N.S.PRO MODUS3 TOUR 105軽く速く、強弾道で真直ぐ飛ばす！世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS3」シリーズの第4弾「TOUR105」。
シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。
意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性能と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。
ツアーライトウエイト仕様がH/SをアップUSPGAツアーでは難易度を増すホールセッテイングを克服するために、従来よりも軽量でしかも強弾道・高操作性・良好なフィーリングを満たすシャフトが求められています。
「TOUR105」は、そのトレンドに逸早く対応してツアーライトウエイト仕様を採用。
軽量化を図りながらN.S.PRO独自の素材「NSGS8655V」使用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる→H/Sが上がる」効果を可能にしています。
ツアースピン設計が直進性と距離感を向上シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。
「TOUR105」は、他を凌駕するスチールシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計を採用。
優れた直進性能と距離の安定性を高い次元で両立させました。
その製造技術と品質への信頼はUSPGAツアーでも極めて篤く、既に多くのツアープロが続々とスイッチし実績を重ねています。
N.S.PRO MODUS3 TOUR105アイアン用スチールシャフト軽く速く、強弾道で真直ぐ飛ばす！＜リシャフト時の送料について＞当店へゴルフクラブをお送りいただく際の送料はお客様のご負担となります。
クラブ発送の際にご自身で送料をお支払いいただき当店へお送りください。
こちらから発送する際、3,980円以上のお買い上げで当店発送分の送料が無料となります。
(離島の場合、別途送料必要な場合あり)＜当店でリシャフト時のグリップ交換工賃無料＞当店にてシャフトとグリップを購入されてリシャフトを行う場合は、グリップ交換工賃は無料となります。
リシャフトについてご不明な点は、電話及びメール等でお気軽にお問い合わせください。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105軽く速く、強弾道で真直ぐ飛ばす！世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS3」シリーズの第4弾「TOUR105」。
シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。
意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性能と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。
ツアーライトウエイト仕様がH/SをアップUSPGAツアーでは難易度を増すホールセッテイングを克服するために、従来よりも軽量でしかも強弾道・高操作性・良好なフィーリングを満たすシャフトが求められています。
「TOUR105」は、そのトレンドに逸早く対応してツアーライトウエイト仕様を採用。
軽量化を図りながらN.S.PRO独自の素材「NSGS8655V」使用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる→H/Sが上がる」効果を可能にしています。
ツアースピン設計が直進性と距離感を向上シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。
「TOUR105」は、他を凌駕するスチールシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計を採用。
優れた直進性能と距離の安定性を高い次元で両立させました。
その製造技術と品質への信頼はUSPGAツアーでも極めて篤く、既に多くのツアープロが続々とスイッチし実績を重ねています。
N.S.PRO MODUS3 TOUR105アイアン用スチールシャフト軽く速く、強弾道で真直ぐ飛ばす！リシャフト シャフト交換 クラブ調整 フィッティング 飛距離アップ リシャフト対応 シャフト交換 ゴルフ工房　クラフトマン

「スイングへの追従性」「叩ける」この2大要素が必須の純粋な強打者。
「PROSPEC Z II」はナチュラルな粘りを持たせた、純粋な中調子。
”Z II”にはピュアハードヒッターが求める「従順な動き」を粘り感と高次元でマッチさせるために、先端の高剛性設計と手元のシャープさが設計されている。
先端の高剛性設計から生まれる叩ける安心感。
切り替えしで追従する手元の感覚。
全長の粘りから来る強くなぎ払うアクション。
純粋なパワーヒッターに送る至高の武器。
全長PAN系50t超高弾性カーボン＋ボロン金属線使用設計の最適解がテクニカルアスリートゴルファーを更に上のステージに導く。
＜リシャフト時の送料について＞当店へゴルフクラブをお送りいただく際の送料はお客様のご負担となります。
クラブ発送の際にご自身で送料をお支払いいただき当店へお送りください。
こちらから発送する際、3,980円以上のお買い上げで当店発送分の送料が無料となります。
(離島の場合、別途送料必要な場合あり)＜当店でリシャフト時のグリップ交換工賃無料＞当店にてシャフトとグリップを購入されてリシャフトを行う場合は、グリップ交換工賃は無料となります。
リシャフトについてご不明な点は、電話及びメール等でお気軽にお問い合わせください。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
「スイングへの追従性」「叩ける」この2大要素が必須の純粋な強打者。
「PROSPEC Z II」はナチュラルな粘りを持たせた、純粋な中調子。
”Z II”にはピュアハードヒッターが求める「従順な動き」を粘り感と高次元でマッチさせるために、先端の高剛性設計と手元のシャープさが設計されている。
先端の高剛性設計から生まれる叩ける安心感。
切り替えしで追従する手元の感覚。
全長の粘りから来る強くなぎ払うアクション。
純粋なパワーヒッターに送る至高の武器。
全長PAN系50t超高弾性カーボン＋ボロン金属線使用設計の最適解がテクニカルアスリートゴルファーを更に上のステージに導く。
リシャフト シャフト交換 クラブ調整 フィッティング 飛距離アップ リシャフト対応 シャフト交換 ゴルフ工房　クラフトマン

ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。
プレイヤーの理想とする弾道と飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。
コントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求。
繊細なアスリートのフィーリングを読み取り“Basileus Z（バシレウスゼット）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。
（FW用もあります。
）“ABマップ”での分類は“B” となる“Z（ゼット）”。
手元から先端までが均一にしなる設計にプラスボロン特有の粘りが特徴的です。
手元のしなり感の指標となるC/B値は、0.64（60/S）と、“ （スパーダ）”とほぼ同じ数値ですが、中間部を若干硬めの設計にしているため、より全体のしなりと粘りで飛ばすシャフトとなります。
ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.59（60/S）で、ボールがつかまりづらくなっています。
思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計のため、厚いインパクトを好むアスリートゴルファーにとっては、信頼できる1本となります。
“Z（ゼット）”は、“Spada（スパーダ）”と同じく全体がしなるようなリニアでスムースな挙動が特徴のハードヒッター向けシャフトですが、全長に組み込んだボロンが過度のパワーを必要とせず幅広いユーザーに適しています。
＜リシャフト時の送料について＞当店へゴルフクラブをお送りいただく際の送料はお客様のご負担となります。
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ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。
プレイヤーの理想とする弾道と飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。
コントロール性能・飛距離性能を可能な限り追求。
繊細なアスリートのフィーリングを読み取り“Basileus Z（バシレウスゼット）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。
（FW用もあります。
）“ABマップ”での分類は“B” となる“Z（ゼット）”。
手元から先端までが均一にしなる設計にプラスボロン特有の粘りが特徴的です。
手元のしなり感の指標となるC/B値は、0.64（60/S）と、“ （スパーダ）”とほぼ同じ数値ですが、中間部を若干硬めの設計にしているため、より全体のしなりと粘りで飛ばすシャフトとなります。
ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.59（60/S）で、ボールがつかまりづらくなっています。
思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計のため、厚いインパクトを好むアスリートゴルファーにとっては、信頼できる1本となります。
“Z（ゼット）”は、“Spada（スパーダ）”と同じく全体がしなるようなリニアでスムースな挙動が特徴のハードヒッター向けシャフトですが、全長に組み込んだボロンが過度のパワーを必要とせず幅広いユーザーに適しています。
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GRAND BASSARA FWプレミアム超軽量シャフトGRAND BASSARA にフェアウェイウッド用モデルが加わります。
軽さに、強さを??。
従来の超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA は開発されました。
＜リシャフト時の送料について＞当店へゴルフクラブをお送りいただく際の送料はお客様のご負担となります。
クラブ発送の際にご自身で送料をお支払いいただき当店へお送りください。
こちらから発送する際、3,980円以上のお買い上げで当店発送分の送料が無料となります。
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リシャフトについてご不明な点は、電話及びメール等でお気軽にお問い合わせください。
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GRAND BASSARA FWプレミアム超軽量シャフトGRAND BASSARA にフェアウェイウッド用モデルが加わります。
軽さに、強さを??。
従来の超軽量シャフトの「頼りない感じがして振りきれない」「弾道に強さがなく球は上がるが飛んでいない」「トゥダウンするイメージがある」といったユーザーの不満を解消する製品を目指して、GRAND BASSARA は開発されました。
Shaft NameFlexLengthWeightO/D at 10mmFrom TipTip LengthTorqueKick Pt.GRAND BASSARA GBf39LITE1092mm41.0g8.6mm75mm6.8MID-LOWGRAND BASSARA GBf39R1092mm42.5g8.6mm75mm6.8MID-LOWGRAND BASSARA GBf39S1092mm44.5g8.6mm75mm6.8MID-LOWGRAND BASSARA GBf49LITE1092mm46.0g8.6mm75mm4.7MID-LOWGRAND BASSARA GBf49R1092mm48.0g8.6mm75mm4.7MID-LOWGRAND BASSARA GBf49S1092mm50.5g8.6mm75mm4.7MID-LOWリシャフト シャフト交換 クラブ調整 フィッティング 飛距離アップ リシャフト対応 シャフト交換 ゴルフ工房　クラフトマン

宅配便のみのお取り扱いとなりますコブラ ユーティリティ スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル VANQUISH Hybrid 370TIP 超精密計量シャフト「VANQUISH」に待望のHybrid専用モデルが追加発売。
ドライバーモデルに対応する50gと60gの軽量帯ラインナップとなっており、更にフィッテングの可能性を広げます。
VANQUISHは三菱ケミカルの誇る設計・生産・管理技術を結集させることで、超高水準品質を実現しています。
プロだけでなく全てのゴルファーから良質なフィッティングが求められる新時代に突入したいま、その発展を目指すブランドとして誕生しました。
高品質・高性能の新たな軽量BRANDを展開することで、フィッティングの精度と幅を広げ多くのプレイヤーの期待に応えます。
※PRECISION CRAFTED　+1- 三菱ケミカルの製造技術により、製品ごとのばらつきを徹底的に排除し、 重量±1g、振動数±1cpm で管理しています。
【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 Cobra コブラ ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右打ち用 ※デザイン・形状・文字表記等が画像と一部異なる場合がございます 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは無料で装着します。
・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【グリップモデル】を【その他のグリップ(別料金)】を選択し、シャフトと同時にご希望グリップをご注文ください。
【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
【先端カット】 ご指示がない限り、先端カット致しません。
ご希望がある場合は、備考欄にてご指示ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト ユーティリティ スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル TENSEI Pro 1K Hybrid 2月3日　発売予定 2023年2月、三菱ケミカルは TENSEI Pro 1K Hybrid シリーズを発売いたします。
海外メジャーをはじめとする国内外のツアーシーンを席巻してきたTENSEI。
ウッドモデルのPro Orange 1Kシリーズ、Pro White 1Kシリーズに続き、強弾道のハイブリッド専用シャフトが新たにラインナップに加わります。
一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。
1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かし、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計を実現することで効率的に補強効果を発揮します。
カウンターバランスのコンセプトを継承することにより、フィニッシュまで思い切って振りぬくことができるため、実重量よりもライトなスイングフィールになっています。
60g台からトータル11パターン展開でウッドの多彩なスペック構成にも対応可能となっています。
◆1Kクロス 炭素繊維の一束あたりのフィラメント数が最も少なく、緻密な織目の「1Kクロス」をバット部に使用。
高賦形成を維持し、そのしなやかさから成形品に加工する際の自由度が高く、精密な設計が可能になります。
一般的なクロスと比較して織目が細かいため蛇行が少なく、レジン量も抑えて、より効率的に補強効果を発揮することができます。
【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 Titleist タイトリスト ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右用・左用共通 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。
【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。
8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。
8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 スリクソンOEMスリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
※選択したシリーズに対応したスリーブを装着いたします。
【対応ヘッド】 Zシリーズ、ZXシリーズの各ドライバー・FWに装着の互換性がございます。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。
※ヘッドに装着するネジは付属していません。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 スリクソンOEMスリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
※選択したシリーズに対応したスリーブを装着いたします。
【対応ヘッド】 Zシリーズ、ZXシリーズの各ドライバー・FWに装着の互換性がございます。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。
※ヘッドに装着するネジは付属していません。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 ピンG425/G410シリーズ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。
以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 ピンG425/G410シリーズ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。
以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW（〜2018年モデル）に対応しています。
※2019年モデル以降のFWには装着できません。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
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【使用スリーブ】 キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW（〜2018年モデル）に対応しています。
※2019年モデル以降のFWには装着できません。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
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■バランス調整は行っておりません。
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■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
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※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
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AAA（トリプルエー）の原点であるD−Typeモデルの回帰とさらなる進化。
現代の素材の進化を取り込み新たなる挑戦と提案。
AAA2019はトライファスの提唱するAB−MAP上では「D−Type」に設計されている。
超高弾性ピッチ系80t+高弾性PAN系40t、さらに先端部に70tのクロスシートを配置し、余分なトルクを排除した設計。
D-Type設計であることから先端の挙動は抑え、手元のしなり・粘りを重視した設計。
ロートルク+先端高剛性を追求したテクイカルヒッター向けアスリートスペックに仕上がっている。
また、長尺に対してもセッティング幅の広い対応力を持った高いシャフトが完成。
スペック 共通：長さ46/中元調子/チップ.335 50R：重量55.0/トルク3.5/バット.590 50S：重量57.0/トルク3.5/バット.590 50X：重量59.0/トルク3.4/バット.594 60S：重量63.0/トルク2.8/バット.594 60X：重量64.5/トルク2.8/バット.598 70S：重量72.5/トルク2.4/バット.602 70X：重量74.5/トルク2.4/バット.602 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。
AAA（トリプルエー）の原点であるD−Typeモデルの回帰とさらなる進化。
現代の素材の進化を取り込み新たなる挑戦と提案。
AAA2019はトライファスの提唱するAB−MAP上では「D−Type」に設計されている。
超高弾性ピッチ系80t+高弾性PAN系40t、さらに先端部に70tのクロスシートを配置し、余分なトルクを排除した設計。
D-Type設計であることから先端の挙動は抑え、手元のしなり・粘りを重視した設計。
ロートルク+先端高剛性を追求したテクイカルヒッター向けアスリートスペックに仕上がっている。
また、長尺に対してもセッティング幅の広い対応力を持った高いシャフトが完成。
スペック 共通：長さ46/中元調子/チップ.335 50R：重量55.0/トルク3.5/バット.590 50S：重量57.0/トルク3.5/バット.590 50X：重量59.0/トルク3.4/バット.594 60S：重量63.0/トルク2.8/バット.594 60X：重量64.5/トルク2.8/バット.598 70S：重量72.5/トルク2.4/バット.602 70X：重量74.5/トルク2.4/バット.602 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。
8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。
8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 タイトリスト用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 タイトリストの各ドライバーに対応（スリーブ付） 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 タイトリスト用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 タイトリストの各ドライバーに対応（スリーブ付） 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 タイトリスト用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 タイトリストの各FWに対応（スリーブ付/910F除く） 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ程度チップカットする場合が多いですが、ご希望のカット数値をご選択ください。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 タイトリスト用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 タイトリストの各FWに対応（スリーブ付/910F除く） 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ程度チップカットする場合が多いですが、ご希望のカット数値をご選択ください。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正スリクソンZX用スリーブ 【対応ヘッド】 Zシリーズ、ZXドライバーに装着の互換性がございます。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※ヘッドに装着するネジは付属していません。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正スリクソンZX用スリーブ 【対応ヘッド】 Zシリーズ、ZXドライバーに装着の互換性がございます。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※ヘッドに装着するネジは付属していません。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 G400用OEMスリーブ（G30互換性あり） ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 G30/G/G400の各ドライバーとFWに対応しています。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 G400用OEMスリーブ（G30互換性あり） ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 G30/G/G400の各ドライバーとFWに対応しています。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正CALLAWAY OPTIFIT ADJUSTABILITY 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW（〜2018年モデル）に対応しています。
※2019年モデル以降のFWには装着できません。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正CALLAWAY OPTIFIT ADJUSTABILITY 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW（〜2018年モデル）に対応しています。
※2019年モデル以降のFWには装着できません。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 キャロウェイFW用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 パラダイムFW/3W 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 キャロウェイFW用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 パラダイムFW/3W 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト ユーティリティ スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル VANQUISH Hybrid 370TIP 超精密計量シャフト「VANQUISH」に待望のHybrid専用モデルが追加発売。
ドライバーモデルに対応する50gと60gの軽量帯ラインナップとなっており、更にフィッテングの可能性を広げます。
VANQUISHは三菱ケミカルの誇る設計・生産・管理技術を結集させることで、超高水準品質を実現しています。
プロだけでなく全てのゴルファーから良質なフィッティングが求められる新時代に突入したいま、その発展を目指すブランドとして誕生しました。
高品質・高性能の新たな軽量BRANDを展開することで、フィッティングの精度と幅を広げ多くのプレイヤーの期待に応えます。
※PRECISION CRAFTED　+1- 三菱ケミカルの製造技術により、製品ごとのばらつきを徹底的に排除し、 重量±1g、振動数±1cpm で管理しています。
【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 Titleist タイトリスト ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右用・左用共通 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。
【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト ユーティリティ スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル OT Tour Hybrid スムーズなしなりを確保しながら余計なシャフト変形を防ぎ、高重量帯のカーボンシャフト特有のハード感を払拭して、高弾道と着弾のバラつきの低減を実現するOT?シリーズに、モア・アスリートバージョンOT? Tour hybridシリーズが加わりました。
先端部分の剛性を高めて、方向安定性をさらに強化しています。
【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 Titleist タイトリスト ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右用・左用共通 ・内径：9.4mm（0.370")用 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。
【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト ユーティリティ スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA HYBRID 未体験の飛びをあなたに。
【 GRAND BASSARA 】　誕生 軽さに、強さを??。
新開発の高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックでは素管重量で30gを切る超軽量設計ながら 製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g、振動数±1cpmで管理しています。
当り負けない剛性感をもたらしています。
軽量シャフトの飛びと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現。
レスポンスが良くシャープに振り抜け、「スピードで飛ばす」オリジナル GRAND BASSARA。
よりしなやかさを加えた新設計で高弾道でビッグキャリーを狙えるモデルの誕生です。
超軽量シャフトの選択肢がさらに広がります。
こんなプレーヤーに 〜軽量シャフトで飛距離を伸ばしたい 〜飛距離が落ちてきたと感じているシニアゴルファー 〜従来の超軽量シャフトでは頼りないと感じている 〜スペック展開でHS29〜45m／sまでカバー ◆新素材、MR70の採用 三菱ケミカル新開発の、航空宇宙グレード・高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックで30gを切る素管重量でありながら、気持ちよく振りぬけるしなやかさと、インパクトで当り負けない強靭さを実現しています。
「MR70」は原料繊維・プレカーサーの製造プロセスから見直し、従来では難しかった、弾性率と強度の高次元での両立を果たした画期的なカーボンファイバーです。
三菱ケミカルの従来品種比で強度を約20％・弾性率を10％向上しています。
【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 Titleist タイトリスト ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右用・左用共通 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト ユーティリティ スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル Diamana Thump Hybrid 370TIP Diamana Thump デザインリニューアル！ 遠くのピンを狙い抜く満足感・・・どんなライでも正確にボールにコンタクトでき、ターゲットに対し常に安定した弾道でアタックできます。
先端剛性を適正化したことで、入射角をよりコントロールしやすくなりインパクト後の挙動も安定させることに成功しました。
スイング中に違和感を与える可能性があるフィーリングを極限まで抑えることで、プレイヤー自身のタイミングで振り抜くことができます。
「構えやすさ」「スチールからの持ち替えでも違和感がない」といったアスリートの要望を満たす落ち着いたカラーリングに、ホログラムでアクセントを利かしています。
アスリートが求めていたコントローラブルであり強い弾道は、このディアマナ「Thump」が現実のものとしました。
【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 Titleist タイトリスト ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右用・左用共通 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト ユーティリティ スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル VANQUISH IRON 超精密計量シャフト「VANQUISH」に待望のIron専用モデルが追加発売。
ドライバーモデルに対応する50gと60gの軽量帯ラインナップとなっており、更にフィッテングの可能性を広げます。
VANQUISHは三菱ケミカルの誇る設計・生産・管理技術を結集させることで、超高水準品質を実現しています。
プロだけでなく全てのゴルファーから良質なフィッティングが求められる新時代に突入したいま、その発展を目指すブランドとして誕生しました。
高品質・高性能の新たな軽量BRANDを展開することで、フィッティングの精度と幅を広げ多くのプレイヤーの期待に応えます。
※PRECISION CRAFTED　+1- 三菱ケミカルの製造技術により、製品ごとのばらつきを徹底的に排除し、 重量±1g、振動数±1cpm で管理しています。
【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 Titleist タイトリスト ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右用・左用共通 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。
【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト ユーティリティ スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル GRAND BASSARA? Iron “軽さに、強さを―” プレミアム超軽量シャフトGRAND BASSARA?にアイアン用モデルが加わりました。
ドライバーモデルの設計思想そのままに、高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、超軽量設計ながら当り負けない剛性感を確保。
軽量シャフトの振りぬきと、アスリートシャフトの強さを両立して、未体験の飛びを実現します。
製品ごとのバラつきも徹底的に排除し、重量±1g 振動数±1cpmで管理。
また、製品デザインの美しさにもこだわり、艶やかなIP（イオンプレーティング）をひとたび身にまとい、さらにその上から漆黒に染め上げています。
◆こんなプレーヤーに ?軽量シャフトで飛距離を伸ばしたい ?飛距離が落ちてきたと感じているシニアゴルファー ?従来の超軽量シャフトでは頼りないと感じている ?スペック展開でHS29?45m／sまでカバー TECHNOLOGY ■PRECISION CRAFTED 三菱ケミカルの製造技術により、製品ごとのバラつきを徹底的に排除し重量±1g、振動数±1cpmで管理しています。
■イオンプレーティング加工 イオンメッキ処理を施すことにより、塗装だけでは表現できない洗練された高級感のある仕上がりになります。
クロムまたは銀合金イオンをシャフトに融合させるために真空室で加工されています。
【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 Titleist タイトリスト ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右用・左用共通 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。
【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】は『ヘッドとグリップを装着した状態のクラブの長さ』となります。
シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
●ヘッド・スリーブの個体差により、シャフトロゴとスリーブロゴがずれて装着される場合が御座います。
予めご了承ください。
●お持ちのヘッド装着の際、ヘッド個体差により若干グリップロゴがずれる場合が御座います。
予めご了承ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

宅配便のみのお取り扱いとなりますタイトリスト ユーティリティ スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル　ELDIO IRON “女性による、女性の為の商品開発” ELDIOが提供する新たな選択肢 ELDIOは、感覚やイメージを具体的な設計・デザインに翻訳する「感性工学」の研究開発アプローチから 「女性が使いたくなるシャフト」をテーマに、従来の常識や開発手法にとらわれず設計・スペックをゼロから検討。
2019年発売のドライバーモデルと同様に女性ゴルファーの実打テストのフィードバックをもとに改良を重ね、女性の感性に寄り添うトータルラインナップが完成しました。
IRONはどのカラーにもマッチするプラチナ/パールの2色のカラーバリエーションの中から、自由な組み合わせでコーディーネートすることができます。
ブランド名について フランス語で女性を表す「ELLE（エル）」とイタリア語で神を意味する「DIO（ディオ）」を合わせて『女性の神様』を表現しており“勝利の女神”をイメージコンセプトにしています。
それは、女性のゴルフをもっと楽しくする、スコアメイクなどでゴルフに悩む女性の味方になるような製品を創るという三菱ケミカルの決意表明でもあります。
勝利の女神を味方につけてゴルファーの潜在能力を引き出す、新たなシャフトブランドが誕生しました。
【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 Titleist タイトリスト ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右用・左用共通 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。
【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
シャフト単体の長さではございません。
・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。
・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。
・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。
・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。
・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。
・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。
・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。
■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。
デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

YONEX ヨネックス スリーブ付シャフト フジクラ ベンタス TR ブラック VENTUS TR BLACK ヴェンタス TR 日本仕様 フジクラ 商品詳細強い弾道と安定性を追求したモデル。
製品ライン: TR BK 5からTR BK 8までの幅広いフレックスオプションがあり、さまざまなプレイヤーに対応。
VeloCore Technology（ヴェロコアテクノロジー）: このテクノロジーは、超高弾性の70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を提供します。
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SPREAD TOW FABRIC（開繊クロス材）: 最外層に独自の開繊クロス材を使用することで、中間部の捩れと曲げの剛性を高め、VeloCoreテクノロジーの効果をさらに向上させます。
これにより、ボールの散らばりが抑制され、安定性が向上します。
製品ラインナップの多様性: VENTUS TR シリーズは、RED、BLUE、BLACKの3つのカラーオプションがあり、それぞれが異なる特徴を持ちます。
さらに、各カラーオプションには複数のフレックスが用意されており、プレイヤーの好みやニーズに合わせて選択できます。
ツアープロのフィードバックに基づく設計: VENTUS TR シリーズは、ツアープロからのフィードバックを元に設計されており、その信頼性と性能は世界中のトッププロから高く評価されています。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
※グリップ修理　（割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/

BRIDGESTONE ブリヂストン スリーブ付シャフト フジクラ ベンタス TR ブラック VENTUS TR BLACK ヴェンタス TR 日本仕様 フジクラ 商品詳細強い弾道と安定性を追求したモデル。
製品ライン: TR BK 5からTR BK 8までの幅広いフレックスオプションがあり、さまざまなプレイヤーに対応。
VeloCore Technology（ヴェロコアテクノロジー）: このテクノロジーは、超高弾性の70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を提供します。
また、シャフト先端の高い曲げ剛性はボール初速の最大化を促進します。
SPREAD TOW FABRIC（開繊クロス材）: 最外層に独自の開繊クロス材を使用することで、中間部の捩れと曲げの剛性を高め、VeloCoreテクノロジーの効果をさらに向上させます。
これにより、ボールの散らばりが抑制され、安定性が向上します。
製品ラインナップの多様性: VENTUS TR シリーズは、RED、BLUE、BLACKの3つのカラーオプションがあり、それぞれが異なる特徴を持ちます。
さらに、各カラーオプションには複数のフレックスが用意されており、プレイヤーの好みやニーズに合わせて選択できます。
ツアープロのフィードバックに基づく設計: VENTUS TR シリーズは、ツアープロからのフィードバックを元に設計されており、その信頼性と性能は世界中のトッププロから高く評価されています。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
※グリップ修理　（割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
1重増に着き110円です。
下巻きは3重まで可能です。
https://item.rakuten.co.jp/banzaigolf/repair-00008/

PING ピン スリーブ付シャフト フジクラ ベンタス TR ブラック VENTUS TR BLACK ヴェンタス TR 日本仕様 フジクラ 商品詳細強い弾道と安定性を追求したモデル。
製品ライン: TR BK 5からTR BK 8までの幅広いフレックスオプションがあり、さまざまなプレイヤーに対応。
VeloCore Technology（ヴェロコアテクノロジー）: このテクノロジーは、超高弾性の70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を提供します。
また、シャフト先端の高い曲げ剛性はボール初速の最大化を促進します。
SPREAD TOW FABRIC（開繊クロス材）: 最外層に独自の開繊クロス材を使用することで、中間部の捩れと曲げの剛性を高め、VeloCoreテクノロジーの効果をさらに向上させます。
これにより、ボールの散らばりが抑制され、安定性が向上します。
製品ラインナップの多様性: VENTUS TR シリーズは、RED、BLUE、BLACKの3つのカラーオプションがあり、それぞれが異なる特徴を持ちます。
さらに、各カラーオプションには複数のフレックスが用意されており、プレイヤーの好みやニーズに合わせて選択できます。
ツアープロのフィードバックに基づく設計: VENTUS TR シリーズは、ツアープロからのフィードバックを元に設計されており、その信頼性と性能は世界中のトッププロから高く評価されています。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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※グリップ修理　（割増）下巻をご希望のお客様はこちらを商品とご一緒にご注文ください。
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USTマミヤ ジ・アッタス V2 ウッドシャフト (UST Mamiya The ATTAS V2) 単品販売 リシャフト時工賃別途必要 商品詳細先端部に4軸カーボンシートと「トレカM40X」を採用し、 先端部の挙動を抑えながら心地よい打感を実現しました。
高めの先端剛性により、 ヘッドの慣性モーメントが 大きい場合でも当たり負けを防ぎ、 操作性の高いヘッドでは プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。
全長に高弾性シートを2種類採用し、 トルクを強化し、 ロートルク化してキレのある振り心地を実現しました。
＜スペック＞ キックポイント: ミッド トルク: 3.1 (S, 66g) 重量: 40g、50g、60g、70g 台 フレックス: R、SR、S、X ＜ポイント＞ 中調子 プロ仕様 しなり感 打感 ミッドキック トレカM40X 操作性 振り心地 重量調整 ※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。
関連商品 MIZUNO ミズノ スリーブ付シャフト USTマミヤ The ATTAS V2 ジ・アッタス ブイツー24750円 PING ピン スリーブ付シャフト USTマミヤ The ATTAS V2 ジ・アッタス ブイツー24750円 Callawaygolf キャロウェイ スリーブ付シャフト USTマミヤ The ATTAS V2 ジ・アッタス ブイツー24750円 COBRA コブラ スリーブ付シャフト USTマミヤ The ATTAS V2 ジ・アッタス ブイツー24750円 YAMAHA ヤマハ スリーブ付シャフト USTマミヤ The ATTAS V2 ジ・アッタス ブイツー24750円商品紹介プロ達に認められた、クセのないしなり感を持つ最高のゴルフシャフト。
ニュートラルな剛性分布に再設計され、よりタイミングが取りやすくなりました。
プロ・アマを問わず、クセがなく扱いやすく、名器を進化させた究極の中調子シャフトです。

トゥルーテンパー ELEVATE MPH 95 単品販売 リシャフト時工賃別途必要 商品の特徴欧米市場で好評のELEVATEシリーズの最新モデルが遂に日本上陸 〈ELEVATE MPH 95〉 発売日：2023年1月20日発売 ゴルフクラブの低スピン化はアベレージゴルファーにとってアイアンやウェッジでボールが止まりづらいといった傾向がみられるようになりました。
Elevate MPH (Maximum Peak Height) は、これまでに製造されたElevateシリーズの中で最も軽量で、ボール打ち出し角、最高到達点が最大になるよう設計されていますので、スピン量と高さの両面でグリーンを狙えます。
また、初速の最大化によってシリーズ最長の飛距離性能も持ち合わせています。
軽量シャフトでありながら超高強度の〈バナジウム強化鋼合金〉を使用することで、安定性も両立したシャフト設計となっています。
商品の特徴欧米市場で好評のELEVATEシリーズの最新モデルが遂に日本上陸 〈ELEVATE MPH 95〉 発売日：2023年1月20日発売 ゴルフクラブの低スピン化はアベレージゴルファーにとってアイアンやウェッジでボールが止まりづらいといった傾向がみられるようになりました。
Elevate MPH (Maximum Peak Height) は、これまでに製造されたElevateシリーズの中で最も軽量で、ボール打ち出し角、最高到達点が最大になるよう設計されていますので、スピン量と高さの両面でグリーンを狙えます。
また、初速の最大化によってシリーズ最長の飛距離性能も持ち合わせています。
軽量シャフトでありながら超高強度の〈バナジウム強化鋼合金〉を使用することで、安定性も両立したシャフト設計となっています。
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トゥルーテンパー ELEVATE MPH 95 単品販売 リシャフト時工賃別途必要 商品の特徴欧米市場で好評のELEVATEシリーズの最新モデルが遂に日本上陸 〈ELEVATE MPH 95〉 発売日：2023年1月20日発売 ゴルフクラブの低スピン化はアベレージゴルファーにとってアイアンやウェッジでボールが止まりづらいといった傾向がみられるようになりました。
Elevate MPH (Maximum Peak Height) は、これまでに製造されたElevateシリーズの中で最も軽量で、ボール打ち出し角、最高到達点が最大になるよう設計されていますので、スピン量と高さの両面でグリーンを狙えます。
また、初速の最大化によってシリーズ最長の飛距離性能も持ち合わせています。
軽量シャフトでありながら超高強度の〈バナジウム強化鋼合金〉を使用することで、安定性も両立したシャフト設計となっています。
商品の特徴欧米市場で好評のELEVATEシリーズの最新モデルが遂に日本上陸 〈ELEVATE MPH 95〉 発売日：2023年1月20日発売 ゴルフクラブの低スピン化はアベレージゴルファーにとってアイアンやウェッジでボールが止まりづらいといった傾向がみられるようになりました。
Elevate MPH (Maximum Peak Height) は、これまでに製造されたElevateシリーズの中で最も軽量で、ボール打ち出し角、最高到達点が最大になるよう設計されていますので、スピン量と高さの両面でグリーンを狙えます。
また、初速の最大化によってシリーズ最長の飛距離性能も持ち合わせています。
軽量シャフトでありながら超高強度の〈バナジウム強化鋼合金〉を使用することで、安定性も両立したシャフト設計となっています。
※在庫について 当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、 必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
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