メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【突然のバッテリー上がりに】ジャンプスターターとは、バッテリーが上がってしまった時、簡単にエンジンをかける事ができる便利アイテムで、バッテリーが弱ってきている時やバッテリーが上がってしまった際の非常用として重宝します。
【空気入れ機能追加】適切な空気圧を保つために、1カ月に1回程度はタイヤに空気を入れることが必要です。
車のタイヤはガソリンスタンドやカーディーラーなどでも入れられますが、空気入れを持っておけばいつでも好きなタイミングでセルフで入れられます。
【その他の特徴】 1.エンジン8.0Lまでのガソリン車、6.0Lまでのディーゼル車に対応。
2.大容量28000mAh、エンジン始動するだけでなく、モバイルバッテリー役にも！スマホやタブレットなどの端末に充電できます。
3.LEDライト搭載。
4つの照明モードで、さまざまな使用ニーズに応じます。
4.USB-C入力ポート、入力充電も高速! 5.LCDディスプレイ付き、充電の進行状況と残りの電量と空気圧を表示します。
【パッケージリスト】28000mAhジャンプスターター×1、ブースターケーブル×1、USB-Cケーブル×1、バルブアダプターセット×1、日本語取扱説明書×1。
【主な仕様】 品名：ジャンプスターター（空気入れ機能付き） 品番：CJS73 バッテリー容量：28000mAh USB-C入力：5V/2A USB出力ポート1：5V/3A、9V/2A、12V/1.5A USB出力ポート2：5V/3A エアコンプレッサーポンプ：最大空気圧150PSI 始動電流：600A (1秒間続く) ピーク電流：1200A (0.2秒間続く) 対応車種：12V-6.0Lディーゼル車/12V-8.0Lガソリン車 作動保証温度：−20℃〜60℃ 短絡保護：あり 過放電保護：≦13V±0.3V 過熱保護：> 65℃±5℃ 逆接続保護：あり

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【困る時を助かる】車のキーを回す、またはスタートボタンを押したときにセルモーターの音が弱々しい。
これはバッテリー上がりの前兆というか、直前状態。
その後すぐにエンジンがかからなければもうアウト。
JAFのお世話になるしかないのですが…。
ご安心ください。
車のなかに載せられるコンパクトなジャンプスターターがあるのです。
ジャンプスターターとは車のバッテリーが上がってしまった（放電してしまった）とき、一時的に電力を供給できるカーアクセサリーです。
ブースターケーブルを車のバッテリー端子につなぐだけで車を簡単に始動できる便利グッズです。
【主な機能】 1.緊急事態用の安全ハンマー内蔵 2.エンジン8.0Lまでのガソリン車、6.0Lまでのディーゼル車に対応したジャンプスターター。
3.26000mAhの大容量電池、車を始動するだけでなく、スマートフォンなどを充電でき、大型・大容量のモバイルバッテリーとしても活用できます。
しかも、USB出力とワイヤレス出力に対応しており、ワイヤレス充電を対応するデバイスは置くだけで充電でき、超便利！ 4.LEDライトを装備しており、水辺でも夜でも使用できます。
5つの照明モード「ホワイトソリッド、ホワイトSOS、レッドソリッド、レッドSOS、レッド+ホワイトストロボ」。
5.防水・防塵設計かつ-20℃〜60℃までの環境で利用可能。
6.安全保護機能搭載：短絡保護、過熱保護、過電圧保護、過充電保護、過放電保護、過電流保護、および逆接続保護機能。
【パッケージの内容】26000mAhジャンプスターターx1、スマートバッテリークランプx1、USB-Cケーブルx1、日本語取扱説明書x1、収納ケースx1。
【主な仕様】 品名：ジャンプスターター 品番：CJS20 バッテリー容量：26000mAh USB-C入力：5V/2A USB出力ポート1：5V/3A、9V/2A、12V/1.5A USB出力ポート2：5V/3A、9V/2A、12V/1.5A ワイヤレス出力：10W Max 始動電流：600A (1秒間続く) ピーク電流：1200A (0.2秒間続く) 短絡保護：あり 過放電保護：≦13V±0.3V 過熱保護：> 65℃±5℃ 逆接続保護：あり 逆充電保護：≧(12.6V±0.3V) 外形寸法 (L*W*H)：210*103*47mm

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【素早く簡単にジャンプスタート】万が一のバッテリー上がりの事態でも助けを呼ぶ必要はありません。
ご自身で簡単にジャンプスタートしエンジンの再始動が可能です。
車の知識があまり無い方にとって、車のバッテリーを触る事に抵抗がある人も多いかと思いますが、ジャンプスターターの使用方法は至ってシンプルです。
バッテリーの赤色の端子に赤のケーブルのクリップを繋ぎ、黒色の端子に黒のケーブルのクリップを繋ぐだけです。
同じ色に同じ色のクリップを取り付けるだけで、あとはエンジンを始動すれば良いのです。
【コンパクトなのに大きなパワー】16000mAhのバッテリー容量を持ち、頑丈でコンパクトなボディで、満充電の状態であれば5.0Lまでのガソリンエンジン車、3.0Lまでのディーゼル車も約15回のジャンプスタートができます。
ジャンプスターター本体とケーブルはすべてキャリーケースの中に収納でき、グローブボックスに場所をとることなく置いておけます。
【モバイルバッテリー役】16000mAhのバッテリー、車のバッテリー上がりに使えるだけでなく、USB-Aポートを搭載しており、モバイルバッテリーとしてもお使いいただけます。
スマートフォン、タブレット端末等を充電することが可能です。
【その他の特徴】 エンジン5.0Lまでのガソリン車、3.0Lまでのディーゼル車に対応。
LEDライト装備：ソリッド、SOS、フラッシュの3つの照明モードがあります。
バッテリー残電量確認：4つのLEDランプの点灯で残電量を確認できます。
【パッケージリスト】ジャンプスターター本体×1、スマートバッテリークランプ×1、Micro USBケーブル×1、日本語取扱説明書×1。
【主な仕様】 品名：ジャンプスターター 品番：CJS12 バッテリー容量：16000mAh Micro入力：5V/1.5A USB出力：5V/2.1A 始動電流：380A (1秒間続く) ピーク電流：760A (0.2秒間続く) 対応車種：12V-3.0Lディーゼル車/12V-5.0Lガソリン車 短絡保護：あり 過放電保護：≦13V±0.3V 過熱保護：> 65℃±5℃ 逆接続保護：あり 逆充電保護：≧(12.6V±0.3V) 外形寸法 (L*W*H)：158*88*33mm

【エンジン始動】24000mAhの大容量、1200Aのピーク電流で、12Vガソリン全般、6.0Lのディーゼルに対応しております、本製品が電量満タンの場合にはエンジンを数回に始動させることができます。
車だけではなくオートバイ、モーターボート、軽トラなどの強制始動にも適用です！ 【LEDライト】照明/SOS/ストロボの三つ発光モードがあります。
高輝度なLED照明で暗い車内でのもの探し、電源利用不便なところでの作業等に便利です。
アウトドア、緊急事態のヘルプ信号、夜間の緊急照明に、様々なシーンで活躍できます。
【低温起動】温度保護/温度知能コントロール機能付きで、酷い寒い地域でもご利用いただけます。
作動保証温度は-20℃〜60℃になります。
冷え込みの真冬/炎天下の真夏、悪環境に耐えられ、正常に作動できます。
【モバイルバッテリー機能】二つのUSB3.0出力ポートが搭載しており、最大2台同時に充電出来ます。
エアコンプレッサー、車載クリーナー、車載冷蔵庫などの電源にも使えます。
【スーパー保護機能】スマートジャンプスターターケーブルに8種類の保護機能が設計されており、短絡保護、逆接続保護、過電流保護、過放電保護、逆充電保護、サージ電圧防止などの機能でエンジンスターター本体とカーバッテリーを万全に保護できます。
また、特殊な材料で作られたので、難燃性と耐衝撃性が、もっと優れていて、初心者でも安全、安心に使えます。
【パッケージ内容】ジャンプスターター本体*1、ジャンプスターターケーブル*1、Microケーブル*1、Type-Cケーブル*1、収納ケース*1、日本語取扱説明書*1 【PSE認証済/品質保証付き】本製品はPSE認証獲得済みです。
ご安心してお使いいただけます。
品質保証があります。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【12V車用ジャンプスターター】本製品は、12V車輌の強制始動に対応します。
【便利に充放電】入力充電：パソコンや充電器のUSBポート、車輌のシガーライターポートに車載充電器（別売り）を差し込み、付属のType-Cケーブルで、本製品の入力端子に接続して、本製品を充電します。
出力充電：本製品のUSB出力/Type-C出力/ACコンセントで、携帯電話やタブレット、またはその他のデバイスを充電できます。
【LEDライトモード】電源ボタンを3秒間長押しして、LEDライトをオン/オフにします。
LEDライトモード状態で、電源ボタンを1回ごとに押すとホワイトライトSOSモード→ホワイトライト懐中電灯モード→レッドライト懐中電灯モード→レッドライトストロボモードをループします。
【パッケージ内容】ジャンプスターター本体*1、収納ケース*1、EC5シガーライターアダプター*1 、ジャンプスターターケーブル*1、Type-Cケーブル*1、ACアダプター*1、充電器*1、日本語取扱説明書

【対応バッテリー】自動車・二輪車用バッテリー(開放型、シールド型、ドライ型、ハイブリッド用)/船舶用ディープサイクルバッテリー/AGM・ジェル方式バッテリー/アイドリングストップバッテリー(ISS) 【充電可能なバッテリー容量】12Vバッテリー:8Ah-(5時間率)/二輪車用12Vバッテリー:8-20Ah(10時間率) 【定格出力電流】充電選択レート:2/6/10/12/15(Amps) 【定格電圧】AC100V 【定格周波数】50/60Hz 【定格入力】270VA 【定格出力電圧】DC12V/15V 【出力電力(最大)】220VA 【充電ステージ数】4ステージ 【AC to DC変換率】80%approx 【ご購入前にご確認ください】 ※沖縄・離島、その他一部地域からのご注文はお受けできません。
システムの都合上ご注文は可能ですが、自動キャンセルになりますのでご了承ください。
※当店ではのし・ラッピング梱包は承っておりません。
※お客様都合でのキャンセル及び返品・交換は受け付けておりません。
あらかじめご了承の上、ご注文ください。

[特長]：■農機・除雪車等の始動用や、獣よけ等の電源用バッテリーに最適な充電器。
■セルブースト機能付。
■12時間まで設定できるタイマー付。
[仕様]：■入力電圧：AC100V 50/60Hz■定格出力：DC12V 11.5A/DC24V 12.5A■適合バッテリー電圧：DC12V/24V■開放型鉛バッテリー■適合バッテリー容量：30Ah-150Ah■充電表示：LED表示■保護機能：ヒューズにて出力を停止します■充電方式：準定電圧充電方式[サイズ]：■本体サイズ：約幅235×高さ170×奥行222mm■コードの長さ:電源コード約1.4m、充電コード約1.4m■パッケージサイズ：約幅290×高さ180×奥行245mm■重さ：約7.3kg

[特長]：■全ての12Vバッテリーに最適な充電器。
■バッテリーが、充電可能かを診断する機能付き。
[仕様]：■定格入力：AC100V 50/60Hz■定格出力：DC12V/12A■適合バッテリー電圧：DC12V(開放型・密閉型)鉛バッテリー■適合バッテリー容量：6Ah-140Ah■充電表示：LED表示(充電、完了、バッテリー診断、接続確認)、デジタル表示■保護機能：出力カット(温度、逆接続、バッテリー不良)■充電方式：定電流定電圧/オート充電方式[サイズ]：■コードの長さ：電源コード…約1.8m、充電コード…約1.8m■本体サイズ：約幅225×高さ137×奥行160mm■重さ：約1.6kg■パッケージサイズ：約幅235×高さ125×奥行180mm

[特長]：■オープンバッテリー、シールド(密閉型)バッテリー、ドライセル/ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリーに対応。
■バッテリーターミナルを外さず充電できます。
■充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。
■充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面のフックに巻き付けが可能。
■電流／電圧／容量をデジタルで表示。
■充電電流選択ボタンで0.8A・2A・5A・8Aに充電電流の設定が可能。
■スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
■原付、オートバイから農機・建設機械まで、幅広いバッテリーの容量に対応。
■充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載した安全設計。
[仕様]：■入力電圧：AC100V 50/60Hz■出力電圧：DC14.7V（普通充電時最大）、DC15.7V（iSモード充電時最大）■出力電流（最大）：8A■消費電力：145W[サイズ]：■本体サイズ：幅223×奥行174×高さ130mm■質量：1.25kg■充電ケーブル長：1.8m■電源コード長：1.8m

[仕様]：■本体色 ブラック■バッテリータイプ リチウムイオンバッテリー■バッテリー容量 5400mAh■入力 DC5V 1A■USB出力 DC5V 2A■ジャンプスターター出力 DC12V／200A〜400A■本体充電用DV12V-USB充電器 USB出力 DC5V 4.8A■本体充電時間 最大約8時間■充電可能回数 約300回■充電用ケーブル長 約70cm（USB-microUSB）■ジャンプスタートケーブル長 プラス端子側：約15cm[用途]：■DC12Vの車やバイクの、バッテリー上がりの際のエンジン始動を補助できる、小型・軽量・携帯性に優れたジャンプスターター。
■保護回路ボックス付きジャンプスタートケーブルを付属。

[特長]：■家でも出先でもコンセント(AC100V)さえあれば、どこでも充電可能●オープン・シールド(MF)・ドライセルバッテリー対応●クリップと丸形端子、2種類の充電コードを付属。
●3.7mのロングコードで、コンセントの位置から離れた場所でも充電できます。
●充電コードを本体から取り外すことが可能。
●充電コードを常時バッテリーに接続しておくことで、充電の際にワンタッチで本体と接続が可能。
●バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
(※原付などのカプラタイプを除く)●バッテリーに接続してACコンセントに差すだけで充電開始。
●充電完了後は維持充電で自己放電を防止。
充電完了後つないだままでも過充電の心配がありません。
●充電状態をランプでお知らせ。
●各種保護回路で安心・安全(出力逆接保護回路・過熱保護回路)●防塵設計(IEC規格 IP50適合)●バッテリーの端子電圧が低い場合(DC3V〜DC10.5V )、自動的に回復充電を行い、バッテリーを活性化させるバッテリー回復機能を搭載。
●スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
●幅広いバッテリーの種類と容量に対応。

そもそも走行充電器とは？ CTEKの走行充電器は、「サブバッテリー」を充電する充電器になります。
サブバッテリーを使用する車であればCTEKの走行充電器を使用することで、オルタネーターまたはソーラーパネルあるいはその両方から充電が可能になります。
※サブバッテリー：エンジンスタートやエンジン停止中のハザード点滅、ライト点灯など、自動車の基本的な動作に使ういわゆる「メインバッテリー」とは別の後付けのバッテリーを指します。
エンジンが停止中でも、サブバッテリーから電力を使用できるということで、多くのキャンピングカーに使用されています。
※オルタネーター：発電機(交流)です。
エンジンの回転に連動して、オルタネーターが電気を作ります。
CTEK走行充電器の使用イメージ ※配線イメージではありません。
配線例は走行充電器に同梱されている取扱説明書をご参照ください。
※レギュレーター等の細かな内容は、シンプルに見せるために省いています。
CTEK製品と他社製品の比較表 ※スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合に働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
充電フロー 鉛蓄バッテリー(通常、AGM) 1.ディサルフェーション 硫酸化したバッテリーを検知します。
パルス状電流および電圧のフェーズで、バッテリーのプレートから硫化物質を取り除き、バッテリー容量を回復させます。
2.バルクチャージ 最大電流で、バッテリー容量の80%まで充電します。
3.吸収・浸透充電 電流を絞りながら、バッテリー容量の最大100%まで充電します。
4.フロート 定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルス バッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリー電圧を測定してバッテリーが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
リン酸鉄 リチウムバッテリー(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) 1.アクセプト バッテリーが受電しているか試します。
このステップによってバッテリーが不具合を抱えたまま充電し続けることを避けられます。
2.バルクチャージ バッテリー容量の最大90%程度まで最大電流で充電します。
3.吸収・浸透充電 バッテリー容量の最大95%程度まで電流を減少させながら充電します。
4.フロート 定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルス バッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリ電圧を測定してバッテリが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
配線について D250SE＋SMARTPASS120S よくあるご質問 Q1.サブバッテリーとスタータバッテリーは同一である必要がありますか？ 対応した容量ならば同一である必要はございません。
Q2.SMARTPASS120Sを併用するメリットは何ですか？ サブバッテリーの充電量が少ない場合、SMARTPASS120Sによりオルタネーターの電流をサブバッテリーへ最大140Aまで供給します。
大容量バッテリー使用時やリチウムバッテリー使用時に充電時間の短縮を図れます。
またSMARTPASS120Sの電力供給ポートを使用することにより、オルタネーターの電流を直接電装品へ供給し、サブバッテリーへの電流供給分を確保します。
5ステップ充電プログラムはD250SEのみで行うため、電流は最大20Aになります。
Q3.SMARTPASS120Sのスタートアシスタンスが動く条件は？ スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合、スタートアシスタンスが働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
Q4.SMARTPASS120Sを単体で使用できますか？ 使用できますが、サブバッテリーへの5ステップ充電プログラムは搭載されておりません。
D250SEとの併用をお勧めいたします。
Q5.SMARTPASS120Sの電力供給ポートはどのように使いますか？ SMARTPASS120Sの電力供給ポートはオルタネーター作動中はオルタネーターから電力を供給し、車両停止中はサブバッテリーから電力を供給します。
サブバッテリーが11.5V以下になった場合、供給を遮断します。
サブバッテリーが12.0V以上に復帰した時、供給を再開します。
FFヒーターや緊急無線等、重要な電装品はサブバッテリーに直接接続することをお勧めします。
Q6.SMARTPASS120Sの電力供給ポートの最大出力は？ 最大80Aです。
80A以上の電装品はサブバッテリーへ直接接続してください。
Q7.SMARTPASS120Sは旧製品(D250SA)と併用できますか？ 併用可能です。
商品説明 ・TCL CTEKの走行充電器、SMARTPASS120Sです。
・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。
・サービスバッテリー充電中に、サービスバッテリーからではなくオルタネーターからコンシューマーを供給し、より高速な充電を可能にします。
・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。
(スタートアシスタンス) ・電装品の切り分けが可能になります。
アイドリングストップ車にも対応します。
・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。
指定を守って配線を行ってください。
製品仕様 D250SE D250SE＋SMARTPASS120S 入力電圧 最大23V 出力 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大20A 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大140A 対応バッテリー 12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL) 12V（4セル）リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) バッテリー容量 40?300Ah 28?800Ah 対応ソーラーパネル 50?300W　開放電圧(OCV) 最大23Vまでソーラー充電方式：MPPT 通常接続時 充電開始：13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：12.8V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 スマートオルタネータ接続時 充電開始：イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 動作温度 ?20?C ? ＋50?C 保護等級 IP65 保証期間 2年間 本体サイズ(L×W×H mm) 192×110×65mm 192×225×65mm※連結時 製品重量(g) 700 700＋700 使用するヒューズ・配線 30A 300Aセットについて 本製品とD250SEが一緒にご購入いただけるお得なセットがございます♪ 【本体とオプションを併用するメリット】 1.併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
2.サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。
3.電装品の切り分けが可能になります。
※画像はイメージです。

そもそも走行充電器とは？ CTEKの走行充電器は、「サブバッテリー」を充電する充電器になります。
サブバッテリーを使用する車であればCTEKの走行充電器を使用することで、オルタネーターまたはソーラーパネルあるいはその両方から充電が可能になります。
※サブバッテリー：エンジンスタートやエンジン停止中のハザード点滅、ライト点灯など、自動車の基本的な動作に使ういわゆる「メインバッテリー」とは別の後付けのバッテリーを指します。
エンジンが停止中でも、サブバッテリーから電力を使用できるということで、多くのキャンピングカーに使用されています。
※オルタネーター：発電機(交流)です。
エンジンの回転に連動して、オルタネーターが電気を作ります。
CTEK走行充電器の使用イメージ ※配線イメージではありません。
配線例は走行充電器に同梱されている取扱説明書をご参照ください。
※レギュレーター等の細かな内容は、シンプルに見せるために省いています。
CTEK製品と他社製品の比較表 ※スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合に働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
充電フロー 鉛蓄バッテリー(通常、AGM) 1.ディサルフェーション硫酸化したバッテリーを検知します。
パルス状電流および電圧のフェーズで、バッテリーのプレートから硫化物質を取り除き、バッテリー容量を回復させます。
2.バルクチャージ最大電流で、バッテリー容量の80%まで充電します。
3.吸収・浸透充電電流を絞りながら、バッテリー容量の最大100%まで充電します。
4.フロート定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルスバッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリー電圧を測定してバッテリーが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
リン酸鉄 リチウムバッテリー(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) 1.アクセプトバッテリーが受電しているか試します。
このステップによってバッテリーが不具合を抱えたまま充電し続けることを避けられます。
2.バルクチャージバッテリー容量の最大90%程度まで最大電流で充電します。
3.吸収・浸透充電バッテリー容量の最大95%程度まで電流を減少させながら充電します。
4.フロート定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルスバッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリ電圧を測定してバッテリが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
配線について D250SE＋SMARTPASS120S よくあるご質問 Q1.アイドリングストップ車両に対応していますか？ イグニッションONにスマートオルタネーターケーブルを接続した場合に対応します。
イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合サブバッテリーへの充電を開始します。
11.4V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合は、サブバッテリーへの電力供給を停止します。
Q2.AGMモードの使用方法 D250SEのバッテリセレクトケーブルをGNDへ接続することでAGMモードになります。
最大電圧が14.7Vに変更されます。
サブバッテリーにAGMバッテリーを使用する場合はAGMモードをご使用ください。
Q3.リチウムモードの使用方法 D250SEのバッテリセレクトケーブルを12Vへ接続することでリチウムモードになります。
デサルフェーションモードがアクセプトモードに代わり、最大電圧が14.2Vに変更されます。
サブバッテリーにリチウムバッテリーを使用する場合は、必ずリチウムモードをご使用ください。
Q4.複数のサブバッテリーを接続できますか？ 接続可能です。
接続する際は以下の点に注意してください。
　1.バッテリーは全て同じ製品・同仕様のものを使用してください。
　2.全てのバッテリーを満充電した状態で接続してください。
バッテリーのバランスを整えた状態で充電を行わないと、過充電などのトラブルの発生に繋がります。
Q5.ソーラーパネルはどのようなものが使用できますか？推奨ソーラーパネルは50?300Wで、最大開放電圧は23Vです。
23V以上の電圧を入力した場合、本体が故障しますので使用はご遠慮ください。
Q6.ソーラーパネルと走行充電の電力はどちらが優先されますか？ ソーラーパネルの電力が優先されます。
CTEKはバッテリー充電量に合わせて電流を調整し、ソーラーパネル電力とオルタネーターの電力をミックスして出力します。
Q7.D250SEは旧製品(SMARTPASS120)と併用できますか？あるいは、SMARTPASS120Sは旧製品(D250SA)と併用できますか？ どちらの場合も併用可能です。
Q8.待機電流はどの程度ありますか？ 1か月で1Ah以下です。
SMARTPASS120Sを組合わせた場合は7Ah未満です。
Q9.D250SEに低電圧遮断機能は付いていますか？ D250SEに低電圧遮断機能は付いていません。
警告や遮断機能が付いたメーター等を併用することをお勧めいたします。
Q10.サブバッテリーとスタータバッテリーは同一である必要がありますか？ 対応した容量ならば同一である必要はございません。
Q11.SMARTPASS120Sを併用するメリットは何ですか？ サブバッテリーの充電量が少ない場合、SMARTPASS120Sによりオルタネーターの電流をサブバッテリーへ最大140Aまで供給します。
大容量バッテリー使用時やリチウムバッテリー使用時に充電時間の短縮を図れます。
またSMARTPASS120Sの電力供給ポートを使用することにより、オルタネーターの電流を直接電装品へ供給し、サブバッテリーへの電流供給分を確保します。
5ステップ充電プログラムはD250SEのみで行うため、電流は最大20Aになります。
Q12.SMARTPASS120Sのスタートアシスタンスが動く条件は？ スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合、スタートアシスタンスが働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
Q13.SMARTPASS120Sの電力供給ポートはどのように使いますか？ 電力供給ポートはオルタネーター作動中はオルタネーターから電力を供給し、車両停止中はサブバッテリーから電力を供給します。
サブバッテリーが11.5V以下になった場合、供給を遮断します。
サブバッテリーが12.0V以上に復帰した時、供給を再開します。
FFヒーターや緊急無線等、重要な電装品はサブバッテリーに直接接続することをお勧めします。
Q14.SMARTPASS120Sの電力供給ポートの最大出力は？ 最大80Aです。
80A以上の電装品はサブバッテリーへ直接接続してください。
商品説明 ・TCL CTEKの走行充電器、D250SE+SMARTPASS120Sのセットです。
・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。
・D250SEとSMARTPASS120S併用することによって、最大限に能力を発揮した状態でサブバッテリーの充電を行えます！ ・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。
指定を守って配線を行ってください。
【D250SE】 ・特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。
・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電。
・リチウムバッテリー(リン酸鉄：Li-FePO4)に対応。
・電圧・電流の調整を全自動で行います。
・MPPT対応ソーラーパネル端子(最大300W)装備。
レギュレーター不要で接続可能。
・温度センサー装備。
過充電を防止します。
・AGMバッテリーモードも選択可能です。
【SMARTPASS120S】 ・サービスバッテリー充電中に、サービスバッテリーからではなくオルタネーターからコンシューマーを供給し、より高速な充電を可能にします。
・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。
(スタートアシスタンス) ・電装品の切り分けが可能になり、アイドリングストップ車にも対応します。
製品仕様 D250SE D250SE＋SMARTPASS120S 入力電圧 最大23V 出力 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大20A 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大140A 対応バッテリー 12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL) 12V（4セル）リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) バッテリー容量 40?300Ah 28?800Ah 対応ソーラーパネル 50?300W　開放電圧(OCV) 最大23Vまでソーラー充電方式：MPPT 通常接続時 充電開始：13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：12.8V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 スマートオルタネータ接続時 充電開始：イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 動作温度 -20℃? ＋50℃ 保護等級 IP65 保証期間 2年間 本体サイズ(L×W×H mm) 192×110×65mm 192×225×65mm※連結時 製品重量(g) 700 700＋700 使用するヒューズ・配線 30A 300A※画像はイメージです。

●4ステージPLUS充電＋バッテリーメンテナンスOP-BC07のIntec Power XT3 Technologyは、《定電流》＋《2段階定電圧》＋《パルスチャージ》の3つのハイテク機能を駆使し、効率よくバッテリーを充電します。
充電中すべてパルス電流を流し続けるテクノロジーは他社の追随を許しません。
従来の4ステージ充電に「回復充電機能」をPLUS! 過放電バッテリー(10V未満）検出時は、通常充電の前に自動で機能し、低電流でやさしく充電を行い、起電力を10V程度まで回復させます。
(電圧到達後は、引きつづき通常充電に移行します）マイコン制御により、充電電圧と充電電流をバッテリーの容量や状態に合わせて制御するため過充電がありません。
極度に劣化して通常の充電ができない時のために、リフレッシュ充電やメンテナンスモードの救済充電機能を搭載。
バッテリーの復活/活性化をアシストします。
アイドリングストップ車（ISS）用、充電制御車、ハイブリッド車用補機バッテリー、AGM、メンテナンスフリー、ディープサイクル、産業用バッテリーなど、すべての12V鉛バッテリーに対応。
オープンバッテリー(開放型)、シールドバッテリー(密閉型)、ドライバッテリーなど、あらゆる構造と種類に対応。
乗用車、トラック、フォークリフト、船舶、農機具、建設用機械、清掃機械の充電に！●プロ仕様として、目的に合わせて選べる3つの充電モードを搭載【普通充電モード（2A/10A選択時）】標準的な充電モード。
充電開始電流が低めに制御されます。
パルスを印加できる時間が最も長い自動充電モードとなります。
【高速充電モード（20A/30A/40A選択時）】普通充電モードと比較し高出力で制御。
バッテリーを労りながら、可能な限り早く満充電にできます。
（急速充電ではありません）【CCA自動充電】CCA値を入力することで、バッテリーサイズに応じた最適な充電が可能。
充電終了時間（目安）も表示されます。
●バッテリーのコンディションを最適に保つ自動継続充電機能充電完了後は、バッテリーの電圧を監視−自然放電によって電圧低下した場合は、自動で充電を開始します。
【補充電機能】電圧低下に伴い、定電圧/低電流にて補充電を行います。
【再充電機能】極端な電圧低下が生じた場合、4ステージによる通常充電を行います。
●弱ったバッテリーを活性化させる充電補助機能【メンテナンスモード】極度に劣化して通常充電ができない場合や、リフレッシュ充電ができない場合に有効な救済充電機能です。
定電圧／低電流にて印加することで、極板の活性化を促し、通常充電が可能な状態に回復させる充電機能です。
(4〜6時間を目安に最大36時間まで)【リフレッシュ充電】高電圧/高電流により、バッテリーを活性化させる充電です。
セルの調子を整える働きも期待できます。
また、通常充電ができない場合の第一次救済充電としても有効です。
充電時間は、最大30分の自動タイマーとなり、バッテリーの状態に応じて異なります。
●安心の保護機能本製品は充電クリップが正しくバッテリー端子に接続されていないと保護回路が働き、充電を開始しません。
不良バッテリー及び不適切なバッテリーを接続した場合、充電開始後に保護回路が充電を停止し、エラー表示と音でお知らせします。
【安全警告】※屋内仕様に設計されているので、屋外では絶対に使用しないでください。
※電源プラグをコンセントから抜く時は、電源コードを引っ張らずに必ず電源プラグを持って抜いてください。
電源コードの破断の原因となります。
※延長コードの使用はできる限り避けてください。
不適当な延長コードの使用は、感電や火災を引き起こす可能性があります。
また、電圧低下により充電器に不具合が発生する可能性があります。
※電源コード/プラグ(アース線を含む)に損傷がある場合は直ちに使用を中止し、購入された販売店にご相談ください。
※分解、改造は絶対にしないでください。
不具合が発生した場合は販売店にご相談ください。
間違った修理や組み立ては、火災や感電を引き起こす原因となり大変危険です。
■品番：009711■定格入力：AC100V(50/60Hz),685VA■定格出力：DC12V/2A/10A/20A/30A/40A■充電電流：全充電領域 パルス方式■充電方式:定電流・2段階定電圧・4ステージPLUS自動充電■制御方式：マイコン制御■表示方法：7セグメントディスプレイ・高光度LED■適合バッテリー電圧：DC12V■適合バッテリー：(開放型・密閉型)12V鉛バッテリー■適合バッテリー容量：8Ah〜(5時間率)■表示方法：LED+デジタルディスプレイ■本体サイズ：幅281×奥行172×高さ252mm■本体重量：3,370g

NEW Generation 4-stageパルス充電方式＋バッテリーメンテナンス機能。
6/12V 二輪車から小型乗用車まで。
■NEW Generation 4-stageパルス充電方式＋バッテリーメンテナンス機能 6/12V 二輪車から小型乗用車まで・バッテリーに優しい新4stageパスル充電方式・進化した第二世代パルスで充電を効率化・高性能マイクロプロセッサーにより制御を最適化・充電電流（最大出力電流）を簡単選択・バッテリー簡易診断機能・スイッチング電源方式採用で省エネルギー設計・パルス&メンテナンス充電でバッテリーを活性化■充電するバッテリーの状況により、充電出来ない場合もございます・バッテリー内部の電極板が構造的に破損したもの・バッテリー液が濁っている、または浮遊物が含まれるもの・バッテリー液が不足し、電極板が長期間空気中に露出したもの・廃棄・長期間放置されたもの・一次電池 （マンガン、アルカリ乾電池など）、ニッカド/ニッケル水素バッテリー、リチウムバッテリー・発生ガスが全く抜けない構造の完全密閉型シールドバッテリー・医療用機器、事業用機器に内蔵されたバッテリー

●予期せぬバテリー上がりも即エンジンスタート！●電気二重層キャパシタ搭載●弱ったバッテリーの電力を使ってエンジン始動 ※6.5V以上●クイックチャージ　必要な時に必要な場所で本製品に充電●バッテリーレスで安心・安全　充放電に対して安定した性能を発揮する大容量のコンデンサを使用●かんたん操作　繋ぐだけで充電を開始し、ボタン一つでジャンプスタート●防水、防塵設計（IEC規格IP65適合）●広い動作温度範囲（?40℃?60℃）●滑り止めゴム足付●持ち運びやすい取っ手付●クリップホルダー付■品番：No.2711■入力電圧範囲：：[12V（鉛）バッテリー]DC6.5V?15V　[DC12Vアクセサリーソケット]DC6.5V?15V　5V／2A [USB]DC5V±0.25V■入力電流範囲： 12V（鉛）バッテリー最大12A■DC12Vアクセサリーソケット：最大5A　5V／2A USB：最大2A■充電時間（目安）：12V（鉛）バッテリー：最大225秒■DC12Vアクセサリーソケット：最大10分　5V／2A USB：最大50分■出力電圧：DC13V■出力電流：最大850A■保護機能：高電圧保護、定電圧保護、逆接続保護、充電時間制限保護■製品寿命：約10000回■本体サイズ：188（W）×108（D）×127（H）mm（コード、クリップホルダー部分を除く）■コード長：200mm■質量：1.6kg■使用環境温度：?40℃?60℃■対応車両：ガソリン車6000ccまで■ディーゼル車：2800ccまで

すべての12Vバッテリーに最適な充電器■原付から大型トラック（○○G51）までOK！■適合バッテリーDC12V（開放型・密閉型）鉛バッテリー　容量：2〜140Ah■簡単・ラクラク・安全・安心！■バッテリーにつないでさしこむだけ！バッテリーはそのまま外さずに楽々充電！バッテリータイプを選ばないから安全！バッテリー容量・状態に応じて出力調整！■

●どこでも電気が持ち運べる●コンパクトで持ち運びラクラク●キャンプ・車中泊・緊急時に！●バッテリーあがり時のエンジン始動に非常用予備電源としても！●ポータブル電源とジャンプスターターの2WAY！●【注意事項】　・本製品をご使用前に取扱説明書をよく読み十分に理解された上で使用してください。
　　取扱説明書には重要事項の説明が記載されています。
　・本製品は0℃〜40℃の範囲でご使用ください。
温度範囲以外では性能を低下させたり、　　過熱・感電・破損の原因となります。
　・本製品や充電アダプターを分解したり、改造しないでください。
過熱・発火・感電・本製品の　　破損・接続機器の破損等の原因となります。
　・付属の充電アダプターは本製品の充電専用です。
それ以外には使用しないでください。
　・本製品のアクセサリーソケットに接続する場合は使用する機器の電源プラグを確実に　　差し込んでください。
接触不良による過熱の原因となります。
　・本製品を振動の多い場所に長期保管しないでください。
本製品が破損し、感電・過熱・火災の　　原因となります。
　・長期間使用されない場合は、定期的に（1〜3ヶ月毎）に充電をしてください。
　・塩害・塵廃害・化学性ガスの影響をうけやすい場所では使用、保管はしないでください。
　　漏電、感電、過熱、爆発、故障の原因となることがあります。
■品番：SG-1500■内蔵バッテリータイプ：DC12V鉛バッテリー■内蔵バッテリー容量：7Ah■ジャンプスタート出力：DC12V/300A（最大）■ジャンプスタート使用時間：2秒■ジャンプスタート対象車両：DC12V2000cc以下のガソリン車■アクセサリーソケット定格出力：DC12V/10A（120W)■本体充電時間：AC100V充電アダプター/約48時間■保護機能：アクセサリーソケット・過電流保護（10A平型ミニ）/ジャンプスタート：逆接続表示■ジャンプスタートケーブルの長さ：約90cm■本体充電方式：AC100V充電アダプター（DC15V　800mA）、DC12V充電コード■付属品：AC100V充電アダプター・DC12V充電コード■AC100V充電コードの長さ：約180cm■DC12V充電コードの長さ：約100cm■保証期間：ご購入日から1年間（ただし、消耗品を除く）※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

●いざ、と言う時に「1台2役」エンジン始動補助・ブースター充電・バッテリー充電■品番：BOOST UP-100※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

●デンゲンの『ロングベストセラー』ハイレートマックス　バッテリー充電器シリーズ■品番：HR-MAX70D※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

●デンゲンが世界に誇るこの性能！この使いやすさ！●『酷使』で『タフ』　雨滴にも強い！凄いやつ！本格的な実力派！■品番：HR-MAX100※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

●バッテリーチャージャーUC6.0 充電・回復・電源供給 マルチ機能インテリジェント充電器バイク、自動車、ISS車、HV補機、LiFePO4バッテリー対応入庫車両バッテリーを車載のまま充電目的で選べるトリプル出力充電 1A・4A・6Aパワーサプライ(電源供給)機能バッテリー回復(サルフェーション除去)機能短時間に充電を行う6A出力、バッテリーに優しい通常充電4A出力、定期的なメンテナンス充電用1A出力を備えています。
普通車の大型バッテリーから軽自動車クラスのバッテリー、小さな容量の電池（オートバイ用や　特殊小型車両など）など幅広いバッテリーサイズに対応。
使用頻度の低い車両の不使用時、常時接続のメンテナーとして、トリクル充電も安全に行えるので、長期不使用後の再始動にも不安がなくなります。
また、過放電による頻繁なバッテリー交換が防止できるので経済的！ 7ステップで最適化されたインテリジェントチャージング(1)レジュビネーション状態の悪い電池のために、米国登録特許の新技術でサルフェーションを分解。
(2)ソフトスタートバッテリーが設定電圧に達するまで緩やかに充電を開始しバッテリー寿命を延ばす。
(3)バルク設定した電圧に達するまで最大充電を行い、充電時間を短縮。
(4)アブソープション定電圧で充電することにより、過充電になることなく満充電に。
(5)イコライゼーション酸化層を除去し、電池の容量を回復。
(6)アナリシスバッテリーの状態を確認し、完全に充電されていることを確認。
(7)フロートバッテリーを100％充電した状態に維持。
【パワーサプライ(電源供給)機能】カーナビやスライドドアなど展示車両の魅力的なデモンストレーションのためのエレクトロニクス用電源を供給したり、エイミング作業に必要な外部電源として機能します。
また、バッテリー交換の際の車両側メモリーバックアップ電源としても活用可能。
100Vの電源さえ確保できればストレスフリーでメモリーバックアップが可能です。
【バッテリー回復機能】回復モードを実行すると回復充電が始まり、サルフェーションが進み劣化したバッテリーの性能を回復するように促します（サルフェーション除去）。
バッテリーの延命やバッテリー能力の回復に役立ちます。
※1…バッテリーの状態によっては充電できない、または十分に充電できない場合がありますのであらかじめご了承ください。
　　　　家電製品で一般的に使用されている乾電池やリチウムバッテリー、ニッカドバッテリー、ニッケル水素バッテリー、非充電式電池の充電には本製品を使用しないでください。
※2…充電時間の目安は、約50%放電状態から満充電になるまでの目安時間です。
　　　 バッテリーの種類や状態によって充電時間は異なります。
■入力電圧：100〜120 V (50/60 Hz) ■出力電圧：12V 1.0A/4.0A/6.0A■対応バッテリー容量：2〜120 Ah ■対応バッテリータイプ(※1) ・開放型(オープン)鉛バッテリー ・ISS車用バッテリー・HV車用補機バッテリー ・密閉型(シールド)鉛バッテリー ・AGM(ドライセル)バッテリー ・LiFePO4(リン酸鉄リチウムイオン)バッテリー ■充電モード ・6A: 最大充電電流による充電。
・4A: 通常充電電流による充電。
・1A: 小容量バイク用バッテリーの充電や日常メンテナンスとしてバッテリーの補充電に使用します。
■電源コード：(約)1.8m ■充電ケーブル：(約)1.25m(中継ぎコネクタ付き)■接続ケーブル：クランプケーブル…(約)61cm　O型端子コネクタケーブル…(約)61cm ■動作温度：-10〜40 ℃■保管温度：-25〜85 ℃ ■動作湿度範囲：最大90%RH■重量 ：(約)663g ■サイズ ：(約)185x87x48 mm

商品説明 ・ヤックのPloomTECH専用 イージーチャージトラッシュ、DT30です。
・挿し込んで押し込むだけで充電もできる吸殻入れです。
・Ploom TECHを置くことができる収納ホール（2箇所）付き。
・充電お知らせランプ付きです。
（充電中は赤色ランプ、充電完了が近くなると青色ランプに自動切り替え） ・吸殻がたまったら底フタをはずして簡単に捨てることが可能。
※充電機能・LEDライトを使用する場合は、microUSBコードと充電器が別途必要です。
※画像はイメージです。

農機・除雪車等の始動用や、獣よけ等の電源用バッテリーに最適な充電器。
セルブースト機能付。
12時間まで設定できるタイマー付。
【入力電圧】AC100V 50/60Hz【定格出力】DC12V 11.5A / DC24V 12.5A【ヒューズ容量】充電用 20Aブレード / セルブースト用 30Aブレード【適合バッテリー電圧】DC12V・24V開放型鉛バッテリー【適合バッテリー容量】30Ah?150Ah【充電表示】LED表示【保護機能】ヒューズにて出力を停止します【充電方式】準定電圧充電方式【コードの長さ】電源コード…約1.4m充電コード…約1.4m【本体サイズ / 重さ】約235(W)×170(H)×222(D)mm商品説明商品・パッケージは予告なく仕様変更する場合があります。

USBポート、家庭用コンセント、アクセサリーソケットと3タイプの電源が使えます。
また連続400時間点灯可能(新品満充電バッテリー使用時)のLEDライトや、セルブースト機能付。
万が一、バッテリーがあがりかけても安心です。
【内臓バッテリー】高性能シール式蓄電池(DC12V-20A)【内臓バッテリーチェック】LED表示方式【内臓バッテリーの充電方式】自動車DC12V電源 / 家庭用AC100V電源【インバーター機能】出力電圧・・・AC100V定格出力・・・120W最大出力・・・150W出力周波数・・・55Hz出力波形・・・短形波保護回路・・・高電圧・低電圧・温度保護・短絡保護【セルブースト機能】250A/5秒【LEDライト】4個×2段　消費電力0.5W【DCパワーソケット】出力DC12V / 12A【USBポート】Aタイプ　出力DC5V / 2.1A【付属品】ブーストケーブル・・・約1mDC充電コード・・・約1mAC充電アダプター・・・800mA(コードの長さ約1.4m)【ヒューズ】20Aブレード【本体サイズ/重さ】約316(W)×295(H)×134(D)mm約8.3kg商品説明商品・パッケージは予告なく仕様変更する場合があります。

突然のバッテリーあがりも、これさえあればもう恐くない。
セルブースト機能もついていつので、一つもっておけば安心ですよね。
充電状況がひと目で分かる！LEDランプで3段階表示。
軽自動車、普通車、小型トラック、小型農機に最適です。
開放型バッテリー専用商品です。
※密閉型バッテリーにはご使用できません。
●適合バッテリー/充電時間○○A19/約4?8時間○○B24/約5?10時間○○B20/約5?10時間○○D23/約7?10時間○○D26/約8?10時間■入力電圧 : AC100V■出力電圧 : DC12V■出力容量 : 定格6A■本体サイズ : 183(W)×143(H)×200(D)mm■重量 : 約3.7kg■適合バッテリー容量 :21?65Ah■品番 : RC50■メーカー : 大自工業株式会社 / メルテック /meltec商品説明商品・パッケージは予告なく仕様変更する場合があります。

突然のバッテリーあがりも、これさえあればもう恐くない。
充電状況がひと目で分かる！LEDランプで4段階表示。
ダイヤルを回す事によって適合車種が選べます。
オートバイ、軽自動車、普通車、小型トラック、小型農機に最適です。
開放型、密閉型、ドライバッテリーに対応します。
●充電時間目安オートバイ：約5時間軽自動車：約7時間普通自動車：約9時間小型農機：約9時間■入力電圧 : AC100V■出力電圧 : DC12V■出力容量 : 定格6.5A■本体サイズ : 183(W)×145(H)×175(D)mm■重量 : 約1.3kg■適合バッテリー容量 :2?70Ah■品番 : SC-650■メーカー : 大自工業株式会社 / メルテック /meltec商品説明商品・パッケージは予告なく仕様変更する場合があります。

商品情報 メーカー名 BUTURE 材質 プラスチック サイズ 25*11*4.5cm 重量 0.97KG タイプ スーパーコンデンサ 商品特徴 🚗【新世代のジャンプスターター】 BUTURE SC10 バッテリーレスジャンプスターターは、スーパーコンデンサを搭載しており、車に残っているバッテリーや他の電源を利用して何度も急速充電でき、瞬間的に車を起動させます。
🚗【高安全性＆長寿命】SC10ジャンプスターターにはバッテリーレスの設計で、事前充電による発熱、破裂、爆発などの心配がなく、安全性が高いです。
本体には蓄電しないので、性能が劣化することが少なく、10年ほど長時間使用できます。
🚗【液晶ディスプレイ】液晶ディスプレイ搭載、ジャンプスターター自体の状況やカーバッテリーの電圧と操作エラーを表示できます。
エラーな操作時、自動的に停止し、ピーピー音が起こして、安全保護になります。
🚗【対応車型＆環境】ジャンプスターターはピーク電流が2000Aに達して、8.5Lガソリン車/6.5Lディーゼル車/ハイブリッド車に対応します。
12vバイク・ラック・船舶・モーターボートなどにも使用できます。
エンジンスターターは-40℃の冬でも、70℃高温でも使用できます。
日常の使用及びドライブや野外キャンプも適合します。
🚗【事前充電不要】従来のジャンプスターターと異なり、本製品は充電しておく必要がありません。
車のバッテリーで充電するのは3分間しかかかります。
バッテリーレスで、他の電池製品のように定期的な充電やメンテナンスの必要がありません。
パッケージ内容：1*ジャンプスターター本体・1*スマートジャンパーケーブル・1*USB-Cケーブル・1*取り扱い説明書。
注意事項 ・商品は国内の楽天倉庫から配送されます。
あす楽で最短翌日お届けます。
・色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。
届出事業者名：株式会社成洋PSEマークの種類：PSE ※メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

商品情報メーカー名BUTURE材質プラスチックとリチウムイオンサイズ25*11*4.5cm重量0.97KGPSEマークスーパーコンデンサです。
リチウム電池なし、PSE認証不要商品特徴🚗【新世代のジャンプスターター】 BUTURE SC10 バッテリーレスジャンプスターターは、スーパーコンデンサを搭載しており、車に残っているバッテリーや他の電源を利用して何度も急速充電でき、瞬間的に車を起動させます。
🚗【高安全性＆長寿命】SC10ジャンプスターターにはバッテリーレスの設計で、事前充電による発熱、破裂、爆発などの心配がなく、安全性が高いです。
本体には蓄電しないので、性能が劣化することが少なく、10年ほど長時間使用できます。
🚗【液晶ディスプレイ】液晶ディスプレイ搭載、ジャンプスターター自体の状況やカーバッテリーの電圧と操作エラーを表示できます。
エラーな操作時、自動的に停止し、ピーピー音が起こして、安全保護になります。
🚗【対応車型＆環境】ジャンプスターターはピーク電流が2000Aに達して、8.5Lガソリン車/6.5Lディーゼル車/ハイブリッド車に対応します。
12vバイク・ラック・船舶・モーターボートなどにも使用できます。
エンジンスターターは-40℃の冬でも、70℃高温でも使用できます。
日常の使用及びドライブや野外キャンプも適合します。
🚗【事前充電不要】従来のジャンプスターターと異なり、本製品は充電しておく必要がありません。
車のバッテリーで充電するのは3分間しかかかります。
バッテリーレスで、他の電池製品のように定期的な充電やメンテナンスの必要がありません。
パッケージ内容：1*ジャンプスターター本体・1*スマートジャンパーケーブル・1*USB-Cケーブル・1*取り扱い説明書。
注意事項・商品は国内の楽天倉庫から配送されます。
あす楽で最短翌日お届けます。
・色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。
届出事業者名：株式会社成洋PSEマークの種類：PSE

SUCCUL バッテリー 充電器 12V専用 自動車 バイク カーバッテリー 電動自転車 カー用品 メンテナンス用品 バッテリーチャージャー (12V車用/1A) 入力電圧:AC100〜240V 50/60Hz 出力電圧:DC 13.8V 出力電流: 1A 対応電池:12V蓄電池(12Vバッテリー専用)12Vバッテリー密閉型、開放型、シールド型の全てのタイプで使用できます。
使い方簡単、家庭用コンセントから、手軽に充電ができる簡易型充電器! 自動車 バイク 船舶など 放置してあきらめていたバッテリーが復活します! 本体配線の長さ:2.4M ケーブル先端にはワニ口クリップがついているので接続も簡単 この商品はPSE認証取っています。
品質保証。
日本語取扱説明書付き ■電気用品安全法PSE 安全規格取得品 ■定格入力電圧及び周波数:AC100V-240V 50Hz/60Hz ■定格出力電圧 ■電流:DC13.8V 1A 最大13.8W ■長さ:2.4M ■出力特性:安定化出力 ■出力:蓄電池充電器 自動車バッテリー充電器 最大DC13.8V対応 ■ワールドワイド100V-240V対応 ■アダプターの寿命を左右する電解コンデンサーに高信頼品 ■使用条件:動作温度範囲:0〜+40[度] 20〜80%RH 保存温度範囲:-40〜+70[度] 20〜80%RH (但し、結露のないこと) ■対応電池:12V蓄電池(12Vバッテリー専用)12Vバッテリー密閉型、開放型、シールド型の全てのタイプで使用できます。
■使い方簡単、家庭用コンセントから、手軽に充電ができる簡易型充電器! 自動車 バイク 船舶など 放置してあきらめていたバッテリーが復活します! ■ケーブル先端にはワニ口クリップがついているので接続も簡単 ■充電中は赤ランプが点灯します。
　充電完了時は緑ランプが点灯します。
※充電完了時は緑ランプが点灯しますが通電が止まるわけではありませんので、電源プラグをコンセントより抜いて充電を終了させてください。
■この商品はPSE認証取っています。
品質保証 ■充電手順 ■ 1.充電クリップの極性に注意してバッテリーに接続してください。
　赤色クリップ(+)→バッテリー(+)端子へ 　黒色クリップ(-)→バッテリー(-)端子へ 2.電源プラグをコンセント(AC100V)にしっかり差し込みます。
　充電中は赤ランプが点灯します。
　充電完了時は緑ランプが点灯します。
※充電完了時は緑ランプが点灯しますが通電が止まるわけではありませんので、電源プラグをコンセントより抜いて充電を終了させてください。
3.充電完了後、電源プラグをコンセントより抜きます。
4.次の順序で充電器のクリップをバッテリーから取り外し終了です。
　黒色クリップはマイナス(-) 　赤色クリップはプラス(+) ■お勧めポイント ■ 1.当店のバッテリーチャージャーは、低出力なので、家庭内のコンセントからでも安心して充電いただけます。
2.家庭用100Vコンセントから手軽に充電ができます。
3. 手軽にバッテリーの充電ができる簡易型充電器です。
4.小型バッテリーから大型バッテリーまでご使用いただけます。
■注意事項 ■ ※ご使用のバッテリーの残量が、6.8V以下になっている場合は、充電ができません。
※充電完了後は通電が止まるわけではありませんので、電源プラグをコンセントより抜いて充電を終了させてください。
■使用上の注意 ※稀に最初から緑ランプが点灯することがありますがその場合は接続しなおしてください。
※充電クリップをバッテリーに接続するときは必ず電源プラグをコンセントに差し込む前に行ってください。
商品コード34067389115商品名SUCCUL バッテリー 充電器 12V専用 自動車 バイク カーバッテリー 電動自転車 カー用品 メンテナンス用品 バッテリーチャージャー (12V車用/1A)型番SCL-APT-1308V1Aサイズ12V車用/1Aカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

SUCCUL バッテリー 充電器 12V専用 自動車 バイク カーバッテリー 電動自転車 カー用品 メンテナンス用品 バッテリーチャージャー (12V車用/1A) 入力電圧:AC100〜240V 50/60Hz 出力電圧:DC 13.8V 出力電流: 1A 対応電池:12V蓄電池(12Vバッテリー専用)12Vバッテリー密閉型、開放型、シールド型の全てのタイプで使用できます。
使い方簡単、家庭用コンセントから、手軽に充電ができる簡易型充電器! 自動車 バイク 船舶など 放置してあきらめていたバッテリーが復活します! 本体配線の長さ:2.4M ケーブル先端にはワニ口クリップがついているので接続も簡単 この商品はPSE認証取っています。
品質保証。
日本語取扱説明書付き ■電気用品安全法PSE 安全規格取得品 ■定格入力電圧及び周波数:AC100V-240V 50Hz/60Hz ■定格出力電圧 ■電流:DC13.8V 1A 最大13.8W ■長さ:2.4M ■出力特性:安定化出力 ■出力:蓄電池充電器 自動車バッテリー充電器 最大DC13.8V対応 ■ワールドワイド100V-240V対応 ■アダプターの寿命を左右する電解コンデンサーに高信頼品 ■使用条件:動作温度範囲:0〜+40[度] 20〜80%RH 保存温度範囲:-40〜+70[度] 20〜80%RH (但し、結露のないこと) ■対応電池:12V蓄電池(12Vバッテリー専用)12Vバッテリー密閉型、開放型、シールド型の全てのタイプで使用できます。
■使い方簡単、家庭用コンセントから、手軽に充電ができる簡易型充電器! 自動車 バイク 船舶など 放置してあきらめていたバッテリーが復活します! ■ケーブル先端にはワニ口クリップがついているので接続も簡単 ■充電中は赤ランプが点灯します。
　充電完了時は緑ランプが点灯します。
※充電完了時は緑ランプが点灯しますが通電が止まるわけではありませんので、電源プラグをコンセントより抜いて充電を終了させてください。
■この商品はPSE認証取っています。
品質保証 ■充電手順 ■ 1.充電クリップの極性に注意してバッテリーに接続してください。
　赤色クリップ(+)→バッテリー(+)端子へ 　黒色クリップ(-)→バッテリー(-)端子へ 2.電源プラグをコンセント(AC100V)にしっかり差し込みます。
　充電中は赤ランプが点灯します。
　充電完了時は緑ランプが点灯します。
※充電完了時は緑ランプが点灯しますが通電が止まるわけではありませんので、電源プラグをコンセントより抜いて充電を終了させてください。
3.充電完了後、電源プラグをコンセントより抜きます。
4.次の順序で充電器のクリップをバッテリーから取り外し終了です。
　黒色クリップはマイナス(-) 　赤色クリップはプラス(+) ■お勧めポイント ■ 1.当店のバッテリーチャージャーは、低出力なので、家庭内のコンセントからでも安心して充電いただけます。
2.家庭用100Vコンセントから手軽に充電ができます。
3. 手軽にバッテリーの充電ができる簡易型充電器です。
4.小型バッテリーから大型バッテリーまでご使用いただけます。
■注意事項 ■ ※ご使用のバッテリーの残量が、6.8V以下になっている場合は、充電ができません。
※充電完了後は通電が止まるわけではありませんので、電源プラグをコンセントより抜いて充電を終了させてください。
■使用上の注意 ※稀に最初から緑ランプが点灯することがありますがその場合は接続しなおしてください。
※充電クリップをバッテリーに接続するときは必ず電源プラグをコンセントに差し込む前に行ってください。
商品コード34067389115商品名SUCCUL バッテリー 充電器 12V専用 自動車 バイク カーバッテリー 電動自転車 カー用品 メンテナンス用品 バッテリーチャージャー (12V車用/1A)型番SCL-APT-1308V1Aサイズ12V車用/1Aカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。