■商品概要F-1画像番号1■注意点※パーツリストの画像は「Honda Cb50v Race Dream50 Hrc」の車種のものです。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■適合車種CB50V RACE DREAM50 HRC CB50V RACE DREAM50 HRC ■商品番号06370NKR000

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。表示回転数：0-10750rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）表示回転数：0-6000-15000rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）はこちら表示回転数：0-3000-13000rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）はこちら表示回転数：0-8000rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）はこちら表示回転数：0-6000-15000rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら表示回転数：0-3000-13000rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら表示回転数：0-10750rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら表示回転数：0-8000rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要回転・スピード・シフトランプ・オド・トリップが表示可能なベーシックモデル付属品内容8ピンメインハーネス(ハーネス長約30cm)：242-ST918039スピードセンサー(ハーネス長約200cm)：242-ST670ロータリーコントロールスイッチ：242-ST918038メーターマウントキット：242-ST913031日本語取付説明書・1年間保証付き(ユーザー登録制)メーターパネル照明：ホワイト■詳細説明■高性能タコメーター・スピードメーター・シーケンシャルシフトライト・オド/トリップメーターの機能を備えるベースキット。別売の温度/圧力各センサーと6ピンハーネス等をセットする事により、フルキットと同様のメーターにバージョンアップする事が可能となっています。■必要な情報を1つのメーター内に表示可能とした直径80mmの高性能メーターです。モニターできる各ピーク値をリコールできます。■防水・防塵仕様です。■マイナスアースイグニッションのエンジンであれば、2サイクル・4サイクル、気筒数は問いません。■注意点※画像はクラシックブラック (回転針＝ホワイト) です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。表示回転数：0-6000-15000rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）表示回転数：0-3000-13000rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）はこちら表示回転数：0-10750rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）はこちら表示回転数：0-8000rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）はこちら表示回転数：0-6000-15000rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら表示回転数：0-3000-13000rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら表示回転数：0-10750rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら表示回転数：0-8000rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要回転・スピード・シフトランプ・オド・トリップが表示可能なベーシックモデル付属品内容8ピンメインハーネス(ハーネス長約30cm)：242-ST918039スピードセンサー(ハーネス長約200cm)：242-ST670ロータリーコントロールスイッチ：242-ST918038メーターマウントキット：242-ST913031日本語取付説明書・1年間保証付き(ユーザー登録制)メーターパネル照明：ホワイト■詳細説明■高性能タコメーター・スピードメーター・シーケンシャルシフトライト・オド/トリップメーターの機能を備えるベースキット。別売の温度/圧力各センサーと6ピンハーネス等をセットする事により、フルキットと同様のメーターにバージョンアップする事が可能となっています。■必要な情報を1つのメーター内に表示可能とした直径80mmの高性能メーターです。モニターできる各ピーク値をリコールできます。■防水・防塵仕様です。■マイナスアースイグニッションのエンジンであれば、2サイクル・4サイクル、気筒数は問いません。■注意点※画像はクラシックブラック (回転針＝ホワイト) です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。表示回転数：0-10750rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）表示回転数：0-6000-15000rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）はこちら表示回転数：0-3000-13000rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）はこちら表示回転数：0-10750rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）はこちら表示回転数：0-8000rpm / メーターパネルカラー：ポーラホワイト（針＝レッド）はこちら表示回転数：0-6000-15000rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら表示回転数：0-3000-13000rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら表示回転数：0-8000rpm / メーターパネルカラー：クラシックブラック（針＝ホワイト）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要回転・スピード・シフトランプ・オド・トリップが表示可能なベーシックモデル付属品内容8ピンメインハーネス(ハーネス長約30cm)：242-ST918039スピードセンサー(ハーネス長約200cm)：242-ST670ロータリーコントロールスイッチ：242-ST918038メーターマウントキット：242-ST913031日本語取付説明書・1年間保証付き(ユーザー登録制)メーターパネル照明：ホワイト■詳細説明■高性能タコメーター・スピードメーター・シーケンシャルシフトライト・オド/トリップメーターの機能を備えるベースキット。別売の温度/圧力各センサーと6ピンハーネス等をセットする事により、フルキットと同様のメーターにバージョンアップする事が可能となっています。■必要な情報を1つのメーター内に表示可能とした直径80mmの高性能メーターです。モニターできる各ピーク値をリコールできます。■防水・防塵仕様です。■マイナスアースイグニッションのエンジンであれば、2サイクル・4サイクル、気筒数は問いません。■注意点※画像はクラシックブラック (回転針＝ホワイト) です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要表示回転数：0-10400rpmメーターパネルカラー：ブラックメーターパネル照明：ホワイト（電球色）※照明は透過式ではありません。メーター直径：80mmマニュアル・スイッチ・端子等付属パーツ付き日本語取付説明書・1年間保証付き（ユーザー登録制）■詳細説明■旧車にベストマッチ！往年のレーシングタコメーターのデザインと、現代の最新テクノロジーを内蔵しました。■クロノメトリック・タコメーターの動きを再現！駆動指針表示は、4000rpm以下の公道で主要に使用される回転数では電気的に「クロノメトリック・タコメーター」の動きを再現。4000rpm以上ではスポーツ走行用として、より正確な回転数把握の為に通常のステッピング表示に自動的に切り替わるシステムになっております。■最高級タコメーター「タックタイマー」と同じ心臓部であるSTACK(スタック)製ステッピングモーター駆動指針を採用。スタック製ステッピングモーターの可動部は指針中心軸の1ヶ所のみ。しかもその軸は両端をボールベアリングによって強固に固定され振動、傾き、加減速G等々の苛酷なレース環境に余裕を持って耐える様に設計されています。スタック製ステッピングモーターはその特徴として振動等による針の振れや慣性による過大表示がありません。また、独自のソフトウェアによるデジタル制御によって、指針はエンジン回転数に対して正確かつ瞬時にレスポンスします。高回転型のエンジンに合わせて、圧縮表示されたスケールであっても、スタック製タコメーターはエンジン回転数が読み取りやすく、最も正確で最も強固なタコメーターに仕上がっています。■フルトラ、セミトラ、CDI、バッテリー等の点火システムを問わずに使用可能です。（一部特殊な点火タイミングを使用する車両においては正常に作動しない場合がありますのでご注意下さい）※ハーレーダビッドソン スポーツスター等に関しては正常な回転数を表示しない場合があります。■完全防水ですのでオープンカーやモーターサイクル等、風雨に直接さられる場合でも問題なく使用が可能です。■マイナスアースイグニッションのエンジンであれば、2サイクル・4サイクル、気筒数は問いません。■注意点※車種別専用品ではありません。取り付けには点火系電気に関しての専門的知識が必要となります。※このタコメーターは点火信号の間隔が等間隔でない特殊な点火方式の車両では正しく回転数を表示できません。不等間隔点火、特定の回転域でのみ多重点火を行う車両、意図的に失火させる等の点火制御をしている車両等で、等間隔点火信号を検出する事が不可能な場合は正しく回転数を表示できません。点火信号が等間隔で連続して検出できる車両でのみご使用下さい。【等間隔点火信号を検出する事が困難な車両の例】ハーレー スポーツスター883系（シングルコイル＋前後気筒同時点火の車両）ビューエル S1・M2・X1等（ハーレー・スポーツスター883系エンジンと点火系を搭載している車両）ホンダ CRM250AR等（点火コイルに入力される点火信号とエンジン回転数が一致しない車両）※製品は予告なく仕様変更する場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: 汎用

XL883をデュアルゲージへアップグレード。タコメーター、リンクルブラック・デュアルゲージ・マウンティングブラケット、ハードウェアのキット。メーターの文字盤は標準装備のスピードメーターとお揃いのデザイン。標準装備のインジケーターライトはそのままお使いいただけます。’07〜’08XL883、’07〜’10XL883L、’07〜’13XL883Rに適合。’12以降XL883Rモデルには別途56115-95ハンドルバークランプが必要です。

●メーカー名：ワンダーリッヒ / Wunderlich●商品名：デジタルマルチメーター PRO for RnineT（ブラック）●メーカー品番：W44481-000本国に在庫がある場合、納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。海外取寄の為、納期2ヶ月以内はキャンセル不可となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●サイズ長さ：109×幅：47×深さ：11mm●重量約100g●仕様■消費電力：最大：200mA スタンバイ：0.4mA ■動作電厚：9V〜15V ■動作温度：-20℃〜80℃ ■タコメータ（LEDリボン）0〜6、8、10、12、14、16、18krpm ■スピードメータ：0〜350km／h ■トリップメーター：999.9kmまで（A／B 2チャンネル） ■オドメーター：25万kmまで ■メンテナンスタイマー：0〜9999.5時間 ■時計 ■所要時間表示：0〜99：59：59時間／分／秒 ■可変速警告（シフトライト）：0〜20000RPM ■ボード電圧表示：9〜18V ■低電圧警告：11V以下で警告 ■0〜100km速度到達測定：0〜30.59sec ■瞬間加速度：±0〜1.5G ■平均速度表示：0〜350km／h ■最高速度表示：0〜350km／h ■最大加速度：±0〜1.5G ■最大回転数：0〜20000rpm ■ギアインジケータ：N、1〜6 ■ニュートラル時：LED点灯（緑） ■ウィンカー作動灯：LED（緑） ■ハイビーム作動灯：LED（青） ■エンジン／ABSの警告灯：LED（赤） ■燃料レベル灯 警告機能付●特徴フラグオンのデジタルマルチメーター。市場で唯一（2015年6月現在）のCAN-Bus情報完全互換（グリップヒーター設定を除く）を実現。メーターの配線プラグを接続するだけで機能します。●備考【ワンダーリッヒ／Wunderlich】確立された車両のイメージを崩すことなく、持ち味を昇華させるアイテムは、厳選された上質な素材と緻密 な設計から具現化する。「BoxerCup」・「Europe Rally」参戦のテクノロジーから開発されるハイスペックパーツはあこがれのワークスマシンへと変貌する。ドイツメーカーならではの質実剛健なカスタムスタイルは新たなツーリングライフを綴る。●写真注意※写真はイメージです。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。また、撮影の都合上、他商品も写真に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューRnineT2014-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■商品概要スピードメーター画像番号3-2■注意点※パーツリストの画像は「Suzuki Gsf400 1991 (m) (e02 E04 E16 E21 E22 E24 E25 E34 E53)」の車種のものです。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■商品番号3421010D01

■商品概要スピードメーター画像番号3-1■注意点※パーツリストの画像は「Suzuki Gsf400 1991 (m) (e02 E04 E16 E21 E22 E24 E25 E34 E53)」の車種のものです。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■商品番号3421010D00

■商品概要【カラー】ブラック【仕様】・長さ／幅／深さ：109×47×11mm・重さ：約100g・消費電力：最大:200mA スタンバイ:0.4mA・動作電厚：9V-15V・動作温度：-20度-80度【主な機能】・タコメータ(LEDリボン) 0-6、 8、 10、 12、 14、 16、18krpm・スピードメータ 0-350 km／h・トリップメーター：999.9kmまで (A、B 2チャンネル)・オドメーター：25万kmまで・メンテナンスタイマー：0-9999.5時間・時計・所要時間表示：0-99:59:59時間／分／秒・可変速警告(シフトライト)：0-20、000 RPM・ボード電圧表示：9-18 V・低電圧警告：11V以下で警告・0-100km速度到達測定：0-30.59sec・瞬間加速度：±0-1.5G・平均速度表示：0-350km／h・最高速度表示：0-350km／h・最大加速度：±0-1.5G・最大回転数：0-20、000rpm・ギアインジケータ：N 、 1-6・ニュートラル時：LED点灯(緑)・ウィンカー作動灯 LED(緑)・ハイビーム作動灯 LED(青)・エンジン／ABSの警告灯 LED(赤)...■詳細説明フラグオンのデジタルマルチメーター。市場で唯一(15年6月現在)のCAN-Bus情報完全互換(グリップヒーター設定を除く)を実現。メーターの配線プラグを接続するだけで機能します。■注意点※画像はイメージです。掲載画像の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。※また、撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。■適合車種RnineT RnineT 年式: 14-16 ■商品番号W44481-000

●メーカー名：ワンダーリッヒ / Wunderlich●商品名：デジタルマルチメーター PRO for RnineT（ブラック）●メーカー品番：W44481-000本国に在庫がある場合、納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。海外取寄の為、納期2ヶ月以内はキャンセル不可となります。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブラック●サイズ長さ：109×幅：47×深さ：11mm●重量約100g●仕様■消費電力：最大：200mA スタンバイ：0.4mA ■動作電厚：9V〜15V ■動作温度：-20℃〜80℃ ■タコメータ（LEDリボン）0〜6、8、10、12、14、16、18krpm ■スピードメータ：0〜350km／h ■トリップメーター：999.9kmまで（A／B 2チャンネル） ■オドメーター：25万kmまで ■メンテナンスタイマー：0〜9999.5時間 ■時計 ■所要時間表示：0〜99：59：59時間／分／秒 ■可変速警告（シフトライト）：0〜20000RPM ■ボード電圧表示：9〜18V ■低電圧警告：11V以下で警告 ■0〜100km速度到達測定：0〜30.59sec ■瞬間加速度：±0〜1.5G ■平均速度表示：0〜350km／h ■最高速度表示：0〜350km／h ■最大加速度：±0〜1.5G ■最大回転数：0〜20000rpm ■ギアインジケータ：N、1〜6 ■ニュートラル時：LED点灯（緑） ■ウィンカー作動灯：LED（緑） ■ハイビーム作動灯：LED（青） ■エンジン／ABSの警告灯：LED（赤） ■燃料レベル灯 警告機能付●特徴フラグオンのデジタルマルチメーター。市場で唯一（2015年6月現在）のCAN-Bus情報完全互換（グリップヒーター設定を除く）を実現。メーターの配線プラグを接続するだけで機能します。●備考【ワンダーリッヒ／Wunderlich】確立された車両のイメージを崩すことなく、持ち味を昇華させるアイテムは、厳選された上質な素材と緻密 な設計から具現化する。「BoxerCup」・「Europe Rally」参戦のテクノロジーから開発されるハイスペックパーツはあこがれのワークスマシンへと変貌する。ドイツメーカーならではの質実剛健なカスタムスタイルは新たなツーリングライフを綴る。●写真注意※写真はイメージです。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。また、撮影の都合上、他商品も写真に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューRnineT2014-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■商品概要メーター/イグニッションスイッチ 画像番号2■注意点※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品（リプロパーツ）もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。■適合車種KZ900 KZ900 年式: 76 型式: A4■商品番号250151010

スパンアルミニウムダイヤル(Km/h)04年-11年 ダイナモデル、04年-10年 ソフテイルモデル(ただし、FLSTSEは不可)、04年-13年 ロードキングモデル(ただし、07年-08年 FLHRSEは不可)で5インチ(127mm)スピードメーター装着車に適合。“ゲージ・イン・ゲージ”スタイルのユニーグなデザインが魅力のコンビネーションメーターです。キットには交換前の走行距離をトリップメーターに自動転送するトランスファーケーブルが含まれています。ユニーグなデザインのコンビネーションメーターです。メインのスピードメーター＆タコメーターに加えて大型の液晶ディスプレイにはオド＆トリップメーター、走行可能距離数、フュエルゲージ、ギアポジション、時刻を表示。この多機能メーターを装着することで他のゲージ類が不要となるため、ハンドルバー回りをすっきりとさせることができます。さらにプッシュボタンの操作により、バックライト、液晶パネル、メーター針それぞれを600通りのカラーから、お好みに合せて設定することができます。ゲージ交換後約50km走行すると、交換前の走行距離がトリップメーターに反映されます。70900071A楽天 HD店　

スパンアルミニウムダイヤル(Km/h)04年-11年 ダイナモデル、04年-10年 ソフテイルモデル(ただし、FLSTSEは不可)、04年-13年 ロードキングモデル(ただし、07年-08年 FLHRSEは不可)で5インチ(127mm)スピードメーター装着車に適合。“ゲージ・イン・ゲージ”スタイルのユニーグなデザインが魅力のコンビネーションメーターです。キットには交換前の走行距離をトリップメーターに自動転送するトランスファーケーブルが含まれています。ユニーグなデザインのコンビネーションメーターです。メインのスピードメーター＆タコメーターに加えて大型の液晶ディスプレイにはオド＆トリップメーター、走行可能距離数、フュエルゲージ、ギアポジション、時刻を表示。この多機能メーターを装着することで他のゲージ類が不要となるため、ハンドルバー回りをすっきりとさせることができます。さらにプッシュボタンの操作により、バックライト、液晶パネル、メーター針それぞれを600通りのカラーから、お好みに合せて設定することができます。ゲージ交換後約50km走行すると、交換前の走行距離がトリップメーターに反映されます。70900071A楽天 JP店　

スパンアルミニウムダイヤル(MPH/Km/h)04年-11年 ダイナモデル、04年-10年 ソフテイルモデル(ただし、FLSTSEは不可)、04年-13年 ロードキングモデル(ただし、07年-08年 FLHRSEは不可)で5インチ(127mm)スピードメーター装着車に適合。“ゲージ・イン・ゲージ”スタイルのユニーグなデザインが魅力のコンビネーションメーターです。キットには交換前の走行距離をトリップメーターに自動転送するトランスファーケーブルが含まれています。ユニーグなデザインのコンビネーションメーターです。メインのスピードメーター＆タコメーターに加えて大型の液晶ディスプレイにはオド＆トリップメーター、走行可能距離数、フュエルゲージ、ギアポジション、時刻を表示。この多機能メーターを装着することで他のゲージ類が不要となるため、ハンドルバー回りをすっきりとさせることができます。さらにプッシュボタンの操作により、バックライト、液晶パネル、メーター針それぞれを600通りのカラーから、お好みに合せて設定することができます。ゲージ交換後約50km走行すると、交換前の走行距離がトリップメーターに反映されます。70900072A楽天 HD店

スパンアルミニウムダイヤル(MPH/Km/h)04年-11年 ダイナモデル、04年-10年 ソフテイルモデル(ただし、FLSTSEは不可)、04年-13年 ロードキングモデル(ただし、07年-08年 FLHRSEは不可)で5インチ(127mm)スピードメーター装着車に適合。“ゲージ・イン・ゲージ”スタイルのユニーグなデザインが魅力のコンビネーションメーターです。キットには交換前の走行距離をトリップメーターに自動転送するトランスファーケーブルが含まれています。ユニーグなデザインのコンビネーションメーターです。メインのスピードメーター＆タコメーターに加えて大型の液晶ディスプレイにはオド＆トリップメーター、走行可能距離数、フュエルゲージ、ギアポジション、時刻を表示。この多機能メーターを装着することで他のゲージ類が不要となるため、ハンドルバー回りをすっきりとさせることができます。さらにプッシュボタンの操作により、バックライト、液晶パネル、メーター針それぞれを600通りのカラーから、お好みに合せて設定することができます。ゲージ交換後約50km走行すると、交換前の走行距離がトリップメーターに反映されます。70900072A楽天 JP店

■商品概要カラー：ブラックエンジン回転数：0-10000rpmダークLCディスプレー■総直径：85mm■インストール直径：80mm■奥行き：34mm　(ケーブルを除く)■重量：約230g　(ケーブルを除く)■消費電力：約150mA(最大)■作動電圧：9V - 18V■動作温度：-20度から+80度chrono classicには、55cm接続ケーブル(メーター裏ケーブル)、コネクタ、スピードセンサー(ステンレス鋼、IP67)1.5mロングケーブル付き、詳細な取扱説明書とインストールマニュアル(1冊にまとめられています。)が付属します。■詳細説明motogadget(モトガジェット)が提供するクロノ　クラシックはアルミニウムケーシングのクラシカルでスポーティーなスタイルで、デジタル多機能ディスプレーを内蔵しています。　オールド・ブリティッシュ・スミスメーターをモチーフとしており、LCディスプレーを濃紺とすることにより電源をオンにした場合においてもLCディスプレーを目立たないようにしています。　イギリス車、イタリア車のデザインにとても相性が良く設計しています。魅力的なダイヤル刻印と白い針はクラシカルなアナログ外観をREVメーターに与えます。REVカウンターはF1やWRCで採用される高精度ステッパモーターによって非常に正確に作動します。また、chrono classicのLCディスプレー、4コントロールLEDは多機能で非常に正確な情報を提供します。その結果、私たちのフラットでコンパクトなシングルメーターは、オートバイをカスタムするための新しくてユニークな可能性を提供します。chrono classicのデザインと機能は、まるでオリジナルの純正のように殆どすべてのツアラーバイク、スポーツバイク、クラシック、セミクラシック、およびカスタムバイクにフィットします。また、chrono classicはオリジナルキット車、スポーツバイク、トライクにもフィットします。高品質のマティリアル、すべてのアイテムの品質管理による最新の製造方法による最終アッセンブリは素晴らしいヴィジュアルと高機能の品質を保証します。■Casingビレット　アルミニウムケースは最高品質のCNCマシンによって作製されています。ブラッシング仕上げの表面は、ブラック又はシルバーでアルマイト処理されています。ケースは、完全に密閉されています。メーターの保護カバーは、特別な、引掻き傷耐性合成材料でできています。chrono classicのフラットな形状は、コックピットへのインストールに関してより汎用性を持たせます。chrono classicの標準的な80mm（3.1インチ）のインストール寸法は、オリジナルメーターとの簡単な入れ替えを考慮しています。■The Analogue Display with Needle and the LC Displayエンジン回転数は、0-10000rpmの範囲で白いダイヤルプレートに取り付けられる、白い金属針で、正確に表示されます。（画像は0から10000回転の製品）バックグラウンドディスプレーの革新的な形は、非常にコンパクトなアナログメーターケースで最大の情報を提供することを意味します。調整可能なステッパモーターにより、正確にエンジン回転数を読み取ることが出来ます。2行のLCディスプレイは半永久背景照明を備えていて、日中、そして、夜間、高水準な読みやすさを提供します。異なる4色の超高輝度コントロールLEDがディスプレーを彩ります。赤いLEDは一般的な警告灯として機能します。（ユーザーによって設定）そのような値はOEMセンサによって提供されるエンジン・限界回転数、温度min/max値、圧力-min/max.-値等です。■Operationハンドルバーの上のメニューボタンを押すことによって、異なったLCDディスプレーの機能を変換することが可能です。例えば、元々インストールされたヘッドランプフラッシュスイッチからファンクションを変換することができます。ディスプレイの最初のラインは、常に速度を示します。他の全ての表示は、メニューボタンを押すことによって、ディスプレイの第2のラインで呼び出すことができます。メニューボタンは、車両データをメーターのコンピュータに入力するために使われます。　もちろん、イグニッションキーをオフにした場合でも、全ての値は保存されたままです。■Installation and Connection通常、chrono classicは、その小さなサイズと一般的なインストール直径のために殆どの車両に取り付けることができます。インストールをより簡単にするために、我々はオプションとして数種類のブラケットとアッセンブリアクセサリーを提供しています。日本語の取り付けマニュアルが製品に同梱されています。■Sensors and Connecting Cableschrono classicには、高品質のスピードセンサー、接続ケーブルが同梱されています。スピードセンサーは磁石を使用するタイプのセンサーよりはるかに高精度な、ブレーキディスクの回転からピックアップするタイプです。このタイプのセンサーだけが正しい加速測定値と計算されたギヤ位置の指示を提供します。センサーは小さく（M8/22mm）、ステンレス鋼でできていて、最も高い業界基準（IP68）を満たしています。長さおよそ1.5mの接続ケーブルで、それを前輪又は後輪に付けることが可能になります。エンジ...■備考※ダークLCディスプレーは、デザイン性に優れていますが、日中、太陽の下では表示が見え難いです。　そのため、ドイツ本国では、ダークLCディスプレーから『モトスコープ　クラシック』に採用されている通常のイエローディスプレーに変更となっております。　しかしながら、日本国内のお客様から、多少、日中の視認性を犠牲にしてでも、デザインを優先させたダークLCディスプレーをご希望される声が多いために、日本国内では、ダークLCディスプレーと通常のイエローディスプレーを併売致します。　デザイン性を優先してダークLCディスプレーをご購入されるお客様は、あらかじめ日中の視認性が良くないことをご理解したうえでご購入下さい。※多くのお客様がすでにお客様の車両上にインストールされるヘッド-ランプ-フラッシュ-スイッチをメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）として使用するため、ファンクション切り替えに必要なメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）は付属品に含まれません。我々は、「アクセサリー」の下に異なる押しボタンを提供します。温度と圧力を測るためのセンサーは、オプションであって、chrono classicには含まれません。■適合車種    備考: 汎用■商品番号W-599-056

“ゲージ・イン・ゲージ”スタイルのユニーグなデザインが魅力のコンビネーションメーターです。’04〜’11ダイナモデル、’04〜’10ソフテイルモデル（FLSTSEを除く）、’04〜’13ロードキングモデル（’07〜’08FLHRSEを除く）で5インチスピードメーター装着車に適合。スパンアルミニウムダイヤル（MPH/Km/h）

■商品概要スピードメーター (モデルS)画像番号3■注意点※パーツリストの画像は「Suzuki Gsf600 1995 (s) (e02 E04 E18 E22 E25 E34)」の車種のものです。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■商品番号3421026E10

■商品概要スピードメーター画像番号3-3■注意点※パーツリストの画像は「Suzuki Gsf600s Bandit 1996 (t) Usa (e03)」の車種のものです。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■適合車種GSF600S BANDIT 1996 (T) USA (E03) GSF600S BANDIT 1996 (T) USA (E03) GSF600S BANDIT 1997 (V) USA (E03) GSF600S BANDIT 1997 (V) USA (E03) GSF600S BANDIT 1998 (W) USA (E03) GSF600S BANDIT 1998 (W) USA (E03) GSF600S BANDIT 1999 (X) USA (E03) GSF600S BANDIT 1999 (X) USA (E03) ■商品番号3421026E12

■商品概要スピードメーター (モデル T/v/w)画像番号3-2■注意点※パーツリストの画像は「Suzuki Gsf600 1995 (s) (e02 E04 E18 E22 E25 E34)」の車種のものです。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■商品番号3421026E11

■商品概要カラー：ベゼルポリッシュエンジン回転数：0-10000rpmイエローLCディスプレー■総直径：85mm■インストール直径：80mm■奥行き：34mm　（ケーブルを除く）■重量：約230g　（ケーブルを除く）■消費電力：約150mA(最大)■作動電圧：9V - 18V■動作温度：-20度から+80度chrono classicには、55cm接続ケーブル（メーター裏ケーブル）、コネクタ、スピードセンサー（ステンレス鋼、IP67）1.5mロングケーブル付き、詳細な取扱説明書とインストールマニュアル（1冊にまとめられています。）が付属します。■詳細説明motogadget(モトガジェット)が提供するクロノ　クラシックはアルミニウムケーシングのクラシカルでスポーティーなスタイルで、デジタル多機能ディスプレーを内蔵しています。　オールド・ブリティッシュ・スミスメーターをモチーフとしており、LCディスプレーを濃紺とすることにより電源をオンにした場合においてもLCディスプレーを目立たないようにしています。　イギリス車、イタリア車のデザインにとても相性が良く設計しています。魅力的なダイヤル刻印と白い針はクラシカルなアナログ外観をREVメーターに与えます。REVカウンターはF1やWRCで採用される高精度ステッパモーターによって非常に正確に作動します。また、chrono classicのLCディスプレー、4コントロールLEDは多機能で非常に正確な情報を提供します。その結果、私たちのフラットでコンパクトなシングルメーターは、オートバイをカスタムするための新しくてユニークな可能性を提供します。chrono classicのデザインと機能は、まるでオリジナルの純正のように殆どすべてのツアラーバイク、スポーツバイク、クラシック、セミクラシック、およびカスタムバイクにフィットします。また、chrono classicはオリジナルキット車、スポーツバイク、トライクにもフィットします。高品質のマティリアル、すべてのアイテムの品質管理による最新の製造方法による最終アッセンブリは素晴らしいヴィジュアルと高機能の品質を保証します。■Casingビレット　アルミニウムケースは最高品質のCNCマシンによって作製されています。ブラッシング仕上げの表面は、ブラック又はシルバーでアルマイト処理されています。ケースは、完全に密閉されています。メーターの保護カバーは、特別な、引掻き傷耐性合成材料でできています。chrono classicのフラットな形状は、コックピットへのインストールに関してより汎用性を持たせます。chrono classicの標準的な80mm（3.1インチ）のインストール寸法は、オリジナルメーターとの簡単な入れ替えを考慮しています。■The Analogue Display with Needle and the LC Displayエンジン回転数は、0-10000rpmの範囲で白いダイヤルプレートに取り付けられる、白い金属針で、正確に表示されます。（画像は0から10000回転の製品）バックグラウンドディスプレーの革新的な形は、非常にコンパクトなアナログメーターケースで最大の情報を提供することを意味します。調整可能なステッパモーターにより、正確にエンジン回転数を読み取ることが出来ます。2行のLCディスプレイは半永久背景照明を備えていて、日中、そして、夜間、高水準な読みやすさを提供します。異なる4色の超高輝度コントロールLEDがディスプレーを彩ります。赤いLEDは一般的な警告灯として機能します。（ユーザーによって設定）そのような値はOEMセンサによって提供されるエンジン・限界回転数、温度min/max値、圧力-min/max.-値等です。■Operationハンドルバーの上のメニューボタンを押すことによって、異なったLCDディスプレーの機能を変換することが可能です。例えば、元々インストールされたヘッドランプフラッシュスイッチからファンクションを変換することができます。ディスプレイの最初のラインは、常に速度を示します。他の全ての表示は、メニューボタンを押すことによって、ディスプレイの第2のラインで呼び出すことができます。メニューボタンは、車両データをメーターのコンピュータに入力するために使われます。　もちろん、イグニッションキーをオフにした場合でも、全ての値は保存されたままです。■Installation and Connection通常、chrono classicは、その小さなサイズと一般的なインストール直径のために殆どの車両に取り付けることができます。インストールをより簡単にするために、我々はオプションとして数種類のブラケットとアッセンブリアクセサリーを提供しています。日本語の取り付けマニュアルが製品に同梱されています。■Sensors and Connecting Cableschrono classicには、高品質のスピードセンサー、接続ケーブルが同梱されています。スピードセンサーは磁石を使用するタイプのセンサーよりはるかに高精度な、ブレーキディスクの回転からピックアップするタイプです。このタイプのセンサーだけが正しい加速測定値と計算されたギヤ位置の指示を提供します。センサーは小さく（M8/22mm）、ステンレス鋼でできていて、最も高い業界基準（IP68）を満たしています。長さおよそ1.5mの接続ケーブルで、それを前輪又は後輪に付けることが可能になります。エンジ...■備考※ダークLCディスプレーは、デザイン性に優れていますが、日中、太陽の下では表示が見え難いです。　そのため、ドイツ本国では、ダークLCディスプレーから『モトスコープ　クラシック』に採用されている通常のイエローディスプレーに変更となっております。　しかしながら、日本国内のお客様から、多少、日中の視認性を犠牲にしてでも、デザインを優先させたダークLCディスプレーをご希望される声が多いために、日本国内では、ダークLCディスプレーと通常のイエローディスプレーを併売致します。　デザイン性を優先してダークLCディスプレーをご購入されるお客様は、あらかじめ日中の視認性が良くないことをご理解したうえでご購入下さい。※多くのお客様がすでにお客様の車両上にインストールされるヘッド-ランプ-フラッシュ-スイッチをメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）として使用するため、ファンクション切り替えに必要なメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）は付属品に含まれません。我々は、「アクセサリー」の下に異なる押しボタンを提供します。温度と圧力を測るためのセンサーは、オプションであって、chrono classicには含まれません。■適合車種    備考: 汎用■商品番号W-599-062

■商品概要カラー：ブラックエンジン回転数：0-10000rpmイエローLCディスプレー■総直径：85mm■インストール直径：80mm■奥行き：34mm　（ケーブルを除く）■重量：約230g　（ケーブルを除く）■消費電力：約150mA(最大)■作動電圧：9V - 18V■動作温度：-20度から+80度chrono classicには、55cm接続ケーブル（メーター裏ケーブル）、コネクタ、スピードセンサー（ステンレス鋼、IP67）1.5mロングケーブル付き、詳細な取扱説明書とインストールマニュアル（1冊にまとめられています。）が付属します。■詳細説明motogadget(モトガジェット)が提供するクロノ　クラシックはアルミニウムケーシングのクラシカルでスポーティーなスタイルで、デジタル多機能ディスプレーを内蔵しています。　オールド・ブリティッシュ・スミスメーターをモチーフとしており、LCディスプレーを濃紺とすることにより電源をオンにした場合においてもLCディスプレーを目立たないようにしています。　イギリス車、イタリア車のデザインにとても相性が良く設計しています。魅力的なダイヤル刻印と白い針はクラシカルなアナログ外観をREVメーターに与えます。REVカウンターはF1やWRCで採用される高精度ステッパモーターによって非常に正確に作動します。また、chrono classicのLCディスプレー、4コントロールLEDは多機能で非常に正確な情報を提供します。その結果、私たちのフラットでコンパクトなシングルメーターは、オートバイをカスタムするための新しくてユニークな可能性を提供します。chrono classicのデザインと機能は、まるでオリジナルの純正のように殆どすべてのツアラーバイク、スポーツバイク、クラシック、セミクラシック、およびカスタムバイクにフィットします。また、chrono classicはオリジナルキット車、スポーツバイク、トライクにもフィットします。高品質のマティリアル、すべてのアイテムの品質管理による最新の製造方法による最終アッセンブリは素晴らしいヴィジュアルと高機能の品質を保証します。■Casingビレット　アルミニウムケースは最高品質のCNCマシンによって作製されています。ブラッシング仕上げの表面は、ブラック又はシルバーでアルマイト処理されています。ケースは、完全に密閉されています。メーターの保護カバーは、特別な、引掻き傷耐性合成材料でできています。chrono classicのフラットな形状は、コックピットへのインストールに関してより汎用性を持たせます。chrono classicの標準的な80mm（3.1インチ）のインストール寸法は、オリジナルメーターとの簡単な入れ替えを考慮しています。■The Analogue Display with Needle and the LC Displayエンジン回転数は、0-10000rpmの範囲で白いダイヤルプレートに取り付けられる、白い金属針で、正確に表示されます。（画像は0から10000回転の製品）バックグラウンドディスプレーの革新的な形は、非常にコンパクトなアナログメーターケースで最大の情報を提供することを意味します。調整可能なステッパモーターにより、正確にエンジン回転数を読み取ることが出来ます。2行のLCディスプレイは半永久背景照明を備えていて、日中、そして、夜間、高水準な読みやすさを提供します。異なる4色の超高輝度コントロールLEDがディスプレーを彩ります。赤いLEDは一般的な警告灯として機能します。（ユーザーによって設定）そのような値はOEMセンサによって提供されるエンジン・限界回転数、温度min/max値、圧力-min/max.-値等です。■Operationハンドルバーの上のメニューボタンを押すことによって、異なったLCDディスプレーの機能を変換することが可能です。例えば、元々インストールされたヘッドランプフラッシュスイッチからファンクションを変換することができます。ディスプレイの最初のラインは、常に速度を示します。他の全ての表示は、メニューボタンを押すことによって、ディスプレイの第2のラインで呼び出すことができます。メニューボタンは、車両データをメーターのコンピュータに入力するために使われます。　もちろん、イグニッションキーをオフにした場合でも、全ての値は保存されたままです。■Installation and Connection通常、chrono classicは、その小さなサイズと一般的なインストール直径のために殆どの車両に取り付けることができます。インストールをより簡単にするために、我々はオプションとして数種類のブラケットとアッセンブリアクセサリーを提供しています。日本語の取り付けマニュアルが製品に同梱されています。■Sensors and Connecting Cableschrono classicには、高品質のスピードセンサー、接続ケーブルが同梱されています。スピードセンサーは磁石を使用するタイプのセンサーよりはるかに高精度な、ブレーキディスクの回転からピックアップするタイプです。このタイプのセンサーだけが正しい加速測定値と計算されたギヤ位置の指示を提供します。センサーは小さく（M8/22mm）、ステンレス鋼でできていて、最も高い業界基準（IP68）を満たしています。長さおよそ1.5mの接続ケーブルで、それを前輪又は後輪に付けることが可能になります。エンジ...■備考※ダークLCディスプレーは、デザイン性に優れていますが、日中、太陽の下では表示が見え難いです。　そのため、ドイツ本国では、ダークLCディスプレーから『モトスコープ　クラシック』に採用されている通常のイエローディスプレーに変更となっております。　しかしながら、日本国内のお客様から、多少、日中の視認性を犠牲にしてでも、デザインを優先させたダークLCディスプレーをご希望される声が多いために、日本国内では、ダークLCディスプレーと通常のイエローディスプレーを併売致します。　デザイン性を優先してダークLCディスプレーをご購入されるお客様は、あらかじめ日中の視認性が良くないことをご理解したうえでご購入下さい。※多くのお客様がすでにお客様の車両上にインストールされるヘッド-ランプ-フラッシュ-スイッチをメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）として使用するため、ファンクション切り替えに必要なメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）は付属品に含まれません。我々は、「アクセサリー」の下に異なる押しボタンを提供します。温度と圧力を測るためのセンサーは、オプションであって、chrono classicには含まれません。■適合車種    備考: 汎用■商品番号W-599-058

■商品概要カラー：ベゼルポリッシュエンジン回転数：0-14000rpmイエローLCディスプレー■総直径：85mm■インストール直径：80mm■奥行き：34mm　（ケーブルを除く）■重量：約230g　（ケーブルを除く）■消費電力：約150mA(最大)■作動電圧：9V - 18V■動作温度：-20度から+80度chrono classicには、55cm接続ケーブル（メーター裏ケーブル）、コネクタ、スピードセンサー（ステンレス鋼、IP67）1.5mロングケーブル付き、詳細な取扱説明書とインストールマニュアル（1冊にまとめられています。）が付属します。■詳細説明motogadget(モトガジェット)が提供するクロノ　クラシックはアルミニウムケーシングのクラシカルでスポーティーなスタイルで、デジタル多機能ディスプレーを内蔵しています。　オールド・ブリティッシュ・スミスメーターをモチーフとしており、LCディスプレーを濃紺とすることにより電源をオンにした場合においてもLCディスプレーを目立たないようにしています。　イギリス車、イタリア車のデザインにとても相性が良く設計しています。魅力的なダイヤル刻印と白い針はクラシカルなアナログ外観をREVメーターに与えます。REVカウンターはF1やWRCで採用される高精度ステッパモーターによって非常に正確に作動します。また、chrono classicのLCディスプレー、4コントロールLEDは多機能で非常に正確な情報を提供します。その結果、私たちのフラットでコンパクトなシングルメーターは、オートバイをカスタムするための新しくてユニークな可能性を提供します。chrono classicのデザインと機能は、まるでオリジナルの純正のように殆どすべてのツアラーバイク、スポーツバイク、クラシック、セミクラシック、およびカスタムバイクにフィットします。また、chrono classicはオリジナルキット車、スポーツバイク、トライクにもフィットします。高品質のマティリアル、すべてのアイテムの品質管理による最新の製造方法による最終アッセンブリは素晴らしいヴィジュアルと高機能の品質を保証します。■Casingビレット　アルミニウムケースは最高品質のCNCマシンによって作製されています。ブラッシング仕上げの表面は、ブラック又はシルバーでアルマイト処理されています。ケースは、完全に密閉されています。メーターの保護カバーは、特別な、引掻き傷耐性合成材料でできています。chrono classicのフラットな形状は、コックピットへのインストールに関してより汎用性を持たせます。chrono classicの標準的な80mm（3.1インチ）のインストール寸法は、オリジナルメーターとの簡単な入れ替えを考慮しています。■The Analogue Display with Needle and the LC Displayエンジン回転数は、0-10000rpmの範囲で白いダイヤルプレートに取り付けられる、白い金属針で、正確に表示されます。（画像は0から10000回転の製品）バックグラウンドディスプレーの革新的な形は、非常にコンパクトなアナログメーターケースで最大の情報を提供することを意味します。調整可能なステッパモーターにより、正確にエンジン回転数を読み取ることが出来ます。2行のLCディスプレイは半永久背景照明を備えていて、日中、そして、夜間、高水準な読みやすさを提供します。異なる4色の超高輝度コントロールLEDがディスプレーを彩ります。赤いLEDは一般的な警告灯として機能します。（ユーザーによって設定）そのような値はOEMセンサによって提供されるエンジン・限界回転数、温度min/max値、圧力-min/max.-値等です。■Operationハンドルバーの上のメニューボタンを押すことによって、異なったLCDディスプレーの機能を変換することが可能です。例えば、元々インストールされたヘッドランプフラッシュスイッチからファンクションを変換することができます。ディスプレイの最初のラインは、常に速度を示します。他の全ての表示は、メニューボタンを押すことによって、ディスプレイの第2のラインで呼び出すことができます。メニューボタンは、車両データをメーターのコンピュータに入力するために使われます。　もちろん、イグニッションキーをオフにした場合でも、全ての値は保存されたままです。■Installation and Connection通常、chrono classicは、その小さなサイズと一般的なインストール直径のために殆どの車両に取り付けることができます。インストールをより簡単にするために、我々はオプションとして数種類のブラケットとアッセンブリアクセサリーを提供しています。日本語の取り付けマニュアルが製品に同梱されています。■Sensors and Connecting Cableschrono classicには、高品質のスピードセンサー、接続ケーブルが同梱されています。スピードセンサーは磁石を使用するタイプのセンサーよりはるかに高精度な、ブレーキディスクの回転からピックアップするタイプです。このタイプのセンサーだけが正しい加速測定値と計算されたギヤ位置の指示を提供します。センサーは小さく（M8/22mm）、ステンレス鋼でできていて、最も高い業界基準（IP68）を満たしています。長さおよそ1.5mの接続ケーブルで、それを前輪又は後輪に付けることが可能になります。エンジ...■備考※ダークLCディスプレーは、デザイン性に優れていますが、日中、太陽の下では表示が見え難いです。　そのため、ドイツ本国では、ダークLCディスプレーから『モトスコープ　クラシック』に採用されている通常のイエローディスプレーに変更となっております。　しかしながら、日本国内のお客様から、多少、日中の視認性を犠牲にしてでも、デザインを優先させたダークLCディスプレーをご希望される声が多いために、日本国内では、ダークLCディスプレーと通常のイエローディスプレーを併売致します。　デザイン性を優先してダークLCディスプレーをご購入されるお客様は、あらかじめ日中の視認性が良くないことをご理解したうえでご購入下さい。※多くのお客様がすでにお客様の車両上にインストールされるヘッド-ランプ-フラッシュ-スイッチをメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）として使用するため、ファンクション切り替えに必要なメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）は付属品に含まれません。我々は、「アクセサリー」の下に異なる押しボタンを提供します。温度と圧力を測るためのセンサーは、オプションであって、chrono classicには含まれません。※画像はイメージです。　※画像はイメージです。■適合車種    備考: 汎用■商品番号W-599-063

■商品概要カラー：ベゼルポリッシュエンジン回転数：0-14000rpmダークLCディスプレー■総直径：85mm■インストール直径：80mm■奥行き：34mm　（ケーブルを除く）■重量：約230g　（ケーブルを除く）■消費電力：約150mA(最大)■作動電圧：9V - 18V■動作温度：-20度から+80度chrono classicには、55cm接続ケーブル（メーター裏ケーブル）、コネクタ、スピードセンサー（ステンレス鋼、IP67）1.5mロングケーブル付き、詳細な取扱説明書とインストールマニュアル（1冊にまとめられています。）が付属します。■詳細説明motogadget(モトガジェット)が提供するクロノ　クラシックはアルミニウムケーシングのクラシカルでスポーティーなスタイルで、デジタル多機能ディスプレーを内蔵しています。　オールド・ブリティッシュ・スミスメーターをモチーフとしており、LCディスプレーを濃紺とすることにより電源をオンにした場合においてもLCディスプレーを目立たないようにしています。　イギリス車、イタリア車のデザインにとても相性が良く設計しています。魅力的なダイヤル刻印と白い針はクラシカルなアナログ外観をREVメーターに与えます。REVカウンターはF1やWRCで採用される高精度ステッパモーターによって非常に正確に作動します。また、chrono classicのLCディスプレー、4コントロールLEDは多機能で非常に正確な情報を提供します。その結果、私たちのフラットでコンパクトなシングルメーターは、オートバイをカスタムするための新しくてユニークな可能性を提供します。chrono classicのデザインと機能は、まるでオリジナルの純正のように殆どすべてのツアラーバイク、スポーツバイク、クラシック、セミクラシック、およびカスタムバイクにフィットします。また、chrono classicはオリジナルキット車、スポーツバイク、トライクにもフィットします。高品質のマティリアル、すべてのアイテムの品質管理による最新の製造方法による最終アッセンブリは素晴らしいヴィジュアルと高機能の品質を保証します。■Casingビレット　アルミニウムケースは最高品質のCNCマシンによって作製されています。ブラッシング仕上げの表面は、ブラック又はシルバーでアルマイト処理されています。ケースは、完全に密閉されています。メーターの保護カバーは、特別な、引掻き傷耐性合成材料でできています。chrono classicのフラットな形状は、コックピットへのインストールに関してより汎用性を持たせます。chrono classicの標準的な80mm（3.1インチ）のインストール寸法は、オリジナルメーターとの簡単な入れ替えを考慮しています。■The Analogue Display with Needle and the LC Displayエンジン回転数は、0-10000rpmの範囲で白いダイヤルプレートに取り付けられる、白い金属針で、正確に表示されます。（画像は0から10000回転の製品）バックグラウンドディスプレーの革新的な形は、非常にコンパクトなアナログメーターケースで最大の情報を提供することを意味します。調整可能なステッパモーターにより、正確にエンジン回転数を読み取ることが出来ます。2行のLCディスプレイは半永久背景照明を備えていて、日中、そして、夜間、高水準な読みやすさを提供します。異なる4色の超高輝度コントロールLEDがディスプレーを彩ります。赤いLEDは一般的な警告灯として機能します。（ユーザーによって設定）そのような値はOEMセンサによって提供されるエンジン・限界回転数、温度min/max値、圧力-min/max.-値等です。■Operationハンドルバーの上のメニューボタンを押すことによって、異なったLCDディスプレーの機能を変換することが可能です。例えば、元々インストールされたヘッドランプフラッシュスイッチからファンクションを変換することができます。ディスプレイの最初のラインは、常に速度を示します。他の全ての表示は、メニューボタンを押すことによって、ディスプレイの第2のラインで呼び出すことができます。メニューボタンは、車両データをメーターのコンピュータに入力するために使われます。　もちろん、イグニッションキーをオフにした場合でも、全ての値は保存されたままです。■Installation and Connection通常、chrono classicは、その小さなサイズと一般的なインストール直径のために殆どの車両に取り付けることができます。インストールをより簡単にするために、我々はオプションとして数種類のブラケットとアッセンブリアクセサリーを提供しています。日本語の取り付けマニュアルが製品に同梱されています。■Sensors and Connecting Cableschrono classicには、高品質のスピードセンサー、接続ケーブルが同梱されています。スピードセンサーは磁石を使用するタイプのセンサーよりはるかに高精度な、ブレーキディスクの回転からピックアップするタイプです。このタイプのセンサーだけが正しい加速測定値と計算されたギヤ位置の指示を提供します。センサーは小さく（M8/22mm）、ステンレス鋼でできていて、最も高い業界基準（IP68）を満たしています。長さおよそ1.5mの接続ケーブルで、それを前輪又は後輪に付けることが可能になります。エンジ...■備考※ダークLCディスプレーは、デザイン性に優れていますが、日中、太陽の下では表示が見え難いです。　そのため、ドイツ本国では、ダークLCディスプレーから『モトスコープ　クラシック』に採用されている通常のイエローディスプレーに変更となっております。　しかしながら、日本国内のお客様から、多少、日中の視認性を犠牲にしてでも、デザインを優先させたダークLCディスプレーをご希望される声が多いために、日本国内では、ダークLCディスプレーと通常のイエローディスプレーを併売致します。　デザイン性を優先してダークLCディスプレーをご購入されるお客様は、あらかじめ日中の視認性が良くないことをご理解したうえでご購入下さい。※多くのお客様がすでにお客様の車両上にインストールされるヘッド-ランプ-フラッシュ-スイッチをメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）として使用するため、ファンクション切り替えに必要なメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）は付属品に含まれません。我々は、「アクセサリー」の下に異なる押しボタンを提供します。温度と圧力を測るためのセンサーは、オプションであって、chrono classicには含まれません。■適合車種    備考: 汎用■商品番号W-599-061

■商品概要カラー：ブラックエンジン回転数：0-14000rpmイエローLCディスプレー■総直径：85mm■インストール直径：80mm■奥行き：34mm　（ケーブルを除く）■重量：約230g　（ケーブルを除く）■消費電力：約150mA(最大)■作動電圧：9V - 18V■動作温度：-20度から+80度chrono classicには、55cm接続ケーブル（メーター裏ケーブル）、コネクタ、スピードセンサー（ステンレス鋼、IP67）1.5mロングケーブル付き、詳細な取扱説明書とインストールマニュアル（1冊にまとめられています。）が付属します。■詳細説明motogadget(モトガジェット)が提供するクロノ　クラシックはアルミニウムケーシングのクラシカルでスポーティーなスタイルで、デジタル多機能ディスプレーを内蔵しています。　オールド・ブリティッシュ・スミスメーターをモチーフとしており、LCディスプレーを濃紺とすることにより電源をオンにした場合においてもLCディスプレーを目立たないようにしています。　イギリス車、イタリア車のデザインにとても相性が良く設計しています。魅力的なダイヤル刻印と白い針はクラシカルなアナログ外観をREVメーターに与えます。REVカウンターはF1やWRCで採用される高精度ステッパモーターによって非常に正確に作動します。また、chrono classicのLCディスプレー、4コントロールLEDは多機能で非常に正確な情報を提供します。その結果、私たちのフラットでコンパクトなシングルメーターは、オートバイをカスタムするための新しくてユニークな可能性を提供します。chrono classicのデザインと機能は、まるでオリジナルの純正のように殆どすべてのツアラーバイク、スポーツバイク、クラシック、セミクラシック、およびカスタムバイクにフィットします。また、chrono classicはオリジナルキット車、スポーツバイク、トライクにもフィットします。高品質のマティリアル、すべてのアイテムの品質管理による最新の製造方法による最終アッセンブリは素晴らしいヴィジュアルと高機能の品質を保証します。■Casingビレット　アルミニウムケースは最高品質のCNCマシンによって作製されています。ブラッシング仕上げの表面は、ブラック又はシルバーでアルマイト処理されています。ケースは、完全に密閉されています。メーターの保護カバーは、特別な、引掻き傷耐性合成材料でできています。chrono classicのフラットな形状は、コックピットへのインストールに関してより汎用性を持たせます。chrono classicの標準的な80mm（3.1インチ）のインストール寸法は、オリジナルメーターとの簡単な入れ替えを考慮しています。■The Analogue Display with Needle and the LC Displayエンジン回転数は、0-10000rpmの範囲で白いダイヤルプレートに取り付けられる、白い金属針で、正確に表示されます。（画像は0から10000回転の製品）バックグラウンドディスプレーの革新的な形は、非常にコンパクトなアナログメーターケースで最大の情報を提供することを意味します。調整可能なステッパモーターにより、正確にエンジン回転数を読み取ることが出来ます。2行のLCディスプレイは半永久背景照明を備えていて、日中、そして、夜間、高水準な読みやすさを提供します。異なる4色の超高輝度コントロールLEDがディスプレーを彩ります。赤いLEDは一般的な警告灯として機能します。（ユーザーによって設定）そのような値はOEMセンサによって提供されるエンジン・限界回転数、温度min/max値、圧力-min/max.-値等です。■Operationハンドルバーの上のメニューボタンを押すことによって、異なったLCDディスプレーの機能を変換することが可能です。例えば、元々インストールされたヘッドランプフラッシュスイッチからファンクションを変換することができます。ディスプレイの最初のラインは、常に速度を示します。他の全ての表示は、メニューボタンを押すことによって、ディスプレイの第2のラインで呼び出すことができます。メニューボタンは、車両データをメーターのコンピュータに入力するために使われます。　もちろん、イグニッションキーをオフにした場合でも、全ての値は保存されたままです。■Installation and Connection通常、chrono classicは、その小さなサイズと一般的なインストール直径のために殆どの車両に取り付けることができます。インストールをより簡単にするために、我々はオプションとして数種類のブラケットとアッセンブリアクセサリーを提供しています。日本語の取り付けマニュアルが製品に同梱されています。■Sensors and Connecting Cableschrono classicには、高品質のスピードセンサー、接続ケーブルが同梱されています。スピードセンサーは磁石を使用するタイプのセンサーよりはるかに高精度な、ブレーキディスクの回転からピックアップするタイプです。このタイプのセンサーだけが正しい加速測定値と計算されたギヤ位置の指示を提供します。センサーは小さく（M8/22mm）、ステンレス鋼でできていて、最も高い業界基準（IP68）を満たしています。長さおよそ1.5mの接続ケーブルで、それを前輪又は後輪に付けることが可能になります。エンジ...■備考※ダークLCディスプレーは、デザイン性に優れていますが、日中、太陽の下では表示が見え難いです。　そのため、ドイツ本国では、ダークLCディスプレーから『モトスコープ　クラシック』に採用されている通常のイエローディスプレーに変更となっております。　しかしながら、日本国内のお客様から、多少、日中の視認性を犠牲にしてでも、デザインを優先させたダークLCディスプレーをご希望される声が多いために、日本国内では、ダークLCディスプレーと通常のイエローディスプレーを併売致します。　デザイン性を優先してダークLCディスプレーをご購入されるお客様は、あらかじめ日中の視認性が良くないことをご理解したうえでご購入下さい。※多くのお客様がすでにお客様の車両上にインストールされるヘッド-ランプ-フラッシュ-スイッチをメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）として使用するため、ファンクション切り替えに必要なメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）は付属品に含まれません。我々は、「アクセサリー」の下に異なる押しボタンを提供します。温度と圧力を測るためのセンサーは、オプションであって、chrono classicには含まれません。■適合車種    備考: 汎用■商品番号W-599-059

■商品概要カラー：ブラックエンジン回転数：0-14000rpmダークLCディスプレー■総直径：85mm■インストール直径：80mm■奥行き：34mm　（ケーブルを除く）■重量：約230g　（ケーブルを除く）■消費電力：約150mA(最大)■作動電圧：9V - 18V■動作温度：-20度から+80度chrono classicには、55cm接続ケーブル（メーター裏ケーブル）、コネクタ、スピードセンサー（ステンレス鋼、IP67）1.5mロングケーブル付き、詳細な取扱説明書とインストールマニュアル（1冊にまとめられています。）が付属します。■詳細説明motogadget(モトガジェット)が提供するクロノ　クラシックはアルミニウムケーシングのクラシカルでスポーティーなスタイルで、デジタル多機能ディスプレーを内蔵しています。　オールド・ブリティッシュ・スミスメーターをモチーフとしており、LCディスプレーを濃紺とすることにより電源をオンにした場合においてもLCディスプレーを目立たないようにしています。　イギリス車、イタリア車のデザインにとても相性が良く設計しています。魅力的なダイヤル刻印と白い針はクラシカルなアナログ外観をREVメーターに与えます。REVカウンターはF1やWRCで採用される高精度ステッパモーターによって非常に正確に作動します。また、chrono classicのLCディスプレー、4コントロールLEDは多機能で非常に正確な情報を提供します。その結果、私たちのフラットでコンパクトなシングルメーターは、オートバイをカスタムするための新しくてユニークな可能性を提供します。chrono classicのデザインと機能は、まるでオリジナルの純正のように殆どすべてのツアラーバイク、スポーツバイク、クラシック、セミクラシック、およびカスタムバイクにフィットします。また、chrono classicはオリジナルキット車、スポーツバイク、トライクにもフィットします。高品質のマティリアル、すべてのアイテムの品質管理による最新の製造方法による最終アッセンブリは素晴らしいヴィジュアルと高機能の品質を保証します。■Casingビレット　アルミニウムケースは最高品質のCNCマシンによって作製されています。ブラッシング仕上げの表面は、ブラック又はシルバーでアルマイト処理されています。ケースは、完全に密閉されています。メーターの保護カバーは、特別な、引掻き傷耐性合成材料でできています。chrono classicのフラットな形状は、コックピットへのインストールに関してより汎用性を持たせます。chrono classicの標準的な80mm（3.1インチ）のインストール寸法は、オリジナルメーターとの簡単な入れ替えを考慮しています。■The Analogue Display with Needle and the LC Displayエンジン回転数は、0-10000rpmの範囲で白いダイヤルプレートに取り付けられる、白い金属針で、正確に表示されます。（画像は0から10000回転の製品）バックグラウンドディスプレーの革新的な形は、非常にコンパクトなアナログメーターケースで最大の情報を提供することを意味します。調整可能なステッパモーターにより、正確にエンジン回転数を読み取ることが出来ます。2行のLCディスプレイは半永久背景照明を備えていて、日中、そして、夜間、高水準な読みやすさを提供します。異なる4色の超高輝度コントロールLEDがディスプレーを彩ります。赤いLEDは一般的な警告灯として機能します。（ユーザーによって設定）そのような値はOEMセンサによって提供されるエンジン・限界回転数、温度min/max値、圧力-min/max.-値等です。■Operationハンドルバーの上のメニューボタンを押すことによって、異なったLCDディスプレーの機能を変換することが可能です。例えば、元々インストールされたヘッドランプフラッシュスイッチからファンクションを変換することができます。ディスプレイの最初のラインは、常に速度を示します。他の全ての表示は、メニューボタンを押すことによって、ディスプレイの第2のラインで呼び出すことができます。メニューボタンは、車両データをメーターのコンピュータに入力するために使われます。　もちろん、イグニッションキーをオフにした場合でも、全ての値は保存されたままです。■Installation and Connection通常、chrono classicは、その小さなサイズと一般的なインストール直径のために殆どの車両に取り付けることができます。インストールをより簡単にするために、我々はオプションとして数種類のブラケットとアッセンブリアクセサリーを提供しています。日本語の取り付けマニュアルが製品に同梱されています。■Sensors and Connecting Cableschrono classicには、高品質のスピードセンサー、接続ケーブルが同梱されています。スピードセンサーは磁石を使用するタイプのセンサーよりはるかに高精度な、ブレーキディスクの回転からピックアップするタイプです。このタイプのセンサーだけが正しい加速測定値と計算されたギヤ位置の指示を提供します。センサーは小さく（M8/22mm）、ステンレス鋼でできていて、最も高い業界基準（IP68）を満たしています。長さおよそ1.5mの接続ケーブルで、それを前輪又は後輪に付けることが可能になります。エンジ...■備考※ダークLCディスプレーは、デザイン性に優れていますが、日中、太陽の下では表示が見え難いです。　そのため、ドイツ本国では、ダークLCディスプレーから『モトスコープ　クラシック』に採用されている通常のイエローディスプレーに変更となっております。　しかしながら、日本国内のお客様から、多少、日中の視認性を犠牲にしてでも、デザインを優先させたダークLCディスプレーをご希望される声が多いために、日本国内では、ダークLCディスプレーと通常のイエローディスプレーを併売致します。　デザイン性を優先してダークLCディスプレーをご購入されるお客様は、あらかじめ日中の視認性が良くないことをご理解したうえでご購入下さい。※多くのお客様がすでにお客様の車両上にインストールされるヘッド-ランプ-フラッシュ-スイッチをメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）として使用するため、ファンクション切り替えに必要なメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）は付属品に含まれません。我々は、「アクセサリー」の下に異なる押しボタンを提供します。温度と圧力を測るためのセンサーは、オプションであって、chrono classicには含まれません。■適合車種    備考: 汎用■商品番号W-599-057

■商品概要カラー：ベゼルポリッシュエンジン回転数：0-10000rpmダークLCディスプレー■総直径：85mm■インストール直径：80mm■奥行き：34mm　（ケーブルを除く）■重量：約230g　（ケーブルを除く）■消費電力：約150mA(最大)■作動電圧：9V - 18V■動作温度：-20度から+80度chrono classicには、55cm接続ケーブル（メーター裏ケーブル）、コネクタ、スピードセンサー（ステンレス鋼、IP67）1.5mロングケーブル付き、詳細な取扱説明書とインストールマニュアル（1冊にまとめられています。）が付属します。■詳細説明motogadget(モトガジェット)が提供するクロノ　クラシックはアルミニウムケーシングのクラシカルでスポーティーなスタイルで、デジタル多機能ディスプレーを内蔵しています。　オールド・ブリティッシュ・スミスメーターをモチーフとしており、LCディスプレーを濃紺とすることにより電源をオンにした場合においてもLCディスプレーを目立たないようにしています。　イギリス車、イタリア車のデザインにとても相性が良く設計しています。魅力的なダイヤル刻印と白い針はクラシカルなアナログ外観をREVメーターに与えます。REVカウンターはF1やWRCで採用される高精度ステッパモーターによって非常に正確に作動します。また、chrono classicのLCディスプレー、4コントロールLEDは多機能で非常に正確な情報を提供します。その結果、私たちのフラットでコンパクトなシングルメーターは、オートバイをカスタムするための新しくてユニークな可能性を提供します。chrono classicのデザインと機能は、まるでオリジナルの純正のように殆どすべてのツアラーバイク、スポーツバイク、クラシック、セミクラシック、およびカスタムバイクにフィットします。また、chrono classicはオリジナルキット車、スポーツバイク、トライクにもフィットします。高品質のマティリアル、すべてのアイテムの品質管理による最新の製造方法による最終アッセンブリは素晴らしいヴィジュアルと高機能の品質を保証します。■Casingビレット　アルミニウムケースは最高品質のCNCマシンによって作製されています。ブラッシング仕上げの表面は、ブラック又はシルバーでアルマイト処理されています。ケースは、完全に密閉されています。メーターの保護カバーは、特別な、引掻き傷耐性合成材料でできています。chrono classicのフラットな形状は、コックピットへのインストールに関してより汎用性を持たせます。chrono classicの標準的な80mm（3.1インチ）のインストール寸法は、オリジナルメーターとの簡単な入れ替えを考慮しています。■The Analogue Display with Needle and the LC Displayエンジン回転数は、0-10000rpmの範囲で白いダイヤルプレートに取り付けられる、白い金属針で、正確に表示されます。（画像は0から10000回転の製品）バックグラウンドディスプレーの革新的な形は、非常にコンパクトなアナログメーターケースで最大の情報を提供することを意味します。調整可能なステッパモーターにより、正確にエンジン回転数を読み取ることが出来ます。2行のLCディスプレイは半永久背景照明を備えていて、日中、そして、夜間、高水準な読みやすさを提供します。異なる4色の超高輝度コントロールLEDがディスプレーを彩ります。赤いLEDは一般的な警告灯として機能します。（ユーザーによって設定）そのような値はOEMセンサによって提供されるエンジン・限界回転数、温度min/max値、圧力-min/max.-値等です。■Operationハンドルバーの上のメニューボタンを押すことによって、異なったLCDディスプレーの機能を変換することが可能です。例えば、元々インストールされたヘッドランプフラッシュスイッチからファンクションを変換することができます。ディスプレイの最初のラインは、常に速度を示します。他の全ての表示は、メニューボタンを押すことによって、ディスプレイの第2のラインで呼び出すことができます。メニューボタンは、車両データをメーターのコンピュータに入力するために使われます。　もちろん、イグニッションキーをオフにした場合でも、全ての値は保存されたままです。■Installation and Connection通常、chrono classicは、その小さなサイズと一般的なインストール直径のために殆どの車両に取り付けることができます。インストールをより簡単にするために、我々はオプションとして数種類のブラケットとアッセンブリアクセサリーを提供しています。日本語の取り付けマニュアルが製品に同梱されています。■Sensors and Connecting Cableschrono classicには、高品質のスピードセンサー、接続ケーブルが同梱されています。スピードセンサーは磁石を使用するタイプのセンサーよりはるかに高精度な、ブレーキディスクの回転からピックアップするタイプです。このタイプのセンサーだけが正しい加速測定値と計算されたギヤ位置の指示を提供します。センサーは小さく（M8/22mm）、ステンレス鋼でできていて、最も高い業界基準（IP68）を満たしています。長さおよそ1.5mの接続ケーブルで、それを前輪又は後輪に付けることが可能になります。エンジ...■備考※ダークLCディスプレーは、デザイン性に優れていますが、日中、太陽の下では表示が見え難いです。　そのため、ドイツ本国では、ダークLCディスプレーから『モトスコープ　クラシック』に採用されている通常のイエローディスプレーに変更となっております。　しかしながら、日本国内のお客様から、多少、日中の視認性を犠牲にしてでも、デザインを優先させたダークLCディスプレーをご希望される声が多いために、日本国内では、ダークLCディスプレーと通常のイエローディスプレーを併売致します。　デザイン性を優先してダークLCディスプレーをご購入されるお客様は、あらかじめ日中の視認性が良くないことをご理解したうえでご購入下さい。※多くのお客様がすでにお客様の車両上にインストールされるヘッド-ランプ-フラッシュ-スイッチをメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）として使用するため、ファンクション切り替えに必要なメニュー押しボタン（ファンクション切り替えスイッチ）は付属品に含まれません。我々は、「アクセサリー」の下に異なる押しボタンを提供します。温度と圧力を測るためのセンサーは、オプションであって、chrono classicには含まれません。■適合車種    備考: 汎用■商品番号W-599-060

11年-13年 ハーレー FXS13年-17年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE16年-17年 ハーレー FXSE14年 ハーレー FLHRSE11年 ハーレー FLSTSE212年 ハーレー FLSTSE314年-15年 ハーレー FLSTNSE19年 ハーレー FXDR 11412年-17年 ハーレー FXDF11年-17年 ハーレー FLSTFB16年-17年 ハーレー FLSTFBS14年-17年 ハーレー FXDL16年-17年 ハーレー FXDLS14年-19年 ハーレー FLHR17年-19年 ハーレー FLHRXS18年-19年 ハーレー FXBRS18年-19年 ハーレー FXBR11年 ハーレー FLSTSB11年-17年 ハーレー FLSTNI18年-19年 ハーレー FLDE18年-19年 ハーレー FXFBS18年-19年 ハーレー FXFB18年-19年 ハーレー FLFBS11年-17年 ハーレー FLSTFI18年-19年 ハーレー FLFB18年-19年 ハーレー FLHCS11年-17年 ハーレー FLSTCI18年-19年 ハーレー FLHC18年-19年 ハーレー FXLR11年 ハーレー FXCWC12年-17年 ハーレー FLS18年-19年 ハーレー FLSL16年-17年 ハーレー FLSS18年-19年 ハーレー FLSB11年-12年 ハーレー FXSTI18年-19年 ハーレー FXBB12年-17年 ハーレー FXDB12年-14年 ハーレー FXDCI12年-16年 ハーレー FLD12年-17年 ハーレー FXDWGI・140mphの速度計、タコメーター、走行距離計、リセット可能なデュアルトリップメーター、および完全なインジケーターライトコンプリメント(ウインカー、ハイビーム、ニュートラル、低油圧)が1つのスタイリッシュなゲージに含まれています。・8,000 rpmタコメーターには調整可能なシフトポイントがあり、デジタル数値表示で表示できます。・警告(ユーザー設定可能なカウントダウン)とアワーメーターを備えたサービスへのリセット可能なマイル。・時計機能(12時間形式)。・低電圧アラートによる電圧読み出し。・シリンダーヘッド温度センサー(バイクにファクトリーセンダーユニットが装備されている場合)。※油圧警告灯は別売りです。・3速から7速のトランスミッションと互換性のある7速ギアポジションインジケーター。・セキュリティシステムインジケーター。・ウインカーキャンセル対応。・エンジンライト機能の始動/チェックを待つ。・0〜60時間、最高速度とピークrpm再現率、1/4マイルの時間と速度などのパフォーマンス計算を実行できます。・配線の取り付けはカット/スプライスです。直接プラグインゲージではありません。・ケースの直径は4.25インチ(108mm)、ベゼルの直径は4-5/8インチ(117mm)です。MVX-2011-WG-K楽天 HD店　

11年-13年 ハーレー FXS13年-17年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE16年-17年 ハーレー FXSE14年 ハーレー FLHRSE11年 ハーレー FLSTSE212年 ハーレー FLSTSE314年-15年 ハーレー FLSTNSE19年 ハーレー FXDR 11412年-17年 ハーレー FXDF11年-17年 ハーレー FLSTFB16年-17年 ハーレー FLSTFBS14年-17年 ハーレー FXDL16年-17年 ハーレー FXDLS14年-19年 ハーレー FLHR17年-19年 ハーレー FLHRXS18年-19年 ハーレー FXBRS18年-19年 ハーレー FXBR11年 ハーレー FLSTSB11年-17年 ハーレー FLSTNI18年-19年 ハーレー FLDE18年-19年 ハーレー FXFBS18年-19年 ハーレー FXFB18年-19年 ハーレー FLFBS11年-17年 ハーレー FLSTFI18年-19年 ハーレー FLFB18年-19年 ハーレー FLHCS11年-17年 ハーレー FLSTCI18年-19年 ハーレー FLHC18年-19年 ハーレー FXLR11年 ハーレー FXCWC12年-17年 ハーレー FLS18年-19年 ハーレー FLSL16年-17年 ハーレー FLSS18年-19年 ハーレー FLSB11年-12年 ハーレー FXSTI18年-19年 ハーレー FXBB12年-17年 ハーレー FXDB12年-14年 ハーレー FXDCI12年-16年 ハーレー FLD12年-17年 ハーレー FXDWGI・140mphの速度計、タコメーター、走行距離計、リセット可能なデュアルトリップメーター、および完全なインジケーターライトコンプリメント(ウインカー、ハイビーム、ニュートラル、低油圧)が1つのスタイリッシュなゲージに含まれています。・8,000 rpmタコメーターには調整可能なシフトポイントがあり、デジタル数値表示で表示できます。・警告(ユーザー設定可能なカウントダウン)とアワーメーターを備えたサービスへのリセット可能なマイル。・時計機能(12時間形式)。・低電圧アラートによる電圧読み出し。・シリンダーヘッド温度センサー(バイクにファクトリーセンダーユニットが装備されている場合)。※油圧警告灯は別売りです。・3速から7速のトランスミッションと互換性のある7速ギアポジションインジケーター。・セキュリティシステムインジケーター。・ウインカーキャンセル対応。・エンジンライト機能の始動/チェックを待つ。・0〜60時間、最高速度とピークrpm再現率、1/4マイルの時間と速度などのパフォーマンス計算を実行できます。・配線の取り付けはカット/スプライスです。直接プラグインゲージではありません。・ケースの直径は4.25インチ(108mm)、ベゼルの直径は4-5/8インチ(117mm)です。MVX-2011-KG-C楽天 HD店　

11年-13年 ハーレー FXS13年-17年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE16年-17年 ハーレー FXSE14年 ハーレー FLHRSE11年 ハーレー FLSTSE212年 ハーレー FLSTSE314年-15年 ハーレー FLSTNSE19年 ハーレー FXDR 11412年-17年 ハーレー FXDF11年-17年 ハーレー FLSTFB16年-17年 ハーレー FLSTFBS14年-17年 ハーレー FXDL16年-17年 ハーレー FXDLS14年-19年 ハーレー FLHR17年-19年 ハーレー FLHRXS18年-19年 ハーレー FXBRS18年-19年 ハーレー FXBR11年 ハーレー FLSTSB11年-17年 ハーレー FLSTNI18年-19年 ハーレー FLDE18年-19年 ハーレー FXFBS18年-19年 ハーレー FXFB18年-19年 ハーレー FLFBS11年-17年 ハーレー FLSTFI18年-19年 ハーレー FLFB18年-19年 ハーレー FLHCS11年-17年 ハーレー FLSTCI18年-19年 ハーレー FLHC18年-19年 ハーレー FXLR11年 ハーレー FXCWC12年-17年 ハーレー FLS18年-19年 ハーレー FLSL16年-17年 ハーレー FLSS18年-19年 ハーレー FLSB11年-12年 ハーレー FXSTI18年-19年 ハーレー FXBB12年-17年 ハーレー FXDB12年-14年 ハーレー FXDCI12年-16年 ハーレー FLD12年-17年 ハーレー FXDWGI・140mphの速度計、タコメーター、走行距離計、リセット可能なデュアルトリップメーター、および完全なインジケーターライトコンプリメント(ウインカー、ハイビーム、ニュートラル、低油圧)が1つのスタイリッシュなゲージに含まれています。・8,000 rpmタコメーターには調整可能なシフトポイントがあり、デジタル数値表示で表示できます。・警告(ユーザー設定可能なカウントダウン)とアワーメーターを備えたサービスへのリセット可能なマイル。・時計機能(12時間形式)。・低電圧アラートによる電圧読み出し。・シリンダーヘッド温度センサー(バイクにファクトリーセンダーユニットが装備されている場合)。※油圧警告灯は別売りです。・3速から7速のトランスミッションと互換性のある7速ギアポジションインジケーター。・セキュリティシステムインジケーター。・ウインカーキャンセル対応。・エンジンライト機能の始動/チェックを待つ。・0〜60時間、最高速度とピークrpm再現率、1/4マイルの時間と速度などのパフォーマンス計算を実行できます。・配線の取り付けはカット/スプライスです。直接プラグインゲージではありません。・ケースの直径は4.25インチ(108mm)、ベゼルの直径は4-5/8インチ(117mm)です。MVX-2011-KG-C楽天 HD店