ。
■エンジンのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
■ノーマルエンジンからボアアップエンジンまで対応。
アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。
■リミッターカット・耐熱回路内蔵。
■チューニングスクーターの必需品、タコメーター直結配線（CB104メスギボシ）を設けました。
デイトナ製アクアプローバタコメーター（72815/72814）を接続する場合は、あらかじめタコメーター側IG/ECU接続ハーネス（白）にCA104オスギボシ＆カバー（タコメーター付属品）を組み付けて（圧着電工ペンチ必要）ご使用ください。
●備考点火タイミングをフルデジタル化してハイチューンエンジンにも対応。
高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。
ノーマルからハイチューンエンジンまで、ポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、パワーを発揮。
●ご注意※商品によってはタコメーター直結配線が無いものもあります。
※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。
デイトナ製デジタルタコメーター（46161）のご使用をオススメします。
メーカー指定品以外は未確認（保証対象外）です。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハJOG20005EM3〜4：SA12J※5SU1/3/5（CV50R）、5KN1/4（CV50R）に適合。
※一部の04〜05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）、06〜モデル（5SU7/5SW5/5SU8）は不可。
※5SU2/4/6（CV50Aリモコンレス仕様）、5KN2/3/5/6（CV50/Aリモコンレス仕様）に適合。
ヤマハJOG ZII20045SW4ヤマハJOG/C2001-2005SA16J※5SU1/3/5（CV50R）、5KN1/4（CV50R）に適合。
※一部の04〜05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）、06〜モデル（5SU7/5SW5/5SU8）は不可。
※5SU2/4/6（CV50Aリモコンレス仕様）、5KN2/3/5/6（CV50/Aリモコンレス仕様）に適合。
ヤマハJOGアプリオ2001〜4JPAヤマハJOGポシェ1999-20015GD1/2※5GD3〜6は未確認（純正CDI部番変更あり）。
ヤマハスーパーJOG ZR20003YKB：SA13J※排ガス対策モデルに適合。
ヤマハビーノ2001-20035AUE〜L：YJ50R※97〜00モデル（5AU1〜9/A〜D）、03/7〜モデル（5AUM〜）は不可。
ヤマハリモコンJOG2001-2005SA16J※5SU1/3/5（CV50R）、5KN1/4（CV50R）に適合。
※一部の04〜05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）、06〜モデル（5SU7/5SW5/5SU8）は不可。
※5SU2/4/6（CV50Aリモコンレス仕様）、5KN2/3/5/6（CV50/Aリモコンレス仕様）に適合。
ヤマハリモコンJOG ZR2001-2005SA16J※5PT1/2、5SW1〜3に適合。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
10,002 ～
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 ●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：プログレス・レーシングCDI●メーカー品番：36244●JANコード：4909449167168商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■リミッターカット・耐熱回路内蔵。
■アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。
（一部商品には採用されておりません）●備考各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。
パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
●ご注意※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダライブDIO-ZX1997-2002※機種名SK50MV-5J/YB/YC、SK50MW-5J/YD、SK50MY-5J/5YC/YE、SK50MM1-5J、SK50MM2-5J（純正6P：有効5Pコネクター）整合車のみ適合。
※94〜96モデル（純正4P＋2Pコネクター車）は不可。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
7,151 ～
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 ●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：プログレス・レーシングCDI●メーカー品番：36247●JANコード：4909449167274商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■リミッターカット・耐熱回路内蔵。
■アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。
（一部商品には採用されておりません）●備考各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。
パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
●ご注意※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハJOG20005EM3〜4：SA12J※5SU1/3/5（CV50R）、5KN1/4（CV50R）に適合。
※一部の04〜05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）、06〜モデル（5SU7/5SW5/5SU8）は不可。
※5SU2/4/6（CV50Aリモコンレス仕様）、5KN2/3/5/6（CV50/Aリモコンレス仕様）に適合。
ヤマハJOG ZII20045SW4ヤマハJOG/C2001-2005SA16J※5SU1/3/5（CV50R）、5KN1/4（CV50R）に適合。
※一部の04〜05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）、06〜モデル（5SU7/5SW5/5SU8）は不可。
※5SU2/4/6（CV50Aリモコンレス仕様）、5KN2/3/5/6（CV50/Aリモコンレス仕様）に適合。
ヤマハJOGアプリオ2001〜4JPAヤマハJOGポシェ1999-20015GD1/2※5GD3〜6は未確認（純正CDI部番変更あり）。
ヤマハスーパーJOG ZR20003YKB：SA13J※排ガス対策モデルに適合。
ヤマハビーノ2001-20035AUE〜L：YJ50R※97〜00モデル（5AU1〜9/A〜D）、03/7〜モデル（5AUM〜）は不可。
ヤマハリモコンJOG2001-2005SA16J※5SU1/3/5（CV50R）、5KN1/4（CV50R）に適合。
※一部の04〜05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）、06〜モデル（5SU7/5SW5/5SU8）は不可。
※5SU2/4/6（CV50Aリモコンレス仕様）、5KN2/3/5/6（CV50/Aリモコンレス仕様）に適合。
ヤマハリモコンJOG ZR2001-2005SA16J※5PT1/2、5SW1〜3に適合。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
7,769 ～
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 ●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：プログレス・レーシングCDI●メーカー品番：36245●JANコード：4909449167175商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■リミッターカット・耐熱回路内蔵。
■アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。
（一部商品には採用されておりません）●備考各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。
パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
●ご注意※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダライブDIO-ZX1994-1996※機種名SK50MR-3J、SK50MS-3J、SK50MT-5J/YC（純正4P＋2Pコネクター）整合車のみ適合。
※97〜02モデル（純正6P：有効5Pコネクター車）は不可。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
7,151 ～
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 ●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：パワーアドバンス・フルデジタルCDI●メーカー品番：35102●JANコード：4909449158890商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ。
■エンジンのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
■ノーマルエンジンからボアアップエンジンまで対応。
アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。
■リミッターカット・耐熱回路内蔵。
■チューニングスクーターの必需品、タコメーター直結配線（CB104メスギボシ）を設けました。
デイトナ製アクアプローバタコメーター（72815/72814）を接続する場合は、あらかじめタコメーター側IG/ECU接続ハーネス（白）にCA104オスギボシ＆カバー（タコメーター付属品）を組み付けて（圧着電工ペンチ必要）ご使用ください。
●備考点火タイミングをフルデジタル化してハイチューンエンジンにも対応。
高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。
ノーマルからハイチューンエンジンまで、ポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、パワーを発揮。
●ご注意※商品によってはタコメーター直結配線が無いものもあります。
※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。
デイトナ製デジタルタコメーター（46161）のご使用をオススメします。
メーカー指定品以外は未確認（保証対象外）です。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダライブDIO/J/S2000-2002※機種名SK50MY-J/2J、SK50MY-7J/8J/YA/YG、SK50MM1-7J（A）/8J（A）/9J（A）、SK50MM2-YB（純正6P：有効5Pコネクター）整合車のみ適合。
※ノーマル車両に電気式リミッターはありません。
チャンバー/ボアアップ等の交換をしないと本来の性能が発揮されません。
※94〜96モデル（純正4P＋2Pコネクター車）、97〜99モデル（純正6Pコネクター車）は不可。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
10,002 ～
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 ●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：パワーアドバンス・フルデジタルCDI●メーカー品番：33262●JANコード：4909449146729商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ。
■エンジンのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
■ノーマルエンジンからボアアップエンジンまで対応。
アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。
■リミッターカット・耐熱回路内蔵。
■チューニングスクーターの必需品、タコメーター直結配線（CB104メスギボシ）を設けました。
デイトナ製アクアプローバタコメーター（72815/72814）を接続する場合は、あらかじめタコメーター側IG/ECU接続ハーネス（白）にCA104オスギボシ＆カバー（タコメーター付属品）を組み付けて（圧着電工ペンチ必要）ご使用ください。
●備考点火タイミングをフルデジタル化してハイチューンエンジンにも対応。
高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。
ノーマルからハイチューンエンジンまで、ポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、パワーを発揮。
●ご注意※商品によってはタコメーター直結配線が無いものもあります。
※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。
デイトナ製デジタルタコメーター（46161）のご使用をオススメします。
メーカー指定品以外は未確認（保証対象外）です。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダライブDIO-ZX1994-1996※機種名SK50MR-3J、SK50MS-3J、SK50MT-5J/YC（純正4P＋2Pコネクター）整合車のみ適合。
※97〜02モデル（純正6P：有効5Pコネクター車）は不可。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
10,002 ～
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 ●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：パワーアドバンス・フルデジタルCDI●メーカー品番：33263●JANコード：4909449146736商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ。
■エンジンのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
■ノーマルエンジンからボアアップエンジンまで対応。
アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。
■リミッターカット・耐熱回路内蔵。
■チューニングスクーターの必需品、タコメーター直結配線（CB104メスギボシ）を設けました。
デイトナ製アクアプローバタコメーター（72815/72814）を接続する場合は、あらかじめタコメーター側IG/ECU接続ハーネス（白）にCA104オスギボシ＆カバー（タコメーター付属品）を組み付けて（圧着電工ペンチ必要）ご使用ください。
●備考点火タイミングをフルデジタル化してハイチューンエンジンにも対応。
高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。
ノーマルからハイチューンエンジンまで、ポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、パワーを発揮。
●ご注意※商品によってはタコメーター直結配線が無いものもあります。
※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。
デイトナ製デジタルタコメーター（46161）のご使用をオススメします。
メーカー指定品以外は未確認（保証対象外）です。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダライブDIO-ZX1997-2002※機種名SK50MV-5J/YB/YC、SK50MW-5J/YD、SK50MY-5J/5YC/YE、SK50MM1-5J、SK50MM2-5J（純正6P：有効5Pコネクター）整合車のみ適合。
※94〜96モデル（純正4P＋2Pコネクター車）は不可。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
10,002 ～
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 ●メーカー名：田中商会 / Sea Tac(タナカショウカイ)●商品名：CDI●メーカー品番：ca0050商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考【適合車種】田中商会販売エンジン搭載車 ※コネクターの形状は田中商会販売ハーネス用となっております。
※12vCDI点火エンジン用です。
6vポイント点火エンジンには使用できません。
●ご注意※コネクターの形状は田中商会販売ハーネス用となっております。
※12vCDI点火エンジン用です。
6vポイント点火エンジンには使用できません。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用田中商会販売エンジン搭載車※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
2,151 ～
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 適合車種 YAMAHA(ヤマハ) XJR400/XJR400R 1998-2000 4HM9/4HMB/4HMA/4HMD/4HMC 商品説明 XJR400/XJR400R用の社外品のCDI イグナイターになります。
純正互換で高品質なので、お安く交換して頂く事が出来ます。
CDIが正常に動作しないと、適切なタイミングでの火花が得られず、エンジンが始動しません。
エンジンが不規則に動作するか、ミスファイアを起こすことがあります。
CDIが故障していると、全回転域でのパワーが低下する場合があります。
特に高回転時に顕著になることがあります。
正確な点火タイミングが得られないと、エンジンの熱負荷が増加する可能性があります。
バックファイアやアフターファイアが出る場合、CDIの問題が関係している可能性があります。
上記の症状が出る場合はCDIが故障している可能性がありますので、一度CDIの点検・交換をしてみてはいかがでしょうか？ 純正互換品番 4HM-82305-30関連商品XJR400/XJR400R 1995 4HM3 4HM4 CDI イ...FZR400 FZR400R 1WG 2TK CDI イグナイター 純...FZR250 2KR CDI イグナイター 純正互換 2KR-8230...16,500円9,570円9,570円セロー250 XT250 2014-2020 DG17J DG31J ...MT-09 MT09 FZ09 FJ09 トレーサー tracer90...PCX150 JBK-KF12 62mm 62φ 174.7cc ボア...16,500円16,500円16,500円セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...CB1300SF CB1300SB SC54 03〜08 新品 ラジエ...16,500円16,500円16,500円XJR400R FZR400 FZS600 FJ1200 TDM850...送料無料！高精度 台湾製 NSR80 HC04前期 12mm ピストン...送料無料！高精度 台湾製 NSR80 HC04後期 13mm ピストン...16,500円16,500円16,500円
16,500 ～
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 適合車種 YAMAHA(ヤマハ) XJR400/XJR400R 1995 4HM3 4HM4 商品説明 XJR400/XJR400R用の社外品のCDI イグナイターになります。
純正互換で高品質なので、お安く交換して頂く事が出来ます。
CDIが正常に動作しないと、適切なタイミングでの火花が得られず、エンジンが始動しません。
エンジンが不規則に動作するか、ミスファイアを起こすことがあります。
CDIが故障していると、全回転域でのパワーが低下する場合があります。
特に高回転時に顕著になることがあります。
正確な点火タイミングが得られないと、エンジンの熱負荷が増加する可能性があります。
バックファイアやアフターファイアが出る場合、CDIの問題が関係している可能性があります。
上記の症状が出る場合はCDIが故障している可能性がありますので、一度CDIの点検・交換をしてみてはいかがでしょうか？ 純正互換品番 4HM-82305-10関連商品XJR400/XJR400R 98-00 4HM9 4HMB 4HMA...FZR400 FZR400R 1WG 2TK CDI イグナイター 純...FZR250 2KR CDI イグナイター 純正互換 2KR-8230...16,500円9,570円9,570円セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット...JOG90 アクシス90用 横綱部品 パワーアップマフラー スーパーJ...ATop製 ハイパフォーマンスシリンダーキット RGガンマ/ハスラー...16,500円16,500円16,335円ゼファー750 ZEPHYR750 89-96 ZR750C キャブレ...ATop アルミボアアップキット CBF125 65.5mm 194....ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...16,940円16,940円16,940円ATop スーパー アルミボアアップキット YBR125 XTZ125...ゼファー400 ZEPHYR400 C1〜C6 ZR400C 89〜9...ドラッグスター400 1996〜2003 ステーターコイル ジェネレ...16,940円16,940円16,940円
16,500 ～
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 適合車種 YAMAHA(ヤマハ) FZR250 2KR 1987-1988 商品説明 FZR250 2KR用の社外品のCDI イグナイターになります。
純正互換で高品質なので、お安く交換して頂く事が出来ます。
CDIが正常に動作しないと、適切なタイミングでの火花が得られず、エンジンが始動しません。
エンジンが不規則に動作するか、ミスファイアを起こすことがあります。
CDIが故障していると、全回転域でのパワーが低下する場合があります。
特に高回転時に顕著になることがあります。
正確な点火タイミングが得られないと、エンジンの熱負荷が増加する可能性があります。
バックファイアやアフターファイアが出る場合、CDIの問題が関係している可能性があります。
上記の症状が出る場合はCDIが故障している可能性がありますので、一度CDIの点検・交換をしてみてはいかがでしょうか？関連商品FZR400 FZR400R 1WG 2TK CDI イグナイター 純...XJR400/XJR400R 1995 4HM3 4HM4 CDI イ...XJR400/XJR400R 98-00 4HM9 4HMB 4HMA...9,570円16,500円16,500円CBR1000RR SC59 08-11 社外品 レギュレーター...XJR400 XJR400R 4HM RH02J スプロケットセット ...YZF-R6 5EB 5GV 1999-2002 ジェネレーターカバー...9,570円9,570円9,570円SIMOTA エアフィルター エレメント OKA-6009 ZX6R...在庫処分！特価 ハーレーダビットソン XLH883 14〜16 補修用...在庫処分！特価 CBR1000RR 08〜14 CBR1000 09〜...9,573円9,559円9,438円ATop製 ブラックキャブレター 21Φ パワージェット付き！ 2サイ...ATop製 ブラックキャブレター 28Φ パワージェット付き！ 2サイ...ATop製 ブラックキャブレター 24Φ パワージェット付き！ 2サイ...9,293円9,293円9,293円
9,570 ～
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 適合車種 YAMAHA(ヤマハ) FZR400 R 1WG/2TK 1986-1987 商品説明 FZR400/R用の社外品のCDI イグナイターになります。
純正互換で高品質なので、お安く交換して頂く事が出来ます。
CDIが正常に動作しないと、適切なタイミングでの火花が得られず、エンジンが始動しません。
エンジンが不規則に動作するか、ミスファイアを起こすことがあります。
CDIが故障していると、全回転域でのパワーが低下する場合があります。
特に高回転時に顕著になることがあります。
正確な点火タイミングが得られないと、エンジンの熱負荷が増加する可能性があります。
バックファイアやアフターファイアが出る場合、CDIの問題が関係している可能性があります。
上記の症状が出る場合はCDIが故障している可能性がありますので、一度CDIの点検・交換をしてみてはいかがでしょうか？関連商品FZR250 2KR CDI イグナイター 純正互換 2KR-8230...XJR400/XJR400R 1995 4HM3 4HM4 CDI イ...XJR400/XJR400R 98-00 4HM9 4HMB 4HMA...9,570円16,500円16,500円CBR1000RR SC59 08-11 社外品 レギュレーター...XJR400 XJR400R 4HM RH02J スプロケットセット ...YZF-R6 5EB 5GV 1999-2002 ジェネレーターカバー...9,570円9,570円9,570円SIMOTA エアフィルター エレメント OKA-6009 ZX6R...在庫処分！特価 ハーレーダビットソン XLH883 14〜16 補修用...SIMOTA エアフィルター エレメント OHA-1802 VTX1...9,573円9,559円9,479円在庫処分！特価 CBR1000RR 08〜14 CBR1000 09〜...YZF-1000 R1 02〜03 社外品 ヘッドライトユニット...SIMOTA エアフィルター エレメント OBM-6501 BMW ...9,438円9,680円9,479円
9,570 ～
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 ショップトップ > カテゴリトップ > 車、バイク、自転車 商品情報商品の説明-外装は耐食性に優れたアルミ合金製で、長寿命で安定性に優れています -レースコイルにより火花が増加し、燃焼条件と全体的な電気性能が向上します -1PZのCDIは201W / (m?k）のレートファクターで急速に熱放散することができます -高性能レーシングCDIイグニッションシステムは、車の回転制限をなくし、イグニッションカーブをリセットし、加速を向上させます主な仕様 ＜対応車種＞【1】ダックス 【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】NS-1 後期型 【4】AF48 リード50（ 本製品はスーパーディオAF27 / AF28、ジャイロには使えません） ＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックス ＜品質保証＞1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。
品質がいいので、取り付けが簡単です ＜アフターサービス＞無理由で返品を受け付けます。
1年間で交換や修理ができます。
製品について何か質問があれば、メールで連絡してください、24時間以内に返事します ＜注意事項＞購入前にフィニッシュと部品番号を合わせてください この商品を見た方がよく購入している商品MR:1PZ JGR-C5P 5ピン CDI 3,468円MR:1PZ JPP-Z19 PZ19 キャブ4,584円MR:EBTOOLS 5ピンCDIボックス オ3,192円MR:1PZ JRG-C01 12V イグニッ3,636円MR:1PZ JPP-Z20 PZ20 PC24,116円MR:デイトナ バイク用 軽量強化カムチェーン4,890円MR:YBR125 CDI 5VL 型 欧2 5,780円MR:1PZ JGB-C02 強化 オレンジ 3,697円MR:フロント フェンダー 汎用品 スーパーカ6,956円新着商品はこちら2024/5/20MR:HKS フューエル・カット・ディフェンダ19,660円2024/5/20MR:FACSINATE 女優ミラー 卓上鏡 4,608円2024/5/19MR:Kayafar トヨタ ランドクルーザー6,452円再販商品はこちら2024/5/20MR:Spigen iPhone13 Pro 4,368円2024/5/20MR:スバル レヴォーグ VM系 VN系 専用4,956円2024/5/20MR:トヨタ カローラクロス 10系 新型カロ4,956円ショップトップ > カテゴリトップ > 車、バイク、自転車2024/05/21 更新
3,152 ～
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 ショップトップ > カテゴリトップ > 車、バイク、自転車 商品情報商品の説明-外装は耐食性に優れたアルミ合金製で、長寿命で安定性に優れています -イグニッションエネルギー強度を上げて、簡単な始動とスムーズなライディングを実現できます。
5-10マイルのスピードブーストを与える可能です -これはCG 125cc 150cc 200cc 250ccピットバイク、スクーターATV用の6ピンCDIです。
一瞬で十分なエネルギーを提供し、オートバイを安定させて運動できます。
プラグを差し込むだけです主な仕様 ＜対応車種＞モンキー、GB250クラブマン、マグナ50、ゴリラ、JAZZ、エイプ50、エイプ100、XR50モタード、XR100モタード、XR50R、XR70R、CRF50F、CRF70F ＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックス ＜品質保証＞1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。
品質がいいので、取り付けが簡単です ＜アフターサービス＞無理由で返品を受け付けます。
1年間で交換や修理ができます。
製品について何か質問があれば、メールで連絡してください、24時間以内に返事します ＜注意事項＞購入前にフィニッシュと部品番号を合わせてください この商品を見た方がよく購入している商品MR:1PZ JGB-C02 強化 オレンジ 3,697円MR:1PZ JGB-C01 イグニッションコ3,636円MR:1PZ JPP-Z20 PZ20 PC24,116円MR:デイトナ バイク用 CDI プログレス・10,753円MR:Meliore ステムベアリング CG12,880円MR:Ruien 汎用 バイク用 カーボン調 2,916円MR:1PZ JRG-C01 12V イグニッ3,636円MR:デイトナ ターボフィルター APE50〈3,041円MR:1PZ JGR-C5P 5ピン CDI 3,468円新着商品はこちら2024/5/20MR:HKS フューエル・カット・ディフェンダ19,660円2024/5/20MR:FACSINATE 女優ミラー 卓上鏡 4,608円2024/5/19MR:Kayafar トヨタ ランドクルーザー6,452円再販商品はこちら2024/5/20MR:Spigen iPhone13 Pro 4,368円2024/5/20MR:スバル レヴォーグ VM系 VN系 専用4,956円2024/5/20MR:トヨタ カローラクロス 10系 新型カロ4,956円ショップトップ > カテゴリトップ > 車、バイク、自転車2024/05/21 更新
4,160 ～
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適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ:FNO,Z50J-2000001、FNO,AB27-10000011899999 モンキーバハ:全車種 マグナ50:AC13全車種 ソロ:AC17全車種 エイプ50:FNO,AC16-10000011599999 エイプ100:HC07全車種 エイプ100-D:HC13全車種 XR50モタード:AD14全車種 XR100モタード:HD13全車種 XR50R:AE03全車種 CRF50F:AE03全車種 NSF100:全車種※NSF100に使用する場合、ノーマルタコメーターは使用できなくなりますので、別途ドライブモジュールをご購入下さい最良の点火時期を設定パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません
5,966 ～
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適合車種:モンキー・ゴリラ (Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)、モンキーBAJA (Z50J-1700001〜)SP武川のロングセラー商品ハイパーC.D.I.がアルミケース/ブラックアルマイト仕上げの現代的なデザインへとモデルチェンジを行いました。
装着はノーマ ルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。
また本製品は特にSP武川製ボアアップキットやヘッドキット等のエンジンパーツとよい相性を発揮し、エンジンパーツの持つ本来の性能を引出す為、本製品の同時装着をお薦めします。
7,828 ～
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motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA YAMAHA ヤマハ発動機 でいとなノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。
点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。
パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIがおすすめです。
●点火作動確認用LEDランプ付。
●リミッターカット・耐熱回路内蔵。
●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
※一部の’04〜’05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）、’06〜モデル（5SU8）は不可。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
9,380 ～
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 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。
点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。
パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIがおすすめです。
●点火作動確認用LEDランプ付。
●リミッターカット・耐熱回路内蔵。
●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
8,060 ～
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 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA SUZUKI 鈴木 でいとなノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。
点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。
パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIがおすすめです。
●点火作動確認用LEDランプ付。
●リミッターカット・耐熱回路内蔵。
●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
※レッツ系の場合、CDI交換（リミッターカット）をしてもエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、CDIのみの変更では本来の性能が発揮できません。
チャンバーやハイスピードプーリーへの変更をオススメします。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
9,490 ～
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 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA 本田/HONDA 本田技研工業 でいとなノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。
点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。
パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIがおすすめです。
●点火作動確認用LEDランプ付。
●リミッターカット・耐熱回路内蔵。
●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
8,610 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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