「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。エコーダンピングシステムフェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくインパクト時の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。HEAD#5#6#7#8#9PWAWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [17-4SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度)2124283237434954ライ角(度)6262.56363.56464.564.564.5長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25KBS MAX MT85 JP38.537.87537.2536.7536.2535.7535.535.25バランスTENSEI RED TM60 ('22)D0D1D2KBS MAX MT85 JPD1D2D3クラブ重量TENSEI RED TM60 ('22)[#5] 約359g (S) / 約354g (R) [#7] 約372g (S) / 約366g (R)KBS MAX MT85 JP[#5] 約395g (S) / 約393g (R) [#7] 約407g (S) / 約405g (R)グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX番手・セット#5#6-PWAWSWLH #5LH #6-PWLH AWLH SWTENSEI RED TM60 ('22)S●●●●●●●●R●●●●●●●●KBS MAX MT85 JPS●●●●●●●●R●●●●●●●●SHAFTフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントTENSEI RED TM60 ('22)S約68g2.9中R約61g3.1KBS MAX MT85 JPS約109g1.8 先中R約109g1.9 ※上記スペックは#7(28度)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。※■はレフトハンドの展開もあります。※中国製/ベトナム製

「キャップバックデザイン」&「トウラップテクノロジー」トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。エコーダンピングシステムフェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくインパクト時の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。 HEAD #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材(製法) ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ (インチ) TENSEI RED TM60 ('22) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 KBS MAX MT85 JP 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス TENSEI RED TM60 ('22) D0 D1 D2 KBS MAX MT85 JP D1 D2 D3 クラブ重量 TENSEI RED TM60 ('22) [#5] 約359g (S) / 約354g (R) [#7] 約372g (S) / 約366g (R) KBS MAX MT85 JP [#5] 約395g (S) / 約393g (R) [#7] 約407g (S) / 約405g (R) グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX 番手・セット #5 #6-PW AW SW LH #5 LH #6-PW LH AW LH SW TENSEI RED TM60 ('22) S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● SHAFT フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント TENSEI RED TM60 ('22) S 約68g 2.9 中 R 約61g 3.1 KBS MAX MT85 JP S 約109g 1.8 先中 R 約109g 1.9 ※上記スペックは#7(28度)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※■はレフトハンドの展開もあります。 ※中国製/ベトナム製

■2024年モデル◇操れる飛び系ブレードアイアン◇シャープで洗練されたブレードスタイルのアイアンが大幅に進化。この新デザインは、見た目がクールになっただけでなく、ボディの厚みを削減することで前作よりも低い重心を実現。中空構造、複合素材を採用し、高強度のマレージングC300フェースとプレミアムな17-4ステンレススチールを組み合わせ、ロフト設定にはパワースペックが採用。前作よりも1.5度ロフトを立てながら、フェースの接合部にたわみを持たせることでボールの初速向上を実現。ヘッド内部の重量がソール寄りに配置され、低重心となり前作と同等の高さでさらに飛距離が伸びるアイアンに進化。さらに、マイクロマックスグルーヴが搭載されており、一貫した打ち出し角度とスピンの結果へ。中空部分にはEVAポリマーが組み込まれており、心地よい打感と打音を体感できます。新構造のi530アイアンここに誕生。■番手構成：6I・7I・8I・9I・PW■左右：右■アイアンヘッド素材・製法：ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)■ヘッド仕上げ：ハイドロパールクローム仕上げ■アイアントルク(度)：2.0■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■ロフト角#7I(度)：27.5■ライ角#7I(度)：62■クラブ長さ#7I(インチ)：37■バランス#7I：D0■重量#7I(g)：398■シャフト名：NS PRO 850GH NEO■シャフト名：NS PRO 850GH NEO■キックポイント：S/中■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン メンズ

■2022年モデル◇生溝で噛みつく◇20Vグルーブ×マイクロフィーチャー×ノーメッキの「生溝」でさらなるスピンを・フェース面ノーメッキ、フェース以外はメッキ仕様・タングステンが効く、絶妙なウェイトバランス設計■左右:右■ヘッド素材・製法:軟鉄鋳造■ヘッド仕上げ:クロム(フェース:ノーメッキ)■ルール適合■シャフト名:N.S.PRO 950GH neo■ロフト角(度):/・50■ライ角(度):/・64.0■バンス角(度):/12■クラブ長さ(インチ):/35.5■バランス:/D1■フレックス:/S■シャフト重量(g):/98■キックポイント:/中■トルク:/1.7■総重量(g):447■生産国:中国 日本 ベトナムGORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 IRON 高弾道アイアン、現る。 チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道で やさしく大きく飛ばせるゼクシオ13アイアン。 FEATURES ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状 ・ソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト：＃5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。 大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」 ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、 直打ちでのボールスピードが向上。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・さらなる軽量化でヘッドスピードアップをサポートするN.S.PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 IRON（ネイビー） ヘッド素材 ボディ（＃5〜7）：SUS630＋高比重タングステンニッケルウェイトボディ（＃8〜SW）：SUS630フェース：チタン（Super-TIX 51AF） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：CNC加工 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 FP（mm） 0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 長さ（インチ）：MP1300 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 クラブ重量（g）：R ＃5：392 / ＃7：405 シャフト N.S.PRO 850GH DST for XXIO スチール フレックス S R シャフト重量（g） 87 83 トルク（°） 3.0 3.3 バランス ＃5〜PW：D1AW、SW：D2 ＃5〜PW：D1AW、SW：D2 調子 中 中 グリップ ゼクシオ13専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径61、約49g） 発売 2023年12月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 IRON 高弾道アイアン、現る。 チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道で やさしく大きく飛ばせるゼクシオ13アイアン。 FEATURES ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状 ・ソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト：＃5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。 大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」 ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、 直打ちでのボールスピードが向上。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 IRON（ネイビー） ヘッド素材 ボディ（＃5〜7）：SUS630＋高比重タングステンニッケルウェイトボディ（＃8〜SW）：SUS630フェース：チタン（Super-TIX 51AF） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：CNC加工 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 FP（mm） 0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 長さ（インチ）：MP1300 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 クラブ重量（g）：R ＃5：353 / ＃7：364 ※R2・SRシャフトはメーカー特注対応となります。 シャフト MP1300 カーボン（ネイビー） フレックス S SR R シャフト重量（g） 50 49 47 トルク（°） 3.9 3.9 3.9 バランス ＃5〜PW：C9AW、SW：D0 ＃5〜PW：C9AW、SW：D0 ＃5〜PW：C9AW、SW：D0 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ13専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径65、約47g） 発売 2023年12月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●商品発送についてXXIO 13 IRON 高弾道アイアン、現る。 チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道で やさしく大きく飛ばせるゼクシオ13アイアン。 FEATURES ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定た安心感のあるトップライン形状 ・ソール幅をやや狭小化した抜けの良い形状 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現 ・高比重タングステンニッケルウエイト：＃5〜7のトゥ側ソール部に高比重のタングステンニッケルウエイトを搭載。低比重化により高く大きな飛びを実現。 大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」 ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝がフェースのたわみを生みだし、 直打ちでのボールスピードが向上。 薄肉チタンフェース 高強度のSuper-TIX 51AFチタンフェースを採用。 低重心専用ネック設計 ショートホーゼルによって、低重心化と慣性モーメント増大を実現し、高弾道で優れた直進性を発揮。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 IRON（ネイビー） ヘッド素材 ボディ（＃5〜7）：SUS630＋高比重タングステンニッケルウェイトボディ（＃8〜SW）：SUS630フェース：チタン（Super-TIX 51AF） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：CNC加工 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 FP（mm） 0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 長さ（インチ）：MP1300 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 クラブ重量（g）：R ＃5：353 / ＃7：364 ※R2・SRシャフトはメーカー特注対応となります。 シャフト MP1300 カーボン（ネイビー） フレックス S SR R シャフト重量（g） 50 49 47 トルク（°） 3.9 3.9 3.9 バランス ＃5〜PW：C9AW、SW：D0 ＃5〜PW：C9AW、SW：D0 ＃5〜PW：C9AW、SW：D0 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ13専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径65、約47g） 発売 2023年12月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてカーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン。 新技術 Carbon Core Composite（CCC）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上（最薄部：1.7mm） 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現 フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite（CCC）によりフェースを1.85mmまで薄肉化 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン タングステン製プレートをネジで押さえた＃7で30g超の高機能ウエイト SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン ・360°スリットで広反発化 ・振動吸収ラバーでマイルドな打感 245MAXウエッジ設計 ・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求 ・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状 オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。 ・VANQUISH BSi for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。 ■ SPECIFICATION ヘッド 245 MAX IRON 素材 ＃6〜9、P1、P2：HSメタルX37、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、タングステンウエイト（外部） AW、SW：ソフトステンレス、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、アルミウエイト（外部） 製法 ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部） 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 P1 P2 AW SW ロフト角（°） 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 1.25 1.5 1.75 1.75 1.75 2 2 2.25 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36.25 36 35.75 35.5 シャフト VANQUISH BSi for MAX カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃7：359 ＃7：352 シャフト重量（g） 52 45 トルク（°） 3.9 4.7 バランス ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてカーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン。 新技術 Carbon Core Composite（CCC）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上（最薄部：1.7mm） 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現 フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite（CCC）によりフェースを1.85mmまで薄肉化 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン タングステン製プレートをネジで押さえた＃7で30g超の高機能ウエイト SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン ・360°スリットで広反発化 ・振動吸収ラバーでマイルドな打感 245MAXウエッジ設計 ・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求 ・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状 オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。 ・VANQUISH BSi for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。 ■ SPECIFICATION ヘッド 245 MAX IRON 素材 ＃6〜9、P1、P2：HSメタルX37、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、タングステンウエイト（外部） AW、SW：ソフトステンレス、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、アルミウエイト（外部） 製法 ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部） 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 P1 P2 AW SW ロフト角（°） 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 1.25 1.5 1.75 1.75 1.75 2 2 2.25 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36.25 36 35.75 35.5 シャフト VANQUISH BSi for MAX カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃7：359 ＃7：352 シャフト重量（g） 52 45 トルク（°） 3.9 4.7 バランス ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について「キャップバックデザイン」搭載の高弾道で飛ばせる中空アイアン。最適なスピンでダイレクトにターゲットを狙える。 番手別に設計された「アシンメトリック・ドローフェースデザイン」採用により、高い飛距離性能と直進性能で正確なショットを可能にする。 高弾道設計 シャロ—ヘッド、ワイドソールデザインの徹底的な低重心設計で高弾道ショットを可能に。 ラウンドソール ソールが適度に湾曲した「ラウンドソール」採用でどんなライからでも振り抜けの良さを実現。 スピードポケット ＃5〜7のソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。 2種類の純正シャフト TENSEI RED TM60（'22）：しっかり振れてぶれないカーボンシャフト KBS MAX MT80 JP：先中調子で高弾道を生むスチールシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド STEALTH HD IRON ヘッド・フェース素材 ＃5〜8：ステンレススチール（450SS） ＃9〜SW：ステンレススチール（431SS） 製法 鋳造 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 23.5 26.5 30 34 38.5 44.5 49 54 ライ角（°） 62.5 63 63.5 64 64.5 65 65 65 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 シャフト TENSEI RED TM60（'22） カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃5：355 / ＃7：368 ＃5：350 / ＃7：363 シャフト重量（g） 68 61 トルク（°） 2.9 3.1 バランス ＃5〜PW：C8 / AW：C9 / SW：D0 ＃5〜PW：C8 / AW：C9 / SW：D0 調子 中 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60、約42g） 発売 2023年2月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY Royale IRON マルチメタルヘッドが、やさしさと飛びを両立。 キレが 飛びを 加速する。 限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。 時代最高の素材・テクノロジー・匠の技を結集。 性能と美の融合が、感性を刺激し、最高のパフォーマンスを引き出す。 振ればきっと、このスピード感に驚くはず。未体験の「キレ」が、飛びを、情熱を、加速する。 タングステンキャビティウェイト ポケットキャビティ部にタングステンウエイトを搭載。 低い位置での深重心化により、狙い通りの飛距離が高弾道で打つことができます。 マレージング鋼フェイス 薄肉化が可能な高強度のマレージング鋼を採用。 1.6〜1.9mmの部分薄肉設計で反発力を向上し、喰いつくような打感で初速を高め、飛びにつながります。 パワーE.I.シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。 プレミアムヘッドカバー 特別にデザインされた専用カバー。 ■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY Royale IRON 素材 ボディ（＃5〜8）：カスタム450＋高比重タングステンボディ（＃9、PW）：カスタム450＋SUSウエイトボディ（AW、SW）：カスタム450 フェース（＃5〜8）：タフェストマレージング鋼フェース（＃9、PW）：ソフトマレージング 製法 ボディ：精密鋳造 フェース（＃5〜PW）：サイド面マイクロレーザー溶接 仕上げ ハードクロムI.P. 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23.5 26 30 35 41 48 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 FP（mm） 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.7 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト MAJESTY LV550 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） ＃5：338＃7：348＃9：362 ＃5：335＃7：345＃9：359 ＃5：333＃7：343＃9：358 バランス ＃5〜9：D1PW：D2AW：D3SW：D4 ＃5〜9：D0PW：D1AW：D2SW：D3 ＃5〜9：D0PW：D1AW：D2SW：D3 シャフト重量（g） 51 48 46 シャフトトルク（°） 4.2 4.2 4.3 シャフト調子 先 先 先 材質 高弾性＋高強度カーボン グリップ MJライト6 35-3重量：35、内径：D 発売 2023年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【日本正規品 majesty golf ゴルフ mens ゴルフクラブ クラブ 単品アイアン 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてMAJESTY Royale IRON マルチメタルヘッドが、やさしさと飛びを両立。 キレが 飛びを 加速する。 限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。 時代最高の素材・テクノロジー・匠の技を結集。 性能と美の融合が、感性を刺激し、最高のパフォーマンスを引き出す。 振ればきっと、このスピード感に驚くはず。未体験の「キレ」が、飛びを、情熱を、加速する。 タングステンキャビティウェイト ポケットキャビティ部にタングステンウエイトを搭載。 低い位置での深重心化により、狙い通りの飛距離が高弾道で打つことができます。 マレージング鋼フェイス 薄肉化が可能な高強度のマレージング鋼を採用。 1.6〜1.9mmの部分薄肉設計で反発力を向上し、喰いつくような打感で初速を高め、飛びにつながります。 パワーE.I.シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。 プレミアムヘッドカバー 特別にデザインされた専用カバー。 ■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY Royale IRON 素材 ボディ（＃5〜8）：カスタム450＋高比重タングステンボディ（＃9、PW）：カスタム450＋SUSウエイトボディ（AW、SW）：カスタム450 フェース（＃5〜8）：タフェストマレージング鋼フェース（＃9、PW）：ソフトマレージング 製法 ボディ：精密鋳造 フェース（＃5〜PW）：サイド面マイクロレーザー溶接 仕上げ ハードクロムI.P. 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23.5 26 30 35 41 48 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 FP（mm） 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.7 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト MAJESTY LV550 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） ＃5：338＃7：348＃9：362 ＃5：335＃7：345＃9：359 ＃5：333＃7：343＃9：358 バランス ＃5〜9：D1PW：D2AW：D3SW：D4 ＃5〜9：D0PW：D1AW：D2SW：D3 ＃5〜9：D0PW：D1AW：D2SW：D3 シャフト重量（g） 51 48 46 シャフトトルク（°） 4.2 4.2 4.3 シャフト調子 先 先 先 材質 高弾性＋高強度カーボン グリップ MJライト6 35-3重量：35、内径：D 発売 2023年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【日本正規品 majesty golf ゴルフ mens ゴルフクラブ クラブ アイアンセット 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 調子 中 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 54 64 74 トルク（°） 4.8 4.5 3.2 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約388、D1（PING TOUR 2.0 CHROME I・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S シャフト重量（g） 118.5 トルク（°） 1.6 調子 元 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。 「薄肉チタンフェース＋高比重タングステンニッケルウエイト」と「REBOUND FRAME」 ・薄肉チタンフェース＋高比重タングステンニッケルウエイト：フェースには高強度のSuper-TIX 51AFチタンを採用。ソール部には大型化したタングステンニッケルウエイトを搭載し、低重心化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。さらにソール幅をXXIO12アイアン同等にしたことで従来より振り抜きが良くシャープで構えやすい形状。 ・REBOUND FRAME：ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。 「番手別最適重心設計」 番手毎にフェース肉厚などをフローさせた設計。 番手が小さいほど飛距離重視、大きくなるほどコントロール重視。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 XXIO PRIME IRON 素材 ボディ（＃5〜7）：SUS630ステンレス＋タングステンニッケル合金 ボディ（＃8〜9、SW）：SUS630ステンレス フェース：チタン（Super-TIX 51AF） 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 フェース：CNC加工 仕上げ ボディ：ミラー＋サテンミラー＋ブラスト＋レーザー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 FP（mm） 0.5 1 1 1.5 2.5 3.5 5 5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 ※＃5はメーカー特注対応となります。 シャフト ゼクシオ プライム SP-1200 カーボン フレックス SR R R2 クラブ重量（g） - ＃5：338＃7：349 - シャフト重量（g） 46.5 44.5 43.5 トルク（°） 4.4 4.4 4.4 バランス ＃5〜9、PW：C7 / AW、SW：C8 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUS フルラバー（バックラインあり、ロゴ入り）（径64、約42g） 発売 2023年3月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【dunlop xxio golf mens メンズ ゴルフクラブ クラブ 単品アイアン 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 調子 中 総重量・バランス 約410、D1（N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。 「薄肉チタンフェース＋高比重タングステンニッケルウエイト」と「REBOUND FRAME」 ・薄肉チタンフェース＋高比重タングステンニッケルウエイト：フェースには高強度のSuper-TIX 51AFチタンを採用。ソール部には大型化したタングステンニッケルウエイトを搭載し、低重心化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。さらにソール幅をXXIO12アイアン同等にしたことで従来より振り抜きが良くシャープで構えやすい形状。 ・REBOUND FRAME：ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。 「番手別最適重心設計」 番手毎にフェース肉厚などをフローさせた設計。 番手が小さいほど飛距離重視、大きくなるほどコントロール重視。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 XXIO PRIME IRON 素材 ボディ（＃5〜7）：SUS630ステンレス＋タングステンニッケル合金 ボディ（＃8〜9、SW）：SUS630ステンレス フェース：チタン（Super-TIX 51AF） 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造＋CNC加工 フェース：CNC加工 仕上げ ボディ：ミラー＋サテンミラー＋ブラスト＋レーザー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 FP（mm） 0.5 1 1 1.5 2.5 3.5 5 5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 ※＃5はメーカー特注対応となります。 シャフト ゼクシオ プライム SP-1200 カーボン フレックス SR R R2 クラブ重量（g） - ＃5：338＃7：349 - シャフト重量（g） 46.5 44.5 43.5 トルク（°） 4.4 4.4 4.4 バランス ＃5〜9、PW：C7 / AW、SW：C8 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUS フルラバー（バックラインあり、ロゴ入り）（径64、約42g） 発売 2023年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【dunlop xxio golf mens メンズ ゴルフクラブ クラブ アイアンセット 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について勝利に磨かれたアイアン。 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。 さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。 その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。 ◆フェース全面で進化した打感＆打球音 ◆ツアーで求められる高精度のスピン性能 ◆ミスショットに強い寛容性 進化した打感とブレないヘッドだから、狙える バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。 余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。 ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ 各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。 濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。 重量周辺配分設計で高い寛容性 高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。 極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。 ロングアイアンがコンパクトに 番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。 ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。 CTPエラストマー 理想の重心に近づけるため、ロングアイアン〜ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。 番手間の飛距離が最適に 各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計（PING社調べのプレイヤーテスト結果）。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド i230 ボディ素材 431ステンレススチール フェース素材 431ステンレススチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW UW ロフト角（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 標準クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 54 64 74 トルク（°） 4.8 4.5 3.2 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約388、D1（PING TOUR 2.0 CHROME I・Sシャフト、＃7の場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2023年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：408＃7：420 ＃5：419＃7：431 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：408＃7：420 ＃5：419＃7：431 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S（M-43） SR（M-40） クラブ重量（g） ＃5：402＃7：417＃9：433 ＃5：393＃7：407＃9：423 シャフト重量（g）：＃7 95 86 トルク（°）：＃7 2.7 2.9 バランス D1.5 D1 調子 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S（M-43） SR（M-40） クラブ重量（g） ＃5：402＃7：417＃9：433 ＃5：393＃7：407＃9：423 シャフト重量（g）：＃7 95 86 トルク（°）：＃7 2.7 2.9 バランス D1.5 D1 調子 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） ＃5：383＃7：398＃9：413 ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：363＃7：376＃9：392 シャフト重量（g）：＃7 76 61 55 トルク（°）：＃7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。 NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。 高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。 ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。 NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。 シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。 タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。 重心が限りなくセンターへ近づいた。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。 アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。 ■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） ＃5：383＃7：398＃9：413 ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：363＃7：376＃9：392 シャフト重量（g）：＃7 76 61 55 トルク（°）：＃7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について各番手に求められる性能をカタチに。コンパクトディスタンスアイアンP770。 フライテッド・CG ・デザイン 重心位置を適切に設計した「フライテッド・CG ・デザイン」を採用。 L型フォージドフェース 「L型フォージドフェース」でリーディングエッジまでフェース厚の肉薄化を実現。 更に番手別に配置されたICTが高い「直進性」を可能に。 タングステンウェイト 中空構造のヘッド内部に最大46.5g のタングステンウェイトを搭載し低重心化を実現。 更に軽量化されたSPEEDFOAM充填剤により心地の良いフィーリングを可能にした。 貫通型スピードポケット フェース下部に当たった場合でも反発力を向上させ、スピン量を抑制させる「貫通型スピードポケット」を特定番手に搭載。 ■ SPECIFICATION ヘッド 2023 P770 IRON ヘッド素材 ＃3〜7：軟鉄（8620）＋タングステン ＃8〜9、PW：軟鉄（8620） フェース素材 クロモリ鋼（4140） 製法 ヘッド：鋳造フェース：鍛造 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 19.5 22.5 25.5 29 33 37 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 長さ（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 シャフト Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチール フレックス S200 クラブ重量（g） ＃5：430 シャフト重量（g） 131 バランス ＃3〜9：D2 / PW：D3 調子 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black 60R （径60、約50g） 発売 2023年1月 ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 taylormade mens メンズ ゴルフクラブ 単品アイアン 新作】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。さらに精度を増した、操作性、打感。高精度重心ヒット設計。 NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。 アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。 トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。 インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。 NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。 トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。 薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。 ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。 パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。 ■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 ボディ：鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：409＃7：422 ＃5：420＃7：433 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送について感性を刺激するアスリートライン。さらに精度を増した、操作性、打感。高精度重心ヒット設計。 NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。 アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。 トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。 インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。 NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。 トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。 薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。 ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。 パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。 緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。 エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。 ■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 ボディ：鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：409＃7：422 ＃5：420＃7：433 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。