●バッテリーあがりに備えて安心！【商品特徴】・12V車専用・ジャンプスタート出力400A・日常使いにも便利・スマホの充電やLEDライト、収納ケース付き。
【保証】ご購入日より1年間【使用上の注意】※リチウムバッテリーの交換はできません。
※炎天下や火のそばで充電はしないでください。
※充電時間が5時間を超えても充電完了にならない場合はすぐに充電を中止してください。
※ご使用中や充電の際に本体が膨らんだり、すぐに本体が熱くなる場合は使用を中止してください。
■バッテリータイプ：リチウムポリマーバッテリー■バッテリー容量：9200mAh (34Wh)■ジャンプスタート出力：DC12V/400A■ジャンプスタート使用時間：2秒以内■ジャンプスタート対象車両：DC12V 5000cc以下のガソリン車、DC12V 3500cc以下のディーゼル車■USB出力：DC5V/2.4A A端子■LEDライト：ライト2W、照明MAX6W■本体充電方式：USBコード■本体充電時間：約3.5時間 (5V/2.4A充電時)■動作温度：-20℃?60℃■保管温度：0℃?40℃■保護機能：逆流保護機能(ジャンプスターターケーブル)、過充電保護■ジャンプスターターケーブルの長さ：約260mm■USBコードの長さ：約500mm

●防塵防水バッテリーチャージャー（安心の5年保証）！●ヨーロッパの自動車メーカーへのOEM供給もされている、CTEK製バイク用フルオート充電器。
●維持充電サルフェーション除去機能付。
防水、防塵（IP65）仕様。
　クランプ付リード線、丸端子付リ?ド線付属。
●12V専用6ステップ充電。
対応バッテリー（開放型、密閉型、ゲル型、ドライ型）1.2〜32Ahの　バッテリー充電が可能。
●ブレードヒューズ5A。
●12V専用8ステップ充電。
対応バッテリー（開放型、密閉型、ゲル型、ドライ型）1.2〜110Ahの　バッテリー充電が可能。
●ブレードヒューズ15A。
■品番： 91497■タイプ： MXS5.0※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

●デンゲンの『ロングベストセラー』ハイレートマックス　バッテリー充電器シリーズ■品番：HR-MAX40※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

●アイソレーター IS-660は自動車に搭載したサブバッテリーを走行中に充電するための製品です。
車両のオルタネーターで発電された電力をアイソレーター IS-660で正確にマイコン制御し、メインバッテリー（車両）とサブバッテリーに、効率よく充電します。
アウトドアやキャンプ・レジャー時に活躍します！【IS-660の特徴】■ACC電源連動可能：イグニッションスイッチのON・OFFを検知し、本製品の電源をON・OFF。
■電源スイッチ付き：待機電流をOFFでき、余分な放電によるバッテリー上がりを防ぐ。
■サブバッテリー用チェッカー：サブバッテリーの充電状態が一目でわかる。
【安全保護機能】入力 ■電圧低下保護■過電圧保護■過電流保護■逆接続保護出力 ■過電流保護■逆接続保護■未接続保護■サブバッテリー誤接続保護■異常温度保護（90℃）■サブバッテリー過充電防止保護■サブバッテリー放電防止保護■入力電圧：DC12V/24V■最大入力電流：60A■出力電圧：DC12V/24V■最大出力電流：60A■使用温度範囲：-20℃〜＋60℃■保存温度範囲：-20℃〜＋80℃■ヒューズ容量：3A（平型ヒューズ）■回路方式：P.W.M.方式■本体サイズ：216（W）X152（D）X55.2（H）mm(突起部除く)■本体重量：1,180g

DC12/24V自動判別機能付き。
大型トラックに充電可能！！●超簡単 安心・安全！8段階自動充電制御で最適な充電をおこないます！従来のバッテリー充電器と異なり、バッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく、常に最適なコンディションに保つことができます。
※DC24V充電時は7段階自動充電制御になります。
ブーストモードの機能はありません。
●セルスタート機能（エンジン始動用補助電源）バッテリー上がりでエンジン始動ができない場合、本機を接続してエンジン始動をおこなうことができます。
※補助用電源としての機能となります。
本機単体でのエンジン始動はできません。
　またバッテリーの状態によっては、バッテリーの充電が必要となる場合があります。
●パルス充電（DC12Vのみとなります）パルス電流により電極板に付着したサルフェーションを除去し、電極板の電気反応面積を広げます。
●フロート充電＋サイクル充電バッテリー電圧が低下した場合にのみおこなうフロート充電と定期的におこなうサイクル充電でバッテリーのコンディションを保ちます。
●DC12V/24Vバックアップ電源機能（出力電流最大15A）バッテリー交換やACC/IGNをONにしての整備作業などでのバックアップ用電源として使用できます。
※DC12VおよびDC24Vの2種類の出力が可能です。
●DC12V/24V自動判別バッテリーの電圧を自動で認識し充電を行います。
また、手動でDC24Vに切り替えることも可能です。
●バッテリーチェッカー機能バッテリーに接続するだけで、バッテリーの状態をLEDランプでレベル表示します。
※電源コードの接続が可能です。
●4つの充電電流選択機能（4A/7A/10A/15A）バッテリー容量に応じた適正な充電で、バッテリーをいたわりながら充電できます。
●満充電お知らせアラームブザーアラームで満充電をお知らせします。
●ブーストモード（DC12Vのみとなります）過度の放電状態、エンジンの始動ができない状態、充電をおこなったが充電できなかった場合に、高い電圧で充電をおこないバッテリーを救済します。
●充実の安全機能バッテリー逆接続保護/バッテリー逆接続アラーム/ショート保護/バッテリー無接続出力OFF/スパーク防止/異常温度保護異電圧バッテリー接続保護/バッテリー異常表示/入力保護ヒューズ（内蔵）/セルスターと出力保護/過電流保護（バックアップ電源）●3つの充電モード選択（ノーマル/スノー/ブースト）充電する状況に合わせてモードを選べます。
ノーマルモード： 通常の充電モードスノーモード： 低温（約0℃以下）環境下で充電する場合。
またはドライセルバッテリーを充電するモードブーストモード： 過度の放電状態のバッテリーを救済するモード●滑り止めクッション充電時など設置した本機のズレや滑りを防止します。

農機・除雪機などの始動用や、獣除けなどの電源用バッテリーに最適な充電器■セルブースト機能付き。
12時間まで設定できるタイマー付き。
■適合バッテリーDC12V・DC24V開放型鉛バッテリー　容量：30〜150Ah　※密閉型バッテリーには使用できません。
■セルブースト機能（エンジン始動補助）■上がりかけたバッテリーのエンジン始動に、充電器が手助けしてくれます。
■満充電・元気・経済的・最適！■電圧が高いから100%充電できる！バッテリーが若返りげんきになります！電圧が高いから100%充電できる！バッテリーが若返りげんきになります！100%充電で寿命がのびます！たまにしか使わない・酷使されたバッテリーにベスト！■※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

●デンゲンの『ロングベストセラー』ハイレートマックス　バッテリー充電器シリーズ■品番：HR-MAX55※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

●コンパクトで強力な12V充電　オートバイ、ジェットスキー、ATV、芝刈り機の小型バッテリーを充電するための最先端技術を使用しています。
●あらゆるバッテリーに対応　従来のウェットをはじめ、メンテんナンスフリー、ジェル、グラスマット、AGMなどのより多くの蓄電池に使用できます。
●全自動の6ステップ充電　0.8Aを供給し、1.2Vから32Ahまでの12V電池と100Ahまでのメンテナンス充電を行う、コンパクトな全自動6ステップ充電器●IP65　雨・水しぶき・粉塵OK！■品番：WCXS0.8JP■対応バッテリー：12V(開放型・密閉型・ゲル型・ドライ型)■バイク用：◎■B19：×■B24/D23：×■D31以上：×■アイドリングストップ車［N］以上：×■定格入力電圧/周波数：100V 50/60Hz電気用品■定格出力電流：最大0.8A■充電ステップ：6ステップ■ISSモード：○■バックアップ機能：×■保護等級：IP65■本体サイズ(LxWxH)：146x54x30■重量：500g■付属品：ワニぐちクリップ、コネクションリード、保管用ポーチ

●コンパクト軽量・コンパクト・安全設計で様々なバッテリー容量及び、タイプに対応するバッテリーチャージャー●スマート内蔵MCU (マイクロコンピューターユニット)による自動制御モニタリング充電です。
■定格入力(AC)：100V / 50 / 60Hz 120W [PSE]■定格出力(DC)：12V / 24V■バッテリータイプ：12V / 24V鉛硫酸バッテリー、液式、ジェル、AGM (VRLA)■寸法：197×108×65mm (L×W×H)■JANコード：4969655114202

「OM SYSTEM OM-1」用リチウムイオン充電池 「BLX-1」 のバッテリー充電器。
BLX-1が2つ同時に充電可能。
※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

■農機具などのバッテリーの充電やバッテリーあがり時セルスタートに使用できます。
【仕様】・入力電圧（V）： 100・適合バッテリー（V）： 12（26〜80Ah）・連続充電（A）： 12・最大充電（A）： 17・最大セルスタート（A）： 60・12時間タイマー： ○・入力コード： VCTFK1.25mm［［の2乗］］×2C×2.0m・出力コード： 5.5mm［［の2乗］］×2.0m・始動： 普通自動車・小型農機・保護機能： ノーヒューズブレーカー・サーモスタット・屋内型※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

デンゲンの一覧はこちらJANCD：4562396130250【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。
在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。
休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。
お時間が掛かる場合がございます。

エスコメーカーお問い合わせ：06-6532-6226●EA790AF-6A、-7A、-8Aに対応●EA790AF-63を必ずお買い求め下さい。
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そもそも走行充電器とは？ CTEKの走行充電器は、「サブバッテリー」を充電する充電器になります。
サブバッテリーを使用する車であればCTEKの走行充電器を使用することで、オルタネーターまたはソーラーパネルあるいはその両方から充電が可能になります。
※サブバッテリー：エンジンスタートやエンジン停止中のハザード点滅、ライト点灯など、自動車の基本的な動作に使ういわゆる「メインバッテリー」とは別の後付けのバッテリーを指します。
エンジンが停止中でも、サブバッテリーから電力を使用できるということで、多くのキャンピングカーに使用されています。
※オルタネーター：発電機(交流)です。
エンジンの回転に連動して、オルタネーターが電気を作ります。
CTEK走行充電器の使用イメージ ※配線イメージではありません。
配線例は走行充電器に同梱されている取扱説明書をご参照ください。
※レギュレーター等の細かな内容は、シンプルに見せるために省いています。
CTEK製品と他社製品の比較表 ※スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合に働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
充電フロー 鉛蓄バッテリー(通常、AGM) 1.ディサルフェーション硫酸化したバッテリーを検知します。
パルス状電流および電圧のフェーズで、バッテリーのプレートから硫化物質を取り除き、バッテリー容量を回復させます。
2.バルクチャージ最大電流で、バッテリー容量の80%まで充電します。
3.吸収・浸透充電電流を絞りながら、バッテリー容量の最大100%まで充電します。
4.フロート定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルスバッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリー電圧を測定してバッテリーが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
リン酸鉄 リチウムバッテリー(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) 1.アクセプトバッテリーが受電しているか試します。
このステップによってバッテリーが不具合を抱えたまま充電し続けることを避けられます。
2.バルクチャージバッテリー容量の最大90%程度まで最大電流で充電します。
3.吸収・浸透充電バッテリー容量の最大95%程度まで電流を減少させながら充電します。
4.フロート定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルスバッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリ電圧を測定してバッテリが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
配線について D250SE＋SMARTPASS120S よくあるご質問 Q1.アイドリングストップ車両に対応していますか？ イグニッションONにスマートオルタネーターケーブルを接続した場合に対応します。
イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合サブバッテリーへの充電を開始します。
11.4V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合は、サブバッテリーへの電力供給を停止します。
Q2.AGMモードの使用方法 D250SEのバッテリセレクトケーブルをGNDへ接続することでAGMモードになります。
最大電圧が14.7Vに変更されます。
サブバッテリーにAGMバッテリーを使用する場合はAGMモードをご使用ください。
Q3.リチウムモードの使用方法 D250SEのバッテリセレクトケーブルを12Vへ接続することでリチウムモードになります。
デサルフェーションモードがアクセプトモードに代わり、最大電圧が14.2Vに変更されます。
サブバッテリーにリチウムバッテリーを使用する場合は、必ずリチウムモードをご使用ください。
Q4.複数のサブバッテリーを接続できますか？ 接続可能です。
接続する際は以下の点に注意してください。
　1.バッテリーは全て同じ製品・同仕様のものを使用してください。
　2.全てのバッテリーを満充電した状態で接続してください。
バッテリーのバランスを整えた状態で充電を行わないと、過充電などのトラブルの発生に繋がります。
Q5.ソーラーパネルはどのようなものが使用できますか？推奨ソーラーパネルは50?300Wで、最大開放電圧は23Vです。
23V以上の電圧を入力した場合、本体が故障しますので使用はご遠慮ください。
Q6.ソーラーパネルと走行充電の電力はどちらが優先されますか？ ソーラーパネルの電力が優先されます。
CTEKはバッテリー充電量に合わせて電流を調整し、ソーラーパネル電力とオルタネーターの電力をミックスして出力します。
Q7.D250SEは旧製品(SMARTPASS120)と併用できますか？あるいは、SMARTPASS120Sは旧製品(D250SA)と併用できますか？ どちらの場合も併用可能です。
Q8.待機電流はどの程度ありますか？ 1か月で1Ah以下です。
SMARTPASS120Sを組合わせた場合は7Ah未満です。
Q9.D250SEに低電圧遮断機能は付いていますか？ D250SEに低電圧遮断機能は付いていません。
警告や遮断機能が付いたメーター等を併用することをお勧めいたします。
Q10.サブバッテリーとスタータバッテリーは同一である必要がありますか？ 対応した容量ならば同一である必要はございません。
Q11.SMARTPASS120Sを併用するメリットは何ですか？ サブバッテリーの充電量が少ない場合、SMARTPASS120Sによりオルタネーターの電流をサブバッテリーへ最大140Aまで供給します。
大容量バッテリー使用時やリチウムバッテリー使用時に充電時間の短縮を図れます。
またSMARTPASS120Sの電力供給ポートを使用することにより、オルタネーターの電流を直接電装品へ供給し、サブバッテリーへの電流供給分を確保します。
5ステップ充電プログラムはD250SEのみで行うため、電流は最大20Aになります。
Q12.SMARTPASS120Sのスタートアシスタンスが動く条件は？ スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合、スタートアシスタンスが働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
Q13.SMARTPASS120Sの電力供給ポートはどのように使いますか？ 電力供給ポートはオルタネーター作動中はオルタネーターから電力を供給し、車両停止中はサブバッテリーから電力を供給します。
サブバッテリーが11.5V以下になった場合、供給を遮断します。
サブバッテリーが12.0V以上に復帰した時、供給を再開します。
FFヒーターや緊急無線等、重要な電装品はサブバッテリーに直接接続することをお勧めします。
Q14.SMARTPASS120Sの電力供給ポートの最大出力は？ 最大80Aです。
80A以上の電装品はサブバッテリーへ直接接続してください。
商品説明 ・TCL CTEKの走行充電器、D250SE+SMARTPASS120Sのセットです。
・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。
・D250SEとSMARTPASS120S併用することによって、最大限に能力を発揮した状態でサブバッテリーの充電を行えます！ ・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。
指定を守って配線を行ってください。
【D250SE】 ・特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。
・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電。
・リチウムバッテリー(リン酸鉄：Li-FePO4)に対応。
・電圧・電流の調整を全自動で行います。
・MPPT対応ソーラーパネル端子(最大300W)装備。
レギュレーター不要で接続可能。
・温度センサー装備。
過充電を防止します。
・AGMバッテリーモードも選択可能です。
【SMARTPASS120S】 ・サービスバッテリー充電中に、サービスバッテリーからではなくオルタネーターからコンシューマーを供給し、より高速な充電を可能にします。
・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。
(スタートアシスタンス) ・電装品の切り分けが可能になり、アイドリングストップ車にも対応します。
製品仕様 D250SE D250SE＋SMARTPASS120S 入力電圧 最大23V 出力 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大20A 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大140A 対応バッテリー 12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL) 12V（4セル）リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) バッテリー容量 40?300Ah 28?800Ah 対応ソーラーパネル 50?300W　開放電圧(OCV) 最大23Vまでソーラー充電方式：MPPT 通常接続時 充電開始：13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：12.8V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 スマートオルタネータ接続時 充電開始：イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 動作温度 -20℃? ＋50℃ 保護等級 IP65 保証期間 2年間 本体サイズ(L×W×H mm) 192×110×65mm 192×225×65mm※連結時 製品重量(g) 700 700＋700 使用するヒューズ・配線 30A 300A※画像はイメージです。

＜＜送料について＞＞ [複数商品をご注文されるお客様へ]複数商品をご注文いただく場合、以下の点を必ずご確認ください。
1. 商品のお届け納期は、ご注文商品の中で最も遠いお届け予定日の商品に合わせての発送となります。
2. 「送料込み（送料無料）商品」と「送料別商品」を同時に注文し合計金額が税込3,980円（沖縄・離島は税込9,800円）以下の場合、送料がかかりますのでご了承ください。
[複数配送希望について] 複数送付先を指定する際は、同一商品のみ可能です。
複数種の商品を複数送付先へ送ることはできません。
各送付先ごとの購入額が3,980円以下（沖縄・離島は購入額が9,800円以下）の場合、それぞれの送付先ごとに送料が発生いたします。
[北海道・沖縄県への追加送料について] ●北海道へのお届けは、送料無料商品であっても合計3,980円以下の場合、＋350円の送料を頂戴いいたします。
●沖縄県へのお届けは、送料無料商品であっても合計9,800円以下の場合、＋1,250円の送料を頂戴いいたします。
●追加送料はお届け個口数分のご負担をお願いしております。
●ショッピングカートの仕様により、ご注文時と本メールでは送料無料や通常送料のみ表示計算されますが、別途ご請求申し上げます。
●追加送料が発生する場合は分かり次第弊店にて送料修正後、あらためてメールにてご案内いたします。
[お買上明細書・領収書について] 当店では、エコ推進と個人情報流出防止のため、お客様がご希望されない限りお買上明細書を発行しておりません。
■お買上明細書を希望されるお客様は、ご注文の際に備考欄に明細書希望の旨を明記してください。
■領収書を希望されるお客様は、購入履歴の注文詳細から発行をお願いします。
▶領収書の発行方法 [商品在庫について] ご注文時に「在庫あり」の場合でも、僅かなタイミングの差により在庫切れになることがございます。
その場合お客様にご連絡後、メーカーから取り寄せ手配を取らせていただき、入荷次第発送となります。
ご了承ください。
[当店からのお願い] ご送付先ご住所の誤りが多発しております。
「郵便番号」「番地」「マンション名」「部屋番号」などに誤り・不備がないか十分ご確認を何卒よろしくお願いいたします。
出荷後配送業者の判断により配達直前に住所不備が見受けられた場合、お客様に許可なく弊店まで商品が返送されて参る場合が御座います。
その際再出荷、またはキャンセルのいずれかでの対応となります。
大変恐れ入りますが再出荷の場合は再送料を、キャンセルの場合は出荷時に掛かりました発送料をお客様にてご負担をいただいております。
こちらは送料無料商品につきましても別途ご請求申し上げます。
その旨予めご了承の程宜しくお願い申し上げます。
商品名：42000mAh モバイルバッテリー 電源のない場所や緊急時に大活躍のモバイル電源です。
コンパクトサイズで日本仕様のコンセントを2個備えており、様々なシーンで大活躍間違いなし! 防災用電源、作業用、非常用予備電源、アウトドア用電源など、使い道は様々です。
自然放電の少ないリチウムイオン電池を採用しているので、いざという時にも役立ちます。
＜42000mAHモバイルバッテリー商品詳細＞ レジャーなど様々な場所で大活躍！ 緊急時に照明を手軽に設置！ ・電源のない場所や緊急時に大活躍のモバイル電源 ・日本仕様のコンセントを2個備えている ・自然放電の少ないリチウムイオン電池を採用 ・コンパクトサイズで持ち運びもラクラク♪ ※消費電力の大きい機器は使用できません。
●使用時間の目安 ・コンセントAC100V／約3.2時間 ・USBポート／約13.6時間 ・DCジャック／約6時間 ※iPhone8なら約23回充電可能です。
155Wh ÷ 消費電力40W × 0.86 ＝約 3.3 時間 ※瞬間最大出力：155W、常時出力100Wまでの製品で使用可能。
※BA-155の出力波形は疑似正弦波となるため、マイコン制御の機器・精密機械などでご使用の場合、 正常に動作しないことがありますのでご注意ください。
本体サイズ 幅 90× 奥行き 195 × 高さ 171mm 製品重量 1,580g 付属品 シガーソケットアダプター シガープラグアダプター 専用充電器 内臓バッテリー リチウムイオン電池 42000mAh 3.7V 155Wh 充電時間 約7時間 バッテリー寿命 約500回 フジクラ 42000mAh モバイルバッテリー ポータブル電源 電源 充電 蓄電 コンセント 災害時 停電時 電源確保 電力確保 持ち運び 車載用 キャンプ アウトドア フェス

≪42000mAh モバイルバッテリー≫ 電源のない場所や緊急時に大活躍のモバイル電源です。
コンパクトサイズで日本仕様のコンセントを2個備えており、様々なシーンで大活躍間違いなし! 防災用電源、作業用、非常用予備電源、アウトドア用電源など、使い道は様々です。
自然放電の少ないリチウムイオン電池を採用しているので、いざという時にも役立ちます。
本体サイズ 幅 90× 奥行き 195 × 高さ 171mm 製品重量 1,580g 付属品 シガーソケットアダプター シガープラグアダプター 専用充電器 内蔵バッテリー リチウムイオン電池 42000mAh 3.7V 155Wh 充電時間 約7時間 バッテリー寿命 約500回 【関連ワード】 フジクラ 42000mAh モバイルバッテリー ポータブル電源 電源 充電 蓄電 コンセント 災害時 停電時 電源確保 電力確保 持ち運び 車載用 キャンプ アウトドア フェス

梱包内容 商品説明 ・セルスターのアイソレーター、IS-660です。
・自動車に搭載したサブバッテリーを走行中に充電するための製品です。
・ACC電源と連動可能となっており、イグニッションスイッチのON・OFFを検知し、製品の電源をON・OFFします。
・電源スイッチ付きだから、待機電流をOFFでき、余分な放電によるバッテリー上がりを防ぎます。
・サブバッテリーの充電状態が一目でわかる、サブバッテリー用チェッカーです。
・車両のオルタネーターで発電された電力をイソレーターで、正確にマイコン制御し、メインバッテリー(車両)とサブバッテリーに、効率よく充電します。
■仕様 入力電圧：DC12V/24V 出力電圧：DC12V/24V 最大入力電流：60A 最大出力電流：60A 使用温度範囲：-20℃?＋60℃ 保存温度範囲：-20℃?＋80℃ ヒューズ容量：3A(平型ヒューズ) 回路方式：P.W.M.方式 本体サイズ：216(W)×152(D)×55.2(H)mm(突起部除く) 本体重量：1,180g※画像はイメージです。

電気を外へ持ち出せる 安全性の高いリン酸鉄リチウムイオンバッテリー 発火や爆発が起こりにくいリン酸鉄リチウムイオンバッテリー採用で一般的に使用されているリチウムイオンバッテリーに比べ、安全性の高いバッテリーです。
ほとんどの電化製品が使用できる安定の正弦波 ポータブル電源のAC100V出力波形には「正弦波」と「矩形波」があります。
PDL-300は家庭用コンセントの電源と同じくなめらかな曲線を描く正弦波を採用。
そのため、電子制御・位相制御を利用した電化製品など、「正弦波」の交流電源を使うことを前提に設計された機器を安心してお使いいただけます。
多種の出力ポートと便利な機能搭載 保護機能 機器の使用時間と充電回数の目安 梱包内容 商品説明 ・セルスターのポータブル電源、PDL-300です。
・家庭用コンセントと同じ安定した正弦波、火災や爆発が起こりにくい安全性の高いリン酸鉄リチウムイオンバッテリーが採用された外へ持ち出し可能なポータブル電源です。
・安定性の高い正弦波を採用することにより、ほとんどの電解製品の使用が可能になっています。
・ハンドルがたためるので、持ち運びも楽に行えて、コンパクトに収納可能です。
・急な停電時にも安心の明るいLEDライトを装備。
点灯・フラッシュ・SOS点滅など5つの点灯モードを搭載。
・安心の1年保証です。
仕様 ■主要諸元 内蔵バッテリー:リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(LiFePO4) 内蔵バッテリー容量:24,000mAh (307.2Wh) 内蔵バッテリー寿命:放充電サイクル約1000回 使用温度範囲:-5℃?＋50℃(充電 0℃?＋45℃) 保存温度範囲:-20℃?＋45℃ 充電時間:14時間 LEDライト:100Im ※輝度100%時 表示器:2.7インチ VA-TFT サイズ:315(W)×160(D)×236(H)mm[突起部除く] 重量:4.8kg ■出力 ◆ACコンセント 2個 出力電圧:AC100V 50Hz/60Hz(スイッチ切りかえ) 最大出力:300W 定格出力:280W 出力波形:正弦波 ◆アクセサリーソケット 1個 出力電圧:DC12V 定格出力電流:8A ◆USB端子 2個 [Type A] 出力電圧:DC5V 定格出力電流:2.1A + 2.1A ◆ワイヤレス給電 1個 最大出力:10W 適合機器:Qi(チー)準拠機器 ■入力 ◆充電ジャック 入力電圧:DC15.5V 2.5A(最大)※画像はイメージです。

LINEUP一覧 AD-2001 AD-2002 AD-3007 全自動充電バイクモード搭載6V/12V対応 全自動充電乗用車バッテリーに幅広く対応12V専用 全自動パルス充電4ステージ自動充電方式を採用12V専用 商品説明 ・AC DELCO(ACデルコ)のバッテリーチャージャー、AD-3007です。
・「4ステージパルス充電」でサルフェーションを除去。
・ACデルコシリーズ最高スペック40A出力。
・弱ったバッテリーを効率的に活性化。
・目的に合わせた充電方法3種を完備。
　　普通充電：標準的な充電モード。
　　高速充電：普通充電モードと比較し高出力で制御。
　　CCA自動充電：CCA値を入力することで、バッテリーサイズに応じた最適な充電が可能。
・車載のまま充電OK!すべての始動用/産業用バッテリーに。
・ターミナルの取り外しは不要です。
12V鉛バッテリーであれば、構造/種類を問わず、充電可能。
ディープサイクル、UPS等の産業用バッテリーも対応しています。
・充電制御車用 / アイドリングストップ車用、ハイブリッド車用補機バッテリー対応。
・リフレッシュ充電(高電圧/高電流により、バッテリーを活性化させる充電)機能搭載。
・充電電流(最大出力電流)を簡単選択可能。
・バッテリー簡易診断機能搭載しております。
・スイッチング電源方式を採用した省エネ設計です。
【充電不可バッテリー】 ・バッテリー内部の電極板が構造的に破損したもの ・バッテリー液が濁っている、または浮遊物が含まれるの ・バッテリー液が不足し電極板が長期間空気中に露出したもの ・廃棄・長期間放置されたもの　 ・一次電池（マンガン、アルカリ乾電池など）ニッカド・ニッケル水素バッテリー・リチウムバッテリー ・発生ガスが抜けない構造の完全密閉型シールドバッテリー ・医療用機器・事業用機器に内蔵されたバッテリー 【注意事項】 ・12Vの鉛バッテリー以外は使用しないでください。
リチウムバッテリーは充電不可です。
・本製品は電源供給を目的とした機器(直流電源装置)ではありません。
バッテリー充電を行いながら、電源供給(放電)させる使用方法は、充電器の制御を不安定にさせ故障する場合があります。
・充電中または充電完了後など、充電クリップをバッテリーに接続した状態でエンジンを始動しないでください。
充電器が故障します。
・安全上、延長コードの使用は避けてください。
やむを得ず使用する場合は、電気容量に合った業務用延長ケーブルを必ず使用してください。
・充電中は、バッテリーの状態に変化がないか、絶えず注意を払って充電してください。
・充電中のディスプレイに「Er3」が発生した場合、バッテリーが充電電流を受け付けなくなっています。
(極度の劣化兆候が見られる状態です) ・連続して充電する場合は感覚を2?4時間空けて、本体を少し休ませて使用してください。
※バッテリー充電器に関するご注意 ・こちらのバッテリー充電器ではバッテリー1台に対して最適充電を行いますが2台以上並列に接続されたバッテリーへの充電はできません。
チャージャーの破損の原因となります。
※本機は家庭用AC100Vを電源とします。
電池は内蔵されておりませんのでACコンセントのある場所でのみご使用頂けます。
※画像はイメージです。

【商品説明】ヨーロッパの自動車メーカーへのOEM供給もされている、CTEK製バイク用フルオート充電器。
維持充電サルフェーション除去機能付。
防水、防塵（IP65）仕様。
クランプ付リード線、丸端子付リ?ド線付属。
●12V専用6ステップ充電。
対応バッテリー（開放型、密閉型、ゲル型、ドライ型）1.2〜32Ahのバッテリー充電が可能。
●ブレードヒューズ5A。
●12V専用8ステップ充電。
対応バッテリー（開放型、密閉型、ゲル型、ドライ型）1.2〜110Ahのバッテリー充電が可能。
●ブレードヒューズ15A。
【注意文】※車載状態でバッテリーを充電する際には、電装系への影響が出る場合があります。
必ず、車両の取扱説明書、サービスデーター等で確認のうえ、使用してください。
（車両のバッテリー端子を全て外すなどしてください。
【タイプ】MXS5.0画像はイメージです。
メーカーの仕様変更等で異なる場合があります。

【商品説明】ヨーロッパの自動車メーカーへのOEM供給もされている、CTEK製バイク用フルオート充電器。
維持充電サルフェーション除去機能付。
防水、防塵（IP65）仕様。
【セット内容】・充電器・丸端子付リード線・クリップ付リード線・保管用ポーチ【注意文】※車載状態でバッテリーを充電する際には、電装系への影響が出る場合があります。
必ず、車両の取扱説明書、サービスデーター等で確認のうえ、使用してください。
（車両のバッテリー端子を全て外すなどしてください。
）画像はイメージです。
メーカーの仕様変更等で異なる場合があります。

商品説明 ・NOCOの250A リチウムパワースポーツバッテリー、NLP5です。
・革新的デザインに設計されたNOCO リチウムパワースポーツバッテリー。
・NLP(NOCO Lithium Powersportsbattery) シリーズは、ほぼすべての性能において鉛蓄電池を圧倒しています。
サルフェーションがおこらず、アクティベーション、希硫酸、メンテナンス、給水、そのすべてが不要です。
・50,000 回の始動サイクル、2,000 回の充電サイクルに耐えるよう設計されています。
・高性能で高寿命なバッテリーとして多くのバイクやスクーターにご使用頂けます。
・業界最長、安心の5年保証。
・NLPは高度なリチウム技術により内部のリチウム電池セルを急速に充電することができます。
・BMSの機能により、内部のリチウム電池セルを監視し問題が発生した場合、自動的に切断します。
・自動制御システムの搭載により、バッテリーの保護機能、パフォーマンス、そして双方向のセル均等化を保証し、長期間の安定性を実現します。
BMSのリセットも必要ありません。
・バッテリーの寿命を延ばし、安全な接続を保証するために、減衰ゴムをベースにフォーム( スポンジ) 構造でデザインされています。
・NLPのターミナルは前面、側面、また上部から取り付けることができます。
またアプリケーションに応じて完全に取り外して接続することもできます。
・取り外し可能なマウンティングブロックにより NLP はさらに多くのアプリケーションに適合します。
また付属のスペーサーによりサイズ調節することでバッテリーを安全かつ確実に取り付けることができます。
商品仕様 BCI サイズ:5 電圧(V):12.8 アンペア(A):2 ワット(Wh):25.6 20時間率容量(ah):4.2 始動電流:250 定常電流:20A 充電電圧(V):14.6V 充電電流(A):6A 動作温度:-20℃? +60℃ 充電温度:-20℃? +50℃ 保管温度:-20℃? +60℃ 防水/保護:防水性能IP66 寸法:8.5x11.3x7.01(cm) 重量:0.69(kg) NOCO リチウムパワースポーツバッテリー LINEUP 12V 250A 12V 400A 12V 500A 12V 600A 12V 700A NLP5 NLP9 NLP14 NLP20 NLP30 ●NOCO製品 リチウムジャンプスターターLINE UP リチウムジャンプスターター一覧はコチラから ●NOCO製品 スマートバッテリーチャージャーLINE UP スマートバッテリーチャージャーはコチラから ●NOCO製品 アクセサリーケーブルLINE UP 接続簡単アクセサリーケーブル一覧はコチラから※画像はイメージです。
旧パッケージや旧商品デザインの写真を使用してる場合がございます。
アメリカ生まれの世界ブランドNOCO 1914年、The NOCO Companyはアメリカ北東部オハイオ州で設立されました。
地域の人たちへのタイヤ・バッテリー販売から始まったNOCOは、試行錯誤を繰り返しながら 世界で一番最初にバッテリー端子の腐食を防止するケミカル製品を生み出し、 No Corrosion Preventive(腐食止剤)のNOCOとしてその名を世界に広めました。
その後も車の進化とともに成長を続け、電気機器類やケミカル製品を含めた バッテリー関連製品を幅広く展開してきました。
現在は、北米・カナダの大型量販店でも1世紀以上に渡りバッテリーに携わってきた 知識・ノウハウ生かしたNOCO製品は、安心の品質はもちろん、優れたデザイン性や 革新的な技術力で今も業界をリードし続けています。

商品説明 ・NOCOの600A リチウムパワースポーツバッテリー、NLP20です。
・革新的デザインに設計されたNOCO リチウムパワースポーツバッテリー。
・NLP(NOCO Lithium Powersportsbattery) シリーズは、ほぼすべての性能において鉛蓄電池を圧倒しています。
サルフェーションがおこらず、アクティベーション、希硫酸、メンテナンス、給水、そのすべてが不要です。
・50,000 回の始動サイクル、2,000 回の充電サイクルに耐えるよう設計されています。
・高性能で高寿命なバッテリーとして多くのバイクやスクーターにご使用頂けます。
・業界最長、安心の5年保証。
・NLPは高度なリチウム技術により内部のリチウム電池セルを急速に充電することができます。
・BMSの機能により、内部のリチウム電池セルを監視し問題が発生した場合、自動的に切断します。
・自動制御システムの搭載により、バッテリーの保護機能、パフォーマンス、そして双方向のセル均等化を保証し、長期間の安定性を実現します。
BMSのリセットも必要ありません。
・バッテリーの寿命を延ばし、安全な接続を保証するために、減衰ゴムをベースにフォーム( スポンジ) 構造でデザインされています。
・NLPのターミナルは前面、側面、また上部から取り付けることができます。
またアプリケーションに応じて完全に取り外して接続することもできます。
・取り外し可能なマウンティングブロックにより NLP はさらに多くのアプリケーションに適合します。
また付属のスペーサーによりサイズ調節することでバッテリーを安全かつ確実に取り付けることができます。
商品仕様 BCI サイズ:20 電圧(V):12.8 アンペア(A):7 ワット(Wh):89.6 20時間率容量(ah):19 始動電流:600 定常電流:70A 充電電圧(V):14.6V 充電電流(A):21A(Max) 動作温度:-20℃? +60℃ 充電温度:-10℃? +50℃ 保管温度:-20℃? +60℃ 防水/保護:防水性能IP66 寸法:13.0x17.5x8.7(cm) 重量:1.7(kg) NOCO リチウムパワースポーツバッテリー LINEUP 12V 250A 12V 400A 12V 500A 12V 600A 12V 700A NLP5 NLP9 NLP14 NLP20 NLP30 ●NOCO製品 リチウムジャンプスターターLINE UP リチウムジャンプスターター一覧はコチラから ●NOCO製品 スマートバッテリーチャージャーLINE UP スマートバッテリーチャージャーはコチラから ●NOCO製品 アクセサリーケーブルLINE UP 接続簡単アクセサリーケーブル一覧はコチラから※画像はイメージです。
旧パッケージや旧商品デザインの写真を使用してる場合がございます。
アメリカ生まれの世界ブランドNOCO 1914年、The NOCO Companyはアメリカ北東部オハイオ州で設立されました。
地域の人たちへのタイヤ・バッテリー販売から始まったNOCOは、試行錯誤を繰り返しながら 世界で一番最初にバッテリー端子の腐食を防止するケミカル製品を生み出し、 No Corrosion Preventive(腐食止剤)のNOCOとしてその名を世界に広めました。
その後も車の進化とともに成長を続け、電気機器類やケミカル製品を含めた バッテリー関連製品を幅広く展開してきました。
現在は、北米・カナダの大型量販店でも1世紀以上に渡りバッテリーに携わってきた 知識・ノウハウ生かしたNOCO製品は、安心の品質はもちろん、優れたデザイン性や 革新的な技術力で今も業界をリードし続けています。

商品説明 ・NOCOの400A リチウムパワースポーツバッテリー、NLP9です。
・革新的デザインに設計されたNOCO リチウムパワースポーツバッテリー。
・NLP(NOCO Lithium Powersportsbattery) シリーズは、ほぼすべての性能において鉛蓄電池を圧倒しています。
サルフェーションがおこらず、アクティベーション、希硫酸、メンテナンス、給水、そのすべてが不要です。
・50,000 回の始動サイクル、2,000 回の充電サイクルに耐えるよう設計されています。
・高性能で高寿命なバッテリーとして多くのバイクやスクーターにご使用頂けます。
・業界最長、安心の5年保証。
・NLPは高度なリチウム技術により内部のリチウム電池セルを急速に充電することができます。
・BMSの機能により、内部のリチウム電池セルを監視し問題が発生した場合、自動的に切断します。
・自動制御システムの搭載により、バッテリーの保護機能、パフォーマンス、そして双方向のセル均等化を保証し、長期間の安定性を実現します。
BMSのリセットも必要ありません。
・バッテリーの寿命を延ばし、安全な接続を保証するために、減衰ゴムをベースにフォーム( スポンジ) 構造でデザインされています。
・NLPのターミナルは前面、側面、また上部から取り付けることができます。
またアプリケーションに応じて完全に取り外して接続することもできます。
・取り外し可能なマウンティングブロックにより NLP はさらに多くのアプリケーションに適合します。
また付属のスペーサーによりサイズ調節することでバッテリーを安全かつ確実に取り付けることができます。
商品仕様 BCI サイズ:9 電圧(V):12.8 アンペア(A):3 ワット(Wh):38.4 20時間率容量(ah):12 始動電流:400 定常電流:30A 充電電圧(V):14.6V 充電電流(A):9A(Max) 動作温度:-20℃? +60℃ 充電温度:-10℃? +50℃ 保管温度:-20℃? +60℃ 防水/保護:防水性能IP66 寸法:9.6x14.9x8.7(cm) 重量:1.03(kg) NOCO リチウムパワースポーツバッテリー LINEUP 12V 250A 12V 400A 12V 500A 12V 600A 12V 700A NLP5 NLP9 NLP14 NLP20 NLP30 ●NOCO製品 リチウムジャンプスターターLINE UP リチウムジャンプスターター一覧はコチラから ●NOCO製品 スマートバッテリーチャージャーLINE UP スマートバッテリーチャージャーはコチラから ●NOCO製品 アクセサリーケーブルLINE UP 接続簡単アクセサリーケーブル一覧はコチラから※画像はイメージです。
旧パッケージや旧商品デザインの写真を使用してる場合がございます。
アメリカ生まれの世界ブランドNOCO 1914年、The NOCO Companyはアメリカ北東部オハイオ州で設立されました。
地域の人たちへのタイヤ・バッテリー販売から始まったNOCOは、試行錯誤を繰り返しながら 世界で一番最初にバッテリー端子の腐食を防止するケミカル製品を生み出し、 No Corrosion Preventive(腐食止剤)のNOCOとしてその名を世界に広めました。
その後も車の進化とともに成長を続け、電気機器類やケミカル製品を含めた バッテリー関連製品を幅広く展開してきました。
現在は、北米・カナダの大型量販店でも1世紀以上に渡りバッテリーに携わってきた 知識・ノウハウ生かしたNOCO製品は、安心の品質はもちろん、優れたデザイン性や 革新的な技術力で今も業界をリードし続けています。

商品説明 ・NOCOの700A リチウムパワースポーツバッテリー、NLP30です。
・革新的デザインに設計されたNOCO リチウムパワースポーツバッテリー。
・NLP(NOCO Lithium Powersportsbattery) シリーズは、ほぼすべての性能において鉛蓄電池を圧倒しています。
サルフェーションがおこらず、アクティベーション、希硫酸、メンテナンス、給水、そのすべてが不要です。
・50,000 回の始動サイクル、2,000 回の充電サイクルに耐えるよう設計されています。
・高性能で高寿命なバッテリーとして多くのバイクやスクーターにご使用頂けます。
・業界最長、安心の5年保証。
・NLPは高度なリチウム技術により内部のリチウム電池セルを急速に充電することができます。
・BMSの機能により、内部のリチウム電池セルを監視し問題が発生した場合、自動的に切断します。
・自動制御システムの搭載により、バッテリーの保護機能、パフォーマンス、そして双方向のセル均等化を保証し、長期間の安定性を実現します。
BMSのリセットも必要ありません。
・バッテリーの寿命を延ばし、安全な接続を保証するために、減衰ゴムをベースにフォーム( スポンジ) 構造でデザインされています。
・NLPのターミナルは前面、側面、また上部から取り付けることができます。
またアプリケーションに応じて完全に取り外して接続することもできます。
・取り外し可能なマウンティングブロックにより NLP はさらに多くのアプリケーションに適合します。
また付属のスペーサーによりサイズ調節することでバッテリーを安全かつ確実に取り付けることができます。
商品仕様 BCI サイズ:30 電圧(V):12.8 アンペア(A):8 ワット(Wh):99.84 20時間率容量(ah):32 始動電流:700 定常電流:80A 充電電圧(V):14.6V 充電電流(A):24A(Max) 動作温度:-20℃? +60℃ 充電温度:-10℃? +50℃ 保管温度:-20℃? +60℃ 防水/保護:防水性能IP66 寸法:17.8x16.6x12.6(cm) 重量:2.27(kg) NOCO リチウムパワースポーツバッテリー LINEUP 12V 250A 12V 400A 12V 500A 12V 600A 12V 700A NLP5 NLP9 NLP14 NLP20 NLP30 ●NOCO製品 リチウムジャンプスターターLINE UP リチウムジャンプスターター一覧はコチラから ●NOCO製品 スマートバッテリーチャージャーLINE UP スマートバッテリーチャージャーはコチラから ●NOCO製品 アクセサリーケーブルLINE UP 接続簡単アクセサリーケーブル一覧はコチラから※画像はイメージです。
旧パッケージや旧商品デザインの写真を使用してる場合がございます。
アメリカ生まれの世界ブランドNOCO 1914年、The NOCO Companyはアメリカ北東部オハイオ州で設立されました。
地域の人たちへのタイヤ・バッテリー販売から始まったNOCOは、試行錯誤を繰り返しながら 世界で一番最初にバッテリー端子の腐食を防止するケミカル製品を生み出し、 No Corrosion Preventive(腐食止剤)のNOCOとしてその名を世界に広めました。
その後も車の進化とともに成長を続け、電気機器類やケミカル製品を含めた バッテリー関連製品を幅広く展開してきました。
現在は、北米・カナダの大型量販店でも1世紀以上に渡りバッテリーに携わってきた 知識・ノウハウ生かしたNOCO製品は、安心の品質はもちろん、優れたデザイン性や 革新的な技術力で今も業界をリードし続けています。

商品説明 ・NOCOの500A リチウムパワースポーツバッテリー、NLP14です。
・革新的デザインに設計されたNOCO リチウムパワースポーツバッテリー。
・NLP(NOCO Lithium Powersportsbattery) シリーズは、ほぼすべての性能において鉛蓄電池を圧倒しています。
サルフェーションがおこらず、アクティベーション、希硫酸、メンテナンス、給水、そのすべてが不要です。
・50,000 回の始動サイクル、2,000 回の充電サイクルに耐えるよう設計されています。
・高性能で高寿命なバッテリーとして多くのバイクやスクーターにご使用頂けます。
・業界最長、安心の5年保証。
・NLPは高度なリチウム技術により内部のリチウム電池セルを急速に充電することができます。
・BMSの機能により、内部のリチウム電池セルを監視し問題が発生した場合、自動的に切断します。
・自動制御システムの搭載により、バッテリーの保護機能、パフォーマンス、そして双方向のセル均等化を保証し、長期間の安定性を実現します。
BMSのリセットも必要ありません。
・バッテリーの寿命を延ばし、安全な接続を保証するために、減衰ゴムをベースにフォーム( スポンジ) 構造でデザインされています。
・NLPのターミナルは前面、側面、また上部から取り付けることができます。
またアプリケーションに応じて完全に取り外して接続することもできます。
・取り外し可能なマウンティングブロックにより NLP はさらに多くのアプリケーションに適合します。
また付属のスペーサーによりサイズ調節することでバッテリーを安全かつ確実に取り付けることができます。
商品仕様 BCI サイズ:14 電圧(V):12.8 アンペア(A):4 ワット(Wh):51.2 20時間率容量(ah):13 始動電流:500 定常電流:40A 充電電圧(V):14.6V 充電電流(A):12A(Max) 動作温度:-20℃? +60℃ 充電温度:-10℃? +50℃ 保管温度:-20℃? +60℃ 防水/保護:防水性能IP66 寸法:9.6x14.9x8.7(cm) 重量:1.17(kg) NOCO リチウムパワースポーツバッテリー LINEUP 12V 250A 12V 400A 12V 500A 12V 600A 12V 700A NLP5 NLP9 NLP14 NLP20 NLP30 ●NOCO製品 リチウムジャンプスターターLINE UP リチウムジャンプスターター一覧はコチラから ●NOCO製品 スマートバッテリーチャージャーLINE UP スマートバッテリーチャージャーはコチラから ●NOCO製品 アクセサリーケーブルLINE UP 接続簡単アクセサリーケーブル一覧はコチラから※画像はイメージです。
旧パッケージや旧商品デザインの写真を使用してる場合がございます。
アメリカ生まれの世界ブランドNOCO 1914年、The NOCO Companyはアメリカ北東部オハイオ州で設立されました。
地域の人たちへのタイヤ・バッテリー販売から始まったNOCOは、試行錯誤を繰り返しながら 世界で一番最初にバッテリー端子の腐食を防止するケミカル製品を生み出し、 No Corrosion Preventive(腐食止剤)のNOCOとしてその名を世界に広めました。
その後も車の進化とともに成長を続け、電気機器類やケミカル製品を含めた バッテリー関連製品を幅広く展開してきました。
現在は、北米・カナダの大型量販店でも1世紀以上に渡りバッテリーに携わってきた 知識・ノウハウ生かしたNOCO製品は、安心の品質はもちろん、優れたデザイン性や 革新的な技術力で今も業界をリードし続けています。

そもそも走行充電器とは？ CTEKの走行充電器は、「サブバッテリー」を充電する充電器になります。
サブバッテリーを使用する車であればCTEKの走行充電器を使用することで、オルタネーターまたはソーラーパネルあるいはその両方から充電が可能になります。
※サブバッテリー：エンジンスタートやエンジン停止中のハザード点滅、ライト点灯など、自動車の基本的な動作に使ういわゆる「メインバッテリー」とは別の後付けのバッテリーを指します。
エンジンが停止中でも、サブバッテリーから電力を使用できるということで、多くのキャンピングカーに使用されています。
※オルタネーター：発電機(交流)です。
エンジンの回転に連動して、オルタネーターが電気を作ります。
CTEK走行充電器の使用イメージ ※配線イメージではありません。
配線例は走行充電器に同梱されている取扱説明書をご参照ください。
※レギュレーター等の細かな内容は、シンプルに見せるために省いています。
CTEK製品と他社製品の比較表 ※スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合に働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
充電フロー 鉛蓄バッテリー(通常、AGM) 1.ディサルフェーション 硫酸化したバッテリーを検知します。
パルス状電流および電圧のフェーズで、バッテリーのプレートから硫化物質を取り除き、バッテリー容量を回復させます。
2.バルクチャージ 最大電流で、バッテリー容量の80%まで充電します。
3.吸収・浸透充電 電流を絞りながら、バッテリー容量の最大100%まで充電します。
4.フロート 定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルス バッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリー電圧を測定してバッテリーが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
リン酸鉄 リチウムバッテリー(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) 1.アクセプト バッテリーが受電しているか試します。
このステップによってバッテリーが不具合を抱えたまま充電し続けることを避けられます。
2.バルクチャージ バッテリー容量の最大90%程度まで最大電流で充電します。
3.吸収・浸透充電 バッテリー容量の最大95%程度まで電流を減少させながら充電します。
4.フロート 定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルス バッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリ電圧を測定してバッテリが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
配線について D250SE＋SMARTPASS120S よくあるご質問 Q1.アイドリングストップ車両に対応していますか？ イグニッションONにスマートオルタネーターケーブルを接続した場合に対応します。
イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合サブバッテリーへの充電を開始します。
11.4V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合は、サブバッテリーへの電力供給を停止します。
Q2.AGMモードの使用方法 D250SEのバッテリセレクトケーブルをGNDへ接続することでAGMモードになります。
最大電圧が14.7Vに変更されます。
サブバッテリーにAGMバッテリーを使用する場合はAGMモードをご使用ください。
Q3.リチウムモードの使用方法 D250SEのバッテリセレクトケーブルを12Vへ接続することでリチウムモードになります。
デサルフェーションモードがアクセプトモードに代わり、最大電圧が14.2Vに変更されます。
サブバッテリーにリチウムバッテリーを使用する場合は、必ずリチウムモードをご使用ください。
Q4.複数のサブバッテリーを接続できますか？ 接続可能です。
接続する際は以下の点に注意してください。
　1.バッテリーは全て同じ製品・同仕様のものを使用してください。
　2.全てのバッテリーを満充電した状態で接続してください。
バッテリーのバランスを整えた状態で充電を行わないと、過充電などのトラブルの発生に繋がります。
Q5.ソーラーパネルはどのようなものが使用できますか？ 推奨ソーラーパネルは50?300Wで、最大開放電圧は23Vです。
23V以上の電圧を入力した場合、本体が故障しますので使用はご遠慮ください。
Q6.ソーラーパネルと走行充電の電力はどちらが優先されますか？ ソーラーパネルの電力が優先されます。
CTEKはバッテリー充電量に合わせて電流を調整し、ソーラーパネル電力とオルタネーターの電力をミックスして出力します。
Q7.D250SEは旧製品（SMARTPASS120）と併用できますか？ 併用可能です。
Q8.待機電流はどの程度ありますか？ 1か月で1Ah以下です。
SMARTPASS120Sを組合せた場合は7Ah未満です。
Q9.D250SEに低電圧遮断機能は付いていますか？ D250SEに低電圧遮断機能は付いていません。
警告や遮断機能が付いたメーター等を併用することをお勧めいたします。
Q10.サブバッテリーとスタータバッテリーは同一である必要がありますか？ 対応した容量ならば同一である必要はございません。
Q11.SMARTPASS120Sを併用するメリットは何ですか？ サブバッテリーの充電量が少ない場合、SMARTPASS120Sによりオルタネーターの電流をサブバッテリーへ最大140Aまで供給します。
大容量バッテリー使用時やリチウムバッテリー使用時に充電時間の短縮を図れます。
またSMARTPASS120Sの電力供給ポートを使用することにより、オルタネーターの電流を直接電装品へ供給し、サブバッテリーへの電流供給分を確保します。
5ステップ充電プログラムはD250SEのみで行うため、電流は最大20Aになります。
商品説明 ・TCL CTEKの走行充電器、D250SEです。
・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。
・特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。
・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電。
・リチウムバッテリー（リン酸鉄：Li-FePO4）に対応。
・電圧・電流の調整を全自動で行います。
・MPPT 対応ソーラーパネル端子（最大300W）装備。
レギュレーター不要で接続可能。
・温度センサー装備。
過充電を防止します。
・AGMバッテリーモードも選択可能です。
・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。
指定を守って配線を行ってください。
製品仕様 D250SE D250SE＋SMARTPASS120S 入力電圧 最大23V 出力 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大20A 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大140A 対応バッテリー 12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL) 12V（4セル）リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) バッテリー容量 40?300Ah 28?800Ah 対応ソーラーパネル 50?300W　開放電圧(OCV) 最大23Vまでソーラー充電方式：MPPT 通常接続時 充電開始：13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：12.8V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 スマートオルタネータ接続時 充電開始：イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 動作温度 -20℃? ＋50℃ 保護等級 IP65 保証期間 2年間 本体サイズ(L×W×H mm) 192×110×65mm 192×225×65mm※連結時 製品重量(g) 700 700＋700 使用するヒューズ・配線 30A 300Aセットについて 本製品とSMARTPASS120Sが一緒にご購入いただけるお得なセットがございます♪ 【本体とオプションを併用するメリット】 1.併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
2.サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。
3.電装品の切り分けが可能になります。
※画像はイメージです。

本ページは、MXS25EC 2個セットになります。
2個セットの特徴 ■MXS25ECが2個でできること・・・ ・全ての 12Vと 24Vの、鉛蓄バッテリーを充電できます。
・12Vバッテリーは 2台同時充電可能（コード長：6メートル） ・24Vバッテリーは直列用の渡り線を外さずに、クランプのみで充電可能 ■MXS25ECが1個でできること・・・ ・12Vバッテリーは 1台充電可能（コード長：6メートル） ・車載のまま充電可能です。
端子を外す必要がありません。
・世界特許取得の8ステップフルオート充電 ・独自のパルス充電により、かつてないサルフェーション除去性能を発揮 ・最大 25Aのスピード充電。
完全放電?80％まで約 3時間で充電（100Ahバッテリー充電時） 接続パターン 一般的にトラックなどで使用されている12Vバッテリー×2の直列接続に対応しています。
2つの12Vバッテリーを渡り線で接続したまま、充電とCCAの回復を行います。
もちろん12V車2台の同時充電も可能です。
充電方法 赤のプラス（+）ケーブルをバッテリーのプラス端子に、黒のマイナス（-）ケーブルをバッテリーのマイナス端子もしくは車両のアースに接続します。
温度センサーはクリップに差し込むか、バッテリーターミナル付近に設置してください。
車両のアースは車両の取扱説明書を参照ください。
コンセントに差すと充電が始まります。
本体を安定した場所に置いてください。
80%まで充電できれば使用に問題ありません。
一番右のインジケータが点灯すれば充電完了になります。
充電終了後はコンセントから外し、クリップを外してください。
完全放電から80%程度までの充電時間の目安 バッテリーサイズ 完全放電?80％程度 60 Ah 2時間 100 Ah 3時間 225 Ah 7時間 500 Ah 16時間 インジケーターと動作内容 特許取得の8ステップ充電で簡単にバッテリーをフルオート充電します。
1.ディサルフェーション 過放電によりサルフェーション（硫酸化）が進行している場合に作動します。
電流・電圧パルスを送り鉛極板に生成されたサルフェーションを分解し、バッテリー容量を回復します。
2.ソフトスタート バッテリーが充電を受け入れられるかテストします。
このステップを行うことで、破損バッテリーへの危険な充電を防止します。
3.バルクチャージ 急速充電を行い、最大電流でバッテリーに負荷をかけることなく80%程度まで一気に充電します。
4.吸収・浸透充電 規定電圧を保ちながら徐々に電流を絞って、丁寧に充電を仕上げます。
5.分析 バッテリーが充電を保持できるかテストします。
充電を保持できないバッテリーは交換する必要があります。
6.リコンディション（選択時のみ） 著しく放電したWETバッテリー（液栓がついている開放型バッテリー）のコンディションを整えて容量を最大化し、寿命を最大限まで延ばす効果が期待できます。
※リコンディションモードはバッテリーコネクタを外して行ってください。
7.フロートメンテナンス 規定電圧を保つことでバッテリー充電を保持します。
8.パルスメンテナンス バッテリー電圧が 12.7V まで下がると14.4V になるまでパルス充電を行い、常に 95?100% の充電状態を保ちます。
接続している限りバッテリーの放電に応じて必要量を充電し、満充電を維持します。
製品仕様 入力 100VAC, 50 ? 60Hz 出力 14.4V, 最大25A 使用環境温度 -20?C ?+50?C 逆流ドレイン電流※ 1.5Ah / 月 以下 対応バッテリー 12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL） 充電バッテリー容量 40 ? 500Ah 保護等級 IP44 ケーブル長（本体?バッテリー） 約 6m サイズ L:590mm × W:490mm × H:1060mm 定格出力（PSE記載） 660w ※逆流ドレイン電流…チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。
商品説明 ・TCL CTEKのバッテリー充電器 56-786、MXS25EC 2個セットです。
・全ての 12Vと24Vの、鉛蓄バッテリーを充電できます。
・12Vバッテリーは 2台同時充電可能。
24Vバッテリーは直列用の渡り線を外さずに、クランプのみで充電可能です。
・特許取得の8つのステップで簡単にバッテリーを車に載せたままフルオート充電が可能。
・最大出力25A、バッテリーを高速で充電します。
・あらゆる12V鉛畜バッテリーに対応しているバッテリーチャージャーです。
・ショートやスパークの発生を防ぎ、水しぶきや粉塵にも耐えられる安心安全設計です。
・LEDインジケーターで充電量と動作状況が分かりやすく表示します。
・満充電後は自動的にメンテナンス充電モードになり、満充電を維持します。
・安心のメーカー保証2年です。
その他CTEK関連の商品やオプションはこちら※画像はイメージです。

商品説明 ・TCL CTEKのバッテリー充電器、CTEK 56-786 MXS25ECです。
・特許取得の8つのステップで簡単にバッテリーを車に載せたままフルオート充電が可能。
・最大出力25A、バッテリーを高速で充電します。
・あらゆる12V鉛畜バッテリーに対応しているバッテリーチャージャーです。
・ショートやスパークの発生を防ぎ、水しぶきや粉塵にも耐えられる安心安全設計です。
・LEDインジケーターで充電量と動作状況が分かりやすく表示します。
・満充電後は自動的にメンテナンス充電モードになり、満充電を維持します。
・安心のメーカー保証2年です。
製品スペック ●入力：100VAC, 50-60Hz ●出力：14.4V, 最大25A ●使用環境温度：-20℃?+50℃ ●逆流ドレイン電流※：1.5Ah/月 以下 ※チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。
●対応バッテリー：12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL） ●充電バッテリー容量：40-500Ah ●保護等級：IP44 ●保証：2年間※画像はイメージです。

商品説明 ・TCL CTEKのバッテリー充電器、40-250 XS7.0JPです。
・特許取得の7つのステップで簡単にバッテリーを車に載せたままフルオート充電が可能な12V鉛畜バッテリーに対応しているバッテリーチャージャーです。
・ショートやスパークの発生を防ぎ、水しぶきや粉塵にも耐えられる安心安全設計です。
・LEDインジケーターで充電量と動作状況が分かりやすく、アイレットとクリップの2種類の方法で接続可能です。
・満充電後は自動的にメンテナンス充電モードになり、満充電を維持します。
・安心のメーカー保証2年です。
製品スペック ●入力：100VAC, 50-60Hz ●出力：14.4V, 最大7.0A ●使用環境温度：-20°C?+50°C ●逆流ドレイン電流※：1.5Ah/月 以下 ※チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。
●対応バッテリー：12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL） ●充電バッテリー容量：14m150Ah ●メンテナンス対応バッテリー容量：14m225Ah ●保護等級：IP65 ●保証：2年間※画像はイメージです。

商品説明 ・TCL CTEKのバッテリー充電器、40-250 XS7.0JPです。
・特許取得の7つのステップで簡単にバッテリーを車に載せたままフルオート充電が可能な12V鉛畜バッテリーに対応しているバッテリーチャージャーです。
・ショートやスパークの発生を防ぎ、水しぶきや粉塵にも耐えられる安心安全設計です。
・LEDインジケーターで充電量と動作状況が分かりやすく、アイレットとクリップの2種類の方法で接続可能です。
・満充電後は自動的にメンテナンス充電モードになり、満充電を維持します。
・安心のメーカー保証2年です。
製品スペック ●入力：100VAC, 50-60Hz ●出力：14.4V, 最大7.0A ●使用環境温度：-20°C?+50°C ●逆流ドレイン電流※：1.5Ah/月 以下 ※チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。
●対応バッテリー：12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL） ●充電バッテリー容量：14m150Ah ●メンテナンス対応バッテリー容量：14m225Ah ●保護等級：IP65 ●保証：2年間※画像はイメージです。