ラフカントリーは1975年に設立され、今ではオフロード産業で最も信頼されるブランドの1つになりました。 品質に妥協することなく高品質の素材を使用し、耐久性や信頼性のある商品を提供してるメーカーで、 リフトアップキットの他にもショックアブソーバー、バンパー、ウインチ、トノカバー、オフロードライトなど 幅広いアイテムを取り扱いしています。 適合車種 2018年 - JEEP JLラングラー アンリミテッド 4DR ※左ハンドル車用 ※2DRには適合しません ※ディーゼル車には適合しません ※RUBICONには適合しません ※392モデルには適合しません ※こちら左ハンドル車用のキットになり、右ハンドルの場合はフロントの ラテラルロッドとリアのラテラルダウンブラケットのご使用ができません。 ラフカントリー製4インチリフトアップキットにより、究極に柔軟な サスペンション挙動と高速走行性能を実現できます。この本物の4リンクセットアップにより、信じられないくらい高い オフロード性能を得ながら、サスペンション角度を純正と同じに保つよう設定されています。 それにより驚くほどのロッククローリング性能を発揮しながら、 滑らかで心地良い高速性能を両立することができました。 ラフカントリーの4インチロングアームキットは溶接や純正のクロスメンバーを取り外す必要がない為、その他のほとんどの ロングアームキットに比べ簡単に取り付けすることができます。デュアルレートの2つの全く異なった コイルコンプレッションにより、どんな障害物も簡単に挑めます。 4リンクセットアップは前後のアッパーとロワーの調整式ロングアームキットにより、 ホイールベースとピニオン角度をフルで調整可能です。 更にこちらのキットは2.5 VERTEX 8段階ダイアル調整機能付きリザーバーショック付き。こちらの ハイパフォーマンスリザーバーショックは 8段階のダンピング調整機能によりいかなる状況に直面しても最高の乗り心地を得られます。街乗りのスムースな乗り心地、 オフロード悪路走行など望み通りのパフォーマンスにダイアルを回し調整可能です。 窒素注入されたラフカントリーVERTEXショックはモノチューブデザイン、リザーバーによる高いオイルキャパシティと繊細な ダンピング性能。 巨大な直径2.5インチのピストンに20mmピストンロッドにより一般的な2.0ショックより56%も高い液体容量を誇ります。 見た目も美しいシルバーフィニッシュにレーザーエッチングのRCロゴ、VERTEXデカールにCNCマシーンビレットアルミニウムアクセント によりパフォーマンスに加え最高の見栄えも同時に得られます。 商品データ メーカー ROUGH COUNTRY (ラフカントリー) 品　名 4インチ ロングアームリフトアップキット VERTEX RESERVOIRショック付き 内　容 ●フロント：リフトアップコイル、調整式アッパーアーム、調整式ロワーアーム、 スウェイバーリンクディスコネクト付き、調整式ラテラルロッド ( 左ハンドル用 )、フロントプロペラシャフト、 VERTEX RESERVOIRショックアブソーバー ●リア：リフトアップコイル、調整式アッパーアーム、調整式ロワーアーム、スウェイバーリンク、ラテラルダウンブラケット ( 左ハンドル用 )、 VERTEX RESERVOIRショックアブソーバー リフトアップ幅 4インチ ( 約 10.2 cm ) 推奨タイヤサイズ 37インチ外径 ( 939mm ) 作業時間 8 - 10時間　( メーカーページ参照 ) 自社管理品番 RC61950 NI ● 最高のオフロード性能と高速性能 ● 溶接は必要ありません ● 本物の4リンクセットアップロングトラベルアーム ● アップグレードされたフロントダブルカルダンプロペラシャフト付属 ● フロントスウェイバーディスコネクト付き >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。 ※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。 ●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。 尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。 ●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。 【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。 【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。 ※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

ラフカントリーは1975年に設立され、今ではオフロード産業で最も信頼されるブランドの1つになりました。 品質に妥協することなく高品質の素材を使用し、耐久性や信頼性のある商品を提供してるメーカーで、 リフトアップキットの他にもショックアブソーバー、バンパー、ウインチ、トノカバー、オフロードライトなど 幅広いアイテムを取り扱いしています。 適合車種 2018年 - JEEP JLラングラー アンリミテッド 4DR ※左ハンドル車用 ※2DRには適合しません ※ディーゼル車には適合しません ※RUBICONには適合しません ※392モデルには適合しません ※こちら左ハンドル車用のキットになり、右ハンドルの場合はフロントの ラテラルロッドとリアのラテラルダウンブラケットのご使用ができません。 ラフカントリー製4インチリフトアップキットにより、究極に柔軟な サスペンション挙動と高速走行性能を実現できます。この本物の4リンクセットアップにより、信じられないくらい高い オフロード性能を得ながら、サスペンション角度を純正と同じに保つよう設定されています。 それにより驚くほどのロッククローリング性能を発揮しながら、 滑らかで心地良い高速性能を両立することができました。 ラフカントリーの4インチロングアームキットは溶接や純正のクロスメンバーを取り外す必要がない為、その他のほとんどの ロングアームキットに比べ簡単に取り付けすることができます。デュアルレートの2つの全く異なった コイルコンプレッションにより、どんな障害物も簡単に挑めます。 4リンクセットアップは前後のアッパーとロワーの調整式ロングアームキットにより、 ホイールベースとピニオン角度をフルで調整可能です。 更にこちらのキットは2.5 VERTEX 8段階ダイアル調整機能付きリザーバーショック付き。こちらの ハイパフォーマンスリザーバーショックは 8段階のダンピング調整機能によりいかなる状況に直面しても最高の乗り心地を得られます。街乗りのスムースな乗り心地、 オフロード悪路走行など望み通りのパフォーマンスにダイアルを回し調整可能です。 窒素注入されたラフカントリーVERTEXショックはモノチューブデザイン、リザーバーによる高いオイルキャパシティと繊細な ダンピング性能。 巨大な直径2.5インチのピストンに20mmピストンロッドにより一般的な2.0ショックより56%も高い液体容量を誇ります。 見た目も美しいシルバーフィニッシュにレーザーエッチングのRCロゴ、VERTEXデカールにCNCマシーンビレットアルミニウムアクセント によりパフォーマンスに加え最高の見栄えも同時に得られます。 商品データ メーカー ROUGH COUNTRY (ラフカントリー) 品　名 4インチ ロングアームリフトアップキット VERTEX RESERVOIRショック付き 内　容 ●フロント：リフトアップコイル、調整式アッパーアーム、調整式ロワーアーム、 スウェイバーリンクディスコネクト付き、調整式ラテラルロッド ( 左ハンドル用 )、フロントプロペラシャフト、 VERTEX RESERVOIRショックアブソーバー ●リア：リフトアップコイル、調整式アッパーアーム、調整式ロワーアーム、スウェイバーリンク、ラテラルダウンブラケット ( 左ハンドル用 )、 VERTEX RESERVOIRショックアブソーバー リフトアップ幅 4インチ ( 約 10.2 cm ) 推奨タイヤサイズ 37インチ外径 ( 939mm ) 作業時間 8 - 10時間　( メーカーページ参照 ) 自社管理品番 RC61950 NI ● 最高のオフロード性能と高速性能 ● 溶接は必要ありません ● 本物の4リンクセットアップロングトラベルアーム ● アップグレードされたフロントダブルカルダンプロペラシャフト付属 ● フロントスウェイバーディスコネクト付き >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。 ※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。 ●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。 尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。 ●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。 【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。 【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。 ※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 4インチ リフトアップキット/サスキット(VERTEXリザーバーショック・ロングアーム)適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー JL 4ドア適合年式・型式 2018年〜現行材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 61950商品重量 -商品詳細1 [セット内容] 【フロント】 コイルスプリング 調整式アッパー/ロワーコントロールアーム フレーム強化ブラケット クイックディスコネクト付き スタビライザー 左ハンドル用 調整式ラテラルロッド ドライブシャフト VERTEXリザーバーショック ハードウェア 【リア】 コイルスプリング 調整式アッパー/ロワーコントロールアーム スタビライザー 左ハンドル用 ラテラルダウンブラケット VERTEXリザーバーショック ハードウェア商品詳細2 [リフトアップ量]4インチ(約10cm)商品詳細3 [装着可能タイヤサイズ] 最大37インチ予備事項1 [VERTEXリザーバーショック] ・モノチューブデザイン ・8段階ダイアル調整機能付き ・オフロード走行に最適 ・オイルキャパシティとダンピング性能が高い ・直径2.5インチのピストン、20mmのピンスロッド予備事項2 ・溶接や純正のクロスメンバーを外す必要がないので、簡単に取り付けできます。 ・スタビライザーはクイックディスコネクト付きなので、簡単に解除することができます。 ・サスペンションを純正と同じ角度に保ちながら、高いオフロード性能を得れるように設計されています。 ・コントロールアームは調整式なので、ホイールベースとピニオン角度を自分好みに調整できます。予備事項3 ・プロペラシャフトはダブルカルダン式です。 ・バインディングとリアステアを防ぎます ・ラテラルロッドは、強度と耐久性の高い鍛造ソリッドスチールで作られています。取り付けにあたっての注意事項1 4ドアモデルのみに適合します取り付けにあたっての注意事項2 2ドアモデル・ディーゼルモデル・Rubiconモデル・392モデルには適合しません取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 --梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC61950出荷番号 RC61950

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1台分サーキットからワインディングロードまで。ビルシュタイン・クラブスポーツ・サスペンションキットは、ロードリーガルでありながらサーキットからワインディングロードまでカバーする、TV(ドイツの技術検査機関)も認めるキットです。モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブとのセットです。 リザーバーを備えた2ウェイ調整システムが、外部リザーバー式と比べて重量の面でアドバンテージを得ることができます。車内のアルミリングで、伸び側、縮み側それぞれを個別に10段階ずつ、簡単に、素早く調整することができます。 伸び側10段階、縮み側10段階の組み合わせによって、幅広くセッティングできるため、乗っては調整、乗っては調整を繰り返す際に便利です。ユニボールとのコンビネーションで、路面コンディション、ドライバーの好み、タイヤの特性、車両重量などに応じてあらゆるセッティングを試すことができます。・あらゆるセッテイングを選んで試すことが可能・1(ソフト)から10(ハード)までを、わかりやすいリングで即座に選ぶことが可能・赤が伸び側、青が縮み側と明確に塗り分けられた調整リング・基本的な調整は道具なしで可能・ベアリング式のユニボールによるキャンバー角調整・軽量で、装着場所を選ばないインテグレーテッド・リザーバー ・耐久性の高いスポーツ・スプリング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・実際のレースによって培われたファイン・チューニング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・アルミ製ユニボール・アルミ製調整リング・モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブ。・伸び側と縮み側をそれぞれ調整できる2ウェイシステム・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現・レース用のカスタムベースにも・車検対応。TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・倒立単筒・【F】ネジ式【R】アジャスター式車高調整・2way減衰力調整(伸び側10段階、縮み側10段階)■適合車種ポルシェ997 PASM非対応、RSモデル含む、991モデル除く 2004年08月〜 ダウン値(mm):【F＆R】10〜30※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET コイルスプリング 車高調 しゃこちょう しゃこうちょう ダウンサス フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット クラブスポーツ■メーカー情報BILSTEIN■適合情報PORSCHE■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1台分サーキットからワインディングロードまで。ビルシュタイン・クラブスポーツ・サスペンションキットは、ロードリーガルでありながらサーキットからワインディングロードまでカバーする、TV(ドイツの技術検査機関)も認めるキットです。モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブとのセットです。 リザーバーを備えた2ウェイ調整システムが、外部リザーバー式と比べて重量の面でアドバンテージを得ることができます。車内のアルミリングで、伸び側、縮み側それぞれを個別に10段階ずつ、簡単に、素早く調整することができます。 伸び側10段階、縮み側10段階の組み合わせによって、幅広くセッティングできるため、乗っては調整、乗っては調整を繰り返す際に便利です。ユニボールとのコンビネーションで、路面コンディション、ドライバーの好み、タイヤの特性、車両重量などに応じてあらゆるセッティングを試すことができます。・あらゆるセッテイングを選んで試すことが可能・1(ソフト)から10(ハード)までを、わかりやすいリングで即座に選ぶことが可能・赤が伸び側、青が縮み側と明確に塗り分けられた調整リング・基本的な調整は道具なしで可能・ベアリング式のユニボールによるキャンバー角調整・軽量で、装着場所を選ばないインテグレーテッド・リザーバー ・耐久性の高いスポーツ・スプリング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・実際のレースによって培われたファイン・チューニング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・アルミ製ユニボール・アルミ製調整リング・モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブ。・伸び側と縮み側をそれぞれ調整できる2ウェイシステム・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現・レース用のカスタムベースにも・車検対応。TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・倒立単筒・【F】ネジ式【R】アジャスター式車高調整・2way減衰力調整(伸び側10段階、縮み側10段階)■適合車種ポルシェ997 PASM非対応、RSモデル含む、991モデル除く 2004年08月〜 ダウン値(mm):【F＆R】10〜30※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET コイルスプリング 車高調 しゃこちょう しゃこうちょう ダウンサス フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット クラブスポーツ■メーカー情報BILSTEIN■適合情報PORSCHE■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

FABTECH (ファブテック) は、25年以上サスペンションの設計をしており、最先端のソフトウェア、製造設備、経験豊富なエンジニア により常に最先端の製品を開発することができます。また、市場をリードし続けるファブテックのデザインは数々の賞を受賞しています。 適合車種 2003 - 2008年 HUMMER H2ハマー ハマー用のパフォーマンスシステムは、長いステアリングナックルとハイクリアランスクロスメンバーを備えた一般的なIFS システム ですが、FABTECHのキットはそれに加え、ダブルカルダン式のフロントドライブシャフトによりスムーズなドライブライン動作を得られます。 さらに特徴的なのは、1/4 インチ厚のスキッドプレートが 2つ付いていたり、専用のリアコイルが付属しています。 こちらのキットはDIRT LOGIC2.25ショック付きになりFABTECH最高のショックです。304ステンレス製とアルミニウム製造により、 腐食などにも強いです。車種専用にセッティングされ、高速走行時の乗り心地に加え、オフロード走行もこなします。 商品データ メーカー FABTECH (ファブテック) 品　名 6インチリフトアップキット リアコイルスプリング用 ダートロジック2.25ショック付き 自社管理品番 FABK5000DL NI >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。 ※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。 ●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。 尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。 ●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。 【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。 【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。 ※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

FABTECH (ファブテック) は、アフターマーケットのサスペンション設計で25年以上の経験があります。最先端のソフトウェア、 製造設備、経験豊富なエンジニアおよび製造業者により、同社は常に最先端の製品を開発することができます。市場をリードし続ける ファブテックのデザインは数々の賞を受賞しています。 適合車種 2003 - 2005年 HUMMER H2ハマー ハマー用のパフォーマンスシステムは、長いステアリングナックルとハイクリアランスクロスメンバーを備えた一般的なIFS システムですが、FABTECHのキットは それに加え、ダブルカルダン式のフロントドライブシャフトによりスムーズなドライブライン動作を得られます。さらに特徴的なのは、 1/4 インチ厚のスキッドプレートが 2つ付いていたり、専用のリアエアバッグスペーサーが付属しています。 こちらのキットはDIRT LOGIC2.25ショック付きになりFABTECH最高のショックです。304ステンレス製とアルミニウム製造により、 腐食などにも強いです。車種専用にセッティングされ、高速走行時の乗り心地に加え、オフロード走行もこなします。 商品データ メーカー FABTECH (ファブテック) 品　名 6インチリフトアップキット リアエアサス用 ダートロジック 2.25ショック付き 自社管理品番 K5001DL NI >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。 ※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。 ●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。 尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。 ●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。 【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。 【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。 ※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

FABTECH (ファブテック) は、アフターマーケットのサスペンション設計で25年以上の経験があります。最先端のソフトウェア、 製造設備、経験豊富なエンジニアおよび製造業者により、同社は常に最先端の製品を開発することができます。市場をリードし続ける ファブテックのデザインは数々の賞を受賞しています。 適合車種 2003 - 2005年 HUMMER H2ハマー ハマー用のパフォーマンスシステムは、長いステアリングナックルとハイクリアランスクロスメンバーを備えた一般的なIFS システムですが、FABTECHのキットは それに加え、ダブルカルダン式のフロントドライブシャフトによりスムーズなドライブライン動作を得られます。さらに特徴的なのは、 1/4 インチ厚のスキッドプレートが 2つ付いていたり、専用のリアエアバッグスペーサーが付属しています。 こちらのキットはDIRT LOGIC2.25ショック付きになりFABTECH最高のショックです。304ステンレス製とアルミニウム製造により、 腐食などにも強いです。車種専用にセッティングされ、高速走行時の乗り心地に加え、オフロード走行もこなします。 商品データ メーカー FABTECH (ファブテック) 品　名 6インチリフトアップキット リアエアサス用 ダートロジック 2.25ショック付き 自社管理品番 K5001DL NI >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。 ※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。 ●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。 尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。 ●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。 【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。 【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。 ※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

FABTECH (ファブテック) は、25年以上サスペンションの設計をしており、最先端のソフトウェア、製造設備、経験豊富なエンジニア により常に最先端の製品を開発することができます。また、市場をリードし続けるファブテックのデザインは数々の賞を受賞しています。 適合車種 2003 - 2008年 HUMMER H2ハマー ハマー用のパフォーマンスシステムは、長いステアリングナックルとハイクリアランスクロスメンバーを備えた一般的なIFS システム ですが、FABTECHのキットはそれに加え、ダブルカルダン式のフロントドライブシャフトによりスムーズなドライブライン動作を得られます。 さらに特徴的なのは、1/4 インチ厚のスキッドプレートが 2つ付いていたり、専用のリアコイルが付属しています。 こちらのキットはDIRT LOGIC2.25ショック付きになりFABTECH最高のショックです。304ステンレス製とアルミニウム製造により、 腐食などにも強いです。車種専用にセッティングされ、高速走行時の乗り心地に加え、オフロード走行もこなします。 商品データ メーカー FABTECH (ファブテック) 品　名 6インチリフトアップキット リアコイルスプリング用 ダートロジック2.25ショック付き 自社管理品番 FABK5000DL NI >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。 ※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。 ●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。 尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。 ●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。 【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。 【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。 ※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

ラフカントリーは1975年に設立され、今ではオフロード産業で最も信頼されるブランドの1つになりました。 品質に妥協することなく高品質の素材を使用し、耐久性や信頼性のある商品を提供してるメーカーで、 リフトアップキットの他にもショックアブソーバー、バンパー、ウインチ、トノカバー、オフロードライトなど 幅広いアイテムを取り扱いしています。 適合車種 2018年 - JEEP JLラングラー アンリミテッド 4DR ※左ハンドル車用 ※2DRには適合しません ※ディーゼル車には適合しません ※RUBICONには適合しません ※392モデルには適合しません ※こちら左ハンドル車用のキットになり、右ハンドルの場合は フロントのラテラルロッドとリアのラテラルダウンブラケットのご使用ができません。 ラフカントリー製6インチリフトアップキットにより、究極に柔軟なサスペンション挙動と高速走行性能を実現できます。 この本物の4リンクセットアップにより、信じられないくらい高いオフロード性能を得ながら、サスペンション角度を純正と同じに保つよう設定されています。 それにより驚くほどのロッククローリング性能を発揮しながら、滑らかで心地良い高速性能を両立することができました。 ラフカントリーの6インチロングアームキットは溶接や純正のクロスメンバーを取り外す必要がない為、その他のほとんどのロングアームキットに比べ 簡単に取り付けすることができます。デュアルレートの2つの全く異なったコイルコンプレッションにより、どんな障害物も簡単に挑めます。 4リンクセットアップは前後のアッパーとロワーの調整式ロングアームキットにより、ホイールベースとピニオン角度をフルで調整可能です。 更にこちらのキットは2.5 VERTEX 8段階ダイアル調整機能付きリザーバーショック付き。こちらのハイパフォーマンスリザーバーショックは8段階の ダンピング調整機能によりいかなる状況に直面しても最高の乗り心地を得られます。街乗りのスムースな乗り心地、 オフロード悪路走行など望み通りのパフォーマンスにダイアルを回し調整可能です。 窒素注入されたラフカントリーVERTEXショックはモノチューブデザイン、リザーバーによる高いオイルキャパシティと繊細なダンピング性能。 巨大な直径2.5インチのピストンに20mmピストンロッドにより一般的な2.0ショックより56%も高い液体容量を誇ります。 見た目も美しいシルバーフィニッシュにレーザーエッチングのRCロゴ、VERTEXデカールにCNCマシーンビレットアルミニウムアクセントによりパフォーマンスに加え最高の見栄えも同時に得られます。 商品データ メーカー ROUGH COUNTRY (ラフカントリー) 品　名 6インチ ロングアームリフトアップキット VERTEXリザーバーショック付き 内　容 ●フロント：リフトアップコイル、調整式アッパーアーム、 調整式ロワーアーム、スウェイバーリンクディスコネクト付き、調整式ラテラルロッド ( 左ハンドル用 )、フロントプロペラシャフト、 VERTEXリザーバーショック ●リア：リフトアップコイル、調整式アッパーアーム、調整式ロワーアーム、 スウェイバーリンク、ラテラルダウンブラケット ( 左ハンドル用 )、VERTEXリザーバーショック リフトアップ幅 6インチ ( 約 15.2 cm ) 推奨タイヤサイズ 37インチ外径 ( 939mm ) 作業時間 8 - 10時間　( メーカーページ参照 ) 自社管理品番 RC66050 NI ● 最高のオフロード性能と高速性能 ● 溶接は必要ありません ● 本物の4リンクセットアップロングトラベルアーム ● アップグレードされたフロントダブルカルダンプロペラシャフト付属 ● フロントスウェイバーディスコネクト付き >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。 ※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。 ●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。 尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。 ●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。 【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。 【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。 ※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

ラフカントリーは1975年に設立され、今ではオフロード産業で最も信頼されるブランドの1つになりました。 品質に妥協することなく高品質の素材を使用し、耐久性や信頼性のある商品を提供してるメーカーで、 リフトアップキットの他にもショックアブソーバー、バンパー、ウインチ、トノカバー、オフロードライトなど 幅広いアイテムを取り扱いしています。 適合車種 2018年 - JEEP JLラングラー アンリミテッド 4DR ※左ハンドル車用 ※2DRには適合しません ※ディーゼル車には適合しません ※RUBICONには適合しません ※392モデルには適合しません ※こちら左ハンドル車用のキットになり、右ハンドルの場合は フロントのラテラルロッドとリアのラテラルダウンブラケットのご使用ができません。 ラフカントリー製6インチリフトアップキットにより、究極に柔軟なサスペンション挙動と高速走行性能を実現できます。 この本物の4リンクセットアップにより、信じられないくらい高いオフロード性能を得ながら、サスペンション角度を純正と同じに保つよう設定されています。 それにより驚くほどのロッククローリング性能を発揮しながら、滑らかで心地良い高速性能を両立することができました。 ラフカントリーの6インチロングアームキットは溶接や純正のクロスメンバーを取り外す必要がない為、その他のほとんどのロングアームキットに比べ 簡単に取り付けすることができます。デュアルレートの2つの全く異なったコイルコンプレッションにより、どんな障害物も簡単に挑めます。 4リンクセットアップは前後のアッパーとロワーの調整式ロングアームキットにより、ホイールベースとピニオン角度をフルで調整可能です。 更にこちらのキットは2.5 VERTEX 8段階ダイアル調整機能付きリザーバーショック付き。こちらのハイパフォーマンスリザーバーショックは8段階の ダンピング調整機能によりいかなる状況に直面しても最高の乗り心地を得られます。街乗りのスムースな乗り心地、 オフロード悪路走行など望み通りのパフォーマンスにダイアルを回し調整可能です。 窒素注入されたラフカントリーVERTEXショックはモノチューブデザイン、リザーバーによる高いオイルキャパシティと繊細なダンピング性能。 巨大な直径2.5インチのピストンに20mmピストンロッドにより一般的な2.0ショックより56%も高い液体容量を誇ります。 見た目も美しいシルバーフィニッシュにレーザーエッチングのRCロゴ、VERTEXデカールにCNCマシーンビレットアルミニウムアクセントによりパフォーマンスに加え最高の見栄えも同時に得られます。 商品データ メーカー ROUGH COUNTRY (ラフカントリー) 品　名 6インチ ロングアームリフトアップキット VERTEXリザーバーショック付き 内　容 ●フロント：リフトアップコイル、調整式アッパーアーム、 調整式ロワーアーム、スウェイバーリンクディスコネクト付き、調整式ラテラルロッド ( 左ハンドル用 )、フロントプロペラシャフト、 VERTEXリザーバーショック ●リア：リフトアップコイル、調整式アッパーアーム、調整式ロワーアーム、 スウェイバーリンク、ラテラルダウンブラケット ( 左ハンドル用 )、VERTEXリザーバーショック リフトアップ幅 6インチ ( 約 15.2 cm ) 推奨タイヤサイズ 37インチ外径 ( 939mm ) 作業時間 8 - 10時間　( メーカーページ参照 ) 自社管理品番 RC66050 NI ● 最高のオフロード性能と高速性能 ● 溶接は必要ありません ● 本物の4リンクセットアップロングトラベルアーム ● アップグレードされたフロントダブルカルダンプロペラシャフト付属 ● フロントスウェイバーディスコネクト付き >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。 ※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。 ●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。 尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。 ●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。 【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。 【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。 ※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 6インチ リフトアップキット/サスキット(VERTEXリザーバーショック・ロングアーム)適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー JL 4WD適合年式・型式 2018年〜現行材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 66050商品重量 -商品詳細1 [セット内容] 【フロント】 コイルスプリング 調整式アッパー/ロワーアーム クイックディスコネクト付き スタビライザー 左ハンドル用 調整式ラテラルロッド フロントプロペラシャフト VERTEXリザーバーショック ハードウェア 【リア】 コイルスプリング 調整式アッパー/ロワーアーム スタビライザー 左ハンドル用 ラテラルダウンブラケット VERTEXリザーバーショック ハードウェア商品詳細2 [リフトアップ量]6インチ(約15.2cm)商品詳細3 [装着可能タイヤサイズ] 最大37インチ予備事項1 [VERTEXリザーバーショック] ・モノチューブデザイン ・8段階ダイアル調整機能付き ・オフロード走行に最適 ・オイルキャパシティとダンピング性能が高い ・直径2.5インチのピストン、20mmのピンスロッド予備事項2 ・溶接や純正のクロスメンバーを外す必要がないので、簡単に取り付けできます。 ・スタビライザーはクイックディスコネクト付きなので、簡単に解除することができます。 ・サスペンションを純正と同じ角度に保ちながら、高いオフロード性能を得れるように設計されています。 ・コントロールアームは調整式なので、ホイールベースとピニオン角度を自分好みに調整できます。予備事項3 ・プロペラシャフトはダブルカルダン式です。 ・バインディングとリアステアを防ぎます ・ラテラルロッドは、強度と耐久性の高い鍛造ソリッドスチールで作られています。取り付けにあたっての注意事項1 4ドアモデルのみに適合します取り付けにあたっての注意事項2 ディーゼル、ルビコン、392、2ドアモデルには適合しません。取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 --梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC66050出荷番号 RC66050

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 6インチリフトアップキット/サスキット(ディーゼル車 車軸4インチ Fドライブシャフトあり Vertexショック/ブロック＆Uボルト付き)適合車種 Ford Super Duty フォード スーパーデューティー F250/F350 4WD適合年式・型式 2017年〜2022年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 50759商品重量 -商品詳細1 [セット内容] [フロント] Vertexコイルオーバー アッパー/ロアコントロールアーム ラジアスアームブラケット スタビライザーブラケット ラテラルロッドブラケット スタビライザー移設ブラケット ピットマンアーム ブレーキホースブラケット バンプストップスペーサー ハードウェア [リア] リフトアップブロック キャリアベアリングブラケット ブレーキホースブラケット Uボルト ハードウェア [ショック] Vertexショック商品詳細2 [リフトアップ量] 6インチ(約15cm)商品詳細3 ラジアスアームブラケットを使用することにより、キャスターの角度を適切に保てるので、ハンドリング性能や走行性能を維持することができます。予備事項1 アッパーアームとロアコントロールアームを使用することで、純正アームを4リンクに変換することができます。予備事項2 -予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 10速ミッション装着車はダイヤルピンの取り外しが必要です。取り付けにあたっての注意事項2 適合不可 デューリーモデル ガソリン車 マニュアルシフトトランスファーケース装着車 Tremor(トレマー)グレード取り付けにあたっての注意事項3 切削加工、穴あけ加工が必要です。テクニカルレベル -取り付け予想時間 6〜10時間 ※メーカーページ参照梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 kg●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC50759出荷番号 RC50759

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 6インチリフトアップキット/サスキット(ディーゼル車 純正リアオーバーロードスプリング装着車 車軸3.5インチ Fドライブシャフトあり Vertexショック/ブロック＆Uボルト付き)適合車種 Ford Super Duty フォード スーパーデューティー F250/F350 4WD適合年式・型式 2017年〜2022年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 56059商品重量 -商品詳細1 [セット内容] [フロント] Vertexコイルオーバー アッパー/ロアコントロールアーム ラジアスアームブラケット スタビライザーブラケット ラテラルロッドブラケット スタビライザー移設ブラケット ピットマンアーム ブレーキホースブラケット バンプストップスペーサー ハードウェア [リア] リフトアップブロック キャリアベアリングブラケット ブレーキホースブラケット Uボルト ハードウェア [ショック] Vertexショック商品詳細2 [リフトアップ量] 6インチ(約15cm)商品詳細3 ラジアスアームブラケットを使用することにより、キャスターの角度を適切に保てるので、ハンドリング性能や走行性能を維持することができます。予備事項1 アッパーアームとロアコントロールアームを使用することで、純正アームを4リンクに変換することができます。予備事項2 -予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 10速ミッション装着車はダイヤルピンの取り外しが必要です。取り付けにあたっての注意事項2 適合不可 デューリーモデル ガソリン車 マニュアルシフトトランスファーケース装着車 Tremor(トレマー)グレード取り付けにあたっての注意事項3 切削加工、穴あけ加工が必要です。テクニカルレベル -取り付け予想時間 6〜10時間 ※メーカーページ参照梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 kg●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC56059出荷番号 RC56059

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 6インチリフトアップキット/サスキット(ディーゼル車 純正リアオーバーロードスプリング装着車 車軸4インチ Fドライブシャフトあり Vertexショック/ブロック＆Uボルト付き)適合車種 Ford Super Duty フォード スーパーデューティー F250/F350 4WD適合年式・型式 2017年〜2022年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 50859商品重量 -商品詳細1 [セット内容] [フロント] Vertexコイルオーバー アッパー/ロアコントロールアーム ラジアスアームブラケット スタビライザーブラケット ラテラルロッドブラケット スタビライザー移設ブラケット ピットマンアーム ブレーキホースブラケット バンプストップスペーサー ハードウェア [リア] リフトアップブロック キャリアベアリングブラケット ブレーキホースブラケット Uボルト ハードウェア [ショック] Vertexショック商品詳細2 [リフトアップ量] 6インチ(約15cm)商品詳細3 ラジアスアームブラケットを使用することにより、キャスターの角度を適切に保てるので、ハンドリング性能や走行性能を維持することができます。予備事項1 アッパーアームとロアコントロールアームを使用することで、純正アームを4リンクに変換することができます。予備事項2 -予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 10速ミッション装着車はダイヤルピンの取り外しが必要です。取り付けにあたっての注意事項2 適合不可 デューリーモデル ガソリン車 マニュアルシフトトランスファーケース装着車 Tremor(トレマー)グレード取り付けにあたっての注意事項3 切削加工、穴あけ加工が必要です。テクニカルレベル -取り付け予想時間 6〜10時間 ※メーカーページ参照梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 kg●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC50859出荷番号 RC50859

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 6インチリフトアップキット/サスキット(ディーゼル車 車軸3.5インチ Fドライブシャフトあり Vertexショック/ブロック＆Uボルト付き)適合車種 Ford Super Duty フォード スーパーデューティー F250/F350 4WD適合年式・型式 2017年〜2022年材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 52659商品重量 -商品詳細1 [セット内容] [フロント] Vertexコイルオーバー アッパー/ロアコントロールアーム ラジアスアームブラケット スタビライザーブラケット ラテラルロッドブラケット スタビライザー移設ブラケット ピットマンアーム ブレーキホースブラケット バンプストップスペーサー ハードウェア [リア] リフトアップブロック キャリアベアリングブラケット ブレーキホースブラケット Uボルト ハードウェア [ショック] Vertexショック商品詳細2 [リフトアップ量] 6インチ(約15cm)商品詳細3 ラジアスアームブラケットを使用することにより、キャスターの角度を適切に保てるので、ハンドリング性能や走行性能を維持することができます。予備事項1 アッパーアームとロアコントロールアームを使用することで、純正アームを4リンクに変換することができます。予備事項2 -予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 10速ミッション装着車はダイヤルピンの取り外しが必要です。取り付けにあたっての注意事項2 適合不可 デューリーモデル ガソリン車 マニュアルシフトトランスファーケース装着車 Tremor(トレマー)グレード取り付けにあたっての注意事項3 切削加工、穴あけ加工が必要です。テクニカルレベル -取り付け予想時間 6〜10時間 ※メーカーページ参照梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 kg●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC52659出荷番号 RC52659

●商品について●BRAND(読み)ICON VEHICLE DYNAMICS(アイコンビークルダイナミクス)正規品商品内容 2.5インチ ステージ8 サスペンションシステム適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー JL 適合年式・型式 2018年〜材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 K22018商品重量 約 95kg商品詳細1 商品内容：フロント固定ロワーリンクキット フロントアジャストアッパーリンクキット リアアジャストロワーリンクキット リア固定アッパーリンクキット 2.5インチフロントデュアルレートスプリングキット 2.5インチ リア デュアルレートスプリングキット フロント アジャスト ラテラルロッドキット リア アジャスト ラテラルロッドキット 2.5インチ リア 2.5 VS PB CDCV PAIR 2.5インチ フロント 2.5 VS RR CDCV PAIR商品詳細2 特徴：「ICON 1K」は、オフロードの厳しい条件下でチューニング・性能・強度・耐久性を検証しており、車両の性能と乗り心地を劇的に向上させたいドライバーのために設計されています。 フロント3インチ、リア2インチのホイールトラベルの増加商品詳細3 取付：ボルトオン予備事項1 リフト量：2.5インチ予備事項2 推奨タイヤサイズ：35×12.50 (37×12.50はオプションの拡張バンプストップスペーサーキット 品番：22029 を使用予備事項3 推奨ホイールサイズ：17×8.5インチ、4.5インチバックスペース、-6mmオフセット 18×9インチ、4.5インチバックスペース、-12mmオフセット取り付けにあたっての注意事項1 3.6L V6 Pentastarエンジン搭載車のみ適合します。3.6L V6 eTorqueエンジン搭載車には適合しません。取り付けにあたっての注意事項2 リフト高さはフロントバンパーやウインチ、リアバンパーやスペアタイヤなどのアクセサリーの重量が増加する典型的なJeep JLをベースにしています。 ノーマルの車両に装着した場合、リフトアップの高さは数値よりも高くなる可能性があります。 2ドアモデルは4ドアモデルより若干高い位置にありますが、装着すると水平になります。取り付けにあたっての注意事項3 RHD（右ハンドル車）装着不可テクニカルレベル -取り付け予想時間 --梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 ICONK22018出荷番号 ICONK22018

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1台分サーキットからワインディングロードまで。ビルシュタイン・クラブスポーツ・サスペンションキットは、ロードリーガルでありながらサーキットからワインディングロードまでカバーする、TV(ドイツの技術検査機関)も認めるキットです。モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブとのセットです。 リザーバーを備えた2ウェイ調整システムが、外部リザーバー式と比べて重量の面でアドバンテージを得ることができます。車内のアルミリングで、伸び側、縮み側それぞれを個別に10段階ずつ、簡単に、素早く調整することができます。 伸び側10段階、縮み側10段階の組み合わせによって、幅広くセッティングできるため、乗っては調整、乗っては調整を繰り返す際に便利です。ユニボールとのコンビネーションで、路面コンディション、ドライバーの好み、タイヤの特性、車両重量などに応じてあらゆるセッティングを試すことができます。・あらゆるセッテイングを選んで試すことが可能・1(ソフト)から10(ハード)までを、わかりやすいリングで即座に選ぶことが可能・赤が伸び側、青が縮み側と明確に塗り分けられた調整リング・基本的な調整は道具なしで可能・ベアリング式のユニボールによるキャンバー角調整・軽量で、装着場所を選ばないインテグレーテッド・リザーバー ・耐久性の高いスポーツ・スプリング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・実際のレースによって培われたファイン・チューニング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・アルミ製ユニボール・アルミ製調整リング・モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブ。・伸び側と縮み側をそれぞれ調整できる2ウェイシステム・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現・レース用のカスタムベースにも・車検対応。TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・倒立単筒・【F】ネジ式【R】アジャスター式車高調整・2way減衰力調整(伸び側10段階、縮み側10段階)・フロントアッパーマウントボルトホール■適合車種BMW3シリーズ(F80) M3 EDC装着車除く 2014年02月〜2014年12月 ※3穴/10mm用(要車両確認) ダウン値(mm):【F＆R】10〜30※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番48-242660■関連事項サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET コイルスプリング 車高調 しゃこちょう しゃこうちょう ダウンサス フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット クラブスポーツ■メーカー情報BILSTEIN■適合情報3 Series 3-Series ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1台分サーキットからワインディングロードまで。ビルシュタイン・クラブスポーツ・サスペンションキットは、ロードリーガルでありながらサーキットからワインディングロードまでカバーする、TV(ドイツの技術検査機関)も認めるキットです。モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブとのセットです。 リザーバーを備えた2ウェイ調整システムが、外部リザーバー式と比べて重量の面でアドバンテージを得ることができます。車内のアルミリングで、伸び側、縮み側それぞれを個別に10段階ずつ、簡単に、素早く調整することができます。 伸び側10段階、縮み側10段階の組み合わせによって、幅広くセッティングできるため、乗っては調整、乗っては調整を繰り返す際に便利です。ユニボールとのコンビネーションで、路面コンディション、ドライバーの好み、タイヤの特性、車両重量などに応じてあらゆるセッティングを試すことができます。・あらゆるセッテイングを選んで試すことが可能・1(ソフト)から10(ハード)までを、わかりやすいリングで即座に選ぶことが可能・赤が伸び側、青が縮み側と明確に塗り分けられた調整リング・基本的な調整は道具なしで可能・ベアリング式のユニボールによるキャンバー角調整・軽量で、装着場所を選ばないインテグレーテッド・リザーバー ・耐久性の高いスポーツ・スプリング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・実際のレースによって培われたファイン・チューニング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・アルミ製ユニボール・アルミ製調整リング・モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブ。・伸び側と縮み側をそれぞれ調整できる2ウェイシステム・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現・レース用のカスタムベースにも・車検対応。TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・倒立単筒・【F】ネジ式【R】アジャスター式車高調整・2way減衰力調整(伸び側10段階、縮み側10段階)・フロントアッパーマウントボルトホール■適合車種BMW4シリーズ(F82) M4 EDC装着車除く 2014年02月〜2014年12月 ※3穴/10mm用(要車両確認) ダウン値(mm):【F＆R】10〜30※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番48-242660■関連事項サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET コイルスプリング 車高調 しゃこちょう しゃこうちょう ダウンサス フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット クラブスポーツ■メーカー情報BILSTEIN■適合情報4 Series 4-Series ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1台分サーキットからワインディングロードまで。ビルシュタイン・クラブスポーツ・サスペンションキットは、ロードリーガルでありながらサーキットからワインディングロードまでカバーする、TV(ドイツの技術検査機関)も認めるキットです。モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブとのセットです。 リザーバーを備えた2ウェイ調整システムが、外部リザーバー式と比べて重量の面でアドバンテージを得ることができます。車内のアルミリングで、伸び側、縮み側それぞれを個別に10段階ずつ、簡単に、素早く調整することができます。 伸び側10段階、縮み側10段階の組み合わせによって、幅広くセッティングできるため、乗っては調整、乗っては調整を繰り返す際に便利です。ユニボールとのコンビネーションで、路面コンディション、ドライバーの好み、タイヤの特性、車両重量などに応じてあらゆるセッティングを試すことができます。・あらゆるセッテイングを選んで試すことが可能・1(ソフト)から10(ハード)までを、わかりやすいリングで即座に選ぶことが可能・赤が伸び側、青が縮み側と明確に塗り分けられた調整リング・基本的な調整は道具なしで可能・ベアリング式のユニボールによるキャンバー角調整・軽量で、装着場所を選ばないインテグレーテッド・リザーバー ・耐久性の高いスポーツ・スプリング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・実際のレースによって培われたファイン・チューニング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・アルミ製ユニボール・アルミ製調整リング・モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブ。・伸び側と縮み側をそれぞれ調整できる2ウェイシステム・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現・レース用のカスタムベースにも・車検対応。TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・倒立単筒・【F】ネジ式【R】アジャスター式車高調整・2way減衰力調整(伸び側10段階、縮み側10段階)・フロントアッパーマウントボルトホール■適合車種BMW4シリーズ(F82) M4 EDC装着車除く 2014年02月〜2014年12月 ※3穴/10mm用(要車両確認) ダウン値(mm):【F＆R】10〜30※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番48-242660■関連事項サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET コイルスプリング 車高調 しゃこちょう しゃこうちょう ダウンサス フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット クラブスポーツ■メーカー情報BILSTEIN■適合情報4 Series 4-Series ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1台分ドライビングの楽しみはセッティング次第ビルシュタインのエンジニアたちによって開発されるハイパワークラスの製品は、究極のドライビングプレジャーを成し遂げるべく作られています・減衰力を10段階に調整可能・スポーティなセッティングから極上のコンフォータブルなセッテングまで調整可能・前後ともに約30〜50mmのローダウン化・サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現・調整が容易なラウンドスレッド・耐久性の高いスポーツ・スプリング・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・ネジ式 減衰力調整式・【F＆R】単筒・2way減衰力調整(伸び側10段階、縮み側10段階)■適合車種アウディA8/R8 4.2-5.2 FSI クワトロ 4WD スパイダー含む 2007年07月〜 ダウン値(mm):【F】10〜25【R】20〜35※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET コイルスプリング 車高調 しゃこちょう しゃこうちょう ダウンサス 車高調キット ローダウン コイルオーバー フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット■メーカー情報BILSTEIN■適合情報AUDI アウディー アウデイ アウデイー■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1台分ドライビングの楽しみはセッティング次第ビルシュタインのエンジニアたちによって開発されるハイパワークラスの製品は、究極のドライビングプレジャーを成し遂げるべく作られています・減衰力を10段階に調整可能・スポーティなセッティングから極上のコンフォータブルなセッテングまで調整可能・前後ともに約30〜50mmのローダウン化・サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現・調整が容易なラウンドスレッド・耐久性の高いスポーツ・スプリング・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・ネジ式 減衰力調整式・【F＆R】単筒・2way減衰力調整(伸び側10段階、縮み側10段階)■適合車種アウディA8/R8 4.2-5.2 FSI クワトロ 4WD スパイダー含む 2007年07月〜 ダウン値(mm):【F】10〜25【R】20〜35※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET コイルスプリング 車高調 しゃこちょう しゃこうちょう ダウンサス 車高調キット ローダウン コイルオーバー フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット■メーカー情報BILSTEIN■適合情報AUDI アウディー アウデイ アウデイー■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1台分ドライビングの楽しみはセッティング次第ビルシュタインのエンジニアたちによって開発されるハイパワークラスの製品は、究極のドライビングプレジャーを成し遂げるべく作られています・減衰力を10段階に調整可能・スポーティなセッティングから極上のコンフォータブルなセッテングまで調整可能・前後ともに約30〜50mmのローダウン化・サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現・調整が容易なラウンドスレッド・耐久性の高いスポーツ・スプリング・ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス・TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・ネジ式 減衰力調整式・【F】倒立単筒【R】単筒・【F】ネジ式【R】アジャスター式車高調整・ダンプトロニック・純正対応アクティブダンパー■適合車種BMW5シリーズ(E60/E61) M5 EDC装着車 2004年11月〜 ダウン値(mm):【F＆R】15〜30※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET コイルスプリング 車高調 しゃこちょう しゃこうちょう ダウンサス 車高調キット ローダウン コイルオーバー フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット ダンプトロニック■メーカー情報BILSTEIN■適合情報5 Series 5-Series ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。AS商品コードTEIZ000623-002-00メーカーテインメーカーコードDSE44-X1LR2商品説明等キットにはフロントアッパーマウントは含まれません。フロントのアッパーマウントは、三菱自動車製R4ホモロゲーションマウントをご使用下さい。リアアッパーマウントはピロボールアッパーマウントが付属します。R4ホモロゲーションボディーキット非装着車に限ります。リアのP.D.S.機構は非採用です。リアブレーキは三菱自動車製ホモロゲーションVOブレーキキャリパーをご使用下さい。純正18インチホイール用ブレーキ装着車には取り付けできます。純正15インチホイール用ブレーキ装着車には取り付けできません。キーワードlancer lancerevolution CZ4Aテイン TEIN FLEXSuspension kit not adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！■【商品について】　※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。　　カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。再度、商品名や商品説明をご確認ください。■【納期について】　・納期は、ご注文後にご案内致します。　・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。　　メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。　・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。　　但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。■【キャンセル・変更について】　・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！　　納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。　※メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承ください。■【発送について】　・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。　　また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。　　塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。　・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。　　店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。　※沖縄・離島は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。■【お届け商品について】　・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。　※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできません。　　必ず、商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせをお願い致します。ランサーEvo.X CZ4A R4 Gr.N F.R.S. SPEC F.R.S.+P.D.S.コンプリートセット R4ホモロゲーションボディーキット非装着車メーカー：テイン | TEIN

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1台分サーキットからワインディングロードまで。ビルシュタイン・クラブスポーツ・サスペンションキットは、ロードリーガルでありながらサーキットからワインディングロードまでカバーする、TV(ドイツの技術検査機関)も認めるキットです。モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブとのセットです。 リザーバーを備えた2ウェイ調整システムが、外部リザーバー式と比べて重量の面でアドバンテージを得ることができます。車内のアルミリングで、伸び側、縮み側それぞれを個別に10段階ずつ、簡単に、素早く調整することができます。 伸び側10段階、縮み側10段階の組み合わせによって、幅広くセッティングできるため、乗っては調整、乗っては調整を繰り返す際に便利です。ユニボールとのコンビネーションで、路面コンディション、ドライバーの好み、タイヤの特性、車両重量などに応じてあらゆるセッティングを試すことができます。・あらゆるセッテイングを選んで試すことが可能・1(ソフト)から10(ハード)までを、わかりやすいリングで即座に選ぶことが可能・赤が伸び側、青が縮み側と明確に塗り分けられた調整リング・基本的な調整は道具なしで可能・ベアリング式のユニボールによるキャンバー角調整・軽量で、装着場所を選ばないインテグレーテッド・リザーバー ・耐久性の高いスポーツ・スプリング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・実際のレースによって培われたファイン・チューニング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・アルミ製ユニボール・アルミ製調整リング・モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブ。・伸び側と縮み側をそれぞれ調整できる2ウェイシステム・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現・レース用のカスタムベースにも・車検対応。TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・倒立単筒・【F】ネジ式【R】アジャスター式車高調整・2way減衰力調整(伸び側10段階、縮み側10段階)・フロントアッパーマウントボルトホール■適合車種BMW2シリーズ(M2 F87) EDC装着車除く 2016年01月〜 ※3穴/10mm用(要車両確認) ダウン値(mm):【F＆R】10〜30※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET コイルスプリング 車高調 しゃこちょう しゃこうちょう ダウンサス フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット クラブスポーツ■メーカー情報BILSTEIN■適合情報2 Series 2-Series ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1台分サーキットからワインディングロードまで。ビルシュタイン・クラブスポーツ・サスペンションキットは、ロードリーガルでありながらサーキットからワインディングロードまでカバーする、TV(ドイツの技術検査機関)も認めるキットです。モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブとのセットです。 リザーバーを備えた2ウェイ調整システムが、外部リザーバー式と比べて重量の面でアドバンテージを得ることができます。車内のアルミリングで、伸び側、縮み側それぞれを個別に10段階ずつ、簡単に、素早く調整することができます。 伸び側10段階、縮み側10段階の組み合わせによって、幅広くセッティングできるため、乗っては調整、乗っては調整を繰り返す際に便利です。ユニボールとのコンビネーションで、路面コンディション、ドライバーの好み、タイヤの特性、車両重量などに応じてあらゆるセッティングを試すことができます。・あらゆるセッテイングを選んで試すことが可能・1(ソフト)から10(ハード)までを、わかりやすいリングで即座に選ぶことが可能・赤が伸び側、青が縮み側と明確に塗り分けられた調整リング・基本的な調整は道具なしで可能・ベアリング式のユニボールによるキャンバー角調整・軽量で、装着場所を選ばないインテグレーテッド・リザーバー ・耐久性の高いスポーツ・スプリング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・実際のレースによって培われたファイン・チューニング・スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製・アルミ製ユニボール・アルミ製調整リング・モータースポーツ・フィールドでテストを繰り返されたビルシュタインならではのガス封入式モノチューブ。・伸び側と縮み側をそれぞれ調整できる2ウェイシステム・トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現・レース用のカスタムベースにも・車検対応。TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能・倒立単筒・【F】ネジ式【R】アジャスター式車高調整・2way減衰力調整(伸び側10段階、縮み側10段階)・フロントアッパーマウントボルトホール■適合車種BMW2シリーズ(M2 F87) EDC装着車除く 2016年01月〜 ※3穴/10mm用(要車両確認) ダウン値(mm):【F＆R】10〜30※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー アブソーバー アブソーバ アブソバ ショック ダンパー サスペンション KIT SET コイルスプリング 車高調 しゃこちょう しゃこうちょう ダウンサス フロントリアセット フロント＆リア 1台分セット FRONT REAR 4本セット クラブスポーツ■メーカー情報BILSTEIN■適合情報2 Series 2-Series ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

AS商品コードTEIZ000667メーカーテインメーカーコードDSS98-X1LR2 商品説明等■ P-WRC、APRC、そして各国のラリー選手権などで鍛えられた即戦力・競技スペックのラリー専用ショックアブソーバ ■ 高速縮側32段/低速縮側16段/伸側16段の減衰力調整を採用 ■ 「F.R.S.」「T.C.V.」など、実戦で結果を出した様々な最新機構を搭載 ■ オーバーホール、減衰力仕様変更が可能 F.R.S.(Fast Rebound System)とは？ ギャップ通過時やジャンプ時など、タイヤに掛かる荷重にメカニカル・センサーが感応して作動するシステムです。 タイヤの接地荷重が少なくなると、F.R.S.スイッチがオイルのバイパスバルブを開放。伸び側の減衰力を一気に減少させて、サスペンションを速く伸ばします。これにより、ギャップ通過時のタイヤ接地回復が早くなり、最大20HzのF.R.S.応答速度で抜群の高速安定性を発揮します。 また速く伸ばすことは、次の縮み過程までにより多くのストロークを確保することになるので、スプリングレートの低レート化が可能となり、トラクションをさらに重視したセッティングを追求できます。 走行中、F.R.S.システムのジャッキアップ効果により、車高（ダイナミック・ライドハイト）が、静止時（スタティックライドハイト）と比べて、若干上がるようになります。これにより、アンダーガードと路面との接触が減少、ひいては走行抵抗の減少も期待できます。 荒れた路面で、より効果を発揮するF.R.S.は、ループで使用されて荒れたSSや、荒れたコーナーのイン側を走行する際のタイムダウンを極力抑えます。 F.R.S.は国際特許取得済です。PCT国際出願WO2005111459/WO2004040164 F.R.S.システムは2種類の特性変更が可能です。 (1)F.R.S.スタートポイント設定 F.R.S.スイッチの作動荷重はベルビルワッシャー(皿バネ)によって設定され、タイヤ荷重が0になる前から積極的にF.R.S.が作動しより優れたトラクションを発揮します。またベルビルワッシャーの組み合わせによって作動荷重設定が変更可能であり、セッティング変更が可能となっています。 (2)F.R.S.開放度設定 F.R.S.スイッチによりオイルのバイパスバルブを開放し、伸び側の減衰力を一気に減少させますが、この開放度を調整して車両の過度の伸び上がりや接地荷重を調整します。 【注意事項】キットにはアッパーマウントは含まれません。フロントおよびリアのアッパーマウントは、STI製R4ホモロゲーションマウントをご使用下さい。R4ホモロゲーションボディーキット、アーム装着車に限ります。推奨スプリングは、グラベル仕様（海外製ミシュランタイヤ、ピレリータイヤ使用時）のものとなります。*「TYPE Gr.N」の購入には、専用の「使用誓約書兼発注書」を提出していただく必要があります。また内容の審査を行い、販売をお断りする場合があります。ショックアブソーバーとスプリング 1台分の価格になります。*ご注文の際はメインスプリングを下記スプリング一覧よりお選びください。*選定スプリングや車高によりヘルパースプリングや追加部品の購入が必要になる場合がございます。キーワードGRF　GRB　EJ25　EJ20　impreza　hatchback　stiテイン TEIN FLEXSuspension kit not adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！■【商品について】　※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。　　カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。再度、商品名や商品説明をご確認ください。■【納期について】　・納期は、ご注文後にご案内致します。　・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。　　メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。　・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。　　但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。■【キャンセル・変更について】　・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！　　納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。　※メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承ください。■【発送について】　・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。　　また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。　　塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。　・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。　　店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。　※沖縄・離島は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。■【お届け商品について】　・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。　※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできません。　　必ず、商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせをお願い致します。インプレッサ WRX STI GRB R4 F.R.S.+P.D.S.コンプリートセットメーカー：テイン | TEIN

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 6インチリフトキット(Vertexショック・ロングアーム)適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー JL 4WD適合年式・型式 2018年〜現行材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 66050商品重量 -商品詳細1 商品内容 ショック：Vertexショック 【フロント】 持ち上げられたデュアルレートコイルスプリング フレックスジョイント付きの上部調整可能コントロールアーム フレックスジョイント付きの下部調整可能コントロールアーム フレーム強化ブラケット スタビライザークイックディスコネクト 鍛造調整可能なラテラル ドライブシャフト ハードウェア 【リア】 持ち上げられたデュアルレートコイルスプリング フレックスジョイント付きの上部調整可能コントロールアーム フレックスジョイント付きの下部調整可能コントロールアーム ラテラルドロップブラケット ハードウェア商品詳細2 取付：-商品詳細3 特徴 ・溶接は必要ありません ・バインディングとリアステアを防ぎます ・フロントアジャスタブルトラックバーは、比類のない強度と耐久性のために鍛造ソリッドスチールで作られています ・ピニオン角度を最適化しながら、比類のないアクセルフレックスを獲得します予備事項1 -予備事項2 -予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 4ドアモデルのみに適合します取り付けにあたっての注意事項2 ディーゼルモデル・ルビコンモデル・392モデルには適合しません。取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 --梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC66050出荷番号 RC66050

USA ラフカントリーより入荷した正規輸入品です。 弊社は正式に正規輸入代理店契約を交わし皆さんにお届けしています。●商品について●BRAND(読み)ROUGH COUNTRY(ラフカントリー)正規輸入総代理店商品内容 6インチリフトキット(Vertexショック・ロングアーム)適合車種 Jeep Wrangler ジープ ラングラー JL 4WD適合年式・型式 2018年〜現行材質 -フィニッシュ -フィニッシュ説明 -付属品 -メーカー品番 66050商品重量 -商品詳細1 商品内容 ショック：Vertexショック 【フロント】 持ち上げられたデュアルレートコイルスプリング フレックスジョイント付きの上部調整可能コントロールアーム フレックスジョイント付きの下部調整可能コントロールアーム フレーム強化ブラケット スタビライザークイックディスコネクト 鍛造調整可能なラテラル ドライブシャフト ハードウェア 【リア】 持ち上げられたデュアルレートコイルスプリング フレックスジョイント付きの上部調整可能コントロールアーム フレックスジョイント付きの下部調整可能コントロールアーム ラテラルドロップブラケット ハードウェア商品詳細2 取付：-商品詳細3 特徴 ・溶接は必要ありません ・バインディングとリアステアを防ぎます ・フロントアジャスタブルトラックバーは、比類のない強度と耐久性のために鍛造ソリッドスチールで作られています ・ピニオン角度を最適化しながら、比類のないアクセルフレックスを獲得します予備事項1 -予備事項2 -予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 4ドアモデルのみに適合します取り付けにあたっての注意事項2 ディーゼルモデル・ルビコンモデル・392モデルには適合しません。取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 --梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 -●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC66050出荷番号 RC66050