復刻モデルFP720 1980〜90年代にベルトドライブ仕様のフットペダルとしてプロドラマーを含め数多くのユーザーから高い評価を頂き、惜しまれつつ生産完了となりました「FP720」の復刻モデル。
この度復刻致します「FP720」は、当時のモデルを細部に至るまで検証し、可能な限り忠実に再現しました。
シンプルかつ軽量ながら、ロングフットボードを採用し、スピーディーなペダルアクションと同時にパワー感溢れるサウンドを追求しています。
また、フープクランプにサイドスクリュー方式を採用。
操作性とパワーバランスを併せ持ち、機能性に優れたフットペダルに仕上がっています。
＜主な特長＞ 1.パワー感ある演奏を支えるロングフットボード ロングフットボードを採用しパワー感のある演奏を可能としました。
フットボードは連結棒にてベースフレーム孔に挿入する仕様を 採用。
連結棒を外せばコンパクトに収納も可能。
軽量化を実現し、 運搬時における利便性を高めました。
2．高耐久性ナイロンベルト 耐久性が高くノイズを出来る限り抑えるベルトを使用。
ベルトドライブならではの、シンプルかつスムーズな踏み心地が 特長です。
打面へのアタック、その後の反動、という一連のビーター アクションは、鋭すぎず絶妙なペダルワークを実現します。
3．カム　独創的なカム形状 バスドラム打面に対してビーターが平行にヒット出来るカム形状を採用。
遠心力を最大限にかけられ、ビーター面がフルに当たることでパワーロスを抑えた力強いペダルワークを可能にしました。
ビーターシャフト先端に面取り加工を施しフラットな形状を作ることで、演奏中のビーター抜けを防止します。
4．サイドスクリュー方式フープクランプ サイドスクリュー方式のフープクランプを採用。
最大に踏み込んだ際にも フットボードとの接触を防ぎます。
また、付属のフープクランプゴムを装着 してバスドラムにセッティングすれば、バスドラムフープを傷つけること無 く安心してご使用頂けます。
5．オリジナルビーター 打面に対して平行にビーター面がフルに当たることで力強い鳴りが 得られます。
またシャフト先端に面取り加工を施しフラットな形状を 作ることで、演奏中のビーター抜けを防止します。
6．アングルプレート / ガイドローラー ビーターアングルを3段階調整可能。
前/中/後にねじを固定することに より、それぞれ約18度の角度調整を実現します。
ベアリングはフレーム に固定されており横ぶれをコントロール。
大型ガイドローラーを採用する ことにより、演奏時のスムーズなパワー伝達を可能にしました。

●おなじみパール楽器から、フットペダルの演奏時に生じる振動を緩和することにより、振動から発生する騒音を和らげる効果が期待できるアイテムが登場。
●プレート厚：約27mmの防振マットの上に、フットペダルとハイハットスタンドのペダルを置くことにより、演奏中の振動を防ぐ防振マット。
●最適硬度の特殊素材を採用したレゾリングをマットの下に装着することで、より振動効果を高めることができます。
●防振マットに装着したレゾリングは取り外し可能なため、アコースティックドラムを演奏する時などにレゾリングを使用することもできます。
●また、マットを使用する際には、プレート厚分、ペダルの位置が高くなるため、ハイハットスタンド脚部、バスドラムスパー（バスドラムパッド）にもレゾリングをセットし、それぞれの高さを調整します。
●本製品は高さ調節が可能なバスドラムパッドまたはキックパッドに対応しております。
※ペダル本体は付属しません。
■スペック■ ●防振マット×2枚（メインペダル用/スレーブペダル+ハイハットペダル用） ●レゾリング×9個（ハイハットスタンド脚部×3/バスドラムスパー×2/マット×7） ●マジックテープ（滑り止めテープ） ×3個 ●重量：1.6kg ■付属品■ ●none最適硬度の特殊素材を採用したレゾリングをマットの下に装着することで、より振動効果を高めることができます。
防振マットに装着したレゾリングは取り外し可能なため、アコースティックドラムを演奏する時などにレゾリングを使用することもできます。

＜Speed Cobra 910＞ロングフットボードを採用し、スピードを志向するプレイヤーに向けて作られたSPEED COBRAペダルが更なる進化を遂げます。
踏み込む力をよりスムーズにカムの円運動に変換する新機構Swivel Spring Tight、アタックを強調したサウンドが得られる新設計ビーターAccu-Strike Cobra Beaterなど、SPEED COBRAのコンセプトでもある「スピードとパワーの両立」をさらに推し進めました。
＜主な特徴＞●Long FootboardIron Cobra ペダルよりも全長を約10% 長めに設定した、Speed Cobra 専用のフットボード。
同じ力でもより上下動の距離が少ないヒール側を踏むことで、速いパッセージへの対応力を高めることができます。
また、自然なアクションを保ちつつ、軽い踏み込みを実現するためにRecessed Settingというセットアップを採用。
違和感のない「軽さ」が得られるポイントまでフットボード始点を後ろにセットすることで、軽い力での踏み込みを実現しました。
●Recessed Setting (US PAT.NO.8269089)スピーディなプレイを持続するには、より軽い踏み込み感が求められます。
Speed Cobraは、チェーン式を採用することで従来の自然なアクションを保ちつつ、軽い踏み込みを実現するために、カムとチェーンの位置関係にもこだわりました。
ビーターがバスドラムヘッドをヒットする力は、主にフットボードを踏み込む力(F1)から生み出されます。
このフットボードを踏み込む力 F1と、チェーンが引く力F2が成す角度θを大きく取る程、必要とされる踏み込む力F1がより少なくなるという物理的な定理を応用し、違和感のない「軽さ」が得られるポイントまでフットボード始点を後ろにセットアップ。
●Accu-Strike Cobra BeaterSpeed Cobraペダルの持つポテンシャルを最大限まで引き出すべく開発された、新素材をヘッド部分に搭載した新ビーター。
バスドラムをヒットする面に採用されたBR(ブタジエン)樹脂は、適度な硬さと 優れた耐摩耗性が特長。
これを採用したAccu-Strike Beaterは高速連打の際にも 均一でアタックの効いたサウンドを可能にしました。
また、ビーターヘッドの先端からエンド部分までの距離とシャフト位置のバランスを見直すことで、コントロール性能を向上。
小さなボリュームでも音色がぼやけない、芯のあるサウンドを実現することに成功しました。
●Minimizing Power LossSpeed Cobra ペダルでは、スムーズで安定した動きを実現するために、各駆動部にベアリングを搭載しています。
シャフト部の両端には、パソコンのハードディスクドライブや自動車のABS 装置に採用されている超精密ベアリングを搭載し、スムーズで安定したアクションを提供。
スプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた高精度ボール・ベアリングは、フットボードを踏み込む力をカムの回転エネルギーに無駄なく変換し、スムーズなペダルワークを実現します。
さらに、ヒンジ部に採用されたOilesベアリングは、不快なフットボードの横ブレをシャットアウトします。
●Rolling Glide LiteSprocketペダルのアクションに大きな影響を与えるカム(スプロケット)は、耐久性と軽量化のバランスを追及した真円型形状のカムを採用。
回転運動に必要な力を軽減させたことで、軽い踏み心地を実現しています。
●Super Stabilizer Designカムとビーターを駆動するシャフトを支える、いわばペダルの骨格とも言うべきフレームの横幅を約15mm、ペダル全体を支えるアンダープレートの横幅を従来モデルより約12mm拡張。
安定性を大幅に向上させたことで、激しいペダルワークでもブレることなく、均一なアクションを得ることが出来ます。
●Swivel Spring Tight (US.PAT.NO.9236038)スプリングの効果を最大化するために考案された新機構。
スプリングの下端を固定する軸がペダルの動きに合わせて回転するため、激しい動きでもスプリングが歪むことなく常に垂直方向へ伸び縮みします。
これによりスプリングに蓄えられる弾性エネルギーをロスなくペダルを動かすエネルギーに変換。
さらに、スプリングとの連結部分に掛かる摩擦を軽減することで、踏み込みは軽く尚且つ戻りも速いという理想的なペダルワークを実現しました。
●Hinge Guard Blockヒンジシャフト両端のベアリングの固定方法を、従来のフットボード側面から貫通させる方式より、ベアリングを上下で挟むように保持する方式に変更。
ペダルを踏んだ時にベアリングに掛かる力を分散することで、ヒンジシャフト自体に掛かる負荷を軽減。
従来モデルよりも高い精度での回転を行うことが出来るようになり、かつてないスムーズな操作性を実現しました。
●Oiles Bearing Hingeフットボードの支点となるヒンジには、ベルブラス製のメッシュにテフロン樹脂をコーティングしたOilesベアリングを採用。
不快なフットボードの横ブレを シャットアウトし、スムーズなペダルワークを提供します。
●Speedo-Ringスプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた、高精度ボール・ベアリン グ。
このベアリングにより、フットボードを踏み込むことでスプリングに発生す る弾性エネルギーを、カムの回転エネルギーに無駄なく変換。
さらにスプリングの動きに精緻に追従するため、足の動きとフットボードの動きが連動するような 滑らかさも実現します。
●Vari-Pitch Beater HolderSpeedo-Ring との組み合わせによるビーター/ フットボードアングルの調整機能。
フットボードの角度に影響を与えることなく、ビーターがバスドラムのヘッドに当たるまでの距離を無段階で調整可能です。
●Para-Clamp II Pro様々な厚みのバスドラムフープを確実にホールドする、TAMAオリジナルクランプがバージョンアップ。
バスドラムフープを固定する先端部にラバーを装着したことでグリップ力を高め、フープへのダメージを抑えつつ強い固定力を発揮します。
また、先端部が三次元で動く構造を採用しているため、バスドラムのフロント側を極端に浮かせたセットアップでも、その角度に応じて先端がフィットしペダルを安定させます。
その上、固定する際に締めるTボルトが、フットボードの脇から操作出来る構造ですので、スローンに座ったままでもペダルの着脱が可能です。
●Cobra Coil (US. PAT.NO.7408104)コブラコイルは、踏み切る直前でフットボード裏側に触れる事で、踏み込みに影響を及ぼさずにフットボードの返りをアシストします。
スプリング部は前後に移動可能で、当たり始める位置を微調整するとフットボードの返りの度合いを変更することができます。
付属品：ソフトキャリングバック（PBP100）イケベカテゴリ_ドラム_ペダル_TAMA_新品 JAN:4549763345301 登録日:2023/03/26 ペダル ドラムペダル キックペダル タマ

【TAMA 50th Edition】圧倒的なインパクトを放つ、IRON COBRA Marble Edition　【特徴】1993年の発売以来、30年の長きにわたって世界で評価され続けるIron Cobraドラムペダル。
その秘密は発表当初の革新性のみならず、時代の要請に応え常にアップデートを積み重ねてきた、その継続的な進化にあります。
そして、それに匹敵するほどIron Cobraの歴史を支えて来たのが、数々の特別仕様の限定モデルです。
2006年のChrome Edition、2021年のBlack Edition, 2022年のSatin Gold Editionと回を追うごとに、さまざまな限定モデルを生み出して来ました。
そのIron Cobra特別仕様の50周年記念モデル、それがこのMarble Editionです。
TYPE：ツインペダル / ローリンググライド(オーソドックスな真円ホイールを採用したナチュラルなアクション)Color：Psychedelic Rainbow サイケデリック・レインボー※各パーツの生産工程の都合上、同じモデルのペダルでも、柄のパターン、カラーの配置には個体差があります。
【詳細情報】■フットボード: IRONCOBRA 900 フットボード■カム形状: ローリンググライド(真円型)/パワー・グライド(偏芯型)■ドライブ方式: ダブルチェーン■フットボード角度調整: 無段階■ビーター打面:フェルト■スプリング:IRON COBRAスプリング■本体重量: シングル2.5Kg / ツイン5.4Kg *ハードシェルケースを除く■付属品：ブローケース※バックは付属しません、50th記念ポストカードセット(5枚/1組) ×1pcs ※非売品JANコード：4549763351593

TAMA(タマ) / HPDS1TWの事ならフレンズにご相談ください。
TAMA(タマ) / HPDS1TWセット商品一覧シングルペダルツインペダル TAMA(タマ) / HPDS1TWの特長！Dyna-Sync Drum Pedal TAMA(タマ) / HPDS1TWのココが凄い！TAMA（タマ） から 遂にダイレクトドライブ方式のペダルが登場！ TAMA(タマ) / HPDS1TWのメーカー説明 カムとフットボードの連結に金属製のアームを用いる”ダイレクトドライブ”方式を採用したシングルペダル。
Dyna-Syncペダルでは、カムとフットボードを繋ぐダイレクトリンクの接点を最適なポジション/角度に設定することで、"パワーとスピード"に加えて"自然なフィーリング"の完璧なバランスを追求しました。
また、カムの上部アームを前後にスライドさせることで、カムの回転半径を“無段階”に調整可能。
好みに応じた多様な踏み心地へと変化させることで、あらゆるプレイスタイルにフィットする一体感をもたらします。
専用のハードケースが付属します。
TAMA(タマ) / HPDS1TWの仕様 ●Optimized Transmission Designカムとフットボードの連結に金属製のアームを用いるダイレクトドライブは、演奏時のアクションの“遊び”を排除することで、非常に軽い踏み心地と素早いフットボードの返りを実現します。
一方で、踏み込みの角度によって変化するその独特なフィーリングは、プレイヤーの好みが分かれるところです。
Dyna-Syncペダルでは、踏み込みの角度に左右されずに、カムとフットボードを繋ぐダイレクトリンクの接点を最適なポジション/角度に設定することで、"パワーとスピード"に加えて"自然なフィーリング"の完璧なバランスを追求しました。
●Dual Linkageフットボードを踏み込む力を無駄なくカムの回転運動に変換するため、カムとフットボードを繋ぐアームのジョイント部両端には、ベアリング付きの回転軸を装着。
かつ、それらを2本のアームで左右から同じ力で保持することにより、連結部でのエネルギーのロスを極限まで防ぎ、驚異的な反応速度とパワーを実現します。
●Slidable Camカムの上部アームを前後にスライドさせることで、カムの回転半径を"無段階"に調整可能。
アームを伸ばして回転半径を大きく(L:Largeの方向に移動)すれば、プレイ時のフットボードの角度と踏み込みに必要な力の変化が緩やかになり、チェーンドライブペダルのような微細なタッチを表現出来る高い操作性を実現します。
逆にアームを縮めて小さく(S:Smallの方向に移動)すると、フットボードの角度と踏み込みに必要な力の変化がより大きいダイレクトドライブ感を高めたアクションとなり、ソリッドな踏み心地を得ることが可能になります。
ダイレクトドライブ・アクションでありながらも、好みに応じた多様な踏み心地へと変化させることで、あらゆるプレイスタイルにフィットする一体感をもたらします。
●Footboard Angle Adjustmentドラマーそれぞれ個人の好みにカスタマイズするために重要な機能が、ビーターアングルとは独立したフットボードアングルの角度調整。
Dyna-Syncペダルは、これまでに無い新しく、ユニークな角度調整機能を搭載しています。
フットボードの先端に、カムから伸びたリンケージを繋ぐクランプがあり、そこに設けられたボルトをチューニングキーで調整することで、フットボード全体の角度を変更し、かつ強固に固定することができます。
●Beater Angle Adjustmentビーター角度は、フットボードと連動して無段階に調整可能。
ロッカーカム側面にある角頭ボルトを緩めて、黒いキャップの目盛を目安に調整します。
*Dyna-Syncペダルでは、その特徴的な踏み心地をビーター角度に依らず維持するため、ビーター角度調整と連動してダイレクトリンクの角度が変化する調整機構を採用しています。
そのためビーター角度調整を行うとフットボード角度も変わりますので、フットボード先端部のクランプにあるボルトを緩めることで、フットボードのみの角度を調整ください。
*ツインペダルの左ビーター角度調整の際も同様に、ビーターホルダーではなくロッカーカムで調節して下さい。
●Sync-CoilSync-Coilは、ビーターがヘッドにヒットする寸前にフットボード裏側にコイルが触れる事で、フットボードの返りをアシストするTAMAオリジナル機構。
コブラペダルのCobra Coilと比較して1.5倍の強さを持つスプリングを採用し、より強力な効果を得ることが出来ます。
●Dyna-Beater黒いフェルトとわずかなテーパー形状が特徴のトラディショナルな俵型ビーター。
プレイ時の自然なフィーリングと、クリアーでダイナミックなバスドラムサウンドを実現します。
●Heavy SpringIRON COBRA900/600ペダルに採用しているものよりもテンションが強いスプリング(HP900-7H)を採用。
ビーターの返りがより速くなり、フットボードと足との一体感をより高めます。
●Swivel Spring Tightスプリングの効果を最大化するための機構。
スプリングの下端を固定する軸が回転することで、激しい動きでもスプリングが歪むことなく常に垂直方向へ伸び縮みします。
これによりスプリングに蓄えられる弾性エネルギーをロスなくペダルを動かすエネルギーに変換。
さらに、スプリングとの連結部分に掛かる摩擦を軽減することで、踏み込みは軽く尚且つ戻りも速いという理想的なペダルワークを実現しました。
●Speedo-ring & Quick Hookスプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた、高精度ボール・ベアリン グ。
このベアリングにより、フットボードを踏み込むことでスプリングに発生する弾性エネルギーを、カムの回転エネルギーに無駄なく変換。
さらにスプリング の動きに精緻に追従するため、足の動きとフットボードの動きが連動するような 滑らかさも実現します。
●Para-Clamp II Pro様々な厚みのバスドラムフープを確実にホールドする、TAMAオリジナルクランプ。
バスドラムフープを固定する先端部にラバーを装着したことでグリップ力を高め、フープへのダメージを抑えつつ強い固定力を発揮します。
また、先端部が三次元で動く構造を採用しているため、バスドラムのフロント側を極端に浮かせたセットアップでも、その角度に応じて先端がフィットしペダルを安定させます。
●Foot BoardDyna-Syncペダル専用のフットボードは、全面に渡って表面をフラットな形状とすることで、さまざまなペダルの奏法に対応するデザインのものを採用しています。
また、フットボード自体の長さは標準的なものを採用しつつ、フットボード始点を違和感のない「軽さ」が得られるポイントまで後ろにセットすることで、自然なアクションを保ちつつ、軽い踏み込みを実現。
ロングフットボードのように、上下動の距離が少ないヒール側を踏むことで、速いパッセージへの対応力を高めることができます。
●Hinge Guard Blockヒンジシャフト両端のベアリングは、上下で挟むように保持することで、ペダルを踏んだ時にベアリングに掛かる力を分散。
ヒンジシャフト自体に掛かる負荷を軽減することが出来、より高い精度での回転とスムーズな操作性を、高い耐久性と共に実現します。
●Oiles Bearing Hingeフットボードの支点となるヒンジには、ベルブラス製のメッシュにテフロン樹脂 をコーティングした“Oiles ”ベアリングを採用。
不快なフットボードの横ブレをシャットアウトし、スムーズなペダルワークを提供します。
TAMA(タマ) / HPDS1TWの事ならフレンズにご相談ください。
TAMA(タマ) / HPDS1TWの特長！Dyna-Sync Drum Pedal TAMA(タマ) / HPDS1TWのココが凄い！TAMA（タマ） から 遂にダイレクトドライブ方式のペダルが登場！ TAMA(タマ) / HPDS1TWのメーカー説明 カムとフットボードの連結に金属製のアームを用いる”ダイレクトドライブ”方式を採用したシングルペダル。
Dyna-Syncペダルでは、カムとフットボードを繋ぐダイレクトリンクの接点を最適なポジション/角度に設定することで、"パワーとスピード"に加えて"自然なフィーリング"の完璧なバランスを追求しました。
また、カムの上部アームを前後にスライドさせることで、カムの回転半径を“無段階”に調整可能。
好みに応じた多様な踏み心地へと変化させることで、あらゆるプレイスタイルにフィットする一体感をもたらします。
専用のハードケースが付属します。
TAMA(タマ) / HPDS1TWの仕様 ●Optimized Transmission Designカムとフットボードの連結に金属製のアームを用いるダイレクトドライブは、演奏時のアクションの“遊び”を排除することで、非常に軽い踏み心地と素早いフットボードの返りを実現します。
一方で、踏み込みの角度によって変化するその独特なフィーリングは、プレイヤーの好みが分かれるところです。
Dyna-Syncペダルでは、踏み込みの角度に左右されずに、カムとフットボードを繋ぐダイレクトリンクの接点を最適なポジション/角度に設定することで、"パワーとスピード"に加えて"自然なフィーリング"の完璧なバランスを追求しました。
●Dual Linkageフットボードを踏み込む力を無駄なくカムの回転運動に変換するため、カムとフットボードを繋ぐアームのジョイント部両端には、ベアリング付きの回転軸を装着。
かつ、それらを2本のアームで左右から同じ力で保持することにより、連結部でのエネルギーのロスを極限まで防ぎ、驚異的な反応速度とパワーを実現します。
●Slidable Camカムの上部アームを前後にスライドさせることで、カムの回転半径を"無段階"に調整可能。
アームを伸ばして回転半径を大きく(L:Largeの方向に移動)すれば、プレイ時のフットボードの角度と踏み込みに必要な力の変化が緩やかになり、チェーンドライブペダルのような微細なタッチを表現出来る高い操作性を実現します。
逆にアームを縮めて小さく(S:Smallの方向に移動)すると、フットボードの角度と踏み込みに必要な力の変化がより大きいダイレクトドライブ感を高めたアクションとなり、ソリッドな踏み心地を得ることが可能になります。
ダイレクトドライブ・アクションでありながらも、好みに応じた多様な踏み心地へと変化させることで、あらゆるプレイスタイルにフィットする一体感をもたらします。
●Footboard Angle Adjustmentドラマーそれぞれ個人の好みにカスタマイズするために重要な機能が、ビーターアングルとは独立したフットボードアングルの角度調整。
Dyna-Syncペダルは、これまでに無い新しく、ユニークな角度調整機能を搭載しています。
フットボードの先端に、カムから伸びたリンケージを繋ぐクランプがあり、そこに設けられたボルトをチューニングキーで調整することで、フットボード全体の角度を変更し、かつ強固に固定することができます。
●Beater Angle Adjustmentビーター角度は、フットボードと連動して無段階に調整可能。
ロッカーカム側面にある角頭ボルトを緩めて、黒いキャップの目盛を目安に調整します。
*Dyna-Syncペダルでは、その特徴的な踏み心地をビーター角度に依らず維持するため、ビーター角度調整と連動してダイレクトリンクの角度が変化する調整機構を採用しています。
そのためビーター角度調整を行うとフットボード角度も変わりますので、フットボード先端部のクランプにあるボルトを緩めることで、フットボードのみの角度を調整ください。
*ツインペダルの左ビーター角度調整の際も同様に、ビーターホルダーではなくロッカーカムで調節して下さい。
●Sync-CoilSync-Coilは、ビーターがヘッドにヒットする寸前にフットボード裏側にコイルが触れる事で、フットボードの返りをアシストするTAMAオリジナル機構。
コブラペダルのCobra Coilと比較して1.5倍の強さを持つスプリングを採用し、より強力な効果を得ることが出来ます。
●Dyna-Beater黒いフェルトとわずかなテーパー形状が特徴のトラディショナルな俵型ビーター。
プレイ時の自然なフィーリングと、クリアーでダイナミックなバスドラムサウンドを実現します。
●Heavy SpringIRON COBRA900/600ペダルに採用しているものよりもテンションが強いスプリング(HP900-7H)を採用。
ビーターの返りがより速くなり、フットボードと足との一体感をより高めます。
●Swivel Spring Tightスプリングの効果を最大化するための機構。
スプリングの下端を固定する軸が回転することで、激しい動きでもスプリングが歪むことなく常に垂直方向へ伸び縮みします。
これによりスプリングに蓄えられる弾性エネルギーをロスなくペダルを動かすエネルギーに変換。
さらに、スプリングとの連結部分に掛かる摩擦を軽減することで、踏み込みは軽く尚且つ戻りも速いという理想的なペダルワークを実現しました。
●Speedo-ring & Quick Hookスプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた、高精度ボール・ベアリン グ。
このベアリングにより、フットボードを踏み込むことでスプリングに発生する弾性エネルギーを、カムの回転エネルギーに無駄なく変換。
さらにスプリング の動きに精緻に追従するため、足の動きとフットボードの動きが連動するような 滑らかさも実現します。
●Para-Clamp II Pro様々な厚みのバスドラムフープを確実にホールドする、TAMAオリジナルクランプ。
バスドラムフープを固定する先端部にラバーを装着したことでグリップ力を高め、フープへのダメージを抑えつつ強い固定力を発揮します。
また、先端部が三次元で動く構造を採用しているため、バスドラムのフロント側を極端に浮かせたセットアップでも、その角度に応じて先端がフィットしペダルを安定させます。
●Foot BoardDyna-Syncペダル専用のフットボードは、全面に渡って表面をフラットな形状とすることで、さまざまなペダルの奏法に対応するデザインのものを採用しています。
また、フットボード自体の長さは標準的なものを採用しつつ、フットボード始点を違和感のない「軽さ」が得られるポイントまで後ろにセットすることで、自然なアクションを保ちつつ、軽い踏み込みを実現。
ロングフットボードのように、上下動の距離が少ないヒール側を踏むことで、速いパッセージへの対応力を高めることができます。
●Hinge Guard Blockヒンジシャフト両端のベアリングは、上下で挟むように保持することで、ペダルを踏んだ時にベアリングに掛かる力を分散。
ヒンジシャフト自体に掛かる負荷を軽減することが出来、より高い精度での回転とスムーズな操作性を、高い耐久性と共に実現します。
●Oiles Bearing Hingeフットボードの支点となるヒンジには、ベルブラス製のメッシュにテフロン樹脂 をコーティングした“Oiles ”ベアリングを採用。
不快なフットボードの横ブレをシャットアウトし、スムーズなペダルワークを提供します。

定番のダブルチェーンシングルペダル！スタジオやライブハウス、初めてのペダルにもオススメです。
発売後10年以上もの間、未体験のドライヴモードで数多くのドラマーを魅了し続けてきたドラムペダルの傑作“エリミネーター”がさらに進化を遂げた。
従来のアクションと、“パワーシフター”、“インターチェンジャブル・カム・システム”といった人気の機能はそのままに、ホイールの軽量化、NiNjAベアリングの採用で、よりロスの ないスムーズな動きを実現。
  非常に素直な踏み心地で、ダブルチェーンで安定感抜群！ 調整機能も豊富なので自分の踏み方やジャンルによって様々な踏み心地に変更可能。
丈夫な所も魅力的です！   Spec ドライヴ方式：Double Chain カム：インターチェンジャブル・カム フットボード：パワーシフター トラクションプレート&グリップ：● フットボードアングル：3段階調整 ビーター：QUAD BEATER(B-250QB) ビーターアングル：ユニロック・ビーターアングル・カム スプリングローラー：NiNjA ベアリング内蔵 フープクランプ：ローラーカム・フープクランプ ※セミハードケース付き     ■上記製品仕様は2022年12月時点のものです。
■ ※製品の仕様及びデザインは予告なく変更される場合があります。
※多数のサイトに掲載しております。
ご注文のタイミングによりご用意できない場合がございます。
あらかじめご了承くださいませ。
随時更新するよう努めてはおりますが、最新状況は常に変動するため合わせてメーカーでもご確認下さい。
   

Roland(ローランド) / VH-10の事ならフレンズにご相談ください。
Roland(ローランド) / VH-10の特長！ハイハットの自然な揺れや、よりスムーズなオープン/ クローズを実現。
Roland(ローランド) / VH-10のココが凄い！シンバル・パッドが上下動するトップ／ボトム一体型のV ハイハット。
Roland(ローランド) / VH-10のメーカー説明 VH-10は、1枚のシンバル・パッドがペダル操作で上下動するフローティング構造を採用することで、アコースティック・ドラムのハイハットと同じような感覚で演奏できるV ハイハットです。
アコースティック・ドラム用のハイハット・スタンドに装着し、シンバルの下に配置されたモーション・センサー・ユニットでペダルの踏み込みによるシンバルの上下動をセンシング。
軽量の薄型フレームにより、ハイハットを叩いたときの自然な揺れを再現するほか、よりスムーズなオープン/ クローズの動作が可能です。
ボウ／エッジの叩き分けに対応し、ショットの位置や強弱、ペダルのオープン/ クローズの具合やタイミングを忠実にサウンドに反映。
アコースティック・ドラムさながらの演奏感を実現しています。
Roland(ローランド) / VH-10の仕様 ●サイズ：12 インチ●トリガー：2（ボウ、エッジ）●接続端子：TRIGGER OUTPUT 端子、CONTROL OUTPUT 端子●取り付け可能ロッド径：6.0 〜 7.0mm（ロッド受け：最大11.7mm）●外形寸法：ハイハット＝ 314（幅）× 314（奥行）× 103（高さ）mm、モーション・センサー・ユニット＝ 77（幅）× 74（奥行）× 71（高さ）mm●質量：ハイハット＝ 1.2kg、モーション・センサー・ユニット＝ 0.2kg●付属品：防振プレート、接続ケーブル× 2、ドラム・キー、ロック付きタイ、取扱説明書、『安全上のご注意』チラシ、保証書※ハイハット・スタンドは製品に含まれません。
全て新品。
ケーブル・消耗品以外メーカー1年保証書付のでご安心してお買いもの頂けます。
Roland(ローランド) / VH-10の事ならフレンズにご相談ください。
Roland(ローランド) / VH-10の特長！ハイハットの自然な揺れや、よりスムーズなオープン/ クローズを実現。
Roland(ローランド) / VH-10のココが凄い！シンバル・パッドが上下動するトップ／ボトム一体型のV ハイハット。
Roland(ローランド) / VH-10のメーカー説明 VH-10は、1枚のシンバル・パッドがペダル操作で上下動するフローティング構造を採用することで、アコースティック・ドラムのハイハットと同じような感覚で演奏できるV ハイハットです。
アコースティック・ドラム用のハイハット・スタンドに装着し、シンバルの下に配置されたモーション・センサー・ユニットでペダルの踏み込みによるシンバルの上下動をセンシング。
軽量の薄型フレームにより、ハイハットを叩いたときの自然な揺れを再現するほか、よりスムーズなオープン/ クローズの動作が可能です。
ボウ／エッジの叩き分けに対応し、ショットの位置や強弱、ペダルのオープン/ クローズの具合やタイミングを忠実にサウンドに反映。
アコースティック・ドラムさながらの演奏感を実現しています。
Roland(ローランド) / VH-10の仕様 ●サイズ：12 インチ●トリガー：2（ボウ、エッジ）●接続端子：TRIGGER OUTPUT 端子、CONTROL OUTPUT 端子●取り付け可能ロッド径：6.0 〜 7.0mm（ロッド受け：最大11.7mm）●外形寸法：ハイハット＝ 314（幅）× 314（奥行）× 103（高さ）mm、モーション・センサー・ユニット＝ 77（幅）× 74（奥行）× 71（高さ）mm●質量：ハイハット＝ 1.2kg、モーション・センサー・ユニット＝ 0.2kg●付属品：防振プレート、接続ケーブル× 2、ドラム・キー、ロック付きタイ、取扱説明書、『安全上のご注意』チラシ、保証書※ハイハット・スタンドは製品に含まれません。
全て新品。
ケーブル・消耗品以外メーカー1年保証書付のでご安心してお買いもの頂けます。

DWのツインペダル■中古商品■機種：ツインペダル■メーカー：DW■モデル名：DW-9002■商品ランク: B+■付属：ソフトカバーケース■中古保証：無し※すべての機能/詳細なチェックは行っておりません。
現状でのお渡しとなります。
ご了承ください。
■説明究極の軽いアクションを追求し考案されたフリーフローティングローターを採用した新世代キックペダル。
少々使用感がありますが、コンディション良好です。

ドラムの演奏というものは、複雑でテクニカルなプレイが聴衆の喝采を浴びる一方、敢えてシンプルで必要最小限のプレイに留めるアプローチにより、心を動かすような感動を聞き手に与えることもあります。
それは楽器とプレイヤーの関係でも同じこと。
楽器側をシンプルに徹することで、逆にプレイヤーの創造性を刺激することがあるのです。
そのようなドラマーへの創造性を刺激するため、洗練されたシンプルさを追求して生み出されたペダルが、このThe Classic Pedalです。
どんな奏法でも使いやすいようにとデザインした、シンプルで軽量なフットボード。
スローンに座って踏み心地を確かめながらテンション調整を行えるスプリングポスト。
これまで対応が難しかった小口径サイズのバスドラムでも的確にヘッドのセンターを捉える高さ調整といったユニークな機構。
そして、何よりプレイヤーの力加減やニュアンスをそのままバスドラムに伝えるために検証を重ねた、素直で自然な踏み心地とレスポンスを実現する絶妙な重量バランス。
ヴィンテージペダルを彷彿とさせるルックスとは裏腹に、このシンプルな構造にTAMAがこれまでのドラムペダルの開発の中で培ってきた技術のエッセンスを凝縮して詰め込んでいます。
【特徴】 ●Center Strike Height Adjust フレームのサイドにある2つの角頭ボルトをチューニングキーで操作するだけで、フレームのポストを上下させることが可能。
ビーターの打点の高さを調整でき、18”以下の小口径バスドラムを使うドラマーに特にお勧めです。
●Easy Access Spring Adjustment 通常はフレームに沿って設けられているスプリングポストが、演奏者側に向かって伸びているユニークなルックスは、実はヴィンテージペダルではよく見られた、スプリングへのアクセスを容易にするアイデア。
ペダルをバスドラムから外すことなく、踏み心地を確認しながらスプリングテンションを調整することが可能です。
尚、スプリングポストは側面にあるTナットを緩めることで折り畳めますので、コンパクトにして持ち運ぶことが可能です。
●The Classic Beater トラディショナルな形状の俵型ビーター。
ヒット面がややテーパー形状になっていることによって、バスドラムをヒットした際にヒット面がヘッドに均等に当たり、ウォームで粒立ちの良いサウンドを生み出します。
●Individual Adjustment of Beater & Footboard Angle スプリング付け根のパーツにある角頭ボルトをドラムキーで操作することで、ビーターアングルを無段階に、フットボード角度と連動する形で調整可能です。
更にチェーンの先端とカムの取付け位置を変更することで、フットボードの角度のみを変更することも可能です。
●Easy-Tight Hoop Clamp バスドラムに固定する際に締めるTボルトが、フットボードの脇から操作出来る構造ですので、スローンに座ったままでもペダルの着脱が可能です。
●Compact Folding Design このペダルはスプリングポストを”折りたためる”構造になっていますので、コンパクトにして持ち運びをすることが可能です。
操作はシンプルで、側面のTナットを緩めるだけでポストが手前側に折り曲げるようにして固定するだけ。
未使用時にスプリングのテンションをフリーにする効果もあります。
※[TAMA HP50 The Classic Pedalの外観に関するお知らせ] 本製品に使用しているペダルプレート、およびフレーム部分は表面の仕上げ (プレート:全面ヘアライン仕上げ、フレーム:ショットブラスト)の関係でキズが目立ちやすくなっております。
これは工場出荷時においても同様です。
使用上・演奏上では問題はございませんので、どうぞご安心してお使いください。

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□FP9500 Seriesロッカーシャフトの下にサブフレームを設置したヤマハ独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現。
特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレーム内に内蔵できる為、スムースで安定した動きをもたらします。
◆DFP9500CLデザイン一新のニューモデル。
ダブルチェーンドライブ、ダブルフットペダルDFP9500Cの左きき用モデル。
フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。
表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。
◆2WAY ビーター採用一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました。
1本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。
◆ビーターシャフトロッカーシャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。
◆ビーターアングル調整ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。
◆ロック機能付きスプリングテンションフットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。
スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。
◆新バスドラムフープクランプ機構バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。
締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。
◆フットボードアングル調整従来レンチで緩めてフットボード角度を調整していましたが、チューニングキーで調整出来るよう仕様を見直しました。
締め付け強度、耐久性に優れ、ビーターのアングルを変更せずに、フットボードのアングルだけを無段階に変更することが出来ます。
◆ベアリング内蔵スプリングローラー高精度なベアリングを内蔵。
自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。
◆独自のフレーム構造ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。
特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。
◆ペダルケースFP9500シリーズには、専用セミハードケースが付属します。
スタンド類と一緒にトランクケースに 入れても、傷つける心配がありません。
（FP9500シリーズ、DFP9500シリーズ）◆スレーブペダルのスパイクスレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。
◆ダブルチェーンドライブ常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。
同梱のベルトと選択・交換が可能です。
■　仕　様　■ヤマハベースプレート：◯ヤマハフレーム構造：◯BDフープクランプシステム：◯フットボードアングル調整：◯パターンなしフットボード：◯ロングフットボード：-ティアドロップビーターシャフトロッカー：◯ビーターアングル調整：◯ベアリング内蔵スプリングローラー：◯スプリングテンション調整：◯2WAYビーター：◯付属品：セミハードケース、ベルト集成（ベルト補強プレート付き）[DFP9500CL]ヤマハ楽器・レコーディング＞ドラム/パーカッション＞ドラムペダル

トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 〜2024年5月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。
本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。
詳しくはお問い合わせください。
アイテム説明■Accelerator^(TM)から Turbo^(TM)Driveまで調節可能なInfinite Adjustable Cam■Floating Swivel Springがスムースなストロークに効果を発揮■ナイロンストラップ(付属)に交換可能■新トライピボット・トゥークランプはフープサイズ、角度を問わず堅固にペダルを固定究極の軽いアクションを追求し考案された"フリーフローティングローター"を採用し、ベースドラムペダルの常識を覆した新世代のベースドラムペダル。
カム部分は真円の"ターボ"スタイルから偏心の"アクセレレーター"スタイルまでスクリュー1本でフレキシブルに調整することができ、1台のペダルでプレースタイルや求めるサウンドによって細かい調節が可能です。
2013年よりアジャスタブルカム部やフープクランプ部を一新した新世代モデルに進化しています。
納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。
あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。
あす楽対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。

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アイテム説明アクセレレーター(AD4)ドライブシステムは、フットボードとスプロケット間の偏芯的な効果によって、少しのストロークでペダル速度を上げる効果を与えてくれます。
ペダ ルのスピード、感度を上げたい場合にお勧めします。
dwは好評をいただいているペダルのリエンジニアリングを行いました。
不断のイノベーションはdwのDNAの一部であり、主要な改良が必要な時期と考えたからです。
●新トライピボット・トゥークランプはフープサイズ、角度を問わず堅固にペダルを固定3点止めのピボットはそれぞれ全方向に自由に傾き、直径、厚さの違うほとんどのドラムのカウ ンターフープを滑らない堅牢なゴムパッドで挟み込みます。
●デュアルベアリング・スプリングロッカーでスムースなペダル動作スムースな動きを与えるデュアルベアリング・スプリングロッカーを採用しています。
●新しいペダルベースの滑らないラバーグリップ新素材のゴムパッドがベースプレート底に使用され安定させます。
2つのドライブ方式の選択、アルミニウムシャフト、ペダルプレート、リンケージ、101ツーウェイビーター、ビルトインシュプールはそのまま採用され、どんなプレーヤーの要求にもフィットできるペダルに仕上がっています。
納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。
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商品情報商品の説明説明 ダブルチェーンドライブ、ロングボード採用FP8500Cのダブルフットペダル。
フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。
表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。
主な仕様 ダブルチェーンドライブbrスレーブペダルのスパイクbrスムーズな動きのユニバーサルジョイントbrベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上

【DW50周年を記念した限定ペダルの店頭展示特価品！】＜Limited Edition Carbon Fiber Pedals＞5000ペダルは、DWのすべての始まりとなった製品です。
それから50年、50周年を記念して、象徴的な5000ペダルの限定版：5050を発売いたします。
ジョン・グッドとドン・ロンバルディのサイン入り認定証付き。
＜比類なき精度＞DW50周年記念ロゴ入りカーボンファイバー製フットボードとヒールプレートを採用したDW5050は、スピード、精度、耐久性を備えながら、軽量化も実現しています。
DW50周年記念限定ペダル・バッグ付き●Tri-Pivot Toe Clampより強力にバスドラムフープとのホールドが可能。
横ズレや縦ズレの懸念が改善され、さらにホールド部分のベースプレートには、ラバー受けが付属しており、フープの磨耗を軽減します。
●Delta Ball-Bearing Hingeフットプレートの駆動部分には、両側にボールベアリングが組み込まれ、最先端技術の軽量アルミニウムを使用。
高いレスポンスとコントロールし易いアクションが得られます。
●Non-Skid Rubber Gripアンダープレート裏のスリップ防止には、従来のマジックテープタイプに比べ、容易にセッティングが可能なラバータイプを採用。
特にカーペットタイプのドラムマットにセッティングする際のストレスが軽減されました。
●Dual-Bearing Spring Rocker delivering ultimate踏み込む力をロスなく伝えるデュアル・ベアリング・ロッカー・ドライヴを搭載。
精密で負荷の少ないドライヴを実現。
AD4：偏心カムの駆動方式は、ストロークの長さが短くなり、よりペダルの速度が増し、高速なダブルフットワーク等のハイレスポンスが得られます。
付属品：John Good and Don Lombardi サイン入り認定証、DW50周年記念限定ペダル・バッグ※展示品のため、細かな傷や汚れなどがございます。
予めご了承ください。
イケベカテゴリ_ドラム_ペダル_dw_アウトレット JAN:0647139629988 登録日:2023/09/26 ペダル ドラムペダル キックペダル

■店舗在庫あります！即納可能!!■ 20年の蓄積が生んだ信頼と進化 いかなるプレイスタイルにも対応する多彩な調整機能と、コントロースしやすうスムーズな踏み心地。
そして何より安心してプレイに集中できる信頼。
それを実現できるのは20年以上にわたり愛され続け、日々進化を続けてきたIRON COBRAだけ。
更なるスムーズな動きと耐久性向上のために開発された機構や、プレイヤーの表現力を高める新ビーターなど、進化した新しいIRON COBRAを、是非その“足”でお確かめください。
Pedal Bag TAMA POWERPAD®シリーズのソフトキャリングバッグが付属します。
Power Glide LiteSprocket Iron CobraのPower Glide は真円ホイールの上端のみを直線的にカットするこ とで、ヘッドをヒットする寸前にビーターヘッドのスピードが増すオリジナルアクション。
新モデルではカム（スプロケット）の重量を従来より約40%軽くすることで、スムーズなアクションとパワーを両立しています。
Cobra Coil (US. PAT.NO.7408104) コイルがヒットする寸前にフットボード裏側に触れる事で、フットボードの返りをアシストします。
また前後位置を調整可能することで、当たり始める位置の微調整が可能です。
Power-Strike Cobra Beater ヘッドにヒットするフェルトの面積を従来より小さく且つ厚みを増した新設計のコブラビーター。
バスドラムの胴鳴りを高め、太い芯のあるサウンドを獲得すると共に、フェルト面を平らにすることでアタックを強調しました。
また、ビーターヘッドは角度調整機能を継承しつつ、フェルト先端からエンド部分までの距離とシャフト位置のバランスを見直すことで、コントロール性能を向上。
小さなボリュームでも音色がぼやけない、芯のあるサウンドを実現することに成功しました。
Swivel Spring Tight (US.PAT.NO.9236038) スプリングの効果を最大化するために考案された新機構。
スプリングの下端を固定する軸がペダルの動きに合わせて回転するため、激しい動きでもスプリングが歪むことなく常に垂直方向へ伸び縮みします。
これによりスプリングに蓄えられる弾性エネルギーをロスなくペダルを動かすエネルギーに変換。
さらに、スプリングとの連結部分に掛かる摩擦を軽減することで、踏み込みは軽く尚且つ戻りも速いという理想的なペダルワークを実現しました。
Minimizing Power Loss Iron Cobra ペダルでは、スムーズで安定した動きを実現するために、各駆動部にベアリングを搭載しています。
シャフト部の両端には、パソコンのハードディスクドライブや自動車のABS 装置に採用されている超精密ベアリングを搭載し、スムーズで安定したアクションを提供。
スプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた高精度ボール・ベアリングは、フットボードを踏み込む力をカムの回転エネルギーに無駄なく変換し、スムーズなペダルワークを実現します。
さらに、ヒンジ部に採用された“Oiles?”ベアリングは、不快なフットボードの横ブレをシャットアウトします。
Hinge Guard Block ヒンジシャフト両端のベアリングの固定方法を、従来のフットボード側面から貫通させる方式より、ベアリングを上下で挟むように保持する方式に変更。
ペダルを踏んだ時にベアリングに掛かる力を分散することで、ヒンジシャフト自体に掛かる負荷を軽減。
従来モデルよりも高い精度での回転を行うことが出来るようになり、かつてないスムーズな操作性を実現しました。
Oiles® Bearing Hinge フットボードの支点となるヒンジ部は、"Oiles?"ベアリングを採用することでスムーズなアクションと、フットボードのブレが少ない抜群の安定性を誇ります。
さらに従来のものより直径が若干太めのものを採用することで耐久性も向上しています。
Vari-Pitch Beater Holder Speedo-Ring との組み合わせによるビーター/ フットボードアングルの調整機 能。
フットボードの角度に影響を与えることなく、ビーターがバスドラムのヘッ ドに当たるまでの距離を無段階で調整可能です。
Speedo-Ring スプリングテンションをシャフトへと伝えるロッカー・カムのローラー部に、高精度ボールベアリングを採用。
徹底的に可動部のロスを減らすことで、素早いレスポンスを生み出します。
Quick-Hook Speedo-Ringのベアリングをホールドする専用スプリングフック。
収納時には簡単に取り外せ、ビーターを抜かなくともコンパクトに収納出来ます。
Para-Clamp II Pro 様々な厚みのバスドラムフープを確実にホールドする、TAMAオリジナルクランプがバージョンアップ。
バスドラムフープを固定する先端部にラバーを装着したことでグリップ力を高め、フープへのダメージを抑えつつ強い固定力を発揮します。
また、先端部が三次元で動く構造を採用しているため、バスドラムのフロント側を極端に浮かせたセットアップでも、その角度に応じて先端がフィットしペダルを安定させます。
その上、固定する際に締めるTボルトが、フットボードの脇から操作出来る構造ですので、スローンに座ったままでもペダルの着脱が可能です。
【Keywords】 TAMA タマ HP900PZB HP-900PZB HP900PZB HP-900-PZB バス ドラム キック ペダル Iron Cobra 900 Single Pedal Power

Pearl P-63 STANDARD ドラムペダルスタンダード ドラムペダルフロアプレートがなく偏心カムを採用し、 ヴィンテージスタイルを彷彿とさせる シンプル設計のドラムペダル。
ドライヴ方式：Single Chainカム：アルミダイカスト 偏心ホィールフットボード：---トラクションプレート＆グリップ：---フットボードアングル：---ビーターアングル：---スプリングローラー：フリクションレス・ローラーフープクランプ：---

関連商品Pearl/新品 商品一覧＞＞ドラム【20，000円〜45，000円】 商品一覧＞＞ドラムペダル/シングル/Pearl 商品一覧＞＞Pearl P-3000D [DEMON DRIVE SINGLE PEDAL] ドラムペダル シングル (ドラム)商品説明ELIMINATOR DEMON DRIVE高速プレイをサポートするスムーズな駆動が魅力的な、シャフトドライヴペダル！！もちろん、エリミネーターの意志を受け継ぎ、多彩なセッティングも可能。
未知なるそのフィーリングを是非一度体感してください。
＜エリミネーター・デーモンドライヴ＞【特長】FASTEST／高速プレイでの追従性SMOOTHEST／滑らかなアクションMOST VERSATILE／多彩なセッティングまず、高速プレイでの追従性に最も関係しているのが、「ダイレクトドライブ」という駆動方式です。
従来のチェーンやベルトドライブだと、どうしても跳ね返りの際にたるみが出てしまいますが、ダイレクトドライブだとペダルの動きは、まるで足に吸い付くかのように感じられます。
滑らかなアクションのために、今回「ベアリング」に注目しました。
最も重要なメインシャフト部には、スケートボード用として有名なNiNjAベアリング社とコラボレートしたドラムペダル専用の高速、かつ高精度のベアリングを採用しています。
また、ダイレクトリンク部には球面ベアリングを採用し、フットボードに横方向から力が加わった場合やフットボードの取り付け時のわずかな誤差も吸収し、常に理想的な回転をキープします。
バスドラムの演奏の理想形としては、ペダルの存在を感じず、あたかも足の延長であるかのごとく、思ったままにプレイできることですが、そのためには自分のプレイスタイルにぴったり合ったセッティングができないと意味がありません。
エリミネーター・デーモンドライブは、多彩なセッティングが可能で、自分の理想とするアクションがきっと見つかるでしょう。
・DUO-DECK FOOTBOARD　フットボードの長さを2通りに選択できるシステム。
アンダープレートのネジをはずし、ロング /ショートの変更が可能です。
・DIRECT LINK ADJUSTMENT　リンク先端部にある2つのポジションで、踏み応えを軽く、または重く、付属のチューニングキーで変えることのできるシンプルなメカニズム。
・BEATER STROKE ADJUSTMENT　コントロール重視 / パワー重視を選択できる、ビーターストローク調整機能です。
ビーターアングルも無段階に調整することが可能です。
・CONTROL CORE BEATER　防振ゴムを内蔵し不要な振動を抑え、パワーの伝達性を高めたビーターです。
・CLICK LOCK SPRING TENTION　スプリングのテンションノブをロックして緩みを防ぐ、安心機能です。
・PIVOTING HOOP CLAMP　フープクランプ部に球状のラバーグリップを採用することで、バスドラムのフロントを浮かしたセッティングでも常にペダルを床に対して水平に保ちます。
・MODULAR POST SYSTEM　左右対称のシングルポストデザインにより、多彩なセッティングが可能です。
・専用セミハードケース付属イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_シングル_Pearl_新品 SW_Pearl_新品 JAN:4515295544383 登録日:2009/09/29 ペダル ドラムペダル キックペダル パール

シングルペダルのデザインにより、操作と制御が簡単になり、気を散らすことなく演奏に集中できます。
滑り止め設計：滑り止め設計により、使用中にペダルが所定の位置に留まり、安定した安全な演奏体験が得られます。
ドラムペダルは簡単に取り付けて数ステップで使用できるため、演奏に集中できます。
洗練された外観: このシングルペダルの な外観は、ほとんどのドラムセットによく合います。
高い安定性は精密製造によるもので、頻繁なドラム練習に耐えることができます。

■ドラム用シングルペダル■ダイレクトドライブ■2WAYビーター■セミハードケース付属【ご注意事項（3点）】1．個数明記のない商品は全て「1点」販売です。
商品説明に明記するもの以外は付属しません。
2．商品画像がリニューアル前の商品画像となっている場合等ございます。
リニューアル前後の区別（商品バージョン等）が重要な商品については、前もってメールにてお問合せ下さい。
3．商品画像には使用イメージが含まれます。
また、写真撮影時の光の入り具合やモニターの発色によって多少お色味が異なる場合がございます。
※上記に起因するご返品はお受けできませんのであらかじめご了承下さい。
関連キーワード：シンバル sabian zenn クラッシュ セット ジルジャン ドラム ハイハット スタンド ミュート スプラッシュ チャイナ ライド スネア スナッピー パーツ ソナー sakae ヘッド tama pearl ludwig グレッチ パール dw おすすめ ブラシ マーチング タム インチ マレット ラック ケース フープ フロア スティック ソフト ハード パーカッション ペダル 消音 パッド 練習 ビーター クリーナー remo キック ホルダー スローン ドラム&パーカッション ハードウェア キックペダル

関連商品TAMA/新品 商品一覧＞＞ドラム【20，000円〜45，000円】 商品一覧＞＞ドラムペダル/シングル/TAMA 商品一覧＞＞TAMA HPDS1 [Dyna-Sync Single Pedal] ドラムペダル シングル (ドラム)商品説明TAMA Dyna-Sync Drum PedalHPDS1（ダイナシンク・シングルペダル）カムとフットボードの連結に金属製のアームを用いるダイレクトドライブ方式を採用したシングルペダル。
Dyna-Syncペダルでは、カムとフットボードを繋ぐダイレクトリンクの接点を最適なポジション/角度に設定することで、パワーとスピードに加えて自然なフィーリングの完璧なバランスを追求しました。
また、カムの上部アームを前後にスライドさせることで、カムの回転半径を無段階に調整可能。
好みに応じた多様な踏み心地へと変化させることで、あらゆるプレイスタイルにフィットする一体感をもたらします。
専用のハードケースが付属します。
Optimized Transmission Designカムとフットボードの連結に金属製のアームを用いるダイレクトドライブは、演奏時のアクションの遊びを排除することで、非常に軽い踏み心地と素早いフットボードの返りを実現します。
一方で、踏み込みの角度によって変化するその独特なフィーリングは、プレイヤーの好みが分かれるところです。
Dyna-Syncペダルでは、踏み込みの角度に左右されずに、カムとフットボードを繋ぐダイレクトリンクの接点を最適なポジション/角度に設定することで、パワーとスピードに加えて自然なフィーリングの完璧なバランスを追求しました。
Dual Linkageフットボードを踏み込む力を無駄なくカムの回転運動に変換するため、カムとフットボードを繋ぐアームのジョイント部両端には、ベアリング付きの回転軸を装着。
かつ、それらを2本のアームで左右から同じ力で保持することにより、連結部でのエネルギーのロスを極限まで防ぎ、驚異的な反応速度とパワーを実現します。
Slidable Camカムの上部アームを前後にスライドさせることで、カムの回転半径を無段階に調整可能。
アームを伸ばして回転半径を大きく(L:Largeの方向に移動)すれば、プレイ時のフットボードの角度と踏み込みに必要な力の変化が緩やかになり、チェーンドライブペダルのような微細なタッチを表現出来る高い操作性を実現します。
逆にアームを縮めて小さく(S:Smallの方向に移動)すると、フットボードの角度と踏み込みに必要な力の変化がより大きいダイレクトドライブ感を高めたアクションとなり、ソリッドな踏み心地を得ることが可能になります。
ダイレクトドライブ・アクションでありながらも、好みに応じた多様な踏み心地へと変化させることで、あらゆるプレイスタイルにフィットする一体感をもたらします。
Footboard Angle Adjustmentドラマーそれぞれ個人の好みにカスタマイズするために重要な機能が、ビーターアングルとは独立したフットボードアングルの角度調整。
Dyna-Syncペダルは、これまでに無い新しく、ユニークな角度調整機能を搭載しています。
フットボードの先端に、カムから伸びたリンケージを繋ぐクランプがあり、そこに設けられたボルトをチューニングキーで調整することで、フットボード全体の角度を変更し、かつ強固に固定することができます。
Beater Angle Adjustmentビーター角度は、フットボードと連動して無段階に調整可能。
ロッカーカム側面にある角頭ボルトを緩めて、黒いキャップの目盛を目安に調整します。
*Dyna-Syncペダルでは、その特徴的な踏み心地をビーター角度に依らず維持するため、ビーター角度調整と連動してダイレクトリンクの角度が変化する調整機構を採用しています。
そのためビーター角度調整を行うとフットボード角度も変わりますので、フットボード先端部のクランプにあるボルトを緩めることで、フットボードのみの角度を調整ください。
*ツインペダルの左ビーター角度調整の際も同様に、ビーターホルダーではなくロッカーカムで調節して下さい。
Sync-CoilSync-Coilは、ビーターがヘッドにヒットする寸前にフットボード裏側にコイルが触れる事で、フットボードの返りをアシストするTAMAオリジナル機構。
コブラペダルのCobra Coilと比較して1.5倍の強さを持つスプリングを採用し、より強力な効果を得ることが出来ます。
Dyna-Beater黒いフェルトとわずかなテーパー形状が特徴のトラディショナルな俵型ビーター。
プレイ時の自然なフィーリングと、クリアーでダイナミックなバスドラムサウンドを実現します。
Heavy SpringIRON COBRA900/600ペダルに採用しているものよりもテンションが強いスプリング(HP900-7H)を採用。
ビーターの返りがより速くなり、フットボードと足との一体感をより高めます。
Swivel Spring Tightスプリングの効果を最大化するための機構。
スプリングの下端を固定する軸が回転することで、激しい動きでもスプリングが歪むことなく常に垂直方向へ伸び縮みします。
これによりスプリングに蓄えられる弾性エネルギーをロスなくペダルを動かすエネルギーに変換。
さらに、スプリングとの連結部分に掛かる摩擦を軽減することで、踏み込みは軽く尚且つ戻りも速いという理想的なペダルワークを実現しました。
Speedo-ring & Quick Hookスプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた、高精度ボール・ベアリン グ。
このベアリングにより、フットボードを踏み込むことでスプリングに発生する弾性エネルギーを、カムの回転エネルギーに無駄なく変換。
さらにスプリング の動きに精緻に追従するため、足の動きとフットボードの動きが連動するような 滑らかさも実現します。
Para-Clamp II Pro様々な厚みのバスドラムフープを確実にホールドする、TAMAオリジナルクランプ。
バスドラムフープを固定する先端部にラバーを装着したことでグリップ力を高め、フープへのダメージを抑えつつ強い固定力を発揮します。
また、先端部が三次元で動く構造を採用しているため、バスドラムのフロント側を極端に浮かせたセットアップでも、その角度に応じて先端がフィットしペダルを安定させます。
Foot BoardDyna-Syncペダル専用のフットボードは、全面に渡って表面をフラットな形状とすることで、さまざまなペダルの奏法に対応するデザインのものを採用しています。
また、フットボード自体の長さは標準的なものを採用しつつ、フットボード始点を違和感のない「軽さ」が得られるポイントまで後ろにセットすることで、自然なアクションを保ちつつ、軽い踏み込みを実現。
ロングフットボードのように、上下動の距離が少ないヒール側を踏むことで、速いパッセージへの対応力を高めることができます。
Hinge Guard Blockヒンジシャフト両端のベアリングは、上下で挟むように保持することで、ペダルを踏んだ時にベアリングに掛かる力を分散。
ヒンジシャフト自体に掛かる負荷を軽減することが出来、より高い精度での回転とスムーズな操作性を、高い耐久性と共に実現します。
Oiles Bearing Hingeフットボードの支点となるヒンジには、ベルブラス製のメッシュにテフロン樹脂 をコーティングしたOilesベアリングを採用。
不快なフットボードの横ブレをシャットアウトし、スムーズなペダルワークを提供します。
イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_シングル_TAMA_新品 SW_TAMA_新品 JAN:4549763193230 登録日:2019/01/18 ペダル ドラムペダル キックペダル タマ

スムーズな動作で人気の9000シリーズツインペダルで、現行品タイプです。
カムは可変式でビーターを取り付ける部分と一体成型になっており、 なおかつスプリングがカムに直に付いている事により、 唯一無二のスムーズさとパワー感を兼ね備えたドラムペダルです。
ボードの汚れやキズ等の使用感はございますが、 各部のブレ等の動作自体の不具合は無く、 まだまだ十分問題なくお使いいただけるコンディション。
純正セミケースが付属いたします。
付属品：チューニングキー、セミハードケース ■商品ランク:B+:多少傷はあるが通常使用する用途において問題なし ■中古保証:なし

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本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。
詳しくはお問い合わせください。
アイテム説明アタックが大人しめなサウンドのナイロンベルトドライブモデル。
特許取得済みのデルタボールベアリングヒンジを採用し、横方向に対するブレを軽減。
アンダープレートではなく、ロッドベースを採用することで若干遊びのある踏み心地。
柔らかめのサウンドをお求めの方にお勧めなシングルペダル。
納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。
あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。
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コントロールコア・ウッドビーターです。

楽器種別：新品ペダル/TAMA 商品一覧＞＞ペダル【35，000円〜75，000円】 商品一覧＞＞安心してお買い物頂けるよう、スネアもシンバルも丁寧梱包でお届けします！TAMA HP910LWZB [Speed Cobra 910 Twin Pedal]商品説明＜Speed Cobra 910＞ロングフットボードを採用し、スピードを志向するプレイヤーに向けて作られたSPEED COBRAペダルが更なる進化を遂げます。
踏み込む力をよりスムーズにカムの円運動に変換する新機構Swivel Spring Tight、アタックを強調したサウンドが得られる新設計ビーターAccu-Strike Cobra Beaterなど、SPEED COBRAのコンセプトでもある「スピードとパワーの両立」をさらに推し進めました。
＜主な特徴＞●Long FootboardIron Cobra ペダルよりも全長を約10% 長めに設定した、Speed Cobra 専用のフットボード。
同じ力でもより上下動の距離が少ないヒール側を踏むことで、速いパッセージへの対応力を高めることができます。
また、自然なアクションを保ちつつ、軽い踏み込みを実現するためにRecessed Settingというセットアップを採用。
違和感のない「軽さ」が得られるポイントまでフットボード始点を後ろにセットすることで、軽い力での踏み込みを実現しました。
●Recessed Setting (US PAT.NO.8269089)スピーディなプレイを持続するには、より軽い踏み込み感が求められます。
Speed Cobraは、チェーン式を採用することで従来の自然なアクションを保ちつつ、軽い踏み込みを実現するために、カムとチェーンの位置関係にもこだわりました。
ビーターがバスドラムヘッドをヒットする力は、主にフットボードを踏み込む力(F1)から生み出されます。
このフットボードを踏み込む力 F1と、チェーンが引く力F2が成す角度θを大きく取る程、必要とされる踏み込む力F1がより少なくなるという物理的な定理を応用し、違和感のない「軽さ」が得られるポイントまでフットボード始点を後ろにセットアップ。
●Accu-Strike Cobra BeaterSpeed Cobraペダルの持つポテンシャルを最大限まで引き出すべく開発された、新素材をヘッド部分に搭載した新ビーター。
バスドラムをヒットする面に採用されたBR(ブタジエン)樹脂は、適度な硬さと 優れた耐摩耗性が特長。
これを採用したAccu-Strike Beaterは高速連打の際にも 均一でアタックの効いたサウンドを可能にしました。
また、ビーターヘッドの先端からエンド部分までの距離とシャフト位置のバランスを見直すことで、コントロール性能を向上。
小さなボリュームでも音色がぼやけない、芯のあるサウンドを実現することに成功しました。
●Minimizing Power LossSpeed Cobra ペダルでは、スムーズで安定した動きを実現するために、各駆動部にベアリングを搭載しています。
シャフト部の両端には、パソコンのハードディスクドライブや自動車のABS 装置に採用されている超精密ベアリングを搭載し、スムーズで安定したアクションを提供。
スプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた高精度ボール・ベアリングは、フットボードを踏み込む力をカムの回転エネルギーに無駄なく変換し、スムーズなペダルワークを実現します。
さらに、ヒンジ部に採用されたOilesベアリングは、不快なフットボードの横ブレをシャットアウトします。
●Rolling Glide LiteSprocketペダルのアクションに大きな影響を与えるカム(スプロケット)は、耐久性と軽量化のバランスを追及した真円型形状のカムを採用。
回転運動に必要な力を軽減さ せたことで、軽い踏み心地を実現しています。
●Super Stabilizer Designカムとビーターを駆動するシャフトを支える、いわばペダルの骨格とも言うべきフレームの横幅を約15mm、ペダル全体を支えるアンダープレートの横幅を従来モデルより約12mm拡張。
安定性を大幅に向上させたことで、激しいペダルワークでもブレることなく、均一なアクションを得ることが出来ます。
●Swivel Spring Tight (US.PAT.NO.9236038)スプリングの効果を最大化するために考案された新機構。
スプリングの下端を固定する軸がペダルの動きに合わせて回転するため、激しい動きでもスプリングが歪むことなく常に垂直方向へ伸び縮みします。
これによりスプリングに蓄えられる弾性エネルギーをロスなくペダルを動かすエネルギーに変換。
さらに、スプリングとの連結部分に掛かる摩擦を軽減することで、踏み込みは軽く尚且つ戻りも速いという理想的なペダルワークを実現しました。
●Hinge Guard Blockヒンジシャフト両端のベアリングの固定方法を、従来のフットボード側面から貫通させる方式より、ベアリングを上下で挟むように保持する方式に変更。
ペダルを踏んだ時にベアリングに掛かる力を分散することで、ヒンジシャフト自体に掛かる負荷を軽減。
従来モデルよりも高い精度での回転を行うことが出来るようになり、かつてないスムーズな操作性を実現しました。
●Oiles Bearing Hingeフットボードの支点となるヒンジには、ベルブラス製のメッシュにテフロン樹脂をコーティングしたOilesベアリングを採用。
不快なフットボードの横ブレを シャットアウトし、スムーズなペダルワークを提供します。
●Speedo-Ringスプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた、高精度ボール・ベアリン グ。
このベアリングにより、フットボードを踏み込むことでスプリングに発生す る弾性エネルギーを、カムの回転エネルギーに無駄なく変換。
さらにスプリング の動きに精緻に追従するため、足の動きとフットボードの動きが連動するような 滑らかさも実現します。
●Vari-Pitch Beater HolderSpeedo-Ring との組み合わせによるビーター/ フットボードアングルの調整機能。
フットボードの角度に影響を与えることなく、ビーターがバスドラムのヘッ ドに当たるまでの距離を無段階で調整可能です。
●Para-Clamp II Pro様々な厚みのバスドラムフープを確実にホールドする、TAMAオリジナルクランプがバージョンアップ。
バスドラムフープを固定する先端部にラバーを装着したことでグリップ力を高め、フープへのダメージを抑えつつ強い固定力を発揮します。
また、先端部が三次元で動く構造を採用しているため、バスドラムのフロント側を極端に浮かせたセットアップでも、その角度に応じて先端がフィットしペダルを安定させます。
その上、固定する際に締めるTボルトが、フットボードの脇から操作出来る構造ですので、スローンに座ったままでもペダルの着脱が可能です。
●Cobra Coil (US. PAT.NO.7408104)コブラコイルは、踏み切る直前でフットボード裏側に触れる事で、踏み込みに影響を及ぼさずにフットボードの返りをアシストします。
スプリング部は前後に移動可能で、当たり始める位置を微調整するとフットボードの返りの度合いを変更することができます。
●Pedal Anchorツインペダルの左脚側には、演奏中のペダルのズレを防止するアンカープレートを標準装備。
2本のスパイクでペダルを確実に固定します。
付属品：ソフトキャリングバック（PBP210）イケベカテゴリ_ドラム_ペダル_TAMA_新品 JAN:4549763345295 登録日:2023/03/26 ペダル ドラムペダル キックペダル タマ

【中古】【未使用未開封】Mission Engineering TT-2 フットペダル HX Stomp フットスイッチ ミッションエンジニアリング【メーカー名】Mission Engineering【メーカー型番】TT-2-BK【ブランド名】Mission Engineering【商品説明】Mission Engineering TT-2 フットペダル HX Stomp フットスイッチ ミッションエンジニアリングイメージと違う、必要でなくなった等、お客様都合のキャンセル・返品は一切お受けしておりません。
付属品については商品タイトルに付属品についての記載がない場合がありますので、ご不明な場合はメッセージにてお問い合わせください。
また、画像はイメージ写真ですので画像の通りではないこともございます。
ビデオデッキ、各プレーヤーなどリモコンが付属してない場合もございます。
また、限定版の付属品、ダウンロードコードなどない場合もございます。
中古品の場合、基本的に説明書・外箱・ドライバーインストール用のCD-ROMはついておりません。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
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予めご了承下さい。
※ご注文後の当店より確認のメールをする場合がございます。
ご返信が無い場合キャンセルとなりますので予めご了承くださいませ。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。

ヤマハ YAMAHA DFP8500C ドラムツインフットペダルヤマハ DFP8500C ドラムツインフットペダル です。
ダブルチェーンドライブ、ロングボード採用FP8500Cのダブルフットペダル。
常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。
スレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。
ロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。
ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。
ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。
＜機構/構造＞ヤマハベースプレート：　Yesヤマハフレーム構造：　YesBDフープクランプシステム：　Yesパターンなしフットボード：　Yesロングフットボード：　Yesビーターシャフトロッカー：　Yesビーターアングル調整：　Yesベアリング内蔵スプリングローラー：　Yesスプリングテンション調整：　Yes　

楽器種別：新品ペダル/TAMA 商品一覧＞＞ペダル【20，000円〜45，000円】 商品一覧＞＞安心してお買い物頂けるよう、スネアもシンバルも丁寧梱包でお届けします！TAMA HPDS1 [Dyna-Sync Single Pedal]商品説明TAMA Dyna-Sync Drum PedalHPDS1（ダイナシンク・シングルペダル）カムとフットボードの連結に金属製のアームを用いるダイレクトドライブ方式を採用したシングルペダル。
Dyna-Syncペダルでは、カムとフットボードを繋ぐダイレクトリンクの接点を最適なポジション/角度に設定することで、パワーとスピードに加えて自然なフィーリングの完璧なバランスを追求しました。
また、カムの上部アームを前後にスライドさせることで、カムの回転半径を無段階に調整可能。
好みに応じた多様な踏み心地へと変化させることで、あらゆるプレイスタイルにフィットする一体感をもたらします。
専用のハードケースが付属します。
Optimized Transmission Designカムとフットボードの連結に金属製のアームを用いるダイレクトドライブは、演奏時のアクションの遊びを排除することで、非常に軽い踏み心地と素早いフットボードの返りを実現します。
一方で、踏み込みの角度によって変化するその独特なフィーリングは、プレイヤーの好みが分かれるところです。
Dyna-Syncペダルでは、踏み込みの角度に左右されずに、カムとフットボードを繋ぐダイレクトリンクの接点を最適なポジション/角度に設定することで、パワーとスピードに加えて自然なフィーリングの完璧なバランスを追求しました。
Dual Linkageフットボードを踏み込む力を無駄なくカムの回転運動に変換するため、カムとフットボードを繋ぐアームのジョイント部両端には、ベアリング付きの回転軸を装着。
かつ、それらを2本のアームで左右から同じ力で保持することにより、連結部でのエネルギーのロスを極限まで防ぎ、驚異的な反応速度とパワーを実現します。
Slidable Camカムの上部アームを前後にスライドさせることで、カムの回転半径を無段階に調整可能。
アームを伸ばして回転半径を大きく(L:Largeの方向に移動)すれば、プレイ時のフットボードの角度と踏み込みに必要な力の変化が緩やかになり、チェーンドライブペダルのような微細なタッチを表現出来る高い操作性を実現します。
逆にアームを縮めて小さく(S:Smallの方向に移動)すると、フットボードの角度と踏み込みに必要な力の変化がより大きいダイレクトドライブ感を高めたアクションとなり、ソリッドな踏み心地を得ることが可能になります。
ダイレクトドライブ・アクションでありながらも、好みに応じた多様な踏み心地へと変化させることで、あらゆるプレイスタイルにフィットする一体感をもたらします。
Footboard Angle Adjustmentドラマーそれぞれ個人の好みにカスタマイズするために重要な機能が、ビーターアングルとは独立したフットボードアングルの角度調整。
Dyna-Syncペダルは、これまでに無い新しく、ユニークな角度調整機能を搭載しています。
フットボードの先端に、カムから伸びたリンケージを繋ぐクランプがあり、そこに設けられたボルトをチューニングキーで調整することで、フットボード全体の角度を変更し、かつ強固に固定することができます。
Beater Angle Adjustmentビーター角度は、フットボードと連動して無段階に調整可能。
ロッカーカム側面にある角頭ボルトを緩めて、黒いキャップの目盛を目安に調整します。
*Dyna-Syncペダルでは、その特徴的な踏み心地をビーター角度に依らず維持するため、ビーター角度調整と連動してダイレクトリンクの角度が変化する調整機構を採用しています。
そのためビーター角度調整を行うとフットボード角度も変わりますので、フットボード先端部のクランプにあるボルトを緩めることで、フットボードのみの角度を調整ください。
*ツインペダルの左ビーター角度調整の際も同様に、ビーターホルダーではなくロッカーカムで調節して下さい。
Sync-CoilSync-Coilは、ビーターがヘッドにヒットする寸前にフットボード裏側にコイルが触れる事で、フットボードの返りをアシストするTAMAオリジナル機構。
コブラペダルのCobra Coilと比較して1.5倍の強さを持つスプリングを採用し、より強力な効果を得ることが出来ます。
Dyna-Beater黒いフェルトとわずかなテーパー形状が特徴のトラディショナルな俵型ビーター。
プレイ時の自然なフィーリングと、クリアーでダイナミックなバスドラムサウンドを実現します。
Heavy SpringIRON COBRA900/600ペダルに採用しているものよりもテンションが強いスプリング(HP900-7H)を採用。
ビーターの返りがより速くなり、フットボードと足との一体感をより高めます。
Swivel Spring Tightスプリングの効果を最大化するための機構。
スプリングの下端を固定する軸が回転することで、激しい動きでもスプリングが歪むことなく常に垂直方向へ伸び縮みします。
これによりスプリングに蓄えられる弾性エネルギーをロスなくペダルを動かすエネルギーに変換。
さらに、スプリングとの連結部分に掛かる摩擦を軽減することで、踏み込みは軽く尚且つ戻りも速いという理想的なペダルワークを実現しました。
Speedo-ring & Quick Hookスプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた、高精度ボール・ベアリン グ。
このベアリングにより、フットボードを踏み込むことでスプリングに発生する弾性エネルギーを、カムの回転エネルギーに無駄なく変換。
さらにスプリング の動きに精緻に追従するため、足の動きとフットボードの動きが連動するような 滑らかさも実現します。
Para-Clamp II Pro様々な厚みのバスドラムフープを確実にホールドする、TAMAオリジナルクランプ。
バスドラムフープを固定する先端部にラバーを装着したことでグリップ力を高め、フープへのダメージを抑えつつ強い固定力を発揮します。
また、先端部が三次元で動く構造を採用しているため、バスドラムのフロント側を極端に浮かせたセットアップでも、その角度に応じて先端がフィットしペダルを安定させます。
Foot BoardDyna-Syncペダル専用のフットボードは、全面に渡って表面をフラットな形状とすることで、さまざまなペダルの奏法に対応するデザインのものを採用しています。
また、フットボード自体の長さは標準的なものを採用しつつ、フットボード始点を違和感のない「軽さ」が得られるポイントまで後ろにセットすることで、自然なアクションを保ちつつ、軽い踏み込みを実現。
ロングフットボードのように、上下動の距離が少ないヒール側を踏むことで、速いパッセージへの対応力を高めることができます。
Hinge Guard Blockヒンジシャフト両端のベアリングは、上下で挟むように保持することで、ペダルを踏んだ時にベアリングに掛かる力を分散。
ヒンジシャフト自体に掛かる負荷を軽減することが出来、より高い精度での回転とスムーズな操作性を、高い耐久性と共に実現します。
Oiles Bearing Hingeフットボードの支点となるヒンジには、ベルブラス製のメッシュにテフロン樹脂 をコーティングしたOilesベアリングを採用。
不快なフットボードの横ブレをシャットアウトし、スムーズなペダルワークを提供します。
イケベカテゴリ_ドラム_ペダル_TAMA_新品 JAN:4549763193230 登録日:2019/01/18 ペダル ドラムペダル キックペダル タマ

関連商品YAMAHA/新品 商品一覧＞＞ドラム【25，000円〜55，000円】 商品一覧＞＞ドラムペダル/ツイン/YAMAHA 商品一覧＞＞YAMAHA DFP8500C [Double Chain / Twin Pedal] ドラムペダル ツイン (ドラム)商品説明＜DFP8500C＞ダブルチェーンドライブ、ロングボード採用FP8500Cのダブルフットペダル。
フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。
表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。
【主な特徴】■ダブルチェーンドライブ常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。
■フットボードデザインフットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図ったデザインを採用。
表面形状は、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。
幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。
さらに、ヒール上のグリップ力を強化。
ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。
8500 シリーズには、従来モデルFP720と同じ長さの操作性とパワーのバランスをあわせ持ったロングボードを採用しています。
■ビーターシャフトロッカーシャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。
■バスドラムフープクランプ機構バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。
締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。
■ロック機能付きスプリングテンションフットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。
スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。
■ベアリング内蔵スプリングローラー高精度なベアリングを内蔵。
自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。
■独自のフレーム構造ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。
特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。
■ビーターフェルトビーターイケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_ツイン_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812416283 登録日:2009/09/29 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

DW9000がバージョンアップ 究極の軽いアクションを追求し考案された“フリーフローティングローター”を採用し、 ベースドラムペダルの常識を覆した新世代のベースドラムペダル。
カム部分は深淵の“ターボ”スタイルから “アクセレレーター”スタイルまでスクリュー1本でフレキシブルに調整することができ、 1台のペダルでプレースタイルや求めるサウンドによって細かい調節が可能です。
・AcceleratorからTurboDriveまで無段階調整可能なカム。
・FloatingSwivelSpringがスムースなストロークに効果を発揮。
・新トライピボット・トゥークランプはフープサイズ、角度を問わず堅固にペダルを固定新バージョンより導入。
・ナイロンストラップ(付属)に交換可能。
・新しいペダルベースの滑らないラバーグリップ。
ソフトケース付

細部の見直しが行われたDW5000シリーズ。
しっかりとパワーを感じる踏み心地にさらにスムーズさが加わり、より完成度の高いペダルとなりました。
一番大きなチェンジはデュアルベアリング・スプリングロッカーの採用。
これによって、よりスムースなペダル動作を実現しました。
また、新しいクランプ部の設計で演奏中のペダルのズレが少なくなります。
底面がマジックテープ仕様からラバーグリップ仕様に変更になったのも嬉しい所。
このアクセレレーターモデルはかなり軽い力の入れ具合で大きな音量を出せます。
長時間演奏や激しいフットワークを駆使した演奏をされる方にオススメです。
メーカーレコメンド DWは好評をいただいているペダルのリエンジニアリングを行いました。
不断のイノベーションはDWのDNAの一部であり、主要な改良が必要な時期と 考えたからです。
一番に注目したのはフープクランプの部分。
ドラマーとバスドラムの関係を保つために5000ペダルはもっとフープを挟む強さが必要であった。
そこで、トライピボット・トゥークランプを開発しました。
3点止めのピボットはそれぞれ全方向に自由に傾き、直径、厚さの違うほとんどのドラムのカウンターフープを滑らない堅牢なゴムパッドで挟み込みます。
それに加えて新素材のゴムパッドがベースプレート底に使用され安定させます。
最後に、ペダルによ りスムースな動きを与えるデュアルベアリング・スプリングロッカーを採用しています。
もちろん、これまでに評価を受けた基本システム、2つのドライブ方式の選択、アルミニュームシャフト、ペダルプレート、リンケージ、101ツーウェイビーター、ビルトインシュプールはそのまま採用され、どんなプレーヤーの要求にもフィットできるペダルに仕上がっています。
アクセレレーター (AD4)ドライブシステムは、フットボードとスプロケット間の偏芯的な効果によって、少しのストロークでペダル速度を上げる効果を与えてくれます。
ペダルのスピード、感度を上げたい場合にお勧めします。

細部の見直しが行われたDW5000シリーズ。
しっかりとパワーを感じる踏み心地にさらにスムーズさが加わり、より完成度の高いペダルとなりました。
一番大きなチェンジはデュアルベアリング・スプリングロッカーの採用。
これによって、よりスムースなペダル動作を実現しました。
また、新しいクランプ部の設計で演奏中のペダルのズレが少なくなります。
底面がマジックテープ仕様からラバーグリップ仕様に変更になったのも嬉しい所。
このアクセレレーターモデルはかなり軽い力の入れ具合で大きな音量を出せます。
長時間演奏や激しいフットワークを駆使した演奏をされる方にオススメです。
メーカーレコメンド DWは好評をいただいているペダルのリエンジニアリングを行いました。
不断のイノベーションはDWのDNAの一部であり、主要な改良が必要な時期と 考えたからです。
一番に注目したのはフープクランプの部分。
ドラマーとバスドラムの関係を保つために5000ペダルはもっとフープを挟む強さが必要であった。
そこで、トライピボット・トゥークランプを開発しました。
3点止めのピボットはそれぞれ全方向に自由に傾き、直径、厚さの違うほとんどのドラムのカウンターフープを滑らない堅牢なゴムパッドで挟み込みます。
それに加えて新素材のゴムパッドがベースプレート底に使用され安定させます。
最後に、ペダルによ りスムースな動きを与えるデュアルベアリング・スプリングロッカーを採用しています。
もちろん、これまでに評価を受けた基本システム、2つのドライブ方式の選択、アルミニュームシャフト、ペダルプレート、リンケージ、101ツーウェイビーター、ビルトインシュプールはそのまま採用され、どんなプレーヤーの要求にもフィットできるペダルに仕上がっています。
アクセレレーター (AD4)ドライブシステムは、フットボードとスプロケット間の偏芯的な効果によって、少しのストロークでペダル速度を上げる効果を与えてくれます。
ペダルのスピード、感度を上げたい場合にお勧めします。